Demmler Tl140 Rampen d'occasion à vendre (313)

État: comme neuf (occasion), poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité supérieure ! - Plus de 850 remorques neuves en stock Nwjdpoydphdsfx Alxsf - Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles - Retrait sur place ou livraison possible ! Exemple sans engagement : disponible sans première immatriculation, également en ligne ici Directement à partir de notre stock, dans la limite des stocks disponibles ! CHEVAL LIBERTE DUMPER PW 3.6 ELECTRIQUE PRO PRO RAMPES BÉQUILLES 360X180X35 3500KG OFFRE SPÉCIALE Benne tri-benne PW 3.6 Pro 360x180x35 cm 3500 kg freinée, tandem, plateau surélevé à châssis bas V, ridelles aluminium profilées rabattables de chaque côté, crochets d’arrimage extérieurs, plancher en tôle d’acier, basculement électrohydraulique avec batterie indépendante, rampes aluminium jusqu’à 1800 kg dans compartiment dédié, béquilles arrière rabattables, anneaux d’arrimage intérieurs, roue jockey automatique... Promotion en ligne De nombreuses autres configurations disponibles. Vente par téléphone ou en ligne via notre boutique de remorques. Sur place uniquement sur rendez-vous pendant nos heures d'ouverture : Lundi à vendredi 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00. Contenu et images protégés par droits d'auteur - Logos et marques déposés 01/26 DEBKIPPW36ELEK3500RAST

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 050 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Remorque surbaissée, hauteur de chargement : env. 920 mm, châssis massif soudé et galvanisé à chaud, arrière biseauté, angle de montée : env. 16°, 2 rampes en acier rabattables, monobloc, galvanisées, déplacables latéralement, relevage des rampes : 1 vérin à gaz par rampe, plancher en madriers de bois / 40 mm, longueur des madriers : env. 2600 mm, largeur : env. 540 mm, ridelles en aluminium anodisé, 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés de 3000 kg par point sur le plancher, 7 paires d’anneaux de 1000 kg par point sur le cadre extérieur, timon avec anneau DIN 40 mm, galvanisé, manivelle réglable en continu, caisse de rangement, béquille 12 t. télescopique, supports arrière rabattables, essieu(x) BPW, EBS, ABS, avec fonction ALB, système d’éclairage 24V avec feux arrière multichambres, feux de gabarit latéraux à LED, suspension à lames paraboliques avec compensation de charge, le véhicule peut être décoré et/ou lettré pour la publicité. SI86426 Nedpfxsx Hchdo Alxjwf Notre offre est en règle générale sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, ? Rampes hydrauliques Nwedpoytz Hwofx Alxof ? Extensible ? 8 anneaux d’arrimage par côté ? Support de roue de secours ? Hauteur de chargement : env. 930 mm ? Frein à tambour ? Raccord Duomatic ? Suspension à lames ? Pneus jumelés Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 567 kg, poids maximal de charge: 2 133 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, longueur totale: 5 610 mm, largeur totale: 2 320 mm, dimension des pneus: 195/55R10C, frein de remorque: remorque freinée, Temared CAR Plateforme 4021-II - VÉHICULE NEUF - Transporteur universel avec plateau fermé, rampes et treuil Données techniques : Poids total autorisé : 2.700 kg Poids à vide sans / avec ridelles : 567 kg / env. 622 kg Charge utile jusqu’à 2.133 kg Dimensions du plateau : 410 x 215 cm Dimensions intérieures avec ridelles : 5 cm de moins de chaque côté Dimensions hors tout : 561 x 232 cm Pneus : 195/55R10C Hauteur de chargement : env. 56 cm En option, Car Plateforme 4521 (avec supplément) : Poids total autorisé : 2.700 kg Poids à vide sans ridelles : 622 kg Poids à vide avec ridelles : env. +67 kg Charge utile sans ridelles : jusqu’à env. 2.078 kg Dimensions du plateau (plancher antidérapant) : 449 x 211 cm Dimensions hors tout : env. 599 x 216 cm Pneus : 195/55R10C Hauteur de chargement : env. 56 cm Équipement et structure : Châssis boulonné, pièces individuelles galvanisées Flèche en V, roue jockey de série Frein à inertie avec retour automatique, frein à main Essieux à suspension à barre de torsion sans entretien, tandem Plancher antidérapant, cadre latéral avec anneaux d’arrimage escamotables Support pour rampes sous le plateau, trappe de verrouillage Rampes d’accès 245 cm, profil à crochet, acier galvanisé Treuil manuel, support de treuil fixe Électricité 12V, prise 13 broches Feux multifonctions protégés à l’arrière, feu de recul Feux de gabarit arrière, éclairage supplémentaire à l’avant Carte grise allemande et COC incluses Selon disponibilité, le treuil monté peut être d’une autre marque que celui illustré. Options