Irrifrance Optima 1035 d'occasion à vendre (128)

État: usagé, kilométrage: 183 560 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, cabine avec lit, 1 siège confort, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension ressorts/air, attelage automatique avec raccordements pneumatiques, électriques et hydrauliques, réduction du bruit G1, équipement pour service hivernal, œillets d’arrimage, protection anti-encastrement, trappes oscillantes, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 2 extensions hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : benne trois côtés à système interchangeable avec grue HMF 1035-K2, télécommande radio, plaque de montage avant, boîte ZF 16S-2220 OD ! Diagramme de charge : 3,8 m – 2 300 kg ; 5,6 m – 1 540 kg ; 7,4 m – 1 175 kg ! Hauteur de chargement env. 1 560 mm ! En 10/2025, env. 7 500 € investis en réparations ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Iedpfx Apevq I D Hjnoar

État: très bon (occasion), kilométrage: 956 803 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.50, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils Iodpfx Apjx U Az Tonoar = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Transmission Boîte de vitesses : ZF, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 315/70R22.50 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 313 kg Charge utile : 10 687 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XLRASM4300G125862, kilométrage: 600 500 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 620 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 18 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable = Remarques = Bande-annonce Marque: Krone Top model: ZZ18A4EC Largeur: 250 cm Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 480 cm (1-2) 140 cm (2-3) Hauteur axe d'accouplement / timon: 35 cm Capacité du réservoir de carburant: 620 L Iedpfx Ajx U Duhspnjar Marque d'attelage de remorque: Pommier Structure Année de construction: 2016 Construction de conteneurs: 20 ft = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 85% Essieu central: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids Poids à vide: 10.116 kg Capacité de charge: 16.884 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Marque de construction: Lemasson Superstructure extensible: Oui Identification Numéro d'immatriculation: EG294MV

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 002 km, première immatriculation: 08/1960, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1960, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Volvo, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directeur ; profil du pneu gauche : 80% ; profil du pneu droit : 80% Essieu arrière : profil du pneu gauche : 80% ; profil du pneu droit : 80% Iasdpfeyitviox Apnor Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Porte-conteneurs à bras HIAB MultiLift 20S56 (aussi disponible en 6x6) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit Rapport de pont, i=3,25 Suspension à lames avant/arrière (BB) Empattement 3 900 mm Feux diurnes LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Boîte de rangement, partie centrale, à l’arrière Déflecteur contre la poussière Isdpfjym Tqnox Apnear Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Système multimédia MAN Navigation avancée 7 pouces Réduction sonore 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs en acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de frein électronique) Freins à disque à l’avant et à l’arrière Fermeture centralisée Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Entrée AUX/USB dans le tableau de bord Équipement du porte-conteneurs: MULTILIFT Porte-conteneurs OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire au zinc additionnel sur le châssis et le cadre de basculement pour une meilleure résistance aux dommages mécaniques en service quotidien Longueur d’appareil 5 600 mm (G-mesure) Longueur de conteneur (L1) 5,0 – 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et protection contre la rupture de flexible directement sur les vérins - Commande via pupitre compact, témoins intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC) avec changement de vitesse à deux niveaux (lent/rapide) pour les vérins de levage dans les deux sens - Amortissement de fin de course du cadre basculant pour une dépose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année : 2024 Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Casquette pare-soleil TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Porteur polybenne + Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix : 315/80R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant : 8 200 kg, non motorisé, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière : 13 000 kg, pont à propulsion, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant de 300 l à droite – réservoir AdBlue 35 l à droite Feux de jour LED Pare-soleil avant pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3" Climatisation Ambiance couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, antipatinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bride moteur) Assistant d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced Attelage de remorque Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 HIPRO – Le bâtisseur intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant lumineux sur vérins de stabilisateurs Affichage d’informations externe pour Space Oscillation à 3 points LSS-V – Amortisseur de vibrations vertical automatique (ADV) ADV – Amortissement vertical de la flèche Type d’articulation E – Système de bras avec articulation à levier pour vérins de levage et de pliage L’articulation en E Le système d’articulation E est composé d’un levier