Müller-Mitteltal 3-Achs Plateu Anhänger, Mit 3 Kabelböcken d'occasion à vendre (47 407)

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : Nwsdpfstcwkrox Ai Hok - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande. Nedpfx Aiezwcw De Hewk

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : Nodpfx Aijq Dyu Uj Howk * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tringle d’attelage / Bride d’attelage : * Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme porte-conteneurs : * Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant * Longerons arrière boulonnés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun * Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement : * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010 * Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Nwjdpfx Aeyxh Rzji Hok

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Matériel d'application: Béton Poids à vide: 6.530 kg Nodpsx Utq Sefx Ai Hswk Capacité de charge: 25.470 kg PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 760 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Première main Autriche, excellent état. Contrepoids pour chariot élévateur embarqué situé à l’avant près de la cloison, voir photo. Toit fixe en aluminium, système d’arrimage par barres, suspension pneumatique, essieu relevable. Nsdjyd Tawopfx Ai Howk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Remorque allemande, * 30 tonnes * Largeur réglable jusqu’à 3 mètres Njdpfey Trntsx Ai Howk * Rampes à ressort * Attelage de 50 mm * Suspension pneumatique Inspection technique (TÜV) possible avec supplément !!! Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Bredemeier par téléphone.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 410 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via signal EBS - installation côté camion non incluse - * 2 essieux Gigant de 9 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec compensation de niveau pendant le basculement * Barre d'attelage avec œillet à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm grâce à la plaque de décalage) * Vérin d'appui Jost à l'avant * Protection anti-encastrement repliable en acier galvanisé pour l'alimentation des finisseurs * Garde-boue individuels fermés en plastique * Plateforme de stationnement sur la paroi frontale * Bâche enroulable manuelle * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED avec toit de protection galvanisé * 2 projecteurs de recul LED * Châssis en acier à grain fin * Bennes trilatérales en acier (parois latérales à profil MM - continues sans montant central - oscillantes par verrouillage centralisé manuel et côté gauche rabattable avec système de levage assisté à ressort) * Bâche enroulable similaire à RAL 7038 gris agate avec tension par cliquets de serrage latéraux et tendeurs élastiques à l’avant et à l’arrière * Plateforme avant en caillebotis avec marche sur la barre d’attelage et poignée de maintien sur la paroi frontale * Porte arrière en acier HBW 400 - oscillante avec double verrouillage automatique à griffes * Plancher acier 5 mm en HBW 450 * 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables par côté - intégrés au plancher acier, capacité 3 t chacun * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge jusqu’à 19 t inclus * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (hors coloris spéciaux ou effets métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison Nodpfxexl Nkgo Ai Hewk * Essieux, réservoirs d’air, support d’appui, et œillet à bride peints en noir * Châssis, protection anti-encastrement et barre d’attelage galvanisés à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les cylindres pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Tire-remorque / Attelage à bride : * Tire-remorque réglable en hauteur de 300 mm * Allongement du tire-remorque de 250 mm à 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Cric de stabilisation Jost à l’avant * Supports pliants galvanisés à chaud, situés à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, fixée à l’extérieur sur le devant Nwjdsrvvflspfx Ai Hok * Protection latérale anti-collision * Aile avant en plastique ----Plateau : * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * Dispositif, situé devant le devant, pour le montage ultérieur de verrous pour conteneurs * Avant en tôle lisse, fixé par des boulons * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehausser la paroi * Arrière en acier, coulissant entre les rampes – support à l’intérieur, devant le devant, lorsqu’il n’est pas utilisé * Longerons arrière fixés par des boulons ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins, à l’avant et à l’arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Divers trous dans le longeron avant et arrière pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal pour les possibilités d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tire-remorque, avant, rampes d’accès et arrière galvanisés à chaud * Couleur des parois en RAL 9010, blanc pur * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL, possible moyennant un supplément ----Informations : * – Plateforme renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la cargaison – * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 290 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Gyrophare orange * Raccord pneumatique Duomatik * Essieux BPW ECO Nodpjyulu Uofx Ai Howk ----Structure : Remorque surbaissée, châssis galvanisé (1900+7000mm)/hauteur de chargement env. 900mm, arrière incliné/hauteur de rampe env. 770mm, plancher acier/bois, extensible jusqu'à 3 m, rampes d'accès hydrauliques (galvanisées) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement de manière hydraulique, anneaux d'arrimage Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Tous les contrats d'achat, factures, factures pro-forma, commandes et discussions de vente sont soumis à nos Conditions Générales (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 850 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 7 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, MÜLLER MITTELTAL Remorque à trois faces basculante tandem KA-TA-R 14,4 tonnes Nwedpfxezwtu Hs Ai Hsk Châssis et benne basculante galvanisés à chaud Poids total : 14 400 kg Poids à vide : 3 550 kg Charge utile : 10 850 kg Longueur totale : 7 240 mm Longueur de chargement : environ 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / Largeur de chargement : environ 2 420 mm Hauteur de chargement : environ 1 050 mm Informations complémentaires : Paroi arrière suspendue et rabattable en porte à battants Paroi arrière divisée (portes), charnières des rabats surélevées Ridelles de 500 mm, ressorts de levage des ridelles, rabattables et amovibles (verrouillage centralisé) Échelle d’accès Essieux Gigant Éclairage à LED Timon réglable en hauteur Pied de support réglable en hauteur Pied de support arrière rabattable Feu de recul à LED Boîte à outils en plastique Anneaux d’arrimage dans la zone de chargement Rampes d’accès en aluminium en option : 1 280,00 € Offre de location-vente : acompte correspondant uniquement à la TVA. Durée : 36 mois, valeur résiduelle : 30 % Mensualité : 560,00 € (payable uniquement net)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 900 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Équipement: ABS, * ABS Nodpfx Aeyncyhsi Hswk * Feux arrière 5 chambres * Dispositif d’attelage réglable en hauteur * Essieux Gigant * Treuil d’appui avant ----Superstructure : Remorque surbaissée, hauteur de chargement env. 870 mm, inclinaison arrière, hauteur de montée env. 780 mm, ridelles latérales en acier assistées par ressort à gauche et à droite, plancher en bois, anneaux et œillets d’arrimage. Rampes d’accès assistées par ressort et ajustables latéralement avec caillebotis galvanisés antidérapants (longueur env. 2 600 mm), béquille arrière automatique couplée à la manœuvre des rampes, coffre à outils en plastique devant la paroi avant. Châssis, paroi avant, timon, panneau arrière, rampes et ranchers galvanisés à chaud. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, proforma, commandes et négociations sont soumises à nos CGV (voir mentions légales pour plus d'informations).

