Remorque surbaissée

FAYMONVILLE 3-Achs Multimax F-S43-1AAF teleskop Radmulde

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, couleur: jaune, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Itodpeuxvdbjfx Afdor - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 29 400 kg PTAC : 42 400 kg État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMI REMORQUE SURBAISSÉE 2 ESSIEUX BPW ECO DIRECTEURS DIMENSION DE PNEU 245/70/17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR : 820 CM + 590 CM EXTENSIBLE, LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 1410 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 255 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 88,5 CM ŒILLETS D’ARRIMAGE, POTEAUX RONG, TWISTLOCKS ÉCLAIRAGE LED CAISSES À OUTILS INSTALLATION DE GRAISSAGE CENTRALE RAMPE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE EN 2 PARTIES, LONGUEUR TOTALE 380 CM LARGEUR 63 CM 2x SUPPORTS ARRIÈRE SURBAISSÉS COL DE CYGNE + ARRIÈRE DE LA REMORQUE BISEAUTÉ TÉLÉCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement ! Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD) - Galvanisé à chaud Itsdpepl Avdjfx Afdjr - Pour montage du contrepoids à l’avant - Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013) - Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire - Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras - Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage - Panier porte-roues (STANDARD) - Angle d’utilisation horizontal -5°/+10° - Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg - Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg - Allonge 3 800 mm - Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale : 3 000 mm - Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013 Extension individuelle : 0–3 000 mm Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t - Système hydraulique complet (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Connexions de frein à droite, intégrées au châssis - Raccord rapide avec câble 20 m - Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière - Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence - Télécommande sans fil – 1 fonction - En aluminium - Supports pour outils et accessoires - Plancher caoutchouté - Petite échelle - Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes - Garde-corps sur coffres – inox - Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs - Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc. - Finitions des coffres avec profilés inox - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm - Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres - Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système d’exploitation et de commande DOLL tronic, y compris télécommande radio Iedpfx Ajgvr T Hofdstr * Col de cygne hydraulique amovible * Plateforme du châssis renforcée * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral * Direction hydraulique * Pack complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ou 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Poids à vide : 13 700 kg (+/- 2 %) * Large gamme d’options d’équipement en option Cette semi-remorque est disponible avec une longueur de plateau surbaissé de 6.700 mm ou 6.100 mm et avec un délai de livraison réduit. Les illustrations peuvent différer du modèle réel. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 200 kg, Année de construction: 2025, N° 01 RENAULT MASTER – TC TA L3 T35 ENERGY dCi 180 ch ICE – E6D TEMP – BLANC climatisation manuelle avec filtre anti-pollen – Banquette passagers deux places avec assise relevable, projecteurs antibrouillard – limiteur de vitesse à 130 km/h, Pack Media Nav Evolution : radio DAB, navigateur intégré, radio-tuner DAB 2X20W avec Bluetooth, USB, AUX, avec écran 7" et commandes au volant, IMMATRICULATION EXCLUE N° 01 PLATEAU FIXE sur RENAULT MASTER composé de : • N° 01 PLANCHER DE CHARGEMENT FIXE en ALLIAGE D’ALUMINIUM de 5100x2100 mm • N° 02 RAMPES MANUELLES EN ALLIAGE D’ALUMINIUM pour chargement de véhicule de 2500x430/350 mm • N° 02 RAMPES supplémentaires de 1000 mm • N° 01 TREUIL ÉLECTRIQUE SUPERWINCH TS9500 avec câble synthétique OU ÉQUIVALENT • N° 01 TRANSLATEUR MANUEL DU TREUIL • N° 02 garde-boue arrière en plastique • N° 02 coffres à outils avec serrure • N° 02 cales de blocage de roues Itedpfxjw Ea Nvs Afdor • N° 02 sangles à cliquet, 1 sangle avec 2 œillets • N° 01 projecteur de recul orientable à LED • N° 06 feux de gabarit latéraux • Marquage CE • réception DREAL (homologation) pour USAGE SPÉCIFIQUE TRANSPORT DE VÉHICULES • ADHÉSIFS LATÉRAUX COMEAR COULEUR ARGENT ET NOIR RÉFLÉCHISSANT

État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Ijdpfx Afsi Ai E Rjdetr Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : Itodpsh Hm Tzsfx Afdsr - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 16 260 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 780 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 14 560 mm, couleur: vert, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Immatriculation Belgique. Essieu pendulaire. Panneaux de signalisation larges. Élargisseurs. Plateau de chargement : Longueur : 685 cm + 425 cm. Largeur : 274 / 320 cm. Hauteur : 45 cm. Direction sans fil par télécommande. Fonctionne sur l’hydraulique de l’unité tractrice. Poids technique maximal : 81 500 kg. Poids à vide : 24 470 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Isdpfswyiqlex Afdetr Essieu avant 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droit intérieur : 60 % ; droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 40 % ; droit extérieur : 60 % Essieu avant 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droit intérieur : 60 % ; droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 24 470 kg Charge utile : 57 030 kg PTAC : 81 500 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, toutefois, aucun droit ne saurait être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 PORTE-CAMIONS 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension arrière hydraulique, longueur : 1 500 mm Extension centrale jusqu'à 1 700 mm Isdpfx Ajkqmuiefdjtr Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur : 2 550 mm, longueur 1 500 mm Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur de sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) Moteur électrohydraulique 24v 4,5kW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon les souhaits du client possibles. Couleur de peinture au choix / gratuite. Export net possible. Tous les documents pour l’immatriculation fournis (COC, TÜV, etc.).

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 206 000 km, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 70%, couleur: vert, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, Tracteur Volvo 8x4 750 ch homologué pour 245 tonnes Isdjvtrnuopfx Afdjtr

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Porte-engins Ceylan neuf à immatriculer, 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, EBS, rampes doubles sur toute la largeur électro-hydrauliques, élargisseurs, prédisposition pour treuil, hauteur partie basse 87 cm, longueur plateau 9,95 m, longueur totale 13,65 m, crochets RUD, livraison immédiate sauf si déjà vendu - garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Itsdpfx Ajh S Aw Rsfdsr