Jost Modul d'occasion à vendre (2 936)

État: d'occasion, kilométrage: 617 115 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total admissible : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible niveau sonore : mesure bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence : Emergency Brake Assist 2, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack multimédia MAN avec navigation, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant électrique, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir trottoir côté droit, grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts déco aluminium brossé, feux de virage, moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion Air Pressure Management (APM), frein de basculement réglé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage à flamme... Klodpfjx Nrn Ejx Ac Uju

État: d'occasion, kilométrage: 99 770 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, prise de force chez WSK, toit vitré ouvrant électrique, rétroviseurs électriques chauffants/réglables, module de commande au-dessus de la couchette, insert décoratif Net-Black sur le tableau de bord, pare-soleil électrique, pack fumeur, alarme de marche arrière, éclairage d’angle, 4 projecteurs de travail, feux de jour LED, 2 gyrophare, système audio MAN, fonction vidéo interface USB/SD, navigation SD Europe, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, pré-équipement caméra de recul, attelage Rockinger 56 EU monté en bas, sellette JOST JSK 38 C 3,5" en vrac, installation hydraulique 3 niveaux pour transport lourd, raccords hydrauliques supplémentaires à l’extrémité du châssis et sur la traverse avant pour transport lourd Kedpfx Aelxw Ausc Uslu

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Inclus – Options / Équipements spéciaux - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium Kledpfx Acjypa Rae Ueu - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WK0S0002400300639 Charge admissible sur sellette : 12 000 kg Charge autorisée sur les essieux : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale sur les essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé en charge : 39 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Charge utile théorique : env. 29 478 kg Résistance au sol selon DIN EN 283 avec charge d’essai sur essieu 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (A2) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur hors tout : env. 2 550 mm (F) Longueur utile intérieure : env. 13 620 mm (G) Largeur utile intérieure : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm (H1) Hauteur de chargement à vide, position de roulage horizontale : env. 1 030 mm (H2) Hauteur de chargement en charge, position de roulage horizontale : env. 1 000 mm (H3) Hauteur de rampe atteignable à l'arrière du véhicule avec sellette à 910 mm, chargé, relevé : env. 1 190 mm Klsdpfoycphzjx Ac Uou Hauteur de roulage réglée à 265 mm. (K) Hauteur de chargement latérale utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm [réglable par 5x25 mm], arrière env. 2 810–2 860 mm [réglable par 1x50 mm] (K1) Hauteur intérieure sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm [réglable par 5x25 mm], arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm [réglable par 1x50 mm] (X1) Hauteur totale à vide, en position de roulage horizontale : = H1 + K + T +/- réglage de la hauteur de la carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage de la hauteur Réglages de la carrosserie : La conception du châssis "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs concernées (hauteur totale, passage latéral, hauteur intérieure) varient selon le réglage. (T) Hauteur latérale du toit : env. 180 mm. Grâce à la conception de la traverse de toit, la hauteur intérieure utile pour palettes correspond à la hauteur utile intérieure sous toit indiquée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de giration arrière (selon ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur de construction au-dessus de la sellette : env. 90 mm (S) Hauteur de sellette possible à vide : env. 940 - 1 070 mm, horizontale à env. 940 mm (vérifier hauteur totale !) Châssis Châssis en acier léger, structure à longerons et traverses enfichées. Tôle de protection entre le châssis extérieur et les longerons pour protéger les roues arrière du tracteur. Platine d’attelage de 8 mm avec pivot d’attelage 2” selon DIN 74080/ISO 337 Train roulant Essieu relevable sur l’essieu 1 Commande d’essieu relevable entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : activation par 3x freinage, surcharge de 30% jusqu’à 25 km/h. Module trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 370 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec débattement de 260 mm. Équipements châssis Béquilles JOST, mécaniques avec patte de compensation, capacité de levage 24 t. Protection latérale conforme ECE-R73. 2 grandes boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 923 x 422 x 460 mm. Montées à l’arrière 1x gauche et 1x droite. Hauteur minimale du profil de protection anti-encastrement 120 mm, conçue pour des forces d’essai élevées. Système de freinage/suspension pneumatique Système WABCO EBS Suspension pneumatique incl. 1 vanne de levage/abaissement, montée côté gauche, dans le sens de la marche, derrière l’

