Fliegl Transport De Bois d'occasion à vendre (289)
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FLIEGL
Annonce
Wiesmoor
889 km
Semi-remorque
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée
Première immatriculation : véhicule neuf
Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg
Poids à vide : 8.900 kg
Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg
Longueur totale : 13.300 mm
Longueur de chargement : 9.200 mm
Largeur : 2.520 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations supplémentaires :
Châssis de semi-remorque surbaissée.
Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée).
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée.
Support arrière rabattable.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Bavette arrière sur toute la largeur.
Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE.
1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable.
Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné).
(Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal.
Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm.
Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur.
2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné.
Anneaux d’arrimage surbaissés :
11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun.
2 sur col de cygne.
9 répartis sur la surface surbaissée.
2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun.
3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun.
2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun.
Nkjdpfx Asut Idnshuou
1 en début de surface surbaissée.
1 à l’extrémité de l’arrière incliné.
1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT).
8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers).
1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui.
Essieux + Suspension :
Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur.
"Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule.
Suspension pneumatique.
Roues et pneus :
235 / 75 R 17,5"
Au choix du constructeur.
Jantes acier jumelées, argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour facilité de maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement !
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison.
Avec vanne de levée et d’abaissement.
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée).
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Système
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl Porte-engin surbaissé 3 essieux avec rampes type SDS 470 T
Poids total : 41 000 kg / 47 000 kg
Poids à vide : 8 900 kg
Nkodpfxek N Aflj Ahueu
Charge utile : 32 100 kg / 38 100 kg
Longueur totale : 13 300 mm
Plateau de chargement : 9 200 mm
Rampes : 2 800 mm x 750 mm, avec assistance par ressorts
Suspension pneumatique
Cuvette pour godet de pelle hydraulique
Gros pack d'arrimage
Plancher bois 70 mm
Essieux SAF, 3ème essieu autodirecteur
Frais de transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt de Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Le véhicule est disponible immédiatement sur site.
Offre en location-vente :
Durée : 48 mois
Valeur résiduelle : 40 %
Acompte : TVA uniquement
Loyer mensuel : 999,00 € (paiement HT)
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 839
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur de chargement : 8 670 mm au total, dont 2 170 mm de zone surbaissée (kröpfung), 6 500 mm de plateau de chargement
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires :
Supplément pour transport préalable / mise à disposition départ site 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Châssis de remorque surbaissée :
Construction soudée en acier
Timon rotatif avec couronne d’orientation robuste
Béquilles arrière rabattables
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur)
Garde-boue quart de rond devant le 1er essieu
Bavettes anti-projections derrière le 2e et 3e essieu
1 caisse à outils plastique (largeur : 600 mm, hauteur : 425 mm, profondeur : 460 mm), verrouillable
Élargisseurs extensibles à 3 000 mm (hors rampe arrière)
Nedpowlmrqjfx Ahuoku
(La largeur de voie des engins ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm)
Coffre pour madriers de bois au centre de la surface de chargement
Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage low-loader :
1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans le longeron avant sur la zone surbaissée, 10 t chacune
4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de la zone surbaissée, 5 t chacun (crochets à sangles)
7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun (1 à l’avant sur zone surbaissée, 6 sur le plateau bas)
Première attache à 250 mm de l’avant, dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre externe, 5 t chacun (convertibles en poches de rancher)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur zone surbaissée, dépasse ; 1 à l’arrière du dernier essieu, intégré au plancher).
Attelage remorque à timon rotatif :
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur timon par ressort
Essieux et suspension :
Essieux à tambour BPW
Châssis essieux/freins contrôlé au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension à ressorts paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule
Roues et pneus :
235 / 75 R 17,5”
Selon choix constructeur
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage :
Système pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec lignes de liaison au tracteur
ABS 24 volts et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité :
24 volts, feux multimodules, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière
2 x prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison
1 gyrophares LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible)
2 paires de panneaux de signalisation doublement éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm
Plancher :
Zone surbaissée avant avec tôle acier/antidérapante
Coffre intégré en pente d'accès vers la zone surbaissée
Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé y compris pente arrière : 6 50


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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 100 kg
Charge utile : 17 900 / 23 900 kg
Longueur totale : 10 890 mm
Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Châssis de remorque surbaissée
Structure en acier soudé
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale antichoc en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu
Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux
1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné)
(La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm)
Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau
Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissés
1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune
4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur col de cygne
6 sur le plateau surbaissé
Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun
1 sur col de cygne (dépassant)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux et suspension
Essieux à tambour BPW
“Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 ''
Au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Nkjdpfxewlmr Rs Ahuou
2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur
ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage
Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage
1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier
Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne
Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm
R rampes d’accès
Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement
Sécurisatio
Annonce
Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5.