disponibles avec supplément : Kit de ridelles alu 30 cm Béquilles arrière Roue de secours Sangles de roue Système antivol (plusieurs modèles disponibles) Nwedpfx Ajwu Dh Ijlxof Bâche (sur demande) etc. (sur demande) ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez visiter ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : pas de retrait immédiat sans commande préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, * ABS * Gyrophare orange * Essieux BPW ECO * Dispositif d’attelage à longueur réglable Nedpfxoyv T Utj Alxowf * Support arrière ----Structure : Remorque surbaissée, hauteur de chargement env. 880 mm, arrière incliné, hauteur de rampe env. 710 mm, plancher acier/bois, anneaux d’arrimage, poches d’insertion avec 4 ranchers amovibles, 1 paire de verrous de conteneur à l’avant, rampes assistées par ressort avec surface antidérapante. Logement pour godet / longueur : 1600 mm / largeur : 760 mm. Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER SUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos CGV (voir les mentions légales) servent de base à tous les contrats de vente, factures, proformas, commandes et entretiens de vente.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 14 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semi-remorque surbaissée provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état ! Moins de 400 000 km. Contrôle technique NEUF. Sur demande disponible avec tracteur MAN TGX 18.440 BLS, mise en circulation 07/2015, 400 000 km, moyennant supplément. 3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable, 3e essieu auto-suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Direction assistée par deux vérins hydrauliques pour braquage de l’essieu arrière lors des manœuvres à l’aide d’une radiocommande, PTAC (avec tracteur 2 essieux) 48 000 kg, PTAC (avec tracteur 3 essieux) 57 000 kg, Charge sur sellette 18 000 kg, Charge utile (tracteur 2 essieux) 28 500 kg, Charge utile (tracteur 3 essieux) 36 000 kg, Charge essieux arrière 30 000 kg, Poids à vide : 12 100 kg, Largeur totale : 2 550 mm, Longueur du plateau avant coudé env. 4 015 mm, biseau avant env. 500x56 mm, Longueur du plateau surbaissé env. 9 750 mm, biseau arrière env. 1 000x100 mm, Hauteur de chargement env. 920 mm, Hauteur de sellette env. 1 120 mm, Tréteaux avant à descente rapide, Support arrière hydraulique alimenté par groupe électrohydraulique des rampes d'accès, Empattement : 1 310 / 1 410 mm, Graissage centralisé avec pompe électrique, Projecteurs de travail LED, Plancher : caillebotis pressé 30/30/5 mm (galvanisé à chaud) sur toute la surface de chargement du plateau surbaissé, rampes et plateau surélevé, Rampes d'accès : rampes d'accès en deux parties, exécution spéciale avec extension mécanique, longueur env. 2 850 + 1 850 mm, inclinaison maximale 8°, largeur de rampe env. 800 mm, repliables au centre jusqu’à 50 mm. Déplacement latéral hydraulique jusqu’à une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge 25 t. Commande de rampe via groupe hydraulique, alimentation via prise NATO, Rampe relevable hydrauliquement au niveau du coude, longueur env. 3 450 mm, permettant de circuler sur toute la largeur du plateau surélevé, supportant 10 t. 5 boîtes à outils PVC 600/450/400 mm, Nwjdpfx Aloyigq Rjxsf Treuil électrique ALPHA 17,5, 24 Volts, force de traction 8,0 t, câble acier 25 m x 12 mm, crochet inclus, guide-câble avec télécommande radio et filaire, Au total 64 anneaux d’arrimage haute résistance (8 t), Peinture RAL 2002 orange sang, Pneumatiques 235/75R17,5 (usures : 10/10/11/11 mm, 6/7/7/7 mm, 9/7/8/9 mm), Possibilité de leasing/financement – Traitement immédiat, y compris sans acompte ! Plus d’informations sur demande. La description du véhicule ne sert qu’à une identification générale. Les données, images et descriptions sont sans garantie ! Merci de vérifier les équipements de façon individuelle le cas échéant. Le vendeur décline toute responsabilité pour toute erreur de frappe ou d’informations transmises. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Merci de votre intérêt ! Nous vous attendons avec plaisir. Notre SERVICE Reprise de votre véhicule d’occasion possible. Plaques douanières 30 jours avec assurance incluse. EUR-1 et tous documents douaniers pour l’exportation. Contrôle technique / contrôle SP / UVV / contrôle tachygraphe / installation boîtier OBU. Transport professionnel vers le client. Transfert aéroport Stuttgart / gare de Sindelfingen vers notre site sur demande. Installation d’accessoires supplémentaires et autres options personnalisées sur demande possible.