État: d'occasion, kilométrage: 658 672 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 18.470 4x2 BLS * Transport longue distance * Moteur Euro 6 (470 ch / 346 kW / 2.400 Nm) * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 14 rapports * Empattement : 3 600 mm * Poids total autorisé : 18 000 kg ----Châssis & Transmission * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière (13 t) Kedpjy Skmlsfx Ac Uelu * Suspension à lames paraboliques sur l'essieu avant (7,5 t) * Blocage de différentiel * Freins à disque sur l'ensemble des roues * ABS / ASR / ESP * Système de freinage électronique MAN BrakeMatic * Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction ACC Stop & Go * Frein moteur EVBec ----Sécurité * Assistant de freinage d'urgence (EBA2) * Assistant de maintien de voie (Lane Guard System) * AttentionGuard (alerte de fatigue) * Système vidéo de surveillance des angles morts * Programmes électroniques de stabilité * Feux de jour LED + feux de virage * Pré-installation caméra de recul ----Cabine & Confort * Cabine LX toit surélevé * Siège conducteur à suspension pneumatique chauffant * Climatisation régulée automatiquement * Chauffage autonome (Eberspächer) * Volant multifonction * Finitions intérieures confort * Vitres électriques * Toit ouvrant électrique * Stores pare-soleil & rideaux périphériques * Réfrigérateur sous la couchette ----Multimédia & Équipement * MAN Navigation Plus * Radio avec écran couleur 7" * Kit mains libres Bluetooth (2 téléphones) * Commande vocale * Ports USB / AUX * Système audio * Module de connectivité RIO ----Extérieur & Construction * Jantes aluminium ALCOA * Éclairage LED périphérique * Projecteurs de travail sur le toit * Gyrophare jaune * Pare-chocs en acier * Sellette d’attelage JOST * Prise de force (PTO) ----Réservoirs & Approvisionnement * Réservoir de carburant 390 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Raccords pour air comprimé présents ----Divers * Tachygraphe numérique * Pré-équipement Toll Collect * Extincteur + équipement de sécurité * Documents du véhicule allemands * Équipement facile d’entretien ---- * Dimension des pneus AV : 295/80 R22.5 * Dimension des pneus AR : 295/80 R22.5 * Réservoir de carburant : 390 litres * Réservoir AdBlue : 60 litres * Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 163 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique (HU) valable jusqu'à : 10/2026 * Contrôle de sécurité (SP) valable jusqu'à : 04/2026 ----Numéro de véhicule : 11887----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicité et marquages divers retirés numériquement.----Nous vous accompagnons pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos besoins et suggestions, nous nous occupons du reste. Parmi nos services payants optionnels : ----Reprise de votre ancien véhicule * Passage TÜV/SP * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation de financement * Demande de plaques export * Livraison du véhicule * Immatriculation du véhicule * Remorquage et transport ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) Kljdpfjy Uft Ejx Ac Ueu • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable ! Ksdpfx Aceg Dkxde Uslu

État: d'occasion, kilométrage: 496 779 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Merci beaucoup pour l’intérêt porté à l’un de nos véhicules. Nous, la société ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule bien entretenu à l’achat. Si ce véhicule vous intéresse, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une visite. Les véhicules ne sont pas toujours stationnés directement sur notre parc. Le véhicule est situé à Leverkusen. Version de poids 18,0 t (7,5/11,5) Moteur Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm 3ème génération moteur OM471 OM 471 Exécution du moteur Euro VI, E Turbocompresseur optimisé pour la consommation Admission d’air derrière la cabine, montée Frein moteur haute performance Compresseur d’air, deux étages, optimisé pour la consommation Augmentation du couple, sur 12ème rapport Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced Programme de conduite economy/power Essieux & suspension Essieu avant, version coudée Essieu avant 7,5 t Essieu arrière, roue dentée 440, hypoidale, 13,0 t Essieu arrière avec lubrification active, non régulée Rapport de pont i = 2,412 Ressort avant 7,5 t, 2 lames Barre stabilisatrice, essieu avant Réservoir principal, côté gauche Réservoir 570 l, côté gauche, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche Box d’échappement Garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2500 mm Garde-boue en 3 parties, avec protection anti-projection EU Protection anti-projection (EU), avant Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium Habillage sous plancher, aérodynamique Pare-chocs, angles en plastique