1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 :
- Châssis tournant avec couronne à billes robuste
- Soutiens arrière rabattables
- 1 support pour roue de secours avec kit de fixation
- 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier
Nkedpfxstcwkro Ahuou
- 1 coffre à outils en plastique
- Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
- Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée
- Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm.
Anneaux d’arrimage porte-engins :
- Avec assistance par vérin à ressort.
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers).
Freinage :
- Système de frein pneumatique à double ligne
- Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Électricité :
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible)
- 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm.
Plancher :
- Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne
- Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée
- Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm.
Rampes de chargement :
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois.
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t
- 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles
- 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé)
- 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu).
Essieux et suspension :
- SAF
- Essieux à freins tambours
- Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.
Annonce
Gralla
1 023 km
Remorque porte-engins surbaissée
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes
Njdet Szcbjpfx Ahujku
Annonce
Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande
* Modèle 101 m³ X-TRA Long
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Planche de fond
Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium,
Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium
* Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm
* Poids à vide : 7 710 kg
* Poids total admissible : 35 000 kg
* Charge utile : 27 290 kg
* Suspension pneumatique
* Toutes informations sans garantie
* Informations et critères supplémentaires sur demande.
* Services additionnels :
* Repeintures et rétrofits possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possible
* Aide pour documents douaniers et export
* Obtention de documents COC et EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables.
* Atelier propre
* Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe.
* La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).
Njdpfx Aorwvl Tjhusku
Annonce
Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appeler
État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
Nedpfxjqk Tf Te Ahuoku
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
Annonce
Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appeler
État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
Nkodpfxervu Snj Ahueu
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
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Vuren
656 km
Benne
FLIEGL50M3 KOMBI DOORS
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 5 800 kg, Poids total brut : 39 000 kg, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, Matériau des parois latérales : aluminium, Nombre de côtés : 1 côté, Type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Njdpfx Asw Hww Tehueku
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 6 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 7 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 15 mm ; Profil pneu droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 33 200 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 145 cm
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années de fabrication et toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand stock, renouvellement rapide
• Qualité reconnue
• Un bon prix
• Commerce équitable
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Prise en charge des formalités d’importation et de transport
• Immatriculation (export) rapide
• Services techniques professionnels
• La sécurité « qualité reconnue »
• Et plus encore…
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Roosendaal
615 km
Transport frigorifique
FlieglTPS180 2 AXLE + TRS Cooling + Dhollandia Lift
Appeler
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WFDFLT21871000571, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.10, soupape inférieure, 1000 kg
WFDFLT21871000571
7.28 x 2.49 x 2.90
= Plus d'informations =
Marque essieux: BPW
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Marque de construction: TRS Iceland
État technique: très bon
État optique: très bon
Nsdpeymqd Sjfx Ahuoku
Numéro d'immatriculation: WX-TZ-33
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Schwebheim
728 km
Remorque semi-ouverte
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 375 kg, poids maximal de charge: 27 625 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Poches à longerons, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Nedpfx Ajylic Dehusku
Annonce
Apeldoorn
718 km
Benne
FlieglPusher Schuifdumper
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu directeur
- Essieu Relevable
= Remarques =
Voler,
2015,
Essieux BPW,
Essieu 1 relevable,
Tandis que 3 nous guidaient,
Déchargé au moyen d'une paroi coulissante
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Direction
= Information sur la société =
Nkjdsym Dchspfx Ahuou
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Fliegl3-axle container trailer 45 ft
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802019846, première immatriculation: 01/2020, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Frein à disque: ✓
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55 R22.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Nkjdpfx Aheu H E Rysueu
Poids
Poids à vide: 5.080 kg
Capacité de charge: 32.920 kg
PBV: 38.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C535239
Annonce
Giessen
651 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902010193, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- ADR
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Nedpfox Sdg Ejx Ahusku
Sculptures des pneus: 30%
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS COIL
Appeler
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
Nedpoyhv Ixjfx Ahusku
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 160 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Diamètre pivôt d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Corde de douane, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Numéro d’immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Type de boîte : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 13 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 14 mm ; Profil pneu droit : 14 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 13 mm ; Profil pneu droit : 12 mm
Poids
Poids à vide : 6 160 kg
Charge utile : 32 840 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous les âges et toutes les gammes de prix.
