Jost Modul d'occasion à vendre (2 328)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 102 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 823 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 738 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule neuf – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – benne aluminium grande capacité – 50 m³ – avec portes combinées et 2 trappes à céréales À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne en aluminium grande capacité 50 m³ – configurée pour une utilisation dans l’agriculture, le BTP ou le recyclage. Données techniques (équipement) • Benne : env. 9 382 x 2 102 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ Nledoyk Trtopfx Alxea • Hauteur d’attelage : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 100 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 7 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Porte combinée extérieure (en deux parties, division centrale) avec sécurité additionnelle • 2 trappes à céréales avec sortie pour sacs • Verrouillage pneumatique 4 points • Fermetures manuelles supplémentaires • Double articulation oscillante Protection anticorrosion / Couleur • Structure de la benne laquée RAL 7004 gris • Châssis laqué RAL 9005 noir profond Module essieux • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu agissant sur le 1er essieu • Aide au démarrage sur le 1er essieu Pneus / Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (configuration route) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Cache-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles de support rabattables, en aluminium (Fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement arrière en aluminium, rabattable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale en aluminium conforme réglement ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de surveillance de pression des pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière et jupe semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne en 7 mm • Parois latérales en 2,1 mm • Spot LED de travail intérieur (latéral, avec interrupteur) • Porte arrière oscillante extérieure avec sécurité supplémentaire • 1 trappe à céréales • Fermetures manuelles supplémentaires incluses • 4 verrous mécaniques • Double articulation oscillante Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible hydraulique sur la semi-remorque • Raccord pression : Hyva 1'' Accessoires carrosserie • Plateforme d’accès en acier avec montée à D/G • 3 arceaux transversaux réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés à la bâche • Bâche roulante PVC qualité 900 g/m² • Couleur de la bâche : gris • 1 projecteur de travail dans la benne, commandé de l’extérieur • Maintien HYFIX sous la benne Disponibilité : Véhicule neuf – disponible immédiatement en stock Lieu de livraison : 07368 Remptendorf Incl. documents COC

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche Nsdjyk I Hlepfx Alxola • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau Nlodswx Dctopfx Alxsa * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Nledpfx Alsypa Raoxsa Inclus – Options / Équipements spéciaux - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg Nledpfx Asiuy Nlslxja - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: d'occasion, kilométrage: 458 151 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine conducteur : Type GM : Spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) Nedpeyamnaofx Alxola * Pack confort conducteur pour TGX * Suspension cabine confort * Prises électriques (12V, 24V, 230V) et ports USB * Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur * Réfrigérateur et tiroir central * Déflecteur de toit, réglable électriquement * Toit ouvrant vitré électrique * Bavettes latérales rabattables * Application chromée sur la calandre * Pare-brise et vitres de portes teintés * Pare-soleil avant pare-brise ----* Combiné d’instruments professionnel 12,3'' (Virtual Cockpit) * Système de caméras de recul avec moniteur externe * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic * Climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Store pare-soleil intérieur avant, électrique ----Infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7'' * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * Cartographie de navigation Europe et Russie * Trafic en ligne pour la fonction de navigation * Intégration smartphone * Prééquipement pour applications MAN * Module connectivité RIO Connectivity-Board ----Éclairage et avertisseurs sonores : Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Phares avant LED, feux diurnes, antibrouillards, feux de virage * Système de lavage des phares * Assistant feux de route * Projecteurs de travail sur le toit cabine * Fonction clignotement confort ----Sécurité et aides à la conduite : Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go * Assistant de freinage d'urgence EBA * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard * Freinage d’urgence complet * Système de freinage électronique (EBS), ABS ----Moteur et transmission : Moteur diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Biodiesel conforme à la norme DIN EN 14214 et diesel conforme DIN EN 590 * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur * Fonction de boîte MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Modes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency jusqu'à 70 000 kg, Manoeuvre (mode manœuvre) * Échangeur thermique pour la boîte de vitesses * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux * Ralentisseur, asservi à la vitesse, à niveaux * Assistant au démarrage MAN EasyStart ----* Suspension mixte feuille/air * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Sellette JOST JSK 42 K0 2 pouces avec graissage automatique -----* Dimension pneus AV & AR : 315/70R22,5 * Réservoir carburant : 250 + 490 L * Réservoir AdBlue : 80 L * PTAC technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge sur sellette admissible : 20 000 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Prochaine visite technique : dépassée ----N° de véhicule : 10691----Sous réserve d’erreur et de vente préalable----Publicité et inscriptions diverses effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’acquisition d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer en supplément les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle techniq