Pare-chocs, partie centrale avec crochets de remorquage Habillage latéral, aérodynamique Selle d’attelage, entretien réduit Selle d’attelage standard Jost JSK 37C Plaque de montage 40 mm, 20 t Angle de sellette, avec perforation Hauteur de sellette H = 150 mm Déport de sellette +600 mm Sellette d’attelage montée en usine Système de freinage électronique avec ABS et ASR Kljdpfx Acozbn U Rj Usu Chauffage, bloc d’alimentation en air comprimé électronique Bloc d’alimentation et de gestion d’air, moyen Contrôle de condensation, système d’air comprimé Réservoir d’air, acier Connexions freinage et électricité, basse Frein de stationnement électronique Rétarder à huile secondaire Cabine largeur 2,50 m Cabine, hauteur de montage 765 mm Basculement cabine, mécanique-hydraulique Pare-brise teinté, avec filtre bandeau Capteur de lumière Capteur de pluie Toit ouvrant électrique Trappes de coffres extérieures, gauche Trappes de coffres extérieures, droite Accès, derrière la cabine, gauche Allongement de porte Accès cabine gauche/droite, fixe Rétroviseur avant chauffant MirrorCam Guides d’air verrouillables avec clapet de fin Habillage de montant A Avertisseur sonore à air comprimé Module latéral, véhicule catégorie N3 2 clés de télécommande Système de verrouillage centralisé Système de verrouillage confort Siège conducteur à suspension, confort Dossier déverrouillable, siège conducteur Contrôle de ceinture Housse de siège velours, conducteur Housse de siège velours, passager, siège central Caisson de siège bas, abaissé de 40 mm Couchette confort, supérieure, large, nivelable Surmatelas pour couchette confort inférieure Airbag conducteur Tapis caoutchouc conducteur et passager Revêtement moquette tunnel moteur Rideau transversal devant le(s) lit(s) Store pare-soleil latéral, côté conducteur Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Fabricant du tachygraphe : VDO Cockpit multimédia, interactif

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro indiqué). IVECO X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4, tracteur routier, norme d’émission EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent avec toit surélevé MLL, protection anti-encastrement avant pour châssis d’un PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de premiers secours, pare-chocs hybride, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, isolation standard du toit de la cabine, certificat COC d’homologation complète, tableau de bord 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe digital 4.1, siège passager statique, essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu'à 13 000 kg techniquement possible), générateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulation en fonction du besoin, suspension pneumatique à l'essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l'avant, batteries en porte-à-faux du châssis, étiquettes standard pour réservoir d'air, amortisseurs arrière, version pour climat tempéré, compresseur d'air 2 cylindres, 630 cc, châssis en gris, frein à air standard pour l’ensemble roulant, sortie d’échappement à gauche, unité de filtration d’air sous la cabine, coupe-batterie mécanique sur le côté droit du châssis, réglage de châssis standard, frein de remorque à double circuit, dispositif d'attelage conforme norme européenne, prise de remorque 15 broches, 24V, rapport de pont arrière : i = 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, mode ECO/NORMAL, mode boîte de vitesses standard, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, réglage standard CURSOR 13, TPMS avec capteurs internes, 4 emplacements DIN en partie supérieure, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique version 4.0 (FMS), logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), alerte de somnolence conducteur, triangle de signalisation type ECE-27, catwalk standard derrière la cabine, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), dispositif de recul avec caméra, système de surveillance d’angle mort (BSIS) à droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), pas d'assistant d'autoroute, feux de gabarit latéraux, surveillance d'approche avant (MOIS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, prédisposition pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec faisceau, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 2460 TD, plaques CE, largeur standard EU, HI-TRACTION incl. mode rampage hydraulique, jantes forgées Alcoa aluminium, finition mate, prédisposition Hi Traction, prise de force NH/4C avec connexion pompe adaptée à benne Meiller ou grue à benne, bascule électrique de la cabine, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), rangements gauche et droite, lit inférieur monobloc, confort souple avec tête réglable, cendrier console centrale, antidémarrage électronique et 3e clé, commutateur au tableau de bord pour essieu relevable de remorque, sellette Jost, hauteur de sellette : 150 mm + plaque 50 mm, réservoir carburant 480L alu à gauche, réservoir AdBlue 135L avec marche intégrée (sur châssis CM et 4x2), 145L sans marche, dépassement du limiteur possible par ECO SWITCH, module complémentaire de gestion des prises de force, gyrophare, ... Klsdpfoy Svtdjx Ac Ueu

