Autres machines d'occasion à vendre (467)

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4, porte-conteneurs à crochet spécial, transmission intégrale, sans immatriculation. Charge utile de 9 tonnes, pour des longueurs de conteneur de 4,0 à 5,50 mètres, charge utile 9 t, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage de remorque (AHK), et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Structure surélevée Empattement : 4 500 mm Monte simple Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Poids à vide : 7 988 kg Charge utile : 9 012 kg pour un PTAC de 17 000 kg Porte-conteneurs à crochet Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur : 4,00 m à 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique télescopique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet : 1,57 m Commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires sur le châssis Commande à 2 vitesses pour extension/rétraction Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction ‘Idle Speed Driving’ MAN Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad et Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage à boule Ringfeder type RF40/G150B avec raccords d’air Njdpfjxdgllex Adiewp PVGC 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 500 kg Essieux avant et arrière à suspensions à lames Essieu avant 9 000 kg, essieu planétaire entraîné, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, avec blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Stabilisateur avant et arrière Amortisseurs avant/arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute puissance MAN EVBec Assistance au démarrage MAN EasyStart Freins tambours avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant (Front Detection) Surveillance de la pression et température des pneus (TPM) Alerte d’attention conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 L Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium suspendu pneumatiquement, pack passager Plus Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire et ajustement épaule Siège central confort suspendu pneumatiquement avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort suspendu pneumatiquement Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HT, hors TVA 19 %. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont communiquées sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Référence interne : 2562-Z

État: usagé, kilométrage: 101 964 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 04/2020, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 750 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Canter Série TF 1 Cabine courte pour transport local Vitrage teinté Verrouillage centralisé avec télécommande Siège à suspension Isringhausen 3 places assises Empattement 3415 mm Moteur Euro 6, OBD Step D Transmission intégrale, 4x4 Prise de force pour pompe hydraulique 200 Nm Blocage de différentiel Console supplémentaire pour alternateur renforcé Protection anti-encastrement arrière Batteries renforcées 2 x 100 AH Couvercle de batterie Radio avec Bluetooth Rétroviseurs chauffants Climatisation automatique Avertisseur lumineux Siège conducteur à suspension confort Arceau de phares avec projecteurs supplémentaires Gyrophares Grille de protection derrière la cabine Fenêtre arrière Nwodpfsvb Rwwjx Adiop Réservoir AdBlue Attelage à mâchoire Attelage à boule Prise 12 V Pneus traction avant et arrière Support de roue de secours, double sécurité Commande manuelle du régime moteur Hydraulique communale Schmidt double circuit Commande de lame à neige en cabine avec décharge Plaque frontale pour accessoires Schmidt Gr. 3 Jota benne basculante avec télescope Télécommande filaire Extincteur Plus d'informations sur demande.

État: usagé, kilométrage: 409 149 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 06/1992, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 10 220 kg, poids à vide: 7 780 kg, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, longueur totale: 8 850 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, Saleuse Pietsch STA 95 B50HFV n° 210852, année de fabrication 02 ; lame à neige Schmidt MF 3.3 entièrement hydraulique, année 1989. Offre sans engagement – sous réserve de modifications et de vente intermédiaire – la vente a lieu sans aucune garantie – toutes informations sans garantie ! Nwsdpfx Adexx R Efeijp

État: usagé, kilométrage: 141 881 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2011, poids total: 8 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Empattement de 3 700 mm * Y compris lame à neige Zaugg G22-300 Njdpfov Dcrljx Adiowp * 3 sièges à l'avant * Attelage de remorque avec capacité de traction de 3 500 kg * Blocage de différentiel * Gyrophare * Vitres électriques * Siège conducteur suspendu * Fenêtre dans la paroi arrière de la cabine * Plaque de fixation avant * Ridelle arrière oscillante avec hydraulique Sörling * Hydraulique * Raccords hydrauliques * Frein moteur * Prise de force auxiliaire * Chauffage d'appoint * Boîte à outils

