Müller-Mitteltal Container À Bras d'occasion à vendre (241)

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, première immatriculation: 03/2001, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 13 500 kg Poids à vide : 3 400 kg Charge utile : 10 100 kg Longueur totale : 8 100 mm Longueur de chargement : 6 000 mm Largeur : largeur totale 2 550 mm / largeur de plateau 2 460 mm Hauteur de chargement : env. 1 000 mm Informations complémentaires Djdsw Nu I Tspfx Af Escn - Pneus 285/70R19,5 - Ridelles 400 mm, 1x divisées

État: nouveau, poids total: 9 600 kg, poids maximal de charge: 6 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2025, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour * Essieu SAF * Lames paraboliques * Timon central avec œillet de traction boulonné de 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu par vérin à vis à la place d’un timon fixe * Hauteur d’attelage standard env. 900 mm (+/- 150 mm) * Surveillance de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Béquille avant * Garde-boue fermés en plastique * Protection anti-encastrement rabattable pour finisseur routier * Prise électrique 15 broches Dodpfx Asw Ndr Ujf Ejcn * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux clignotants * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale pour palettes * Paroi frontale acier 700 mm * Parois latérales aluminium asymétriques -d’un seul tenant sans montants centraux- rabattables avec verrous à grande course et oscillantes grâce à une fermeture centrale manuelle * Paroi arrière en acier de 800 mm de haut, ouverture automatique lors du basculement arrière * Plancher en acier Hardox 450 de 4 mm * De chaque côté, 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t, escamotables et rabattables dans le plancher acier * Châssis, timon et protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne dans une couleur RAL au choix possible jusqu’à 6 semaines avant livraison (hors teintes métallisées et spéciales) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 51/2025 * Photos types, le véhicule réel peut différer des images

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Müller Mittel­tal T 30,0 Kompakt * Année de fabrication : 2008 * Suspension à lames * : 24 000 kg Dcedsuz I Rrepfx Af Ejn * Rampes * 3 essieux Numéro interne : 24A039

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 benne basculante tandem surbaissée trois côtés avec rehausses + rampes aluminium * Numéro de référence 11532, disponible immédiatement * VÉHICULE NEUF en RAL 9016 blanc trafic * 5m x 2,42m x 0,5m + 0,5m rehausses acier, 3 côtés oscillants, peintes, ridelles soudées au laser, oscillantes, rabattables et amovibles, peinture avec vérin à ressorts et verrouillage centralisé (verrouillage galvanisé) Dcedpfjwnvt Asx Af Ejn * Marchepied deux niveaux devant la paroi frontale (galvanisé) * Compartiment verrouillable sous la benne pour la rampe de chargement * Rampes aluminium 8t, paire 3,57m de long * 2 feux de recul LED à l’arrière * Châssis galvanisé à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000daN à l’avant et à l’arrière + 8 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables LC 3000daN dans le plancher basculant (position centrale) * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Barre de traction réglable en hauteur en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (4x), essieux BPW, lames paraboliques * Éclairage LED pour 12 et/ou 24 V * Crochets pour filet * EBS avec contrôle de la pression des pneus * Nous sommes partenaire de distribution Müller-Mitteltal ---- * Exemple de location avec option d’achat de notre partenaire MMV Leasing : 560 € HT/mois sur 60 mois sans apport et avec valeur résiduelle "0" euro * Autres durées avec/sans apport/valeur résiduelle possibles ---- Nos horaires d’ouverture du lundi au jeudi : 08h00 - 17h00 vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais, nous parlons français, Whatsapp / Facetime Location, financement, reprise possibles ----

État: usagé, poids total: 6 500 kg, poids maximal de charge: 4 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 1979, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm,

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2008, Remorque porte-engins tandem, traversable. Poids total autorisé en charge 11 000 kg (actuellement limité à 9 990 kg), poids à vide 2 850 kg. Superstructure env. 5 550 x 2 460 x 370 mm (intérieur) avec rampe d'accès, 14 anneaux d'arrimage, ridelles rabattables, hauteur de chargement env. 850 mm. Rampes à ressort env. 2 700 x 600 mm. Flèche d'attelage réglable en hauteur, œillet d'attelage 40 mm. Treuil d'appui avant deux vitesses réglable en hauteur, supports arrière rabattables. Boîte à outils. Air à deux conduites, 24 volts. Essieux BPW, suspension parabolique avec agrégat d'équilibrage, roues jumelées 205-65R17.5. Peinture blanche. Contrôle technique à faire. Vente dans l’état actuel. = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 850 kg Charge utile : 8 150 kg PTAC : 11 000 kg Pneus avant : 205-65R17.5 Pneus arrière : 205-65R17.5 Dodpfx Afsw A I Rpo Eecn Pays de production : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: usagé, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Marque : Müller-Mitteltal Modèle : ETUE-TA 14,4 Type de véhicule : Porte-engins tandem Première mise en circulation / Contrôle technique : Dimensions de