Alim Trailer Semi-Remorque Droite Avec Verrous De Conteneur, Sécurisé d'occasion à vendre (42 559)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23459 Spécifications : - 3 essieux - Relevage du premier essieu - Régulation de friction pour le troisième essieu - Marqueurs de largeur - Boîte de rangement - Jeu d'outils - Trous Laxo - Verrous pour conteneurs - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg Lasdpfx Ajy T D I Seg Tjb - Poids total autorisé : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - Pneus : 385/65R22.5 - Neuf / non immatriculé Description : Nous avons à vendre une semi-remorque droite Alim Trailer 2025 équipée de verrous pour conteneurs, dispositifs de sécurité et boîte de rangement. Elle est neuve, jamais utilisée, et en parfait état de fonctionnement. Disponible en stock et prête à être livrée. Poids à vide : 6600 kg Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous pour conteneurs, points d'arrimage, boîte de rangement. Jamais utilisé = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T0KN02xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23492 Spécifications : - 3 essieux - Relevage du premier essieu - Contrôle de friction sur le troisième essieu - Marqueurs de largeur - Boîte d’épandage - Kit d’outils - Orifices Laxo - Verrouillages de conteneur - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - Pneus 385/65R22.5 - Neuf/non immatriculé Description : Nous proposons un semi-remorque Alim Trailer 2025 droit, équipé de verrouillages de conteneur, dispositifs de sécurité et boîte d’épandage. Il est neuf, dans un état impeccable. L’ensemble fonctionne parfaitement. Disponible en stock, prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Poids à vide : 6600 Ledpsy T U N Tofx Ag Tjab Poids total : 45000 Charge utile : 38400 Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrouillages de conteneur et contrôle de friction sur le 3e essieu. NEUF !! = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23495 Spécifications : - 3 essieux - Relevage d’essieu pour le premier essieu - Contrôle de friction pour le troisième essieu - Marqueurs de largeur - Coffre à outils - Jeu d’outils - Trous Laxo - Verrous pour conteneurs - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - 385/65R22.5 - Neuf / non immatriculé Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque Alim Trailer 2025 à châssis droit avec verrous pour conteneurs, dispositifs de retenue et coffre à outils. Le véhicule est neuf et se présente comme tel. Tout fonctionne parfaitement. Disponible sur stock, livraison immédiate. Km : 1 CT : Non Poids à vide : 6600 Poids total : 45000 Charge utile : 38400 Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous pour conteneurs, coffre renforcé, jamais utilisé Lajdpoy T U Nyofx Ag Tob = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T0KN0223xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23494 Spécifications : - 3 essieux - Levage d'essieu pour le 1er essieu - Contrôle de friction pour le 3ème essieu - Marqueurs de largeur - Coffre à outils - Jeu d’outils - Trous Laxo Lasdsy T U I Aepfx Ag Tjb - Verrouillages pour conteneurs - Système d’air Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - 385/65R22.5 - Neuf/non immatriculé Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque droite Alim Trailer 2025 avec verrouillages pour conteneurs, dispositifs d’arrimage et coffre à outils. Elle est neuve et en excellent état. Tout fonctionne parfaitement. Disponible immédiatement en stock. Km : 1 Contrôle technique : Non Poids à vide : 6600 Poids total : 45000 Charge utile : 38400 Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous de conteneur, points d’arrimage, coffre à outils - Neuf = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T0KN0223xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23486 Laodpfx Aey T U Icjg Tjb Spécifications : - 3 essieux - Essieu relevable sur le 1er essieu - Commande de friction sur le 3ème essieu - Repères de largeur - Coffre de rangement - Jeu d’outils - Trous Laxo - Verrouillages pour conteneur - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - 385/65R22.5 - Neuf/non immatriculé Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque Alim Trailer 2025 droite avec verrouillages pour conteneurs, dispositifs de sécurité et coffre de rangement. Elle est neuve, jamais utilisée et se trouve en excellent état. Toutes les fonctions sont opérationnelles. Disponibilité immédiate depuis notre stock. Km : 1 Contrôle technique : Non Poids à vide : 6 600 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 38 400 kg Modèle : Alim Trailer semi-remorque droite avec verrous de conteneur et