Man Tgs 33.440 Bbs -Manual+Big Axles d'occasion à vendre (37 758)
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Selm
720 km
Châssis de camion
STEYR1491, Manual, Full Steel, 6x4, Big Axel
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 318 661 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1988, Steyr 1491 / Châssis /
- Boîte de vitesses manuelle
- Suspension à lames (avant/arrière)
- Moteur Steyr 6 cylindres
- 3 essieux
- 6x4
- Essieu renforcé
- Pompe hydraulique
Njdpfx Aeym Uvxjb Newl
- Bon état
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 Epsilon 170Z Mult...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
- Boîte à outils
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses automatique
Pneus : essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5
Essieu avant : 9000 kg - Essieu arrière : 13000 kg
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse
Climatisation
Niveau sonore : 80 dB (92/97CE)
Réducteur d'essieu arrière AP HPD 1382/HP-
Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et de 35 litres d'AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant
Verrouillage centralisé
Toit surélevé
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Grue EPSILON M 170 Z
Système à bras en Z
Siège élévateur classique avec commande manuelle
2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques
Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP
Siège élévateur arrière monté au centre sur le poteau
Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU
Rotation à double effet de 425 degrés
Béquille télescopique de 3,9 m, version Classic
Prolonges hydrauliques télescopiques
Cylindres de stabilisation à pivotement haut de 45 degrés
4 projecteurs LED de 1000 lumens
24 volts
RAL 3020 EPSILON ROT
Pack Confort avec boîte électrique
Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour
EPSLINK + Indexator G121 (10 t)
Pince à bois Epsilon de 0,50 m²
Extension à deux étages
Benne à ordures basculante :
MULTILIFT, benne à ordures basculante OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg
Apprêt de zinc supplémentaire pour le châssis de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne.
Longueur de l'équipement : 5600 mm (dimension G)
Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min
Installation hydraulique comprenant :
- Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres
- Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des témoins de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique (PLC) avec commutation à deux niveaux (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage
- Amortissement des butées du châssis de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule
- Pack de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand.
We speak English.
Nous parlons français.
Mówimy po polsku.
Мы говорим по-русски.
Nodpfoym Tl Ssx Ab Njwl
Govorimo Srpskohrvatski.
= Informations supplémentaires =
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : EPSILON TZ17
Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56
Réussite :
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Lampertheim
599 km
Camion à carrosserie sur mesure
MANLKW MAN TGS 26.360 Thorry
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA21SZZ6CM599988, kilométrage: 510 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 26 kg, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 10 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: assistance d’angle mort, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Camion MAN TGS 26.360 de 2012, transporteur spécialisé pour engins de construction. Spécifications :
Fabricant : MAN
Modèle : TGS 26.360
Année de fabrication : 2012
Kilométrage : 508 961 km
Dimensions des pneus avant : 385/55 R22.5
Dimensions des pneus arrière : 315/60 R22.5
Transmission : Boîte de vitesses à 8 rapports
Puissance moteur (ch) : 360
État : Bon, d'occasion
Puissance moteur (kW) : 265
Informations complémentaires :
Données du véhicule :
MAN TGS 26.360 6x2-2 LL
Transporteur d'engins à 3 essieux
Cabine en version M
Boîte de vitesses manuelle
Essieu avant de 6 tonnes
Essieu relevable orientable (3e essieu)
Blocage de différentiel
Longueur totale du véhicule : 10,95 m
Largeur : 2,55 m
Longueur de la zone de chargement : 8,60 m
Hauteur de chargement de la plateforme : env. 1,15 m
Possibilité d'accès par rampe jusqu'à env. 1,20 m
Équipement :
Climatisation
Chauffage stationnaire Eberspächer
Régulateur de vitesse
Radio/CD
Siège conducteur Grammer à grand confort
Feux de recul
Projecteurs de travail
Pare-soleil
Fenêtre arrière avec grille de protection
Klaxons pneumatiques
Réservoir diesel de 300 litres
2 feux rotatifs
Prise de démarrage/arrêt à l'arrière du véhicule
Deux coffres à outils verrouillables
Caméra pour système d'alerte d'angle mort installé ultérieurement
Superstructure et hydraulique :
40 anneaux d'arrimage encastrés et soudés (5 t), sinon chaque trou dans le plancher est autorisé à 2,5 t
Superstructure sablée et galvanisée par projection
Rampes revêtues de KTL
