Véhicule de dépannage

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle Blodpsiuwl Ssfx Abpoc - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 400 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 000 kg, puissance de levage: 55 kg/m, dimension des pneus: 445/95 r25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 08/2005, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 17 996 h, numéro de machine/véhicule: W093735005EL05631, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | N° de série 055 855 Capacité de levage : 55 t / 2,50 m / 75 % Année de fabrication : 2005 Flèche télescopique : 10,2 - 40 m Ballast : 7 t / 5 t (12 t) Crochets : 3 brins 30,2 t (DH), 1 brin 13,3 t Moteur châssis porteur : Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 ch / Moteur de remplacement 2015 Heures de service châssis porteur (moteur) : 25 509 h (12 500 h moteur de remplacement) Heures de service surstructure (fonctionnement grue): 17 966 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic Bodswhmpzjpfx Abpelc Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 192 400 km Système de sécurité : LICCON 1 Autres équipements Chauffage auxiliaire dans la cabine de la grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine de la grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, gyrophare de signalisation aérienne, avertisseur de recul, arrêt d’urgence. Bon état – Détails supplémentaires sur demande – Disponible immédiatement.

État: usagé, kilométrage: 117 555 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Équipement spécial : • Frein de remorque à 2 circuits, • Attelage de remorque : G 150, • Prise remorque 24V / 15 broches, • Système audio : radio CD (Bluetooth), • Batterie 220 Ah, • Réservoir d’air comprimé en aluminium, • Klaxon à air comprimé, • Cabine : marchepied mobile, • Cabine : suspension confort (1,8 Hz), • Alternateur 100 A, • Mesure acoustique 80 dB(A), • Affichage graphique avec Okomètre, • Climatisation automatique, • Capteur de lumière et de pluie, • Compresseur d’air bicylindre, • Ventilateur à haute puissance, entraînement par courroie, • Étoile Mercedes éclairée, • Prise de force MB 2C, • Module spécial paramétrable, • Gyrophare gauche/droite, • Disjoncteur automatique, • Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort avec suspension horizontale, • Pare-soleil, • Store pare-soleil pour vitres latérales, • Porte conducteur et passager, • Prise cabine 24V, • Grille de protection pare-brise, • Pare-chocs avant en acier, • Feux de jour automatiques, • Traverse pour attelage de remorque, • Avertisseur sonore de marche arrière, • Isolation thermique supplémentaire, • Chauffage d’appoint (air), • Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Équipement additionnel : • 2e essieu avant directeur, • Norme d’émission EURO 5, • Configuration d’essieux : 8x8/4, • Charge admissible essieu avant 9,0 t, • Attelage de remorque : attelage de remorquage, • Silencieux vertical derrière la cabine, • Rétroviseurs électriques, réglables et chauffants, • Trappe de toit (acier), • Blocage de différentiel essieu arrière, • Blocage de différentiel essieu avant, • Cabine : M (moyenne longueur), • Suspension : lames/lames, • Vitres électriques, • Boîte de vitesses 16 rapports, • Essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, • Pompe hydraulique (Meiller – 6 pistons), Bljdpfowz Du Iex Abpsc • Châssis/carrosserie : châssis pour benne (pré-équipement supplémentaire), • Châssis/carrosserie : benne, • Réservoir carburant 300 L, • Mise à jour modèle à partir de 06/2008, • Moteur 12,0 L – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), • Frein moteur à étranglement constant, • Empattement 4800 mm, • Lunette arrière, • Convertisseur de tension 24V / 12V 8 A, • Jantes acier 9.00x22.5, • Commande Telligent, • Système de freinage Telligent avec ABS, • Freins à tambour essieu avant et arrière, • Boîte de transfert avec différentiel, • Prédisposition CB, • Prédisposition téléphone/fax, • Antidémarrage, • Vitrage isolant, • Verrouillage centralisé avec clé, • PTAC 41,00 t Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Visite uniquement sur rendez-vous. Demandes via WhatsApp non traitées.

