Fourgon porte-voitures

Mercedes-Benz Atego 1221 1221 L Takel wagen 6 Persoons

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg Dsdpfx Absiuwl So Doki - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co

État: usagé, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 3 486 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 20 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 110 kW (149,56 ch), longueur totale: 8 000 mm, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2012, ROTATION INFINIE de la tourelle, TÉLÉCOMMANDE RADIO, CAPACITÉ DE LEVAGE : 5 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 20,60 m, 40 km/h – MACHINE, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur d’emboîtement : 1 080 mm), ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT AUXILIAIRE HYDRAULIQUE (2x pour accessoires), moteur MERCEDES TURBO Diesel 4 cylindres (type : OM926 LA – 150 ch / 110 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (4x), CORRECTION D’INCLINAISON LATÉRALE, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage coloré), CPB, siège confort, ROPS / FOPS, éclairage routier, GYROPHARE / SIGNAL SONORE, essuie-glaces (3x), rétroviseurs extérieurs (2x), CAMÉRA DE RECUL, attelage, chauffage / ventilation. Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (18 – 22.5) – env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions transport : longueur env. 8 000 mm (env. 6 800 mm sans fourches), largeur env. 2 440 mm, hauteur env. 3 070 mm. Prix net pour l’export, en Allemagne majoration de la TVA légale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / POUR EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Dksdpfxeqi Arve Ab Dsi

État: usagé, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: climatisation, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, CAMION AVEC GRUE + BENNE ARRIÈRE BASCULANTE + CROCHET D'ATTELAGE HOMOLOGUÉ, ÉQUIPÉ POUR JARDINAGE Dksdpjx Dx T Isfx Ab Doi VÉHICULE ENTIÈREMENT RÉVISÉ MÉCANIQUEMENT COMME NEUF. EMPATTEMENT 3750 ÉQUIPÉ TOUTES OPTIONS NOUS NE RÉPONDONS PAS AUX E-MAILS, UNIQUEMENT PAR TÉLÉPHONE.

État: usagé, kilométrage: 236 000 km, puissance: 71 kW (96,53 ch), première immatriculation: 01/2005, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, 3 places, direction assistée, ABS, boîte manuelle 5 vitesses, climatisation, régulateur de vitesse, longueur du châssis 350 cm, empattement 345 cm, etc. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et d’erreurs de saisie. Vente réservée aux professionnels et à l’exportation. !!!! Fg-9828 !!!! Code clé 180 !!!!! SANS CARTE GRISE ORIGINALE !!!!! Dedov N Ac Uopfx Ab Deki

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 160 000 km, nombre de lits: 5, nombre de sièges: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: beige, première immatriculation: 11/1992, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, constructeur de châssis: FFORD, modèle de châssis: Econoline 350 V8, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 000 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, capacité du réservoir de carburant: 80 l, poids maximal de charge: 5 500 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, antenne satellite, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lit jumeau, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, véhicule non-fumeur, Camping-car capucine PERMIS C1 Coachmen Leprechaun de 1992 sur châssis Ford Econoline 350 V8, moteur diesel atmosphérique 7,3 l V8 à injection mécanique avec faibles émissions. Véhicule équipé de groupe électrogène Onan 4kW au GPL/LPG avec démarrage intérieur, cuisine 4 feux + four à LPG avec hotte aspirante, chauffage à air pulsé LPG et chauffe-eau à LPG (réservoir GPL/LPG de 52 litres remplacé en 2022). Réfrigérateur trivalent de 150L, climatisation cabine. WC nautique avec réservoir eaux noires 60 l, douche séparée demi-baignoire, réservoir eaux grises 60 l, réservoir eau potable 100 l. Panneau solaire 200W avec système de recharge batterie services 100Ah et possible connexion/recharge sur les 2 batteries moteur de 90Ah chacune. Couchage capucine double, lit arrière à la française, lit simple dinette centrale, antenne satellite automatique + TV, coffre arrière avec porte-vélos. Store extensible de 4,5 m. Non fonctionnels : marchepied électrique, indicateurs niveaux réservoirs d'eau, jauge carburant, quelques détails esthétiques à revoir. Véhicule léger et facile à conduire, moteur réactif à couple élevé, boîte automatique 3 rapports avec overdrive très efficace. Entretien régulier effectué. Sans infiltrations, contrôle technique valable jusqu’à févr. 2027, prêt à partir. Quelques pièces de rechange disponibles. Djdpfxjycifgj Ab Djki

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 355 465 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 5 500 kg, poids total: 15 000 kg, empattement: 4 500 mm, Année de construction: 2008, poids en ordre de marche: 9 455 kg, Équipement: attelage de remorque, grue, treuil à câble, Dépanneuse avec plateau coulissant Omars et bras de levage, grue de chargement Effer 110 4S Djdpfx Abew Am Hco Doki

État: usagé, kilométrage: 98 050 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial pour le service, le sauvetage, les pompiers et bien plus encore, châssis : 4x4, pneus simples 60/80% bons, treuil à câble Rotzler TRO30/6 Treibmatic, diamètre du câble 13 mm, longueur du câble env. 65 m, charge 60 KN, structure : Rosenbauer. RLF 1000/100, réservoir d'eau 1000 litres, réservoir de mousse 100 litres, volets roulants, compartiments rotatifs, compartiments profonds pour matériel, Éclairage, marches rabattables, enrouleur avec tuyau, groupe électrogène GTS 20 puissance 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, heures 111, diverses prises 32/16/200-250 V, prise à l'arrière, poteau lumineux hydr. environ 6500 mm pour phares 4x1000 W (sans phares), Atlas Copco LFX 10 PB, puissance max 10 bar, 2,07 cbm/min., type de grue PALFINGER : PK8502 B, support 2 points, télécommande radio, 3 étage(s) hydr. . extensible, capacité de levage max. 5460 kg, schéma : environ 4,0 m - 1960 kg, 5,8 m - 1260 kg, 7,8 m - 910 kg, 9,9 m - 710 kg, treuil à câble Palfinger KBW005 puissance 11-15 KN, hydr. Extension latérale des béquilles, rampe de toit extensible électriquement, feux bleus, sirène, caméra de recul, ABS, régulateur de vitesse, blocages de différentiel, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. réglable, électrique Lève-vitre des portes conducteur et passager, trappe de toit, siège conducteur suspendu standard Isringhausen, feux de jour automatiques, phares antibrouillard, AHK Rockinger, réservoir AdBlue environ 35 litres, suspension à lames, prix neuf environ 500 000 euros net, très bon état. Dodpfx Asir N T Eob Doki Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Porte-voitures pour le transport de 3 véhicules : * Superstructure porteur pour le transport d’1 véhicule * Plateau basculant pour faciliter la montée des véhicules * Rampes d’accès en aluminium * Plateau de chargement : env. 600 x 240 cm * Porte-à-faux hydraulique pour abaissement et élévation * En position abaissée, la montée est possible à l’aide des rampes (mode solo) * Rampes rangées latéralement sous la structure * Treuil avec télécommande sans fil et filaire * Structure galvanisée à chaud Dkodpfx Aetqzfxeb Doi Remorque : * Blyss – Remorque tandem pour 2 véhicules ou utilitaires * PTAC 18 000 kg * Surface de chargement : env. 1 000 x 240 cm * Extension télescopique à l’arrière d’env. 150 cm * Rampes de chargement en aluminium * 2 essieux BPW de 7 000 kg chacun * Freins ABS * Remorque équipée de caillebotis perforés * Véhicules arrimés selon la norme DIN quelle que soit la position * Remorque galvanisée à chaud Systèmes d’arrimage également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage et de tension * Barres d’arrêt * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections d’angle * Coussins d’arrimage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possible Nous réalisons des superstructures de toutes tailles et de tous types sur tout châssis : bâche, sandwich polyester, aluminium. Visitez-nous sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreurs et de vente préalable, pas de responsabilité pour les fautes d’impression ou de saisie.

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Transporteur de véhicules MAN TGL 12.250 4x2 BL : * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * Prise de force auxiliaire * Cabine avec 2 sièges individuels * Couchette * Chauffage autonome * Radio/CD * Chronotachygraphe CE Structure porte-voitures DS12 [MODULO] : * Structure à double étage pour le transport de 2 voitures ou 1 utilitaire léger ou camping-car * Plateau inférieur env. 600 x 255 cm * Plateau élévateur env. 400 x 240 cm * Treuil avec commande radio et filaire * Structure galvanisée à chaud Remorque : * Remorque BLYSS à air comprimé pour 3 voitures * Essieu tandem à roues jumelées, P.T.C. 15 000 kg * Charge utile env. 10 000 kg * Surface de chargement env. 900 x 255 cm * Arrière extensible d'env. 150 cm * Plateau élévateur env. 450 x 240 cm * Essieux BPW * ABS * Remorque avec plaques de roulement perforées * Véhicules sécurisables selon DIN à chaque position * Remorque galvanisée à chaud Accessoires d'arrimage disponibles chez nous : * Sangles de serrage et d’arrimage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections d’angles * Coussinets de calage * Bloque-roues * etc. Financement et leasing possibles. Nous fabriquons des carrosseries de toutes tailles et de tous types sur tout châssis. Bâche, panneau sandwich GFK, aluminium. Rendez-vous sur : Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire, aucune responsabilité en cas d’erreur de publication ou de saisie. Dksdpsih E Nuofx Ab Dji

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Dksdjtcwkrspfx Ab Dei Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.