Fliegl Benne À Bâche d'occasion à vendre (307)

État: nouveau, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Csdpji Riy Tsfx Af Asrh Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, Crsdpfx Aji Riw Asf Ajh dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, Informations complémentaires : Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière. Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine. Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison. Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur. Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs. Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm. Crsdpoi Ri E Hofx Af Ash Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, numéro de machine/véhicule: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Remarque : avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l'empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm ! Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! À ne pas utiliser dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun d’une capacité de 2,5 t ; châssis extérieur avec profil Load-Lock pour sangles d’arrimage. Remarque : inutilisable avec les ridelles ! Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale, béquilles avant relevables et extractibles vers l’extérieur devant la paroi frontale, rabattables. En position de transport, rétractées autant que possible vers l'intérieur (pour dételage sous charge), sans béquille arrière, échelle extractible à l’arrière, bloque-porte latéral, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé, garde-boue quart de coquille devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, pare-chocs arrière. Pare-chocs Heavy Blocker arrière transversal, butée de palette version renforcée des deux côtés, env. 20-25 mm de hauteur avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm ; la hauteur de chargement est réduite d’environ 20-25 mm ; coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement avant identifiables, sans ligne de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de contour blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, toutes à détrompeur, sans câble de connexion. Plancher : zone avant en acier avec revêtement antidérapant, panneaux multiplis antidérapants d’env. 30 mm, joints transversaux avec profil Omega, montés sur longerons longitudinaux pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu transpalette jusqu’à 7100 kg max, zone des roues en acier / plaque larmée. Paroi frontale / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle en acier type volume, dispositif de libération de la bâche latérale sur la paroi frontale, protection antichoc en acier en partie inférieure à ~140 mm de hauteur, à l’intérieur. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas, 3 positions de montants, lattes d’insertion alu. Crodpfekyrlwex Af Ajh Montants d’angle arrière jusqu’au bas du toit, suspension de la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrière à deux vantaux chacune avec 2 verrous de barre intérieure. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, dispositifs de tension en inox, marquage client sur le portail arrière. Toit : bâche coulissante, lève-toit arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant,

État: nouveau, poids total: 35 kg, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, numéro de machine/véhicule: 068983c41e44eb5660fa9100c, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grain fin, avec précontrainte légère dans la zone du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage N°2 interchangeable X-tra Long, avec une longueur intérieure de 15 030 mm Cadre extérieur nouvelle version, légèrement incliné, avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquilles de 24 t. à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Remarque : Espace libre au niveau du pied de béquille ou rayon de giration libre vers l’arrière d’env. 1 930 mm Échelle escamotable à l’arrière Arrêt de porte latéral 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue partiels avant 1ère et derrière chaque essieu Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disque SAF Châssis/essieux contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Cedpfx Aei Riwuof Asrh Installation de freinage Frein pneumatique à double conduites Câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage avant anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage & d’abaissement Système de stabilité du véhicule AAC Basic, essieu relevable automatique sur le dernier essieu agissant comme aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement Reconnaissance de la charge à l’essieu via signal Canbus EBS, affichage prévu sur écran dans la cabine (poids non certifié), aucun montage pour camion (non homologué) Roues et pneus 435/50 R19,5 marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises avant 7 broches anti-inversion, sans câble de liaison Plancher Plancher en contreplaqué bords multiplex d’env. 30 mm d’épaisseur, reposant sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle au passage de chariots élévateurs jusqu’à 7 100 kg Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle en acier, exécution volume, hauteur 580 mm, dispositif de desserrage de la bâche latérale sur la paroi avant, bloc anti-choc, protection anti-collision intérieure en acier d’env. 140 mm de haut à la base Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas 3 positions de montants Lattage d’insertion 5 rangées de lattes en bois Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle acier arrière jusqu’en bas du toit, accrochage bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière en 2 battants avec chacune 2 verrous intérieurs à tige tournante Bâche Bâche équipée de sangles horizontales et verticales soudées Fermetures en acier inoxydable Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, profilé de toit L spécial automobile, largeur intérieure env. 2 490 mm, bâche blanche Toit non élastique, très faible flèche lors du chargement/déchargement EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés avec vérins à gaz 3 positions de condu