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022 Essieu arrière 1 : Jumelés ; Profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu intérieur droit : 40 % ; Profil du pneu extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : Jumelés ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % Essieu arrière 3 : Jumelés ; Directionnel ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % Poids à vide : 10 770 kg Charge utile : 34 230 kg Nwsdpfx Aljyk E Hcexsf PTAC : 45 000 kg CT (contrôle technique) : valable jusqu'à 05/2026 Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm Déplacement latéral hydraulique de gauche à droite Homologation CT jusqu’au 30/05/2026 Longueur du plateau : 930 cm Longueur du col : 330 cm Hauteur du plancher : 83 cm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 750 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2005, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins surbaissé 2 essieux * Essieux Gigant avec freins à tambour * Suspension pneumatique * Essieux directeurs * Gyrophare * Projecteurs de travail * Pneus 235/75 R17,5 Nwedsyn Tu Aopfx Alxsf Attention : Le véhicule a été reconditionné en 2025. Peinture neuve et technique entièrement révisée. Pour plus d'informations, nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 830 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 145 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau de chargement de 6 300 mm, 5 300 mm de plateau surbaissé droit et 1 000 mm de pente arrière, ridelles en aluminium de 400 mm, rabattables, amovibles, divisées au centre (type Kinnegrip), timon réglable en hauteur 850 mm, avec réglage continu de +/- 150 mm, anneaux d’attelage DIN 50, rampes en une seule pièce d'environ 2 500 x 500 mm avec surface perforée, 15 à 21 anneaux d’arrimage par côté, capacité de traction 2 t chacun, 2 paires de coffres à sangles à l’avant et à l’arrière avec une capacité de 10 t chacun, 5 à 7 paires d'anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur selon la longueur du chargement, capacité de 2 t chacun, ridelles aluminium blanc arctique, châssis gris novagrau, revêtement peinture à base de poussière de zinc, sorties d’air jaunes/rouges, connexion électrique 2 x 7 broches, béquilles arrière rabattables, ABS, EBS, essieu(x) type "Gigant", système de freinage à tambour. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. SI86656 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nedpfx Aeyi N Rcelxswf Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-remorque plateau 3 essieux RH100 – Extensible – pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier – Véhicule neuf PTAC (technique) : 39 t Charge sur essieux (technique) : 27 t Charge sur sellette (technique) : 12 t PV env. 9 t (+/- tolérance DIN) Longueur utile du plateau env. 13.500 mm = avant env. 4.150 mm, arrière env. 9.350 mm Largeur utile du plateau env. 2.540 mm Hauteur de chargement avant env. 1.060 mm (à hauteur d’attelage env. 980 mm), arrière 1.010 mm Châssis soudé en acier allégé extensible Longueur d’extension env. 4.000 mm, verrouillable par paliers d’env. 500 mm Exécution renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5 m au centre de gravité, transport de machines de chantier jusqu’à 20 t (en position fermée) Cadre extérieur renforcé en profilé en U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel pour verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec Lampe témoin verte = voyant de contrôle pour verrouillage pneumatique du châssis à droite avant Chaîne porte-câbles dans le châssis central Verrouillage du châssis avec bande de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles 8 t, arrière 9 paires d’anneaux d’arrimage 10 t dans le profilé du châssis extérieur, extensibles des deux côtés, rabattables vers l’extérieur pour arrimage surlargeur 10 paires de champignons d’ancrage avec acier rond soudé sur le bas du châssis extérieur 6 paires d’emplacements avec supports renforcés pour ranchers tubulaires 80x50x5 mm (longitudinaux, env. 3 mm de jeu), des deux côtés sur le châssis extérieur 3 traverses d’emplacement pour ranchers tubulaires 80x80 mm, sur poutres centrales Traverses d’emplacement utilisées comme supports vides de ranchers tubulaires 6 paires de verrouillages pour containers encastrés pour : 2 x containers 20 pieds 1 x container 20 pieds centré 2 x containers 20 pieds Nedjwfu N Ropfx Alxewf 1 x container 30 pieds Platine arrière renforcée avec rail d’accrochage continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t à commande unilatérale et compensation de poussée 2 supports à levée rapide