État: d'occasion, kilométrage: 563 401 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine de conduite : Type GM : Spacieuse (large, longue, mi-haute) * Pack confort conducteur pour TGX * Suspension confort cabine * Prises (12V, 24V, 230V) et ports USB * Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur * Réfrigérateur et tiroir central * Déflecteur de toit, réglable électriquement * Toit ouvrant vitré, électrique * Sideflaps, rabattables * Applications chromées sur calandre * Pare-brise et vitres latérales teintés * Pare-soleil devant pare-brise ----* Instrumentation digitale Professional 12,3 pouces (Virtual Cockpit) * Système de caméras de recul avec moniteur externe * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic * Climatisation stationnaire électrique * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Store pare-soleil intérieur électrique pour pare-brise ----Infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie Europe et Russie * Info trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Intégration possible des applications MAN * Module de connectivité RIO ----Éclairage et signaux : Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Phares LED, feux de jour, antibrouillards, feux de virage * Système de lavage des phares * Assistant feux de route * Phares de travail sur le toit cabine * Fonction clignotement confort ----Sécurité et assistances : Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go * Assistant de freinage d’urgence EBA * Alerte de franchissement de ligne LDW * Avertisseur de fatigue MAN AttentionGuard * Assistance freinage intégral * Système de freinage électronique (EBS), ABS ----Moteur et transmission : Moteur diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Biodiesel conforme à la norme DIN EN 14214 et diesel conforme à la DIN EN 590 * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur * Fonctions EfficientRoll & Idle Speed Driving MAN * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency jusqu’à 70 000 kg, Manoeuvre (mode manœuvre) * Échangeur thermique de boîte de vitesses * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif * Ralentisseur à action progressive selon la vitesse * Dispositif antidépart MAN EasyStart ----* Suspension mixte lames/air * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Sellette JOST JSK 42 K0 2 pouces avec graissage automatique -----* Dimension pneus AV & AR : 315/70R22,5 * Réservoir carburant : 250 + 490 L * Réservoir AdBlue : 80 L * Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge admissible sur sellette : 20 000 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm Nedpfx Alsyamm Asxsla * Contrôle technique à effectuer : expiré ----Numéro véhicule : 10721 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ---- Marques publicitaires et lettrages divers effacés numériquement ----- Nous sommes à votre disposition pour tous les aspects administratifs liés à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous occupons du reste. Parmi nos services complémentaires payants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage TÜV / contrôle technique * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation de fi

État: d'occasion, kilométrage: 391 120 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids total autorisé : 18 000 kg, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : MAN 651P avec raccordement de pompe 1,28/1,58 700 Nm, réduction du bruit : niveau sonore 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence (Emergency Brake Assist 2), programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de distance, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, connectivité AUX & USB, streaming audio Bluetooth, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien dans la voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes aluminium : ALCOA mat, lève-vitres électriques double, toit coulissant relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement droit électrique et chauffant, grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, roue de secours : 10 trous 9,00-22,5, glacière, gyrophares : 2 jaunes, projecteurs de travail : 2, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise de connexion 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique 89 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière Hypoïde HY-1350, ratio essieu HY 2,71, commande de benne basculante en cabine, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 2 cylindres, frein de bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage, réservoir d’air comprimé en acier, raccord d’air comprimé en cabine, flexible d’air comprimé... Nsdpfx Aljyac Ucjxsla