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 200 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * TM-TA 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec module d’équilibrage ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur +/- 150 mm, galvanisé à chaud * Anneau de traction à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : Ksdpfxjpk Dyxo Ac Uslu * Béquille Jost à l’avant * 2 béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Garde-boue individuel en plastique, fermé * Plaque A rabattable à l’arrière * Tampons de protection en plastique sur la protection anti-encastrement * Protection anti-encastrement galvanisée à chaud avec coffres à chaînes intégrés B=370 mm x P=420 mm x H=480 mm à l’avant gauche & droite ----Système d’arrimage : * 2 anneaux d’arrimage UVV de 5,3 t chacun de chaque côté pour fixer des éléments tendeurs * Incl. 2 sangles à cliquet montées en permanence sur le cadre extérieur avec coffre à chaînes * Chaîne d'équilibrage des deux côtés avec œillet et raccourcisseur rapide, version spéciale en Y, 6,3 t ----Butées de benne : * 2 butées de benne amovibles pour centrer latéralement les bennes * Butées avant avec cales pivotantes montables en 4 positions ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir ----Infos : * Force de serrage certifiée Lasi * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : * Disponible à partir d’env. la semaine 38/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 200 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * TM-TA 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec module de compensation ----Timon / Anneau de traction : * Timon réglable en hauteur +/- 150 mm, galvanisé à chaud * Anneau de traction à brides Ø40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * 2 béquilles extérieures rabattables à l’arrière * Garde-boue simple en plastique fermé * Plaque A rabattable à l’arrière * Tampons anti-encastrement en plastique sur la protection arrière * Protection avant galvanisée à chaud avec coffres pour chaînes intégrés (L=370 mm x P=420 mm x H=480 mm) à l’avant, à gauche et à droite ----Arrimage de la charge : * De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage UVV de 5,3 t pour la fixation des éléments de tension ----Butées de bennes : * 2 butées de benne repositionnables pour le centrage latéral des bennes * Butées avant de benne à accrochage oscillant, pouvant être verrouillées en 4 positions ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Véhicule neuf avec garantie constructeur Klodpfx Acjl Thyqo Usu ----Délai de livraison : * Disponible à partir de semaine 38/2026 environ

État: d'occasion, kilométrage: 156 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 478 kg, poids maximal de charge: 10 522 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 478 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges partiellement en cuir, suspension à lames et pneumatique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, climatisation de stationnement, volant en cuir, déflecteur de toit, projecteurs antibrouillard, pack luxe, roue de secours, réfrigérateur, gyrophare, pneus larges, assistant au freinage d’urgence, kit aérodynamique, affichage des données de la remorque, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec assistance électrique pour manœuvre, batterie 225 Ah, coupe-batterie électrique, enjoliveur de pare-chocs avant chromé, rétroviseur d’accotement droit réglable et chauffant électriquement, antenne de toit pour CB, affichage digital de la charge par essieu pour essieux sur coussins d’air, klaxons pneumatiques sur le toit (2), capteur de pression pour les coussins d’air, cabine conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffant et ventilé avec soutien lombaire, éclairage intérieur rouge/blanc réglable, levier basculant – frein EVBec piloté, volant multifonction en cuir, chauffage d’appoint à air Eberspächer D4S, pare-soleil extérieur, système audio, climatisation de stationnement, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, habillage cabine en cuir, feux additionnels route/antibrouillard à éclairage directionnel, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/front, régulation anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XXL, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teintée, boîte de vitesses 16 rapports (type ZF 16 S), levier basculant – frein EVB, climatisation automatique, réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L AdBlue, empattement 3 600 mm, treuil latéral roue de secours, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque sur essieu arrière, freins à disque sur essieu avant, vitres latérales arrière teintées, vitres de portes teintées, fermeture centralisée, ralentisseur, TÜV 12- Kjdpfx Ajy Dng Hec Ujlu

