Müller-Mitteltal Container À Bras d'occasion à vendre (236)

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Plaques de signalisation avant et arrière * SmartBord utilisé comme outil d'information, monté avec capteurs de pression pour l'indication de la charge totale par groupe d’essieux * Bandes de contour latérales et arrière réfléchissantes * Gyrophare LED arrière (amovible) * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Timon droit avec œillet de traction de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Garde-boue avant fermés en plastique individuel * Bavettes arrière droites en acier avec protections contre les éclaboussures (réduction du brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme du bogie d’environ 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles verrouillables (couvercles s’ouvrant vers l’arrière) * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme du bogie en bois résineux de 50 mm et de la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur de 50 mm * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme à bogie, sur chaque côté avant et arrière, 1 paire d’anneaux 13,4 t sur le cadre extérieur, plus 1 paire d’anneaux de 10 t rabattables et escamotables par côté, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, anneaux de 5 t vissés aux cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière), 2 paires d’anneaux de 6,4 t sur les côtés du logement du bras de pelle * 11 paires d’extracteurs rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Compartiment de rangement (L = 2 470 x l = 570 x h = 250 mm) pour les planches d’élargissement, en tôle d’acier, monté transversalement devant le premier essieu arrière * Logement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * 2 puits de roue latéraux env. 640 mm de large — avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur — avec couverture amovible (rangement des couvertures à l’avant sur la plateforme à bogie) pour le transport de chargeuses sur pneus ayant un empattement de 3 100 à 3 640 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes repliables hydrauliques avec extrémité relevable hydrauliquement env. 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 2 990 x 2 520 mm Kodpfx Aoxmpydeb Hend * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm, hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, extracteurs rabattables, béquilles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air et timon peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 14/2026 * Photos d’illustration

État: usagé, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal plateau surbaissé benne Knodsxc Sv Hspfx Ab Hjd - Plateau surbaissé et benne deux côtés combinés en un seul véhicule - Anneau d'attelage 40 mm - Système de freinage pneumatique - Pieds de support pour le chargement et le déchargement - Essieux Gigant - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - Poids à vide : 3 620 kg - Timon réglable en hauteur - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au : 08.2026 - Contrôle sécurité (SP) valable jusqu'au : 02.2026 - Longueur de la surface de chargement : 4 800 mm - Largeur de la surface de chargement : 2 430 mm - Hauteur des ridelles : 0,5 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11349.

État: usagé, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, Équipement: ABS, Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à me contacter via WhatsApp. Ksdpfx Abjt E Eune Hsnd

État: usagé, poids à vide: 4 120 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), protection anti-encastrement, support avant, ridelles pendulaires. Superstructure : Benne tandem à ridelles aluminium env. 10m³, 2x 9t essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1510mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Knodpfx Aoxfli Eeb Hsd

État: usagé, poids à vide: 3 280 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, empattement: 5 030 mm, Équipement: ABS, | Remorque à conteneur amovible Müller-Mitteltal | Boîte à outils | Galvanisé | Pneus : 265/70R19,5 | Freins à disque BPW | Contrôle technique valable jusqu'à | Sous réserve d'erreurs, de saisie incorrecte et de vente préalable. Knedpfewd Sdcox Ab Hsd

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Kits de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * SmartBord installé comme outil d'info, avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Barre de traction droite avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage continu en hauteur * Garde-boue individuels en plastique fermés à l’avant * Bavettes droites en acier à l’arrière, chacune avec protection contre les éclaboussures (réduction du brouillard de pulvérisation) * Protection latérale contre les collisions * Extension avant de la plate-forme de bogie d'env. 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (couvercle s’ouvrant vers l’arrière) * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher en bois résineux de 50 mm sur la plate-forme de bogie et de 60 mm sur la plate-forme surbaissée * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur de 50 mm * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plate-forme de bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, ainsi qu’1 paire d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables sur les côtés, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, anneaux d’arrimage de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements des roues (2 pièces par logement avant, 1 pièce par logement arrière), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support de bras de pelle * 11 paires de rallonges rabattables pour 3 m de largeur totale (sauf en pente arrière) * Compartiment de rangement (L = 2.470 x l = 570 x H = 250 mm) pour les planches d’élargissement, monté en travers de la surface de chargement devant le 1er essieu arrière, en tôle d’acier * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * 2 logements de roues sur chaque côté, env. 640 mm de large - avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur - avec couvercle coulissant (espace de rangement pour les couvercles à l'avant sur la plate-forme de bogie), pour le transport de chargeuses sur pneus avec un empattement de 3.100 à 3.640 mm * Béquilles arrière mécaniques * Rampes rabattables hydrauliques avec extrémité extensible hydrauliquement, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d'orientation : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm, hauteur de chargement en charge d'env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles arrière et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d'air et barre de traction peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud Ksdpsxmpykofx Ab Hond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 14/2026 * Pho

