Fliegl Benne À Bâche d'occasion à vendre (318)
Trier les résultats
- Prix le plus bas Prix le plus élevé
- Dernières annonces Annonces les plus anciennes
- Distance la plus courte Distance maximale
- Année de construction la plus récente Année de fabrication la plus ancienne
- Dernière mise à jour Dernière mise à jour la plus ancienne
- Fabricants de A à Z Fabricant Z à A
- Pertinence
- Prix le plus bas
- Prix
- Prix le plus élevé
- Prix
- Dernières annonces
- Publié(e) le
- Annonces les plus anciennes
- Publié(e) le
- Distance la plus courte
- Distance
- Distance maximale
- Distance
- Année de construction la plus récente
- Année de construction
- Année de fabrication la plus ancienne
- Année de construction
- Dernière mise à jour
- Dernière mise à jour
- Dernière mise à jour la plus ancienne
- Dernière mise à jour
- Fabricants de A à Z
- Fabricant
- Fabricant Z à A
- Fabricant
- Désignation de A à Z
- Désignation
- Nom de Z à A
- Désignation
- Modèle de A à Z
- Modèle
- Modèle Z à A
- Modèle
- Référence la plus basse
- Référence
- Référence de premier ordre
- Référence
- Durée de fonctionnement la plus courte
- Durée de publication
- Durée de fonctionnement la plus longue
- Durée de publication
- Pertinence
- Pertinence
FLIEGL
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 37ccfb14057f542c66638bc2e, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations
Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée.
Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre.
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière.
Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg.
Godpfjkyrlzex Ah Eett
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur.
Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche).
Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées.
Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Plus d'informations
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Remarque : avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l'empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm !
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! À ne pas utiliser dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun d’une capacité de 2,5 t ; châssis extérieur avec profil Load-Lock pour sangles d’arrimage. Remarque : inutilisable avec les ridelles !
Cric de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale, béquilles avant relevables et extractibles vers l’extérieur devant la paroi frontale, rabattables. En position de transport, rétractées autant que possible vers l'intérieur (pour dételage sous charge), sans béquille arrière, échelle extractible à l’arrière, bloque-porte latéral, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé, garde-boue quart de coquille devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, pare-chocs arrière.
Godekyrlwepfx Ah Eett
Pare-chocs Heavy Blocker arrière transversal, butée de palette version renforcée des deux côtés, env. 20-25 mm de hauteur avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm ; la hauteur de chargement est réduite d’environ 20-25 mm ; coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement avant identifiables, sans ligne de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule.
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de contour blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, toutes à détrompeur, sans câble de connexion.
Plancher : zone avant en acier avec revêtement antidérapant, panneaux multiplis antidérapants d’env. 30 mm, joints transversaux avec profil Omega, montés sur longerons longitudinaux pour une forte résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu transpalette jusqu’à 7100 kg max, zone des roues en acier / plaque larmée.
Paroi frontale / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle en acier type volume, dispositif de libération de la bâche latérale sur la paroi frontale, protection antichoc en acier en partie inférieure à ~140 mm de hauteur, à l’intérieur.
Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas, 3 positions de montants, lattes d’insertion alu.
Montants d’angle arrière jusqu’au bas du toit, suspension de la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrière à deux vantaux chacune avec 2 verrous de barre intérieure.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, dispositifs de tension en inox, marquage client sur le portail arrière.
Toit : bâche coulissante, lève-toit arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant,
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19.5, Informations complémentaires :
Construction soudée en acier fin à grains fins, avec précontrainte légère dans la zone du col, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour fixation des sangles, capacité de 24 t. béquille à deux vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Remarque : Espace libre au niveau du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butées de porte latérales, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boues quart de cercle avant 1ère et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection conformes CE, pare-chocs arrière.
Essieux à freins à disque SAF, mesure laser du châssis/essieux pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage de couleur pour un service facile, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à l'avant à sécurité d'inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule.
Pneus 435/50 R19.5, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine.
Gedpfx Asi Ri E Hoh Eott
Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches à l’avant interchangeables, sans câble de liaison.
Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, posées sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge admissible par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2580 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, crash-blocker, protection en acier intérieure en bas à environ 140 mm de hauteur.
Montants médians : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec poches d’insertion quadruples en bas, 3 positions de montants par côté.
Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes en bois.
Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants acier jusqu’au bas du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec chacune 2 loquets rotatifs intérieurs.
Bâche : équipée de sangles horizontales et verticales soudées, fermetures de tension en acier inoxydable.
Toit : toit coulissant, relevable à l’arrière (Endlift), coulissant de l’arrière vers l’avant, rail de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les rails env. 2490 mm, couleur bâche : blanc, toit 400 non-élastique, très faible fléchissement du rail lors des opérations de chargement/déchargement, auvent optimal à l’arrière, sur traverse arrière supérieure, au-dessus des portes, EcoLift – toit relevable d’environ 380 mm, assisté par vérins à gaz, 3 positions à l’avant : hauteur intérieure avant env. 2900/2950/3000 mm, réglée sur env. 3000 mm.
Homologation allemande, certificat d’inspection selon CE 2007/46, hotline de service 24/7, certificat Fliegl de résistance structurelle selon EN 12642 XL, préparation pour support de plaque d’immatriculat
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction.
Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support,
Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière.
Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite.
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine.
Gedpfxei Riy To Ah Eott
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion.
Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier.
Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants.
Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois.
Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun.
Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox.
Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes.
Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière.
Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires
Les images sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour transporteur routier
Construction soudée en acier à grains fins, avec précontrainte légère au niveau du col, plateau d'attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Gtjdpfeqhiyxjx Ah Eet
PRO SLIDE, tôle de glissement supplémentaire à l’avant pour protéger lors de l'attelage
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil Load-Lock pour accrocher des sangles d’arrimage
Attention ! Pour accrocher les sangles en lien avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes !
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base demi-ronde et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée
Remarque : Dimension libre au coin du pied de soutien ou rayon de braquage libre à l’arrière d’environ 1930 mm
1 paire de béquilles de stabilisation arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à l'arrière droit
Échelle télescopique à l’arrière
Bloque-portes latéraux
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection arrière anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant le 1er essieu et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Heavy Blocker, protection anti-encastrement arrière et tampons pare-chocs latéraux à rouleaux
Butée à palettes Heavy Duty, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm
Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non inclus)
Compartiment pour 16 lattes d’insertion, d’un côté à gauche sous la surface de chargement
Essieux & Suspension
Essieux à frein à disque BPW avec disques de 370 mm
Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Hauteur de chargement arrière en position relevée env. 1200 mm (suspension pneu PL abaissé à env. 910 mm hauteur d’attelage)
Sans essieu relevable
Système de freinage
Frein pneumatique 2 lignes
Câblage couleur pour service facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Connexion Duomatic avant, sans câble de liaison
EBS marque Wabco-E, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction Auto-Reset
Système de stabilité du véhicule
Aide au démarrage en rampe Wabco, TailGUARD avec 3 capteurs à ultrasons à l’arrière
Électricité
24 volts, feux multi-compartiments, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant avec détrompeur, sans câble de connexion
Système de caméra de recul avec écran plat couleur, transmission sans fil à l’écran, écran monté avec ventouse et alimentation par prise 24V
Plancher
Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm sur longerons longitudinaux, haute résistance aux charges ponctuelles jusqu’à 7100 kg par essieu de chariot élévateur
Zone arrière avec plancher Heavy Duty sur environ 1800 mm de long
Zone arrière : revêtement tôle larmée sur env. 300 mm de long (légèrement en saillie)
Paroi avant / montants d’angle
Hauteur 2580 mm, montants d’angle en acier grand volume, dispositif de
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de semi-remorque Jumbo
Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante,
dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm,
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protections latérales aluminium
Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
Protection anti-encastrement acier
Bavette sur toute la largeur arrière
4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu
Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée !
Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse !
Anneaux d’arrimage
Col de cygne :
4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur
2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur
Plateau surbaissé :
8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t
9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur
Essieux et suspension
Gsdpfoi Riw Ajx Ah Estt
Essieux à tambour SAF
Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset
Fonction montée/baissée avec décharge rapide
1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h)
Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
de marques leaders
Jantes acier jumelées, couleur usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS !
Reconnaissa
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 068983c41e44eb5660fa9100c, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 435/50 r19,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grain fin, avec précontrainte légère dans la zone du col, plateau d’attelage avec pivot d’attelage N°2 interchangeable
X-tra Long, avec une longueur intérieure de 15 030 mm
Cadre extérieur nouvelle version, légèrement incliné, avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Béquilles de 24 t. à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Remarque : Espace libre au niveau du pied de béquille ou rayon de giration libre vers l’arrière d’env. 1 930 mm
Échelle escamotable à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Garde-boue partiels avant 1ère et derrière chaque essieu
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disque SAF
Châssis/essieux contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Installation de freinage
Frein pneumatique à double conduites
Câblage coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage & d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
AAC Basic, essieu relevable automatique sur le dernier essieu agissant comme aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement
Reconnaissance de la charge à l’essieu via signal Canbus EBS, affichage prévu sur écran dans la cabine (poids non certifié), aucun montage pour camion (non homologué)
Roues et pneus
435/50 R19,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises avant 7 broches anti-inversion, sans câble de liaison
Plancher
Plancher en contreplaqué bords multiplex d’env. 30 mm d’épaisseur, reposant sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle au passage de chariots élévateurs jusqu’à 7 100 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle en acier, exécution volume, hauteur 580 mm, dispositif de desserrage de la bâche latérale sur la paroi avant, bloc anti-choc, protection anti-collision intérieure en acier d’env. 140 mm de haut à la base
Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas
3 positions de montants
Lattage d’insertion
5 rangées de lattes en bois
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle acier arrière jusqu’en bas du toit, accrochage bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière en 2 battants avec chacune 2 verrous intérieurs à tige tournante
Bâche
Bâche équipée de sangles horizontales et verticales soudées
Fermetures en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, profilé de toit L spécial automobile, largeur intérieure env. 2 490 mm, bâche blanche
Toit non élastique, très faible flèche lors du chargement/déchargement
EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés avec vérins à gaz
Godoi Riwuspfx Ah Eett
3 positions de condu
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2015, Plus d'informations
Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm.
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max).
Gtodpekyrmiofx Ah Est
Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg.
Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur.
Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche.
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Gtsdpox Sxqxsfx Ah Ejt
Annonce
Othmarsingen
476 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Appeler
État: usagé, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral
Gtjdpfx Aoxxxlteh Eot
Annonce
Plankenfels
790 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light
Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light,
Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé,
Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###----
Structure basculante aluminium,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
PTAC : 35 000 kg,
Poids à vide : 4 800 kg,
Charge utile : 30 200 kg,
1er essieu relevable,
Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche,
2x projecteurs de travail LED à l’arrière,
Essieux SAF,
Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection,
Vérin de bennage chromé dur,
Protection anti-encastrement arrière repliable,
1x béquille de chute,
Freins à disque,
Support balai et pelle fixé à la paroi avant,
Suspension pneumatique,
Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets),
Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc,
Verrouillage latéral des ridelles vissé,
1x trappe à grains,
1x coffre latéral gauche,
1x coffre avant,
Gtjdpfx Ahjwr Ry Es Eet
Garde-boue sur toutes les roues,
Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm,
Hauteur de chargement : env. 3 239 mm,
Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu,
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm,
Fond de benne usé
Autres équipements :
Longueur totale : env. 8 600 mm,
Largeur totale : env. 2 550 mm,
Hauteur totale : env. 3 340 mm,
Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
Hauteur col de cadre : env. 190 mm,
Mesure de montage sellette : env. 600 mm,
Béquille télescopique centrale,
Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière,
Protection anti-encastrement repliable,
Garde-boue demi-coquilles,
Barre de bâche avec support,
Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral,
Essieux à disques SAF,
Suspension pneumatique,
1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum),
Frein de parc à ressort,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS !
24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED,
2 feux de position blancs avant,
1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion,
Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm,
Vérin de levage chromé dur,
Bennes :
Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion,
Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur,
Supports de vérin extérieurs,
Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre,
Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac,
Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière,
Porte arrière pendulaire extérieur
Annonce
Mühlheim am Main
655 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Alu *30m³/1.Liftachse/Cramaro/Alcoa
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, * Etat voir photos
1ère essieu = essieu relevable
* Bâche électrique Cramaro
* Essieu relevable
* Jantes alu Alcoa
* Freins à disque
* 3 essieux SAF
* Protection anti-encastrement rabattable
----* Véhicule allemand/remorque allemande
* N° : j2083
* Première mise en circulation : 02.05.2023
* 1ère main
* Poids à vide : 4.300 kg
* PTAC : 32.000 kg
* Charge utile : 27.700 kg
* Volume : 30 m³
----* Dimensions extérieures : Longueur : 8490 mm // Largeur : 2550 mm // Hauteur : 3850 mm
----
* Pneus :
* Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50%)
* Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50%)
----Pour toute question supplémentaire :----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Merci de ne pas envoyer d’e-mails.
Merci de bien lire nos annonces avant d’appeler.----
Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ?????
En cas d’urgence, nous avons aussi des collaborateurs parlant les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????----
Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable.
Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 09h00 à 18h00
Samedi de 08h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous)
Joignable par téléphone du lundi au vendredi de 08h30 à 19h00 & samedi de 08h00 à 16h00
Nous ne sommes pas joignables par téléphone le dimanche.----
Plaques de transit, plaques douanières, formalités d’export, transports, expédition & formalités douanières peuvent être organisées/réalisées par nos soins, ou nous pouvons simplement vous assister----
Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main)
We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)----
Distance aéroport Francfort/Main 15 min
distance aéroport Francfort/Main 15min
Distance gare centrale Francfort/Main 20 min
distance central station Frankfurt am Main 20min
Distance gare Offenbach 10 min
distance Offenbach central station 10min
Distance gare Mühlheim 3 min
distance Mühlheim train station 3min----
Sous réserve d’erreurs, de vente préalable, de fautes de frappe, de modifications de prix, etc.----
Gjdpfx Ahjwy S Nks Eott
Malgré le plus grand soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas un élément contractuel juridique. Seules les dispositions du contrat de vente sont déterminantes. Le détail de l’équipement exact figure dans votre contrat ou votre facture d’achat. Notre évaluation des véhicules est subjective et sans engagement.
Reprise & achat direct de véhicules possible.
Annonce
Regensburg
805 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 33 520 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : WFDFLT33502005191
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE - Châssis acier - Caisse alu
Contrôle technique DE jusqu’à 04.2026 - Inspection spécifique 10.2025
Poids à vide : 5 480 kg
Dimensions de la benne : 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm - Volume : env. 43 m³
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
1 x béquille alu rabattable
Portes portails combinées - Porte à oscillation avec 2 trappes coulissantes
Bâche roulante
Plateforme
Protection anti-encastrement réglable
Gtsdpfx Ahowpbg Ds Ejt
Pneus : 385/65 R 22,5
Jantes aluminium
Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Est déterminante la description conforme au contrat de vente.
Notre offre ne comprend pas de nouveau contrôle technique. Si une nouvelle homologation est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické ou marqué publicitairement. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Annonce
Coppenbrügge
845 km
Benne
FlieglTSK 180
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque basculante tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pendulaires et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire avec ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 – 4 neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d’attelage 50 mm réglable en hauteur via une plaque à vis, hydraulique monocircuit, air bicircuit (Duomatik), 24 volts. Poids total autorisé 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Peinture carrosserie verte, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026.
= Informations complémentaires =
Dimension pneus : 385-65R22.5
Suspension : pneumatique
Poids à vide : 4 600 kg
Charge utile : 13 400 kg
PTAC : 18 000 kg
Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.
Gedpfx Aewmlnyjh Eott
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Gjdpfx Aox Sxp Uoh Estt
Annonce
Ennigerloh
753 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe.
Également disponible en train complet !
Couleur de base : vert
Équipements supplémentaires :
ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500
Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs.