État: usagé, kilométrage: 34 361 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2018, poids total: 20 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, MAN TGM 13.250 avec Yeti 4000 & Schmidt PV 27-4 ----Numéro interne : Numéro interne : Numéro interne : Prix de vente TTC, incluant 19% de TVA Prix net : 88.500,00 euros Prix brut : 105.315,00 euros Données du véhicule : MAN Type : TGM 13.250 Kilométrage : 34 361 km Équipement : Données de base du véhicule Disposition du volant : gauche * Empattement : 3 050 mm * Porte-à-faux arrière du châssis * Homologation : véhicule N3G (PTAC > 12 t), pour circulation à droite * Documentation nationale d’immatriculation Allemagne/châssis Moteur & Transmission Moteur : D0836LFL79 * Puissance : 250 ch / 184 kW, EURO 6 SCR * Couple : 1 050 Nm, C-R OBD-C * Boîte de vitesses : ZF 9S-1310 OD * Boîte de transfert : G 102, transmission avant enclenchable Nwjdpfsxitc Ijx Adiep * Gestion des blocages de différentiel boîte de transfert (VSM) * Embrayage : diamètre 395 mm * Compresseur d’air 1 cyl., 352 cm³ * Carter d’huile pour pentes allant jusqu’à 30 % * Pompe hydraulique à engrenages double / pompe tandem (16+11 cm³) * Prise de force N NH/1C sans bride f=0,97 * Reniflard de boîte de transfert relevé * Frein moteur avec EVB (frein à bascule) * Système de démarrage à flamme * Régulation moteur EDC * Dispositif de démarrage et d’arrêt moteur sous capot avant * Réservoir d’huile direction assistée avec jauge ----Système carburant & échappement Réservoir à carburant : 220 l, court, côté droit * Réservoir AdBlue : 35 l, essieu avant VP-06 entraîné * Bouchon de réservoir verrouillable (aéré, même clé) * Bouchon de réservoir AdBlue 1 pc. * Filtre à carburant chauffant * Chaîne pour bouchon de réservoir * Échappement latéral droit, embout vers le centre du châssis ----Refroidissement & ventilation Radiateur d’eau et intercooler * Ventilateur visco ----Châssis Ressorts avant : paraboliques, 6,3 t (teneur max. à respecter) * Ressorts arrière : air, 9,5 t (teneur max. à respecter) * Essieu avant avec alarme sonore * Essieu arrière : AP HP-0928 * Rapport de pont : i = 4,59 * Blocage différentiel essieu arrière * Blocage différentiel essieu avant (direction limitée en cas de blocage) * Roues : * AV : jante, 8 trous, 7.50-22,5 TL * AR : jante, 8 trous, 7.50-22,5 TL * Sans roue de secours & sans support de roue de secours * Barres stabilisatrices avant & arrière * Ailes arrière en plastique (coque intégrale) * Extension de bavette ailes (directive européenne 91/226/CEE) ----Système de freinage MAN BrakeMatic (EBS) * Signal de freinage d’urgence (ESS) * ABS * Suspension pneumatique ECAS * Frein de parc * Freins à disque avant et arrière * Pédale de frein * Connexion frein 2 conduites en bout de châssis * Raccord de gonflage air comprimé à l’avant * Avertisseur sonore recul (désactivable) * Limiteur de vitesse électronique : 90 km/h * Régulateur de vitesse ----Électronique & communication Tachygraphe numérique CONTI * Contraignant + préparation téléchargement à distance * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec FMS 2.0 * MAN Tronic (ordinateur de bord) * Module de connectivité (boîtier RIO) * Antenne RIO box * Affichage dans la cabine : température d’eau & huile moteur * Affichage ceinture de sécurité côté conducteur * Verrouillage centralisé * Avertisseur électrique * Prises : * Cabine : 12V 2 broches, 24V 2 broches * Prises de remorque : * 24V 15+7+4 broches en bout de châssis * Adaptateur 24V 15 broches → 12V 13 broches (libre) * Prise ABS en bout de châssis * Batterie : * 2x batteries 12V 155Ah (sans entretien) * Coupe-batterie principal mécanique * Coffret batteri

État: usagé, kilométrage: 293 705 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2009, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, transmission intégrale, MAN TGA 18.320 BL 4x4 version communale, 1ère main (véhicule d’autorité) Équipement : * Benne 3 côtés Meiller * Grue de chargement Atlas type : TLC 82.2 avec 2 rallonges hydrauliques * Circuits de commande 5+6 + télécommande radio Nodpsxytcvofx Adiowp * Blocage de différentiel * Hydraulique communale 2 circuits * Plaque de montage taille 5 * Transmission intégrale avec réducteur * Éclairage additionnel * Boîte de vitesses manuelle * Siège confort pneumatique avec siège chauffant * Attelage de remorque + hydraulique remorque * et bien plus PTAC : 18 t. Réhaussé à 23 t pour service hivernal !!! PV : 12,1 t / Charge utile : 5,9 t 1ère immatriculation : 11/2009 Empattement : 4500 mm ----Sous réserve d’erreurs, coquilles, équipements et vente intermédiaire. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie contractuelle.

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 benne amovible spéciale sans immatriculation. Charge utile de 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,50 mètres, charge utile 9 t, Nwsdpfx Adjxdglxsisp empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 verrous de différentiel, pneus simples, conception surélevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Conception surélevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 7 988 kg Charge utile 9 012 kg avec PTAC 17 000 kg Benne amovible Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Protection arrière escamotable hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Commande de la benne amovible avec rallonge de câble 2 supports additionnels pour la benne 2 niveaux de contrôle pour l’entrée et la sortie Boîte de transfert MAN G102 route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de conduite MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage additionnel eau 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 500 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 000 kg, pont planétaire moteur débrayable avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température Détecteur d’attention MAN AttentionGuard Prééquipement éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant 150 litres Toit ouvrant Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur premium à suspension pneumatique, siège passager plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et épaules Banquette centrale confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculée Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET H.T. plus 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2562-Z

