Leonet Tb 18 |Wood Trailer With Crane| Bpw Drum Steel ... d'occasion à vendre (40 113)

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque provenant d’un premier propriétaire Hedpewxyufofx Aglsnn * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrous de conteneur sur base 20" * Raccordement pneumatique Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage Wabco Premium * Barre de traction avec œillet de 50 mm * Hauteur d’attelage 1070-1320 mm * ABS * Empattement 1810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter toute idée fausse sur son état et son adéquation à vos besoins. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux BPW * 2 projecteurs de travail à LED * 2 feux de recul supplémentaires à LED Hedpfx Agsxl Smwslenn * 4 serrures de container sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS (freinage électronique) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Système de freinage premium Wabco * Timon avec anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage 1 070-1 320 mm * ABS * Empattement 1 810 mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide 3 100 kg * Charge utile 14 900 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des produits pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, longueur totale: 2 480 mm, largeur totale: 1 100 mm, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, EBS, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS, remorque provenant d’une première main, hauteur d’attelage 1070-1320 mm, raccord d’air duomatic, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 phares de travail LED, 2 feux de recul LED supplémentaires, 4 verrous de conteneur sur base 20", poids à vide 3 100 kg, charge utile 14 900 kg, empattement 1 810 mm, système de freinage Wabco Premium, PTAC 18 000 kg, timon avec anneau d’attelage de 50 mm. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle visite périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Hjdpfx Agjwxyurelenn Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du véhicule/produit. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF Hnedpfx Ajwxyvioglsn * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Hsdpfx Aoypa Hnsglonn Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Hjdsg Dkx Topfx Aglsnn Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées Entraxe des ressorts env. 1300 mm total en charge autorisé env. 18 000 kg Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant) Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant) Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur Timonnage : Timon 18 t, rigide, marque au choix Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option) Essieux : Marques de référence (SAF/BPW/JOST) Hnodpfx Asg Dkx Noglen 9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement (Débattement total env. 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé en travers Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel) Installation électrique : Éclairage LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Accessoires : Ailes demi-coquille 180° Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Une cale de roue en plastique avec support Traitement/revêtement du véhicule : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Photos avec équipements spéciaux Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé Hodpfxop Nlx Dj Aglonn 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 626 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 180 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort conducteur - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = M.A.N. TGM18.250BL 4x2 CHÂSSIS AVEC CAISSE EN CONTREPLAQUÉ, HAYON ÉLÉVATEUR D'HOLLANDIA DHLM 1.500, BOITE DE VITESSES AS-TRONIC & CLIMATISATION (PROBLÈME MOTEUR !!) 250CH, EURO 5, MOTEUR 6 CYLINDRES ! (PROBLÈME MOTEUR !!) BOITE DE VITESSES AS-TRONIC !! CLIMATISATION !! PARE-SOLEIL !! DÉFLECTEUR DE TOIT !! ETC. !! CAISSE EN CONTREPLAQUÉ MULDER : DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR : Env. 7,65 m x 2,48 m x 2,65 m (INTÉRIEUR) !! HAYON ÉLÉVATEUR D'HOLLANDIA DHLM DE 1.500 KG !! PORTE LATÉRALE CÔTÉ DROIT !! BOÎTE À OUTILS EN INOX !! ETC !! LE CAMION A UN PROBLÈME DE MOTEUR ET N'EST PAS ROULANT, NOUS POUVONS ASSURER SON TRANSPORT POUR VOUS !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET : EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION TRANSITOIRE OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS ! NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ « ONE STOP SHOP » !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! (?v=G1cTWpn_7kQ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE MONDIAL DU COMMERCE » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 871 cc Transmission Boîte : AS-TRONIC, 6 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : jumelage ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 765 kg Charge utile : 10 235 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Hayons élévateur : D'HOLLANDIA DHLM 1500, hayon arrière, 1 500 kg Marque de la carrosserie : caisse contreplaqué MULDER avec hayon élévateur Hauteur plancher de chargement : 110 cm Hnedpjyfhurefx Aglsn État État technique : bon État cosmétique : très bon Identification Immatriculation : BZ-TL-02 Informations complémentaires Contactez le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRAE45FF0L33xxxx, kilométrage: 75 979 km, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23454 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2007 Kilométrage : 75 979 km Homologué UE jusqu'au : 24.06.26 Norme Euro 4 Boîte de vitesses manuelle 4x2 Pneus (voir photos) Puissance : 185 ch Empattement (axe 1 à 2) : 355 cm Charge utile : 2 785 kg Longueur du plateau : 4,445 m Largeur du plateau : 2,444 m Anneaux d’arrimage Climatisation Radio Éclairage Prêt à être livré Spécifications de la grue : Grue Palfinger PK4100A Année : 2006 2 rallonges hydrauliques Stabilisateurs Commande par leviers manuels Diagramme (voir photos) Prêt à être livré Description : Nous proposons un Daf 45.180 bâché de 2007 avec faible kilométrage équipé d'une grue Palfinger PK4100A à la vente. Ce véhicule présente un kilométrage bas pour son âge et, selon le propriétaire, fonctionne correctement. Quelques défauts d’ordre esthétique peuvent être présents compte tenu de l’année de fabrication. Prêt à être livré. Km : 75 979 CV : 185 PTAC : 7 500 kg Poids à vide : 4 640 kg Charge utile : 2 785 kg Largeur : 2,50 m Longueur : 6,90 m kW : 136 Euro : 4 Modèle : 45.180 bâché avec faible kilométrage et grue Palfinger PK4100A Boîte de vitesses : manuelle Hnsdpfx Aoy T D S Doglon = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Numéro de série : 25.50.744.012 Hjdpsy Eftyofx Agljnn