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, numéro de machine/véhicule: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, Informations complémentaires Les images sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour transporteur routier Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour protéger lors de l'attelage Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles d’arrimage Attention ! Pour accrocher les sangles en lien avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base demi-ronde et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimension libre au coin du pied de soutien ou rayon de braquage libre à l’arrière d’environ 1930 mm 1 paire de béquilles de stabilisation arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à l'arrière droit Échelle télescopique à l’arrière Bloque-portes latéraux Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection arrière anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant le 1er essieu et derrière chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Crjdpfx Aeqhiyxef Aoh Heavy Blocker, protection anti-encastrement arrière et tampons pare-chocs latéraux à rouleaux Butée à palettes Heavy Duty, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non inclus) Compartiment pour 16 lattes d’insertion, d’un côté à gauche sous la surface de chargement Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW avec disques de 370 mm Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Hauteur de chargement arrière en position relevée env. 1200 mm (suspension pneu PL abaissé à env. 910 mm hauteur d’attelage) Sans essieu relevable Système de freinage Frein pneumatique 2 lignes Câblage couleur pour service facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic avant, sans câble de liaison EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction Auto-Reset Système de stabilité du véhicule Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière Électricité 24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant avec détrompeur, sans câble de connexion Système de caméra de recul avec écran plat couleur, transmission sans fil à l’écran, écran monté avec ventouse et alimentation par prise 24V Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm sur longerons longitudinaux, haute résistance aux charges ponctuelles jusqu’à 7100 kg par essieu de chariot élévateur Zone arrière avec plancher Heavy Duty sur environ 1800 mm de long Zone arrière : revêtement tôle larmée sur env. 300 mm de long (légèrement en saillie) Paroi avant / montants d’angle Hauteur 2580 mm, montants d’angle en acier grand volume, dispositif de

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, première immatriculation: 10/2015, couleur: argenté, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, Plus d'informations Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm. Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max). Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg. Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur. Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche. Csdskyrmiepfx Af Aerh

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, numéro de machine/véhicule: 37ccfb14057f542c66638bc2e, Plus d'informations Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée. Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique. Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre. 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur. Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu. Codpekyrlzefx Af Ajrh Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche). Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées. Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, première immatriculation: 02/2019, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Crjdpfexguh Hex Af Ash

État: usagé, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 22 m³, première immatriculation: 05/2018, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2018, ref: VO25-1948 À VENDRE ? Semi-remorque FLIEGL FLT 33 ? 2018 ? PTAC 38 T Marque / Modèle : FLIEGL FLT 33 Année : 2018 N° de châssis : WFDFLT3380202 Type : Semi-remorque Essieux : 3 essieux Crodpoxd Dxpefx Af Ash PTAC : 38 tonnes Caractéristiques principales : Châssis en acier renforcé Suspension pneumatique Freinage EBS État : Véhicule en bon état général Prêt à travailler immédiatement Caisse: Acier Porte: Plaquée Délai de livraison (en jours): 1 Numéro de série: WFDFLT3380202

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, première immatriculation: 08/2008, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, Plateau ridelles avec bâche et arceaux, équipé de rideaux latéraux coulissants, bâche en tissu anti-déchirement, toit coulissant, bâche de toit translucide, portes de conteneur en acier avec verrous à barre tournante, plancher en contreplaqué bakélisé, 16 anneaux d'arrimage de chaque côté, raccords de frein Duo-Matic, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, essieu relevable. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Notre offre ne comprend généralement pas de nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous serons ravis de vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Credpfx Afjxhavxj Aoh Nous vous soumettons volontiers une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, poids total: 10 000 kg, poids maximal de charge: 5 850 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, Année de construction: 2011, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 790 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Fliegl Remorque Rideau Coulissant Tandem 2 essieux TPS 118 - (utilisée jusqu'à présent dans la construction de stands d'exposition) * Rideaux coulissants gauche/droite * Toit coulissant Edscha * Pieds de support arrière * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Freins à tambour * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Essieux GFA * Anneau d'attelage 40 mm * Empattement : 1,00 m * 7 anneaux d'arrimage par côté * 11 lattes en bois, 4 lattes en aluminium * 1 rancher coulissant par côté * Raccord DUO-Matic, ABS, prise NATO * Boîte à outils à droite * Timon réglable en hauteur * Pneumatiques : 235/75 R17.5, roue de secours * Hayon élévateur Dautel jusqu’en haut du toit - 2,80 m, 2 000 kg * Dimensions intérieures : L - 7,33 m, l - 2,48 m, h - 2,80 m, hauteur de chargement latérale - 2,70 m * Poids : PTC - 10 000 kg, PV - 4 150 kg, CU - 5 850 kg * Véhicule allemand avec documents allemands!! * État impeccable!! * 1ère main!! * Mise en circulation : 12/04/2011 * Contrôle technique : peut être renouvelé à tout moment avant la vente!! * VIN : WFDFLT21201001565 Vente sous réserve, erreurs et modifications exceptées! Certains logos d’entreprise ont été supprimés des photos – veuillez vous renseigner! Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements supplémentaires! Crjdpfx Aewzgd Sef Ajh Votre interlocuteur : Christoph Ott Tel. + WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, couleur: autre, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2023, = Autres options et équipements = - Année de construction de la carrosserie : 2023 - Capacité de la carrosserie : 50 m³ (capacité totale de la benne) - Matériau : aluminium - Bâche = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Essieu 2 : Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Essieu 3 : Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1 090 x 255 cm Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 33 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Benne : arrière = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d'informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World où vous trouverez : • Vidéo d'inspection HD • Photos à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et du délai de livraison • Assistance et services par BAS World Csdjxa Hfqopfx Af Asrh Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous en ligne sur BAS World ! Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous assister !