État: usagé, kilométrage: 94 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/1994, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 330 mm, Année de construction: 1993, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: transmission intégrale, 2ème main – Pompiers allemands. Depuis 2012, utilisé très peu mais régulièrement par un petit corps de sapeurs-pompiers volontaires. Le véhicule-citerne incendie (TLF) était pleinement opérationnel jusqu’au 07.11.2025 et a été radié le 13.11.2025. Châssis tout-terrain avec lames de ressort renforcées. Tous les blocages de différentiel (3x). Boîte manuelle à 6 vitesses avec réducteur tout-terrain. La 3ème vitesse ne tient pas toujours, situation identique depuis 2012 lorsque la dernière municipalité a acquis ce TLF du premier propriétaire. Cela ne s’est jamais aggravé et n’a jamais gêné lors des interventions. Le camion fonctionne parfaitement et toujours de façon fiable. Empattement de 3 750 mm. Roues simples montées, pneus CONTINENTAL hiver DOT 2017 (taille 12.00R20, marquage flocon de neige conforme à la législation, tous en bon état). Une roue de secours est disponible sur le toit accessible. 3 places assises. Direction assistée. Véhicule-citerne feux de forêt TLF-W 16/45. Réservoir d’eau de 5 000 litres (Plastisol). Pompe METZ FP 16/8 à l’arrière, complètement révisée selon le service incendie il y a 200 heures de fonctionnement. Canon sur toit (lance rabattable débit 1 600 L/min, portée d’au moins 50 m). Dévidoir d’attaque rapide 30 m avec tuyau semi-rigide à l’arrière droit. Véhicule-citerne simple, robuste, tout-terrain, principe « beaucoup d’eau pour peu d’argent ». Protection anti-encastrement supplémentaire (structure grillagée) sous le carter, pare-chocs renforcé, grilles de protection des phares rabattables. Ce 1124 AF a parcouru une longue distance sur autoroute le 14.11.2025. Le camion fonctionne sans défaut et est performant. Vitesse maximale selon les papiers 95 km/h, selon tachymètre plus de 100 km/h. Type d’immatriculation : « Autre véhicule spécial – Fourgon incendie TLF 16/45 ». Dernier entretien documenté à 89 815 km (atelier agréé MAN Truck & Bus). Le TLF est immédiatement disponible et prêt à rouler. Idéal pour l’exportation ou comme base parfaite pour un véhicule d’expédition. Poids à vide enregistré : 6 850 kg. Nwodpfx Asxw Aw Rodiop Poids total autorisé : 12 000 kg. Dimensions extérieures de la caisse environ : 4,88 m long / 2,47 m large / 1,33 m haut. Longueur totale du véhicule seulement 6,61 m. Ainsi, ce 1124 AF reste très maniable malgré son important réservoir et n’a rien à envier à des véhicules beaucoup plus récents en termes de valeur opérationnelle. Offre réservée aux professionnels, autorités et organisations BOS. Professions libérales, agriculteurs ou autres indépendants peuvent également acheter ce 1124. Les particuliers ne sont malheureusement pas autorisés à acheter. Sous réserve de vente intermédiaire ou d’erreur. Le prix d’achat s’entend prix final TTC = HT selon §25a UStG (taxation sur la marge). Cela signifie qu’aucune TVA supplémentaire ne s’ajoute, et que celle-ci ne peut être déduite séparément. Ceci s’applique dans ce cas car le véhicule provient directement d’une administration publique.

État: usagé, kilométrage: 395 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Véhicule communal de première main * Immatriculation en poids lourd (LKW) * Carrosserie Meiller AK 7T, voir diagramme de charge en photo * Empattement 3000 mm ! * Suspension lame-air * Pneumatiques 70-80% * Boîte de vitesses 8 rapports * Caméra de recul Nwedpfx Adjxw Dcujisp Erreurs, fautes de frappe et vente préalable sous réserve. Visite sur rendez-vous uniquement. Prise en charge de toutes les formalités douanières.

État: usagé, kilométrage: 293 705 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2009, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, transmission intégrale, MAN TGA 18.320 BL 4x4 Version communale de première main (véhicule administratif) Équipement : * Benne trilatérale Meiller * Grue de chargement Atlas type TLC 82.2 avec 2 rallonges hydrauliques * 5+6 circuits de commande + radiocommande * Blocage de différentiel * Hydraulique communale à 2 circuits * Plaque de montage taille 5 * Transmission intégrale avec réducteur * Éclairage supplémentaire * Boîte de vitesses manuelle * Siège confort à suspension pneumatique avec chauffage * Attelage + hydraulique pour remorque * et bien plus encore Nwedpjxytc Aefx Adiep PTAC : 18 t. Augmenté à 23 t pour le service hivernal !!! PV : 12,1 t / Charge utile : 5,9 t 1ère mise en circulation : 11/2009 Empattement : 4500 mm ----Erreurs, fautes de frappe, informations sur l'équipement et vente intermédiaire sous réserve. La description du véhicule sert uniquement à l'identification générale et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente.

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, camion porte-conteneurs communal 4x4 à transmission intégrale, version spéciale sans homologation pour les pompiers, la protection civile, les services de secours ou d'urgence. Charge utile de 9 tonnes, longueurs de bennes de 4,00 m à 5,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, empattement 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, MMA 28 t, 100 km/h sans limitation du couple pour pleine puissance moteur ! Et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : • Cabine conducteur TN double cabine avec 3 sièges • Conception surélevée, tout-terrain extrême • Empattement 4 500 mm • Monte simple • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple • Euro 6 e • Transmission intégrale 4x4 • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Poids à vide 7 988 kg • Charge utile 9 012 kg pour un PTAC de 17 000 kg • Porte-conteneurs Hiab XR 10 S • Longueurs de conteneurs : 4,00 à 5,50 m • Protection arrière escamotable hydraulique • Verrouillage intérieur hydraulique • Hauteur du crochet 1,57 m • Unité de commande pour porte-conteneurs avec rallonge de câble • 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis • Commande à 2 niveaux pour entrée et sortie • Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Prise de force latérale OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Fonction « Idling Speed Driving » MAN • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad et Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques • PTAC 28 000 kg • Charge remorquée 16 500 kg • 2 œillets de remorquage renforcés à l’avant du pare-chocs • Prise d’air comprimé à l’avant • Suspension à lames essieu avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, type pont portique moteur avec blocage de différentiel, enclenchable • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel • Rapport de pont i=6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistant de démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Front Detection • Surveillance pression et température pneus (TPM) • Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard • Pré-équipement Anti-Alcool • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux diurnes LED • Feux arrière LED • Protection contre projection pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HT, TVA 19 % en sus. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Toutes informations sans engagement. Nsdpfxsxdgmio Adiswp Numéro interne véhicule : 2562-K