arrière Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø370 mm (disque 19,5"), capacité portante 9 t/essieu, version route Empattement essieux 1.310 + 1.410 mm Empattement 7.650 mm Essieu suiveur SAF directionnel ±10°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique enclenché sur la marche arrière, avec bouton de commande cabine et vanne de déverrouillage Relevage spécial du 1er essieu, soulève + abaisse automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / « 3 x freins » Compteur kilométrique 6 x pneus 435/50 R 19,5, 164J 6 x jantes acier 14,00 x 19,5 Installation de freinage conforme aux directives CE 71/320 ECE R13 Système de frein pneumatique bitube EBS 2S2M, un essieu sondé RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoir d’air en acier Suspension pneumatique avec réglage de levée/abaissement, course totale env. 200 mm Niveau de roulage automatique 15 km/h Vannes de purge rapide SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Pack de prestations « BASIC » Indication de charge par essieu signal bus EBS-Can Surveillance pression pneus selon directive ECE 141 Plancher bois 35 mm, posé longitudinalement, passage de roues recouvert de tôle striée Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi frontale renforcée en tôle acier env. 1.800 mm + montants interméd

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 600 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1990, longueur de l'espace de chargement: 10 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Plateau de chargement : 8 200 mm, extensible jusqu’à env. 3 250 mm, élargisseurs rabattables, hauteur de chargement du plateau : env. 980 mm, plateau surélevé : 1 470 mm, inclinaison arrière : 760 mm, 4 anneaux d’arrimage renforcés par côté, rampe de montée hydraulique (L x l) 2 700 x 1 000 mm, stabilisateurs hydrauliques à l’arrière, œillet d’attelage de 50 mm, support pour gyrophare à l’arrière, essieux BPW, 3e et 6e essieu auto-suiveurs, freins à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité. SI86359 Nedpfx Aloxyncdexewf Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclut une plateforme basculante / béquilles à l'avant et à l'arrière / rampes d'accès Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : SMART KARGO 235 • Type de véhicule : Remorque fourgon • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 223 x 147 x 146 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 340 x 190 x 196 cm • PTAC : 750 kg • Poids à vide : 439 kg • Charge utile : 311 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse) • Dimension des pneus : 155/70R13 • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Plancher en bois et parois en contreplaqué multiplis • Flèche en V renforcée, vissée de manière stable et rabattable • Cadre en acier très robuste soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par trempage • 2 rampes d'accès pratiques, rangées à l'intérieur de la porte pendant le transport • Longerons longitudinaux continus • Cadre très rigide grâce à sa structure renforcée • 4 anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher • Porte arrière à deux battants verrouillable avec système de fermeture à tige tournante • 2 poignées de manœuvre à l'avant • Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien de marque KNOTT • Homologation constructeur 100 km/h • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande dimension • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • 2 béquilles arrière • 2 béquilles avant • Roue jockey montée Accessoires disponibles en option – nous contacter : • Sabots pour motos Nwsdpfx Asx Tiytelxef • Sangles d’arrimage moto • Sangles d’arrimage • Œillets supplémentaires • Rails d'arrimage au sol et sur les parois pour sangles et barres d’arrimage • Barres d’arrimage • Éclairage intérieur • Feu de recul • et bien plus... Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques export avec déclaration en douane possibles Les descriptifs et photos sont protégés par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement sur place ! Nous sommes votre concessionnaire et atelier agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, inclus : puits de rampes avec rampes / plateau de chargement fermé avec de nombreux points d'arrimage / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 449 x 211 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 600 x 215 x 89 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 625 kg • Charge utile : 2 075 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Autorisation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Plancher en