Système hydraulique avec réservoir d'huile de 100 litres
Bloc de commande hydraulique à 8 voies
Déplacement latéral hydraulique des rampes
Rampes extensibles hydrauliquement
Tous les vérins hydrauliques sont équipés de soupapes de maintien de charge
Rampes d'accès :
Longueur totale : 4 800 mm
Largeur : env. 750 mm par rampe
Rampes d'accès divisées
Completement escamotables
Extension hydraulique
Grilles galvanisées
Charge ponctuelle jusqu'à 5 t
Sécurité mécanique des rampes
Supports supplémentaires pour le chargement et le déchargement
Marquage CE
Treuil à câble :
Superwinch BG/UVV Type H 8 P-G
Treuil à câble hydraulique avec force de traction de 4 000 kg
30 m de câble d'acier (12 mm)
Télécommande radio (2 canaux)
Poulie de pression et fenêtre de guidage du câble
Nodozrg H Sepfx Ab Njwl
Remarques du vendeur :
CT/TÜV valide jusqu'au 05/2027
Inspection de sécurité/BSU valide jusqu'au 11/2026
Module AdBlue remplacé en mai 2026 dans un atelier spécialisé
Entretien régulier effectué dans les ateliers agréés MAN
Tous les pneus, avant et arrière, ont une profondeur de bande de roulement suffisante
Superstructure de la marque Thorry, fabricant spécialisé reconnu, aujourd'hui Bickel-Tec
Kilométrage relativement faible pour son âge
Réussite :
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Bree
603 km
Tracteur standard
MANTGX 18.440 (BOITE MANUELLE / MANUAL GEARBOX)
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 1 198 586 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- 1 réservoir de carburant
- 2 couchages
- Accoudoir
- Airbag
- Becquet De Toit
- Cabine couchette
- Cabine de couchage haute
- Freins à disque
- Radio
- Sper
- Spoilers
- Suspension arrière : Pneumatique
- Suspension avant : Feuille
- Toit ouvert
= Plus d'informations =
Sculptures des pneus: 50%
Suspension: suspension à lames
Essieu avant: Direction
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel
Nwedpfjz E H Awjx Ab Nol
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 Kran HIAB X-HiPro...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Climatisation
= Remarques =
« HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
véhicules complets immédiatement utilisables (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante)
disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
carrosserie, montage, véhicules utilitaires
meilleur rapport qualité-prix
options de financement
reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e avec benne - carrosserie avec grue HIAB X-HiPro 302 E 5
Immatriculation journalière, date de première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en version 6x4 à transmission intégrale)
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus de l’essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnels S+G TL
Pneus de l’essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteurs S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel
Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63
Empattement principal 3 600 mm
Type de suspension à ressorts à lames (BB)
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Feux de jour, LED
Nsdpfxjym Tm Nj Ab Nswl
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d’air contre les remous de poussière
Régulateur de vitesse (FGR)
Climatisation
Niveau sonore 80 dB (92/97/CEE)
Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX-in/USB dans le tableau de bord
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
5 sections télescopiques
Treuil à câble
Télécommande sans fil
conduites hydrauliques pour accessoires
4 points de stabilisation
4,5 m = 5 800 kg
6,2 m = 4 050 kg
8,2 m = 2 940 kg
10,4 m = 2 240 kg
12,7 m = 1 800 kg
15,00 m = 1 520 kg
Carrosserie à benne HD
Boîte à outils
Ridelles latérales rabattables
Arrimage de la charge : dans le cadre extérieur, environ un trou tous les 150 mm pour les sangles d’arrimage,
Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être accrochées lorsque les ridelles sont fermées)
Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations supplémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 33 000 kg
Marque de la carrosserie : HIAB 302-5
Marquage CE : oui
Réussite :
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ANDELST
682 km
Système de bras à crochet
ManTGS 26.400 6x4 Manual Full Steel Just 327.817 km!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage boule 40 mm
- Essieux AP
- Accoudoir
- Suspension à lames avant et arrière
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Euro 5
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Coffre à outils
- Prise de force
= Remarques =
- Système bras ampliroll Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53)
- Longueur du système : 530 cm
- Hauteur du crochet : 157 cm
- Verrouillage hydraulique intérieur de conteneur
- Coffre de rangement
- Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD
- ZF Intarder
- MAN BrakeMatic
- Boîte manuelle !
Nsdsz Ep Hfjpfx Ab Newl
- Suspension à lames intégrale !
- Essieux arrière 13 tonnes (techniquement)
- Seulement 327 817 km !