la surface de chargement : 6,00 x 2,47 x 0,40 m Pneumatiques : 205/65 R17,5 Profondeur de sculpture (mm) : 5/7/10/10-10/10/5/6 Essieux : SAE / Suspension pneumatique Poids total en charge : 14 400 kg Poids à vide : 3 550 kg Équipements : plancher bois / anneaux d’attelage / inclinaison arrière / rampes à ressorts 2,70 m / coffre à outils Vendu dans l’état, comme vu et proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre ne comprend généralement pas de passage de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous établirons volontiers une proposition via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous assistons pour l’export, la création de documents douaniers, l’obtention des plaques d’export, les attestations fournisseurs, etc. Les informations figurant dans nos annonces, sur Internet, étiquettes de prix ou photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ni garantie pour des erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Vente intermédiaire expressément réservée, l’article étant également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les équipements sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter toute incompréhension sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont formellement souhaités. Dedpfxswk Smks Af Eocn

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 30 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électro-pneumatique) * Système de contrôle de pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 x 11 t essieux Gigant * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Système Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Ensembles de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Ruban de contour réfléchissant sur les côtés et à l’arrière * Gyrophare arrière amovible * Feux à LED * Barre de traction droite avec anneau d’attelage de 50 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours type panier, côté droit * Aile avant individuelle en plastique fermée * Bavettes arrière droites en acier, chacune avec dispositif anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme du bogie prolongée de 520 mm à l’avant, coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercles verrouillables * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Plancher au-dessus de la plateforme tournante : bois résineux 50 mm ; sur plateforme extra-basse : 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (ranchers non fournis), possibilité d’arrimage 2 t simultanément * Pack arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, 4 paires de chaque côté d’anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables * Chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le logement du bras de pelle * 8 paires de rallonges galvanisées rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière incliné) * Planches de réhausse latérales rangées côté gauche dans un coffre * Logement du bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. 2100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes rabattables hydrauliques avec volets de pointe hydrauliques, env. 4 650 x 720 mm, y compris déplacement latéral hydraulique et valve de maintien de charge * Surface de chargement au-dessus du couronne d’orientation : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d’accès, rallonges rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud Djdpfx Afel Tphro Eocn * Essieux, barre de traction, réservoirs d’air et couronne d’orientation peints en noir * Pneus 235/75 R 17.5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, sous garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate possible depuis Egestorf

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 11 050 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, KA-TA-R 14,4 – Camion benne tandem à trois faces - Charge utile standard env. : 11 050 kg - Surélévation à 14,4 t de poids total autorisé avec pneumatiques 285/70R19.5 - Dimensions utiles : 5 000 x 2 420 x 500 mm - Hauteur du plancher chargé : 1 040 mm - 1 châssis avec protection anti-encastrement, finition galvanisée à chaud - Peinture : essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc., en noir - 3 paires de crochets d’arrimage encastrés et rabattables dans le plancher acier, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 volts - 2 vérins à ressort pour ridelles acier de 500 mm de haut - 1 verrouillage centralisé gauche et droite, oscillant pour ridelles latérales non séparées Dsdpfx Aswcy Nkef Eecn Équipements supplémentaires : - 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV encastrés dans le plancher acier, à la place de posés sur le plancher - 1 plancher acier Hardox 450, épaisseur 4 mm - Réglage en hauteur du timon via boîte d’angle avec manivelle en remplacement du système standard - 1 paire de rampes de chargement aluminium sans rebord (8,0 t/paire), 3 570 x 400 x 105 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenillés - Coffre à outils

