Autobus articulé
SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

Prix fixe
49 000 €
(TVA non déclarée)
État
Occasion
Lieu
Untersteinach Allemagne
Autobus articulé SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.
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Données de base

Prix et localisation

Prix fixe
49 000 €
(TVA non déclarée)
Lieu du vendeur:
Rudolf-Diesel-Str. 7, 95369 Untersteinach, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
226 206 km
Puissance:
235 kW (319,51 ch)
Première immatriculation:
10/1981
Type de carburant:
diesel
Nombre de sièges:
27
Type d'engrenage:
automatique
Couleur:
blanc
Freins:
retardeur
Équipement:
chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A150-17-368
Numéro de référence:
7271
Dernière mise à jour:
le 01.11.2025

Description

Ce SG 221 HDS était initialement conçu pour le service de navette vers l’Europe du Sud, mais est resté un exemplaire unique : il forme cependant la base de deux autres autocars à impériale hors du commun. Les S 215 HDS et S 216 HDS permirent à Kässbohrer de conquérir rapidement de nombreux nouveaux clients. De plus, ce modèle amena le « S » dans l’appellation : le « S » signifie « Super », un qualificatif bien mérité par ces nouveaux autocars à toit surélevé, avec une hauteur de 3,63 mètres, offrant ainsi, grâce à un habitacle passagers surélevé, un espace encore plus vaste, permettant d’installer non seulement un compartiment à bagages agrandi (16 m³), mais aussi davantage d’aménagements de service. L’ajout de réservoirs supplémentaires n’était pas non plus un problème. Peu importe lequel des deux modèles Super-Setra était choisi par l’exploitant, l’aspect fascinant d’ingénierie des deux nouveaux modèles d’Ulm résidait dans le fait qu’ils étaient, à l’exception de la partie avant, entièrement issus de la gamme 200 et présentaient une compatibilité totale de pièces avec les autres autocars Setra. Le 216 HDS offrait un maximum de 16 rangées de sièges. En comparaison directe, la version avec poste de conduite sous plancher offrait plus d’espace. Avec le Setra SG 221 HDS, Kässbohrer avait une vision d’avenir, mais l’interdiction de traverser la France avec des autocars articulés poussa les Ulmois à se tourner vers les véhicules solo. Le SG 221 HDS servit alors de bus de démonstration et d’information lors de salons et de conférences ; avec sa cuisine généreusement équipée à bord, il devint le point de rencontre des représentants et clients.

+++ Pièce unique +++
+++ATTENTION!!!!!+++
+++véhicule à restaurer exclusivement+++
+++non roulant / seul le moteur fonctionne+++

Moteur : Mercedes-Benz

Kilométrage selon compteur

Boîte de vitesses : automatique 5 rapports

Places assises : 24+2+1 couchette
----
Sécurité Retarder
* Phares antibrouillard
Espace passagers
* Chauffage stationnaire
* Climatisation
* Tables
* Rideaux
* Aérateurs individuels
* Lampes de lecture
* Vitrage double
* Repose-pieds
Kdodpjrmlp Ejfx Afrei
* Système de tirage de boissons avec comptoir et grande cuisine à l’arrière
* Espace bar séparé au centre
* Lounge à l’avant transformable en espace nuit
* Réfrigérateur + supplément
* Micro-ondes
* WC arrière
* Micro pour le conducteur
Extérieur Direction assistée
* Chronotachygraphe à disque
* Cabine de couchage
* Porte conducteur
* Trappes de toit/ventilateurs/extracteurs
Autres Documents allemands
* Dimensions du véhicule : longueur 18,00 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,95 m
* Pneumatiques jumelés
* Pneumatiques AV env. 40%
Notre référence interne véhicule : 7271. Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

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