État: d'occasion, kilométrage: 76 270 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, prise de force chez WSK, toit vitré ouvrant électrique, rétroviseurs électriques chauffants/réglables, module de commande au-dessus de la couchette, insert décoratif Net-Black sur le tableau de bord, pare-soleil électrique, pack fumeur, alarme de marche arrière, éclairage d’angle, 4 projecteurs de travail, feux de jour LED, 2 gyrophare, système audio MAN, fonction vidéo interface USB/SD, navigation SD Europe, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, pré-équipement caméra de recul, attelage Rockinger 56 EU monté en bas, sellette JOST JSK 38 C 3,5" en vrac, installation hydraulique 3 niveaux pour transport lourd, raccords hydrauliques supplémentaires à l’extrémité du châssis et sur la traverse avant pour transport lourd Nledpfx Ajlxw Aujlxsa

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 740 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 660 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Système de freinage Knorr EBNS avec programme de stabilité * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque avec diamètre de disque de 430 mm Essieux : * 3 essieux SCB de 9 t * 1er essieu relevable (automatique/pneumatique) avec aide au démarrage électrique Suspension : * Suspension pneumatique avec installation de levage et d’abaissement (abaissement automatique lors du basculement) * Hubodometer analogique, positionné au centre à gauche Système électrique/Éclairage : * Pack de services TrailerConnect, module CTU * 2 prises de courant à 7 broches et 1 à 15 broches * Feux arrière multifonctions LED 12 / 24 V avec protection galvanisée * Clignotants dynamiques * 2 feux de recul LED supplémentaires Équipements généraux : * Plaque A rabattable à l’arrière * Béquilles Jost * Garde-boue individuels fermés en plastique * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière galvanisée et rabattable (adaptée aux finisseurs routiers) * Anneau d’aide à la manœuvre à l’arrière gauche * Manomètre de charge Châssis : * Châssis optimisé en poids, nouvelle conception en acier à grains fins Benne basculante : * Benne arrière demi-coquille en acier – en acier SCB 450 – nouveau design * Paroi frontale et porte arrière inclinées * Parois latérales 4 mm * Fond 5 mm * Porte arrière sur charnière double avec verrouillage automatique à 2 crochets * Goupilles de verrouillage gauche/droite * Joint périphérique avec 1 paire de fermetures mécaniques * Marchepied et plateforme devant la paroi frontale Bâche : * Bâche enroulable – RAL 9005 noir profond – avec profil d’enroulement et butées latérales Hydraulique : Nsdpoykx Ndsfx Alxjla * Vérin frontal hydraulique Hyva, adapté à 170-250 bar pour basse et haute pression Volume de chargement : * Volume de chargement 28,2 m³ Hauteur de sellette : * À vide : env. 1 250 mm * En charge : env. 1 220 mm Peinture : * Benne peinte en 7350 novagrau * Châssis peint en Schmitz granit (semblable gris-noir) Informations : * -- Poids total autorisé techniquement possible : 39 000 kg -- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf près de l’A7

