Stas Benne d'occasion à vendre (79)

État: d'occasion, poids à vide: 5 635 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, STAS / ALU / Bâche Année de construction : 2015 2 essieux Poids à vide : 5 635 kg Poids total : 36 000 kg ABS Nedovdrtlepfx Acaewn EBS

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, Équipement: ABS, Benne à volume de 59 m³ Entièrement en aluminium Poids à vide : 7 570 kg Essieux SAF avec freins à disque Pneus à 60% Bon état Imm matriculation belge Nwedpsvwhvpjfx Acaon Prix : 23 900 € HT

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 11 520 mm, Équipement: ABS, Magnifique benne en acier FerroStar FSS, en parfait état. Benne basculante Hardox HB450 Paroi latérale 4/3 mm HB 450 Nodjz Id Ayopfx Acaswn Capacité d’environ 55 m³ Hauteur de sellette : 1 150 mm Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Jantes en aluminium Alcoa DB Portes à battants avec glissière à céréales Bâche enroulable Plateforme Supports de ridelles en aluminium Smart Board Manomètre de pression de chargement Coffre de rangement Échelle 2 vibreurs pneumatiques etc. Informations complémentaires sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 707 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, STAS 3 essieux HardoX benne acier 50 m³ "EXTREME" Première immatriculation 09/2025, état NEUF Dimensions intérieures (LxlxH) : 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (construction conique en largeur) Poids à vide : 8 293 kg Châssis en Z à section coudée Njdpfsxriu Esx Acaswn Plancher intégral en acier HardoX 6 mm HB450 4 angles brise-roches répartis uniformément sur toute la longueur du plancher, entièrement soudés Paroi frontale et parois latérales en acier HardoX 5 mm HB450 Paroi frontale inclinée, accès intérieur avec échelle Plaques de protection sur toute la longueur des parois latérales (protection des ailes) Porte arrière hydraulique (avec fonction pendulaire) Vérin de benne HYVA type Alpha, adapté haute/basse pression Béquilles de sellette aluminium pleines, 2 vibrateurs pneumatiques sous la caisse Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable avec assistance au démarrage WABCO EBS remorque avec antiroulis RSS WABCO Smartboard, abaissement automatique pour bennage Dispositif de levage et d’abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Échelle d’accès aluminium Support pelle et balai Coffret à outils côté droit 4 feux de recul LED LOUER, c’est le nouvel ACHAT — disponible immédiatement chez nous en location FULL SERVICE.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 665 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 665 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dernier pivot royal National 12t Charge par essieu National 8t Empattement 1310-1310mm Hauteur d’attelage 1150mm Largeur du châssis 1400mm Hauteur intérieure avant 2165mm Hauteur intérieure arrière 2165mm Largeur totale 2550mm Empattement 6800mm Longueur totale 10656mm Matériau du châssis Aluminium Pneus 385/65R22.5 Longueur utile 9665mm Essieux SAF Type de freins SAF - SBS 2220 Déport (ET) 120 Option essieu 1 Avec essieu relevable et aide au démarrage Activation aide au démarrage Par bouton sur le camion (installation du bouton non comprise dans la dotation) et par triple pression sur la pédale de frein Indicateur d’usure des garnitures de frein Non connecté Système de contrôle de pression des pneus (Tire Pilot) Sans Surveillance pression pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement suspension Abaissement automatique lors du basculement, blocable manuellement via smartboard, ainsi que par interrupteur sur le châssis Tête d’attelage pneumatique Palm européenne Caches écrous de roue Chromés avec logo STAS Béquilles de support Chapes tombantes aluminium montées à l'avant sur le châssis, commande individuelle double face, force de support 20t / P Commande de la protection anti-encastrement Manuelle Anneau de remorquage 1x dans le sens de la marche Bavette de garde au sol Anti-encastrement noire avec logo STAS Couvercle de protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Avec Console de commande EBS Dans le sens de la marche, devant les essieux Position caisse à outils À gauche dans le sens de la marche, avant les essieux, plastique Dimension caisse à outils - gauche avant essieux 860x520x500 Type d’aile Domar STAS avec bande blanche Nombre de bavettes d’aile 2x Type de bavette d’aile Clear Pass Fabricant éclairage Aspöck Type d’éclairage ECOLED II Projecteur de travail (commande par interrupteur) Oui Position projecteurs de travail (commande par interrupteur): 2x feux de recul LED avant dans le sens de la marche, à gauche et à droite, près des béquilles Fabricant vérin de bennage Hyva Type vérin de bennage Vérin hydraulique à enveloppe large Modèle vérin de bennage Hyva - FC 169 Course vérin de bennage 7130 Nsdpfx Acouar Amjajwn Pression max. vérin de bennage 250 Traitement de surface des étages de vérin Traitement standard Accouplement hydraulique Rotatif Taille accouplement hydraulique 1 Genre accouplement hydraulique Femelle Flexible accouplement hydraulique 2.500 mm Smartboard Échelle d’accès aluminium 3 m Fixation échelle d’accès arrière Crochet à suspendre Position porte-balai et pelle 3 supports chacun, côté gauche du châssis (sens de la marche) Manomètre de chargement Ø 100 mm monté à l'avant du châssis Deux cales en plastique incluses, avec support Dispositif d’arrêt châssis/caisse Tampons caoutchouc Console air & électricité Au centre dans le sens de la marche avec potence Inclinaison paroi avant (°) 90 Inclinaison paroi arrière (°) 90 Type de paroi arrière Porte combinée Inclinaison du profil de ceinture inférieur intérieur (°) 90 Plancher 8 mm alu - 110 Brinell Position des patins caoutchouc Sous les traverses de plancher Paroi avant 4 mm (alu) Profil de paroi latérale 3 mm - 2 mm finition lisse intérieur/extérieur, profilé double paroi 600 mm large - 30 mm épais Paroi arrière Aluminium Type de porte combinée 1/2 - 1/2 avec traverse supérieure pivotante Ouverture des battants Battant droit ouverture en premier (choix fabricant STAS) Traverse supérieure de porte Pivotan

