Transport de conteneurs

VAN HOOL 20FT Tipping-chassis, ADR (EX/II, EX/III, FL, A...

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5.200 kg, poids total max. : 39.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 8/17/8mm; D : 7/10/7mm), immatriculation néerlandaise Ncodpfx Adevt A Hns Dop = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture à droite : 45 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture à droite : 60 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture à droite : 45 % Poids Poids à vide : 5.200 kg Charge utile : 33.800 kg P.T.A.C. : 39.000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-71-VY

État: usagé, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 37 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Ncodpfx Adewrvube Dsp Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Gauche : 8/8/7 mm ; Droite : 8/7/6 mm), homologation néerlandaise Ncsdpfx Asvtcghed Dsp = Informations complémentaires = Configuration d'essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droite : 45 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 45 % ; profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-68-VY

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis benne Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), basculant jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5.300 kg, masse maximale : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (Gauche : 9/10/7mm ; Droite : 11/10/8mm), homologation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Nsdpfx Adsv Sag Aj Dscp Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droite : 70% Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droite : 65% Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droite : 50% Poids Poids à vide : 5.300 kg Charge utile : 33.700 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-89-FS Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 7,82 BDF Krone, caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L'extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (nuancier RAL courant). Le châssis inférieur et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints ; cela n’est pas visible une fois la caisse posée au sol. Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enroulement fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm env.) : Longueur 7 820 – largeur 2 550 – hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm env.) : Longueur 7 700 – largeur 2 480 – hauteur 2 700 Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 – hauteur 2 600 Points d’arrimage : trou de serrure Pour homologation/exploitation, poids total admissible maximal : 16 000 kg, compatible transport combiné, y compris codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Homologation ferroviaire Code XL (pour transport ferroviaire > 120 km/h) Châssis au sol Cadre de plancher de 195 mm de hauteur incl. plancher ; longerons en tubes rectangulaires avec traverses et cadre extérieur soudé, tunnel de guidage inférieur 4 coins ISO (20') avec saillies symétriques – 4 bandes pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la barre de protection Plancher Type : BO WST Ncodpfsvv R Ifox Ad Dsp Plancher en contreplaqué bakélisé, épaisseur 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur 2 ouïes de ventilation à l’avant, conformément à la réglementation ADR Structure de caisse Type de carrosserie : AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur du portail utile : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux coins : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses constituées de cassettes en tôle d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilé trapézoïdal, hauteur 25 mm 2 ouïes de ventilation par paroi latérale Barre anti-intrusion et parois latérales avec découpes pour protection contre les chocs latéraux de chariot élévateur (hauteur env. 300 mm sur 3 côtés) Paroi avant lisse en cassettes de tôle d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant : contreplaqué bakélisé de 21 mm sur 750 mm de haut, recouvert sur toute la surface supérieure d’une plaque de 12 mm Paroi avant extérieure supérieure avec épaulement (optimisé pour les virages) Paroi arrière avec porte à enroulement (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables Protection anti-choc en plat d’acier pour les rails de guidage du rideau Parois latérales intérieures entièrement revêtues de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour acceptation de barres de chargement double étage 13 barres LM pour le chargement double étage Protection anti-choc horizontale en acier sur le profil de poutre arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions et caractéristiques réelles peuvent légèrement différer des informations ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, Jumbo caisse mobile à parois lisses Krone BDF 7,45 m, d’occasion Couleur extérieure : blanc Hauteur d’appui possible : 920-1320 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte roulante fonctionne parfaitement. Poignées pour chariot élévateur Empilable Dimensions extérieures (en mm, env.) : Longueur 7 450 x Largeur 2 550 x Hauteur 2 950 Dimensions intérieures (en mm, env.) : Longueur 7 289 x Largeur 2 470 x Hauteur 2 700 Nedpfx Ajuvibtsd Dscp Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 x Hauteur 2 550 Système d’arrimage : trous en forme de serrure Poids à vide : 3 340 kg Charge utile maximale : 12 660 kg Poids total admissible : 16 000 kg Capacité de charge du plancher : 5 460 kg Volume utile : 49,74 m³ Capacité de palettes (en mm) : Europalette 800x1200 : 18 Palette métrique 1000x1200 : 14 Caisse grillagée 835x1240 : 16 “Aussie” 1170x1170 : 12 Attention : Les dimensions réelles et d'autres détails spécifiques peuvent légèrement différer des indications ci-dessus en raison des améliorations continues du produit.

État: usagé, Année de construction: 2007, longueur du conteneur: 24 pied, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 850 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, numéro de machine/véhicule: 476575, BDF plateau interchangeable / caisse mobile avec porte roulante * Caisse en acier à parois lisses * Longueur : 7,45 m * Porte roulante – entièrement réparée, parfaitement fonctionnelle ! * Tôle intérieure à trous de serrure * Anneaux d’arrimage intégrés dans la paroi latérale Nodpsnhlkcefx Ad Docp * Plancher en bois multiplis antidérapant * Couleur blanche neutre SANS marquage ! * Avec écaillage de peinture sur les parois latérales et sur la porte roulante * Légères traces de corrosion sur le châssis et la structure * Hauteur de dépose : 1,32 m * Hauteur de passage à la porte roulante : 2 370 mm Plusieurs exemplaires disponibles ! Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en stock en permanence de grandes quantités de différents fabricants et versions à la vente ou à la LOCATION ! Tous les prix sont hors taxes, TVA légale en sus !

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, 7,82 m BDF caisse mobile Krone à parois lisses, d’occasion (plusieurs exemplaires disponibles) Couleur extérieure : blanc Hauteur d’appui : 1320 mm Nedpfxowahr Io Ad Dscp La caisse mobile est étanche à la pluie et le rideau roulant fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm, env.) : Longueur 7 820 x largeur 2 550 x hauteur 2 750 Dimensions intérieures (en mm, env.) : Longueur 7 650 x largeur 2 480 x hauteur 2 500 Ouvertures de porte (en mm) : Largeur 2 370 x hauteur 2 600 Fixation : trou de serrure Poids à vide : 3 000 kg Charge utile max. : 13 000 kg Poids total maximal : 16 000 kg Attention : Les dimensions réelles et d'autres caractéristiques spécifiques peuvent légèrement différer des indications ci-dessus en raison d'améliorations continues du produit.

État: usagé, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 33 660 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 04/1991, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5 160J, couleur: beige, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personne de contact pour la vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port Couleur principale : beige Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile) Type de carrosserie : conteneur-citerne alimentaire Feldbinder 26 500 L 2 compartiments chauffage châssis 20 pieds en inox Châssis porte-conteneur année 1991 pour conteneur-citerne, frein à tambour, état normal Sous réserve d’erreur. Nodpsxvhq Tofx Ad Dscp

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", couleur: vert clair, Année de construction: 2022, Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage remplaçable de 2" et deux positions de pivot Prises pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Positions de verrouillage : nouvelle version pour une meilleure pression d’appui sur la sellette en mode 20 pieds à l’arrière Éclairage arrière protégé, encastré dans la traverse arrière Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col-de-cygne Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière Télescope central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape + extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne long et coins chanfreinés, télescope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille Le transport de citernes pleines est exclu. Avec réglage de hauteur à l’arrière exécution "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant amovible Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ Nouvelle Génération Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45'' à tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille de 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extractible pour conteneur de 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Ailes semi-fermées Avec bavettes anti-projections conformes EG Ncsdpfxsww Iczo Ad Dop Pare-chocs arrière Support pour roue de secours 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC, 6 kg)