Web-Trailer Zwf/W-18 Tandem Bdf Wechselfahrgestell Saf-Achse d'occasion à vendre (43 494)

État: d'occasion, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, Équipement: ABS, Kögel BDF, châssis interchangeable, essieu relevable, 41,00 t Godpfx Adjzd Igwjroiw N° de référence interne pour les demandes : 0626532 * Poids total autorisé : 41 000 kg * État général : très bon * Première mise en circulation : 07/2022 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Freins à disque Pneus : * Essieu 1 : 385 / 55 R22,5, 35 %, à suspension pneumatique * Essieu 2 : 385 / 55 R22,5, 35 %, à suspension pneumatique * Essieu 3 : 385 / 55 R22,5, 35 %, essieu relevable ----Prix : 13 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 090 mm, Équipement: ABS, Châssis tandem Krone ZZ18 ZZW18 eLE10 BDF pour conteneurs, châssis interchangeable, semi-remorque à essieu central, barre d'attelage rigide télescopique avec timon boulonné de 50 mm pour attelage bas à 400 mm ----!!!! Préparation pour plateau 715/745/782 et conteneurs selon ISO 668/1496, taille 20` !!!! !!!! Hauteur d'engagement : 1 070 - 1 320 mm !!!! ---- 4 verrouillages de conteneur sur base 20', butée avant pour palettes 7,7, butée supplémentaire pour palettes 7,3, pour hauteur d'engagement de 1 070 - 1 320 mm (code de type = 10), Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids : 3 300 kg, Charge utile : 14 700 kg, Distance des verrous TwistLock (L x l) : 5 853 x 2 260 mm, Butée de pont avant, Butée avant jusqu'au centre du verrouillage : environ 650, 800 et 985 mm, Hauteur abaissée : 1 040 mm, pour hauteur d'engagement de 1 070 - 1 320 mm (code de type = 10), Hauteur du châssis relevé à vide : 1 400 mm, Empattement : 1 810 mm, Dimensions extérieures (L x l) : environ 10 070 x 2 550 mm, Essieux Bergische BPW, Suspension pneumatique, Dispositif de levage et d'abaissement, y compris vanne de réinitialisation automatique, Freins à disque, Barre d'attelage rigide télescopique avec timon boulonné de 50 mm pour attelage bas à 400 mm, Dispositif d'attelage : barre d'attelage rigide réglable en longueur, 1 projecteur de travail à LED sur le plancher de chargement, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière, 1 pied de support avant sur le timon, 12 tonnes, 2 supports à manivelle de 12 tonnes à l'extrémité du châssis, à gauche et à droite, Giodpfxozird Rj Adrow EBS, ABS, ALB, Système de freinage Wabco, Raccord Duomatic, Raccord 15 pôles, 24 volts, Réservoir d'air en acier, Support de roue de secours, Pneumatiques : 385/55R22,5 sur jantes en acier, Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche : 5 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche : 10 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit : 5 mm, Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit : 10 mm. Autres équipements : Type : ZZ, ZZW 18 eLE10, Construction soudée avec timon avant, centrage de tunnel amovible conforme au cahier des charges BDF, 4 verrouillages de conteneur sur base 20', protection anti-encastrement à l'arrière sous forme de poutre d'acier galvanisée, dispositif de protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE, dispositif de protection latéral conforme à la directive CE, butée avant pour palettes 7,7, butée supplémentaire pour palettes 7,3, longueur du châssis conçue pour palettes 7,3 à l'arrière (code de type = E), pour hauteur d'engagement de 1 070 - 1 320 mm (code de type = 10), hauteur de conduite à vide d'environ : 1 090 mm, pour hauteur d'attelage à vide : 400 mm, support avant avec manivelle et engrenage, à l'arrière : 2 treuils de support avec manivelle et engrenage, utilisation unilatérale, à droite, timon avec timon boulonné de 50 mm, extensible 4 x 100 mm, longueur du timon, mesure du centre du timon au panneau frontal : 2 050 mm + 4 x 100 mm extensible, timon/fourche d'attelage réglé pour le chargement à : 2 250 mm, empattement : 1 810 mm, Essieux BPW, 22,5", avec suspension pneumatique (course totale 430 mm) et freins à disque, déport 120, disque de frein de 430 mm de diamètre, avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris vanne de réinitialisation automatique, système de freinage conforme au règlement CE n° 13, frein de stationnement à accumulateur à ress