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, ferroSTAR 55 m³ Matériau du châssis : acier Type de châssis : châssis en Z Charge sur la selle : Königszapfen National (t) : 12 Charge par essieu : National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Le châssis le plus large du marché, avec une largeur de 1400 mm, pour une stabilité maximale et une meilleure maniabilité. Largeur de chargement (mm) : 2325 Hauteur intérieure avant (mm) : 2 285 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 285 Longueur de chargement (mm) : 10 149 Valeur KC : 0650 Largeur totale (mm) : 2550 Volume (m³) : 55,00 Empattement (mm) : 6 600 Longueur totale (mm) : 11 501 Essieux : SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) Nedpfx Aszdw Ttocaswn Déport (ET) : 120 Option 1 : Essieu avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l'aide au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la dotation de série) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein. Option 3 : Essieu avec essieu relevable Indicateur d'usure des plaquettes de frein connecté Retour à la conduite (RTR) : 15 km/h Plaque de protection des coussins pneumatiques Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via un tableau de bord et un interrupteur sur le châssis. Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande : commande EBS, côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Tableau de bord standard Console pneumatique et électrique, côté droit par rapport au sens de la marche Treuil de support : type JOST MODUL Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Caches d'écrous de roue : chromés Fabricant des éclairages : Aspöck Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS Feux de recul : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le porte-lampes. Position des feux de travail (commande via un interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l'avant, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support. Fonctionnement du protecteur anti-encastrement : manuel Protections anti-encastrement : noires avec logo STAS Fabricant du vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS) Type de vérin de basculement : vérin avec enveloppe étroite Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 7130 Pression PTO maximale du vérin de basculement : 250 Attelage hydraulique : attelage rotatif Attelage hydraulique - taille : 1 Attelage hydraulique - type : femelle Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm Aile : Domar STAS avec ligne blanche Type de protection anti-encastrement de l'aile : Clear Pass Boîte à outils : côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Échelle d'accès en aluminium avec une longueur de 2,8 m, fixée côté droit par rapport au sens de la marche Position du porte-balai et porte-pelle : chacun avec 3 supports, monté sur le châssis, côté gauche par rapport au sens de la marche. Manomètre de chargement : Ø 100 mm - monté à l'avant du châssis Deux cales de roue en plastique Dispositif de sécurit