État: usagé, kilométrage: 293 705 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2009, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, transmission intégrale, MAN TGA 18.320 BL 4x4 Version communale, véhicule de première main (véhicule administratif) Équipement : * Benne trilatérale Meiller * Grue de chargement Atlas type : TLC 82.2 avec 2 rallonges hydrauliques * 5+6 circuits de commande + télécommande radio * Blocage différentiel * Hydraulique communale à 2 circuits * Plaque d’attelage taille 5 * Transmission intégrale avec réducteur * Éclairage supplémentaire * Boîte de vitesses manuelle Nsdsxytc Nepfx Adiowp * Siège confort à suspension pneumatique avec chauffage * Attelage remorque + hydraulique pour remorque * et bien plus encore PTAC : 18 t. Rehaussé à 23 t pour service hivernal !!! PV : 12,1 t / Charge utile : 5,9 t 1ère immatriculation : 11/2009 Empattement : 4500 mm ----Sous réserve d’erreurs, d’omissions, d’indications d’équipement ou de vente préalable. Cette description du véhicule sert uniquement à l’identification générale ; elle ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller à transmission intégrale, équipé de l’ensemble hivernal Küpper-Weisser Pleine garantie constructeur MAN à compter de la date d’immatriculation Équipement : - Kilométrage : 1.024 km de transfert - Poids total autorisé en charge : 18.000 kg - Poids total techniquement admissible en charge pour service hivernal : 23.000 kg - Charge admissible sur essieu avant : 9.000 kg - Charge admissible techniquement sur essieu avant en mode service hivernal (jusqu’à 62 km/h) : 10.000 kg - Charge admissible sur essieu arrière : 11.500 kg, techniquement jusqu’à 13.000 kg - Hydraulique de service hivernal à 2 circuits avec coupleurs rapides, fabricant Küpper-Weisser - Plaque de fixation frontale type F1/C selon DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques - Éclairage spécial service hivernal - Préparation pour éclairage additionnel à l’arrière du véhicule - Pare-brise chauffant - Pré-équipement pour 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage d’accessoires) - Cabine TGS NN mi-longue avec lunette arrière - Empattement : 3.900 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x4 - Essieu avant réducteur, moteur, enclenchable - Châssis surélevé Njdpsxcdftofx Adiowp - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi frontale : 0,80 m - côtés M-Jet, acier HB 450, épaisseur 2,5 mm - plancher de benne en acier HB 400, épaisseur 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement rétractables dans le plancher - Côtés de benne pendulaires/dépliables, verrouillages profonds - Paroi arrière pendulaire avec verrouillage automatique - Boîte de transfert MAN G172 avec mode route/chantier - Boîte MAN TipMatic 12.26 OD - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Manoeuvre (jusqu’à 70.000 kg) - Climatisation automatique Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Attelage Maul Ringfeder RF40/G150A, raccords pneumatiques - Prise hydraulique pour basculement arrière - Essieu avant à lames, arrière à air - Essieu avant AP 9 t, arrière AP 13 t - Stabilisateur avant et arrière - MAN Comfort Steering - Assistant au démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage intégral - Avertisseur franchissement de ligne LDW - EBS, ASR, ESP - ABS Offroad avec logique tout-terrain - Régulateur de vitesse - Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglages - Réservoir aluminium 390 l à droite - Pare-soleil - 2 gyrophares et 2 projecteurs de travail - Coffre dans la cabine - Avertisseur sonore de recul, désactivable en marche arrière - Caméra de recul - Volant multifonctions - Tableau MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Lève-vitres électriques - Système multimédia MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN - Intégration smartphone - Siège conducteur confort suspendu pneumatique avec soutien lombaire, ajustement épaules, chauffant - Revêtements de sièges qualité confort - Véhicule neuf communal, non immatriculé Photos d’archives Prix NET HT, TVA 19% en sus. Solutions de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Sans garantie. N° véhicule interne : 2505