État: d'occasion, kilométrage: 10 635 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule : 1424766003 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- POINTS FORTS & PACKS * TACHYGRAPHE MARQUE VDO * CHAUFFAGE ADDITIONNEL EAU CHAUDE, CABINE * PACK SÉCURITÉ * PACK CONDUITE SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * DÉTECTEUR DE LUMIÈRE * DÉTECTEUR DE PLUIE * FEUX DE ROUTE/CROISEMENT AUTOMATIQUES ET FEU DE VIRAGE * PREDICTIVE POWERTRAIN CONTROL * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * ASSISTANT DE DISTANCE * ASSISTANT DE VIGILANCE * ASSISTANT DE SIGNALISATION ROUTIÈRE * RÉGULATEUR DE VITESSE MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE * COMPRESSEUR D’AIR, 2 CYLINDRES * EMBRAYAGE MONODISQUE * SUPPORTS DE BOÎTE DE VITESSES, OPTIMISÉS POUR LE DÉMONTAGE * MERCEDES POWERSHIFT 3 * PRISE DE FORCE POMPE, SOUS LE NIVEAU SUPÉRIEUR DU CHÂSSIS * PONT ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T * BARRE STABILISATRICE, ESSIEU AVANT * POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGULÉE * FREINS À DISQUE, AV ET AR * SUSPENSIONS CABINE CONFORT, RESSORTS ACIER * ALTERNATEUR RÉGULÉ 24-30 V/100 A -----FREINAGE----- AUDIO & COMMUNICATION * SYSTÈME DE NAVIGATION * RADIO NUMÉRIQUE * HAUT-PARLEURS SYSTÈME 2 VOIES * RADIO CB, 24 V INTÉRIEUR * CLIMATISATION * MONTÉE CABINE GAUCHE/DROITE, ARTICULÉE * SIÈGE CONDUCTEUR PNEUMATIQUE, AVEC CLIMATISATION * SIÈGE PASSAGER MULTIFONCTION * DOSSIER SIÈGE CONDUCTEUR, DÉVERROUILLAGE * ACCOUDOIRS DOUBLE CÔTÉ SIÈGE PASSAGER * COFFRE SIÈGE BAS, ABAISSÉ DE 40 MM * LIT CONFORT INFÉRIEUR * VOLANT CUIR * AIRBAG CONDUCTEUR * RIDEAU TRAVERSANT DEVANT LE(S) LIT(S) * STORE PARE-SOLEIL LATÉRAL, CÔTÉ CONDUCTEUR & PASSAGER * COCKPIT MULTIMÉDIA INTERACTIF * PRISE SUPPLÉMENTAIRE 12 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * PRISE 24 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * COUVERCLES COFFRE, CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER * TIROIRS SOUS LE LIT * TROUSSE DE SECOURS Nodpfx Aewppmlelxsla ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * RÉTROVISEUR PRINCIPAL REPOSITIONNABLE CÔTÉ PASSAGER * INTERRUPTEUR FEUX DE NUIT * FEUX DE JOUR LED * PHARES PRINCIPAUX LED * PHARES ANTIBROUILLARD LED * FEUX ARRIÈRE LED ROUES * JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS TECHNIQUE & SÉCURITÉ * PROGRAMME DE CONDUITE ÉCONOMIE/PUISSANCE * HAD (HYDRAULIC AUXILIARY DRIVE) * ANTIVOL CENTRALISÉ * SERRURE CONFORT * CONTRÔLE DES CEINTURES * DISJONCTEURS AUTOMATIQUES * TÉMOIN LUMINEUX EXTÉRIEUR * SELLETTE D’ATTELAGE FAIBLE ENTRETIEN, VERROUILLAGE GRAISSÉ * PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE * CACHE ÉCROUS DE ROUE * ARRIÈRE INTÉGRAL * BAVETTES (CE), AVANT * PROTECTION INFÉRIEURE AVANT (ECE), ALUMINIUM * PARE-CHOCS D’ANGLE EN ACIER * SELLETTE JOST JSK 37C STANDARD * ANGLES D’ATTELAGE AVEC GRILLE DE TROUS * SELLETTE D’ATTELAGE SORTIE USINE * TRAPPE EXTÉRIEURE GAUCHE * TRAPPE EXTÉRIEURE DROITE * ACCÈS DERRIÈRE CABINE, GAUCHE * CACHE RÉTRO RÉGLEMENTAIRE POUR ROUTE * RÉTROVISEUR AVANT, CHAUFFANT * PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR, TRANSPARENT * FEUX DE GABARIT LATÉRAUX CLIGNOTANTS * ÉCLAIRAGE CONFORME UN-R 48.06 DIVERS ÉQUIPEMENTS * ACTROS * STANDARD * EMPATTEMENT 3700 MM * VERSION POIDS 18,0 T (7,5/13,0) * POMPE À EAU RÉGULÉE * PRISE DE FORCE SIMPLE * ESSIEU AVANT 7,5 T * SUSPENSION AVANT 7,5 T, 2 LAMES * CHÂSSIS ABAISSÉ AVEC RÉGULATION DE PRESSION RESTANTE * CHÂSSIS BOULONNÉ * DIRECTION CIRCUIT SIMPLE * RÉSERVOIR PRINCIPAL GAUCHE * RÉSERVOIR ADBLUE 60 L GAUCHE * RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * RÉSERVOIR ÉTROIT * RÉSERVOIR HAUT * BOÎTE À GAZ D’ÉCHAPPEMENT * AVANT SELLETTE +600 MM * C

