Camion poids lourd

MAN TGX 26.540 6x2/4 BL SA

État: usagé, kilométrage: 707 549 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 460 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2009, Camion d'origine néerlandaise. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. PTAC 250 000 kg Réduction de moyeu / pont renforcé. Ralentisseur. Sellette d'attelage réglable 3,5''. = Informations complémentaires = Données techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : suspension pneumatique Dimensions Dimensions (L x l) : 777 x 252 cm Poids Poids à vide : 13 670 kg Charge utile : 27 330 kg Laedpfx Aev Tn Rlofdok PTAC : 41 000 kg Identification Numéro de type : TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Informations entreprises = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes saisis.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Lajdpotphtmofx Afdok Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: usagé, kilométrage: 200 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4 Transmission intégrale complète Aussi disponible avec homologation comme tracteur agricole LoF à 60 km/h Première immatriculation 05/2025, VÉHICULE NEUF Cabine TM avec toit surélevé, pack confort conducteur, pack chantier, suspension confort de cabine, 1 couchette, volant multifonction en CUIR, siège conducteur confort avec climatisation de siège, chauffage de stationnement à eau, climatisation automatique, système audio MAN avec caisson de basses, navigation camion avec grand écran couleur, CB radio STABO, toit ouvrant électrique en verre, feux de jour LED, rampe de phares LightFix sur le toit avec 2 projecteurs longue portée, 2 gyrophares sur la cabine. Boîte de vitesses automatisée MAN TipMatic 12 28 OD avec logiciels Off-Road, EfficientRoll, Idle Speed Driving et fonction de balancement. Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Essieu avant à suspension parabolique Essieu arrière SUSPENSION PNEUMATIQUE avec fonction de levage/abaissement Hydraulique basculante double circuit, système haute/basse pression commutable, réservoir d'huile alu 195 L. Empattement : 3 600 mm Blocage de différentiel avant et arrière ainsi que différentiel central Réservoir à gazole ALU 390 L. Pneumatiques : Essieu avant 385/65 R 22.5 Essieu arrière 315/80 R 22.5 Hauteur d’attelage env. 1 320 mm Sur demande, disponible avec pneus basse pression/agricoles, essieu avant 445/65 R 22.5, essieu arrière simple 600/50 R 22.5, vitesse max. 60 km/h Ledpfswu Uxqjx Afdeak Pack sécurité avec ABS avec logique tout-terrain, ESP, ASR, ESS signal de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistant de vigilance MAN AttentionGuard LA LOCATION EST LE NOUVEL ACHAT, disponible chez nous aussi en location Full Service immédiatement----