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec agrégat d'équilibrage tandem * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via un signal EBS, aucune installation sur le camion requise * Barre d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Treuil mécanique d’appui à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Caisse à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm positionnée à droite * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière multifonctions * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Crochets à filet latéraux et arrière insérés dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant * Châssis principal en acier à grains fins * Superstructure basculante acier 2 côtés pour palettes, paroi avant fixe en tôle lisse, côtés rabattables sur toute la longueur sans montants intermédiaires avec assistance par ressorts de ridelle et fermeture centrale manuelle pendulaire * Supports arrière vissés Knjdpfxotr Suce Ab Hed * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes, et 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes encastrés dans le cadre extérieur de chaque côté * Plancher de 4 mm en acier à grains fins * Rampes d’accès mécaniques en caillebotis en deux parties avec extrémité en aluminium 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (rétractables manuellement jusqu’à 80 mm) * Châssis, barre d’attelage, supports arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet d’attelage à bride et treuil d’appui peints en noir * Ridelles et plateau en RAL 9010 blanc pur * Peinture des côtés et de la benne possible dans toute teinte RAL moyennant supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 7 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables de 3 m à l'avant et à l'arrière * Timon réglable en hauteur d'environ 300 mm avec œillet à bride de 40 mm * Timon raccourci d’environ 200 mm à environ 1 800 mm (mesure B d’environ 8 080 mm) * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables externes à l’arrière * Caisses à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm de chaque côté à gauche et à droite * Protection latérale anti-encastrement Knedsv D Tbdopfx Ab Hod * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boue quart de roue en plastique * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * 2 projecteurs de recul LED supplémentaires à l'arrière (commandés par la marche arrière) * 1 gyrophare LED amovible (support inclus) à l’arrière * Paroi frontale boulonnée de 400 mm de haut * Plancher en bois de pin de 50 mm d’épaisseur * 2 paires de verrous de conteneur (extensibles à une largeur extérieure de conteneur de 3 m) et verrouillables, dimension de verrouillage rentré selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrous de conteneur sortis = 2 819 mm (cette dimension n’est pas selon DIN) pour une largeur extérieure absolue de 3 000 mm * Châssis extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d'installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm – de chaque côté, 5 boucles d’arrimage UVV de 3 t montées – dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun (à l’avant juste derrière les verrous de conteneur dans le plancher bois et à l’arrière dans la traverse de fin), dans la traverse avant et arrière, divers perçages pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes d’insertion en aluminium d’environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge de 10 t / paire) adaptées aux véhicules à roues en caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement sous le plancher de chargement, accessible par l’arrière, intégré au châssis * ---Châssis, timon, paroi frontale, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui avant et œillet à bride peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec module d'équilibrage tandem * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Barre d'attelage réglable en hauteur de 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Treuil d’appui mécanique à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multi-chambres * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue partiels en plastique * Crochets pour filet sur les côtés et à l'arrière dans les logements de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la paroi frontale * Châssis principal en acier à grains fins * Plateforme basculante latérale 2 côtés en acier pour palettes, paroi frontale fixe en tôle lisse, parois latérales continues – rabattables sans montants centraux, avec assistance ressort pour ridelles, et fonction oscillante via verrouillage centralisé manuel Knjdjtr St Uepfx Ab Hjd * Montants arrière vissés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * Dans chaque coin 1 anneau d’arrimage de 5 t et sur chaque côté 4 œillets d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur * Plancher 4 mm en acier à grains fins * Rampes d’accès mécaniques en caillebotis métalliques en deux parties avec extrémité en alu 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (repliables manuellement à 80 mm) * Châssis, barre