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE Bledpeh Hm Thefx Abpsc - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 3 550 mm, couleur: brun, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Contrôle de traction (ASR) - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil - Régulateur de vitesse = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (slide out). Toilette. Cuisine. Plaque de cuisson. Fours. Bsdswahwdspfx Abpjlc Réfrigérateur. Chauffage. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 75 % ; profil des pneus droit : 75 % ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière : jumelé ; profil intérieur gauche : 80 % ; profil extérieur gauche : 80 % ; profil intérieur droit : 80 % ; profil extérieur droit : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Numéro de type : P 280 + remorque - 2 EXTENSIONS LATÉRALES = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/1969, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1969, Équipement: grue, Essieu avant : directeur Bodjwz Elnjpfx Abpjlc Classe d’émission : Euro 0 État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Vitali Lenda pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 224 054 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 02/1997, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, Équipement : * Carrosserie/superstructure : nacelle élévatrice Ruthmann Steiger T 170, * hauteur de travail max. : 17 m, * portée latérale max. : 12 m, * capacité du panier : 200 kg, * 4 appuis hydrauliques, * arrêt d'urgence, * coffres de rangement à gauche et à droite, * siège conducteur à suspension hydraulique, * banquette double côté passager, * suspension : lames/lames, Sécurité : * blocage de différentiel sur l'essieu arrière, * stabilisateurs renforcés à l'avant et à l'arrière, * gyrophares gauche/droite, Divers : * première immatriculation en Allemagne, * moteur diesel 4,6 L – 114 kW, * poids total autorisé en charge 7,49 t, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des catégories utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous établirons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Nos offres s'entendent sans nouveau contrôle technique. Bsdov Itrdjpfx Abpslc La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible, en supplément, via nos partenaires externes. Les informations diffusées dans les annonces, sur Internet, étiquettes de prix et photos sont des descriptions non contractuelles et ne sauraient constituer des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Erreurs et vente préalable sous réserve.

État: usagé, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, dimension des pneus: 9.00R20, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Lieu du véhicule : Bovenden, Bledpfop N Dbpox Abpec Pour toute question, veuillez appeler ! Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Poids total autorisé : 7.490 kg INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Description technique de construction : Bureau modulaire (container) Dimensions : sur demande, L/l/h : de 4 000 mm à 8 000 mm x 2 400 mm x 2 400 mm à 2 800 mm, peint selon RAL 9002/9002 · Structure cadre en acier - Apprêtée et laquée dans une couleur RAL - Composée de profilés en acier soudés à froid - Avec anneaux pour levage par grue · Poteaux d’angle en acier : Apprêtés au zinc, avec orifices supérieurs pour l’évacuation des eaux pluviales du toit · Couleur du cadre : selon le RAL de votre choix · Parois : Panneaux sandwich PU 40 mm ; RAL 9002/9002 - Surface : Tôle d’acier galvanisée à chaud, faiblement profilée, laquée : - Extérieur : RAL 9002 - Intérieur : RAL 9002 Bledex U Tz Djpfx Abpec · Toiture : - Bac acier trapézoïdal galvanisé - Isolant 40 mm - Plaque PVC blanche · Plancher : - Grille métallique - Panneau de particules cimenté 18-20 mm, résistant à l’humidité - Revêtement stratifié ou, sur demande, PVC · Portes : (au choix en façade ou en longueur) - 1 porte aluminium 90x190cm, blanche avec seuil · Fenêtres : (au choix en façade ou en longueur) - 2 fenêtres PVC 80x113cm, blanches, oscillo-battantes · Installation électrique : câblage NYM, pose en saillie - 1 interrupteur combiné avec prise - 2 luminaires - 2 prises de courant - 1 coffret de sécurité avec disjoncteurs - 1 prise d’alimentation 380V/32A type CEE

État: usagé, kilométrage: 13 590 km, puissance: 735 kW (999,32 ch), première immatriculation: 12/1995, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 980 mm, Équipement: ABS, ? Moteur diesel MAN ? Type : D 2842 LXE ? 735 kW (1 000 ch) à 2 300 tr/min ? Prise de force secondaire i = 1:0,98 ? Superstructure Ziegler ? Type : FLF 60/135-16 Z8 (« Advancer ») Bsdpjv Uqucefx Abpolc ? Année de fabrication : 1995 ? N° de série ? Pompe : FP 60/10-2 H ? Agent extincteur : Eau = 13 500 L ? Agent extincteur : Mousse = 1 600 L ? Hauteur en charge : env. 3 600 mm ? Hauteur à vide : env. 3 580 mm ? Suspension indépendante ? 3 places assises ? Dévidoirs latéraux (des deux côtés) ? 3 couvercles de dôme ? Canon toiture et frontal ? Heures de service : 757 h ? Pompe : 693 h ? Gyrophares ? Freins à tambour ? ABS ? Rétroviseurs électriques Toutes les informations sont données sans garantie / sous réserve de vente préalable.