État: d'occasion, kilométrage: 302 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certificat Euro Direction à circuit simple Disposition standard des composants Arrière : suspension pneumatique SR1344 Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : Standard (CE) Mode manœuvre Connecteur FMS, élargi et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière : 13,00 t Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 Toits vitrés à LED Conduite à gauche Vitre trempée Console tableau de bord : Plateau Suspension à lames avant : normale Phares sans réglage de hauteur Habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, embase fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager, embase fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Aménagement intérieur cabine : Hexagon Avant : 8,00 t, parabolique, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tableau de bord avec tablette Boîte auto avec passage manuel – version complète Châssis avant : plancher Antidémarrage de base Sortie d’échappement centrale Chronotachygraphe digital, VDO 1C, Version G2V1 Pare-brise Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d’émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Admission d’air avant PV châssis technique max. 20 500 kg PTRA technique maxi 44 000 kg cat. 2 Anneaux enjoliveurs gris argent Couleur châssis gris anthracite ASR (contrôle de motricité) Encadrement phare : Crystal White CRYSTAL WHITE Couleur déflecteur de toit : Crystal White Marchepied cabine fixe Couleur des ailes latérales : Crystal White Jupe latérale : Crystal White Bouclier : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Une position de hauteur, hauteur standard Premier avant-trou selle 620 mm Aile arrière Bavettes anti-projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique remorque, accouplement rotatif Passerelle et marchepied standard Echappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Limitation vitesse régl. 90 km/h Marchepied à gauche sur passerelle Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte robotisée TraXon 12 rapports Performance ECO Nljdpfx Aox I T Nbolxsa Préfiltre carburant chauffé DAF Connect Rapport pont arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droite Régulateur adaptatif + FCW + AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Filet de protection aux deux couchettes Panneaux porte en tissu tissé lâche Habillage mural cabine textile Classe d’utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Pré-équipement télépéage Commande de sellette non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant de conduite Indication CO2 : Oui Déflecteur toit réglable pour cabine XG Verrouillage centralisé Alternateur 110A, batteries 2 x 210Ah AGM Module EAS, droit, porte-à-faux arrière 85L, aile arrière gauche Phares LED et antibrouillards Prise remorque 24V/15 broches + EBS Dimensions : 765 marchepied gauche + 430

État: d'occasion, kilométrage: 650 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.500 BLS tracteur routier standard ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Véhicule d'occasion - disponible immédiatement Provenance : 1ère main Mise en circulation : 06/02/2018 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2024 Entretien : à effectuer depuis 02/2024 Équipements : * Cabine conducteur avec toit surélevé XXL * Isolation cabine version NORDIC * Aérokit cabine * Klaxons pneumatiques * Feux de jour LED * Phares principaux halogène double H7 * Phares longue portée et antibrouillards avec éclairage adaptatif en virage * 2 couchettes * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Réfrigérateur * 2 tiroirs dans le tableau de bord * Rideaux latéraux et de séparation * Store côté passager * Volant multifonctions * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement, chauffant, avec accoudoirs * Siège passager fixe * Éclairage d’accès conducteur et passager * Inserts déco aspect aluminium brossé * Chronotachygraphe numérique Continental * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur 7" * Système audio MAN * Pack multimédia MAN avec navigation GPS * Kit mains-libres * Chauffage stationnaire Eberspächer D4s à air * Climatisation autonome de stationnement * Climatisation automatique à régulation électronique * Régulateur de distance ACC * Assistant de freinage d'urgence (EBA2) * Contrôle de stabilité ESP * ABS * ASR * Faisceau câblage ADR * Moteur D26726LF51 – 368 kW / 500 ch – EURO 6 * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 1427 DD avec ralentisseur 35 * Fonction boîte de vitesses : Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Rapport pont arrière 2,53 * Blocage de différentiel * Réservoirs carburant aluminium 2x 580L gauche & droite * Filtre à carburant chauffant * Réservoir AdBlue 80L * Empattement : 3600 mm * Essieu avant coudé * Suspension : - Avant : 7,5t parabolique - Arrière : 13,0t pneumatique * Pneumatiques : - Avant : 315/70R22,5 - Arrière : 315/70R22,5 Nodpfx Alstpfcrjxjla * Jantes alliage léger ALCOA Durabright * Batteries : 2x225 Ah * Surveillance état des batteries * Coupe-circuit batterie sur boîtier batterie * Coupe-circuit batterie dans la cabine * Alternateur : 120A * Sellette d’attelage Jost JSK42W, 150 mm, faible maintenance Options : * Installation OBU/boîtier télépéage * Contrôle tachygraphe ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire service DAF - Partenaire service FIAT Professional Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Vente exclusivement aux professionnels.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Nodpjfi Nmuofx Alxela Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g Nsdpfx Alsfi Nmpexjla - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Nlodpfxegcw Rij Alxoa