État: nouveau, Équipement: frein à air comprimé, GIGANT ASW 391 TRIDEM Benne à déchargement latéral Fliegl d'occasion en équipement de série Châssis tridem Attelage hydraulique suspendu Châssis interchangeable Pied de support rabattable Frein pneumatique à double circuit avec régulateur automatique de charge (ALB) Module d’essieux à déplacement mécanique Parois latérales galvanisées Porte arrière hydraulique grand volume 800 mm Codpfx Afjxf U Hgj Asrh Fond mouvant hydraulique avec glissières périphériques en polyuréthane Éclairage LED incl. feux de position PTAC 31 000 kg, charge sur flèche 4 000 kg Tête d’attelage boule K80 Essieux BPW 410 x 180 mm Direction forcée mécanique (2x K50 nécessaires) Feux de gabarit latéraux Pneumatiques 445/65 R22,5 (neufs) Suspension à lames paraboliques GIGANT-Aggregat Plus Paroi latérale droite rabattable mécaniquement Valve de pressurisation Témoin lumineux pour porte arrière Rehausse frontale réglable hydrauliquement Protection anti-encastrement rabattable hydrauliquement Profil de remplissage Cales de protection en plastique pour la charge Pour toute information concernant l’état de la machine et le prix d’achat, veuillez contacter Monsieur Florian Rothenroth - Mobile : La machine se trouve à 33818 Leopoldshöhe. Les autres collaborateurs mentionnés de la société AGRAVIS Technik Saltenbrock sont enregistrés automatiquement et ne fourniront aucune information. Merci de votre compréhension.

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, première immatriculation: 09/2019, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Codpfsxfakqsx Af Aerh

État: usagé, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Visitez notre site web, où vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 7805 Fliegl ASS 372 Thermo Benne isotherme à éjection par poussoir / Essieu relevable Immatriculation allemande / 1ère main Date de 1ère mise en circulation : 23.09.2019 P.T.A.C. technique (kg) : 40 000 P.T.A.C. autorisé (kg) : 27 000 Poids à vide (kg) : 8 200 N° de châssis : WGJ133404KM800737 Contrôle technique valide jusqu'au : 10.2025 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux SAF 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque AUTRES SPÉCIFICATIONS : Benne isotherme à système d'éjection par poussée BENNE : Bâche de benne DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Csdpfx Aswiln Eof Ajrh Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Malgré tout le soin apporté à l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous demandons à nos clients de consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre établissement afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Il est également possible de faire un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir une proposition de prix.

État: usagé, poids total: 11 800 kg, poids maximal de charge: 8 780 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 460 mm, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 480 mm, Équipement: ABS, Benne basculante à 3 voies, châssis galvanisé, parois latérales en acier de 460 mm, plancher en tôle d'acier, 3 anneaux d'arrimage par côté, sous la zone de chargement se trouve un compartiment verrouillable intégré pour les rampes de chargement, rampes de chargement en aluminium (L x l) 2900 x 350 mm, timon réglable en hauteur, béquille Jost, 2 béquilles arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW, système de freinage à tambour, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou étiqueté Credpfxjwfbkzs Af Aeh Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si vous avez besoin d'une nouvelle inspection TÜV, nous serions heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'étiquettes. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serions heureux de vous faire une offre de financement ou de location pour ce bien. Contactez-nous !

État: usagé, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque benne aluminium - 48 m³ - Essieu relevable - Essieu SAF - Portes à battants Csdpfx Aexcr H Eef Asrh - Phares de travail LED - Contrôle technique à échéance : 10.2025 - SP à échéance : 04.2026 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11351.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 33 520 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : WFDFLT33502005191 BENNE BASCULANTE ARRIÈRE - Châssis acier - Caisse alu Contrôle technique DE jusqu’à 04.2026 - Inspection spécifique 10.2025 Poids à vide : 5 480 kg Dimensions de la benne : 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm - Volume : env. 43 m³ Codewpbg Dopfx Af Ajrh Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour 1 x béquille alu rabattable Portes portails combinées - Porte à oscillation avec 2 trappes coulissantes Bâche roulante Plateforme Protection anti-encastrement réglable Pneus : 385/65 R 22,5 Jantes aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Est déterminante la description conforme au contrat de vente. Notre offre ne comprend pas de nouveau contrôle technique. Si une nouvelle homologation est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické ou marqué publicitairement. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, Année de construction: 2022, Équipement: frein à air comprimé, ASW 271 GIANT Credpew Sftfofx Af Aeh (0010) Fliegl ASW 271 Gigant d'occasion (0020) Essieu tandem, suspension à lames, essieu suiveur directionnel (0030) K80, attelage inférieur, frein à air comprimé, (0040) Pneumatiques : 560/60R22,5 BKT,

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 26 772 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, suspension: élévateur pneumatique, couleur: noir, dimension des pneus: 385/65 R22.5", Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: WFDFLT2350203671, Châssis benne à sellette. Construction soudée en acier fin à grains, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable. Face avant courbée (brevetée). Béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, sous-ensemble demi-rond et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée. Décrochage sous charge impossible, en position décrochée, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2 100 mm en position arrière et env. 2 600 mm en position avant. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement repliable pneumatiquement, commande via un interrupteur dans le camion sur PIN 14 (sans installation camion) et commande manuelle au véhicule. Demi-garde-boue avec bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. Crochet de remorquage à l'arrière (sauf modèle Revolution). Essieux + Suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Crjdjxclg Sspfx Af Aoh Essieux version tout-terrain. Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Manomètre balgues. 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion. Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Hydraulique Vérin basse pression 170 bars max., tige chromée haute résistance, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexibles). Commande hydraulique via prise de force du camion. Branchement hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK, DN = 48 mm avec écrou moleté. Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique externe. Intérieur équipé d’un accès à la paroi avant. Greenline : benne conique et aérodynamique. Porte-pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Porte arrière « Membrane ». Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, hauteur de passage env. 2 200 mm. Bâche de protection pour la porte arrière. Porte arrière avec joint en caoutchouc – Attention : pas de garantie sur le joint ! Résistance à la chaleur jusqu’à 170°C maximum. Parois latérales de 4 mm d’épaisseur continue, plancher de 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids. Plateforme à bascule S.T.E.P. Fliegl à l’avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche France, uniquement avec « toit coulissant Flip Top ». Non imprimé sans isolation. Toit coulissant Flip Top, fermeture automatique arrière à arceau rabattable. Toit se rabat vers l’avant. Toit à entraînement électrique, avec prise 7 pôles à l’avant, sans câble de liaison (connexion : broche 1 : + / broche 3 : -), prise tracteur libre incluse, sans installation camion, commande sur la remorque et par télécommande. Câble spiralé 7 pôles pour toit coulissant, prise camion requise (connexion : broche 1 : + / broche 3 : -).

État: usagé, poids total: 10 000 kg, poids maximal de charge: 6 580 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central ° Châssis fabriqué par FLIEGL ° Superstructure : plateau avec bâche ° Rideaux coulissants des deux côtés ° Tendeurs directs inox ° Portes à l'avant et à l'arrière (traversant) ° Suspension pneumatique ° Raccord Duomatic ° Prise lumière 15 broches 24 Volts Codpfx Afow Sp Rze Ajrh ° Prise EBS ° Fonction levage-abaissement ° Plancher de compartiment de chargement renforcé ° 4 lattes aluminium ° Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur ° Pneus 235/75R17,5 143J ° Dispositif d'attelage réglable en hauteur ° Toit coulissant

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, première immatriculation: 05/2023, suspension: air, couleur: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 5 800 kg, Poids brut : 39 000 kg, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, Matériau des parois latérales : aluminium, Nombre de côtés : 1, Type d'essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 12 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit : 6 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 11 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit : 7 mm Essieu 3 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 15 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit : 12 mm Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1 070 x 255 x 375 cm Poids Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 33 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 145 cm Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion en rotation permanente. Notre offre englobe toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large stock renouvelé en permanence • Qualité vérifiable • Bon prix • Transactions honnêtes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Plaques (export) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et plus encore… Crjdew Hww Tepfx Af Ajh Visitez notre site Internet pour des offres spéciales et un stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez une demande via notre site. Demandez-nous directement notre pack garantie européenne.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, suspension: élévateur pneumatique, couleur: rouge, dimension des pneus: 385/65 R22.5", Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, Châssis semi-remorque transport longue distance Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec plateau d’attelage doté d’un pivot d’attelage 2" interchangeable. Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour fixation de sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis latéral, chacun pour 2,5 t. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés, chacun pour 2,5 t. 24 t béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite avec compensation de poussée. Marque SAF. Note: Distance libre du pied d’appui ou rayon de passage libre d’environ 1930 mm vers l’arrière. Échelle télescopique à l’arrière. Arrêt de porte latéral. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Peinture RAL 3002 rouge carmin. Pas de garantie d’adhérence ou de peinture pour accessoires surpeints/repeints. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Peinture RAL 9010 blanc pur, y compris support de protection. Aucune garantie pour accessoires surpeints/repeints. Garde-boue quart de coquille avant et après l’ensemble essieu, bavettes anti-spray homologuées CE. Pare-chocs arrière. 1 échelle alu env. 2 550 mm, avec support latéral derrière la protection latérale. Rail de suspension sur le châssis extérieur pour tendeurs directs bâches, montage vissé, dépassant d’env. 15 à 20 mm du plancher, avec profil perforé en haut pour crochets, châssis Load Lock utilisable (car pas d’anneaux d’arrimage). Utilisable avec latte alu insérée en bas comme butée ! (Pas utilisable avec ridelles). 2 boîtes à outils plastique (l=800/h=450/p=450 mm), une à gauche et droite derrière le 3ème essieu. Essieux/suspension : Essieux à disques BPW diamètre 430 mm, moyeux peints RAL 3002 rouge carmin. Train roulant/essieux alignés laser « réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant ». Suspension pneumatique. Système de freinage : Frein pneumatique 2 conduites, repérage couleur des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelages sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. 24 V EBS marque Wabco, freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble. Attention: La remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés d’un ABS fonctionnel ! Avec vanne de levage/descente + auto-reset. Système électronique de stabilité du véhicule. Télématique Idem incl. batterie LIN, capteur d’attelage et géolocalisation (sans contrat, à la charge du client). Roues et pneus : 385/65 R22.5" marque au choix constructeur. Jante alu polie, marque Alcoa Dura-Bright. Électricité : 24 V, feux multifonctions, LED jaunes latérales. Support de phare peint RAL 9010 blanc pur. Sans garantie adhérence/peinture sur accessoires surpeints. 2 feux de position blancs avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées à l’avant sans câble. Projecteurs LED de travail latéraux (commandés avec marche arrière), positionnés derrière les pieds d’appui niveau du premier travers. 2 projecteurs LED additionnels à l’arrière, commandés avec marche arrière. Codpfexbzkkjx Af Aerh Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Lettrage client sur le portail arrière, véhicule livré sans bâche.

État: usagé, poids total: 10 000 kg, poids maximal de charge: 6 580 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central Codpfx Afsw Sp Rhe Aorh ° Châssis constructeur FLIEGL ° Superstructure bâche avec arceaux ° Portes à l'avant et à l'arrière (traversant) ° Bâche coulissante ° Plancher de chargement renforcé ° Lattes en aluminium ° Pneus 235/75R17,5 143J ° Timon réglable en hauteur ° Système de levage et d'abaissement ° Têtes d'accouplement rouge et jaune ° Prise lumière 24 volts 15 broches ° Prise EBS ° Véhicule présentant des traces d'usure normales