Remorque à plate-forme

Nooteboom OVB-73-04, 73 tons 4-axle Ballast trailer, 3 hy...

État: usagé, kilométrage: 53 318 km, hauteur de levage: 110 000 mm, Année de construction: 2018, Entraînement : Roue Poids à vide : 60 000 kg Ljdpfxjwz Utzs Afrohd Capacité de levage : 250 000 kg Numéro de série : 088666 État des pneus avant : 90% État des pneus arrière : 90% Dimensions de transport (L x l x H) : 15,86 x 2,99 x 3,99 m Contactez le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de chargement : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur de transport exceptionnel N° de châssis : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directeur / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : Projecteurs de travail à LED Réservoir diesel 700 L Réservoir AdBlue 90L Châssis coulissant pneumatique SAF SK-HD 38.36 : D=260 Prise de force hydraulique Réservoir hydraulique 100L Gyrophare orange Poussée lourde à l’avant Feux extractibles pour convois exceptionnels EBS Cabine grand volume Coffres à outils intégrés Cabine Tachygraphe homologué CE Casiers de rangement Couchage Radio / USB / Bluetooth Isolation cabine supplémentaire Trappe de toit Téléviseur Micro-ondes Réfrigérateur coulissant Sièges en cuir Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu 385/65R22.5 ; charge maxi essieu avant : 10 000 kg ; direction assistée ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu 385/65R22.5 ; essieu relevable ; charge maxi : 9 000 kg ; direction assistée ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Essieu arrière 3 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Lhjdouu Hc Sspfx Afrod Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Lhjdpfxowuixfo Afrsd Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 108 196 km, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 102 h, Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1100-5.2 Année : 2012 Capacité : 100 t Flèche principale : 52 m Kilométrage : 108 196 km Heures grue : 14 102 h Lhjdpfsytr Dmsx Afrjd Heures porteur : 3 971 h 2e treuil

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 15 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 870 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Couleur : Bleu Capacité de charge : 83 122 kg Hauteur du plancher de chargement : 167 cm Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque Ballast Numéro de châssis (VIN) : XMR0VB000E0000166 Année : 10-04-2014 Poids : Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale essieux : 60 000 kg PTAC : 90 000 kg Poids à vide : 16 880 kg Capacité de charge : 83 120 kg Dimensions : Longueur : 15 870 mm Largeur du plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur : 1 670 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm (+/-) Essieux : Marque des essieux : SAF Suspension hydropneumatique 1er essieu direction à friction 2ème essieu rigide Essieux 3 à 6 direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneus : 385 / 65 R22.5 Indice de charge : 164K Informations complémentaires : Lsdpfx Afsuu Hfasrehd Prise type OTAN Anneaux d'arrimage Supports de ridelles + ridelles Plancher de chargement en bois Béquille hydraulique Caisse à outils Pompe électro-hydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec éclairage Sellette d’attelage 2,0'' Graissage centralisé Télécommande radio = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable, charge maxi 10 000 kg, directionnel Essieu arrière 2 : essieu relevable, charge maxi 10 000 kg Essieu arrière 3 : charge maxi 10 000 kg, directionnel Essieu arrière 4 : charge maxi 10 000 kg, directionnel Essieu arrière 5 : charge maxi 10 000 kg, directionnel Essieu arrière 6 : charge maxi 10 000 kg, directionnel Poids Poids à vide : 16 880 kg Charge utile : 73 120 kg PTAC : 90 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucuns Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 377 255 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Hydraulique basculante - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : WSK 500 TONS, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Poids à vide : 14 350 kg Contrôle technique (APK) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACKAGE TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE COULISSANTE POUR SEMI-REMORQUE POIDS TOTAL ADMISSIBLE TECHNIQUE 45 000 KG DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE ATTELAGES DE TRACTION ET DE POUSSEE À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE DU TRACTEUR FORCE DE TRACTION ET DE POUSSÉE 500 000 KG VANNES HYDRAULIQUES ET VANNES À AIR SUPPLÉMENTAIRES GRAND GROUPE DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE LESTAGE Lhodpfxjybbwfs Afrjd LE TRACTEUR ROUTIER A ÉTÉ CONTRÔLÉ EN ATELIER ET EST PRÊT À L'EMPLOI

État: usagé, kilométrage: 314 548 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder = Remarques = MAN TGX 26.580 6x4. Année : 2017. Kilométrage : 314 548 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 595 kg. Poids total autorisé : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 13 000 kg. 3 : 13 000 kg. Volant multifonctions. Ralentisseur/Intarder. Climatisation. Chauffage de nuit. Sièges chauffants. Climatisation de toit Dometic. Cabine couchette 2 lits. Empattement : 1-2 : 3 200 mm. 1-3 : 3 550 mm. Réfrigérateur. Lèves-vitres et rétroviseurs électriques. Suspension pneumatique arrière. Réduction de moyeux. Tachygraphe numérique. Interface audio avec radio CD et navigation. Euro 6 Ad Blue. Sellette coulissante. Hauteur de sellette : 1 300 mm. 2 réservoirs diesel. NATO. Pneus : Ljdpfeynayfex Afrjhd Avant : 385/65R22,5 70 %. Arrière : 315/80R22,5 70 %. 120 tonnes ! Camion allemand ! 2 unités disponibles ! No d'identification : 517. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 10 595 kg Charge utile : 17 405 kg PTAC : 28 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Poids à vide : 16 920 kg Charge utile : 48 080 kg PTAC : 65 000 kg Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÈTRES LONGUE MARCHANDISE Carrosserie extensible : Oui Ledpfx Afex Sxkrsrshd État technique : bon État visuel : bon NOOTEBOOM OVB 65-04V SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX LONGS 4 ESSIEUX DIRECTION HYDRAULIQUE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE LONGUEUR TÉLESCOPIQUE TOTALE : 48 MÈTRES