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) Ksdpoq Dyvvefx Ac Ujlu * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Rallonge timon de 250 mm (jusqu'à 2 250 mm) * Anneau de traction à bride 40 mm ----Éclairage / Électricité : * RDÜ (contrôle de pression des pneus) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Béquille avant Jost * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l'arrière à l'extérieur * Coffre à outils en plastique à l'avant droit, à l'extérieur devant la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique ----Plateforme surbaissée : * Plancher en bois résineux 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour la pose ultérieure de verrous de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle plane * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec système d'assistance à ressort * Paroi arrière en acier insérable entre les rampes (support de rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation) * Montants arrière boulonnés ----Système d’arrimage des charges : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, avec une force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation de boucles d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm possible * Dans chaque coin avant et arrière : 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Divers perçages dans les traverses avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal central, possibilité d’arrimage LC jusqu’à 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec assistance à ressort, manœuvrables par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compacité jusqu’à 20 mm) * Angle d’accès arrière env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales possible dans une teinte RAL (en option, avec supplément) ----Informations : * -- Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage inclus -- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : --- Frein : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour --- Essieux : 2 x 10 t. Essieux BPW Eco --- Suspension : * Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem --- Tête d’attelage / œillet de traction à bride : Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur Klodpfxel Th Hls Ac Uju --- Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches * Feux arrière à LED * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ --- Equipements généraux : * Console de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique --- Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés --- Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN --- Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm --- Peinture : * Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir --- Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire --- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 136 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = VTR – Remorque Vlastuin Remorque surbaissée Timon de traction de 18 tonnes Klsdpfxeyctz Es Ac Uou Essieu large de 30 tonnes Capacité de charge : 34 000 kg Couleur : gris RAL 7021 Plateau de chargement entièrement ouvert Double rampes arrière (4 500 mm) Dispositif de levage mobile pour un accès facile au timon Extensible : 2 500 mm Relevé : 25 mm Essieu 1 : fixe et réglable en hauteur Essieux 2 et 3 : direction hydraulique Fonctions : télécommande, rampes arrière, dispositif de levage et direction Pneus 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Essieu SAF Wabco Smartboard+ Système de pesée des essieux Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Éclairage LED complet Indicateurs de marquage/largeur Phare puissant sur support/avec fonction arrêt Projecteurs de travail Planche de roulement galvanisée 42 anneaux d’arrimage sur toute la remorque pour une bonne visibilité Sécurisation de la charge Rallonges 250 mm – galvanisées 4 coffres de rangement inox 100×50×30 cm Coffre de rangement au col de cygne, treuil facilement montable (en option) Plage intermédiaire, 50 cm, amovible avec supports pour un rangement facile Col de cygne de 3 950 mm de long, anneaux d’arrimage et plaques aluminium pour sécurisation de la charge Plate-forme inférieure : longueur de chargement 9 200 mm, hauteur 90 cm Béquilles Jost Modulo 25 000 kg Appuis arrière pour chargement de machines lourdes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Goodyear Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; Max. charge par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 14 000 kg Charge utile : 34 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plateau : 90 cm Structure extensible : oui Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 01.