État: d'occasion, kilométrage: 724 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), !!!Légère détérioration à l’avant gauche, la porte reste cependant verrouillable !!! Équipements spéciaux : Aéro-kit, antenne, phares de travail (2) sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs grand angle à réglage et chauffage électriques, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir gauche à réglage et chauffage électriques, rétroviseur trottoir droit à réglage et chauffage électriques, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine à suspension pneumatique, système de préchauffage par flamme, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, TipMatic, frein de décompression à commande EVBec, réservoir carburant combiné alu : 580 L diesel + 60 L solution d’urée (AdBlue), déflecteur contre la formation de poussière, déssiccateur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer Airtronic D2, système start/stop moteur, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, extension de porte cabine, phares longue portée / antibrouillards additionnels avec fonction d’éclairage dit ‘cornering’, filtre à carburant additionnel chauffant avec séparateur d’eau. Équipements supplémentaires : Nsdpfxox I Twre Alxsla Configuration d’essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation GPS, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, siège conducteur confort à suspension pneumatique, suspensions : lames / air, vitres électriques, télécommande verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, frein de décompression EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur 1 cyl. 360 cc, moteur 12,4 L - 294 kW diesel, encapsulage compartiment moteur, empattement 3600 mm, porte-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, sièges/poltrage confort, pare-soleil occultant pare-brise, rideau latéral occultant, porte conducteur, réduction de la brume de pulvérisation, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de portes teintées, ventilateur visqueux, verrouillage centralisé, PTC autorisé 18,00 t ----Véhicule vendu tel qu’examiné ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre ne comprend pas une nouvelle homologation TÜV. Sur demande, nous pouvons faire une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut comporter des adhésifs ou lettrages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous accompagnons pour l’export, l’établissement des documents de douane et des plaques, déclaration de fournisseur, etc.! Les informations contenues dans les annonces, sur internet, les étiquettes de prix et photos, sont des descriptions indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs typographiques ou de transmission des données. Les équipements indiqués sont à vérifier séparément si besoin. Nous nous réservons expressément le droit à la vente entre-temps, puisque cet article est également proposé sur d’autres portails. Informations

État: d'occasion, kilométrage: 380 106 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, phares au xénon, allumage automatique des feux, siège conducteur climatisé, habillage intérieur en cuir, glacière entièrement escamotable sous la couchette, compartiment de rangement au dos de la cabine avec liseuse à col de cygne, module de commande, réveil et station de recharge, radio 7'' avec DAB+ et système audio MAN, télévision escamotable, armoire intégrée, lit amovible pour la télévision, ensemble de projecteurs de toit et arceaux latéraux ainsi que marches en inox, sellette d’attelage Jost JSK 42 hauteur 150 mm, distance préattelage 585 mm, plaque de sellette Jost 40 mm. Njdpfx Alsv Ndq Toxsla

