Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung d'occasion à vendre (60 726)

État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : ! Gjdpfx Afjz I Shkeqjkc

État: d'occasion, kilométrage: 151 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 390 kg, poids maximal de charge: 1 110 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 9,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,8 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8,4 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 2 790 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Iveco Daily 35 S11, transmission automatique – prêt pour sa prochaine mission. Vous recherchez un fourgon fiable qui facilitera votre travail quotidien et qui est déjà équipé de manière pratique ? Alors, cet Iveco Daily 35 S11 à transmission automatique représente une opportunité intéressante pour les artisans, les monteurs, les techniciens de maintenance et les commerçants. Le moteur de 2 287 cm³ est associé à une transmission automatique confortable qui présente des avantages considérables, en particulier en circulation urbaine quotidienne, lors de démarrages fréquents et sur de plus longues distances. Avec 151 000 km au compteur, l’Iveco offre une base solide pour de nouvelles missions et est conçu pour accompagner son nouveau propriétaire de manière fiable dans son travail quotidien. Un véritable atout est la caméra de recul. Elle facilite les manœuvres, notamment lors du stationnement dans des chantiers étroits, dans des allées ou lors du chargement et du déchargement, et améliore la visibilité, rendant les manœuvres beaucoup plus agréables. L’aménagement en étagères existant fait du Daily un espace de travail mobile pratique. Les outils, les pièces de rechange et le matériel de travail peuvent être rangés de manière organisée et restent facilement accessibles pendant l’utilisation. La première immatriculation date de juillet 2014, ce qui fait de cet Iveco un véhicule utilitaire attrayant pour tous ceux qui privilégient la fonctionnalité et l’adaptabilité au quotidien. Au lieu d’investir du temps et de l’argent dans un aménagement coûteux, vous pouvez utiliser directement l’aménagement en étagères existant pour vos tâches quotidiennes. Un fourgon qui anticipe, qui organise et qui facilite votre travail – Iveco Daily 35 S11, transmission automatique, prêt pour sa prochaine mission. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites entreprises). Gkedpfx Aezw Rh Rofqec

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5'' avec dispositif de levage et d’abaissement ----Barre de traction articulée : * Barre de traction articulée de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage sur l’écran du camion via signal EBS — sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commutés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d’assemblage généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable d’env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Longueurs d’ailes quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix à 45° plié avec perforation pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point d’ancrage 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Prédisposition pour crochets d’arrimage rabattables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – livré avec 12 crochets d’arrimage de 3 000 kg latéraux par côté * 5 logements latéraux pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non inclus dans la livraison * Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés sécurisés par verrous Cont. avec poches latérales pour chariot élévateur, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre de tambour max. 2 600 mm et largeur de tambour max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec barre transversale * Capacité de charge de tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre tambour en acier, diamètre 76 mm, avec système de centrage et extrémités tournantes * 2 bagues de calage Gkodpfx Afjx Nlkaoqoc * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour la sécurisation du tambour par le client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * sous charge env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, barre de traction articulée, cadre extérieur, protection anti-encastrement arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : Gksdpfsx Nlkgox Afqjc * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 970 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, KA-TA-R 14,4 - Benne basculante trois côtés tandem pour poids lourds Godpfx Afsxmwiyeqekc - Charge utile standard env. : 11 050 kg - Surclassement à 14,4 t de poids total avec pneus 285/70R19.5 - Dimensions intérieures : 5 000 x 2 420 x 500 mm - Hauteur de plancher chargé : 1 040 mm - 1 châssis avec protection anti-encastrement, version galvanisée à chaud - Peinture : essieux avec ressorts, réservoirs d'air, etc. en tonalité noire - 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés et rabattables dans le plancher acier, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 volts - 2 ressorts de levage pour parois latérales en acier de 500 mm de haut - 1 verrouillage centralisé à gauche et à droite, oscillant pour côtés non divisés Équipements supplémentaires : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV encastrés dans le plancher acier, au lieu de posés sur le plancher 1 plancher en acier Hardox 450, épaisseur 4 mm Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par engrenage angulaire avec manivelle au lieu de série 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans rebord (8,0 t/paire), 3 500 x 400 x 105 mm Convient aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles Boîte à outils