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 160 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Meiller MZDA 18/21 Benne basculante N° de châssis : M08395 Données du véhicule - Première mise en circulation : 26.10.2006 - Année de construction : 2006 - Couleur : Beige - Essieux : 2 x BPW EcoPlus - Suspension : Pneumatique - Frein permanent : Frein à tambour Châssis / équipements - Essieux BPW EcoPlus - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Béquille avant JOST - Duomatic - Prise électrique ABS - Prise électrique 15 pôles Carrosserie - Benne basculante Meiller - Type : MZDA 18/21 - Dimensions intérieures : 4,80 x 2,30 x 1,00 m - Volume : env. 11,0 m³ Poids - Poids total autorisé : 18.000 kg - Poids à vide : 4.840 kg Gedpfx Adozby I Aersiw - Charge utile : 13.160 kg Pneumatiques - 385/65 R22.5 - Essieu 1 : 50 % / 50 % - Essieu 2 : 50 % / 50 % Divers - Véhicule allemand - Contrôle technique (TÜV) : 10/2026 - Contrôle sécurité (SP) : Nouvelles visites périodiques ou modification du poids total possible sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d'exportation ou de transit, ainsi que pour le transfert de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Sous réserve d’erreurs, de modifications, de vente intermédiaire et de fautes de frappe ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre force réside particulièrement dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Très attachés à la satisfaction client, nous offrons un service complet de qualité et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne à l’achat ou à la vente de votre véhicule. Nos services pour vous - Chargement de véhicules : Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. - Organisation de transports spéciaux : Nous vous assistons dans l’organisation de transports exceptionnels. - Plaques temporaires/plaques d’exportation : Nous aidons pour l’obtention des immatriculations export ou temporaires. - Formalités douanières : Nous accompagnons vos démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Bonjour ! Nous sommes ravis de vous accueillir chez nous. Nous vous proposons ce véhicule avec l'équipement suivant : Merci de bien vouloir impérativement laisser votre numéro de téléphone dans votre message ! Moteur EURO 4 Refroidissement air/air Lève-vitres électriques Boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS Réservoir de carburant : 700 L aluminium Moteur 10,5 L - 257 kW Diesel Verrouillage centralisé PTAC 18,00 t Rétroviseurs grand angle Coupe-batterie mécanique Rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement Blocage de différentiel Climatisation automatique Configuration des essieux : 4x2 Charge sur essieu avant 7,1 t Ordinateur de bord MAN-Tronic MAN-Brakematic Nos services : Gioder Ahi Uspfx Adrsw - Contrôle technique et antipollution récents - Livraison dans toute l'Allemagne - Essai routier possible à tout moment - Options personnalisées, comme attelage ou similaire, sans problème ! - Reprise de votre véhicule Ouverture possible le dimanche sur rendez-vous

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Bonjour ! Nous sommes ravis de vous accueillir chez nous. Nous vous proposons ce véhicule avec l'équipement suivant : Merci de bien vouloir impérativement laisser votre numéro de téléphone dans votre message ! Moteur EURO 4 Refroidissement air/air Lève-vitres électriques Boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS Réservoir de carburant : 700 L aluminium Moteur 10,5 L - 257 kW Diesel Verrouillage centralisé PTAC 18,00 t Rétroviseurs grand angle Coupe-batterie mécanique Rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement Blocage de différentiel Climatisation automatique Configuration des essieux : 4x2 Charge sur essieu avant 7,1 t Ordinateur de bord MAN-Tronic MAN-Brakematic Nos services : - Contrôle technique et antipollution récents - Livraison dans toute l'Allemagne - Essai routier possible à tout moment Gsdpsvr Ratsfx Adroiw - Options personnalisées, comme attelage ou similaire, sans problème ! - Reprise de votre véhicule Ouverture possible le dimanche sur rendez-vous