commande de friction sur le 3ème essieu. NEUF ! = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23483 Lodpfx Asy T U H Ejg Tsab Spécifications : - 3 essieux - Relevage d’essieu pour le 1er essieu - Contrôle de friction sur le 3e essieu - Marqueurs de largeur - Boîte à sable - Coffret à outils - Trous Laxo - Verrouillages pour conteneur - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - 385/65R22,5 - Neuf/non immatriculé Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque Alim Trailer Straight-Through 2025 équipée de verrous pour conteneur, dispositifs de sécurité et boîte à sable. Ce véhicule est neuf et apparaît en état d’origine. Tout fonctionne parfaitement. Disponible en stock et prêt à être livré. Km : 1 CT : Non Poids à vide : 6600 kg Poids total : 45000 kg Charge utile : 38400 kg Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous de conteneur et commande de friction sur le 3e essieu = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T2KP02xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23461 Spécifications : - 3 essieux Laodpfx Agey T D Ncs Tob - Levage d'essieu pour le 1er essieu - Commande de friction pour le 3e essieu - Marqueurs de largeur - Boîte à outils - Jeu d'outils - Trous Laxo - Verrous pour conteneur - Système pneumatique Wabco - Système électrique Aspöck - Poids à vide : 6 600 kg - Charge utile maximale : 38 400 kg - Poids total : 45 000 kg - Empattement : 136-180 cm - Freins à tambour - 385/65R22.5 - Non utilisé / non immatriculé Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque droite Alim Trailer 2025 équipée de dispositifs de verrouillage pour conteneur, de dispositifs d’arrimage et d’une boîte à outils. Cette remorque est neuve et en excellent état. Tout fonctionne parfaitement. Disponible en stock et prête à être livrée. Poids à vide : 6600 Poids total : 45000 Charge utile : 38400 Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous de conteneur, boîte de rangement renforcée, jamais utilisée = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T7KN02xxxx, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23477 Spécifications : • Modèle 2024 • 3 essieux • Essieu relevable sur le 1er essieu • Système de friction sur le 3e essieu • Marqueur de largeur • Boîte à rayures • Armoire à outils • Trou Laxo • Verrous de conteneur • Système d’air Wabco • Système électrique Aspöck • Poids à vide : 6 600 kg • Charge utile maximale : 38 400 kg • Poids total : 45 000 kg • Empattement : 136-180 • Freins à tambour • 385/65R22,5 • Prêt à être livré Description : Laedpfx Agoy T U Hfe Tjb Nous proposons à la vente une semi-remorque Alim 2024 équipée de verrous de conteneur et d’un système de friction sur 3 essieux. Elle présente un dommage au niveau du porte-feu arrière et de la protection anti-encastrement. À part cela, elle fonctionne parfaitement. Le véhicule est en stock et disponible immédiatement. Km : 1 TÜV : Non Homologué UE jusqu’au : 12.08.2025 Poids à vide : 6 600 kg Poids total : 45 000 kg Charge utile : 38 400 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 13,50 m Modèle : Alim Trailer Rettsemi avec verrous de conteneur et gestion de friction sur 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3C4KR02xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23485 Caractéristiques : Entièrement galvanisé Essieux SAF 10T Freins à tambour Système pneumatique Wabco Système électrique Aspöck Rampes électriques/hydrauliques Lodpsy T U Hrjfx Ag Toab Prise NATO Essieu relevable sur le premier essieu Direction à friction sur le troisième essieu Élargissement manuel Marquages d'élargissement Fixations Laxo Points d’arrimage Coffres à outils +++ Neuf/jamais utilisé Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque porte-engins Alim 3 essieux, neuve/jamais utilisée, équipée de rampes hydrauliques. Tout fonctionne parfaitement et la remorque est inutilisée, dans un état neuf. Disponible en stock pour livraison immédiate. Km : -8 Contrôle technique : Non Poids à vide : 6940 Modèle : Semi-remorque porte-engins Alim 3 essieux avec rampes hydrauliques, neuve/jamais utilisée = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 4 390 kg, poids maximal de charge: 33 610 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Freins à disque, 1er essieu relevable, porte-conteneur basculant de 20', fonctionnant via installation sur le tracteur, conforme ADR, boîte à outils, échelle latérale manuelle, 2 unités disponibles. Ledpfx Agjy Aykhj Teab

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3T3KN02xxxx, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23489 Spécifications : Essieu relevable sur le premier essieu Contrôle de friction sur le troisième essieu Marquages de largeur Boîte à bandes Armoire à outils Trous Laxo Verrouillages de conteneur Système pneumatique Wabco Lodpfjy T U Ngsx Ag Tsab Système électrique Aspöck Poids à vide : 6 600 kg Charge utile maximale autorisée : 38 400 kg Poids total : 45 000 kg Empattement : 136-180 cm Freins à tambour 385/65R22.5 Occasion, première immatriculation le 12.08.2024 Prêt à livrer Description : Nous proposons une semi-remorque plateau Alim Trailer 2024 avec verrouillages pour conteneurs et contrôle de friction sur les 3 essieux à la vente. La remorque fonctionne parfaitement et est pratiquement à l'état neuf. Disponible en stock et prête à être livrée. Km : 1 Contrôle technique (Tuf) : Non Approuvée UE jusqu’au : 12.08.2025 Poids à vide : 6600 Poids total : 45000 Charge utile : 38400 Modèle : Alim Treyler Rettsemi avec verrouillages de conteneur et contrôle de friction sur 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Châssis galvanisé, freins à disque BPW, 1er essieu relevable, ADR, porte-roue, porte-conteneurs extensible centralement via le tracteur et mécaniquement à l’arrière, twist locks pour tous types de conteneurs. Ljdpsx Nh Hqsfx Ag Tsab

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", couleur: vert clair, Année de construction: 2022, Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage remplaçable de 2" et deux positions de pivot Prises pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Positions de verrouillage : nouvelle version pour une meilleure pression d’appui sur la sellette en mode 20 pieds à l’arrière Éclairage arrière protégé, encastré dans la traverse arrière Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col-de-cygne Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière Télescope central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape + extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne long et coins chanfreinés, télescope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille Le transport de citernes pleines est exclu. Avec réglage de hauteur à l’arrière exécution "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant amovible Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ Nouvelle Génération Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45'' à tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille de 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extractible pour conteneur de 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Ailes semi-fermées Avec bavettes anti-projections conformes EG Pare-chocs arrière Support pour roue de secours 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg Ljdoww Iczjpfx Ag Tsab 1 extincteur (poudre ABC, 6 kg)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique Laedpfx Asuxxc Tsg Tob = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Essieu arrière 1 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 2 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 3 : Double montage; Essieu relevable; Directionnel État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSIBLE SEMI-BENNE SURBAISSÉE 3x Essieux directionnels hydrauliques SAF Dernier essieu relevable Télécommande Suspension pneumatique Dimension des pneus 245/70/R17.5 Col de cygne 308 cm de longueur Plateforme de chargement extensible Longueur de la plateforme de chargement : 678 cm + 300 cm extensible, longueur totale de la plateforme : 978 cm Largeur de la plateforme : 254 cm Hauteur du plancher ± 89 cm Longueur du pivot d’attelage à l’extrémité du surbaissé : 927 cm Longueur totale : 987 cm 4x vérins hydrauliques Œillets et poches pour ranchers Préparé pour twistlocks pour conteneur 20 pieds Suivez-nous sur Instagram, Facebook et TikTok pour découvrir nos vidéos de camions, véhicules utilitaires et machines proposés à la vente. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Ledpfey Nu Hksx Ag Toab Col de cygne : * Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141 Essieux : * Essieux et suspensions BPW * 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M) Couleurs : * Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes argent * Bâche RAL 9006 argent Inclus : * 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit * 2 pivots d'attelage 2" * Une cloison avant en acier galvanisé * Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge * 4 cales avec supports sur la cloison avant * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement * Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm * Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants * Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement * Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm * Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur * Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche * Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement * Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement * Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 14 700 kg Charge utile : 45 300 kg PTAC : 60 000 kg Fonctionnalité Ljdpfxjy Ibb Ss Ag Tsab Hauteur du plancher de chargement : 106 cm Carrosserie extensible : oui État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Lajdpfxoy Aug Do Ag Tob Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Lsdpfx Ajy Augwog Tsab Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Laedpjy Auhusfx Ag Teb Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement Lajdpfx Agjy Aufmj Teb * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / essieux directeurs / 2 unités Année 2022 Données techniques : Poids brut : 42 000 kg PTAC homologué : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directeurs Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Télécommande Face avant amovible Longueur du plateau principal : 660 cm Longueur de la partie extensible : 460 cm Longueur totale du plateau principal : 1 120 cm Longueur du plateau arrière : 270 cm Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec élargisseurs : 255 cm Largeur du tablier central : 130 cm Laedpfsy Sy Ulex Ag Tsb Élargissement possible de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe d’attelage et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m PMM : 38 000 kg Pression admissible sur un bogie : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2ème essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète disponible. 2 semi-remorques identiques disponibles

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 13 140 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 20 % ; gauche extérieur : 20 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Lsdpfx Asyz A E Esg Tjab Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 25 % ; droite intérieur : 25 % ; droite extérieur : 25 % Poids Poids à vide : 13 060 kg Charge utile : 34 940 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OK-58-YS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SBGHKN3xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23232 Spécifications : Modèle 2017 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Ouverture latérale totale Hayon élévateur Zepro 2 tonnes Longueur intérieure : env. 1346 cm Hauteur intérieure : env. 272 cm Longueur totale : 1385 cm Lodpfx Agoy N Nqdj Tsab Largeur : 260 cm Empattement : 132/162 cm Poids net : 10.800 kg Charge utile maximale : 34.200 kg Coffre à outils Description : Caisses Ekeri de 2017. Livraison rapide possible. TÜV : Oui Homologation CE jusqu'au : 19/04/2027 Poids à vide : 10.800 Largeur : 260 Longueur : 1385 Longueur intérieure : 1346 Hauteur intérieure : 272 Modèle : Semi-remorque fourgon – ouverture latérale totale et hayon élévateur = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000041xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22422 Laodpfx Asyiyd Tog Teb Spécifications : • Pas d'homologation TÜV • Année modèle : 2008 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 386 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 7 700 kg • Charge utile maximale : env. 32 300 kg Description : Semi-remorque bâchée Krone de l’année 2008. Un rapport de contrôle (PKK) est disponible mais expiré. La remorque n'est pas homologuée TÜV, des investissements sont donc à prévoir. Disponible immédiatement. TÜV : Non Homologué UE jusqu'au : 24/10/2025 Poids à vide : 7 700 kg Poids total : 40 000 kg Charge utile : 32 300 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 386 cm Modèle : 2008 Krone semi-remorque bâchée = Informations supplémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9522304F303xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22312 Spécifications : • Pas d'agrément TÜV • Année modèle 2015 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Longueur intérieure : env. 1 349 cm • Longueur intérieure jusqu'à la plate-forme : env. 862 cm • Hauteur intérieure : env. 302 cm • Empattement : 131 / 225 cm • Poids à vide : env. 9 900 kg • Charge utile maximale : env. 32 100 kg Laodpfoygq H Tex Ag Tjb • Coffre à outils Description : Remorque bâchée Jumbo Tyllis de 2015. Vente sans nouveau contrôle TÜV. Disponible immédiatement. TÜV : non Homologuée UE jusqu'au : 17.11.2025 Poids à vide : 9 900 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 100 Largeur : 255 Longueur : 1 385 Modèle : 2015 Tyllis Jumbo semi-remorque bâchée = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.