d’articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu’entre le bras principal et le bras pliant. La fonction X du bras de grue 6 rallonges hydrauliques – bras système E Position flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés sur la plupart des grues HIAB soit en haut soit sur le côté, ce qui permet au client d’adapter la grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont proposés pour préparer le bras à une installation ultérieure de vérins télescopiques. Ordre de séquence des vérins garanti Ensemble de tuyaux et conduites internes avec enrouleur de flexible Confort de dépose avec amortisseur PFD – système "huile universelle" Télécommande XSDrive Iaedpsym Tpqjfx Apnsr Système universel SPACE Superstructure de polybenne : Polybenne MULTILIFT OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de bennage : 25 000 kg Longueur d’équipement : 5 600 mm (dimension G) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir hydraulique en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre compact intégré...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Ampliroll + Grue EPSILON 150 Z (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency 35, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte - réservoir d’huile de direction avec sonde électrique Essieu avant 9 200 kg - essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Suspension cabine confort Réservoir carburant 590 l à droite, réservoir AdBlue 80 l à gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à paliers, économe en énergie Pare-soleil devant pare-brise Commandes essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé à télécommande Gyrophares LED jaunes à surveillance de fonctionnement (LEDs individuelles s’allument en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec fonction aide manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Programme électronique de stabilité (ESP) Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (réduction motorisée) Assistant de freinage d’urgence EBA, non déconnectable Alerte franchissement de ligne Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard Système multimédia navigation professionnelle MAN 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage de remorque à traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150A Superstructure Ampliroll : Ampliroll MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de bennage de 20 000 kg Sous-couche de zinc supplémentaire sur le châssis et le cadre de bennage pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur appareil 5 600 mm (cote G) Longueur conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité contre rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC), avec changement de vitesse en deux niveaux (lente/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de bennage pour pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de position du système de levage Ijdpfx Apeym Tpkonear Grue EPSILON 150 Z Système de bras en Z Poste de conduite en hauteur classique à commande manuelle 2 Joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Valve de contrôle Parker F130CF 2K, KP Poste de conduite arrière monté au centre de la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU Angle double pivot 425° Stabilisateurs...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 45 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Visière pare-soleil - Boîte à outils MULTILIFT Benne amovible OPTIMA 20S56 MAN TGS 33.520 6X4 BL Euro6e Cabine LX Moteur D2676LF78 – 520 ch / EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm / Porte-à-faux arrière 2600 mm Poids total roulant technique 44 000 kg MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Cabine LX Toit surélevé Essieu avant 9,2 t D – Essieu arrière 13 t essieux AP Capteur de pression pour coussins d’air Rapport de pont i=3,63 Suspension à lames / lames Unité de commande pour suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) Chauffage d’appoint liquide Pneus : essieu avant 385/65R22,5 / essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir carburant 400l + réservoir AdBlue 80l Toit ouvrant Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour LED – Éclairage d’intersection Siège conducteur confort avec accoudoir Volant multifonction Pré-équipement pour système de péage Toll Collect 2 prises USB / 2 porte-gobelets Climatisation avec recyclage automatique 1 couchette Coffre de rangement arrière gauche accessible de l’intérieur et de l’extérieur avec bacs amovibles Ambiance couleur "Moon Grey" pour intérieur cabine 3 compartiments de rangement sur toit surélevé (1 gauche, 1 droite, 1 centre) ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN 7" avec système audio Module Connectivity Board (RIO BOX) Attelage remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière Toit ouvrant électrique vitré Rétroviseur trottoir droit chauffant et réglable électriquement Rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort suspendu à air avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Éclairage col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S stationnaire Climatisation AC R134A, sans CFC, régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement cadre alu Rideau intégral Affichage sur tableau de bord de la charge sur essieu remorque Iasdpsym Tmcjfx Apnsr Avertisseur sonore marche arrière désactivable Feux de route et antibrouillard additionnels Glacière escamotable sous la couchette Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5" et fonction vidéo via USB/SD Fonction mains libres Comfort pour 1 téléphone portable compatible Bluetooth Carrosserie à benne amovible : MULTILIFT OPTIMA 20S56 ou 21S59 Capacité de levage et basculement 20 000 kg Primaire zinc supplémentaire pour le châssis de base et le châssis de