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : BD-742-G
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 518 cc
Configuration des essieux
Suspension : lames
Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 %
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs
Poids
Poids à vide : 12 095 kg
Charge utile : 14 905 kg
PTAC : 27 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Pare-soleil
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e
Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik
Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6
(également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL
Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL
Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit
Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Rapport de l'essieu, i=3,25
Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB)
Empattement : 3 900 mm
Feux de jour, LED
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A
Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière
Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule)
Nwsdpfeym Tg Njx Ab Nsl
Climatisation
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE)
Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur
Blocage du différentiel
Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 100 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher
Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur
Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur
À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP,
À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik
Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur
Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur
Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Bâche
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE !
Grue Hiab X Hiduo 228-6
Extension à 6 éléments
Télécommande sans fil
Conduite hydraulique pour accessoires
2,55 m = 5 500 kg
4,45 m = 4 150 kg
6,45 m = 2 850 kg
8,45 m = 2 120 kg
10,60 m = 1 680 kg
12,70 m = 1 380 kg
14,70 m = 1 100 kg
17,00 m = 810 kg
Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
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Porta Westfalica
826 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX)
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
(également disponible en version 6x4)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL
Pneus essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G TL
Essieu avant 9 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg
Empattement 3 900 mm
Rapport de pont, i=3,63
Attelage pour remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre les remous de poussière
Type de suspension : ressorts à lames (BB)
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Climatisation
Mesure du bruit : 80 dB (92/97/CE)
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque essieu arrière et essieu avant
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique, pour un confort accru
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Nwedpfjym Tg Asx Ab Nel
Équipement de la benne :
Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5 100 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Anneaux d'arrimage rabattables au niveau du plancher
Raccord hydraulique pour remorque à basculement
Plancher : acier 5 mm HARDOX 450
Ridelles : acier 4 mm HARDOX 450,
gauche : actionnée hydrauliquement par EuromixMTP,
droite : ridelle à battant manuel
Paroi arrière : à battant automatique 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale), - distributeur pneumatique de basculement, - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
5 extensions
Télécommande sans fil
Conduites hydrauliques pour accessoires
4 points de stabilisation
4,5 m = 5 800 kg
6,2 m = 4 050 kg
8,2 m = 2 940 kg
10,4 m = 2 240 kg
12,7 m = 1 800 kg
15,0 m = 1 520 kg
Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2025
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : Hiab 302-5
Marque de la superstructure : EuormixMTP
Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Denis Omeragic ou Henri Omeragic pour obtenir des informations supplémentaires
Réussite :
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Ruhstorf an der Rott
873 km
Camion benne
MANTGS 41.480 / 8x6 / Manual / full Steel / Mulde
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 340 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 41.480
Première immatriculation : 03.2016
340 000 km
8x6
Suspension à ressorts/ressorts
Châssis de 41 tonnes
Essieu renforcé
Boîte de vitesses manuelle
6 rapports, ralentisseur
Benne basculante pour matériaux rocheux
N’hésitez pas à visiter notre site web : ----
allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran
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Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location.
Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA.
Nwedpfx Aboyqk Rto Nol
Caution TVA : 2 000 €.
Nos services pour vous :
- Plaque d’immatriculation temporaire
- Documents d’exportation et EUR1
- Transport dans le monde entier
- Possibilités d’hébergement
- Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
Réussite :
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Schramberg
521 km
Unicat Terracross Expedition Double Cabine 4x4
MANLE 14.280
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 137 500 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), nombre de lits: 6, nombre de sièges: 8, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: rouge foncé, première immatriculation: 07/2003, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, constructeur de châssis: Unicat, longueur totale: 7 584 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 650 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 18 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 22 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 560 l, poids total: 10 900 kg, poids à vide: 7 990 kg, poids en ordre de marche: 10 500 kg, poids maximal de charge: 2 910 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 395/85 R20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2003, type de transmission: permanenter Allrad mit zus. Sperren, nombre de vitesses: 32, numéro de machine/véhicule: WMAL80ZZZ3Y118466, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, immatriculation de camion, lit jumeau, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Véhicule 4x4 éprouvé, idéal pour les voyages, pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes.
Initialement utilisé comme véhicule d'accompagnement et camping-car par des géoscientifiques.
Par la suite, il a été utilisé pendant 17 ans par nous pour des voyages à travers l'Europe et l'Afrique du Nord. « Manni » a toujours été et reste un véhicule absolument fiable dans tous les environnements.
Nos enfants sont maintenant adultes et suivent leur propre chemin.
Il est difficile pour nous de nous en séparer, mais notre fidèle compagnon de voyage et d'aventure mérite une nouvelle famille qui appréciera autant son charme.
