Web Trailers Weber A201 Landwirtschaftlicher Anhänger 25Km/H Trailer Mit Zugöse d'occasion à vendre (50 686)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7 kW (9,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 600 kg, poids à vide: 550 kg, première immatriculation: 11/2001, Année de construction: 2001, Remorque avec citerne à eau : + Blanchard + 1re mise en circulation : 12/11/2001 + Timon réglable en hauteur + Attelage voiture + 1 essieu + Poids à vide : 550 kg ; P.T.A.C. : 1 600 kg + Citerne à eau de 1 000 l + 2 moteurs diesel Hatz avec démarrage électrique Gbodpfx Aoy D Smdodcsl -> 1B20, 4,2 ch avec pompe, enrouleur et tuyau -> 1B40, 9,8 ch avec pompe, enrouleur et lance + Matériel communal, 1ère main Recevez tous les véhicules nouvellement listés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage Gsdjy Euffjpfx Adcobl • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ Gsdpfx Adju I Iqxjcobl * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière en tube carré assistées par ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différents niveaux de calage * Barre d’attelage avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec bavettes * Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage à plat) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1.700 mm, avec fermeture à levier pour la fixation du tambour aux extrémités des bras de support ainsi qu’un blocage central à griffes permettant d’arrimer la structure de tambour au châssis * Entraînement de tambour motoréducteur hydraulique avec moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour entraînement de tambour * Axe de tambour en acier Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à gradins * Groupe pompe hydraulique à moteur diesel * Réservoir à carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Vérin de support avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressort avec plaques de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de support * Timon avec anneau d’attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur mm) * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED Gbedpfju I Iqlsx Adcsl * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses * Ailes fermées en tôle d’acier avec protection anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (installation couchée) env. 500 x 350 x 400 mm * Tambour de câble pivotant, largeur entre bras de tambour 1 700 mm – avec fermeture de tension pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu'un verrouillage du tambour sur le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement caoutchoutés et réglables * Régulateur hydraulique de vitesse et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à niveaux décroissants * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Supports arrière en tube carré assistés par ressorts avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux clignotants à LED * Châssis en tubes carrés et traverses à haute résistance à la torsion * Ailes fermées en tôle d’acier avec garde-boue * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Structure de tambour de câble pivotante, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec fermeture à pression pour la sécurisation du tambour aux extrémités porteuses ainsi qu’un verrouillage centralisé à griffes assurant la liaison structure-châssis * Entraînement hydraulique du tambour par moteur hydraulique * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à gradins * Groupe pompe hydraulique avec moteur essence Loncin comprenant un démarrage manuel et électrique * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide 2 690 kg * Véhicule entièrement galvanisé * Véhicule neuf, garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de Egestorf Gedpfxju I Iqre Adcsbl

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * RDÜ Système de surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Suspensions à lames paraboliques * Treuil d'appui avant * Béquilles arrière tubulaires carrées à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Flèche avec œillet de traction boulonné de 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion et traverses * Garde-boue fermés en tôle d'acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée également utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (pose horizontale) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1 700 mm - avec fermeture rapide sécurisant la bobine aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour au châssis par une sécurité à griffes centrale * Entraînement hydraulique du tambour par moteur à huile * Soupapes et galets d’entraînement revêtus de caoutchouc et réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités tournantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers gradués * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel Gbodju I Iq Eepfx Adcjl * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Finition galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Supports arrière tubulaires carrés assistés par ressorts avec semelle de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage * Timon avec œillet d’attelage à vis de 40 mm (hauteur réglable mm) Gbsdpfeu I Iqfjx Adcel * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Châssis en tubes carrés anti-torsion avec traverse * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec protection anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Structure de touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1 700 mm avec fermeture rapide pour sécuriser le touret sur les extrémités des bras porteurs et verrouillage central du touret sur le châssis par dispositif à griffes * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement recouverts de caoutchouc ajustables * Régulateur de vitesse et frein hydraulique pour le tambour * Arbre du tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers * Groupe hydraulique pompe avec moteur essence Loncin, démarrage manuel et électrique inclus * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 13 ch avec pompe à engrenages (150 bar) * Pneumatiques 315/80 R 22,5 * Poids à vide : 2 690 kg * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf * Photos non contractuelles