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2008, Équipement: ABS, Krone AZ BDF châssis porte-caisses interchangeables, essieux BPW N° interne pour demandes : 0426362 * État : très bon * Année : 2008 * ABS * EBS * Essieux BPW * 2 essieux à suspension pneumatique * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à disque Pneus : * Essieu avant : 445 / 45 R 19,5 à suspension pneumatique / 30% * Essieu arrière : 445 / 45 R 19,5 à suspension pneumatique / 30% ----Prix : 2 900 € + 19 % TVA Giedpfx Adjy Rvzferow Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs d’écriture, d’omissions et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 400 kg, poids total: 18 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Équipement: ABS, H&W HWTCAB1878 Châssis Porte-Conteneur Tandem BDF, Châssis porte-caisses amovibles, Remorque à essieu central, flèche rigide avec œillet de traction boulonné 50 mm pour attelage positionné bas. Longueurs de conteneur : 7.150 / 7.450 / 7.820 mm Écartement des verrous TwistLock : 5.850 mm, Hauteur du châssis à vide : 890 mm, Hauteur du châssis relevé à vide : 1.150 mm, Empattement : 1.820 mm, Essieux SAF, Suspension pneumatique, Giedpfxszaxqme Adrew Freins à disque, Flèche rigide avec œillet de traction boulonné 50 mm pour attelage bas, 2x projecteurs de travail LED arrière, Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière, Béquilles de maintien rabattables et réglables en hauteur à l’arrière gauche et droite du châssis, Dispositif d’attelage : flèche rigide réglable en longueur, 1x pied de support avant sur le timon, EBS, ABS, ALB, Système de freinage Wabco, Raccordement Duomatic, Réservoir d’air en acier, 2x coffres de rangement à gauche, 1x échelle d’accès, Support roue de secours, Pneumatiques 1er essieu : 445/45R19,5 sur jantes acier, Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus avant droit : 9 mm, Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 9 mm. Autres équipements : Châssis porte-conteneurs tandem avec verrouillage BDF type HWTCAB1878, Poids total autorisé : 18.500 kg, Charge à l’essieu autorisée : 18.000 kg, Charge d’appui autorisée : 1.000 kg, Poids à vide : 3.100 kg, Charge utile : 15.400 kg, Longueurs de conteneur : 7.150 / 7.450 / 7.820 mm, Hauteur de châssis à vide : 890 mm, Hauteur de châssis relevé à vide : 1.150 mm, Empattement : 1.820 mm, Structure du cadre en longerons soudés et traverses soudées, Verrouillage de conteneur : 4 pièces selon DIN EN-284 et BDF encastrées dans le châssis, Butée de conteneur : avant réglable pour caisse mobile (7.150/7.450/7.820 mm), Aide d’alignement pour conteneur : 1 paire de rouleaux d’alignement à l’avant, 1 profilé à l’arrière pour hauteur de tunnel de caisse mobile 50 mm, Protection anti-encastrement conforme EG comme support de feux, Support : à l’arrière du châssis, béquille rabattable et réglable en hauteur avec patin, pied de support à l’avant sur le timon, Dispositif d’attelage : flèche rigide réglable en longueur avec œillet de traction boulonné 50 mm selon DIN 74053 pour attelage bas, Essieux : 2x 9 t, ensemble essieu avec suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque 370x45, fixation roue 10 trous, centrée, ET120, ABS, incluant témoin d’usure de garniture, débattement total de la suspension pneumatique env. 310 mm (levée env. 250 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel à cran, Pneumatiques : 4x 445/45R19,5 sur jante acier ET120, Support roue de secours : panier double H&W pour pneus camion jusqu’à 315/60R22,5, Ailes : conforme EG, en PVC avec coques supérieures amovibles et bavettes à l’arrière, Système de freinage : système à deux lignes conforme EG avec EBS, deux spirales de raccordement tracteur avec connexion Duomatic, frein de stationnement à ressort sur un essieu, Éclairage : système d’éclairage conforme EG, 24 V, 3 feux arrière trois chambres par côté, éclairage plaque, feux de gabarit, feu antibrouillard, feux de position blancs à l’avant et feux de signalisation arrière, câble de raccordement avec fiche 15 broches. Autres équipements spéciaux : Protection latérale conforme EG, 2x cales de roue avec support, 2x boîtes à outils PVC 600x500x400 mm, 1x échelle al

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Connexions 20FT = Remarques = Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/45-R19.5 Godjy Anxtspfx Adrsiw Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 % Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 2 820 kg Charge utile : 15 180 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : KRONE AZ État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 15 780 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2021, Remorque Fruehauf BDF / 2021 / essieux SAF Année 2021 PTAC : 19 000 kg Godpfx Adjzlf H Rerjiw Poids à vide : 3 220 kg Capacité de charge : 15 780 kg 2 essieux SAF Suspension pneumatique Support pour roue de secours L’état technique et visuel est excellent !