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ gris acier Type de châssis : châssis en Z Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2325 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2285 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2285 Volume (m³) : 54,9 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement (mm) : 6600 Longueur totale (mm) : 11520,836 Matériau du châssis : acier Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur de chargement (mm) : 10149 Fabricant des essieux : SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage : via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la portée de la livraison) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein. Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Nedpfx Acjzmcn Uoaewn Abaissement de la suspension pneumatique : abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via le Smartboard, ainsi qu'un interrupteur sur le châssis. Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Marque des pneus : au choix du fabricant Jantes : acier Type de pneu : régional, pour utilisation sur route Ecrous de roue : ouverts Capuchons d'écrous de roue : plastique Crics stabilisateurs : crics avant avec fût en aluminium, montés sur le châssis, avec commande individuelle des deux côtés, force de levage 20 tonnes/paire Commande : protection anti-encastrement, manuelle Position du Smartboard : à gauche, en direction de la marche, devant les essieux Boîte à outils : à gauche, en direction de la marche, devant les essieux Support de roue de secours : à droite, en direction de la marche, sous le châssis Nombre d'éclaboussoirs sur le passage de roue : 2 Type d'éclaboussoir : passage de roue, modèle Clear Pass Fabricant des feux : Aspöck Type de feux : ECOLED II Feux de travail (commande via un interrupteur) : présents Position des feux de travail (commande via un interrupteur) 2 feux de recul LED à l'arrière, à gauche et à droite, en direction de la marche, montés sur le support de feux Position des feux de travail (commande via un interrupteur) 2 feux de recul LED à l'avant, à gauche et à droite, en direction de la marche, montés dans la zone des crics stabilisateurs Fabricant du vérin de basculement : Hyva (STAS, au choix du fabricant) Type de vérin de basculement : vérin hydraulique à enveloppe étroite Angle de basculement du vérin : normal Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 7130 Attelage hydraulique : attelage pivotant Attelage hydraulique - taille : 1 Attelage hydraulique - sexe : femelle Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm Type de Smartboard : ECAS, boîte de commande Échelle d'accès en aluminium : avec une longueur de 2,8 m, montée à droite, en direction de la marche Support pour balai et pelle : présent Position du support pour balai et pelle : avec 3 supports chacun, montés sur le châssis à gauche, en direction de la marche Position du support pour balai et pelle : sur le panneau avant, à gauche, en direction de la marche Manomètre de chargement : Ø 63 mm - monté latéralement sur le tableau de bord Éclaboussoirs : noir avec le logo STAS, montés sur toute la largeur de la protection anti-encastrement Fixation des éclaboussoi

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / pour usage hors route, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu élévateur avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 montés sur jantes en ACIER, timon König de 2" boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, supports de selle à fonctionnement mécanique avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double conduite Westinghouse, accumulateur de pression agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement), réservoir d'air en aluminium, système électrique conforme à la STVZO avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts, benne en aluminium, système hydraulique Edbro avec environ 2 m de tuyau hydraulique, 6 passages de roues en PVC avec protège-boue en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement inférieure, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint d'étanchéité en caoutchouc, verrous à broche sur la porte arrière, préparation pour vibrateur de sol, étanche à la boue ! AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € Frais de transport Nwjdpju Dvw Esfx Acaon ?Les photos et les offres sont sans engagement?

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Disponible également en versions Z9-Z13 Nwedpfxju Dvw Ss Acajn *Les photos et offres sont sujets à modifications*

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Nwsdofi Nmuepfx Acaon Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2021, longueur totale: 9 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 7 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2021, Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 5.600 kg Capacité de charge: 33.400 kg PBV: 39.000 kg Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à avr. 2027 Dommages: Véhicule accidenté (pas en état de rouler) Informations financières Nwjdpfx Acjzxpccsaon Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: OX-61-DR

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell Nsdpfx Acsy Dmvmoaown * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Njdpfx Aswzkx Tecaswn Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues motrices Poids à vide : 5 590 kg Charge utile : 33 410 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : STAS Benne : Arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 740 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2026, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 697 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 74 m³, longueur totale: 13 411 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 997 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, STAS 3 – Benne à trois essieux en acier HardoX, 74 m³ Première immatriculation : 08/2026 VÉHICULE NEUF Dimensions hors tout (L x l x h) : 12 697 x 2 350/2 450 x 2 460 mm (conception conique) Poids à vide : 9 260 kg Plancher en acier HardoX HB450 de 5 mm d’épaisseur, continu Paroi avant et parois latérales en acier HardoX HB450 de 4/3 mm d’épaisseur Protection arrière rabattable Paroi avant droite, avec échelles d’accès à l’intérieur Portes arrière de type portail 50:50, déverrouillage pneumatique en option 1 glissière à céréales Bâche de toit renforcée Cylindre de basculement HYVA, type Alpha, basse pression 2 vibrateurs pneumatiques Supports d’attelage JOST à manivelle, capacité de charge maximale Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er et 3e essieux : essieux élévateurs WABCO Trailer-EBS avec protection contre le blocage des roues RSS WABCO Smartboard Nsdpfx Aoz Emztscaewn Dispositif de levage et d’abaissement Abaissement automatique lors du basculement Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 Échelle en aluminium Support pour pelle et balai Boîte à outils à gauche 4 feux de recul à LED La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est immédiatement disponible.

État: d'occasion, poids à vide: 7 390 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 289 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 4 490 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2025, kilométrage: 2 000 km, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 028 l/100km, hauteur de levage: 3 800 mm, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 390 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 8 912 mm x 2 325 mm x 2 285 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 47 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, trémie à céréales, bâche de toit enroulable, jantes en alliage léger, coffre de rangement. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Le véhicule est vendu en consignation. Le véhicule se trouve à Steyr, en Haute-Autriche. Le véhicule n’est pas immatriculé – véhicule neuf. Nwsdpfxoz Awu Io Acajn

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 976 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, Stock n° 5627 Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat sur demande ! Benne basculante en acier Stas d'env. 55 m³ pour ferraille / portes battantes / jantes alu / disponible immédiatement ---- * Fabricant : Stas * Modèle : Ferrostar - Semi-remorque benne acier * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon constructeur : 8 024 kg * Charge utile : 27 976 kg * Essieux : 3 x essieux SAF / 1er essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Suspension : suspension pneumatique avec levée et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 sur jantes alu Speedline Diamond Nedpfx Aoxpb Ufscaown * Volume : env. 55 m³ (10,15 m long x 2,33 m large x 2,29 m haut) * Couleur : châssis RAL 9005, carrosserie RAL 9005, bâche roulante SIO 7999 * EBS * Porte battante (1/2 à 1/2) avec verrouillage pneumatique supplémentaire * Joint caoutchouc périphérique pour la porte battante * 1 trappe coulissante dans la porte droite * Entrée de la benne à l’avant, côté gauche * Plateforme d’exploitation avant en aluminium avec accès à gauche * Dispositif de serrage central pour la bâche * 2 arceaux de toit (1 au centre + 1 à l’arrière) * Tôle d’aluminium pour protéger la bâche * Hauteur d’attelage : 1,20 m * Fond : 5 mm HB450 * Parois latérales : 4/3 mm HB450 * Paroi avant : 3 mm HB450 * Paroi arrière : 3 mm HB450 * Abaissement automatique lors du bennage * Manomètre de chargement * Wabco Smartboard * Échelle en aluminium d'env. 2,80 m à droite * Garde-boues individuels * Béquilles aluminium pleine charge à chute rapide * Support pour pelle et balai à droite * 1 caisse à outils à gauche * 1 projecteur de travail LED à gauche * 1 projecteur de travail LED à droite * Feux de recul LED * Feux arrière LED * Protection anti-encastrement rabattable * Surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse) * Plaque A Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat sur demande ! Avis sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs dans le texte ou dans les données peuvent subsister. Nous déclinons toute responsabilité quant aux éventuelles erreurs, modifications ou ventes entre-temps. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou poser vos questions.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, volume de l'espace de chargement: 68 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ferroSTAR 68 m³ Gris argent Matériau du châssis : acier Type de châssis : châssis en Z Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur du point d'attelage (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Le châssis le plus large du marché, avec 1400 mm, pour une stabilité maximale et une maniabilité plus sûre. Largeur de chargement (mm) : 2325 Châssis de série : 110 Hauteur intérieure avant (mm) : 2 460 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 460 Longueur de chargement (mm) : 11 744 Largeur totale (mm) : 2550 Volume (m³) : 68,00 Empattement (mm) : 7 753 Longueur totale (mm) : 13 128 Essieux SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) Déport (ET) : 120 Option 1 : Essieu avec essieu élévateur et assistance au démarrage Activation de l’assistance au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n’est pas inclus dans la portée de la fourniture) et en actionnant trois fois la pédale de frein. Option 3 : Essieu avec essieu élévateur Indicateur d’usure des plaquettes de frein connecté Retour au roulement (RTR) : 15 km/h Plaque de protection des suspensions pneumatiques Suspension pneumatique ECAS avec soupape de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel via le Smartboard, ainsi qu’un interrupteur sur le châssis. Tête d’attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande EBS, située du côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux. Smartboard standard Console pneumatique et électrique, située du côté droit par rapport au sens de la marche. Treuil de support, type JOST MODUL Pneus : dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Cache-écrous chromés Fabricant des éclairages : Aspöck Type d’éclairage : ECOLED III - avec logo STAS 2 feux de recul à LED, situés à l’arrière, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le support de lampe. Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l’avant, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support. Protection anti-encastrement Commande de la protection anti-encastrement : manuelle Pare-boue de la protection anti-encastrement : noir avec logo STAS Vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS) Type de vérin de basculement : vérin avec petit corps Angle de basculement du vérin : normal ± 47° Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 8 130 Vérin de basculement, pression PTO max. : 250 Attelage hydraulique : attelage rotatif Attelage hydraulique – taille : 1 Attelage hydraulique – sexe : femelle Nwsdpfx Acez Exbrsaen Attelage hydraulique – tuyau : 2 100 mm Nombre de pare-boue sur l’aile : 2 pièces Boîte à outils Échelle de secours en aluminium, d’une longueur de 2,8 m, fixée du côté droit par rapport au sens de la marche Support pour balai et pelle, chacun avec 3 supports Manomètre de charge : Ø 100 mm Deux cales en plastique Construction : Inclinaison du tablier avant (°) : 20 Inclinaison du tablier arrière (°) : 90 Tablier avant : fabriqué en HB450 de 3 mm d’épaisseur Paroi latérale : fabriquée en HB450 de 4/3 mm d’épaisseur Plancher : fabriqué en HB450 de 5 mm d’épaisseur Position des supports en caoutchouc : montés sous le