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Meckenheim
606 km
Remorque ouverte avec bâche
fliegl
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024283, poids à vide: 5 760 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 02/2021, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 95 pourcentage, couleur: gris, La remorque est en bon état d'entretien. Voir photos. Une visite est possible sur rendez-vous.
Nsdjykuaropfx Ahueku
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Nkodpfxjyhyx Ee Ahueu
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Plus d'informations
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, en version basic légère, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Avant courbé breveté
Stabilisateur à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation d’effort
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres
Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm
Essieux/train roulant alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, version tout-terrain, suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activé en freinant 3 fois (fonction valable jusqu'à une surcharge de l'essieu de 30% max et jusqu’à 25 km/h)
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, conduites colorées pour entretien facilité
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d'attelage avant, positionnement anti-inversion, sans conduit de liaison
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement
Système de stabilité de roulis
Roues et pneus
385/65 R22.5 – marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argentée
TPMS (Système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du tracteur via EBS (pré-équipement camion requis, uniquement sur les pneus standard)
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants (« feux latéraux clignotants »)
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur
Caisse
Caisse en aluminium de haute qualité et résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profil creux 30 mm soudées, profil supérieur anti-produits en vrac. Accès intérieur par la paroi frontale (incompatible avec Cramaro).
Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale
Greenline – forme de caisse conique et aérodynamique
Porte arrière à membrane
Porte arrière pendulaire à double articulation, excentrique extérieur avec double verrouillage par crochets
Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Nsdpfxei Rixyo Ahujku
Plancher intégral 6 mm
Plateforme d’accès avec support, plaque de raccordement air/électrique/frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche à enroulement côté FR-droit, verrouillage central FR-gauche
Pays d’immatriculation/plaques Allemagne
Homologation CE 2007/46
Hotline service 24/7
Préparé pour plaque unique
Bandes réfléchissantes ECE R 048 : blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
Garantie 10 ans contre la corrosion
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Benne : aluminium brut
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: efdaf8862775f9506d97b86a5, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque d'attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Face avant courbe brevetée
Stabilisateur à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement relevable
Garde-boues demi-coques
Support de garde-boue intégré à surface anti-pierre
Bavette anti-projection uniquement sur l'essieu arrière
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés par laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits, routage coloré des conduites pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l'avant, interchangeables, sans ligne de liaison
EBS : système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
Nkodpfx Ahsi Ri Iheusu
Jantes acier, laqué argent usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » selon ECE R 141, affichage sur écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie sur le camion ; uniquement sur équipement de base).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, premier étage durci au chrome, avec raccord rapide HDK partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion
Caisses bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudure soignée, profil supérieur anti-matières en vrac. Accès intérieur à la face avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Paroi arrière à membrane
Porte arrière montée sur articulations pendulaires à double rotule, avec porte à deux battants divisés 1/2 à 1/2, bras pivotant supérieur, un boisseau à grains par porte
Joint en caoutchouc sur porte arrière – résistante à la chaleur jusqu’à 170°C
Fond en continu de 6 mm
Plateforme de stationnement avec accès, platine de raccordement air/électricité et frein, avec grand espace libre pour une manipulation optimale
Bâche enroulable rabattable à droite (FR), verrouillage centralisé à gauche (FR)
Pays d'immatriculation / Plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Hotline assistance 24/7
Préparé pour support de plaque format 1 ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc latéral et rouge
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec 2 cames interchangeables et relevage hydraulique pour Horsch Trailer Lift.
Face avant incurvée, béquilles hydrauliques, cales de roue avec support, protection latérale spéciale, protection anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de cercle avant et arrière de l’ensemble d’essieux, bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux & suspension
Essieux à disques SAF/BPW avec disques de 430 mm de diamètre, essieux/ensemble châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec câbles de retenue, 1er essieu relevable automatiquement, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant à sécurité d’inversion, sans ligne de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de montée et descente.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Nkedpfx Ahji Rix Dsusu
Roues et pneus
385/65 R22.5, jantes acier, coloris argent d’usine.
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (nécessite la préparation adaptée dans le camion, uniquement sur le train de pneus d'origine).
Électricité
24 Volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé aux clignotants « répétiteurs latéraux », 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles avant à sécurité d’inversion, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, raccord HDK à vis fixe, NW 48 mm (sans flexible), fonctionnement hydraulique via prise de force auxiliaire du camion, raccord hydraulique avec flexible et fiche HDK NW = 48 mm avec écrou moleté. Coupure automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable côté conducteur et les bras du Trailer Lift à partir de ~20 km/h. Les bras du Trailer Lift sont verrouillables séparément, permettant le désattelage seul du véhicule.
Benne
Benne aluminium rectangulaire en alliage de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, fixation du vérin à l’extérieur. Parois latérales en profil creux de 30 mm, soudure nette, avec longeron supérieur anti-déversement.
Paroi latérale rabattable hydrauliquement côté conducteur, sur env. 7 800 mm, abaissement possible d’env. 600 mm.
Remarque ! Ouvrir impérativement la bâche et placer les arceaux de toit en position de repos avant tout abaissement.
Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Accès intérieur via la paroi avant.
Greenline – Benne à forme conique et aérodynamique.
Porte arrière monté sur axes oscillants, avec 2 trappes à grain.
Porte arrière également relevable hydrauliquement d’env. 1 000 mm.
Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique !
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C !
Fond continu de 6 mm d’épaisseur.
Plateforme d’accès avec montée.
Bâche enroulable repliable coté passager, verrou ce
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Nodpfx Ahoyhryqeusku
Annonce
Bad Frankenhausen/Kyffhäuser
865 km
Semi-remorque benne
FLIEGL0000000000000000000000000000000000000000
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902023897, poids à vide: 6 023 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2018, Équipement: plaque de pivot central, La remorque est globalement en bon état et prête à l'emploi.
Une petite intervention de soudure est nécessaire sur la porte arrière afin qu'elle ferme à 100%. Sinon, tout fonctionne parfaitement.
Châssis semi-remorque / benne
Le châssis est une construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, avec une sellette équipée d’un pivot d’attelage de 2" interchangeable ; extrémité avant courbée, treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande latérale, avec partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Protection anti-encastrement relevable. Ailes demi-coques, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l'arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Premier essieu relevable automatiquement, incluant abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit pour un entretien simplifié. Frein de stationnement à accumulateurs à ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison. Système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant sans câble de connexion, système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Électricité
24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral à LED jaunes. Deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. Deux prises 7 broches et une 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé via le feu arrière.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible de connexion). Commande hydraulique via prise de force du camion. Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide à visser HDK DN 48 mm à écrou moleté.
Benne
Benne ronde acier de forme « baignoire » en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur à la paroi avant. Benne conique aérodynamique Greenline. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond mobile de type « membrane ».
Nodpfxeymxxks Ahujku
Porte arrière montée sur pivot avec division à 2 battants (1/2 à 1/2), sans potence oscillante, avec une trappe à grains par porte. Porte arrière avec joint en caoutchouc.
Parois latérales de 4 mm d’épaisseur sur toute la longueur, fond 4/5 mm d’épaisseur.
Plate-forme de service avec accès. Sans habillage ISO. Bâche enroulable pour la benne, rabattable à droite du côté FR, verrouillage centralisé à gauche du côté FR.
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable.
Face avant courbée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec supports.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquille.
Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres.
Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm.
Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans.
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve relevage/abaissement.
Système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
385/65 R22.5.
Nedpfsi Rix Isx Ahujku
Jantes acier, coloris argent usine.
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière.
Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion.
Benne
Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal.
Fond arrière à membrane.
Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs.
Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids.
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple.
Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Résistance structurelle selon EN 12642.
Hotline service 24/7.
Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013.
Prête pour porte-plaque simple.
Panneau de signalisation selon ECE-70.
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau.
Garantie anticorrosion 10 ans.
Pieds stabilisateurs galvanisés.
Benne
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2"
Face avant courbée, brevetée
Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux version tout-terrain,
suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateurs à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
Nedpfx Asi Ri Dpohusku
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Manœuvre hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés.
Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids,
Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale.
Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Pays de réception / Plaques d’immatriculation
Allemagne
Homologation suivant CE 2007/46
Résistance de la structure suivant EN 12642
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation suivant ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Nova
"10 ans de garantie anticorrosion"
Pieds : galvanisés
Benne : RAL au choix, une couleur
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
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