Il est en très bon état, contrôle technique et contrôle des émissions neufs avant la remise.
Les réparations et l'entretien ont été effectués en permanence par des ateliers spécialisés.
Consommation : 18 à 25 litres selon le style de conduite et le type de terrain.
Sièges Recaro d'origine, en parfait état, à l'avant, avec chauffage et ventilation.
Boîte de vitesses ZF à double H avec rapports intermédiaires et rapports courts, 32 rapports avant.
Vitesse allant de 1,7 km/h à 125 km/h, transmission intégrale permanente,
Alarme avec antidémarrage (remplacée il y a environ 3 ans).
GPS Garmin et ordinateur portable robuste avec logiciel Quo-Vadis/souris GPS, ainsi que dispositif pour radio CB.
Climatisation pour la cabine ajoutée par MAN.
Générateur électrique Dometic TEC 30 diesel.
Projecteurs longue portée à LED.
Prise de courant externe de type NATO pour le démarrage d'appoint et la connexion d'un chargeur de batterie (CTEK 24 V inclus).
Barre de remorquage de 14 tonnes intégrée au châssis.
Chaînes à neige RUD, jamais utilisées.
Superstructure
Suspension à 3 points pour une fixation sans contraintes de la superstructure
sur un châssis élastique en torsion.
Construction autoportante en panneaux sandwich en PRV (polyester renforcé de fibres de verre).
Épaisseur des parois : 60 mm.
Plancher avec renfort en cadre d'acier moulé.
Passage vers la cabine avec liaison à soufflet flexible.
Boîtes de rangement extérieures.
Escalier télescopique à 5 étapes.
Fenêtres ouvrantes et lanterneau résistants aux intrusions.
Vitres en verre de sécurité feuilleté, stores occultants et moustiquaires.
Dimensions intérieures de la superstructure : longueur 4 680 mm, largeur 2 360 mm, hauteur 1 950 mm.
Coin salon transformable en lit double avec fabrication sur mesure du matelas/coussin et
surmatelas supplémentaire pour un excellent confort de couchage.
Lit double à ressort, avec ventilation et matelas confortable à l'arrière de 140 x 200 + 10 cm.
Salle de douche et de toilettes, lavabo en acier inoxydable pliable, WC à chasse d'eau en céramique,
meuble de salle de bain avec miroirs, radiateur intégré, peut également être utilisé comme espace de séchage.
Plan de travail en granit véritable avec évier en acier inoxydable, deux plans de travail extensibles pliables.
⁃ Mitigeur à levier unique pour l'eau chaude et froide, robinet séparé pour l'eau potable filtrée,
Nwodpfx Ajzphbxeb Nel
cuisinière à gaz à 3 brûleurs, réfrigérateur de 85 litres, compartiment de rangement sous la banquette.
Sol recouvert de mosaïque en pierre naturelle, robuste et durable.
Coussins de siège en tissu de haute qualité de couleur grise moderne (remplacés récemment).
Installation électrique
Panneau de contrôle pour la surveillance de l'alimentation électrique et des niveaux de remplissage.
Disjoncteur différentiel, disjoncteurs automatiques et interrupteur principal de la batterie.
Onduleur 24 V / 230 V
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 Kran HIAB 228-4
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Climatisation
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, châssis-plateau - grue Hiab X-Hiduo 228 - 4
(également disponible en version 6x4 à transmission intégrale)
Équipement du véhicule
Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 01/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel, S+G TL
Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel
Rapport de l’essieu, i=3,63
Empattement principal de 3 600 mm
Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB)
Attelage de remorque fixé à la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Nwedpfx Aboym Tkbs Nol
Feux de jour, LED
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule)
Climatisation
Mesure du bruit de 80 dB (92/97 CE)
Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Hiab 228-4
Extension à 4 éléments
Télécommande sans fil
Conduite hydraulique pour les équipements
3,5 m = 5 500 kg
4,7 m = 4 050 kg
6,4 m = 2 850 kg
8,4 m = 2 100 kg
10,5 m = 1 640 kg
12,70 m = 1 380 kg
12,6 m = 1 360 kg
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 33 000 kg
Marque de la superstructure : HIAB 228-4
Marquage CE : oui
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 BB Abrollkipper+K...