État: d'occasion, kilométrage: 755 908 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez préparer le numéro de l'annonce et convenir d'un rendez-vous par téléphone au 02131 595 4218 ! Les rendez-vous pour l'achat ou l'enlèvement sont à fixer par téléphone ou lors d'une vente directe depuis l'entrepôt. Traitement simple et fiable garanti ! Exemple sans engagement : 3 box et espace de rangement, espace intérieur 2x1x1 cm, châssis de 750 kg avec suspension en caoutchouc, non freiné, adapté à 100 km/h, parois sandwich 30 mm, isolées, blanches et lisses, porte arrière verrouillable, aérateurs latéraux, élément de carrosserie en polyester aérodynamique comme proue et toit blanc, extracteur de toit électrique 12V via DP, plancher contreplaqué 15 mm, béquilles manuelles, roue jockey, enjoliveurs de roue... Gbsdpfx Aeyxatuedcjl Prix au départ de l’entrepôt Neuss, offre tout compris : Superstructure protégée contre les éclaboussures d'eau. Documents COC, expertise TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. Stock 13-26 la5

État: d'occasion, kilométrage: 222 243 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 210 kg, poids maximal de charge: 10 790 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, consommation de carburant (urbaine): 1 044 l/100km, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 440 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Poids à vide : 15 210 kg, poids total autorisé : 26 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 315/80 R22.5, 3e essieu : 315/80 R22.5, couleur intérieure gris, suspension pneumatique intégrale, tachygraphe numérique, grue arrière repliable, système de freinage électronique EBS, accoudoir conducteur/passager, nivellement, radio, capteur de pluie, direction assistée, lève-vitres électriques, affichage de la température extérieure, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseur trottoir, antidémarrage, pare-soleil, roues jumelées, projecteurs de travail, feux de jour, équipé de la grue forestière TAJFUN LIV120Z (repliable à l'arrière) avec pince/ grappin à bois, portée 9 m, capacité 1060 kg, heures de fonctionnement de la grue : 8 748 h, béquilles. Vente UNIQUEMENT avec la remorque PAVIC (UVH260150 - W0912L220KLP50549) !!!!! Prix total 79 000 € HT !!!!! Offre sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Gsdpfxsy Abk Ao Adcebl

État: nouveau, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque avec permis B UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [avec roue jockey, ridelles supplémentaires, bâche haute et arceau surélevé] La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP est le dernier produit de UNITRAILER. Il s’agit actuellement de notre plus grande remorque pour voiture particulière avec un PTAC jusqu’à 750 kg. La remorque possède un panneau arrière rabattable permettant un chargement et un déchargement rapides en quelques minutes. Grâce à l’utilisation d’un timon basculant, elle peut être placée en position verticale sur la paroi arrière. Nous nous occupons de toutes les démarches administratives liées à l’achat pour vous. La remorque est livrée avec tous les documents d’immatriculation nécessaires à l’adresse que vous indiquez sous 8 jours ouvrés. Après réception, il vous suffit de l’immatriculer et de l’assurer pour pouvoir l’utiliser pleinement. De plus, notre remorque peut également être utilisée grâce à son timon basculant. Cela permet un chargement et déchargement beaucoup plus aisés des marchandises que vous auriez normalement à soulever ou à déposer manuellement. Cette solution, généralement présente sur des remorques beaucoup plus coûteuses, améliore significativement le confort d’utilisation. Un autre avantage de cette conception est la possibilité de stocker la remorque à la verticale, timon replié, appuyée sur la paroi arrière. Vous n’aurez donc pas à vous soucier d’un encombrement excessif dans le garage ou d’un manque de place à cause du timon dépassant. Vous pourrez même la placer contre une façade de bâtiment ou partout où vous le souhaitez ! Gbodpfet Id Avjx Adcjl

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque automobile UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [avec roue jockey, bâche haute bleue et rehausses] Gbedpot Iv Dlofx Adcel La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP est le tout nouveau produit de UNITRAILER. Il s'agit actuellement de notre plus grande remorque légère pour voiture, avec un PTAC jusqu'à 750 kg. Cette remorque dispose d’un hayon arrière rabattable, ce qui permet des opérations de chargement et de déchargement en quelques minutes seulement. Grâce à son timon basculant, la remorque peut être placée verticalement sur son panneau arrière. Nous prenons en charge toutes les démarches liées à l'achat pour vous. La remorque est livrée avec tous les documents d'immatriculation à l'adresse que vous indiquez dans un délai de 5 jours ouvrés. Après réception, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer et à l’assurer pour pouvoir l’utiliser pleinement. En choisissant d'acheter notre nouvelle remorque légère, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, ce qui vous permet de l'utiliser sans inquiétude concernant d'éventuels dommages. Chaque produit est expédié avec un manuel d'utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants vous sont envoyés avec la remorque Garden Trailer 230 KIPP achetée. De plus, vous avez la possibilité d’acheter à tout moment des équipements supplémentaires tels qu’une roue jockey, un système antivol ou des ridelles additionnelles. Si vous avez des questions ou des problèmes lors de l’utilisation de la remorque, vous pouvez toujours contacter nos conseillers. Ils seront ravis de vous fournir toutes les informations nécessaires et de vous apporter leur aide. Un autre atout de notre remorque légère est l’utilisation du timon basculant. Ce mécanisme offre une grande facilité de chargement et de déchargement, notamment pour des marchandises qui nécessiteraient normalement d’être soulevées ou déplacées manuellement. Cette solution, généralement réservée à des remorques beaucoup plus coûteuses, améliore nettement le confort d'utilisation. Un autre avantage de ce système est la possibilité de ranger la remorque verticalement, timon replié, appuyée contre le panneau arrière. Vous n’aurez donc plus à vous soucier de la place perdue dans le garage à cause d’un timon encombrant ou de soucis d’espace : vous pourrez même la placer contre la façade de votre bâtiment ou presque partout ailleurs !

