Semi-remorque surbaissée

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.

Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent.

Col de cygne :
- Col de cygne avec plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
- Col de cygne arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)

Plateau de chargement :
- Plateau extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour la fixation de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée

Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs
- Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement
- Les essieux directionnels avec verrouillage électrique antirecul, activable par la marche arrière ou manuellement
- Kit d’outils pour essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5

Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes, avec EBS-E (4S3M)

Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier :
∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)

Peinture :
- Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une couche primaire de zinc bicomposant (2K)
- Finition de peinture bicomposant (2K) de haute qualité teintée dans la masse, coloris Nova gris

Accessoires inclus :
- Un porte-roue de secours à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
- Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
- 4 calages de roue avec support sur la paroi avant
- Béquilles repliables galvanisées sous la partie biseautée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
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- Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches conformes à la réglementation européenne sur les côtés, sur la rallonge et sur l’arrière en rouge
- Supports à l’avant du col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Bavette à l’arrière
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141
- Portes latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, environ 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière zingués sont amovibles (longueur du plateau env. 2 560 mm)
- 7 paires de poches pour containers WADER : 1x container 20 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le plateau ; 1x container 40 ft sur le col de cygne ; 2x containers 20 ft
- 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Essieu relevable à l’essieu avant géré par TEBS E en fonction du chargement actuel de l’essieu et de la charge effective
- Barre de fixation coulissante pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
- Revêtement antidérapant dans une couche de sable peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et

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