Fourgon

Krone Plateau SDP 27 eLBP4-C

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts Godpfsiu Etkex Ahwetw - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN Godpjxq S H Iefx Ahwetw ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Notre parc complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier haute qualité avec traverses pénétrantes, conçu pour charges ponctuelles élevées * Bec de protection arrière, largeur env. 700 mm * Cadre extérieur profilé UNP * Plaque anti-usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale anti-encastrement : * Conforme CE, profils aluminium anodisés Béquilles : * 2 béquilles 12 t avec sabot compensateur, commande côté FR droite Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 t * Freins à disque 22,5” * Course totale env. 180 mm * Système de levée et descente par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique bi-ligne conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon charge * Cylindres à ressort pour frein de stationnement * Têtes d’attelage fixes, montage protégé inversion sur traverse frontale, sans ligne vers le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22,5 160J sur jantes acier 11.75 x 22,5 ET 120 * Marque au choix * Surveillance pression pneus (TPMS) via le CAN-Bus système EBS Garde-boue : * Conformément CE Porte-roue de secours : * Sans Arrimage de charge : * 9 paires d’anneaux rabattables, répartition uniforme, force tract. env. 5,0 t * 9 paires d’anneaux rabattables, répartition uniforme, force tract. env. 2,0 t * Cadre ext. percé tous les 400-600 mm pour crochets de sangle Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, hauteur env. 1.400 mm * Revêtement intérieur contreplaqué filmé env. 9 mm (hauteur env. 1.250 mm) Plancher : * Plancher bois dur Z, ép. env. 28 mm, intégré dans le cadre ext. avec profils acier galvanisé Omega Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, feux multi-compartiments * Feux de gabarit latéraux LED * Feux de position avant LED blancs * Feux de contour arrière LED * Éclairage plaque * Feux de voie LED * Prises 1x15 et 2x7 pôles sur traverse frontale Équipement : * 2 cales avec support * Plaques d’avertissement ECE 70 * Support pour gyrophare incl. gyrophare * 2 butoirs caoutchouc arrière * Échelle d’accès AR droite, repliable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre ouvert tôle perforée, transversal sens de marche, env. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : RAL uni selon choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. : galvanisé + RAL uni selon choix * SSV : alu anodisé Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc signalisation) * Pièces rapportées : galvanisées/KTL noir * Jantes : argent * Bandes réfléchissantes : jaune complet Incl. accessoires spéciaux : * Premier essieu relevable, gestion automatique en fonction de la charge * 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre ext., répartition régulière * 4 rangées de logements pour ranchers perpendiculaires à la surface de chargement * 20 ranchers en tube galvanisé 80/50, longueur env. 1.200 mm * Magasin intérieur frontal pour 20 ranchers enfichables * Verrouillages container pour 1x 40' et 2x 20' containers, affleurant à l’arrière * Verrouillage container pour 1x 20' container en position centrale * Phare de travail sur support feu arrière (commutation marche arrière) Gjdpfxougqvfe Ahwetw * 2 coffres à outils inox, env. 600x500x500 mm, 1 à gauche et 1 à droite

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm Gtjdpov Sw E Ajfx Ahwsw * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: usagé, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8054 Système Remorque PRSSL-24-1-TRI Hayon élévateur / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main Première mise en circulation : 06.10.2015 PTAC technique (kg) : 40 000 PTAC autorisé (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 9 330 N° de série : WSJPRS327FTCA5056 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3e essieu directeur TRIDEC Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,27 (2,10) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,65 HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL250010 Année de construction : 2015 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO Gtedoxpb E Rjpfx Ahwow j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous les efforts déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état actuel dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d'essayer le véhicule. Il convient de préciser que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons lui communiquer les tarifs correspondants.

État: usagé, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Gjdeww Dquopfx Ahwetw Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis principal en acier léger type longeron avec traverses rapportées * Galbe du châssis * Plaque d’accouplement env. 8 mm d’épaisseur, avec pivots d’attelage 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337 Train roulant : * Système de levage d’essieu sur le premier essieu * Pilotage du relevage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 fois sur les freins, surcharge de 30% jusqu’à 25 km/h * Ensemble de trois essieux Kögel au choix, freins à disques Ø 430 mm, déport env. 120 mm. Suspension pneumatique avec course d’env. 180 mm Pneumatiques du véhicule : * Pneus x6, 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L) Équipements montés sur châssis : * Béquilles (modèle au choix Kögel), mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t. Commande unilatérale à droite (sens de marche) * Système anti-projection conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble 3 essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé d’une paire de gardes-boue quart de cercle avant essieux, une paire de gardes-boue droits avec bavettes entre le 1er et 2e essieu et une paire de gardes-boue quart de cercle avec bavettes derrière les essieux * 2 cales avec supports * Suppression du dispositif latéral de protection de série * Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux rabattables et portes/panneaux arrière. Fermé de tous côtés, protégé contre les projections d’eau, servant aussi de protection latérale * Garde au sol (avant) env. 220 mm * 2 caisses à outils en plastique, étanches, dimensions internes env. 545 x 400 x 400 mm. Montage arrière, 1 à gauche, 1 à droite * Suppression de l’échelle d’accès * Pare-chocs arrière fixe en acier selon ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement extensibles pour transports hors gabarit, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et fiche de connexion. Disposition à l’avant et à l’arrière du véhicule Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (incl. fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans conduites de liaison), frein de stationnement à ressort accumulateur, raccords pneumatiques extérieurs et prise de diagnostic EBS extérieure selon ISO 7638 * Système EBS (marque au choix) * Suspension pneumatique avec 1 vanne de levée/abaissement, montée à gauche derrière l’ensemble d’essieux. Position route automatique * 2 têtes d’accouplement normalisées avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour freinage et réserve en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher plaques d’env. 30 mm Gtedpfx Ahjyh S I Eswow * Plancher jointoyé tout autour * Poches pour poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm, implantation selon plan J9 : 8 rails à poches (18 poches par rail : dont 4 extérieures et 10 centrales) Superstructure : * Conforme EN 12642 XL (VDI 2700). Testée pour une charge utile d’env. 27 000 kg Paroi avant : * Support pour 20 poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm (Longueur env. 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant * Paroi avant env. 2 000 mm de haut, coins volumétriques en acier, tôle profilée, vissée/rivets avec le cadre * 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640 Paroi arrière : * Porte arrière rabattable env. 600 mm en profilés alu creux, avec 3 verrous de tension et T.

État: usagé, poids à vide: 6 850 kg, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: autre, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Personnes de contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : blanc Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), frein à disque, charge utile (kg) : 29150 Type de carrosserie : Schmitz SCB*S3T 2018 Edscha, extensible, à manivelle, essieu relevable, coffre à palettes, HSN/TSN : 1581/AAE Gtedpfeycx Tyjx Ahwjw Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 32 013 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 283 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 960 mm, Équipement: ABS, Diamètre de l’axe : 55 mm, largeur d’attache : 225 mm, capacité : env. 0,16 m³ PA1629 Gedpex Egbpefx Ahwstw Notre offre est généralement sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, poids à vide: 6 449 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2021, kilométrage: 150 228 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6.449 kg, poids total autorisé : 36.000 kg, longueur de chargement : 13.620 mm, largeur de chargement : 2.480 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable avant, système de freinage électronique (EBS), coffre à outils, support de roue de secours (2x), châssis boulonné, connecteurs : 1x 15 broches et 2x 7 broches, système anti-projection, jantes en alliage, système télématique. Vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Vous souhaitez un financement ? Avec notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et des prestations télématiques. Nous vous conseillons avec plaisir. Godpjxz Npuefx Ahwjtw