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Hodpfey Efq Sex Aglonn Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d'informations = Numéro de série : 25.50.744.013

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 370 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTEUR À AXE ROULANT - HÜFFERMANN Remorque allemande 2 réservoirs d'air neufs Plaquettes de frein environ 80 % Numéro de produit / Numéro de fabrication mondiale HH15592 = W09HAR1863HH15592 Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 Poids total autorisé : 18 t Longueur du châssis env. 6 500 mm, pour longueur intérieure de caisson 5 000 - 6 500 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de pose du caisson (en position de conduite) env. 1 270 mm Type HAR 1865, monté en simple Châssis acier soudé, acier haute résistance S700 Châssis compatible avec chargement arrière Système d'arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, force d’appui 2,5 t par griffe, commande côté gauche dans le sens de la marche 1 paire de butées enfichables comme stoppeurs de caisson variables Couronne pivotante à billes étanche et sans entretien Lame de traction en V fixe avec anneau DIN 40 mm incliné à 4 degrés, valeur D 125 kN, pour châssis à simple pneumatique avec ressort de maintien et tendeur Hauteur d’attelage camion de 720 mm à 920 mm Sans timon abaissable (chargement du caisson par l’avant impossible) Longueur du timon 2 600 mm Essieux BPW Eco 9 t, à roulements coniques voie large, charge admissible 9 t, Freins à tambour Suspensions pneumatiques renforcées pour centre de gravité élevé Écartement de 1 100 mm entre les axes des suspensions, garantissant une grande stabilité de conduite Diamètre des coussins d’air 360 mm. Abaissement automatique pneumatique 4 pneus 385/55 R 22,5, 141J, MICHELIN 4 jantes acier 11,75 x 22,5, déport 0, argentées Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Installation pneumatique à deux conduites Système EBS 4S3M, essieux 1 et 2 sensorisés Système électronique de freinage et de stabilité EBS-RSS Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoirs d’air en acier Flexibles de liaison air/frein avec raccords rapides Duomatic Système de freinage WABCO Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques au timon Suspension pneumatique sans système de levage/abaissement Dispositif d'abaissement automatique ; la remorque s’abaisse automatiquement lors du dételage du camion. Blocage automatique au frein de service (déplacement possible uniquement si le caisson est verrouillé) Installation lumineuse 24 volts conforme à la directive CE 76/756/CEE Feux arrière à LED à 3 chambres, "marque HELLA" Feux de position avant Hnjdpfx Asy Hd Raoglon Feux de gabarit arrière Feux de position latéraux Feu de recul LED supplémentaire 2 éclairages de plaque Câble de connexion avec prise 1x 15 broches Peinture : sablage automatique, galvanisation par arc, primaire époxy, finition 2K par procédé électrostatique Zones doublées et connexions conservées à la cire pénétrante Châssis = RAL 9005 noir profond Éléments d'arrimage = RAL 1003 jaune signal Bandes réfléchissantes latérales blanc/argent selon ECE 48 Bande réfléchissante arrière jaune/orange selon ECE 48 Garde-boue monoroue plastique avec bavette conforme à la réglementation Barre anti-encastrement acier soudé conforme ECE R58 R3 Support de feux + panneau central inox mat 2 cales de roue Bavette caoutchouc sous la barre anti-encastrement Caisse à outils env. 600x500x500 mm Protection latérale en profilés aluminium, fermé par panneau central anodisé, conforme à la réglementation 1 panneau "A" rabattable Support de plaque d'immatriculation Marquage arrière conforme ECE "Déclaration de conformité CE" ou "Homologation i