basculement pour une résistance accrue aux dommages mécaniques en service quotidien Longueur appareil 5 600 mm (dimension G) Longueur conteneur (L1) 5,0 – 6,5 m Réservoir à huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - vérins double effet avec valves d’arrêt de charge et fonction de sécurité anti-rupture de flexible intégrée aux vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact avec voyants de contrôle intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC) avec passage à deux vitesses (lent/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Casquette pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne amovible OPTIMA 20S56 (disponible également en version 6x6 à traction intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5 / essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 9000kg - essieu arrière 13000 kg Cabine conducteur M, longueur moyenne Aérodéflecteur pour limiter les remous de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Limitation de bruit 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Toit ouvrant Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège arrière monté au centre sur la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU 425° double bras pivotant Porte-stabilisateurs 3,9 m Classic Stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles Vérins de stabilisation relevables à 45° 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 Volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack Confort avec boîtier électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 ( 10 t ) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Double extension Superstructure benne amovible : MULTILIFT benne amovible OPTIMA 20S56 Capacité de levage et basculement : 20 000 kg Apprêt au zinc supplémentaire sur le châssis et le bâti de basculement pour renforcer la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur de l’appareil 5600 mm (cote G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et protection anti-rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande de valve électromagnétique (Commande PLC) avec commutation à deux vitesses (mode fin/mode rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du bâti de basculement pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Iasdeym Tl Sjpfx Apnjr Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Plus d’informations = Année : 2024 Essieu avant : Directrice PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porteur à bras MULTILIFT avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 (existe également en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79, puissance 480 ch, couple 2.400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur, 35 programmes de conduite, MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte – réservoir d'huile avec sonde de mesure électrique Essieu avant 9 200 kg, essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Cabine montée sur suspensions confort Réservoir de carburant 590 l côté droit – réservoir AdBlue 80 l côté gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, réglable, économe en énergie Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé avec télécommande Gyrophares LED jaunes avec surveillance de fonctionnement (LEDs en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs électriques, avec assistance manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Climatronic – chauffage additionnel eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur cabine Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Limiteur de vitesse programmable, limitation moteur Assistant de freinage d'urgence EBA non déconnectable Alerte de franchissement involontaire de ligne Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type 4040/G150A Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – L’âne intelligent Projecteurs de travail version LED Équipement de sécurité de base CE conforme UE – avec certificat CE Commande à 3 hydrauliques Poste de conduite surélevé à gauche, vanne à la base de la grue, pour télécommande Postes de commande électroniques des deux côtés – Système SPACE X4 – interface à gauche et à droite, 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être commandée sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS Articulation D avec biellette entre flèche pliante et bras de levage (articulation du genou) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg Isdpfx Ajym Tlrspnsar 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Superstructure porte-conteneurs à bras : MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire zingué supplémentaire pour le châssis principal et le châssis de basculement pour améliorer la résistance aux dommages mécaniques dans l’utilisation quotidienne Longueur de l’appareil : 5 600 mm (G-dimension) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir huile 150 l aluminium, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : – Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et…

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Boîte à outils = Remarques = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Multibenne + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 Direction-S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix 315/80R22,5 Traction-S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 8 000 kg, non tracté, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant 300 l, à droite - Réservoir AdBlue 35 l, à droite Feux de jour à LED Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec assistance aux manœuvres, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction ajustable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, régulation anti-patinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bridage moteur) Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' Système audio MAN Advanced Attelage de remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 rallonges Télécommande radio Flexibles hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Structure multibenne : MULTILIFT multibenne OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Longueur de l'équipement : 5 600 mm (cote G) Ijdpfx Aeym Tiwopnjar Longueur des conteneurs (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et fonction de sécurité anti-rupture intégrée directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact, voyants d’alerte intégrés et commande électromagnétique des valves (Commande PLC) avec passage à deux vitesses (mode précis/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la structure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Benne à bras OPTIMA 25S61 Équipement du véhicule: Moteur diesel MAN D2676 LFAI, (480 CV) puissance, 2.400 Nm couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à plus de 70.000 kg+ Empattement principal 3.205 mm Empattement entre les essieux avant 1.795 mm Empattement entre les essieux arrière 1.400 mm Charge technique totale autorisée verticalement 37.000 kg (Tech. Plus) Réservoir de carburant 400 l, à gauche - réservoir AdBlue 35 l, à droite Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif - Antirecul MAN EasyStart Pneus avant 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus arrière 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant: 9.200 kg - Essieu arrière: 13.000 kg, essieu tandem Rapport de pont i = 3,63 Feux diurnes LED - Gyrophares - 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Chauffage additionnel à eau, 4 kW Climatisation, Climatronic Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Structure benne à bras : MULTILIFT benne à bras OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de basculement : 25.000 kg Réservoir aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de retenue de charge et fonction anti-rupture sur les cylindres - Commande via pupitre compact avec voyants intégrés et électrovanne (commande PLC) avec changement de vitesse deux niveaux (lent/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement en fin de course du châssis basculant pour un dépôt doux du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Iodpfjym Th Tox Apnear = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 37.000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25s61 Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle TÜV à la livraison

État: très bon (occasion), kilométrage: 617 414 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Suspension à lames - Servofrein - Radio DAB - Déflecteur de toit - Mât à visibilité directe - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Grille de protection de charge - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Gyrophare - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cc Iedpfewyczkex Apnoar Boîte de vitesses Boîte : Optidriver, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 50 %; profil des pneus droit : 50 %; suspension : à lames Essieu arrière : blocage de différentiel ; profil des pneus gauche : 50 %; profil des pneus droit : 50 %; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 640 kg Charge utile : 11 360 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Renault Trucks (Optidriver) État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 32 951 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Numéro interne : 1035. PD82690 ----ÉQUIPEMENTS * Airbag (côté passager) * Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables avec clignotants intégrés * Plancher du compartiment de chargement : revêtement vinyle « Easy Clean » * Pack protection espace de chargement 1 – Plancher « Easy Clean » – Habillage passages de roue – Habillage latéral haut Ijdpjyhz Dpjfx Apnear * Système de contrôle de la pression des pneus * Habillage latéral haut jusqu’au plafond * Cloison de séparation (métal) * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) incl. : - Programme électronique de stabilité (ESP) avec contrôle de traction (TCS) - Assistant de démarrage en côte - Assistant de vent latéral - Assistant de freinage d’urgence - Protection anti-renversement - Lumière de freinage d’urgence * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, avec clignotants intégrés * Batterie : autonomie programmée à 10 min * Ordinateur de bord avec informations de consommation et kilométrage (par ex. autonomie restante) ainsi qu’indicateur de température extérieure et Ford ECOMode * Toit surélevé * Porte arrière double battant ouvrant à 180° (sans fenêtre) * Compte-tours * Troisième feu stop * Vitres électriques avant – fonction descente/montée rapide côté conducteur * Ford Easy Fuel – Bouchon de réservoir confort avec protection anti-erreur de carburant * Alternateur haute performance * Phares halogènes avec feux de jour * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur temporisé avec lampes de lecture à l’avant * Climatisation avant incl. filtre à poussière et pollen * Réservoir carburant 70 l * Peinture : peinture unie * Éclairage compartiment de chargement * Volant en similicuir * Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur * Système de clés MyKey – clé secondaire programmable individuellement * Phares antibrouillard * Assistant d’appel d’urgence * Pack technologie 9 : pare-brise chauffant – essuie-glaces avec capteur de pluie – aide au stationnement avant et arrière – assistant de freinage actif (à base de caméra) – assistant maintien de voie avec avertisseur de fatigue et assistant feux de route, maintien de voie – commutation automatique phares/jour/nuit – régulateur de vitesse – antibrouillards – système audio Ford * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Radio : système audio Ford avec radio et DAB+ – Radio (FM/AM) – réception radio numérique DAB/DAB+ – MyFord Dock – FordPass Connect – haut-parleurs, antenne – commande audio au volant – Bluetooth – USB – kit mains libres * Éclairage d'entrée porte latérale automatique à l'ouverture * Porte latérale coulissante à droite * Bavettes arrière * Baguettes de protection latérales * Direction assistée * Ceintures de sécurité – prétensionneurs et limiteurs d’effort à l’avant * Pack sièges 13 – Siège conducteur réglable 4 voies (avant/arrière, dossier, inclinaison assise, hauteur) – Double siège passager avec coffre sous assise individuelle relevable – Appuie-têtes réglables en hauteur – Tablette intégrée au double siège avant (escamotable) – Accoudoir conducteur – Soutien lombaire manuel (siège conducteur) – Sellerie tissu * Système Start-Stop * Cloison de séparation plastique au niveau du montant B * Pare-chocs arrière avec marchepied intégré * Recyclage de l’air * Anneaux d’arrimage * Immobilisateur électronique * Vitrage athermique légèrement tei

État: bon (utilisé), Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 6 648 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/1982, couleur: orange, = Options et équipements supplémentaires = - Boîte à outils - PDF (prise de force) = Informations complémentaires = Iaodpfxeyctiio Apnsr Année du modèle : 1982 Essieu avant : articulé Nombre de cylindres : 4 État technique : bon État visuel : moyen Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21753 Caractéristiques : Année de fabrication : 2019 Heures de service : env. 2000 Ballast dans la fondation Télécommande Contrepoids : 3 × 3600 kg et 6 × 1100 kg Hauteur du crochet : 30 m (3 sections de 10 m) Longueur de la flèche : 55 m Châssis : stationnaire sur ZD4230 Treuil : 25LVF 15 Optima Iajdpsxvlh Aefx Apnjr Chariot : 6 DVF 4 Optima Mécanisme de rotation : RVF 152 Optima+ Dernier montage : 2022 Sans cabine Heures de fonctionnement : 2000 Poids à vide : 111 Modèle : MDT 109 2C grue à tour = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 7 740 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 2 000 kg, poids à vide: 1 402 kg, poids en ordre de marche: 1 374 kg, poids maximal de charge: 598 kg, Équipement: cuisine intégrée, KNAUS SPORT Le Polyvalent Une immense variété pour les amoureux de la nature voyageant seuls, les couples explorateurs ou les familles nombreuses : le SPORT propose un vaste choix d’agencements et d’options, tout en offrant un rapport qualité-prix exceptionnel qui rend les rêves de voyage accessibles. Un confort d’habitation optimal, une technologie de pointe et des détails pratiques sont naturellement inclus ! Prix catalogue : 34 029 €, économisez 2 049 € sur cette version Équipements spéciaux : * Trailer Control – Système anti-louvoiement Iedpjyd N U Rsfx Apnoar * Rehausse de charge à 2 000 kg (châssis 2 000 kg) * Jantes en alliage 17" – essieu simple, peinture titane métallisée au design exclusif KNAUS * Trappe de service 100 x 40,5 cm, avant gauche * Lanterneau 28 x 28 cm avec moustiquaire (salle de bains) * TRUMA DuoControl CS (avec filtre à gaz) * Éclairage d’ambiance indirect Équipements de série : * Roue jockey avec indicateur intégré de charge d’appui * Vérins de stabilisation renforcés * Attelage de sécurité stabilisateur * Frein à main assisté * Porte cellule KNAUS PREMIUM * Porte moustiquaire * Fenêtres teintées double vitrage, montées devant, ouvrantes avec moustiquaire et occultant * Toit en polyester renforcé (haute résistance à la grêle) * Flancs en aluminium à relief martelé * Décor mobilier : Modern Oak, Samoa Dark * Matelas EvoPore HRC, sauf lit pliant * Lit superposé (2 places) * Sellerie : BLUE NIGHT * Cuisinière 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré * Réfrigérateur 98 litres à absorption * Chauffage au gaz TRUMA S 5004 * Réservoir d’eau propre 45 litres, montage fixe * Éclairage intérieur LED * Pré-équipement TV avec prise et passage de câbles Avez-vous des questions ou des souhaits concernant ce modèle ? N’hésitez pas à nous contacter. Ou venez visiter nos modèles sur place. Nous serons ravis de vous accueillir. Ensemble, nous trouverons le compagnon de voyage idéal pour vous ! Cordialement, votre équipe de vente Spürkel. Entreprise traditionnelle à Bochum. Modèle / année : 2026, 2025, Réf. interne : 40010_2025, Hauteur intérieure : 196 cm, Périmètre d’auvent : 1 035 cm, Longueur cellule : 641 cm, Poids à vide : 1 402 kg, Masse en ordre de marche : 1 374 kg, Charge utile : 598 kg, PTAC max. : 2 000 kg, couchages : lit superposé, lit double transversal, dimensions des couchages : avant (206 x 146/117) côté (214 x 112) arrière (190 x 70) arrière (190 x 74), Chauffage : TRUMA S 5004, volume frigo : 98 l, réserve d’eau : 45 l, sellerie : BLUE NIGHT, prises 230V : 5, prises USB : 2, TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE SOUTE : trappe de service 100 x 40,5 cm, arrière gauche, FENÊTRES : lanterneau 28 x 28 cm avec moustiquaire (salle d’eau), REHAUSSES DE CHARGE : rehausse à 2 000 kg (châssis 2 000 kg), CHÂSSIS : jantes alliage 17" – essieu simple, titane métallisé au design KNAUS exclusif, système anti-louvoiement Trailer Control, ÉCLAIRAGE : ambiance lumineuse indirecte, GAZ/EAU : TRUMA DuoControl CS (filtres à gaz inclus), SALLE DE BAIN : barre à linge escamotable, dans salle d’eau ou douche, mitigeur lavabo KNAUS, toilette à cassette pivotante DOMETIC, cabines de douche modulaires : mitigeur, barre et support de douche, rideau de douche, essieu simple, roue jockey avec indicateur de charge, attelage stabilisateur, amortisseurs hydrauliques, système de recul automatique, frein à main assisté, enjoliveurs au design KNAUS, châssis à essieu à bras tirés, réglage automatique.