d’attelage, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau d’attelage et treuil d’appui peints en noir * Ridelles et plateau en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une autre teinte RAL possible en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun * Suspensions paraboliques avec ensemble à équilibre tandem * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Timon réglable en hauteur sur 300 mm équipé d’un anneau d’attelage à bride de 40 mm * Treuil d’appui mécanique à l’avant Kjdpfxjtr St Hj Ab Hend * À l’arrière : 2 béquilles rabattables mécaniques * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multi-chambres * Dispositif anti-encastrement boulonné * Garde-boues quart-de-cercle en plastique * Crochets pour filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis principal en acier à grains fins * Benne basculante acier 2 côtés, parois latérales continues (sans montants centraux) rabattables avec assistance ressort et verrouillage centralisé manuel à oscillation ; cloison avant fixe en tôle lisse * Montants arrière vissés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 5 t et sur chaque côté : 4 anneaux d’arrimage intégrés de 3 t dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins * Rampes d’accès mécaniques en grille, en deux parties, avec extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (rétractables manuellement à 80 mm) * Châssis, timon, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, anneau d’attelage à bride et treuil d’appui peints en noir * Ridelles et plateau en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales et de la benne basculante possible dans toute teinte RAL moyennant supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 07/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) Knjdpfxsv D Tbkj Ab Hed * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins de ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 7 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Barre de traction raccourcie d’environ 200 mm à environ 1 800 mm (dimension B d’environ 8 080 mm) * Treuil de manœuvre à l’avant * Béquilles latérales rabattables à l’arrière * Caisses à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, montées à gauche et à droite * Protection latérale contre les collisions * Protection anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière (commandés par la marche arrière) * 1 gyrophare LED démontable (support inclus) à l’arrière * Paroi avant vissée de 400 mm de hauteur * Plancher en pin de 50 mm * 2 paires de verrous de conteneur (extensibles à une largeur extérieure conteneur de 3 m) et verrouillables ; dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, dimension avec verrouillage étendu = 2 819 mm (hors DIN) pour une largeur extérieure absolue de 3 000 mm * Châssis extérieur perforé, bordé à 45 degrés, capacité de fixation de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d’installer des étriers de retenue rabattables de 3 t tous les 600 mm ; 5 étriers de retenue UVV de 3 t chacun installés de chaque côté ; 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière (avant, juste derrière les verrous de conteneur dans le plancher, et arrière dans la traverse de fond) ; diverses perforations dans la traverse avant et de fin pour arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes aluminium escamotables d’environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles * Compartiment de rangement intégré sous le plateau de chargement, accessible par l’arrière dans le châssis * ---Châssis, barre de traction, paroi avant, protection anti-encastrement, ainsi que supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, treuil avant et anneau d’attelage à bride peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 09/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Système Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Packs de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière Kodpfxsl Tphrj Ab Hsnd * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l'arrière * Gyrophare amovible à l'arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours en exécution panier sur le côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Jupes d'aile arrière droites en acier chacune avec bavette anti-projection (réduction du brouillard d'eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme à essieux de 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme à essieux en bois résineux de 50 mm et dans la plateforme surbaissée de 60 mm * Lattes extérieures des rampes d'accès en bois dur * 4 poches à ranchers de chaque côté (mais sans ranchers) offrant en même temps une possibilité d'arrimage de 2 t * Pack d'arrimage composé de : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l'avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme à essieux * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 13,4 t à l'avant et à l'arrière du cadre extérieur de chaque côté ainsi que 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 t, pivotants et escamotables de chaque côté * Chargeable dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 t sur le côté dans le support de bras de pelle * 8 paires de supports repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (sauf pente arrière) * Planches d'élargissement stockées côté gauche dans un compartiment de rangement * Support de bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente d'accès env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes hydrauliques repliables avec extrémité hydrauliquement déployable env. 4 650 x 720 mm, incl. déplacement latéral hydraulique et clapet de maintien de charge * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d'accès, supports repliables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoirs d'air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via le signal EBS - sans montage côté camion - * 2 essieux Gigant de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement * Barre d'attelage avec œillet à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm via la plaque décalée) * Vérin d’appui Jost à l’avant * Protection anti-encastrement arrière rabattable en acier galvanisé pour alimentation du finisseur * Garde-boues individuels fermés en plastique * Plateforme de stationnement sur la cloison avant Kjdpfxexl Nkgs Ab Hsnd * Bâche enroulable manuelle * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED avec capot de protection galvanisé * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier (parois latérales à profil MM - sans montant central - oscillantes avec verrouillage central manuel, ainsi qu’abattantes avec ressort d’assistance pour ridelle) * Bâche enroulable couleur similaire RAL 7038 gris agate avec tension latérale par tendeurs à cliquet et sandows à l’avant et à l’arrière * Plateforme sur la cloison avant en caillebotis avec marche d’accès au niveau de la barre d’attelage et poignée de maintien sur la paroi frontale * Paroi arrière en acier HBW 400 oscillante avec fermeture automatique à double griffes * Plancher en tôle d’acier 5 mm HBW 450 * 4 anneaux d’arrimage rabattables et encastrés par côté, intégrés dans le plancher acier (capacité 3 t chacun) * Superstructure renforcée et certifiée EN 12642 XL avec certificat de sécurité de charge jusqu’à 19 t * Plateau basculant et parois latérales peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans la teinte RAL de votre choix disponible en option (supplément) * Châssis peint en RAL 9011 noir graphite * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 11/2026 * Images d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu autodirectionnel avec blocage direction électropneumatique * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque, servant d’infotool avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale des essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Kits de panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateforme de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales 400 mm en aluminium (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée – hauteur 150 mm * Biseau arrière sur la plateforme de sellette jusqu'au plateau surbaissé d'env. 700 mm * Plateforme de sellette avec plancher en madriers de bois de 50 mm et plateau surbaissé à plancher en madriers de bois de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux Knodpol Tnvgofx Ab Hed * 8 élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale, hors biseau arrière (planches d’élargissement présentes, avec dépôt sur la plateforme de sellette) * Pack arrimage : sur la plateforme de sellette, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage par côté dans le cadre extérieur, dans le plateau surbaissé 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur, 2 x 6,4 t œillets d’arrimage latéraux et, à l’arrière, 1 anneau d’arrimage dans le support de bras de pelle * Support de bras de pelle : de la fin du dernier essieu fixe à l’essieu directeur jusqu'au support arrière, continu avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm * 2 verrous de conteneur directement après la crosse sur le plateau surbaissé * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs mécaniques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (axe réglable latéralement) * Bloc de commande 4 voies pour rétrofit client ultérieur d’un déplacement hydraulique des rampes * Lame extérieure de la rampe d'accès en bois dur 50 mm * Distributeur hydraulique à débit variable dans la remorque (pour débit pompe hydraulique du camion de 40 à 120 l/min) * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès 860 mm) * Hauteur d’accouplement env. 1.220 mm (adaptée pour tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes d’accès, béquilles arrière, consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui, réservoirs d'air laqués noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 16/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, fonction RTR * Premier essieu relevable * Dernier essieu autovireur suiveur avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l'essieu suiveur activé depuis le véhicule pour manœuvre – sans installation côté camion – affecté au PIN 10 de la prise 15 pôles, à usage de manœuvre seulement, non utilisable en circulation publique) * SmartBoard : coffret de commande agissant comme un outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (à 900 mm de haut chargé, réglage en hauteur à la plaque de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Kit de panneaux d’avertissement méc. réglables à l’avant et à l’arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée – revêtement poudre noir – env. 650 x 300 x 600 mm sur le côté droit * Diviseur de débit hydraulique * Parois latérales continues (pas de rancher médian) jusqu’à la rampe d'accès * Ranchers arrière rabattables * Panneau arrière en acier inséré devant les ranchers arrière * Connecteur électrique 15 pôles Knjdpfxsr Dpz Aj Ab Hjd * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible), support et installation inclus * 2 x feux de recul LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux LED clignotants * Plancher bois mélèze/douglas 60 mm * Paroi frontale en acier 400 mm enfichée * Châssis externe perforé, coudé à env. 45° avec dispositif de fixation pour anneaux de cerclage rabattables de 3 t * 1 anneau d’arrimage de 10 t dans chaque angle, plus 2 de 10 t par côté et 3 anneaux de 6,3 t par côté * Divers perçages dans le support avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique quadruple pour un éventuel équipement ultérieur de défilement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles arrière méc., rampes d’accès, hayon arrière galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, œillet de traction à bride et treuil d’appui avant peints en noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 13/2026 * Photos exemples