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, poids maximal de charge: 16 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Remorque surbaissée / plateau traversant Numéro pour demandes : 11520 VÉHICULE NEUF avec COC * PTAC : 21 t, Charge utile : 16,60 t, châssis galvanisé * Disponible immédiatement * Version plateau avec paroi avant de 400 mm de haut, sécurisation des rampes par arceaux de maintien et supports obliques Dedjwllriopfx Af Ejcn * Version PTAC 21 t, châssis et essieux renforcés, empattement 1 810 mm * Hauteur du plancher : env. 910 mm chargé / env. 940 mm à vide * Surface de chargement 7 000 mm avec paroi avant de 400 mm de haut * Rampes prolongées : 3 000 mm, rampes mono-bloc galvanisées à chaud avec caillebotis galvanisé * Assistants de rampe avec ressorts verticaux réglables pour une manipulation aisée par une seule personne * Pack La-Si : 4 anneaux d’arrimage UVV rabattables (LC 8 000 daN) montés sur trame existante du cadre extérieur à 45° (env. 5 mm dépassant), positionnés à env. 1 000 mm du bord avant et arrière * 10 anneaux d’arrimage UVV LC 3 000 daN encastrables dans la trame du cadre extérieur * Plancher en bois résineux de 50 mm ; 2 anneaux d’arrimage UVV encastrés à l’avant et à l’arrière dans la traverse, LC 10 000 daN * Autres possibilités d’arrimage via perçages ⌀ 50 mm, LC 1 200 daN dans la paroi avant et la traverse arrière * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous de conteneurs * Suspensions pneumatiques essieux Gigant avec EBS 2S/2M * Fonction de levée et abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 (8x) avec capteurs de pression * 1 caisse à outils plastique à l’avant à droite dans le sens de la marche * Éclairage LED * Prise 7 broches à l’arrière câblée pour l’éclairage surdimensionné avec feux arrière (58 R) et masse * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de gabarit latéraux clignotants * Panneau de signalisation pour surlargeur * 1 gyrophare LED amovible avec support et installation * Béquilles escamotables à l’arrière, patin de stabilisation avant avec treuil ---- Exemple de leasing avec notre partenaire MMV Leasing : 639 € HT/mois sur 60 mois sans apport et 0 € de valeur résiduelle Autres durées et modalités d’apport/valeur résiduelle possibles ! Nous sommes partenaires Müller-Mitteltal ---- * Nos heures d’ouverture * Lundi – Jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors des horaires d’ouverture, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais et français * Leasing, financement, reprise possible

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 30 740 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, et vanne RtR * Smard-Bord pour la détermination du poids de chargement * Jeu de plaques d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et l’arrière * Gyrophare amovible à l’arrière * Feux LED * Flèche de traction droite avec anneau d’attelage 50 mm et réglage en hauteur en continu * Coffre à outils en tôle d’acier thermolaquée et porte-roue de secours type panier, côté droit Dcjdpjl Tik Nofx Af Esn * Garde-boue simple fermé en plastique à l’avant * Bavettes droites en acier à l’arrière avec protection anti-éclaboussures (suppresseur de brouillard) * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme du bogie allongée à l’avant de 520 mm, angles à 45°, 3 casiers encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier à grains fins à haute résistance * Plancher de la plateforme du bogie en bois résineux 50 mm, plateforme surbaissée en bois résineux 60 mm * Lames extérieures des rampes d’accès en bois dur * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers), capacité d’arrimage de 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux de fixation 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal du bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, plus 4 paires latérales de 10 t pivotantes et rabattables * Résistants aux charges dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur le côté dans le logement du balancier de pelle * 8 paires de extensions rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (non inclus sur la pente arrière) * Extensions latérales gauches stockées dans un compartiment * Logement du balancier de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité de la rampe inclinée, env. 2.100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes rabattables hydrauliques avec section de pointe déployable hydrauliquement env. 4.650 x 720 mm, y compris déplacement latéral hydraulique et clapet antiretour de charge * Surface de chargement sur le bogie : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm +/- 20 mm (y compris rampe inclinée de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, extensions rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, flèche de traction, réservoirs d’air et couronne d’orientation peints en noir * Pneus 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur env. 300 mm, avec anneau d'attelage à bride de 40 mm Dsdjl Th A Ejpfx Af Eocn * Béquille mécanique Jost à l'avant * 2 béquilles repliables mécaniques galvanisées à chaud à l'arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Protection anti-encastrement à boulonner galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée sur le côté droit * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Carrosserie basculante trilatérale pour palettes en acier * Parois latérales continues renforcées par tubes intérieurs en partie supérieure, sans traverse centrale, rabattables avec relevage assisté par ressort * Porte arrière rabattable ou pendulaire avec verrouillage central manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 anneaux d’arrimage latéraux de 3 t chacun dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier fin à grains, épaisseur 4 mm * Crochets pour bâche filet, rail de réception arrière pour rampes de chargement * Prééquipement pour montage ultérieur de réhausses de ridelles * Carrosserie renforcée avec certificat de sécurité de charge selon EN 12642 XL * Marchepied à 2 niveaux sur le côté gauche pour faciliter la montée * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d'env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré dans le châssis sous le plancher de chargement * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi avant et béquilles repliables galvanisés à chaud * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans tout autre coloris RAL possible moyennant supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 870 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : * RDÜ (Surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 x 5,5 t. Système d'essieux Gigant * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Barre d'attelage réglable en hauteur d'env. 300 mm * Béquille Jost mécanique à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière Dedpfx Ajl Tilxsf Eocn * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boues en plastique * Prise électrique 15 broches * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous containers 20" à l'avant et à l'arrière * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d'acier profil trapézoïdal, avec lève-parois intégré * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Châssis extérieur percé, plié env. 45° avec des anneaux d'arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d'anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux d'arrimage montés de chaque côté) * 1 anneau d'arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d'arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement arrière encastré sous le plancher de chargement dans le châssis * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option avec supplément * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de compression Dodpfx Aev El Tuef Eocn * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat d’équilibrage tandem * Flèche d’attelage galvanisée à chaud réglable en hauteur sur environ 300 mm, avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Protection antiencastrement vissée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée sur le côté droit * Ailettes quart de roue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Benne basculante trilatérale à plate-forme acier * Parois latérales continues, renforcées en haut par un tube intérieur, rabattables sans montants intermédiaires, avec assistance par ressort pour ridelles * Porte arrière rabattable et pendulaire, serrage central manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 anneaux d’arrimage de 3 t de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Crochets pour filet, rail d’accueil arrière pour rampes d’accès * Pré-équipement pour le montage ultérieur de rehausses de ridelle * Ridelle renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Marchepied deux niveaux côté gauche pour accès facilité * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.570 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules sur pneus et chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré dans le châssis sous la plate-forme * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Châssis, flèche, plancher, paroi avant, béquilles rabattables galvanisés à chaud * Véhicule neuf, jamais immatriculé, avec garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans d’autres teintes RAL possible en option * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 14 400 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2025, * EBS Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateurs * Freins à tambour * 2 x essieux Gigant de 7 t * Ressorts paraboliques avec ensemble égalisateur tandem * Barre d’attelage galvanisée à chaud réglable en hauteur d’environ 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à chaud à l’arrière Dcjdpfx Asv Dz N Nsf Ejn * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Protection anti-encastrement boulonnée et galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé sur le côté droit * Quarts de garde-boue en plastique * Châssis galvanisé à chaud * Benne basculante trilatérale en acier pour palettes * Parois latérales continues renforcées par tubes intérieurs en haut, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Porte arrière rabattable ou pivotante avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés à chaud et boulonnés * Dans chaque coin : 1 point d’arrimage de 5 t, et sur chaque côté : 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm d’épaisseur * Crochets à filet et rail de fixation arrière pour rampes d’accès * Pré-équipement pour rajout ultérieur de rehausses de ridelles * Structure renforcée avec certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL * Marchepied à deux niveaux côté gauche comme aide à la montée * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, env. 3.570 x 400 mm (charge utile 8 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus et chenilles * Coffre verrouillable à l’arrière sous la plateforme de chargement intégré dans le châssis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir * Châssis, barre d’attelage, plancher, paroi avant, pieds rabattables galvanisés à chaud * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Peinture des ridelles latérales en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL de votre choix moyennant supplément * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 24 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur Dodpfx Ael Th Nnsf Eecn * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 24 020 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage Djdpol Th I Ajfx Af Ejcn * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, poids maximal de charge: 8 870 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 : * RDÜ (Surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 x 5,5 t. Système d'essieux Gigant Djdpfxol Thy Ro Af Eocn * Ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage * Barre d'attelage réglable en hauteur d'env. 300 mm * Béquille Jost mécanique à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boues en plastique * Prise électrique 15 broches * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous containers 20" à l'avant et à l'arrière * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d'acier profil trapézoïdal, avec lève-parois intégré * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Châssis extérieur percé, plié env. 45° avec des anneaux d'arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d'anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux d'arrimage montés de chaque côté) * 1 anneau d'arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d'arrimage de 1,2 t * 1 paire de rampes aluminium env. 3.310 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement arrière encastré sous le plancher de chargement dans le châssis * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL possible en option avec supplément * Véhicule neuf sans immatriculation * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 31 630 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur le camion via signal EBS - aucune installation côté camion nécessaire * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED arrière amovible * Câble électrique 24 V à 15 broches, ainsi qu’un câble additionnel 12 V (7+4 broches) * Câblages prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers Dedpfxjl Th Evs Af Eocn * Éclairage LED * Flèche droite avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Bavettes arrière droites en acier avec protection anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie prolongée de 520 mm avec angles à 45° et 3 casiers encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à haute résistance et grain fin * Plancher plateforme bogie en bois résineux de 50 mm, plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bambou de 50 mm * 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage de 2 t * Pack d’arrimage composé de : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le longeron principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le châssis latéral, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t orientables et escamotables sur les côtés, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans le logement du bras de pelle, 8 paires de rallonges repliables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d’élargissement stockées côté gauche dans un coffre * Logement pour bras de pelleteuse au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles mécaniques arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, poids maximal de charge: 31 630 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Packs de panneaux d'avertissement avant & arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés ainsi qu'à l'arrière * Système EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * Câble d'alimentation 24 V - 15 broches ainsi que câble supplémentaire 12 V - 7+4 broches * Rallonges de câbles pour tracteurs agricoles et forestiers Dodpfx Afjrczm Ds Eecn * Éclairage LED * Barre d'attelage droite avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur en continu * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Ailettes individuelles avant en plastique fermées * Bavettes droites arrière en acier, chacune avec bavette anti-projection (suppression du brouillard d'eau) * Protections latérales anti-encastrement * Décalage avancé prolongé de 500 mm * Allongement de la plate-forme du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillable * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher sur la plate-forme bogie en bois résineux de 50 mm, sur plate-forme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d'accès en bambou de 50 mm * 4 logements de ridelles latérales de chaque côté (sans ridelles), possibilité d'arrimage 2 t simultanément * Lot de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d'arrimage 6,4 t à l'avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 1 paire d'anneaux d'arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur latéral avant et arrière, ainsi que 4 paires latérales de 10 t rabattables et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre, 2 paires de 6,4 t sur le support de pelle, 8 paires de bras repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (pas à l'extrémité arrière inclinée) * Planches d'élargissement stockées dans un compartiment latéral gauche * Support pour pelle sur l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles arrière mécaniques * Rampes d'accès hydrauliques galvanisées env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l'axe des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d'orientation : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d'accès, béquilles arrière mécaniques galvanisés * Essieux, ressorts, réservoirs d'air et couronne d’orientation peints noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 650 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : Dcsdpol Tld Isfx Af Ejn * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort de retenue * Freins à tambour * 2 x 10,5 t sur les essieux * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Flèche de traction pneumatique rabattable de 2.100 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermopoudrée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Ruban de contour réfléchissant sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement fermée * Garde-boue quart en plastique avec protection anti-projections * Tampons de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l'arrière * Feux arrière multi-chambres * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des bennes à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidement pour rouleaux dans la zone des bogies * Transport de conteneurs à benne basculante possible pour des longueurs de 5.500 à 7.000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple ainsi qu'arrêtoirs mécaniques enfichables à l’avant sur la voie de roulement * Certificat d’arrimage de la cargaison selon DIN 30722-1 * 1 transport possible de jusqu’à 2 conteneurs à fond mouvant d’un volume maximum de 10 m³ * 8 butées de benne amovibles pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant sont enfichées avec butée pendulaire * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t côté pour fixation des éléments de serrage pour la sécurisation de la benne, 4 attaches à œillet trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant * Pack d’arrimage avec en plus 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés de chaque côté du longeron extérieur * Certificat d’arrimage de la cargaison selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure striés comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée de la voie d’accès * Béquilles arrière mécaniques * Rampes d’accès aluminium (10,6 t/pair) 2.800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * --PTAC technique possible : 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans immatriculation initiale, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison possible à partir de la semaine 41/2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI * Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * 2 essieux Gigant de 12 tonnes chacun * Ressorts paraboliques * Traverse d’attelage abaissable pneumatiquement de 2 100 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, situé à droite * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Ailes quart de roue en plastique avec protection anti-projection Dedpjl Thv Refx Af Escn * Coffre pour filets de conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, latéral droit * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm plus haut) pour guider les caisses à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec renfoncements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caisses amovibles, possibilité de longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Serrage pneumatique 4 points + crochets d’arrêt mécaniques amovibles à l’avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Transport possible d’au maximum 2 bennes amovibles avec un volume maximal de 10 m³ chacune * 8 butées de benne amovibles pour un centrage latéral, les 4 butées avant s’insèrent avec appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour accrocher les dispositifs de tension pour une fixation par serrage et friction, 4 barres d’arrimage en trèfle (côtés) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant, certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants sur la zone inclinée d’accès * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 4 360 kg * Poids total admissible techniquement : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Délai de livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 13 650 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) avec affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins de ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux de 10,5 tonnes chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, œillet d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours format panier à droite * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Protection latérale fermée anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière * Feux arrière multi-chambres * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de bennes amovibles, longueur conteneur possible : 5 500 à 7 000 mm Dcjdpfxjl Tnwzs Af Ejn * Verrouillage pneumatique quadruple + butées avant mécaniques à emboîter dans la voie * Certificat d’arrimage des charges selon DIN 30722-1 * Transport jusqu'à 2 caissons de 10 m³ chacun possible * 8 butées amovibles pour le centrage latéral des caissons, les 4 butées avant sont emboîtées et oscillantes * 3 paires d’anneaux d’arrimage latéraux 10 t certifiés UVV pour l’accrochage d’éléments de tension, 4 barres d’arrimage trèfle par côté et 1 paire d’anneaux 13,4 t UVV à l’avant * Pack arrimage avec 4 anneaux d’arrimage 8 t par côté intégrés dans le longeron extérieur, * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants dans la rampe d’accès * Béquilles mécaniques à l’arrière * Rampes d’accès en aluminium (10,6 t/pair), dimensions 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) * --Poids total admissible techniquement jusqu’à 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 41/2025 à Egstorf

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 290 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu auto-suiveur avec blocage directionnel électropneumatique * Smartboard – boîtier de commande installé sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par essieu * Protection latérale contre l'encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques arrière sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED amovible à l’arrière gauche * Pack panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours sous le châssis côté droit * Plateau porte-saddle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisé (L x H x l : 2 480 x 500 x 665 mm) avec couvercle rabattable * Côtés latéraux de la plateforme en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles * Paroi arrière rehaussée de 150 mm Dedepk D I Aspfx Af Eecn * Biseautage du plateau à l’arrière vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plateau porte-saddle avec plancher bois 50 mm, plateforme surbaissée avec plancher bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * 8 extensions mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (sauf sur la pente arrière – planches d’élargissement fournies, avec rangement sur la plateforme) * Pack arrimage : 2 x anneaux d’arrimage 6,3 t chacun sur la plateforme principale, 3 x tiges d’arrimage 5 t sur le cadre extérieur côté latéral, sur la plateforme surbaissée 2 x anneaux d’arrimage 13,4 t chacun sur les côtés, 4 x anneaux d’arrimage 10 t pivotants et escamotables dans le cadre extérieur, 2 x œillets d’arrimage 6,4 t chacun sur les côtés, 1 anneau d’arrimage à l’arrière sur le support de godet * Support de godet en continu de la fin du dernier essieu fixe jusqu'à l'essieu directeur avec profilés de renforcement internes (L = 2 450 x l = 770 x H = 270 mm env.) * 2 verrous de conteneur juste après le cintrage dans la plateforme surbaissée * Rampes de chargement mécaniques, monoblocs, galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure côté client du déplacement hydraulique de rampes * Planche extérieure de la rampe en bois dur de 50 mm * Plateforme porte-saddle : env. 3 900 x 2 480 mm * Surface de chargement surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incluant la pente de 860 mm) * Hauteur d’attelage env. 1 220 mm (adaptée pour tracteurs 2 et 3 essieux) * Châssis, rampes, supports arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, béquilles, réservoirs d’air peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, poids maximal de charge: 38 290 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * TS 3 Profil 30.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR * Dernier essieu suiveur avec verrouillage directionnel électropneumatique * Boîtier de commande Smartboard monté sur la remorque servant d’outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Protections latérales contre l’encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible, arrière gauche * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit * Plateforme d’attelage avec coins avant biseautés à 45° et caisse à outils avant en tôle d’acier galvanisé B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme d’attelage * Paroi arrière montée à 150 mm de hauteur * Inclinaison arrière sur la plateforme d’attelage vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long * Plateau d’attelage avec plancher bois 50 mm, plateau surbaissé avec plancher bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux * 8 extensions mécaniques relevables pour une largeur totale de 3 m, non comprises dans l’inclinaison arrière (planche d’élargissement disponible, avec rangement sur la plateforme) * Pack arrimage : sur la plateforme d’attelage respectivement 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur les cadres extérieurs, sur la plateforme surbaissée 2 anneaux d’arrimage de 13,4 t ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur, de chaque côté 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t ainsi qu’un anneau d’arrimage arrière dans le logement de flèche de pelle Dodpfx Afel Tnvgs Eocn * Logement de flèche de pelle de l’extrémité du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur, jusqu’à la traverse terminale, d’env. L = 2.450 x l = 770 mm x P = 270 mm, avec profils de renforcement intérieurs * 2 dispositifs de verrouillage de conteneur après la coudure sur la plateforme surbaissée * Rampes de chargement hydrauliques mécaniques d’un seul tenant et galvanisées, d’env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc distributeur quadruple pour un équipement ultérieur client de déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe de chargement est en bois dur de 50 mm * Surface de chargement de la plateforme d’attelage : env. 3.900 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur d’attelage env. 1.220 mm (adaptée aux tracteurs 2 et 3 essieux) * Châssis, rampes de chargement, supports rabattables arrière, consoles d’extension galvanisés à chaud * Essieux, béquilles, réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf