Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau Zwangsgelenkt d'occasion à vendre (47 010)

État: d'occasion, poids à vide: 7 020 kg, poids maximal de charge: 35 980 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Fermetures de conteneurs, extensibles, pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 panneaux de signalisation avec éclairage, plancher Omega avec panneaux de bois dur, jantes en aluminium Alcoa, modèle Dura-Bright, paroi avant d’environ 1 800 mm, caisse à palettes pour 24 palettes européennes, supports pour barres de fixation, 16 poches pour barres, 12 barres de fixation d’environ 2 m de long, prix neuf : 49 000 €, -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Nwedjzvyhqspfx Amrok

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Nwodpfx Amsy Slhqersk Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis à longerons régulier en acier léger avec traverses traversantes * Avec porte-à-faux du châssis * Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron pour protéger les pneus arrière du semi-remorque * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec une articulation d’attelage à pivot de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, groupe de trois essieux BPW ECO Air * avec freins à disque Ø environ 370 mm * Empattement 120, suspension pneumatique d’environ 260 mm de course Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 445/45 R 19,5, 160J Composants du châssis * Supports d’attelage mécaniques avec pied de nivellement, course d’environ 24 t * Commande unilatérale du côté droit * Dispositif de protection latéral rabattable sans outil du côté droit et gauche * Support de roue de secours avec treuil, y compris 1 jeu de fixation de roue * Monté derrière le groupe d’essieux * Support pour 16 pièces d’insertions de profilés carrés d’environ 80 x 80 x 1 990 mm * Installation sur le côté du longeron du côté gauche et droit * Boîtier à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieur) environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l’arrière à gauche * Échelle d’accès à l’arrière à droite, extensible Système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort avec raccordements pneumatiques externes et connecteur de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux * Le mode de conduite s’enclenche automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur, contreplaqué multi-couches, plancher à l’arrière scellé * Poches de longeron pour les insertions de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 * 8 pièces de traverses de poche de longeron (18 poches de longeron par traverse : dont 4 pièces à l’extérieur et 10 pièces au centre) Paroi avant * Environ 2 000 mm de haut avec des renforts de volume en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée au châssis par des vis et/ou des rivets Nodpfx Ajzp Aycemrowk * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage admissible d’environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant conformément à la norme EN 12640 R e m a r q u e * Lors de l’utilisation de la paroi avant pour la sécurisation de la charge, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées pour le maintien, si le véhicule est utilisé sans ridelles latérales et sans ridelle/porte arrière ! Paroi latérale * Châssis extérieur à trous en acier VarioFix, sans supports de longeron * 24 paires d’équerres d’arrimage sur le châssis extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction admissible d’environ 5 000 kg par anneau Électricité / Électronique * Support de feux en acier, disposé au-dessus du protège-dessous Pack Premium KÖGEL LUXIMA, comprenant : * Éclairage de plaque d’immatricul