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateau bas ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes Gkodpfjl Tnwzsx Afqec ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon pneumatique abaissable de 2 100 mm de long, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage * Support de roue de secours en version intégrée sur le côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures * Pare-chocs arrière en plastique * Panneau A repliable à l’arrière ----Plateau : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes * Plancher en tôle d’acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Possibilité de transporter des bennes amovibles avec une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pattes ainsi que butées avant amovibles et enfichables dans la glissière * Transport possible de jusqu’à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, 4 butées avant fixées avec butée pivotante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe * Supports arrière mécaniques ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour l’accrochage d’éléments de tension afin d’assurer un arrimage sûr des bennes par liaison positive * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de la charge selon la norme DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de la charge selon les normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateforme basse ----Freins : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort Gkedpfel Tld Iox Afqjc * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Tête d'attelage : * Tête d'attelage pneumatique abaissable de 2 100 mm de long avec une articulation de 40 mm et dispositif de réglage de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier peinte par poudrage * Support de roue de secours en version intégrée, sur le côté droit * Protection latérale intégrée * Ailettes de garde-boue en plastique avec protection contre les projections * Pare-chocs en plastique à l'arrière * Panneau A pliable à l'arrière ----Plateau : * Châssis principal galvanisé à chaud avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les bennes * Plancher en tôle d'acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Transport de bennes amovibles : longueur continue possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d'arrêt mécaniques, enfichables, à l'avant dans la voie * Transport possible de jusqu'à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne interchangeables pour centrer latéralement les bennes, les 4 butées de benne avant sont fixées avec une butée pivotante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe * Supports de levage mécaniques à l'arrière ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 tonnes, de chaque côté, pour l'accrochage d'éléments de tension pour un arrimage sûr des bennes, à la fois par forme et par force, 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle de chaque côté * 1 paire d'anneaux d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant * 4 anneaux d'arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le longeron extérieur ----Rampes : * Rampes d'accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l'arrière) ----Peinture : * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et tête d'attelage peints en noir ----Informations : * Certificat d'arrimage de la charge conformément à la norme DIN 30722-1 * Certificat d'arrimage de la charge conformément aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --Poids total autorisé de 20 000 kg, techniquement possible-- * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2010, Remorque surbaissée à 3 essieux, franchissable par l'arrière. PTAC 30 000 kg, charge utile 22 700 kg. Plateau de chargement de 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, 12 anneaux d’arrimage ainsi que 8 logements pour ranchers avec option arrimage simultané, 6 coffres à outils. Rampes hydrauliques en deux parties d'environ 2 100 + 2 000 x 800 mm avec revêtement en caoutchouc, support arrière hydraulique. Essieux BPW, EBS, suspension à lames paraboliques avec unité de compensation, pneus 235-75 R 17.5. Flèche d’attelage coudée, anneau d’attelage pivotant 40+50 mm. Air double circuit (Duomatic), hydraulique double circuit, 24 volts. Hauteur de chargement à vide env. 910 mm. Peinture orange. Contrôle technique valide jusqu’à 03-2027. = Informations complémentaires = Godpfjy Evvljx Afqekc Dimension pneus : 235-75R17.5 Suspension : à lames paraboliques Poids à vide : 7 300 kg Charge autorisée : 22 700 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et verrou de serrage ----Électricité / Éclairage : * SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la pression et de la charge totale par groupe d’essieux * Prise d’alimentation à 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Feu rotatif LED (amovible) à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande des clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) ----Pièces de montage générales : * Protection latérale anti-choc * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique pour l’essieu avant et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, d’environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement époxy noir) sur le côté droit ----Plateforme basse : * 4 logements pour sangles de chaque côté, avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables et sur la pente d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme basse * Supports de planches sous la surface de chargement, dans le sens de la longueur * Butée de rouleau devant le longeron avant, surélevée avec 1 point d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté ----Ensemble d’arrimage de charge (composé de) : * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) ----Rampes : * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec section avant déployable hydrauliquement et soupapes de maintien de la charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de pompe hydraulique de plus de 40 l/min et jusqu’à 140 l/min dans le camion) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Système hydraulique à deux conduites ----Support arrière : * Support arrière hydraulique (vérin à un étage) ----Dimensions de la zone de chargement : * Zone de chargement au-dessus de la couronne du bogie : environ 1 960 x 2 520 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement chargée d’environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) Gksdpfxoq Dyvco Afqsc ----Peinture : * Châssis, bogie, butée de rouleau, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisées à chaud. * Essieux, couronne du bogie, timon, réservoir d’air, etc. peints en noir. ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réser