État: usagé, kilométrage: 219 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 734 kg, poids maximal de charge: 17 466 kg, poids total: 26 200 kg, dimension des pneus: 385/55R22,5 154G, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/55R22,5 154G, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 154G, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, Contrôle technique/HU/SP/UVV, transfert vers le port 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (vert), boîte automatique, diesel, classe d'émissions : EURO6, propulsion sur essieu arrière, climatisation, couleur de base : blanc Equipements supplémentaires : ABS, régulateur adaptatif de distance, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, ESP, prêt à rouler, couchette conducteur, cabine, groupe frigorifique, homologation camion, jantes alliage, faible bruit, système de navigation, prix sur demande (Mobile), chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, fermeture centralisée, suspension : lames-pneumatique, charge utile (kg) : 17466, frein permanent (bourse) : frein moteur Lodpfx Ajxch S Dofdsak Type de carrosserie : ACTROS 2548 2021 6x2 essieu relevable 68 Ton Push Pull 219000 km véhicule allemand 1ère main, HSN/TSN : 7070/000 Sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Coffre à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Type : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : Env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Essieu avant : 9 000 kg / suspension à lames / pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 8 000 kg / suspension pneumatique / pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / suspension à lames / réducteurs de moyeu / pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipement : Nouveaux turbo-retarder et boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse avant renforcée pour attelage lourd, Crochet d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E arrière Sellette Jost JSK 38-C1, montée sur châssis coulissant Réservoir carburant 900 L Réservoir AdBlue 60 L Gyrophares orange Feux de travail Avertisseur pneumatique Coffres à outils en inox Graissage centralisé Planches de signalisation 2 x Escaliers Capot de protection en tôle striée = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 569 cc Boîte de vitesses Transmission : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22,5 ; charge maxi : 9 000 kg ; directeur ; suspension : lames Essieu central : dimension pneus : 385/65R22,5 ; charge maxi : 8 000 kg ; directeur ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension : lames Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension : lames Ljdpeuu Hi Eefx Afdjak Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge admissible : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 470 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Rouge Capacité de charge : 160 000 kg Détails Fabricant : Scania Type : R 580 LA8x4/4HNB Numéro de châssis : YS2R8X40002118342 Année : 2016 Kilométrage : 470 000 km Moteur : 580 ch / EURO 6 / Diesel 16 litres / V8 Boîte de vitesses : Scania Retarder R4100 Essieu avant : 9 000 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique Deuxième essieu : 9 500 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique | relevable Troisième essieu : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réduction par moyeux Essieu arrière : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réduction par moyeux PTAC : 40 000 kg Laodpfxeuu Hbuo Afdjk PTRA : 160 000 kg Équipements Réservoirs carburant 500L + 500L AdBlue Système électrique OTAN / 24 volts Feux de signalisation de toit Boîte à outils PTO avec réservoir de 170L Sellette JOST JSK38C 3,5" sur châssis coulissant Type de cabine CR, 19 dm Volant multifonction Régulateur de vitesse (Cruise control) Pare-soleil 2 couchages Climatisation de stationnement Réfrigérateur Sièges confort Kit de premiers secours Coffres de rangement Radio lecteur CD / AUX / USB Tachygraphe Machine à café = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/65 R 22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu central : dimension pneus : 385/65 R 22.5 ; essieu relevable ; charge max. : 9 500 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelés ; charge max. : 13 000 kg ; réduction par ponts extérieurs Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelés ; charge max. : 13 000 kg ; réduction par ponts extérieurs Poids Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 160 000 kg PTAC : 40 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 645 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Couleur : Bleu Détails Fabricant : Scania Type : R520 LA 6x2/4 HNB Numéro de châssis : YS2R6X20005418765 Année : 2016 Kilométrage : env. 645 000 km Moteur : 16 L | DC16 101 | 520 ch | S8 | Diesel | EURO 6 Boîte de vitesses : Boîte automatique Essieu avant : Suspension pneumatique | 8 000 kg | 385/65R 22.5 Deuxième essieu : Suspension pneumatique | Directeur | 7 500 kg | 385/65R 22.5 Essieu arrière : Suspension pneumatique | Moteur | 11 500 kg | 315/80 R 22.5 | Jumelé Empattement : 2 750 mm / 1 300 mm PTAC : 27 000 kg PTRA : 66 000 kg Équipement Réservoirs de carburant 540L + 175L Réservoir AdBlue, 65 L Système électrique 24 volts Sellette JOST JSK 38 C Sellette coulissante à commande pneumatique Graissage centralisé Projecteurs de travail Jupes latérales et déflecteur de toit Cabine Lajdpfxjuu Hhzj Afdsk Volant multifonctions Régulateur de vitesse Réfrigérateur 2 couchages Sièges confort Compartiments de rangement Climatisation de nuit / régulation climatique Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maxi : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65R 22.5 ; Charge maxi : 7 500 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge maxi : 11 500 kg Poids Charge utile : 66 000 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, contactez Stefan Schaapveld.