État: usagé, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion d'intervention hivernale quasi neuf et communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante intégrale avec un poids total autorisé en charge de 22 t, benne à trois côtés Meiller et hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage avant, éclairage supplémentaire pour service hivernal, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieu avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus. Véhicule allemand, première main, seulement 20 553 km parcourus, entretien récent effectué chez Mercedes-Benz en 10/2025. Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 10 328 kg Charge utile avec PTAC 18 000 kg : 7 672 kg Charge utile avec PTAC 22 000 kg (service hivernal) : 11 672 kg Variante de poids 20,5 t (9,0/13,0) PTAC autorisé en service hivernal : 22 000 kg Charge maximale essieu avant (service hivernal) : 10,5 t Essieu avant droit : 9,0 t, essieu arrière motif planétaire, 13,4 t Suspension avant 3 lames 10,5 t, arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque avant avec raccords hydrauliques Éclairage pour service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Rapport de pont i = 4,143 Benne Meiller 3 côtés, env. 4,60 m x 2,42 m Hauteur de la cloison avant 800 mm Rives 600 mm Rallonges latérales alu 400 mm, amovibles Anneaux d’arrimage dans le plancher basculant Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force sur moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage supplémentaire à eau chaude Accouplement anneau Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords de benne hydraulique à l'arrière Capacité de remorquage : 30 000 kg Masse en charge totale admissible : 40 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur essieux avant et arrière Système de freinage électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Antibrouillards 2 gyrophares arrière sur la cabine Nedsxlwngspfx Adiewp Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Fermeture centralisée avec télécommande Dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État top, soigné et quasi neuf Prix NET HT + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, porte-conteneurs à bras basculant spécial 4x4 à transmission intégrale pour usage communal, sans homologation pour les services d’incendie, de secours technique, de secours d'urgence ou de gestion des catastrophes. Charge utile de 9 tonnes, pour conteneurs de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, crochet d’attelage, PTC 28 tonnes, vitesse maximale 100 km/h et aucune limitation de couple pour bénéficier de toute la puissance moteur ! Et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute, capacité tout-terrain extrême Empattement 4.500 mm Monte simple Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur essieu avant et essieu arrière Poids à vide : 7.988 kg Charge utile 9.012 kg pour un PTC de 17.000 kg Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Protection anti-encastrement arrière extensible hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Commande à 2 vitesses pour extension et rétraction Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage anneau Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28.000 kg Charge tractée 16.500 kg 2 anneaux d’attelage lourds supplémentaires à l'avant du pare-chocs Prise d’air comprimé frontale supplémentaire Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg, essieu planétaire moteur, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple à l’arrière, blocage de différentiel Rapport de pont i=6,00 Stabilisateurs avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Front Detection Système TPMS avec affichage température pneus Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement Alcolock Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Nwodpfx Aoxc Apwedijp Feux arrière LED Protection anti-gravillons projecteurs avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur Premium à suspension pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN Prix NET HT + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps. Numéro de référence interne : 2562-K

État: usagé, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, porte-caisson spécial à crochet pour usage communal, 4x4 avec transmission intégrale, sans homologation, destiné aux services d’incendie, de secours technique, de sauvetage et de gestion des catastrophes. Charge utile de 9 tonnes, longueurs de conteneur de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, pneumatiques simples, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), PTAC 28 tonnes, vitesse maximale 100 km/h sans limitation de couple pour une pleine puissance moteur, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Châssis surélevé, capacités tout-terrain extrêmes - Empattement 4 500 mm - Pneus simples Nwodpfexdgmpox Adiep - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple - Norme Euro 6e - Transmission intégrale 4x4 - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Poids à vide 7 988 kg - Charge utile 9 012 kg pour un PTAC de 17 000 kg - Porte-caisson Hiab XR 10 S - Longueur de conteneur de 4,00 à 5,50 m - Protection arrière escamotable hydraulique - Verrouillage intérieur hydraulique - Hauteur du crochet 1,57 m - Commande porte-caisson avec rallonge de câble - 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis - 2 niveaux de commande pour entrée et sortie - Boîte de transfert MAN G102 pour route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Fonction MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic (Efficiency, Offroad, Emergency) - Climatisation - Chauffage additionnel eau 4 kW - Attelage type anneau Ringfeder RF40/G150B à raccordements pneumatiques - PTAC autorisé 28 000 kg - Charge remorquable 16 500 kg - 2 anneaux de traction avant renforcés intégrés au pare-chocs - Prise d’air comprimé supplémentaire à l’avant - Suspensions à lames sur essieux avant et arrière - Essieu avant 9 000 kg type extérieur planétaire, moteur, enclenchable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples, avec blocage de différentiel - Rapport de pont : i = 6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Aide au démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - Systèmes ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de surveillance de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest anti-démarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150 L - Trappe de toit - Feux diurnes LED - Feux arrière LED - Protection anti-projection pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN. Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous vous proposons volontiers des offres de finance