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18 Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722. ---- Châssis adapté pour le transport de presses à bennes. ---- Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage : environ 700 mm Documents COC Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm Point de graissage central sur la couronne de direction Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320 Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus En option : capteur de charge par essieu En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée Abaissement automatique pour la réception des conteneurs Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage --> (actionnés pneumatiquement + à basse tension) Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet Prise à 15 pôles Éclairage : toutes les lampes LED Feux de position latéraux (LED) clignotants Protection anti-encastrement, version soudée Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium Giodjividnjpfx Adrew Plaque d'identification (ECE) Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc. Peinture Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF - Suspension pneumatique Gsdpfx Ajxudp Njdreiw - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t, plancher en contreplaqué, pour le transport de marchandises sèches, 3 essieux, sellette, 19,5" Dimensions : Hauteur totale à vide d'environ 1080 (hauteur de chargement) avec une hauteur de sellette d'environ 960 mm Longueur du châssis d'environ 13620 mm (longueur de chargement intérieure) Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement) Largeur totale d'environ 2550 mm Hauteur intérieure d'environ 2870 mm Charge maximale sur la sellette d'environ 12000 kg Charges par essieu : 24 000 kg Homologation : Certificat de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales Hauteur du châssis extérieur d'environ 80 mm sans anneaux d'arrimage au sol (disponible en option) Stabilisation : Crics télescopiques de 24 tonnes, marque Jost/SAF Essieux : Marque Jost/SAF/BPW Freins à disque de 9 tonnes, 19,5", pneumatiques simples Sans levage d'essieu (option) Empattement d'environ 1310/1310 mm Suspension pneumatique, capacité totale d'environ 180 mm par essieu Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, raccord rapide rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco Réservoirs d'air 2 x environ 80 litres en acier Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier Caisse : Caisses en contreplaqué (option : parois ISO) Certificat de caisse DIN EN 12642 XL Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm, plaques de protection intérieure sur toute la hauteur Toit isolant d'au moins 30 mm (bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche) Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon les spécifications du client) Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec protection de seuil renforcée, profilé en tôle d'acier zingué d'environ 4 mm, d'environ 400 mm de haut, collé et vissé aux parois. Portes arrière avec 4 verrous à barres de torsion intérieures, vantaux de porte en profils sandwich d'acier Éclairage : Système d'éclairage LED Raccordement à 15 pôles à l'avant Feux clignotants (SML) Plancher : Plancher en tôle ondulée de 27 mm, posé transversalement Certificat de plancher testé pour une charge de transpalette de 9,0 t selon la norme DIN EN 283 Éléments supplémentaires : Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et télescopique avec plateforme Deux cales avec support, en plastique ou en acier galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, aux coins Ailettes en plastique (180°) Protection latérale, profilé en aluminium ou en plastique, des deux côtés Revêtement : Gisdpfx Aoi Eug Ssdrjw Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d'autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (caisses à géométrie symétrique) Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450 2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20" Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables Centre de ressort environ 1300 mm Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide) Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateaux interchangeables à géométrie symétrique Homologation : Certificat de conformité (CoC) Dispositif d’attelage : Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide Tête d’attelage 18 tonnes Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm Boule d’attelage de 40 mm Essieux : Marque réputée (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur) Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Éclairage LED Raccord à 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Éléments supplémentaires : Cales de roue avec support Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière 2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins Aile en plastique, support d’aile renforcé Pare-boue antispray Revêtement du bogie et du châssis : Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels. N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir. Gisdpfx Adeg Dkz Iorjw Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Semi-remorque à trois essieux avec ridelles latérales et plancher en bois massif disposé transversalement Hauteur de la superstructure à ridelles latérales : 2650 mm, de la surface de chargement au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis : environ 2480 mm Longueur du châssis : environ 13620 mm Hauteur du véhicule à vide : environ 1250 mm pour une hauteur de selle de 1130 mm COC Structure du châssis constituée de longerons longitudinaux soudés et de traverses traversantes Hauteur du longeron extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage et les trous d’arrimage à l’extérieur 13 paires de points d’arrimage (certificat 5 tonnes) Essieux : choix libre de la marque par le fabricant (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Système de contrôle de la pression des pneus Feux de position latéraux clignotants Pneus européens 385/65 R 22.5 Certificat de superstructure DIN EN 12642 XL valide avec deux rangées de lattes de bois Certificat de charge pour chariot élévateur de 9 tonnes selon la norme DIN EN 283 Certificat de 5 tonnes par anneau d’arrimage Porte arrière avec 4 verrous à barres tournantes internes. Portes à battants en profilés sandwich d’acier Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rails de guidage latéraux Paroi frontale en acier, 400 mm, panneaux d’acier internes, plaque d’usure d’environ 2,40 m Éclairage 24 volts avec feu multifonction LED Plancher en contreplaqué sérigraphié de 27 mm, disposition transversale Bâche de toit, version renforcée avec toile de toit 12x12 En option : possibilité d’équiper avec une rampe de chargement En option : possibilité d’équiper avec des parois internes En option : possibilité d’équiper avec le système FLEXSTRAP En option : possibilité d’équiper avec une boîte à palettes, une roue de secours, etc. Superstructure peinte en couleurs RAL selon spécification Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs sur demande en fonction de la disponibilité de la peinture en poudre Godpfsg Dkxzox Adrsiw Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale En option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements en option N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location avec option d’achat possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et d’interventions !