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Poids à vide : 12 490 Nedpfxozvzt Ij Amrswk Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Nwjdpfxezb Ikfj Amrjk Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2017, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 790 kg, couleur: vert, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2017, poids maximal de charge: 32 210 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R19.5, taille du pneu avant: 435/50 R19.5, taille de pneu arrière: 435/50 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Schmitz, remorque MEGA à 3 essieux, type « bâche coulissante » SCS 24/L - 13,62 m * Version POWER CURTAIN * Châssis galvanisé * Barres de protection de palettes des deux côtés * Toit coulissant Edscha * Bâches coulissantes à gauche/à droite * Adapté au transport ferroviaire * Système d’arrimage pour transport maritime * Essieux Schmitz Nwjdpfx Amsy Tr Dherok * Toit relevable * 1 coffre à outils à droite * Freins à disque * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portes arrière * Supports de charge arrière supplémentaires * Suspension pneumatique (montée/descente) * Certificat conforme à la norme EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiques : 435/50 R19.5 * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, PV - 6 790 kg, PTRA - 32 210 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * Bon état - très bon état des pneumatiques (2 pneus à 70 %, 4 pneus à 80 %) !! * Les mécanismes coulissants sont partiellement défectueux !! * Premier propriétaire !! * Mise en circulation : 20.12.2017 * Contrôle technique valable jusqu’au 03/2026 * Contrôle de sécurité valable jusqu’au 09/2026 * VIN : WSM000003291425 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les photos ; veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Nedpfxjg Dkx Ee Amrowk Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements Châssis 10110.191 : Châssis échelle standard en acier léger avec traverses transversales continues. 10115.010 : Avec renforcement du cadre du châssis. 10140.010 : Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection pour les pneus arrière du tracteur. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec un boulon d'attelage à deux griffes conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Essieu I 17160.015 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 18330.365 : Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, empattement 120, suspension pneumatique d'environ 260 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule 20540.540 : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J (marque au choix du client, Kögel). Njdpfszqii Tjx Amrowk Composants additionnels du châssis 20110.010 : Supports d'attelage (marque au choix du client, Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit en sens de marche. 21070.182 : Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour les essieux triples avec pneumatiques 19,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, de 2 paires d'ailes droites entre les essieux et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabat anti-projection à l'arrière des essieux. 21300.001 : 2 cales avec support. 22070.015 : Dispositif de protection latérale conformément à la norme ECE-R73. I 22075.020 : Dispositif de protection latérale rabattable sans outil, côté droit et côté gauche en sens de marche. I 25105.021 : Support de roue de secours avec treuil, incluant 1 jeu de fixation de roue, monté derrière le groupe d'essieux. I 25475.020 : Support pour 16 pièces de profilés carrés, dimensions d'environ 80 x 80 x 1 990 mm. Montage latéralement sur le longeron, côté gauche et côté droit en sens de marche. I 25620.011 : Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, côté gauche en sens de marche. 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.015 : Protection anti-encastrement arrière basse et fixe, en acier, conforme à la norme ECE-R58. 27511.010 : Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces de test accrues. I 71800.020 : Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges excédant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants, rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / Suspension pneumatique 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638. I 32125.015 : Système EBS WABCO. 33420.040 : Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d'abaissement, montée côté gauche en sens de marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en acier (EN 286-2). Plancher 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, con

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 730 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, À vendre : semi-remorque plateau à rideaux coulissants Schwarzmüller 3 essieux Ultralight (modèle RH 150) bien entretenue et immédiatement opérationnelle. Grâce à la construction allégée éprouvée Ultralight de Schwarzmüller, cette remorque offre un poids à vide extrêmement faible et donc une charge utile maximale pour vos transports. Idéale pour le transport longue distance, national et international. Le véhicule est en excellent état technique et présente seulement des traces d’utilisation normales correspondant à son âge. Caractéristiques techniques & équipements : * Marque/modèle : Schwarzmüller 3 essieux Ultralight plateau à rideaux coulissants RH150-COIL avec certificat de sécurisation de charge Code XL * Première mise en circulation / Année : 12/2020 * Prochain contrôle technique : 03/2027 * Essieux : 3 essieux avec freins à disque et jantes alu * Suspension : Suspension pneumatique avec essieu relevable * Pneumatiques : 6 x 385/65 R22.5 * Poids à vide : 6 270 kg * Poids total admissible : 39 000 kg Nwedpfx Amozvkbzjrsk Structure & sécurisation de la charge : * Certificat : Certificat de sécurisation de la charge EN 12642 Code XL * Toit : Toit coulissant Edscha (fonctionnement parfait) * Plancher : Plancher bois multiplis antidérapant, apte aux chariots élévateurs * Paroi avant : Paroi avant rehaussée en aluminium * Porte arrière : Portes arrière type portail en aluminium avec serrures à barre de verrouillage * Équipements supplémentaires : petit coffre à palettes / 2 coffres à outils / essieu relevable / système de déverglaçage de toit à air comprimé État : * Sans accident * Bâche étanche, sans réparations majeures * Freins et coussins d’air en bon état Vente & visite : * Localisation : 89250 Senden Hittistetten * Disponibilité : Immédiate / sur rendez-vous