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Charge sur sellette admissible : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau surbaissé utile : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau à essieux : 2 700 mm - Largeur extérieure : 2 550 mm - Hauteur du rebord/plateau surbaissé : env. 200 mm - 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Largeur du plateau surbaissé extensible jusqu'à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopique de : 4 000 mm - Dimension B : 12 000 mm Ledpfxefiyvhe Afdjak - Véhicule entièrement galvanisé par métallisation à chaud, apprêt époxy et peinture bi-composant - Signalisation surlargeur avant/arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – Suspension indépendante hydraulique et direction assistée hydraulique DLS Plateau surélevé avant : - Portes dans les coins gauche et droit, accessibles de l’extérieur - Coffre de rangement avec couvercle derrière la cloison avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau avant, derrière la cloison à droite - Escalier côté droit pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Coupleur hydraulique pour décrochage côté gauche, connecteur multi-fonctions 6 voies - 6 points d’arrimage 3 000 kg extérieurs sur le plateau avant (anneaux rabattables) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les longerons supérieurs (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée sur la poutre d’extension - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillage tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillage tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg extérieurs dans le cadre périmétrique - 24 tubes d’extension 90x90 mm, répartis pour l’élargissement du plateau à 3 050 mm - Entre les tubes d’extension, lames de bois dur 50 mm, débordement de 10 mm Plateau surélevé arrière : - Plateau avant incliné et perforé pour adaptation ultérieure de rampes, avec adaptateurs galvanisés - Profils de réception de rampes à l’arrière (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage 10 000 kg extérieurs sur le plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans le logement de godet - 8 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du logement de godet avant et arrière par plancher en bois (amovible) Électricité : - Spirale NATO à utiliser, alimentation via le tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur le plateau avant pour éclairage du plateau surbaissé - Décrochage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air en aluminium 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale sur le plateau arrière) - Double vanne de déblocage Hydraulique : - Installation hydraulique sur le plateau avant pour la direction, la suspension et la sellette détachable Accessoires : - 2x 4 cales en bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour le décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz-Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserv

État: nouveau, kilométrage: 60 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, MAN TG3 26.540 tracteur routier lourd - Essieu avant directeur - Essieu relevable - Suspension à lames et pneumatique - Volant en cuir - Sièges en cuir ventilés - 2 couchettes - Jantes en aluminium - Préparation prise de force - Phares LED - Caméra de recul Laodpfxsww Szns Afdjk - Réservoir de carburant : 460 L - Pneumatiques essieu avant : 385/55 R22,5 - Pneumatiques essieu relevable : 385/55 R22,5 - Pneumatiques essieu arrière : 315/70 R22,5 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11159

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de relevage et d'abaissement ainsi que valve RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre activée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Smart-Board installé sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Dernier essieu directif suiveur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l'essieu directif depuis la cabine de conduite pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) * 2ème position de sellette d'attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux latéraux de gabarit avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse de paroi frontale (sans roue de secours) * Plateforme porteuse avec coins avant chanfreinés à 45° et boîte à outils avant en acier galvanisé thermolaqué B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés rabattables en aluminium de 400 mm sur la plateforme porteuse (couleur RAL au choix), amovibles * Paroi arrière -150 mm- à emboîter * Pente arrière de la plateforme porteuse vers le plateau surbaissé de 700 mm environ avec surface en tôle striée ainsi qu'une barre perforée à l’arrière pour accrocher des rampes aluminium * Plateforme porteuse avec planches de bois serrées de 50 mm, plateau surbaissé avec planches de bois serrées de 60 mm * Tôle striée au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m, mais pas dans la pente arrière (planches d'élargissement fournies avec coffre transversal sous la surface de chargement) * 3 logements sous la plateforme porteuse pour le rangement optionnel de rampes alu ou de planches en bois pour couvrir les logements de roue * Bras pivotant pour supporter les câbles de connexion du camion à la semi-remorque * Pack LaSi comprenant : cadre extérieur perforé sur la plateforme avec pli à 45° disposant de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à une distance minimale de 480 mm) Laedpfxstpta Ds Afdok * 3 anneaux d'arrimage encastrés au sol, 13,4 t chacun, de chaque côté (1 sur la plateforme porteuse, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l'essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d'arrimage de 13,4 t chacun, de chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début de la courbure de la plateforme porteuse, 1 au début et 1 à la fin de la pente d'accès) * 2 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, de chaque côté (1 entre le logement de roue avant et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d'arrimage de 5 t de chaque côté, vissés au cadre extérieur des logements de roue (2 à l’avant et 1 à l’arrière) * Support de bras prolongé pour pelle de la fin du dernier essieu fixe jusqu’au support terminal, avec profilés de renforcement internes d’env. L = 770 mm x P arrière