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roues motrices Poids à vide : 14 070 kg Charge utile : 27 930 kg PTAC : 42 000 kg Hnedsuc D Uaspfx Aglsn Mât : Télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Hedpoyxlvhjfx Aglsnn Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFC270D00520xxxx, kilométrage: 265 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23387 Caractéristiques techniques : Kilométrage : 265 000 km Boîte de vitesses : automatique 4x2, 180 ch Pneus (voir photos) 2 jeux de pneus Porte latérale Carrosserie fourgon pour 8 palettes Longueur intérieure : env. 4,1 m Armoire à outils Hayon élévateur Zepro, 1 000 kg Charge utile max. : 3 135 kg Poids à vide : 3 790 kg Euro 6 Télécommande 3 sièges Radio/CD Climatisation Entretien suivi (carnet d’entretien à jour) Disponibilité immédiate Description : Iveco Daily 70C18 avec carrosserie fourgon 8 palettes. Le véhicule est immédiatement disponible. Les entretiens ont été effectués chez Iveco et Mekonomen. Hayon élévateur Zepro avec télécommande. Km : 265000 CV : 179 Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu’au : 29.09.2026 Poids à vide : 3790 Poids total : 7000 Charge utile : 3135 Largeur : 230 Longueur : 698 Euro : 6 Hnjdoy Sflvopfx Aglon Modèle : 70C18 Fourgon 8 palettes avec 2 jeux de pneus. Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 02/2000, Année de construction: 2000, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Hnodpfevy Ug Hsx Aglen = Plus d’informations = Numéro de série : HSF 9210

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Hnodeuthb Hepfx Aglsn

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Hnedpfxsu Nyqme Aglsn

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 12/2005, Année de construction: 2005, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Numéro de série : 27.48.610.296 Hedpfx Agevddpxeljnn

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2006, Année de construction: 2006, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Hnjdpfoxwvdqox Aglsn Numéro de série : HSF 9010 ECO-P

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2000, Année de construction: 2000, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Hedswx Nh Iopfx Aglsnn Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Numéro de série : NO TEMPLATE

État: d'occasion, Année de construction: 2021, TVA/Régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneus avant : 445/65 R 22.5 Hsdpju I I Ttsfx Aglsnn Pneus arrière : 445/65 R 22.5 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL avec Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Nacelle élévatrice montée sur camion d'occasion | 9203 heures | 115506 km 📍Lieu : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! 💰 Achetez maintenant pour 67 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant un faible coût (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 62 points d’inspection 62 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Lorsque le camion reste longtemps à l’arrêt, il s’abaisse et doit être relevé manuellement pour sortir du mode alarme. Le remplacement des relais fonctionne également, mais le camion n’a pas été testé sur route. Des problèmes électriques avec la nacelle élévatrice ont été résolus lors de l’inspection. La machine est très sensible aux pannes. Une pompe d’urgence 24V supplémentaire a été installée. Le camion affiche un faible kilométrage et reste une machine fonctionnelle. Il a récemment été entretenu par Oil Steel. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Hodpfx Agjyq Naysljnn Astuce : La référence "38953 Equippo" est fréquemment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison directement sur site ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 673 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 450 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 650 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 9 186 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 20 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 20 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Hodpfxszdt Duo Aglenn Poids à vide : 12 300 kg Charge utile : 15 700 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 1420, située derrière la cabine Hauteur du plan de chargement : 125 cm État Dégâts : aucun