État: usagé, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion de service hivernal communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante à transmission intégrale, état proche du neuf, PTAC de 22 tonnes, équipé d'une benne basculante trilatérale Meiller et d’une hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage frontale, éclairage hivernal supplémentaire, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieux avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus encore. Véhicule allemand de première main avec seulement 20.553 km, dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025. Empattement : 3.900 mm Poids à vide : 10.328 kg Charge utile à 18.000 kg PTAC : 7.672 kg Charge utile à 22.000 kg PTAC (service hivernal) : 11.672 kg Variante poids : 20,5 t (9,0/13,0) PTAC 22.000 kg en service hivernal Charge essieu avant augmentée à 10,5 t pour le service hivernal Essieu avant droit 9,0 t, essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t Suspension avant 10,5 t à 3 lames, suspension arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque frontale avec raccords hydrauliques Éclairage de service hivernal Njdpsxlwnaofx Adiowp Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, 6 cylindres, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm, norme Euro 6 E Transmission 4x4 Blocage de différentiel essieux avant et arrière Rapport pont i = 4,143 Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,60 m x 2,42 m Hauteur de paroi avant 800 mm Ridelles 600 mm Rallonges latérales en aluminium amovibles de 400 mm Anneaux d’arrimage dans le plancher de la benne Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage additionnel à eau chaude Attelage Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords hydrauliques de benne à l’arrière Charge tractée 30.000 kg Poids total roulant 40.000 kg Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateurs avant et arrière Système de frein électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Phares antibrouillard 2 gyrophares à l’arrière sur la cabine Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Verrouillage centralisé confort avec télécommande Dernier service Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État impeccable et proche du neuf Prix NET HORS TVA (+19 %). Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: usagé, kilométrage: 1 024 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller à transmission intégrale, équipé de l’ensemble hivernal Küpper-Weisser Pleine garantie constructeur MAN à compter de la date d’immatriculation Équipement : - Kilométrage : 1.024 km de transfert - Poids total autorisé en charge : 18.000 kg - Poids total techniquement admissible en charge pour service hivernal : 23.000 kg - Charge admissible sur essieu avant : 9.000 kg - Charge admissible techniquement sur essieu avant en mode service hivernal (jusqu’à 62 km/h) : 10.000 kg - Charge admissible sur essieu arrière : 11.500 kg, techniquement jusqu’à 13.000 kg - Hydraulique de service hivernal à 2 circuits avec coupleurs rapides, fabricant Küpper-Weisser - Plaque de fixation frontale type F1/C selon DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques - Éclairage spécial service hivernal - Préparation pour éclairage additionnel à l’arrière du véhicule - Pare-brise chauffant - Pré-équipement pour 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage d’accessoires) - Cabine TGS NN mi-longue avec lunette arrière - Empattement : 3.900 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x4 - Essieu avant réducteur, moteur, enclenchable - Châssis surélevé - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi frontale : 0,80 m - côtés M-Jet, acier HB 450, épaisseur 2,5 mm - plancher de benne en acier HB 400, épaisseur 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement rétractables dans le plancher - Côtés de benne pendulaires/dépliables, verrouillages profonds - Paroi arrière pendulaire avec verrouillage automatique - Boîte de transfert MAN G172 avec mode route/chantier Nwjdpfx Asxcdfyjdisp - Boîte MAN TipMatic 12.26 OD - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Manoeuvre (jusqu’à 70.000 kg) - Climatisation automatique Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Attelage Maul Ringfeder RF40/G150A, raccords pneumatiques - Prise hydraulique pour basculement arrière - Essieu avant à lames, arrière à air - Essieu avant AP 9 t, arrière AP 13 t - Stabilisateur avant et arrière - MAN Comfort Steering - Assistant au démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage intégral - Avertisseur franchissement de ligne LDW - EBS, ASR, ESP - ABS Offroad avec logique tout-terrain - Régulateur de vitesse - Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglages - Réservoir aluminium 390 l à droite - Pare-soleil - 2 gyrophares et 2 projecteurs de travail - Coffre dans la cabine - Avertisseur sonore de recul, désactivable en marche arrière - Caméra de recul - Volant multifonctions - Tableau MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Lève-vitres électriques - Système multimédia MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN - Intégration smartphone - Siège conducteur confort suspendu pneumatique avec soutien lombaire, ajustement épaules, chauffant - Revêtements de sièges qualité confort - Véhicule neuf communal, non immatriculé Photos d’archives Prix NET HT, TVA 19% en sus. Solutions de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Sans garantie. N° véhicule interne : 2505

État: usagé, kilométrage: 1 024 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller à transmission intégrale, équipé de l’ensemble hivernal Küpper-Weisser Pleine garantie constructeur MAN à compter de la date d’immatriculation Nwedpfexcdhbex Adiop Équipement : - Kilométrage : 1.024 km de transfert - Poids total autorisé en charge : 18.000 kg - Poids total techniquement admissible en charge pour service hivernal : 23.000 kg - Charge admissible sur essieu avant : 9.000 kg - Charge admissible techniquement sur essieu avant en mode service hivernal (jusqu’à 62 km/h) : 10.000 kg - Charge admissible sur essieu arrière : 11.500 kg, techniquement jusqu’à 13.000 kg - Hydraulique de service hivernal à 2 circuits avec coupleurs rapides, fabricant Küpper-Weisser - Plaque de fixation frontale type F1/C selon DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques - Éclairage spécial service hivernal - Préparation pour éclairage additionnel à l’arrière du véhicule - Pare-brise chauffant - Pré-équipement pour 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage d’accessoires) - Cabine TGS NN mi-longue avec lunette arrière - Empattement : 3.900 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x4 - Essieu avant réducteur, moteur, enclenchable - Châssis surélevé - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi frontale : 0,80 m - côtés M-Jet, acier HB 450, épaisseur 2,5 mm - plancher de benne en acier HB 400, épaisseur 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement rétractables dans le plancher - Côtés de benne pendulaires/dépliables, verrouillages profonds - Paroi arrière pendulaire avec verrouillage automatique - Boîte de transfert MAN G172 avec mode route/chantier - Boîte MAN TipMatic 12.26 OD - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Manoeuvre (jusqu’à 70.000 kg) - Climatisation automatique Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW - Attelage Maul Ringfeder RF40/G150A, raccords pneumatiques - Prise hydraulique pour basculement arrière - Essieu avant à lames, arrière à air - Essieu avant AP 9 t, arrière AP 13 t - Stabilisateur avant et arrière - MAN Comfort Steering - Assistant au démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage intégral - Avertisseur franchissement de ligne LDW - EBS, ASR, ESP - ABS Offroad avec logique tout-terrain - Régulateur de vitesse - Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglages - Réservoir aluminium 390 l à droite - Pare-soleil - 2 gyrophares et 2 projecteurs de travail - Coffre dans la cabine - Avertisseur sonore de recul, désactivable en marche arrière - Caméra de recul - Volant multifonctions - Tableau MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Lève-vitres électriques - Système multimédia MAN Advanced 7 pouces - Système audio MAN - Intégration smartphone - Siège conducteur confort suspendu pneumatique avec soutien lombaire, ajustement épaules, chauffant - Revêtements de sièges qualité confort - Véhicule neuf communal, non immatriculé Photos d’archives Prix NET HT, TVA 19% en sus. Solutions de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Sans garantie. N° véhicule interne : 2505