Appel
État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47
Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6
(disponible également en 6x4)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipements du véhicule :
- Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
- Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5
- Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL
- Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit
- Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit
- Rapport de pont : i = 3,63
- Suspension à lames avant/arrière (BB)
- Pare-soleil avant le pare-brise
- Feux de jour LED
- 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche
- Empattement : 3 900 mm
- Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
- Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
- Compartiment de rangement central à l'arrière
- Cabine M de longueur intermédiaire
- Déflecteur anti-poussière
- Régulateur de vitesse
Nwjdpeym Tr Esfx Ab Njl
- Climatisation
- Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE)
- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
- Blocage de différentiel
- Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l
- Pare-chocs acier en trois parties
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Freins à disque sur essieu avant et arrière
- Verrouillage centralisé
- Siège conducteur confort, suspendu à air
- AUX-in/USB sur le tableau de bord
Benne à bras
- Hyva Lift Type : Titan 20-47 S
- Capacité : 20 tonnes
- Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm
- Force de levage et de bennage : 200 kN
- Pompe standard : 84 l/min
Grue Hiab X Hiduo 228-6
- 6 extensions hydrauliques
- Télécommande radio
- Lignes hydrauliques pour accessoires
- 2,55 m = 5 500 kg
- 4,45 m = 4 150 kg
- 6,45 m = 2 850 kg
- 8,45 m = 2 120 kg
- 10,60 m = 1 680 kg
- 12,70 m = 1 380 kg
- 14,70 m = 1 100 kg
- 17,00 m = 810 kg
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
PTAC : 33 000 kg
Grue : Hiab 228-6
Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
MTS standard
MANTGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Prise de force (PTO)
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Lubrification centralisée
« HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages :
Véhicules complets immédiatement opérationnels (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante)
Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
Aménagement, montage, véhicules utilitaires
Meilleur rapport qualité/prix
Options de financement
Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier 6x6
MOTEUR / TRANSMISSION
MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec Intarder Eco
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
Programmes de conduite Performance, Efficiency, Offroad, Transport lourd et Manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale et fonction de roue libre
Embrayage monocone renforcé, 430 mm
Filtre à carburant chauffé et préfiltre chauffé avec séparateur d'eau
Affichage numérique du niveau d'huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement
TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS
Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports routiers et tout-terrain
Réduction pour tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Essieux AP ; blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Nwodpoz Erkaefx Ab Nol
Rapport de l'essieu i = 3,63
Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière
Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm
Suspension à ressorts à lames avant et arrière, amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (techniquement)
Longerons du châssis 8 mm ; plateforme de travail avec accès
Réservoir de carburant de 300 litres en acier à droite, réservoir AdBlue de 60 litres à gauche
Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie
Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus
Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5
Poids total autorisé 26 000 kg, techniquement 27 000 kg
Poids total roulant autorisé 40 000 kg, techniquement 44 500 kg
ATTELAGE / PRISE DE FORCE
Attelage JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d'entretien
Attelage avec support élastique en caoutchouc
Raccordements de frein et électriques pour semi-remorque derrière la cabine
Prise de force dépendante de la boîte de vitesses NTX/10c
Deuxième prise de force NTX/10b avec bride
Interface FMS et préparation électrique pour commande de superstructure
Préparation pour commande de démarrage/arrêt du moteur sous le capot avant
CABINE / CONFORT
Cabine MAN TM, étroite, longue et mi-haute
Peinture Mammoth Tree Metallic
Toit ouvrant électrique ; verrouillage centralisé avec télécommande
Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules et accoud
Réussite :
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Annonce
Roosendaal
615 km
Kipper
MAN50 .414 + 8X4 + SPRING SPRING + MANUAL
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 145 343 km, première immatriculation: 05/1989, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 540 mm, Année de construction: 1989, = Plus d'options et d'accessoires =
Nedpfx Ajymrivjb Nswl
- Prise De Force
= Remarques =
WMAE68ZZZYL021198
= Plus d'informations =
Kipper: Arrière
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Ostrovačice
1 112 km
Camion forestier
MANTGS 33.440 BL 6x6 Epsilon
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 498 000 km, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, Équipement: grue, retardeur, Grue Epsilon Q170Z96.
Nwjdpfx Ajzqrnlsb Njl
Possibilité de vente avec remorque.
Réussite :
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Schiedam
655 km
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA | Tractor Head | EURO-5 | 80T | 6x4
MANTGS 40.480 6x4 BB SA | Tractor Head | EURO-5 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil
- PTO
- Radio
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Vetoauto | 480 hv | EURO-5 | Heavy-Duty | VARASTOSSA
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA -vetoauto on myytävänä ja varusteltu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, konekuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativiin puoliperävaunuoperaatioihin.