Gtsdpfx Ahjww D Itj Eet
Annonce
Liezen
926 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier
État : bon, prêt à l'emploi
Pneumatiques : 40 à 85 %
Gjdpfex Sb Dbjx Ah Eett
Annonce
Mühlheim am Main
655 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA Aluminium Kasten*24m³/Liftachse/Alcoa/Wabco
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 34 483 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, En cas de questions supplémentaires :
---- Chargement au chariot élévateur possible moyennant supplément et sur demande / Loading with forklift possible. Please speak to the seller
----Fabricant : Fliegl
Modèle : DHKA
Variante : Caisse aluminium
Volume : 24 m³
Année de fabrication : 2017
Charge maximale : 39 000 kg // 35 000 kg
Poids à vide : 4 517 kg
Jantes Alcoa
1ère essieu = essieu relevable
Manomètre de charge
Freins à disques
Bâche roulante
Plate-forme, essieux BPW
---- Véhicule allemand / German Truck
Numéro interne : kk150
2ème main
Première immatriculation : 03.2017
---- Dimensions extérieures : longueur : 8 200 mm // largeur : 2 550 mm // hauteur : 3 050 mm
Dimensions intérieures : longueur : 7 230 mm // largeur : 2 430 mm // hauteur : 1 390 mm
---- Pneus :
Essieu 1 : 385 / 65 R22,5 (env. 50% )
Essieu 2 : 385 / 65 R22,5 (env. 50% )
Essieu 3 : 385 / 65 R22,5 (env. 50% )
---- En cas de questions supplémentaires :
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main
Merci de ne pas envoyer d’e-mails.
Veuillez lire attentivement nos annonces avant d'appeler.
Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ?????
En cas d'urgence, nous avons des collaborateurs parlant également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????
Visite et essai UNIQUEMENT sur rendez-vous téléphonique.
Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 09h00 à 18h00
Samedi de 08h00 à 13h00 (sur rendez-vous uniquement)
Joignable par téléphone du lundi au vendredi de 08h30 à 19h00 & samedi de 08h00 à 16h00
Le dimanche, nous ne sommes pas joignables par téléphone.
Nous pouvons organiser ou vous assister pour : plaques de transit, plaques douanières, formalités export, transports, expéditions, formalités douanières.
Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (Mühlheim am Main)
We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)
Distance aéroport Francfort-sur-le-Main : 15 min
Distance gare centrale Francfort-sur-le-Main : 20 min
Distance gare Offenbach : 10 min
Distance gare Mühlheim : 3 min
Gedpfxex Sn Els Ah Ejtt
Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire, d’erreurs de saisie, de modifications de prix, etc.
Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne peuvent être exclues. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas un élément contractuel au sens juridique. Seules les dispositions du contrat d’achat font foi. L’ensemble des équipements exacts figure sur votre contrat d’achat ou votre facture. Notre évaluation des véhicules est subjective et sans engagement.
Reprise & achat libre de véhicules possible.
Annonce
Selow
1 124 km
Remorque à benne basculante
FlieglHKL 22
Appeler
État: usagé, HKL 22
(0011) Lindner und Fisscher HKL 22
(0020) N° de châssis : W09400222B0L13631
(0030) d'occasion
Gtsdpjx Uuh Esfx Ah Eet
Annonce
Sinn
667 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTPS 180
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 13 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, * 18 t Sonntag carrosserie montée avec suspension pneumatique en version renforcée
Gedpfx Aox Nb H Doh Ejtt
* Essieux Gigant / Suspension pneumatique / Freins à tambour / Béquilles arrière / Timon réglable en hauteur et en longueur / Bâche coulissante / Portes à deux battants / Anneau d’attelage 50 mm avec raccordement spiralé d’air et connexion Duomatic.
---Vendu comme vu ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre s’entend en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires! Le véhicule peut être doté de marquages publicitaires ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous assistons pour l’export, l’établissement des documents d’exportation, l’obtention des plaques d’immatriculation, de la déclaration fournisseur, etc.!
Les informations communiquées dans les annonces, sur Internet, sur les pancartes de prix ou sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Nous nous réservons explicitement la possibilité d’une vente intermédiaire, l’article étant également proposé sur d’autres plateformes. Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous recommandons vivement une visite et une inspection, afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’aptitude auprès de l’acheteur. Véhicule et bâche peuvent être marqués, photos éventuellement retouchées.
La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement recommandés.
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Godpfxox Rqpde Ah Estt
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Stadum
1 063 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGL3-Seiten Tandemkippanhänger / Alu-Rampen/13,5 t
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 9 550 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, N° stock 5734
Fliegl benne tri-bennes acier avec rampes en aluminium extensibles / Première main !
----
* Fabricant : Fliegl
* Modèle : TSK 135 - Benne tri-ben acier
* Première immatriculation : 07/2017
* PTAC : 13 500 kg
* Poids à vide (certificat d’immatriculation) : 3 950 kg
* Charge utile : 9 550 kg
* Essieux : 2 x SAF / freins à tambour
* Suspension : à lames
* Pneus : 285/70 R19.5 env. 50 %
* ABS Haldex
* Volume de la benne : 5,00 m de long x 2,43 m de large x 0,50 m de haut
* Couleur : châssis galvanisé, ridelles blanches
* Ridelles acier
* Plancher acier avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables
* Ridelles pendulaires et rabattables
* Rampes en aluminium extractibles sous la benne
* Feux de recul LED
* Béquille surdimensionnée
* Timon avec anneau d’attelage 40 mm, réglable en hauteur
* 1/4 garde-boue 2ème essieu
* Première main
Remorque allemande !! Documents allemands !! Première main !! Bon état !!
Gtjdpox Suy Njfx Ah Est
Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’y glisser. Nous déclinons toute responsabilité quant aux erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.
Annonce
Liezen
926 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 29 365 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl DHK 350, 3 essieux, essieu relevable, benne en aluminium 25 m³, châssis en acier
État : bon, prêt à l’emploi
Gedpex Sbwnjfx Ah Eett
Pneumatiques : 50-95%
Annonce
Mühlheim am Main
655 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 350 Alu *50m³/1.Lift/Kombi/2xSchieber
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 32 810 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, 1ère essieu = essieu relevable
* Plateforme
* Haldex Info Centre-2
* Freins : freins à tambour
* 3x Essieux SAF
* Protection anti-encastrement rabattable
* 2x trappes à grain
* Porte / hayon combiné
----* Véhicule allemand / Remorque allemande
* N° : j2049
* Première immatriculation : 12.04.2013
* Première main
* Poids à vide : 6.190 kg
* Poids total autorisé : 35.000 / 39.000 kg
Gjdpfx Aswy T I Ush Ejtt
* Charge utile : 32.810 kg
* Volume : 50 m³
----* Dimensions extérieures : Longueur : 10.820 mm // Largeur : 2.550 mm // Hauteur : 3.800 mm
----
* Pneumatiques :
* Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %)
* Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %)
* Essieu 3 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %)
----Pour plus d’informations : ----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Merci de ne pas envoyer d’e-mails.
Veuillez lire attentivement nos annonces avant de nous téléphoner.----
Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ?????
En cas d’urgence, notre personnel parle également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????----
Les visites et essais ne sont possibles que sur rendez-vous téléphonique.
Horaires d'ouverture : lun. - ven. de 09h00 à 18h00
Samedi de 08h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous)
Joignable par téléphone lun. - ven. de 08h30 à 19h00 & sam. de 08h00 à 16h00
Nous ne sommes pas joignables par téléphone les dimanches.----
Plaques d’exportation, plaques douanières, services d’export, transport, expédition & formalités douanières peuvent être organisés / réalisés par nos soins ou nous pouvons vous assister----
Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (Mühlheim am Main)
Distance aéroport de Francfort-sur-le-Main : 15min
Distance gare centrale de Francfort-sur-le-Main : 20min
Distance gare d’Offenbach : 10min
Distance gare de Mühlheim : 3min----
Sous réserve d’erreurs, de vente préalable, fautes de frappe, modifications des prix, etc.----
Malgré le plus grand soin, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne représente pas une composante contractuelle au sens juridique. Seuls les accords stipulés dans le contrat de vente font foi. Veuillez vous référer à votre contrat ou à votre facture d’achat pour la liste exacte des équipements. Notre évaluation du véhicule est subjective et sans engagement.
Reprise et achat libre de véhicules motorisés possible.
Annonce
Mühlheim am Main
655 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 Stahl *50m³/Lift/Podest/Getreideöffnung
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 640 mm, Équipement: ABS, Mobile & WhatsApp : ----* 1ère essieu = essieu relevable
* 2x trappes à céréales
* 1x coffre PVC
* Freins : freins à disque
* Plate-forme
* 3x essieux SAF
----
* Véhicule allemand/remorque allemande
* N° sc1757
* Première immatriculation : 02.09.2019
* Poids à vide : 6 660 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* Charge utile : 28 360 kg
* Volume : 50 m³
----* Dimensions extérieures : Longueur : 10 900 mm // Largeur : 2 550 mm // Hauteur : 3 640 mm
----* Pneus :
* Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50%)
* Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50%)
* Essieu 3 : 385/65 R 22,5 (env. 50%)
----Pour toute question supplémentaire : 0174-----
Ernst-Abbe-Straße 7
63165 Mühlheim am Main----
Merci de ne pas envoyer d’e-mails.
Merci de lire attentivement nos annonces avant d’appeler.----
Langues parlées : allemand, anglais, français, ???? , ?????
En cas d’urgence : personnel parlant également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????----
Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique.
Horaires d’ouverture : lun. - ven. de 09h00 à 18h00
Samedi de 08h00 à 13h00 (sur rendez-vous seulement)
Joignable par téléphone lun. - ven. de 08h30 à 19h00 & sam. de 08h00 à 16h00.
Pas de contact téléphonique le dimanche.----
Plaques de transit, plaques douanières, formalités d’exportation, transport, expédition & formalités douanières peuvent être organisés ou pris en charge par nos soins, ou nous pouvons simplement vous aider----
Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main)
Nous pouvons également venir vous chercher à la prochaine gare (Bahnhof Mühlheim am Main)----
Distance aéroport Francfort-sur-le-Main 15 min
Distance gare centrale Francfort-sur-le-Main 20 min
Distance gare Offenbach 10 min
Distance gare Mühlheim 3 min----
Sous réserve d’erreurs, vente préalable, fautes de frappe, modifications de prix, etc.----
Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne peuvent être exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue aucunement un élément contractuel au sens juridique. Seuls les accords stipulés dans le contrat de vente sont valables. L'équipement exact figure dans le contrat d'achat ou la facture d'achat. Notre appréciation des véhicules est subjective et sans engagement.
Godswy Twpopfx Ah Estt
Reprise & achat de véhicules motorisés possible.
Nous facilitons votre recherche : "fliegl benne bâche"
Vous recevez immédiatement et gratuitement de nouvelles offres par e-mail.
Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.
Fliegl Benne À Bâche d'occasion (318)
Recherchez maintenant l’ensemble de TruckScout24 avec plus de 120 000 véhicules d’occasion.Explorez les catégories les plus populaires:
- Ackermann-Fruehauf Benne À Bâche
- Autres Benne À Bâche
- Benne À Bâche
- Dinkel Benne À Bâche
- Fliegl Autres
- Fliegl Autres Appareils
- Fliegl Benne
- Fliegl Benne Ouverte
- Fliegl Benne Trilaterial





















































































































































































































































