État: d'occasion, kilométrage: 457 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 15 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA FOURGON AVEC CABINE LIT, HAYON ÉLÉVATEUR BÄR 1 TONNE, FREIN MOTEUR HISTORIQUE DU VÉHICULE * Véhicule allemand * Vidéo disponible sur demande Gsdpewyht Esfx Adcjbl ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * Boîte de vitesses manuelle * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Hayon élévateur MBB BÄR 1 tonne * Climatisation * Chauffage auxiliaire * Véhicule multi-places * Volant multifonctions * Système mains libres * 2 couchettes * Sièges confort * Sièges chauffants * Suspension à lames essieu avant * Suspension pneumatique essieu arrière * Déflecteur de toit * 2 réservoirs * Attelage de remorque * Dimensions des pneus: * 1er essieu: 285 / 70 R 19.5 * Pneumatiques en bon état * Disponible immédiatement REMORQUE FOURGON ACKERMANN TYPE : Z-LAF 10.577.8E, FREINS À DISQUE HISTORIQUE DU VÉHICULE * Documents allemands * Vidéo disponible sur demande ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * Année de fabrication : 09.07.2008 * Type : Z-LAF 10.577.8E * PTAC : 10 500 kg * 2 essieux * Freins à disque * Essieux GFA * Suspension pneumatique * Parois isolantes * ABS / EBS * Béquilles arrière * Roue de secours * Dimensions de la surface de chargement : * Longueur : 7,70 m * Largeur : 2,44 m * Hauteur : 2,90 m * Pneus : 135 / 75 R 17,5 * Pneumatiques en très bon état VENTE EXPORT SEULEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € - 2 000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) Plaques d’exportation 5 jours, 30 jours et plaques autrichiennes EURO 1 pour 17 à 21 jours Réservations de véhicule uniquement via la fonction e-mail; réservations orales sans validité ! Pour les ventes vers l’UE et pays tiers, un dépôt de garantie d’au moins 500 € / 1 000 € est exigé. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Plus de véhicules sur notre site internet. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir notre site internet. Informations importantes : Malgré le soin apporté à la vérification de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines peuvent être causées par des erreurs de transmission des plateformes numériques. Par conséquent, toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Aspect juridique : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 BGB, mais une information préparatoire à la conclusion du contrat. Les informations données n’ont pas de valeur contractuelle et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A10914, poids à vide: 158 kg, poids maximal de charge: 750 kg, poids total: 592 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture Basic 750kg avec roue jockey incluse - 201x106cm 1x Couvercle en aluminium pour dimensions intérieures 201x106cm (montage possible en option avec supplément) Description : La remorque voiture Basic 750kg de Martz est la solution idéale pour tous vos besoins de transport. Que ce soit pour évacuer des déchets de jardin, transporter des matériaux de construction ou convoyer des objets à l’abri de l’humidité, cette remorque caisse vous offre la flexibilité et la robustesse nécessaires. Le couvercle en aluminium inclus protège efficacement votre chargement contre les intempéries et le vol. Avec une charge utile de 592kg, vous pouvez transporter facilement des charges lourdes. La surface de chargement mesure 2010mm de long sur 1060mm de large, offrant un espace suffisant pour différents types de marchandises. La remorque est équipée d’un châssis acier boulonné pour une stabilité et une solidité accrues. Le plancher est réalisé en contreplaqué bakélisé antidérapant, résistant à une utilisation intensive. Maniement aisé : la roue jockey de série facilite toutes les manœuvres à la main. Le timon en V robuste garantit un comportement sûr et stable sur la route. La remorque est dotée d’un timon en V et d’une prise 13 broches. Avec une longueur totale de 2910mm et une largeur totale de 1490mm, elle reste suffisamment compacte pour un stockage et une manipulation aisés. Caractéristiques techniques : - Roue jockey - Pontets pour bâche montés - Couvercle aluminium (accessoire séparé, montage en option avec supplément) Poids total : 750kg Poids à vide : 158kg (avec couvercle) Charge utile : 592kg Longueur utile : 2010mm Largeur utile : 1060mm Largeur hors tout : 1490mm Longueur hors tout : 2910mm Hauteur hors tout : 930mm Hauteur des ridelles : 300mm Matériau des ridelles : acier Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Gbedpfx Aoyv Itqodcol Type de remorque : remorque à caisse Type de timon : timon en V Plancher : contreplaqué bakélisé antidérapant Type de châssis : assemblé par boulonnage Châssis : acier Utilisations : travaux de jardin, applications domestiques, stockage au sec Caractéristiques du couvercle : Charge maximale sur la structure : 80kg Poids : env. 45 kg Dimensions : env. 2155 x 1154 mm Épaisseur alu : 3 mm Sur demande, nous vous envoyons volontiers les papiers du véhicule gratuitement à l’avance pour tout enlèvement sur place !