Todistetusti luotettava MAN D26 6-sylinterinen EURO-5-dieselmoottori tuottaa 480 hv / 353 kW ja 2 300 Nm vääntömomenttia. Tämä heavy-duty MAN -vetoauto yhdistää kestävän 6x4-voimansiirron kahteen vetävään planeettavaihteistolla varustettuun taka-akseliin, molempien vetävien taka-akselien tasauspyörästön lukkoihin, heavy-duty lehtijousitukseen ja automatisoituun MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteistoon. Erityisesti heavy-duty puoliperävaunuvetoautoksi suunniteltu MAN TGS 40.480 yhdistää jopa 40 000 kg teknisesti sallitun kokonaismassan 56 000 kg tekniseen yhdistelmämassaan, joka voidaan nostaa Technical Load Plus -konfiguraatiossa 86 000 kg.
Sen heavy-duty-alusta, kuumien maiden varustelu, korotettu moottorin ilmanotto, moottorin ilmanoton esierotin, vahvistettu voimansiirto, suuret 325/95 R24 -renkaat ja erikoistunut puoliperävaunuvarustus tekevät tästä MAN TGSä erityisen sopivan kansainvälisiin raskaisiin kuljetuksiin, joissa vetokyky, kestävyys ja kuormankantokyky ovat ratkaisevia. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin.
NOPEAT KOHOKOHDAT
- MAN TGS 40.480 6x4 BB SA
- Heavy-Duty puoliperävaunuvetoauto
- MAN D26 6-sylinterinen dieselmoottori
- EURO-5-päästöstandardi
- 480 hv / 353 kW
- 2 300 Nm vääntömomentti
- MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteisto
- 6x4-vetokonfiguraatio
- Kaksi vetävää taka-akselia
- Tasauspyörästön lukot molemmilla vetävillä taka-akseleilla
- Heavy-Duty planeettavaihteistolla varustetut taka-akselit
Nwedpez Etquofx Ab Nsl
- 16 000 kg tekninen kapasiteetti taka-akselia kohden
- Lehti / lehtijousitus – BB-konfiguraatio
- 3 900 mm pääakseliväli
- 1 400 mm taka-akseliväli
- Jopa 40 000 kg tekninen kokonaismassa
- Jopa 56 000 kg tekninen yhdistelmämassa
- Jopa 86 000 kg Technical Load Plus -yhdistelmämassa
- JOST JSK 38 C 3,5" vetopöytä
- Vaihteistosta riippuvainen MAN NH/4c PTO
- 400 litran teräksinen polttoainesäiliö
- 35 litran AdBlue-säiliö
- Ajoneuvokonfiguraatio kuumiin maihin
- Korotettu moottorin ilmanotto ohjaamon takana
- Moottorin ilmanoton esierotin
- Vahvistetut kardaaniakselit
- 325/95 R24 -renkaat
- Paripyörät takana
- MAN EVBec tehokas moottorijarru
- EBS- ja ABS-jarrujärjestelmät
- ADR Type AT -varustelukonfiguraatio
- MAN TN -ohjaamo
- Ilmastointi
- Vakionopeudensäädin
- Ilmajousitettu mukava kuljettajan istuin
- Kuljettajan vuode
- Vasemmalta ohjattava
- Suunniteltu raskaaseen kuljetukseen ja kansainväliseen käyttöön
- Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin
Rakennettu vaativaan raskaaseen kuljetukseen
Raskas kuljetus vaatii paljon enemmän kuin pelkän moottoritehon.
Vetoauton, joka toimii suurilla yhdistelmämassoilla, on yhdistettävä moottorin vääntömomentti, voimansiirron lujuus, vetokyky, akselikapasiteetti, jäähdytys, alustan vakaus ja oikea puoliperävaunuvarustus.
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA on konfiguroitu juuri näiden vaatimusten ympärille. Ajoneuvo on luokiteltu...