bois multiplis antidérapant et hydrofuge • Avec treuil manuel à frein • Tunnel de rampes sous le plateau • 2 rampes en acier incluses • Châssis acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud • 10 anneaux d’arrimage latéraux intégrés au cadre (600 daN/kg) Nodpfx Alex S Rm Ssxewf • Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment • Dispositif de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein à main • Flèche en V vissée et renforcée très robuste • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux arrière encastrés dans le châssis • Feux de gabarit LED à l’arrière (gauche/droite) • Roue jockey automatique montée Accessoires disponibles sur demande : • Autorisation 100 km/h avec amortisseurs • Cales de roues • Ridelles • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s’entendent TVA comprise - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaque de transit (Allemagne) disponible - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Votre spécialiste et atelier-réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d’autres marques. - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : Nwsdpfx Ajwviwkjlxof - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: Nwodpfshlz S Nox Alxof • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Nwedsk Aht Uepfx Alxof Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Njdpfsuadk Nox Alxjwf -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Nwedpok Ahugofx Alxof Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Nwsdpfsl Uxdksx Alxof Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : Nsdpsh Etf Refx Alxowf - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Nodol Sl Izjpfx Alxjwf Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, poids à vide: 10 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, béquilles arrière, pneus jumelés, cuvettes de roues. Nodpsxx A H Isfx Alxjwf Structure : Remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, 4x essieux Gigant de 10 t, freins à tambour ! Longueur des rampes : env. 2850 mm ! Hauteur de chargement : env. 970 mm ! Profondeur de cuvette de roue avant : env. 600 mm et arrière : env. 670 mm ! La remorque a reçu une nouvelle couronne d'orientation ! INFORMATIONS SUR L'ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! - .

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1989, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg Nwsdoxt Tblopfx Alxjf PBV: 5.500 kg Prix de vente: € 5.999, US$ 6.932 TVA/marge: TVA déductible

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 050 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de l’enlèvement pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Nwodpfox Rrt Djx Alxsf Transporteur de véhicules - Transporteur universel Martz GT basculant Multi Transporter 400x215cm 2700kg, plateau tandem surélevé à châssis surbaissé en V, plateau de chargement inclinable avec plancher en bois sérigraphié, cadre de châssis avec rail d’arrimage perforé, rampes d'accès en acier intégrées dans un tiroir sous le plateau, treuil manuel avec support, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne... Le nouveau transporteur professionnel pour véhicules, accessible en direct, à prix avantageux, prêt à être retiré dès la commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du distributeur spécialisé depuis 35 ans. 01.2026 MA-MP2OVP.270.400.215.0155KS0ED9GK5P

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Barre de traction réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux béquilles rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit du châssis à l’avant * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets pour filet au niveau des verrous centraux et 2 sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Benne trois côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales supérieures continues avec renfort intérieur, sans poteaux centraux, rabattables avec soutien par ressort) * Poteaux arrière vissés * Porte arrière à deux battants en acier, asymétrique, ouvrable à 270° et verrouillable (non rabattable) avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets d’arrimage de 3 t chacun intégrés sur les longerons extérieurs * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles Nwedpfx Ajx Hm Rcolxsf * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis, pour rampes * Barre d’attelage, protection anti-encastrement, poteau arrière et béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon teinte RAL en option avec supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate à partir de la semaine 10/2026 * Photos exemples