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Frein : Gkodeu I Iqfspfx Afqec * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tube de traction / Œillet de traction : * Tube de traction avec œillet de traction à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 poles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Cric d’appui avant * Supports carrés à ressort à l’arrière avec plaque de base, goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile d’éclaboussoir fermée en tôle d’acier avec protection contre les éclaboussures * Protection latérale fermée pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de base (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure pivotante pour enrouleur de câble, largeur entre les bras de l’enrouleur de 1 700 mm, avec verrou à came pour la sécurité de l’enrouleur aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure de l’enrouleur de câble sur le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique de l’enrouleur avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, déplaçables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement de l’enrouleur * Arbre de l’enrouleur en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement ----Châssis : * Châssis en tubes carrés et traverses transversales à torsion rigide ----Groupe de pompage : * Groupe de pompage hydraulique avec moteur à essence Loncin, y compris démarreur manuel et électrique * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg, poids à vide ----Peinture : * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 49/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Frein : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieu : * Essieu BPW Gsdpfxsu I Iqrj Afqokc ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur) ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant à 15 poles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui avant * Supports arrière à ressorts, avec base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs d’appui * Aile d’acier fermée, avec protection contre les projections * Protection latérale fermée, pouvant servir d’espace publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à enrouleur de câble pivotant, largeur entre les bras de l’enrouleur : 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage pour maintenir l’enrouleur en place aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un dispositif de blocage de la superstructure de l’enrouleur de câble sur le châssis par une came centrale * Entraînement hydraulique de l’enrouleur avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables * Régulateur de vitesse et frein hydrauliques pour l’entraînement de l’enrouleur * Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement ----Châssis : * Châssis constitué de longerons carrés et de traverses transversales résistantes à la torsion ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur à essence Loncin, incluant démarrage manuel et électrique * Réservoir de carburant et démarrage manuel * 13 ch avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneus : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 49/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco, capacité de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon : * Timon avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur via un ressort de traction et un verrou à came ----Électricité / Éclairage : * SmartBoard, outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la pression totale sur chaque groupe d’essieux * Prise d’alimentation à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) ----Pièces générales : * Protection latérale anti-encastrement * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Aile en plastique moulé à l’avant et à l’arrière, ainsi que bavettes en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, équipées de protections anti-éclaboussures * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement époxy noir), sur le côté droit ----Plateforme basse : Gkjdpfxotplv Ns Afqsc * De chaque côté, 4 poches d’encastrement avec possibilité d’arrimage simultané de 2 tonnes * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme basse * Supports pour les madriers sous la surface de chargement, dans le sens de la longueur * Butée de roulement devant le longeron avant, relevée, avec de chaque côté 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes ----Ensemble d’arrimage de charge (ensemble d’arrimage de charge comprenant) : * 5 paires d’œillets d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – dans les coins, 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la rampe arrière) ----Rampes : * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et soupapes de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min, jusqu’à 140 l/min) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Système hydraulique à deux conduites ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique (vérin à un étage) ----Dimensions de la surface de chargement : * Surface de chargement au-dessus du cercle d’orientation : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, butée de roulement, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisées à chaud. * Essieux, cercle d’orientation, timon, réservoir d’air, etc., peints en noir. ----Informations

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Treuil de remorquage : * Treuil de remorquage avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur à l’aide d’un ressort de traction et d’un verrou de tension Gjdpfxsx Ipbge Afqskc ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise de courant à 15 pôles ----Éléments de fixation généraux : * Compensateur d’essieu mécanique à l’arrière * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique à l’avant et tablier en acier zingué à l’arrière, tous deux avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et à l’arrière ----Plateforme basse : * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Poches de poutre latérale (4 de chaque côté, mais pas de poutres présentes) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’élargissement stockées au milieu de la zone de chargement ----Arrimage de la charge (pack d’arrimage de la charge) : * 2 points d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes ----Zone de chargement : * au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : * à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, bogie, treuil de remorquage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindre pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : 3 x 11 tonnes, essieux BPW Eco ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques ----Tête d'attelage : Tête d'attelage avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multi-tension * Feux arrière à LED * Feu rotatif (amovible) à l'arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Pare-boue en plastique moulé à l'avant et bavettes en acier galvanisé à l'arrière, avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et à l'arrière ----Plate-forme basse : * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) vers le coffre à outils dans la plateforme du bogie * 4 poches pour traverses de chaque côté (cependant, pas de traverses présentes) avec possibilité d'arrimage simultanée * 6 paires de bras pliables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas dans la partie inclinée à l'arrière) * Planches d'élargissement rangées au milieu de la zone de chargement ----Arrimage de la cargaison (pack LaSi) : 2 points d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes. ----Support pour bras d'excavatrice : * Support pour bras d'excavatrice sur le côté arrière jusqu'au longeron de finition, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d'excavatrice) ----Rampes : * Rampes d'accès hydrauliques en une seule pièce (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes ----Zone de chargement : * Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris 860 mm de pente d'accès) ----Hauteur de chargement : * à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneus jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, tête d'attelage et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, etc. peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : Gsdjx Ipb Hspfx Afqjkc * --Poids total autorisé de 30 000 kg, techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension * Prise de courant à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l'avant * 2 supports pliables mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche * Protection anti-encastrement, fixée par vis * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle) * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès ----Arrimage de la cargaison : * 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées Gkjdpfxel Thw Ij Afqec ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: d'occasion, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), hayon, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, ridelles pendulaires, timon d’attelage réglable en hauteur. Superstructure : benne basculante trilatérale tandem avec ridelles en aluminium, 2 essieux Gigant, freins à tambour ! Rampes de chargement disponibles en option au prix de 990,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Gsdpfx Aozr H Ngsfqskc