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMM000000L0066323, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 7 020 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 7 498 mm, largeur totale: 2 550 mm, état des pneus: 95 pourcentage, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Remorque en parfait état, comme neuve. Vente sans garantie. Nsdpfxsyt Igko Ai Hewk Inclut les rampes. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions générales et ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont données à titre indicatif !

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : environ 940 mm, 20 x œillets d’arrimage de 6 t, 20 x étriers d’arrimage de 6 t, 18 x trous d’arrimage, 7 x poches de longeron, au centre, 14 x poches de longeron dans le châssis extérieur, 2 paires de dispositifs de verrouillage de conteneur, supplément pour paroi avant d’environ 1 600 mm de haut, amovible, prix : 1 500 €, supplément pour parois latérales et arrière en aluminium, prix : 3 500 €, supplément pour timon télescopique, prix : 1 500 €, supplément pour 4 x panneaux d’avertissement avec éclairage, prix : 800 €, Nodezvpgcspfx Ai Howk Disponible également avec une longueur de plan de chargement de 8 600 mm, 10 000 mm ou 10 500 mm ! -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) Nedpjtr Sucjfx Ai Hswk ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Tire-bâton / Flasque de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm avec flasque de timon de 40 mm Nwedotr St Uepfx Ai Hsk ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces d’équipement générales : * Cric de support mécanique à l’avant * 2 supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les paliers de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Structure basculante à deux côtés en acier avec paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires, rabattables avec ressort de bordure et pivotantes via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * 1 œillet de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec pièce d’extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (peut être coulissée manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tire-bâton, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports rabattables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, flasque de timon et cric de support peints dans une teinte noire * Bordures et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL moyennant un supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5, taille de pneu arrière: 205/65R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : environ 900 mm, longueur de la zone de chargement : environ 9 400 mm, points d’arrimage. -- Erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --. Plus de détails sur : ! Njdpjzvyhkofx Ai Hjwk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de lubrification centralisée Nwedpfx Aiezq Rg Ho Hek = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy, portable : Semi-remorque à plateau bas à trois essieux, surélevable. Plateau de selle d’environ 3 900 x 2 550 mm avec parois latérales en aluminium, plateau bas d’environ 9 050 x 2 550 mm, 4 creux de roue avec éléments escamotables, creux avant d’environ 390 mm, creux arrière d’environ 290 mm, empattement centre à centre d’environ 3 100 mm, support pour bras de pelle. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. 34 points d’arrimage, élargisseurs pliables à 3 000 mm, kit d’avertissement pour largeur excessive. Rampes hydrauliques en deux parties d’environ 4 300 x 720 mm avec revêtement en caoutchouc, hydrauliques, déplaçables, essieux BPW, 3 essieux hydrauliques, direction forcée incluant une télécommande, EBS, suspension pneumatique, essieu élévateur. Poids total autorisé 48 000 kg, charge sur la selle 18 000 kg, charge utile 35 350 kg. Timon 2 pouces, hauteur de la selle d’environ 1 250 mm. Boîte à outils sur le plateau de selle. Pneumatiques 235-75R17.5. Circuit pneumatique à deux conduites, groupe hydraulique. Lubrification centralisée. Peinture MB 5361 bleu pervenche. Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027. = Informations supplémentaires = Poids à vide : 12 650 kg Charge utile : 35 350 kg PTAC : 48 000 kg Pneumatiques avant : 235-75R17.5 Pneumatiques arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Contactez Jan-Marc Schwickert pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant Nwjdpfxetplwie Ai Hjk * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Dé Nwodpexptn Refx Ai Hjk

