Grue montée sur camionGROVE
GMK 6300L-1
Grue montée sur camion
GROVE
GMK 6300L-1
Année de construction
2019
État
Occasion
Lieu
Wildeshausen 

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Données de base
- Désignation:
- Grue montée sur camion
- Fabricant:
- GROVE
- Modèle:
- GMK 6300L-1
- Année de construction:
- 2019
- État:
- usagé
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Ahlhorner Straße 89, 27793 Wildeshausen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 23 309 km
- Puissance:
- 430 kW (584,64 ch)
- Première immatriculation:
- 04/2019
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 72 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- jaune
- Type d'engrenage:
- automatique
- Largeur totale:
- 3 000 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS, grue
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A170-70-632
- Numéro de référence:
- ZG22681-1
- Dernière mise à jour:
- le 28.01.2026
Description
Machine de base : Grue standard de base A100T avec moteur Mercedes-Benz – norme Tier 4-final
Équipement de travail : flèche télescopique à 7 sections entièrement télescopique (80 m), jib double repliable 12/21 m réglable hydrauliquement entre 5° et 40°, moufle de 80 t avec 3 réas à double crochet, moufle de 32 t avec 1 réa à crochet simple
Équipement supplémentaire pour le châssis porteur : Limiteur électronique de moment de charge EKS5, transmission 12x6x12, moteur sous-châssis Mercedes-Benz OM502 LA – 8 cylindres – 405 kW, boîte de vitesses Allison, chauffage cabine dépendant du moteur, climatisation dans la cabine du châssis porteur, système de caméras de surveillance de la marche arrière, radiateur d'huile supplémentaire pour l’hydraulique du châssis porteur, ralentisseur hydraulique, surveillance de la longueur des poutres de support, chauffage auxiliaire diesel avec minuterie 24h, feu de recul supplémentaire à l’arrière
Équipement supplémentaire pour la tourelle : Cabine de tourelle inclinable à 20°, chauffage cabine grutier dépendant du moteur, contrepoids de 54,5 t, contrepoids additionnel de 38 t (2x9 t et 2x10 t), moteur tourelle Mercedes-Benz OM 926 LA – 6 cylindres – 210 kW, caméra du treuil y compris projecteur, 2 gyrophares, 1 projecteur à la hauteur de chaque vérin de calage, 2 projecteurs orientables à la base de la flèche principale, feu de signalisation aérienne sur la flèche principale (lumière continue), caméra en tête de flèche principale, radiateur d’huile supplémentaire pour l’hydraulique (1x de série), chauffage auxiliaire diesel dans la tourelle avec minuterie 24h (pré-chauffage moteur simultané), siège confort avec chauffage de siège
Heures de fonctionnement : 4 390 h (02/2025)
(Entre-temps, la grue a été étiquetée.)
Offre sans engagement. Sans obligation ou garantie. Vente sous réserve. Une réservation nécessite un acompte de 10% du prix d'achat. Tant que le montant ne figure pas sur notre compte, il n’y a aucune réservation ni aucun droit à disponibilité. L'achat n'est conclu qu'après réception du paiement intégral sur notre compte. Le véhicule reste notre propriété jusqu'au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Aucun chèque accepté.
Cjdjuk Tvkopfx Agqegn
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement de travail : flèche télescopique à 7 sections entièrement télescopique (80 m), jib double repliable 12/21 m réglable hydrauliquement entre 5° et 40°, moufle de 80 t avec 3 réas à double crochet, moufle de 32 t avec 1 réa à crochet simple
Équipement supplémentaire pour le châssis porteur : Limiteur électronique de moment de charge EKS5, transmission 12x6x12, moteur sous-châssis Mercedes-Benz OM502 LA – 8 cylindres – 405 kW, boîte de vitesses Allison, chauffage cabine dépendant du moteur, climatisation dans la cabine du châssis porteur, système de caméras de surveillance de la marche arrière, radiateur d'huile supplémentaire pour l’hydraulique du châssis porteur, ralentisseur hydraulique, surveillance de la longueur des poutres de support, chauffage auxiliaire diesel avec minuterie 24h, feu de recul supplémentaire à l’arrière
Équipement supplémentaire pour la tourelle : Cabine de tourelle inclinable à 20°, chauffage cabine grutier dépendant du moteur, contrepoids de 54,5 t, contrepoids additionnel de 38 t (2x9 t et 2x10 t), moteur tourelle Mercedes-Benz OM 926 LA – 6 cylindres – 210 kW, caméra du treuil y compris projecteur, 2 gyrophares, 1 projecteur à la hauteur de chaque vérin de calage, 2 projecteurs orientables à la base de la flèche principale, feu de signalisation aérienne sur la flèche principale (lumière continue), caméra en tête de flèche principale, radiateur d’huile supplémentaire pour l’hydraulique (1x de série), chauffage auxiliaire diesel dans la tourelle avec minuterie 24h (pré-chauffage moteur simultané), siège confort avec chauffage de siège
Heures de fonctionnement : 4 390 h (02/2025)
(Entre-temps, la grue a été étiquetée.)
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