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Bride de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Ailettes en plastique * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le devant ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Plateau : * Plateau de 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du tablier pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Tablier vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec ressort de levage de ridelle * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, qui se range à l’intérieur devant le tablier lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longarons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, timon, tablier, paroi arrière, longarons arrière et rampes galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant Gkjdorvvfwepfx Afqec ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 133 480 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 535 kg, poids maximal de charge: 965 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 8,9 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,9 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 849 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Cet Iveco Daily 35, mis en circulation pour la première fois en 04/2013, se distingue par un équipement particulièrement adapté aux besoins pratiques. Son moteur de 2 287 cm³, sa boîte de vitesses automatique confortable et son kilométrage de 133 480 km en font un choix intéressant pour les commerçants, les artisans et les entreprises à la recherche d’un véhicule utilitaire polyvalent. Gksdpfszw U U Usx Afqoc La caméra de recul et la suspension pneumatique offrent un confort et une sécurité supplémentaires. L’aménagement intérieur existant permet d’organiser et de structurer l’espace de chargement, de sorte que les outils, les matériaux et les pièces de rechange sont rapidement accessibles. Ainsi, le Daily devient un espace de travail mobile pratique qui facilite considérablement les tâches quotidiennes. Montez à bord, chargez et démarrez : que ce soit pour le service après-vente, l’assemblage, le transport ou une intervention sur site, cet Iveco Daily offre une combinaison convaincante de fonctionnalité, de confort et d’équipement pratique. Un véhicule utilitaire polyvalent avec un kilométrage attractif, prêt à relever son prochain défi. Vente réservée aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Éléments de montage généraux : * Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté) * Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 Gsdpox Ipbmsfx Afqskc ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisation à chaud ----Informations : * pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came ----Composants généraux : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis * Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm Gedpfx Aox Ipa Aofqekc * Panneau A rabattable à l’arrière * Tampon de protection arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V * Prise de courant à 15 broches, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement : * Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Pneumatiques simples 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition) * Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir * Galvanisation à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Frein : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tringle d’attelage / Bride de timon : * Tringle d’attelage avec attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : Gsdpfx Aeu I Iq Ejfqokc * Cric d’appui avant * Supports arrière à section carrée avec assistance par ressort et plaque de base, avec goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile fendue en tôle d’acier avec protection contre les projections * Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à tambour pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage à ressort pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de verrouillage de la superstructure à tambour avec le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers ----Châssis : * Châssis constitué de tubes carrés à section transversale et de traverses, offrant une grande rigidité torsionnelle ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg (poids à vide) ----Peinture : * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement, départ d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tige d’attelage / œillet d’attelage à bride : * Tige d’attelage avec œillet d’attelage vissé de 40 mm (réglable en hauteur en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Cric d’appui avant * Supports arrière à ressorts et tubes carrés, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile en acier embouti avec protection anti-éclaboussures * Protection latérale en acier embouti pouvant servir de support publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à tambour à câble pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de blocage pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de blocage de la superstructure à tambour au châssis par un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement ----Châssis : Gkjdpfx Asu I Iqlefqsc * Châssis constitué de tubes carrés et de traverses transversales résistantes à la torsion ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg (poids à vide) ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tringle d’attelage / timon à bride : Gksdpfx Aou I Iqxefqec * Tringle d’attelage avec timon à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces de montage générales : * Cric d’appui avant * Supports arrière à tube carré à ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile d’habillage fermée en tôle d’acier avec protection contre les projections * Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure à dévidoir de câble pivotant, largeur entre les bras du dévidoir 1 700 mm, avec verrouillage à came pour sécuriser le dévidoir aux extrémités du bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure du dévidoir avec le châssis par un verrouillage à griffes central * Entraînement hydraulique du dévidoir avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, coulissants * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du dévidoir * Arbre de dévidoir en acier avec un diamètre de 76 mm, centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, espacés progressivement ----Châssis : * Châssis en tubes carrés à torsion résistante et traverses ----Groupe pompe : * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneus : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg, poids à vide ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec la garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : Gjdsy Ngzyepfx Afqekc ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l'encastrement * Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Surface de plateau surbaissé : * Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm * Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Plaque de tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur * Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle * 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé ----Support de bras de pelle : * Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique) * Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) Gksdpfx Ajx Ipa Nofqjc ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf