Châssis avec cabine

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Toit ouvrant - Pare-soleil - Coffre à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Polybenne + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipements du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux réglementations ADR Charge maximale essieu avant : 16,0 t (technique) PTRA technique : 50 t Empattement : 5 100 mm Dimension pneus : 315/80 R 22,5 avant et arrière Régulateur de vitesse ; y compris régulateur de vitesse avec frein moteur Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune) avec intérieur vinyle beige Pack média de base Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement, robustes, sans coque Échappement vertical, tube seul Pack confort conducteur Hauteur châssis : X-HIGH (extra-haut) Réservoir carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Commande auxiliaire, micro, Volvo Action Service# Prise USB Feux diurnes LED « V-Light » Suspension parabolique avant 3-lames (plus rigide) Suspension parabolique arrière (rigidité normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Toit ouvrant manuel (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Attelage arrière Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 rallonges hydrauliques Télécommande radio Lignes hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Polybenne : Polybenne MULTILIFT OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement 25 000 kg Longueur hors tout 5 600 mm Longueur caisse (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves d’arrêt de charge et dispositif anti-rupture de flexibles directement sur vérins - Commande de l'appareil via pupitre compact, voyants d’alerte intégrés, commande électromagnétique (PLC) avec passage à deux vitesses (lente/rapide) pour vérins de levage - Amortissement de fin de course du bâti basculant pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Nous parlons espagnol Ncodpfx Asym Tp Dsagsn Nous parlons italien Nous parlons portugais Nous parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate Année : 2024 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Grue : Hiab 228-6 Marque de la carrosserie : ...

État: nouveau, puissance: 500 kW (679,81 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames Ncjdsym Tn Tjpfx Aagsn - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue Effer 955-8s Équipement du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch / 367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 – 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm Passage manuel des rapports possible en mode automatique (incl. kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux normes de freinage ADR Charge maximale de l'essieu avant : 16,0 t (technique) Poids total roulant technique : 50 t Empattement 5100 mm Dimension des pneus 315/80 R 22,5 avant et arrière Régulateur de vitesse (tempomat), incl. régulateur de vitesse en descente Finition Robuste : sièges en textile et vinyle (violet/prune) avec intérieur en vinyle beige Pack multimédia basique Rétroviseurs rabattables, chauffants, réglables électriquement, robustes, sans habillage Échappement vertical, simple tuyau Pack Confort conducteur Hauteur du châssis : X-HIGH (extra haute) Réservoir à carburant 290 l Réservoir AdBlue volume utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Commutateurs d’assistance, micro, Volvo Action Service Prise USB Feux de jour LED "V-Light" Suspension parabole avant, 3 lames (plus rigide) Suspension parabole arrière (rigidité normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Toit ouvrant manuel (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Attelage arrière Grue Effer 955-8s + Jib 6s Bloc distributeur sur la colonne de grue, rotation continue Distributeur proportionnel Hawe 4 fonctions avec activation radiocommande avec écran, clavier fonction et colonne lumineuse 3 couleurs Dispositif FPI (Flow Power Increase) Multistep avec commande automatique Électronique PROGRESS 2.0 conforme EN12999 avec affichage graphique et alphanumérique Contrôle du couple de levage dans les différentes zones de travail, surveillance proportionnelle de la stabilité via PROGRESS, rotation par engrenage et couronne ETL (Effer Twin Links) système de bras à double articulation 2e bras surarticulé à 10° Plaque de fixation pour treuil jusqu’à 3 500 daN, montée sous le 2e bras Douilles en plastique haute résistance sur les extensions de grue Vérins double effet avec clapets antiretour pilotés Vérins d’extension avec soupapes de séquence, amortisseurs de fin de course et soupape de régénération HSS (High Speed System) Déploiement hydraulique des stabilisateurs, largeur totale 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) Stabilisateurs télécommandés avec commande proportionnelle Dispositif manuel de basculement des pieds stabilisateurs Pieds vérin sur rotule Prééquipement pour pompe à débit constant Filtre haute pression (avec cartouche de rechange) Peinture bi-composant (vérins peints en noir RAL 9005) Capacité réservoir hydraulique 260 l sur la grue Crochet de levage 22 t de capacité Kit de fixation (pour grues à embase standard uniquement) Refroidisseur d’huile pour pompes avec débit jusqu’à 130...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Pare-soleil extérieur - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Autres types de grues disponibles : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 262-5 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 548-8 Équipement du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi à l’entrée : 2.652 Nm Passage manuel des vitesses possible en mode automatique (y compris kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme aux réglementations ADR sur les freins Charge maxi sur l’essieu avant : 16,0 t (technique) Poids total roulant, technique : 50 t Empattement 5100 Pneus 315/80 R 22,5 à l’avant et à l’arrière Régulateur de vitesse (Tempomat) ; y compris régulateur de vitesse en descente Finition Robust : sièges en tissu et vinyle (violet/prune) avec intérieur en vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement, renforcés, sans coque Échappement vertical, simple tube Pack confort conducteur Hauteur de châssis : X-HIGH (extra-haut) Réservoir à carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l Équipement SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage, transpondeur dans la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Bouton d’assistance, microphone, Volvo Action Service# Port USB Feux de jour LED, type « V-Light » Suspension parabolique avant, 3 lames (plus rigide) Suspension parabolique arrière (rigidité normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Toit ouvrant manuel (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs chauffants et réglables Attelage arrière Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - L’outil intelligent tout-terrain SL-ANALOG STANDARD Lampe témoin sur les vérins stabilisateurs Affichage d’information externe pour SPACE Pivot à 3 points LSS-V - Amortissement automatique des oscillations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical du bras de la grue Type d’articulation E - Système de bras avec transmission par biellettes pour cylindres de levage et de coude Articulation E Le système E consiste en une liaison à genouillère entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu’entre le bras de levage et le bras d’articulation. Fonction X du bras de grue 6 rallonges hydrauliques du système de bras E Position flexible des cylindres Sur la plupart des grues HIAB, les vérins hydrauliques peuvent être montés au choix sur le dessus ou sur le côté. Cela permet d’adapter la grue au profil d’application spécifique du client. Des supports prévus facilitent la préparation pour l’ajout ultérieur de cylindres télescopiques. Séquence garantie des vérins Ensemble interne de flexibles et de conduites avec enrouleur de tuyau Confort de dépose avec amortisseur de vibration PFD - Système « huile pour tous » Télécommande XSDrive Système universel SPACE Plateau Pritsche HD Truck Solutions Ncodpfx Aajym Tnyegen 6300x2480x200 mm. Caisse à outils Ridelles latérales divisées par côté 2 paires de verrous de conteneur LAXO, extensibles à 3 m 4 panneaux de signalisation lumineux, extensibles à 3 m