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 à transmission intégrale, porte-caissons spécial, non immatriculé. Charge utile : 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,5 mètres, charge utile 9 t, Empattement : 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simples, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage remorque, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : - Cabine double TN avec 3 sièges - Châssis surélevé - Empattement 4.500 mm Nodpfx Adsxdglroijwp - Pneus simples - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Transmission 4x4 - Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière - Poids à vide : 7.988 kg - Charge utile : 9.012 kg pour un PTC de 17.000 kg - Porte-caissons Hiab XR 10 S - Longueurs de conteneurs de 4,00 m à 5,50 m - Protection arrière télescopique hydraulique - Verrouillage intérieur hydraulique - Hauteur crochet : 1,57 m - Commande porte-caissons avec rallonge de câble - 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis - Commande 2 niveaux pour entrée et sortie - Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain - Gestion électronique du verrouillage de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA admissible : 28.000 kg - Capacité de traction : 16.500 kg - Suspensions à lames sur essieux avant et arrière - Essieu avant 9.000 kg type réducteur extrémité, moteur enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, blocage de différentiel - Rapport ponts : i=6,00 - Stabilisateur essieux avant et arrière - Amortisseurs avant/arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Antidémarrage en pente MAN EasyStart - Freins à tambour avant/arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - TPM avec affichage température pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Précâblage pour éthylotest anti-démarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage d’épaule - Siège central confort à suspension pneumatique, ceinture intégrée, position reculée - Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN. Prix HT, hors TVA 19%. Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2562-Z

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t fourgon communal 4x4, benne à bras spécial sans homologation, destiné aux sapeurs-pompiers, protection civile, services de secours et gestion des catastrophes. Charge utile de 9 tonnes, longueur de conteneurs de 4,00 m à 5,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, PTC 28 tonnes, vitesse maximale 100 km/h, et sans limitation de couple pour toute la puissance moteur ! Etc. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN MAN avec 3 sièges Châssis surélevé, extrêmement tout-terrain Empattement 4.500 mm Monte simple Motorisation MAN D0836 LFLBN 250 ch, sans limitation de couple Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Poids à vide 7.988 kg Charge utile 9.012 kg pour PTC 17.000 kg Benne à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 à 5,50 m Protection arrière amovible hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur d’accrochage 1,57 m Poste de commande benne à bras avec rallonge de câble 2 supports additionnels châssis benne Commande 2 vitesses pour extension et rétraction Boîte de transfert MAN G102 modes route & tout-terrain Gestion électronique blocage boîte transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Nwsdoxdgmvspfx Adisp Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Masse maximale autorisée du convoi 28.000 kg Charge tractée 16.500 kg 2 crochets de remorquage à l’avant sur le pare-chocs Raccord d’air comprimé frontal supplémentaire Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg, essieu planétaire, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage de différentiel Rapport d’essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant au freinage d’urgence EBA Détection avant TPMS avec affichage température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement anti-démarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection optiques avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack passager plus Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire et réglage épaules Siège central confort suspendu avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort suspendu Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HT, TVA 19% en sus. Offres de financement attractives sur demande. Informations communiquées sans garantie. Erreurs et vente entre-temps réservées. Référence interne véhicule : 2562-K