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec caisse, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Caisse à rideaux hauteur latérale 2600 mm de la surface de chargement jusqu'au bord inférieur de la traverse extérieure Angle de braquage maximal 31° Direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d'un essieu Largeur du châssis environ 2480 mm Charge sur la sellette max. environ 12000 kg Position du treuil de levage environ 2300 mm à partir du point d'attelage Longueur du châssis environ 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide environ 1300 mm, hauteur de la sellette 1150 mm Homologation avec documents COC *Hauteur du cadre extérieur environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage, épaisseur de base environ 4 mm, avec trous d'arrimage à l'extérieur 11 paires de points d'arrimage dans le cadre extérieur (force d'arrimage testée à 5 tonnes par point d'arrimage) 24 tonnes, treuil de levage télescopique Essieu Choix libre de la marque de l'essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 tonnes, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique par essieu de 10 tonnes Dispositif de levage et d'abaissement Tête d'attelage rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement monté à l'arrière à droite Réservoir d'air 2 x environ 80 l en acier, peint en noir Système de freinage EBS de la marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 de marque sur jante en acier (marque au choix de WEB Trailer) Hayon élévateur Plate-forme avec dispositif de blocage Plate-forme en acier - tôle à damiers Connecteur frontal pour le hayon élévateur, type prise Rema (sans batterie ! en option) Hayon élévateur de notre choix, 2,5 tonnes Documentation, manuel, etc. Commande par l'intermédiaire d'un boîtier à l'arrière à droite et d'une télécommande avec câble spiralé flexible dans la caisse en haut à droite Hauteur de la plate-forme environ 2000 mm (en standard, fermeture à l'arrière) Feux clignotants sur la plate-forme du hayon élévateur Protection et protection contre l'inversion de polarité sur les câbles plus et moins (rouge et bleu) Marque du hayon élévateur au choix de WEB Trailer Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL (pour une charge utile de 27 tonnes + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de traverses en bois et verrouillage sur la plate-forme en haut Marquage de contour sur les bâches et le portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position à l'arrière en haut, rouge (LED) Toit ouvrant fixe à l'arrière Trappe supérieure pour le hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position à l'avant en haut et en bas, blancs avec réflecteur (LED) 3 jeux de glissières latérales, fabricant au choix de WEB Paroi avant en acier, standard avec cassettes en acier de 400 mm plaque d'usure interne d'environ/maximum 2,40 m 3 rangées de traverses en bois Système d'éclairage 24 volts LED avec petite lampe multifonction Connecteur à 15 pôles avec feux de position latéraux clignotants Bâche de toit, version renforcée avec toile de toit 12x12 Cliquet de tension à l'arrière, dispositif de relâchement à l'avant uniquement Gjdpfog Dkyqex Adreiw 2 butoirs en acier à l'arrière, aux coins Aile en plastique, 180 degrés Pare-boue antispray Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium, en acier ou en plastique Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques) 2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables Centre de ressort d’environ 1100 mm Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateformes interchangeables symétriques Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur) Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320 Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-éclaboussures Gedpsg Dkw Sjfx Adrsiw Supports d’ailes en version galvanisée Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-charge avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau avec plancher en bois dur, pneumatiques 22,5, simple pneumatique ----Dimensions : Godog Dkyfopfx Adroiw Largeur du châssis : environ 2 480 mm (en option : 2 540 mm) Longueur du châssis : environ 13 510 mm (longueur de chargement) Position du cric de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage Hauteur de conduite à vide : environ 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur du plancher en bois) Charge sur le point d’attelage : max. environ 16 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3 x 9 000 kg) Homologation : Certificat de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales passantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous de fixation latéraux et en inclinaison (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection contre le choc de chariot élévateur sous forme d’acier plat sur 3 côtés (gauche + droite + arrière), en version soudée Cric de support : Cric de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de grand diamètre 9 t 22,5 " Sans levage d’essieu (en option) Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm Groupe de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 t, course totale d’environ 180 mm Frein : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, connecteur rotatif rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne à tiroir rotative Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l en acier, peints en noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneumatiques de marque, 385/65 R 22.5, au choix WEB Plateforme : Ensemble de ridelles pour plateaux, hauteur environ 800 mm, 2 x 5, plus ridelle arrière Ridelle arrière avec marche escamotable encastrée Marquage périphérique pour les véhicules à plateau Certificat de la plateforme selon DIN EN 12642 A, paroi avant Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version boulonnée Éclairage : 24 volts, LED Connecteur à 15 broches Boîtier de distribution supplémentaire pour les connexions ultérieures (y compris câble d’alimentation à 15 broches) Feux clignotants SML Plancher : Revêtement de sol en planches de bois dur de 28 mm (résistant aux intempéries), alterné avec des profils en Oméga galvanisés Planches de bois dur fixées aux traverses transversales avec des vis (en option : fixation avec double jeu de vis) Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t, conformément à la norme DIN EN 283 Pièces supplémentaires : Plaque de protection arrière Premium, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Aile en plastique, 180 degrés Pare-boue Antispray Certificat de la plateforme selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs, avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc, plus peinture en poudre, protection anticorrosion optimale Galvanisation à chaud (en option) COC Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels Dem