Réussite :
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Marknesse
768 km
Benne
MANTGS 26.500 6X4 | 6X6 | HYDRODRIVE | BIG AXLES |...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 291 744 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires =
Nwedpsz Dfucjfx Ab Nel
- Transmission intégrale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Phares longue portée
- Ralentisseur
- Cabine
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Assistance au maintien de voie
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : AS tronic, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit extérieur) : 60 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit extérieur) : 60 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 13 445 kg
Charge utile : 14 555 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalités
Benne basculante : Arrière
État
État technique : bon
État optique : bon
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Benne fermée
MANL2000 + manual + low km
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 128 622 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 5 170 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Année de construction: 2005, Cabine: simple
Nwodpfeyyq Swex Ab Nel
Poids à vide: 6.015 kg
Capacité de charge: 2.585 kg
PBV: 8.600 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: TRR471
Réussite :
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Euskirchen
602 km
Tracteur routier standard
MANTGS 18.420 BLS 4x2 Hydraulik, Schalter, big Axle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 363 338 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mobile et WhatsApp – Fynn Jacobsen
MAN TGS en excellent état, immédiatement opérationnel, en configuration 4x2 avec boîte de vitesses manuelle à double groupe (rapide et lente) et fonction de division. Premier propriétaire, kilométrage d’origine et presque sans rouille ! Essieu arrière renforcé avec une capacité technique de 13 tonnes et suspension pneumatique à quatre éléments. Très léger avec un poids à vide d’environ 7,5 tonnes. Pneus en très bon état (plus de 80 %).
Possibilité d’extension du système hydraulique à deux circuits et avec conduite de retour d’huile pour une utilisation dans le secteur agricole.
MAN TGS 18.420 4x2 BLS
VIN : WMA06SZZ9HP091187
Première immatriculation : 09.05.2017 / Année de fabrication 2017
Équipement :
* Suspension à lames/pneumatique
* Boîte de vitesses manuelle à double groupe
* 21 000 kg (capacité technique) / 18 000 kg (PTAC)
* Charge maximale sur l’essieu avant : 8 000 kg
* Charge maximale sur l’essieu arrière : 13 000 kg
* Suspension pneumatique à 4 éléments
* Pare-soleil
* Gyrophare
* Pot d’échappement surélevé
* Coucherette
* Tachygraphe
* Réfrigérateur
* Climatisation
* Régulateur de vitesse
Nodszvz Tnspfx Ab Njwl
* Blocage du différentiel
* Système hydraulique de basculement à un circuit
* Châssis revêtu de tôle d’aluminium à motifs
* Conception haute
* Norme Euro 6c
* Dimensions hors tout : 5945 mm x 2550 mm x 3366 mm
Nos offres s’entendent toujours sans la nouvelle inspection TÜV. Nous vous soumettrons volontiers une offre sans engagement pour une nouvelle inspection TÜV.
Pour tous les véhicules utilitaires et remorques avec une inspection TÜV valide, nous proposons des plaques d’immatriculation douanières et des plaques d’immatriculation temporaires.
(JAUNE) Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours) – 200,- € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (9 jours) – 400,- € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (15 jours) – 450,- € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation d’exportation (30 jours) – 500,- € HT
Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une remorque plateau, une semi-remorque ou tout autre type de véhicule.
Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, le cas échéant. Erreurs et ventes préalables réservées.
Nous sommes un atelier automobile agréé et partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF.
Nous pouvons vous aider avec toutes les formalités d’exportation.
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 / 6X6 Euro6e Euromix ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Prise de force (PTO)
MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Bétonnière
Première immatriculation : 12/2025
700 km
(également disponible en version 6x4)
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus de l'essieu avant, au choix : 315/80R22,5 directionnels S+G TL
Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5 motrices S+G
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel
Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel
Rapport de l'essieu, i=3,63
Empattement principal de 3 600 mm
Type de suspension : à lames/lames (BB)
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A
Système multimédia MAN avec navigation avancée 7 pouces
Feux de jour, LED
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière
Régulateur de vitesse (FGR - Régulation de la vitesse de conduite)
Climatisation
Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE)
Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre
Blocage du différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
Prise AUX / USB dans le tableau de bord
EUROMIX MTP - Superstructure de bétonnière EM 7 L
Modèle : EM 7 L
Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l'emploi
Tambour de mélange de construction légère
Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450
Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500
Boîte de vitesses de marque ZF-P5300
Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth
Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth
Système de refroidissement d'huile intégré de marque ASA
Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique
Système d'eau sous pression d'air
Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau
Tuyau de remplissage d'eau, d'un seul côté avec raccord rapide de type C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Embout en caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déversement à pivot, à un bras, en acier
Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance
Primaire polyuréthane
Poids : environ 3 120 kg, écarts de +/- 5 %
Nedpfx Aboym Tduj Newl
avec fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technique de sécurité européenne
Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière
2 goulottes d'extension en acier ou en plastique
Système d'eau
Réservoir d'eau 500 l (sous pression d'air)
Réservoir d'eau en acier
Robinet d'arrêt monté sous le réservoir d'eau dans la conduite de remplissage
Raccordement d'eau, raccord rapide de type « C »
Commande et électricité
Commande de la bétonnière – mécanique à l'arrière
Système de démarrage/arrêt (avec EDC)
Volume géométrique 12 000 l
Volume du réservoir d'eau 7 310 l
Inclinaison du réservoir : 13,6
Longueur : 6 041 mm
Largeur : 2 300 mm
Hauteur : 2 628 mm
Équipement spécial :
Goulotte d'extension en plastique - acier - aluminium
Goulotte rabattable en plastique (ou en acier
Réussite :
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Selm
720 km
MAN TGA 18.410, Mech. Pump, Manual, Klima
MANTGA 18.410, Mech. Pump, Manual, Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 891 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2002, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
Nsdpfx Ajuzh Rxsb Newl
- Climate control
= Plus d'informations =
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 11.970 cc
PBV: 18.000 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Roosendaal
615 km
Dépanneuse
MANTGS 26.440 Euro 5 + Manual + Hiab 288 E-5 Crane...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 389 947 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Lecteur radio/cassette
- Lecteur radio/CD
- Limiteur de vitesse
- Prise De Force
- Prise de force (PTO)
- Ressort à lames
- Visière Solaire
= Remarques =
WMA26SZZ7BL061953
= Plus d'informations =
Nwedpfxsymrhxs Ab Njl
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Grue: HIAB 288 E-5 HIPRO, année de construction 2011, derrière sur le châssis
Marque de construction: HIAB 288 E-5 HIPRO
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
= Remarques =
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX)
Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4
(également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL
Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL
Nwjdpfjym S E Rox Ab Njl
Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg
Empattement 3900 mm
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière
Type de suspension à ressorts à lames (BB)
Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse)
Climatisation
Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE)
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue
Pare-chocs en acier à trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque essieu arrière et essieu avant
Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Équipement de la benne :
Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5100 mm
Largeur : 2410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi frontale : 1118 mm
Ridelles inférieures, arrimages rabattables
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP,
à droite : ridelle pivotante manuelle
Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450
Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION !
Grue Hiab X Hiduo 228-4
Extension en 6 parties
Télécommande sans fil
Conduite hydraulique pour accessoires
3,5 m = 5500 kg
4,7 m = 4050 kg
6,4 m = 2850 kg
8,4 m = 2100 kg
10,5 m = 1640 kg
12,70 m = 1380 kg
12,6 m = 1360 kg
Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes.
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations supplémentaires =
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 33 000 kg
Grue : Hiab 228-4
Marque de la superstructure : EuormixMTP
APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison
Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
ANDELST
682 km
Benne
MANTGA 33.440 6x4 Manual Full steel Kipper 12m³ Ju...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 205 947 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage à boule 40 mm
- Essieux AP
- Accoudoir
- Suspension à lames avant et arrière
- Feux clignotants
- Trappe de toit
Nodoy N Apaspfx Ab Newl
- Klaxon pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Casquette pare-soleil
- Prise de force (PDF)
= Remarques =
- Benne amovible Braem 12 m³
- Dimensions (intérieures) : longueur 500 cm × largeur 230 cm × hauteur 100 cm
- Hauteur de chargement : 142 cm
- Portes arrière à double effet
- 2 raccords hydrauliques
- Tracteur routier MAN TGA 33.440
- Hauteur de la sellette : 138 cm
- Moteur diesel D2066LF31
- Boîte de vitesses manuelle !
- Suspension à lames complète !
- Essieu avant 9 tonnes !
- Essieux arrière 13 tonnes (techniquement)
- 1 couchette
- Seulement 205 947 km !
* Cette benne peut également être utilisée comme tracteur routier !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée moteur : 10 520 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80 22.5
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : charge maximale : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 60 % ; profil pneus droit : 60 %
Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 60 % ; profil pneus gauche extérieur : 60 % ; profil pneus droit intérieur : 60 % ; profil pneus droit extérieur : 60 % ; réducteurs : essieux planétaires externes
Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 50 % ; profil pneus gauche extérieur : 50 % ; profil pneus droit intérieur : 50 % ; profil pneus droit extérieur : 50 % ; réducteurs : essieux planétaires externes
Poids
Poids à vide : 12 870 kg
Charge utile : 13 130 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalités
Benne : arrière
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Poids lourds
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD
Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Suspension à lames / lames
Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds
Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel
Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Nwodpfeyt Dd Sjx Ab Nol
Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83
Climatisation, Climatronic
Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement
Régulateur de vitesse (FGR)
Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5
Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
نحن نتكلم العربية
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
PTAC : 40 000 kg
Prix : Sur demande
Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
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