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées Nodexptn Ropfx Amrowk ----Dé

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité Nwjdjzlciispfx Amrek 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement env. 940 mm, 20 anneaux d'arrimage de 6 t chacun, 20 étriers d'arrimage de 6 t chacun, 18 trous d'arrimage, 7 poches à rancher centrales, 14 poches à rancher sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous à conteneurs, supplément pour paroi avant d'env. 1 600 mm de haut, amovible Prix : 1 500 €, supplément pour timon extensible Prix : 1 500 €, supplément pour 4 panneaux d'avertissement avec éclairage Prix : 800 €. Également disponible avec des longueurs de surface de chargement de 8 600 mm, 9 000 mm ou 10 500 mm ! -- Sous réserve d’erreurs de saisie, modifications et changements, photos exemples -- Plus de données sur : !, Plus de détails sur : ! Nsdpfxeztnumo Amrowk

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. Nwjdszlcdgjpfx Amrok 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 722 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, Remorque Krone à deux essieux, modèle MEGA. Toile de chargement coulissante à gauche et à droite. Edscha. Toit surélevable, portes de type portail, essieu relevable à l'arrière, dimensions : 13,60 x 2,48 x 2,48 m, deux essieux. ABS, EBS, paroi avant en aluminium haute, pneus 445/45R19.5. Suspension pneumatique, relevage et abaissement. Freins à disque. =====Homologation allemande + 1 seul propriétaire=====Vue détaillée // Visite complète : ?v=zVMOw-0kK90 ===Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise=== Prix : 6 900 € HT. Nsdpfszf Tzcjx Amrewk

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2007, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 8 900 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 27 100 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 215/75 R17.5, taille du pneu avant: 215/75 R17.5, taille de pneu arrière: 215/75 R17.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Remorque MEGA à trois essieux Van Eck, modèle PT-3LNN * Version à grand volume/MEGA * Essieu relevable * Essieux SAF * Freins à tambour * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus jumelés * Pneumatiques : 215/75 R17.5 * Suspension pneumatique (montée/descente) * Portes de type portail Nwodpfx Amjznmn Ijrsk * Systèmes d’arrimage pour le transport maritime * Boîte à outils en métal, côté gauche * Les rouleaux pour le transport aérien sont recouverts de panneaux de plancher en bois * Dimensions intérieures : L – 13,60 m, l – 2,48 m, h – 3,00 m * Poids : PTAC – 36 000 kg, Poids à vide – 8 900 kg, Charge utile – 27 100 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * La remorque est sèche et étanche !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 16.10.2007 * CT valide jusqu’au 03/2027 * Contrôle technique spécifique valide jusqu’au 09/2026 * VIN : XL9PT333670017370

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés * Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de fûts de bière * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes arrière à charnières * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque Nwedpfxoq Hph Ho Amrok * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Rideaux latéraux Schmitz SpeedCurtain * Certifié selon VDI2700 et suivantes et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de bière en fût Njdpfx Aek Aufbomrewk * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes à l'arrière * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * ABS