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Gisdpfxow N Anhs Adrow

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 29 520 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-14-SP Gisdpfsv Sbnnsx Adrew WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF FREINS À DISQUE SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX DIRECTEURS HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244 RIDELLES ALU 60M CAMÉRA DE RECUL GYROPHARE

État: d'occasion, poids à vide: 4 940 kg, poids maximal de charge: 14 060 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 435/50R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435/50R19,5 160J, taille de pneu arrière: 435/50R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne basculante à trois côtés, surface de chargement d’environ 5 700 mm x 2 420 mm, parois latérales de 600 mm + rehausse de 500 mm, parois latérales galvanisées à chaud, hauteur de chargement d’environ 1 080 mm, 12 anneaux d’arrimage au sol, treuil de renforcement du support de transmission avec charge et vitesse rapide à l’avant, 2 supports pliables à l’arrière, 435/50 R 19,5, châssis et benne basculante galvanisés à chaud. Suppléments pour : Rampes en aluminium, prix : 1 000 euros. Gijdpfx Adjzliqmsrjw -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées. Images d’illustration --. Plus de données sur : ! Plus de détails : !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 175 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 2 essieux Krone AZ18F BDF, remorque Numéro de châssis : 0887258 Châssis / Pièces : * Suspension pneumatique, 2 vérins de levage et d'abaissement Giedpfx Aezbfqpsdrjw * 2 essieux BPW avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur restante de la bande de roulement : environ 80 % à l'avant, environ 80 % à l'arrière Superstructure : * Remorque BDF Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 2 825 kg * Charge utile : 15 175 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu'à 12/2026 De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des ajustements de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation / le transport. De plus, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous serons heureux de vous aider à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous serons heureux de vous aider à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous serons heureux de vous aider à gérer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * M&V NPSG11 * Caisson * Hayon élévateur * Essieu SAF * Suspension pneumatique * Freins à disque * Double pneumatique * Pneus : voir photos * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 5 260 kg * Charge utile : 12 740 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs et d'omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, directement via WhatsApp : Gsdpfxjzg Sxij Adrsiw * Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Leasing et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix TTC et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 02/2000, Année de construction: 2010, Numéro de série : 147 83 32 7 49 0 Giedpfx Asvy Uuwodrjw

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 01/2005, Année de construction: 2005, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. N'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas la référence recherchée. Gjdevbh U Hepfx Adreiw = Plus d'informations = Numéro de série : 247 88 86 7 48 0

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, Équipement: ABS, Année du modèle * Année du modèle : 2018 Sécurité Gisdsyg T Dnopfx Adrow * Protection anti-encastrement * Système antiblocage ABS Extérieur * Suspension pneumatique * Essieu relevable Autres dimensions et poids * Charge utile : 30 210 kg * Poids total autorisé : 38 000 kg