État: d'occasion, kilométrage: 27 360 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 740 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Atego 918L porte-voitures + remorque alu BFZ | 1ère MEC 04/2023 | État irréprochable, 1ère main, sans accident Mise en circulation : 04/2023 Puissance : 130 kW / 177 ch Carburant : Diesel (Euro 6) Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 automatique Transmission : 4x2 Description : À vendre, un Mercedes-Benz Atego 918L porte-voitures en excellent état avec plateau fixe aluminium BFZ et remorque adaptée BFZ 35/63. Idéal pour le transport de véhicules, les services de dépannage ou les ateliers. Les deux véhicules proviennent de première main, sans accident et sont prêts à l’emploi immédiatement. Données du véhicule (Atego 918L) N° de châssis : W1T96702810657342 - Moteur : Diesel 4 cylindres (OM934), 5,1 l, 177 ch - Boîte : Automatique PowerShift 3 - Empattement : 4 220 mm - PTAC : 7 490 kg - Poids à vide : env. 4 950 kg - Charge utile : env. 2 500 kg - Couleur : Blanc arctique, toit en film noir mat - Pneus : 295/75 R17.5 Équipements : - Climatisation automatique - Siège conducteur confort (chauffant, avec soutien lombaire) - Régulateur de vitesse, ESP, Active Brake Assist, assistant de maintien de voie - Radio Bluetooth & USB - Capteur de pluie et de lumière - Verrouillage centralisé à distance - Feux de jour LED - Rétroviseurs électriques et chauffants - Caméra de recul Gsdpfxexy Dddj Adcebl - Projecteurs additionnels Structure : plateau fixe aluminium BFZ - Plateau alu 8t avec treuil électrique (commande radio) - Coffre à outils sous plateau - Projecteurs de travail à LED et feux de gabarit latéraux - Dispositif d’arrimage avec nombreux points d’ancrage - Protection anticorrosion avec garantie 20 ans - Hauteur de structure très basse – idéal pour le transport de V.L. Remorque : BFZ 35/63 N° de châssis : SU9P3L357P0CL1044 - 1ère MEC : 04/2023 - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 850 kg - Charge utile : 2 650 kg - 3 essieux AL-KO freinés avec amortisseurs - Pneus : 195/55 R10 C - Plateau : env. 6,30 m × 2,10 m - Treuil électrique (commande radio) - Système d’arrimage & support de rampes - Éclairage LED - Très bon état général État & informations complémentaires : - 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour - Contrôle technique / visite à jour lors de la vente - Ensemble immédiatement disponible - Idéal pour service de dépannage, garage ou société de transport Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VLUG6X20009169610, kilométrage: 625 931 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 26 500 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, volume de l'espace de chargement: 28 m³, Équipement: ABS, Godet 4 en 1, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, Véhicule silo Scania avec remorque pour livraison de granulés de bois : - Carrosserie de 2012 par Lindner & Fischer Fahrzeugbau GmbH, Langenau, Allemagne - 1ère main Gbedpfx Ajyi Ur Eodcol - État selon photos - Documentation complète disponible - Balance avec imprimante de tickets, affichage du poids Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique TÜV, nous pouvons vous proposer une offre de notre atelier partenaire. Notre offre est SANS nouveau TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF Godpfx Ajtcwkrjdcsbl - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Gedpjyxh Rzjfx Adcebl

