Essieux hydrauliques Goldhofer THP/ MT/ ST 28 avec 1x col de cygne, 2x groupes électrogènes, 2x timo

Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 1X GOOSNECK...

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Année de construction: 2000, Couleur : Orange 01 x Col de cygne d'occasion S-THP + PPU VIN / 24739-20 Année de fabrication / 2000 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21973 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21974 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 Itjdpfx Aasu Abh Tjbsd 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Année / 1998 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2000 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Itjdpov I A Syefx Aabjd Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année : 2023 N° de châssis : WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres de test ! (env. 7 km) Charge par rangée d’essieux : 36 t Angle de braquage : 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer unité 2 essieux THP SL Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Année : 2023 N° de châssis : 62327-00 Moteur diesel Deutz 6 cylindres 390 kW / 530 ch Heures de fonctionnement : seulement 32 heures ! Norme d’émissions : UE Stage 5 Commande à distance sans fil = Informations complémentaires = Année de construction : 2023 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Itsdpevtygfofx Aabjd Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: très bon (occasion), kilométrage: 398 000 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2010, Équipement: retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Nombre de vitesses : 16 Modèle de boîte : ZT 440 avec convertisseur de couple Couleur : Rouge Capacité de charge : 375 000 kg Fabricant : Mercedes Benz Modèle : Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN : WDB9301821L470692 1ère immatriculation : 19-08-2010 Kilométrage compteur : Env. 398 000 km Moteur : V8 / 600 ch / Euro 5 Transmission : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports avec pédale d’embrayage 8x6x4 Essieu 1 : Suspension à lames / 9 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : Suspension pneumatique / 8 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 3 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Essieu 4 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 PTAC : 41 000 kg PTRA : Usage sellette : 250 000 kg Usage crochet d’attelage : 375 000 kg Informations complémentaires : Itsdpfxjuu Hb Is Aabod Attelage frontal poussoir Attelage arrière Rockinger RO56E Sellette Jost JSK 38 montée sur cadre coulissant Boîtes à outils derrière la cabine Retardeur ZF Convertisseur de couple ZF 440 PTO + pompe hydraulique Boîte de contrepoids chargée avec 15 tonnes d'acier pour une pression supplémentaire sur l’essieu arrière Volume du réservoir tracteur : 1 000 litres = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Itsdpoyt Dd Sjfx Aabsd Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.300 Nm, Euro 2 Boîte MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90.000 kg, transport exceptionnel Pneus essieu avant : Continental 14.00R20 HCS tout-terrain TL Pneus essieu arrière : Continental 14.00R20 HCS tout-terrain TL Essieu avant : 9.000 kg, essieu planétaire sans propulsion, droit, directionnel Essieu arrière : 16.000 kg, essieu planétaire avec propulsion, droit Rapport de pont i=4,83 Climatisation Climatronic Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Anneau d’attelage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Sellette d’attelage JOST JSK 38 G 3,5 pouces, montage oscillant Pour toute information complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40.000 kg Prix : Sur demande Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Essieu directeur avant, électro-hydraulique - Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH - Empattement 3 900 mm - Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) - Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm - Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent - Deux rapports marche arrière supplémentaires - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires - Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux - Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1 - Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif - Suspension pneumatique essieu(s) avant - Suspension pneumatique arrière - Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/70R22.5 - Pneus essieu relevable 385/55R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie - Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462 - Programme électronique de stabilité (ESP) - Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) - Surveillance de recul / caméra de recul - Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti Itsdpfx Aasyhkqhebsd - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic - Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs - Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant - Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm) - 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL - 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines - 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés - 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine - 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5 - CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht - Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur - Éclairage “Jumbo” Globetrotter - Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral - Prise NATO sur arceau avec interrupteur - Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares

État: usagé, kilométrage: 593 462 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 Tracteur routier – capacité de traction 180 tonnes, avec ralentisseur Type : Tracteur routier Année : 2015 Kilométrage : 593.432 KM TVA : Véhicule assujetti à la TVA, prix affiché hors taxes. Spécifications : OM473, moteur 6 cylindres en ligne avec turbo, 630 ch. Moteur totalement reconstruit à neuf. Bluetec6, Euro6. Boîte automatique à 16 rapports, avec ralentisseur. Capacité de traction : 180 tonnes, homologuée sur papiers. Ralentisseur. Adapté aux convois exceptionnels / transports lourds. Deuxième essieu relevable et directeur. Premier propriétaire. Essieu 1 : suspension à lames Essieu 2 : suspension pneumatique Essieu 3 : suspension à lames Essieu 4 : suspension à lames Poids lourd en excellent état, prêt à l’emploi. Camion très puissant. Expédition internationale possible. Iodpfovycrdox Aabotd RETROUVEZ NOTRE STOCK COMPLET SUR NOTRE SITE WEB : Informations complémentaires : * Capacité de charge : 180.000 kg * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : Mercedes * Charge utile : 180.000 kg Équipements additionnels : * Intarder * Ralentisseur Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur demande Contact | Michel Kurt | Tel : | Whatsapp : | Email : Tony | Tel : | Whatsapp : Coûts d’exportation | Merci de vous renseigner à l’avance sur les frais et procédures selon votre pays. Localisation | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | 10 km de l’aéroport de Rotterdam-La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Les prix indiqués sont hors BPM et valables uniquement pour l’export.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Crochet d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d'utilisation exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion constitue une base idéale pour des applications variées dans les secteurs minier, grands chantiers et logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une aptitude tout-terrain maximales. - Poids total en charge (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux missions de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel 15,6 litres Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retardeur. - Empattement : 4 200 mm, position sellette à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain renforcés sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur à sellette pour semi-remorques lourdes, transport minier, porte-grue ou citerne en conditions difficiles. Iodpfx Asyn N Sqoabetd - Performances Offroad supérieures : Grâce à la transmission intégrale 6x6, la suspension renforcée et le châssis surdimensionné, excellente mobilité en conditions extrêmes. - Équipement complet : De série, frein moteur puissant, double prise de force (PTO), embrayage turbo-retardeur, connexions air et électricité pour remorque, systèmes de sécurité modernes inclus. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Secteur minier : Transport de semi-remorques lourdes pour minerais, pierres et vrac. - Grands chantiers : Convient pour le transport de machines et matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur de conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et équipements hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C, mécanisme de basculement mécanique/hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour l’éclairage. Équipements complémentaires : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390 litres avec protection, double klaxon pneumatique, 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 600 cc Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 16 rapports, automatique Configuration des essieux...