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t. essieux BPW ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Timon raccourci d’env. 200 mm pour une longueur totale d’env. 1.800 mm (dimension B d’env. 8.080 mm) * Anneau de traction à bride 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Installation d'éclairage LED 12 / 24 V * 2 feux de marche arrière LED supplémentaires à l’arrière (commandés par la marche arrière) * 1 gyrophare LED amovible (avec support) à l’arrière * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments d’équipement général : * Panneaux de signalisation mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Vérin d’appui avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Caisses à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm de chaque côté, gauche & droite * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boues quart de roue en plastique ----Plateau de chargement : * Paroi frontale vissée de 400 mm de haut * Plancher en bois résineux de 50 mm * 2 paires de verrous conteneur (extensibles à une largeur extérieure de conteneur de 3 m) et verrouillables, dimension de verrouillage repliée conforme ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrous conteneur déployés = 2 819 mm (cette dimension n’est pas conforme DIN), largeur totale 3 000 mm ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur ajouré, plié à env. 45°, avec force d’arrimage de 2 t. tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t. tous les 600 mm -5 x 3 t. anneaux UVV installés de chaque côté- Nedpfx Aisy U A Ele Howk * Dans chaque coin avant et arrière, 1 x anneau d’arrimage de 6,3 t. (à l’avant juste derrière les verrous conteneur dans le plancher, à l’arrière sur la traverse terminale) * Divers perçages dans la paroi frontale et la traverse arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t. ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en alu env. 3 310 x 410 mm (capacité de charge 8 t./paire), pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement depuis l’arrière, sous le plateau, intégré au châssis ----Peinture : * ---Châssis, timon, paroi frontale, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, vérin d’appui avant et anneau de traction à bride peints dans une teinte noire ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos d’illustration ----Délais de livraison : * Disponibilité à partir de la semaine 38 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : Njdpsy U A Efsfx Ai Hjwk * 2 essieux BPW de 5,5 t ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Timon raccourci d’environ 200 mm à env. 1 800 mm (longueur B env. 8 080 mm) * Anneau de traction à bride de 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * 2 projecteurs de recul LED supplémentaires à l’arrière (commande via la marche arrière) * 1 gyrophare LED amovible (avec support) à l’arrière * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Éléments d’équipement généraux : * Panneaux de signalisation mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Caisses à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montées latéralement à gauche et à droite * Protection latérale antichoc * Dispositif anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique ----Plateau de chargement : * Paroi frontale boulonnée de 400 mm de hauteur * Plancher en bois résineux de 50 mm * 2 paires de verrous conteneur (extensibles pour largeur extérieure jusqu’à 3 m) et verrouillables, dimensions de verrouillage replié selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm ; verrous déployés = 2 819 mm (cette dimension n’est pas DIN) pour une largeur extérieure totale de 3 000 mm ----Sécurisation du chargement : * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité de montage d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm – latéralement 5 anneaux UVV de 3 t montés de chaque côté – * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t aux angles avant et arrière (à l’avant juste derrière les verrous conteneur sur le plancher bois, à l’arrière sur la traverse terminale) * Divers perçages dans la paroi frontale et la traverse arrière pour arrimage 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium env. 3 310 x 410 mm (capacité 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus et chenilles * Compartiment de rangement intégré sous le plateau à l’arrière, dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, timon, paroi frontale, dispositif anti-encastrement et stabilisateurs arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui avant et anneau de traction à bride peints en noir ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos types ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 38/2026 environ

État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, supports arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Superstructure : semi-remorque à trois essieux avec rampes d’accès hydrauliques en deux parties (rabattables hydrauliquement et coulissantes latéralement), rampes d’accès galvanisées, 3 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, cuve pour bras de pelle, timon de 50 mm ! Plateau supérieur d’environ 1 500 mm, plateau inférieur d’environ 6 300 mm ! Longueur des rampes d’environ 4 200 mm ! En option, un timon de 40 mm adapté peut être fourni moyennant un supplément. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs. Nwjdpfx Aoy R Ekiji Hek

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Barre d’attelage à collerette : Nedpfxoq Ra D Ej Ai Howk * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Barre d’attelage à collerette de 40 mm ----Pièces de fixation générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Garde-boue en plastique * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur sur le pare-chocs ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Plateau : * Plateau de 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du pare-chocs pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Pare-chocs vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec mécanisme à ressort pour les ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à ranger à l’intérieur devant le pare-chocs en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être réduit jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Pneus : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, tête d’attelage, pare-chocs, paroi arrière, longerons arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, sur demande et avec supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * Remorque RAK 18,0, modèle extérieur avec fonction de basculement arrière ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désengagement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’une longueur d’environ 2 100 mm, avec une attache de 40 mm et réglage de la hauteur via un ressort de traction et un verrou à came ----Pièces d’équipement générales : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et à l’arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis * Bac de rangement pour les filets de conteneur, fabriqué en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière Nedpfx Aiex Ipbms Hjwk * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Connecteur électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V * 2 feux de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneur : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plate-forme pour conteneur / Plateau de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par un bord en acier plat avec un dégagement d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * Pour l’accueil et le blocage des rouleaux du conteneur, 2 roulements en retrait sont fixés à l’arrière et reliés au cadre de basculement, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de tension transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande sur un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique avec vérin à simple effet - * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Châssis, réservoir d’air, essieux, couronne rotative et tête d’attelage peints dans un ton noir * Galvanisé à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf