Remorque surbaissée

Faymonville STBZ - 2AA Megamax Yachttransport

État: très bon (occasion), première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 20 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2015, YAFTL2007F0017329 = Informations complémentaires = Poids à vide : 13 600 kg Charge utile : 28 400 kg PTAC : 42 000 kg Structure extensible : Oui Iodjrywukepfx Afdetr État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone de bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber) MOB : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber) En cas de paiement par virement bancaire, l’argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires indiquées sur notre site internet. Si vous recevez d’autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/Taxe : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: usagé, kilométrage: 646 750 km, première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Véhicule en cours d’acheminement -Peterbilt 389 -Première mise en circulation : 2018 -Moteur Paccar -Euro 6 -Kilométrage env. 646 750 kilomètres -Boîte de vitesses manuelle Fuller à 18 rapports -Suspension pneumatique avant/arrière -Freins à disque -ABS -Plateau d’attelage réglable -Blocage de différentiel -Jantes en aluminium -Réservoirs en aluminium -Pare-soleil en acier inoxydable -Support de feux arrière avec éclairage LED -Système de freinage converti à la norme CE -Système 24 volts pour l’éclairage et l’ABS de la semi-remorque -2 sièges à suspension pneumatique -1 couchette -Chauffage stationnaire -Climatisation -Régulateur de vitesse -Frein moteur -Ordinateur de bord -Volant réglable -Leve-vitres électriques -Réglage électrique des rétroviseurs -Dégivrage des rétroviseurs -Fermeture centralisée à distance -Système audio -Radio CB -Réfrigérateur -Contrôle technique/antipollution neufs — immatriculation temporaire Itedpfxjpbw Etj Afder Prix sur demande D'autres photos sont disponibles sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Certifié ISO 9001 : 2015 Chaque camion importé est modifié dans notre atelier selon les directives européennes, par exemple pour le système de freinage. Nous personnalisons également les véhicules selon la demande du client. Exemples : Pièces en inox sur mesure, aménagements intérieurs, habillages (cuir, tissu), etc. Prises de force et homologations ADR sont également possibles en interne. Si le véhicule de vos rêves ne se trouve pas parmi notre offre, contactez-nous. Nous importons votre camion rêvé (de toutes marques, neuf ou d’occasion). Les prix comprennent : Transport maritime, dédouanement, modifications selon normes européennes, homologation TÜV allemande, contrôle antipollution.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 200 kg, Année de construction: 2025, N° 01 RENAULT MASTER – TC TA L3 T35 ENERGY dCi 180 ch ICE – E6D TEMP – BLANC climatisation manuelle avec filtre anti-pollen – Banquette passagers deux places avec assise relevable, projecteurs antibrouillard – limiteur de vitesse à 130 km/h, Pack Media Nav Evolution : radio DAB, navigateur intégré, radio-tuner DAB 2X20W avec Bluetooth, USB, AUX, avec écran 7" et commandes au volant, IMMATRICULATION EXCLUE N° 01 PLATEAU FIXE sur RENAULT MASTER composé de : • N° 01 PLANCHER DE CHARGEMENT FIXE en ALLIAGE D’ALUMINIUM de 5100x2100 mm • N° 02 RAMPES MANUELLES EN ALLIAGE D’ALUMINIUM pour chargement de véhicule de 2500x430/350 mm • N° 02 RAMPES supplémentaires de 1000 mm • N° 01 TREUIL ÉLECTRIQUE SUPERWINCH TS9500 avec câble synthétique OU ÉQUIVALENT • N° 01 TRANSLATEUR MANUEL DU TREUIL • N° 02 garde-boue arrière en plastique • N° 02 coffres à outils avec serrure • N° 02 cales de blocage de roues • N° 02 sangles à cliquet, 1 sangle avec 2 œillets • N° 01 projecteur de recul orientable à LED • N° 06 feux de gabarit latéraux Itedpsw Ea Nvefx Afdjr • Marquage CE • réception DREAL (homologation) pour USAGE SPÉCIFIQUE TRANSPORT DE VÉHICULES • ADHÉSIFS LATÉRAUX COMEAR COULEUR ARGENT ET NOIR RÉFLÉCHISSANT

État: usagé, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 19 100 mm, Équipement: ABS, Faymonville 3 essieux Multimax surbaissé F-S43-1AAF Mise en circulation : .23 Poids total : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 58 600 kg Poids à vide : 11 500 kg Charge utile : 23 500 kg Essieux SAF : 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg max. : 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Charge sur sellette/soutien : 11 000 kg Longueur : 13 675 mm extensible à 19 475 mm Largeur : 2 540 mm / Hauteur : 3 270 mm Surface de chargement : 13 300 mm extensible à 19 100 mm Empattement : 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel Contrôle technique valable jusqu'à : ! Plus d’informations sur demande par e-mail ! Informations données sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Itodpfx Asu Ry T Rjfdor Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues et véhicules élévateurs ainsi que de machines de chantier et véhicules lourds.

État: très bon (occasion), kilométrage: 355 784 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Airbags - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Kit mains libres (Carkit) - Trappe de toit - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Feux de route - Direction assistée - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/CD - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 882 cm³ Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Itodpfxjxfbq Ej Afdjr Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Dimension pneu : 425/65 R 22.5 ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % ; Réduction : essieux planétaires externes Premier essieu arrière : Dimension pneu : 13 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu arrière intérieur gauche : 90 % ; Profil du pneu arrière extérieur gauche : 90 % ; Profil du pneu arrière intérieur droit : 90 % ; Profil du pneu arrière extérieur droit : 90 % ; Réduction : essieux planétaires externes Second essieu arrière : Dimension pneu : 13 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Directionnel ; Profil du pneu arrière intérieur gauche : 90 % ; Profil du pneu arrière extérieur gauche : 90 % ; Profil du pneu arrière intérieur droit : 90 % ; Profil du pneu arrière extérieur droit : 90 % ; Réduction : essieux planétaires externes Dimensions Dimensions (L x l) : 868 x 255 cm Empattement : 561 cm Poids Poids à vide : 18 840 kg Charge utile : 17 460 kg PTAC : 36 300 kg Fonctionnalités Grue : HIAB Z-PRO 171, année 2018, montée derrière la cabine Benne : Gâche côté gauche / arrière Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 05/2026 État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, Équipement: ABS, Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à me contacter via WhatsApp. Iodpfx Afot E Eunjdstr

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Itjdowg N N Ispfx Afdsr Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: usagé, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, * Direction à télécommande * Direction hydraulique * Col de cygne amovible * Essieux BPW * Poids à vide : 9 280 kg Itedpfxsw Sgdxe Afdsr * Contrôle technique : 11.2025 * Contrôle spécial : 05.2026 -----Numéro interne du véhicule : 11269----Erreurs et vente préalable réservées

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé Itsdpov Sw E Aofx Afdsr * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant Isdpfx Afjxq S H Ijdjtr - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.