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Essieu arrière 2 : essieu relevable Poids à vide : 7 432 kg Charge utile : 28 568 kg PTAC : 36 000 kg Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 11.2026 État technique : bon État visuel : bon Nwedpfjy Iu R Hjx Amrok Numéro de véhicule : Remorque : 21 Krone / Mega / Edscha / Essieu relevable / 3 essieux PBW Numéro de châssis : WKESD00000708019 Contrôle technique : HU : 11.2026 - SP : 05.2026 Essieu relevable Poids à vide : 7 432 kg Poids total : 39 000 kg Dimensions intérieures Longueur : 13,63 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 2,95 m Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! = Informations sur la société = Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD !!ÉLARGISSABLE!! !!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!! !!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux) !!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!! !!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!! !!EXCELLENT ÉTAT!! • ABS / EBS • Freins à disque • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • 2 essieux élévatrices Nwodpfxozracgo Amrek • SCHMITZ - Safety Roof • Plancher en bois en très bon état ! • Pochette pour documents • Portes à double battant à l'arrière • Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL • Prise électrique conforme à la norme ISO 12098 • Boîte de rangement à gauche • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h) • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) • Poids à vide : 7 111 kg • Jantes en acier • Pneumatiques 385/65 R22,5 • Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm - Remorque allemande ! - Un seul propriétaire ! - Contrôle technique / inspection : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19.5, taille de pneu arrière: 445/45 R19.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Krone 3 essieux MEGA rideau coulissant SD * Élargissable * Panneaux pour surlargeur * Cuve à bobines (COIL) * Bâche coulissante gauche/droite * Toit coulissant Edscha * Toit relevable * Essieux BPW ECO Plus * Freins à disque * Châssis extérieur à trous * Listons d’arrêt palettes * Caisse à outils arrière gauche et droite * Portes à deux battants * Lattes en aluminium * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 ranchers rabattables coulissants par côté Nwjdpfx Aeywytlsmrok * Suspension pneumatique (élévation/abaissement) * Pneumatiques : 445/45 R19.5, roue de secours * Certificat boissons Code XL 12642 + VDI2700 Boissons + DB9.5 * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTC - 39 000 kg, PV - 8 000 kg, CU - 31 000 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * 2ème main * Première immatriculation : 11.09.2026 * Contrôle technique jusqu’au 06/2025 * Contrôle périodique jusqu’au 12/2025 * VIN : WK0S0002400050002 Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications ! Certains logos d’entreprises ont été effacés sur les photos – merci de les demander ! Fonctionnement des équipements non garanti ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive ! #Châssis, sellette et transport combiné Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2" Version pour transport combiné rail/route Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400 Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB" PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi "Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) 4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher 1 boîte à documents, 36x26x4 cm #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative "Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB) EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant Continental Jantes en acier, couleur argent Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue #Électricité 24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière #Plancher Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg "Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas 3 paires de positions de montants #Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium Nodpfxezl D Rzo Amrewk #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Y compris 3 poches à documents de chaque côté Verrous de tension en acier inoxydable #Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche Bâche de toi

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement sous charge env. 940 mm, 20 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, 20 étriers d’arrimage de 6 t chacun, 18 trous d’arrimage, 7 poches pour ranchers au centre, 14 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous pour conteneur, Supplément pour paroi avant env. 1.600 mm de haut, amovible Prix : 1.500 € ; Supplément pour timon extensible Prix : 1.000 € ; Supplément pour 4 panneaux de signalisation éclairés Prix : 800 € ; Disponible également avec des longueurs de surface de chargement de 8.600 mm, 9.000 mm ou 10.000 mm ! -- Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression et de modifications, photos d’exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Nwjdpoztnr Esfx Amrek

État: d'occasion, poids à vide: 8 620 kg, poids maximal de charge: 36 380 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Peu utilisé, hauteur de chargement d'environ 990 mm, 12 dispositifs de verrouillage de conteneur, pour 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds. Supplément pour les rampes : 1 000 €. Nwodpfxjzvpf So Amrek -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --. Plus d'informations disponibles sur : ! Plus de détails : !

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement env. 940 mm, 20 anneaux d’arrimage de 6 t, 20 étriers d’arrimage de 6 t, 18 trous d’arrimage, 7 poches à ranchers au centre, 14 poches à ranchers sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous pour conteneur, Supplément pour paroi frontale env. 1.600 mm de haut, amovible Prix : 1.500 € , Supplément pour timon extensible Prix : 1.500 € , Supplément pour 4 panneaux de signalisation avec éclairage Prix : 800 € , Egalement disponible avec longueur de surface de chargement de 8.600 mm, 10.000 mm ou 10.500 mm ! -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos d’exemples -- Plus d’informations sur : ! Nwsdpfxjzv I Ryj Amrsk

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Nwsdpfsxgm S Djx Amrjk Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l