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage Nlsdpfxjrgzv Nj Alxea * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 840 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande. Châssis Configuration pour le transport de conteneurs 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' arrière, 2x20', 40' ISO. Adaptation du cadre pour un conteneur ISO 40'. Extension arrière pneumatique avec verrou supplémentaire mécanique. Container Master 45' R2. Pare-chocs extensible. Protection anti-encastrement en acier. Essieux et suspension Essieux à disques SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR étriers. Disques de frein diamètre 430 mm. Essieux rigides. Hauteur d’attelage à vide env. 1 090 mm. 1er essieu relevable. Nledow Ak A Uspfx Alxsa Béquilles Béquilles JOST à 2 vitesses. Pneumatiques/Jantes BRIDGESTONE 385/55R22.5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70), 6 pièces. Résistance au roulement : B, adhérence sur sol mouillé : B, bruit de roulement : 70dB. Sans roue de secours. 6 jantes acier 22.5-11.75 ET-120. Capuchons de protection écrous de roue, sans jante de secours. Système de freinage/Pneumatique Réservoirs d’air en acier. Système de freinage selon choix fabricant avec modulateur de base avec RSS/RSP. Électricité Prises 1x15 pôles et 2x7 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers tracteur. Éclairage Éclairage partiellement LED Aspöck-EUROPOINT III, éclairage de plaque LED, feux de gabarit LED, feux de position latéraux LED. Équipement divers du châssis Garde-boue plein avec bavette anti-projections derrière le 3ème essieu. Garde-boue PVC complet. Sans panier roue de secours ni treuil de roue de secours. Clé pour verrouillage conteneur. Adaptation du cadre pour transport de conteneurs ISO 40' (plancher plat sans tunnel). 2 adaptateurs et 2 supports de distance inclus. Sans coffre à outils. Peinture châssis Revêtement KTL. Peinture châssis RAL 7021 (gris noir).

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section Njdjtx Nwnepfx Alxjla * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 850 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier de haute qualité avec traverses profilées transversales traversantes * Conçu pour des charges ponctuelles élevées. Cadre extérieur en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Njdpowx Dbpofx Alxola * Prédisposition pour le montage client d’un support avant, env. 90 x 90 x 4 mm Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 aussi) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la directive CE, version vissée Protection latérale contre l’encastrement : * Selon norme CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t charge d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) patin S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque à notre choix, freins à disque env. 430 x 45 mm * ABS * Fixation roue centrée, 10 trous avec ET 120 * Course totale de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du système de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocenter, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande de levage entièrement automatique et dépendante de la charge, aide au démarrage via bouton dans la cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton non inclus dans la livraison Système de freinage : Fabricant à notre choix * Système de freinage pneumatique à double circuit selon CE avec EBS et RSS, régulation automatique dépendante de la charge * Cylindre à ressort accumulateur comme frein de stationnement * Têtes d’accouplement anti-inversion fixes sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion Pneumatiques : * 6 unités, 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 x 22,5 (marque à notre choix), ET 120 * Contrôle de pression de base, connecté au CAN-Bus du système EBS * Affichage de pression des pneus en cabine (pré-équipement du constructeur du tracteur) Garde-boues : * Conformément à la norme CE, garde-boues PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Système d’arrimage : * 8 paires de plaques à crochet soudées dans le cadre extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le cadre extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) * 13 paires d’anneaux (étriers) sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée env. 2,5 t par point) Poches à ranchers / ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées au cadre extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée inférieure Rehausse avant : * Paroi avant boulonnée, env. 1.200 mm de haut, tôlée sur env. 5,5 m Magasin à ranchers : * Porte-ranchers à l’intérieur de la paroi avant Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec profils acier galvanisés type oméga Éclairage : * Selon CE, 24 volts avec feux multi-chambres * Feux de gabarit latéraux à LED * Feux de position avant à LED blancs * Feux de gabarit arrière à LED * Éclairages de plaque * 1x 15 broches et 2x 7 broches sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue avec support * Panneau de signalisation selon ECE 70 * 2 phares

État: d'occasion, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 - Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge - Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser - Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser - 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large Nodpoxtc Uhjfx Alxola - Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATEAU DE CHARGEMENT - Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10° - Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Essieux et suspensions BPW - 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs - 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement - Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg - Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction) - Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm - Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau - Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN) - Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! Nledpjg Dkxdsfx Alxoa 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur Nlodpfel Ez Rpox Alxoa * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Langue 2 « anglai