État: nouveau, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), DISPONIBLE À COURT TERME CERTIFIÉ SELON VDI 2700, 8:1, 8:2* Les photos ne correspondent pas au véhicule original. La remorque d'origine dispose d'un double essieu. Des photos actuelles seront disponibles prochainement. Porte-voitures MAN TGL 12.250 4x2 BL : * Essieu arrière à suspension pneumatique * Prise de force * Cabine conducteur avec 2 sièges individuels * Couchage * Chauffage stationnaire * Radio * Chronotachygraphe CE 4.1 * Équipement GSR 2 Structure porte-voitures DS12 [MODULO] : * Structure à double niveau pour le transport de 2 voitures ou 1 petit utilitaire ou camping-car * Plateau inférieur env. 600 x 255 cm Gedsfq Nckopfx Adcobl * Plateau élévateur env. 400 x 240 cm * Treuil avec télécommande radio et filaire * Structure galvanisée à chaud Remorque : * Remorque BLYSS à air comprimé pour 3 voitures * Double essieu avec roues jumelées, PTAC 18 000 kg * Charge utile env. 13 500 kg * Surface de chargement env. 900 x 255 cm * Arrière extensible d'env. 150 cm * Plateau élévateur env. 450 x 240 cm * Essieu BPW * ABS * Remorque équipée de plaques de roulage perforées * Véhicules arrimables en toute position selon DIN * Remorque galvanisée à chaud Option : * Essieu tandem avec roues jumelées, PTAC jusqu'à 18 000 kg * Charge utile jusqu'à env. 13 500 kg Équipement d'arrimage de la cargaison également disponible chez nous : * Sangles d'arrimage et sangles à cliquet * Barres d'arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protège-arêtes * Sacs de calage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possibles. Nous réalisons des carrosseries de toute taille et type sur tout châssis : Bâche, panneau sandwich polyester, aluminium. Rendez-nous visite : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire, aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 119 kg, poids maximal de charge: 631 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture Basic 750 kg, y compris roue jockey – 201 x 126 cm 1x Rehausse grillagée de 40 cm, livrée démontée (montage possible en option, supplément) Description : La remorque pour voiture Basic 750 kg de la marque Martz est la solution idéale pour tous vos besoins de transport. Que ce soit pour l’évacuation de déchets de jardin, le transport de matériaux de construction ou un déménagement, cette remorque plateau vous offre la flexibilité et la robustesse nécessaires. Avec une charge utile de 631 kg, vous pouvez transporter des charges lourdes sans difficulté. La surface de chargement mesure 2010 mm de long pour 1260 mm de large, offrant ainsi suffisamment d’espace pour différents types de marchandises. Le châssis est en acier boulonné, garantissant une rigidité accrue. Le plancher est en bois multiplis contreplaqué filmé, résistant même à une utilisation intensive. Parmi les équipements pratiques figurent une roue jockey pour faciliter les manœuvres et des boutons de bâche pré-montés pour installer rapidement une bâche si besoin. Les ridelles sont également en acier robuste et affichent une hauteur de 300 mm, assurant une bonne protection de la cargaison. La rehausse grillagée augmente la hauteur de 40 cm supplémentaires. La remorque dispose d’un timon en V. Avec une longueur totale de 2910 mm, une largeur totale de 1690 mm et une hauteur totale de 800 mm, elle est compacte et se manipule, transporte et stocke facilement. Pour plus de polyvalence, la remorque est livrée avec une rehausse grillagée démontée (40 cm). Pour un supplément de 30€, celle-ci peut être assemblée avant livraison afin d'adapter la remorque à vos besoins spécifiques. Données techniques : - Roue jockey - Boutons de bâche montés Poids total : 750 kg Gbjdpfxsym Ayxe Adcsl Poids à vide : 119 kg Charge utile : 631 kg Longueur utile : 2010 mm Largeur utile : 1260 mm Largeur hors tout : 1690 mm Longueur hors tout : 2910 mm Hauteur totale : 800 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Acier Hauteur de la rehausse grillagée : 40 cm (à partir du dessus des ridelles) Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau Type de timon : timon en V Plancher : bois multiplis filmé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : travaux de jardinage, applications domestiques, déménagements / transport de meubles Pour un supplément de 30€, la rehausse grillagée peut être pré-montée pour vous. Sur demande et en cas d’enlèvement sur place, nous pouvons également vous envoyer gratuitement les papiers du véhicule à l’avance !

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Gjdel Uxdkepfx Adcsbl Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G Gbedpfotphtmsx Adcsl

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière Gbodpfjhlz R Ssx Adcsl - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm Gbsdpfxsh Hm The Adcol - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles Gbjdpfxol Sl Ize Adcjl (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du