État: bon (utilisé), kilométrage: 185 306 km, première immatriculation: 06/1972, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1972, = Autres options et équipements = Iodpfx Aex T A Tajpnsar - Suspension à lames - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Scania, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière : profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État optique : bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 11 410 kg, fabricant de grues: HIAB, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, grue, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, • Grue HIAB IX 158 B3 HIDUO • 3 rallonges hydrauliques • Rotator + benne preneuse • Radiocommande • 1300 KG à 10.70M • Horomètre Isdpfx Apex E Sg Tonear • Bras HIAB 20T Optima 20-46S • Caisson maxi 5.50m • BAE hydraulique • Camera de recul • Crochet ROCKINGER RO50 • Ailes aluminium • Panier filet + porte cones • Feux AR LEDS • Gyrophares LEDS • Ralentisseur Optibrake+ • GPS • Siège chauffant • Anti Brouillard • Frigo • Empattement 4300mm

État: usagé, dimension des pneus: -, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, ref: 7901 Capacité: 2.6m³ Poids: 1035kg Largeur: 2.70m Iaedpsw Td Iqsfx Apnor Délai de livraison (en jours): 1 État: Neuf

État: très bon (occasion), Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 7 200 h, type de carburant: diesel, première immatriculation: 09/1979, couleur: vert, hauteur totale: 2 850 mm, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 200 mm, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Feux de route - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Ijdpex Na Uaefx Apnjar = Informations supplémentaires = Année du modèle : 1979 Essieu avant : articulé ; profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 % Essieu arrière : profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 % Poids à vide : 3 980 kg Charge utile : 2 520 kg PTAC : 6 500 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, Année de construction: 2020, Informations générales Année de fabrication : janv. 2020 Iedpexn R Rgjfx Apnear Année modèle : 2020 Couleur : Orange Dimensions et poids Poids à vide : 940 kg PTAC : 940 kg Dimensions (L x l) : 165 x 185 cm Fonctionnel Largeur de travail : 165 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, Année de construction: 2025, * En stock // Disponible immédiatement * * Fabricant : Debon * Modèle : C1000 Fourgon remorque avec porte latérale + 2 trappes de vente * Dimensions intérieures : 5010 x 2270 x 2045 mm * Dimensions extérieures : 6260 x 2490 x 2340 mm * Porte arrière : Hauteur 1900 mm x Largeur 1960 mm * PTAC : 3 500 kg Isdpsn I Upxsfx Apnjar * Poids à vide : env. 1 035 kg * Charge utile : env. 2 465 kg * Hauteur de chargement : 34 cm Équipement : NEUF *Parois latérales en aluminium* * Homologation 100 km/h * Plancher aluminium profilé * Frein à inertie * Roue jockey automatique * Suspension indépendante * Châssis en aluminium * Éclairage intérieur avec interrupteur * Rampe arrière verrouillable * Toit et face avant polyester * Poignée de manœuvre * Automatisme de marche arrière * Suspension à ressorts hélicoïdaux / Pullmann V2 * Porte latérale verrouillable des deux côtés à l’avant (60x125 cm) * Trappe de vente des deux côtés * Parois latérales aluminium * Cales de roue * Anneaux d’arrimage x8 * Porte arrière verrouillable avec 2 serrures de sécurité

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2002, longueur totale: 1 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et équipements supplémentaires = - Hayon élévateur - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Iaedoxcf Upjpfx Apnor Poids à vide : 9 980 kg Charge utile : 20 020 kg P.T.A.C. : 32 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dautel, porte arrière, 2 000 kg Réfrigération : de -18 °C à 22 °C Groupe frigorifique : diesel et électrique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), couleur: argenté, Dimensions (L x l x H) : 420 x 220 x 210 cm Isdpfx Ajuut Uhepnjar Pièce adaptée pour : fourgonnettes État technique : très bon État visuel : très bon