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec mécanisme de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique * Boîtier de commande Smartboard monté sur la remorque servant d’outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis côté droit * Plateau d’attelage avec coins avant biseautés à 45° et caisse à outils avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau d’attelage (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- insérée en hauteur * Biseau arrière sur le plateau d’attelage de env. 700 mm de long vers le plateau surbaissé * Plateau d’attelage avec planches en bois de 50 mm ainsi que plateau surbaissé avec planches de 60 mm * Plaque d’usure à relief sur les essieux * 8 élargisseurs mécaniques rabattables à une largeur totale de 3 m, mais pas sur le biseau arrière (planches d’élargissement présentes avec espace de rangement sur le plateau) * Pack d’arrimage : sur le plateau d’attelage, 2 x 6,3 t œillets d’arrimage, 3 x 5 t barres d’arrimage latérales dans le cadre externe, sur le plateau surbaissé, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage latéraux et 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables dans le cadre externe, 2 x 6,4 t œillets latéraux et un œillet d’arrimage arrière dans le logement de la flèche de pelle * Logement de flèche de pelle continu depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et à la traverse arrière avec profilés de renfort internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x h = 270 mm * 2 dispositifs de verrouillage pour containers juste après la partie relevée du plateau surbaissé * Rampes de chargement hydrauliques mécaniques monoblocs galvanisées à chaud env. 3.000 x 720 mm (réglables mécaniquement en largeur) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure par le client du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure sur la rampe de chargement est en bois dur de 50 mm * Débitmètre hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 et jusqu’à 120 l/min) * Surface de chargement du plateau d’attelage : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Hauteur d'attelage env. 1.220 mm (adapté à des tracteurs 2 ou 3 essieux) * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud Knedpfx Aopk D I Aob Hsd * Essieux, vérins d’appui, réservoirs à air peints en noir * Débitmètre hydraulique * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de 16/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement et vanne RtR * Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Ensembles de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermés à l'avant * Jupes garde-boue droites en acier à l'arrière avec bavettes anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme de bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés, couvercles inclus, verrouillables * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher au-dessus de la plateforme de bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bois dur * 4 poches pour ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Pack d'arrimage comprenant : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme de bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux avant et arrière de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur, et 4 paires d'anneaux de 10 t latéraux, pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le logement du bras de pelle * 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Lames de largeur supplémentaire rangées côté gauche dans un compartiment * Logement du bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d'environ 2.100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques à l'arrière Knjdpfol Tik Nex Ab Hod * Rampes hydrauliques rabattables avec pointe hydraulique escamotable d’environ 4.650 x 720 mm incluant déplacement latéral hydraulique des rampes et valve anti-retour * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm * Hauteur de chargement, env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, rallonges rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison à partir de la semaine 07/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levée et d’abaissement, fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directionnel suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le véhicule tracteur pour manœuvre, sans installation côté camion, affecté au PIN 10 de la prise 15 broches — réservé aux manœuvres hors circulation publique) * SmartBoard — boîtier de commande infotool avec capteurs de pression pour affichage de la charge sur essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet d’attelage à bride de 50 mm (900 mm chargé, réglage en hauteur à la plaque de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Parois latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu’à la pente d’accès * Ranchers arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les ranchers arrière * Kit de panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible, support et installation inclus * 2 x feux de recul à LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi avant en acier de 400 mm emboîtée * Châssis extérieur perforé, coudé à env. 45°, avec dispositif pour anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t; également 2 anneaux latéraux de 10 t chacun et 3 anneaux latéraux de 6,3 t chacun * Divers perçages dans les traverses avant et arrière pour points d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement Kedpfer Dpzxsx Ab Hjnd * Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour éventuelle adaptation de translation hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi avant, supports mécaniques arrière, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet d’attelage à bride et treuil d’appui avant peints en noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour puissance de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 13 de 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) Knodpjtpta Defx Ab Hsd * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage/abaissage et vanne RtR * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, pilotée via EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque servant d'outil d'information avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en essieu suiveur avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté tracteur) * 2ème position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles à manivelle à l'avant et pieds pivotants arrière sur le châssis * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour éclairage sur-longueur * Feux de gabarit latéraux avec activation du clignotant * Contrôle de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boues plats en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Plateforme de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l'avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée (L = 2.480 x H = 500 x P = 665 mm) avec couvercle rabattable * Côtés latéraux rabattables et amovibles de 400 mm en aluminium à la teinte RAL souhaitée sur la plateforme de sellette * Paroi arrière de 150 mm emboîtée en hauteur * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à motifs et à l’extrémité, barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme de sellette avec plancher en bois de 50 mm serré et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm serré * Tôle à larmes sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables à 3 m de largeur hors tout, sauf sur la pente arrière (planches d’élargissement présentes avec compartiment de rangement transversal sous la surface de chargement) * 3 compartiments de rangement sous la plateforme de sellette pour rampes d’accès aluminium ou planches de couverture pour cuvettes à roues * Bras pivotant pour porter les conduites de raccordement du camion à la semi-remorque * Pack LaSi composé d’un cadre extérieur perforé sur la plateforme (90°), troué pour arrimage (force d’arrimage 2 t par point à un intervalle min. de 480 mm) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés (1 sur sellette, 1 sur longerons après la cintreuse, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le cadre extérieur (1 début de la cintreuse, 1 début pente d’accès, 1 fin pente d’accès) * De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1 entre la première cuvette et le premier essieu, 1 entre le 2e et 3e essieu) * De chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 5 t vissés au châssis extérieur des cuvettes à roues (2 cuvette avant, 1 cuvette arrière) * Support rallongé pour bras de pelle, du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’extrémité de la semi-remorque, section renforcée intérieure env. L = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, de chaque côté 2 anneaux d’ar

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir Kodpfx Ael Thxaob Hond * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Pieds de support arrière assistés par ressort, en tube carré, avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Barre d’attelage avec anneau de traction à vis 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion avec traverses * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1.700 mm - avec fermeture à levier de blocage pour la sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour avec le châssis via une serrure à griffe centrale Kjdpfx Aeu I Iqxob Hsnd * Entraînement du tambour motorisé hydraulique avec moteur hydraulique à huile * Valves et galets d’entraînement démontables avec revêtement caoutchouc * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à étages * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur : galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort avec plaque de base ; axes de sécurité pour différents niveaux de réglage * Timon avec anneau d’attelage vissé 40 mm (hauteur réglable) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en profilés carrés rigides à la torsion, avec traverses * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec serrure de tension pour assurer le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu’un verrouillage centralisé du support de tambour avec le châssis via un verrou à griffes * Entraînement du tambour à moteur hydraulique, avec moteur à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement garnis de caoutchouc, réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Peinture galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf Knsdpju I Iqljfx Ab Hod

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de hauteur * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur, mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses transversales * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre bras de tambour 1 700 mm, avec verrouillage à chaque extrémité de bras pour la sécurité du tambour ainsi qu’un verrouillage central à griffes reliant la structure au châssis * Entraînement du tambour motorisé hydraulique par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement en caoutchouc réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm avec centrage et extrémités rotatives Kjdpsu I Iq Esfx Ab Hsnd * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Couleur galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun Knodpfxol Th Ade Ab Hsd * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes équipées de garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * Quatre logements à ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité de 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière biseauté) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), ajustables latéralement * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (inclut rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible de 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière Knjdpfsq Euakex Ab Hod * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2