État: usagé, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t benne à bras basculant 4x4 tout-terrain, version spéciale usage communal, sans homologation pour les pompiers, la protection civile, services de secours et d’intervention en catastrophe. Charge utile 9 tonnes, longueurs de caisson de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages différentiels et empattement de 4,50 m, roues simples, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, PTAC 28 tonnes, vitesse max 100 km/h, sans limitation de couple pour une puissance moteur totale ! Etc. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TN avec 3 places - Conception surélevée, extrême capacité tout-terrain - Empattement 4.500 mm - Pneus simples - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch sans limitation de couple - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Blocages différentiels avant et arrière - Poids à vide 7.988 kg - Charge utile 9.012 kg pour un PTAC de 17.000 kg - Benne à bras Hiab XR 10 S - Longueurs de caisson de 4,00 à 5,50 m - Protection arrière escamotable hydraulique - Verrouillage interne hydraulique - Hauteur de crochet 1,57 m - Commande benne avec rallonge de câble - 2 supports de benne additionnels sur le châssis - Commande à 2 vitesses pour extension/rétraction - Boîte de transfert MAN G102 route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Fonction Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28.000 kg - Capacité de remorquage 16.500 kg - 2 œillets de remorquage avant supplémentaires - Raccord pneumatique avant supplémentaire - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg, type extrémité planétaire, motorisé, enclenchable avec blocage - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, roues simples, blocage différentiel - Rapport de pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR ESP ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Système de détection frontale - TPM (système de contrôle de la pression des pneus) avec affichage température - Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement Anti-alcool - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150L - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection pare-pierre phares avant - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et ajustement d’épaule - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé - Siège passager confort à suspension pneumatique Nwedpfx Adsxdgm Asisp Véhicule neuf sans homologation avec garantie constructeur MAN. Prix NET HORS TVA (+ 19% TVA). Offres de financement attractives disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne : 2562-K

État: usagé, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion de service hivernal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante à 3 côtés Meiller, poids total admissible de 22 t, état quasi neuf, version communale, avec hydraulique hivernale Meiller, plaque avant, éclairage hivernal supplémentaire, pare-brise chauffant, blocage de différentiel avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus encore. Véhicule allemand, première main, avec seulement 20 553 km, dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025. Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 10 328 kg Nodpfexlwpksx Adijwp Charge utile à 18 000 kg PTAC : 7 672 kg Charge utile à 22 000 kg PTAC pour service hivernal : 11 672 kg Variante poids : 20,5 t (9,0/13,0) Poids total autorisé 22 000 kg pour service hivernal Charge maximale essieu avant en service hivernal : 10,5 t Essieu avant 9,0 t, essieu arrière à couronne 300, planétaire, 13,4 t Suspension avant 10,5 t (3 lames), suspension arrière 13,0 t Hydraulique hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque frontale avec raccords hydrauliques Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace M avec fenêtre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, 6 cyl. en ligne, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm, norme Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Rapport de pont i = 4,143 Benne Meiller 3 côtés, env. 4,60 m L x 2,42 m l Hauteur paroi avant 800 mm Ridelles 600 mm Rehausses latérales aluminium 400 mm amovibles Points d’arrimage au sol de la benne Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force sur moteur Climatisation automatique Chauffage additionnel à eau chaude Attelage Ringfeder D40 avec raccordements pneumatiques Raccords hydrauliques pour benne à l’arrière Charge remorquable 30 000 kg Masse roulante totale 40 000 kg Suspension à lames avant et arrière Barres stabilisatrices avant et arrière Freinage électrique ABS & ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes à LED Feux arrière à LED Phares antibrouillard 2 gyrophares arrière sur toit cabine Projecteurs de travail arrière Échappement vertical derrière cabine Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Fermeture centralisée télécommandée Dernier service Mercedes-Benz en 10/2025 Véhicule allemand, première main État irréprochable, comme neuf Prix NET HORS TVA, +19% TVA. Offres de financement attractives sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de stock interne : 2577

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 transmission intégrale, porte-conteneurs spécial sans immatriculation. Charge utile de 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simples, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, et bien d'autres équipements. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Version surélevée Empattement 4.500 mm Monté en pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière Poids à vide 7.988 kg Charge utile 9.012 kg pour un PTAC de 17.000 kg Porte-conteneurs à crochets Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs de 4,00 m à 5,50 m Protection arrière déployable hydrauliquement Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne additionnels sur le châssis Commande à deux vitesses pour l’entrée et la sortie Boîte transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction de conduite MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic: Efficiency, Offroad, Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage à anneau Ringfeder type RF40/G150B avec raccords d’air Poids total roulant admis 28.000 kg Charge remorquable 16.500 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant : 9.000 kg, type essieu à planétaires, entraîné, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, avec blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Stabilisateur sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant au freinage d’urgence EBA Détection avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de température des pneus Alerte d’attention conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition pour antidémarrage alcooltest Régulateur de vitesse Nwjdpfoxc Ap Dox Adisp Volant multifonctions Réservoir de carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-projection pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et épaules réglable Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET hors TVA de 19 %. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2562-Z

État: usagé, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 transmission intégrale, porte-conteneurs spécial à bras amovible, sans immatriculation. Charge utile 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 à 5,50 mètres, charge utile 9 t, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, roues simples, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : Cabine TN double avec 3 places Structure haute Empattement 4 500 mm Roues simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Poids à vide : 7 988 kg Charge utile : 9 012 kg pour PTAC 17 000 kg Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs de 4,00 m à 5,50 m Protection arrière anti-encastrement hydraulique extractible Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet : 1,57 m Boîtier de commande du porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Commande à 2 vitesses pour sortie et rentrée Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction MAN Idle Speed Driving Nwedpfx Ajxdgl Ssdijp Programmes de conduite : MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Climatisation Chauffage additionnel 4 kW Attelage mâchoire type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge remorquable : 16 500 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9 000 kg, avec planétaire, entraîné, enclenchable, blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples, blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices essieux avant et arrière Amortisseurs essieux avant et arrière Système de freinage électronique (EBS) Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour essieux avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA 19%. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2562-Z