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : Klodpfx Ajk Aht Uec Ueu - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg Kjdpfx Acouadk Nj Ujlu -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées Kjdpfx Acjiuy Nlj Uolu - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 300 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, écartement des essieux: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Nous vous proposons, sous réserve de disponibilité depuis notre site de Mönchengladbach, le tracteur routier suivant : Pour toute demande, veuillez contacter : M. Thomas Brengel Constructeur : IVECO Modèle : S-Way, tracteur routier avec cabine couchette Grand Routier Type : AS440S50T/P avec 2 réservoirs gasoil pour autonomie maximale PTAC : 18 000 kg Nombre de places assises conducteur inclus : 2 Motorisation : 500 ch Euro 6e (vignette verte) Boîte de vitesses : automatisée, 12 rapports ZF Hi-Tronix Configuration : sellette d'attelage Le véhicule a reçu une immatriculation provisoire jour le 12.06.2025 au nom de IVECO Magirus AG. Principaux équipements : - PACK DRIVING COMFORT - 00219 Cales de roue, 2 pièces - 00367 Tuyau de gonflage pneus 15 m - 00632 Pare-soleil extérieur - 00827 BOÎTE CAMBIO 12TX 2660 TD - 00890 Régulateur de distance ACC Stop&Go - 00915 Frein de parking électrique - 01076 Retardeur moteur haute performance - 01483 Prise de force préparée - 01743 Couchage supérieur avec matelas continu - 01934 Modes ECO-NORMAL-PERFORMANCE - 02211 Triangle de présignalisation - 02270 Batterie 210AH Performance - 02443 Volant en cuir - 02714 Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - 02759 Suspension pneumatique cabine - 02916 Siège conducteur grand confort climatisé - 04047 Coffres à bagages gauche et droite - 04572 Module d’extension - 05534 Trousse de secours - 05629 Store pare-soleil latéral - 05680 Réservoir AdBlue 135/145 L - 06948 Réservoir gasoil 1120 L (640L+480L) - 07356 Version poids 8000/11500 kg - 07700 Cric - 07807 Sellette Jost - 08289 Préparation systèmes de télépéage (OBU) - 08299 Compresseur d’air 2 cylindres 630 cm3 - 08354 Cendrier console centrale - 14569 Interface VDI pour télématique - 72181 Équipement ADR classe AT - 72251 Rideaux au lit - 72265 Couchage inférieur d’une seule pièce – moelleux - 72525 Table passager pliante - 72536 Chauffage additionnel gazole/eau 4kW - 72538 Réfrigérateur premium - 72543 Phares avant à LED - 72578 Climatisation automatique et stationnaire - 72629 Phares antibrouillard / feux de virage - 72772 Spoiler de toit et latéraux - 77853 Antidémarrage électronique avec 3e clé - 78563 Klaxon derrière le pare-chocs - 78877 Sans régulateur de vitesse GPS - 79983 Sellette d’attelage h 190 mm Prix proposé hors frais uniques de transport et de préparation selon tarif en vigueur. Une offre complète incluant ces frais peut vous être envoyée sur demande. Inclus : - Préparation véhicule - Service immatriculation ou plaques temporaires en supplément Kedpfx Acsyr N Iaj Ujlu - Prise en charge gratuite à la gare sur rendez-vous - Livraison possible dans toute l’Allemagne pour 1 € HT par km Autres accessoires disponibles en option. Financement/location/credit-bail jusqu’à 84 mois sans apport possible (sous réserve d’acceptation du crédit). N’hésitez pas à solliciter une offre adaptée. Les informations présentes dans les annonces, sur internet, les étiquettes de prix et les photos ne sont pas contractuelles et ne valent pas caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour toute erreur de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés peuvent nécessiter une vérification séparée. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 Kledsy Auh Iepfx Ac Uou * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles Klsdpfx Asyz E T Sjc Uou * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone. cedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 Tracteur routier table de sellette, essieu A0B, voie de montage des roues, étroite, essieu avant A1A avec suspension pneumatique, essieu avant A1D 8,0 t, essieu avant A1Z, version coudée, essieu arrière A2E, couronne 440, hypoïde, 13,0 t, essieu arrière A3D avec lubrification active, non régulée, rapport de pont A5A i = 2,278, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque, AV et AR, B2X Frein de stationnement électronique, B3H Retarder secondaire à eau, C0G Porte-à-faux de châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C7T Arrière intégral, C8Z Carénage latéral aérodynamique, D0L Pack fumeur, D0S Prise d'air comprimé en cabine, D1C Siège conducteur suspendu confort, D1N Siège fonction copilote, D3B Lit confort inférieur, D3Q Revêtement des sièges velours, D6G Climatisation automatique, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6M Chauffage d'appoint à eau chaude cabine, D8N Toit relevable électrique, E5H Interrupteur éclairage nuit, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, F3C Suspension cabine confort à air, F5C Déflecteur d’air sans cache tunnel, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnitures montants A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon pneumatique, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, cache inférieur couleur cabine, F8V Capteur de luminosité, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite economy/power, G0T Contrôle prédictif de la chaîne cinématique, G2B Boîte G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage mono-disque, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Côte d’attelage +600 mm, I1Y Pneus sans chambre 295/55 R 22,5 AR, I2I Pneus sans chambre 355/50 R 22,5 AV/VLA/NLA, I6V Suspension pneumatique essieu arrière Lowliner, J2K Haut-parleurs 2 voies, J3H Unité embarquée (OBU) installation & activation usine, J3U Prérequis pour Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6B Cockpit multimédia, J8Y Pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9A Précâblage CB 12 V, emplacement DIN, J9D Pré-équipement collecte péage, K1E Réservoir 390 l gauche, 650 x 565 x 1250 mm alu, K3V Réservoir AdBlue 60 l gauche, K6C Second réservoir 290 l droit, 650 x 565 x 950 mm alu, K7D Échappement, sortie à droite, L0A Homologation éclairage UN-R 48.06, L1A Phares bi-xénon, L1C Feux de jour LED, L1D Feux auto route/croisement et virages, L1H Phares antibrouillard halogènes, L2H Feux de gabarit latéraux clignotants, L3A Phares de travail inférieurs, L3Z Nettoyeur de phares, M2Q Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, M5A Génération 2 Moteur OM470, M5C Moteur Euro VI D, M5V Frein moteur haute performance, O1S Intérieur couleur beige amande, O1Y Direction directe, O2N Démarreur Melco 95P65, O3C Pack sécurité, O7L Pack chrome intérieur, Q0W Sellette d’attelage usine, Q4G Hauteur sellette H = 140 mm, Q4W Sellette faible entretien, Q5L Sellette à plaque Jost JSK 42MK, Q6F Plaque de montage intégrée à la sellette, Q6Z Angles d’attelage à perforation, R0Z Cache écrous de roue, R1Q Jantes à épaulement droit 9.00 x 22.5, R1T Jantes à épaulement droit 11.75 x 22.5 AV, S1D Assistant de stabilité électronique (ESP), S1H Assistant de maintien de voie, S1I Assistant de régulation de distance, S1L Assistant d’attention, S1R Assistant Klsdpfx Acsyf Tt Tj Uou

État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant ce véhicule, M. Seidel est votre interlocuteur (par téléphone au ...). Kjdpfeyf Tt Hex Ac Uslu Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 Tracteur routier - Plaque d'attelage, A0B Essieu, voie de montage des roues, étroite, A1A Essieu avant à suspension pneumatique, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne 440, hypoïde, 13,0 t, A3D Essieu arrière avec lubrification active, non régulée, A5A Rapport de pont i = 2,278, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2X Frein de stationnement électronique, B3H Ralentisseur secondaire à eau, C0G Porte-à-faux arrière 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C7T Arrière intégral, C8Z Carénage latéral aérodynamique, D0L Pack fumeur, D0S Prise d'air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension, confort, D1N Siège passager fonctionnel, D3B Lit inférieur confort, D3Q Housse de siège en velours, D6G Climatisation automatique, D6I Utilisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude en cabine, D8N Toit ouvrant électrique, E5H Interrupteur éclairage de nuit, E6A Prise pour remorque 24V, 15 broches, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, F0F Module latéral, N3 Véhicule, F1E Cabine conducteur StreamSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3C Suspension cabine confort, pneumatique, F5C Déflecteur d'air sans cache de base, encliquetable, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, cache inférieur couleur cabine, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Dimension attelage +600 mm, I1Y Pneus sans chambre à air, 295/55 R 22,5 AR, I2I Pneus sans chambre à air, 355/50 R 22,5 AV/AVL/NLA, I6V Suspension pneumatique essieu arrière, Lowliner, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J3H Unité embarquée (OBU), installation et activation en usine, J3U Prérequis appli Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6B Cockpit multimédia, J8Y Pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9A Pré-équipement CB 12V, emplacement DIN, J9D Pré-équipement péage, K1E Réservoir 390 l, gauche, 650 x 565 x 1250 mm, alu, K3V Réservoir AdBlue 60 l, gauche, K6C Second réservoir 290 l, droit, 650 x 565 x 950 mm, alu, K7D Système d’échappement, sortie à droite, L0A Norme d’éclairage UN-R 48.06, L1A Phares bi-xénon, L1C Feux de jour à LED, L1D Commutation auto feux de route/croisement et virage, L1H Phares antibrouillard halogène, L2H Feux de gabarit latéraux clignotants, L3A Phares de travail inférieurs, L3Z Lave-phares, M2Q Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, M5A 2ème génération moteur OM470, M5C Exécution moteur Euro VI, D, M5V Frein moteur haute performance, O1S Couleur intérieur beige amande, O1Y Direction directe, O2N Démarreur Melco 95P65, O3C Pack sécurité, O7L Pack chrome intérieur, Q0W Sellette d’attelage d’usine, Q4G Hauteur sellette H = 140 mm, Q4W Sellette à entretien réduit, Q5L Sellette avec plaque Jost JSK 42MK, Q6F Plaque de montage incluse dans la sellette, Q6Z Chape d’attelage à trous, R0Z Cache écrous de roue, R1Q Jantes épaules raides 9.00 x 22.5, R1T Jantes épaules raides 11.75 x 22.5 AV, S1D Assistant de stabilité (ESP), S1H Assista

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Kljdsyw R Srepfx Ac Ueu Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Kjdpfx Acefakkco Uslu Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét