Remorque à fond mouvant d'occasion à vendre (6)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 33 000 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, dimension des pneus: 24 R20,5, vitesse maximale: 40 km/h, Année de construction: 2008, taille du pneu avant: 24 R20,5, taille de pneu arrière: 24 R20,5, poids en ordre de marche: 33 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (av) : 24 R20,5, Pneumatiques (ar) : 24 R20,5, essieu directeur, paroi arrière automatique, essieu tridem. Poids total autorisé : 33 000 kg, charge utile env. 22 000 kg, volume de benne env. 50 m³, charge sur sellette 3 000 kg. Dimensions de la benne env. 9 645 x 2 300 x 2 240 mm, hauteur de déversement env. 3 710 mm. Châssis robuste en profils creux, soudé. Train roulant BPW professionnel, suspension hydraulique, premier et dernier essieu orientables, premier essieu relevable hydrauliquement. Version 40 km/h. Régulation de la force de freinage automatique dépendant de la charge (ALB). Frein pneumatique à double circuit. Paroi arrière grand volume hydraulique. Fond 6 mm, parois latérales 3 mm. Bouclier coulissant et hayon arrière étanches aux céréales. Dispositif de déchargement avec vérin télescopique double effet, besoin en huile env. 41 l. Béquille pliante hydraulique. Timon pour attelage bas (K80), suspension hydraulique. 2 fenêtres de visualisation dans la cloison avant. Indicateur de pression pour le bouclier coulissant. Rehausses hacheuse. Paroi arrière automatique. Ridelles en acier. Localisation : client. Fgjdox Egruopfx Al Uog

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 33 000 kg, volume de l'espace de chargement: 50 m³, dimension des pneus: 650/55R26,5, Année de construction: 2011, taille du pneu avant: 650/55R26,5, taille de pneu arrière: 650/55R26,5, poids en ordre de marche: 33 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (avant) : 650/55R26,5, pneumatiques (arrière) : 650/55R26,5, essieu directeur, paroi arrière automatique. Accessoires de hachage. Verrouillage hydraulique des ridelles. Châssis tridem. Bâche. Essieu suiveur pour les essieux 1 et 2, avec blocage hydraulique. Hydraulique embarquée pour la paroi de poussée et le hayon, avec terminal de commande. Entraînement par arbre de transmission. Suspension de la timon avec accumulateurs d'azote. Couverture de la zone de chargement installée ultérieurement, hiver 2024/25. Lieu de stockage : chez le client. Fgjdpfx Aljzdw D Es Uog

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGJ133354RM800466, poids total: 31 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Châssis peint en gris Novagrau : capacité de charge utile optimisée avec cadre de véhicule intégré, poids total de 35 000 kg avec une charge d’appui supposée de 11 000 kg, hauteur d’attelage avec pneus standards d’environ 1 250 mm, distributeur hydraulique double avec pupitre de commande, câbles amovibles (2 x double effet NG 10, 24 V, alimentation continue sur la broche 9 pour fiche 15 broches), conduite de pression NW 16, conduite de retour NW 20 avec coupleur à vis, sans installation sur le camion (installation hydraulique du camion requise avec coupleur à vis HDK taille 6, avance avec fiche à vis et retour sans pression avec manchon à vis), béquille support avec réducteur, système de frein pneumatique double circuit, 3 essieux rigides freinés, essieux à freins à disque, jantes en acier, pneumatiques 385/65-R22.5 version 100 km/h avec EBS et documents COC, protection anti-encastrement rabattable mécaniquement, suspension pneumatique à levage et abaissement, plateau 10 800 mm x 2 380 mm, ridelles et porte arrière de 2 300 mm de haut, profil de remplissage pour les ridelles, grande porte arrière hydraulique de 500 mm, fond mouvant hydraulique avec traverses périphériques en polyuréthane pour étanchéité optimale, guidage de flexible, éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de liaison, feux de gabarit latéraux droite et gauche (jaune), feux de position arrière (blanc/rouge), feux de position avant (blanc), marquage de contour conforme ECE R 104. Véhicules à système de déchargement par poussée non adaptés aux produits chimiques agressifs (ex : sels, engrais, boues, etc.). Premier essieu relevable automatique, etc… Fodpfx Aleyinwzj Uegg Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 34 000 kg, volume de l'espace de chargement: 52 m³, dimension des pneus: 650/65R26, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 650/65R26, taille de pneu arrière: 650/65R26, poids en ordre de marche: 34 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (avant) : 650/65R26, pneumatiques (arrière) : 650/65R26, essieu directeur, paroi arrière automatique, pied/roue de support, attelage inférieur (œillet) : tridem, essieux 1 et 3 directeurs, attelage inférieur de type K80, frein à air, poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 tonnes, volume de chargement de 52 m³, lieu de stockage : chez le client. Fsdpfx Aozdh Dksl Uegg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Fedpfx Ajzdgzzjl Uegg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 kg, poids total: 31 000 kg, dimension des pneus: 750/50R26.5, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 750/50R26.5, taille de pneu arrière: 750/50R26.5, poids en ordre de marche: 31 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (av): 750/50R26.5, Pneumatiques (ar): 750/50R26.5, Essieu directeur, Porte arrière automatique, Béquille / roue de support, Bi-essieu, Attelage bas (œillet)_____Tridem, 1er et 3ème essieu directeurs, timon à suspension hydraulique, attelage bas, K80, 40 km/h, PTAC 31 t, Lieu de stockage: client Fodpeyr U Niefx Al Uogg