Semi-remorque surbaissée

MAX Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger

Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité à jour et complet.

Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm

Plateau de chargement :
- Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux

Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
- Pneumatiques 245/70 R 17.5
- Système TPMS de contrôle de la pression des pneus conforme ECE R 141

Peinture :
- Toute la structure en acier est sablée automatiquement après soudure
- Deuxième sablage au corindon pour garantir une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
- Peinture de finition en 2 couches, laquée 2K, couleur unie gris Nova
- Système de peinture testé lors d’un test au brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités avec une cire spéciale

Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Raccordements pneumatiques avant avec coupleurs rouge et jaune sur barre galvanisée
- 2 cales de roue avec supports
- 1 roue de secours avec support
- Groupe électro-hydraulique
- Suivi de la direction, commande à l’avant et à l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
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- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches conformes aux réglementations européennes sur les côtés et sur l’extension, rouge à l’arrière
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et à l’arrière, avec prise intégrée
- Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- Parois et paroi arrière amovibles en ALU, env. 2 440 x 400 mm sur le col de cygne
- Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches WADER dans le plateau pour conteneur 20’ (30’) ou 40’
- 6 paires de poches pour poteaux enfichables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- 1 coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 mm sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche
- Listels antidérapants 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles d’env. 400 mm
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la commande filaire, voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
- Couche de sable peint sur la tôle striée du col de cygn

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