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 664 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque * Indicateur d’usure des garnitures de frein (non raccordé) ----Essieux : * 3 x 9 t essieux SAF * 1er et 3e essieu relevables automatiquement via le système EBS-E ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (abaissement automatique durant le processus de basculement – blocage manuel possible via SmartBoard et via un interrupteur sur le châssis) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Aide au démarrage activable via un bouton dans le camion – sans installation côté camion – ainsi que par triple pression sur la pédale de frein * 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles * Éclairage LED Aspöck * 2 projecteurs de recul LED (commandés par la marche arrière) * 1 projecteur de travail LED de chaque côté au niveau des béquilles ----Équipements généraux : Nwedpfxowgg Uzj Acajn * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Béquille de stationnement à manivelle Weweler * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière rabattable avec poignée * Jantes alu Speedline Diamond * 1 coffre à outils en plastique (gauche) env. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet à air comprimé avec enrouleur de flexible de 16 m intégré dans le coffre à outils * Ailes individuelles fermées en plastique * 1 sac à poussière avec support côté droit * Échelle d’accès alu 3 m, rangée côté droit au-dessus des ailes * Support pelle et balai côté gauche au-dessus des ailes * Manomètre de charge monté à l’avant sur le châssis * Marchepied et plate-forme de travail montés à l’avant sur le châssis ----Châssis : * Châssis cadre en aluminium ----Benne basculante : * Benne arrière rectangulaire alu avec parois latérales lisses * Vérin hydraulique Hyva, pression 250 bar * Paroi avant alu droite de 4 mm * Marches à l’intérieur de la benne à l’avant gauche * Parois latérales lisses intérieures et extérieures * Parois latérales double paroi de 600 mm - épaisseur 30 mm - 3 mm intérieur, 2 mm extérieur * Profils latéraux soudés en continu à l’intérieur, angles à 90° avec profilé d’équerre entre le plancher et les parois pour une largeur utile maximale du plancher * Lisse supérieure 90 mm * Plancher alu anti-abrasion de 6 mm, dureté Brinell 110 * Portes arrière combinées double battant, avec double paumelles et profilés de renfort, 1 trappe à grains par porte et joint périphérique * En cas d’ouverture, les portes sont maintenues à plat sur les parois latérales par une chaîne * 4 crochets de verrouillage s’ouvrent automatiquement lors du relevage – verrouillage pneumatique via une vanne sur le châssis ----Bâche coulissante : * Bâche coulissante (RAL 9005 noir intense) avec 3 sangles latérales * Support de bâche trapézoïdal de 150 mm de haut sur la paroi avant et la porte arrière ----Volume de chargement : * Volume de chargement 51,8 m³ ----Hauteur de sellette : * Hauteur de sellette 1 150 mm ----Infos : * Superstructure et châssis peints à la laque acrylique RAL 9005 noir intense * — Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible — * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve de fautes et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, volume de l'espace de chargement: 70 m³, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 7 500 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Portes arrière - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Freins à disque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2007 Numéro d’immatriculation : OL-05-BR Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 60 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 7 180 kg Charge utile : 31 820 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Benne basculante : arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon Nwsdpfx Acjynzw Eoajn Dommages : aucun Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink. = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Kingpin : Nsdps Ad Ti Ujfx Acaown 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, suspension: air, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique Nwjdpfezwwqrsx Acaen = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 315 kg Charge utile : 32 685 kg PTAC : 39 000 kg Benne basculante : arrière Numéro de véhicule : Semi-remorque à benne basculante : 16 Stas S339CX / Thermo, entièrement en aluminium / 28 m³ .: YE6S339CX90000429 F.1 Masse totale autorisée en kg : 39 000 G Poids à vide : 6 315 kg Entièrement en aluminium 28 m³ Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longeron transversal renforcé de 140 mm d’épaisseur (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu’à l’ensemble de support, (conception de semi-remorque, poids maximal : 39 000 kg). Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement, centre d’informations Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible dans l’unité de gestion de la suspension (SZM) (écran), 1er et 3ème essieux élévables, 1er essieux avec assistance au démarrage (sans unité SZM externe), fonctions Optiturn et Optiload. Nodpfx Acj Afr Hhoajwn Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120, surveillance de la pression des pneus. Tire-bogue : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Vérins de support mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système de freinage EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulateur de ressort agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, système de réservoir d’air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2 x blancs, feux arrière 2 x rouges, 2 feux de recul à LED séparés intégrés dans le protège-bas, 2 projecteurs de travail à LED séparés, à gauche et à droite, sur les supports, 3 feux à LED dans la traverse arrière. Superstructure/caisson : Superstructure entièrement soudée à l’intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale 17 250 dkn, parois latérales et arrière 13 400/10 400 dkn, caisson en aluminium, panneaux latéraux de 30 mm d’épaisseur, profilés en aluminium (2 à 3 mm) de 600 mm de large, complètement soudés avec traverse inférieure et supérieure, profilés en aluminium, entièrement soudés à l’intérieur, plancher en système à plancher coulissant, posé sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge statique du plancher d’environ 9 tonnes/m2, longerons transversaux montés de près (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de planche de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux, en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à tige pivotante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixées dans des paliers en Téflon et des paliers en Inox, portes sécurisées à l’état ouvert par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle avec bâche en Kevlar d’environ 1 500 mm de longueur, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés, porte de service dans la paroi frontale avec éch

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 910 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, Équipement: ABS, Remorque allemande, 1ère main, en bon état Nwedpfx Aey Ubg Ijcasn STAS S 300 ZX remorque Walkingfloor, plancher CargoFloor avec télécommande filaire, essieux SAF avec freins à disque, 1er essieu relevable, portes arrière à portique avec fermeture rotative + verrouillage pneumatique, plateforme de travail, bâche enroulable, 1 boîte à outils en plastique, support pour roue de secours, échelle arrière, Wabco SmartBoard, suspension pneumatique avec levage et abaissement, ABS, EBS, raccordements électriques 1x 15 pôles et 2x 7 pôles, etc. Pneumatiques 385 / 65 R 22,5 profil : 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm PTAC : 36 000 kg / Poids à vide : 8 090 kg / Charge utile : 27 910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : Nsdpfxj Ad Ti Ij Acaswn conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. Nwsdpfx Acs Adxgxsasn (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher