MTS standard

Scania S770 - full air - retarder - 90 TON - WB 3.15

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Nlodpfsh Hm Thsx Actoa Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 Nsdpfohlz R Sex Actela - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, système de navigation, 🇫🇷 Iveco Stralis S-Way 500 ⭕️ Neuf d'usine ⭕️ À immatriculer ⭕️ Disponible immédiatement - Ralentisseur : Intarder - Kilométrage 0 - ADR toutes classes - Climatisation de stationnement - Deux couchettes - Système de navigation - Jantes en alliage Alcoa - Pneus Michelin FINANCEMENTS OU LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, AVEC POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES Njdpfx Acsvzlizstola DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) — CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 — SAMEDI 8h30/14h00 GRAND CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉS : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Frigo – Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Rideau – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles différences concernant l’équipement technique, les options et les caractéristiques, qui peuvent dans certains cas différer de la description indiquée. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: usagé, kilométrage: 291 353 km, puissance: 566 kW (769,54 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif avec maintien de la distance - Assistant de maintien de voie = Remarques = Scania S770 6x4 Nlsdjynhrvspfx Actea Empattement : 335 cm. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. Sellette d'attelage réglable. Four à micro-ondes. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Régulateur de vitesse adaptatif. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Premier essieu arrière : dimension des pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 80 % ; Profil pneu extérieur gauche : 80 % ; Profil pneu intérieur droit : 80 % ; Profil pneu extérieur droit : 80 % Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 80 % ; Profil pneu extérieur gauche : 80 % ; Profil pneu intérieur droit : 80 % ; Profil pneu extérieur droit : 80 % Poids Poids à vide : 10 775 kg Charge utile : 19 225 kg PTAC : 30 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix Nledpfx Aoxarl Nectsa - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de chargement : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur de transport exceptionnel N° de châssis : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directeur / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : Projecteurs de travail à LED Réservoir diesel 700 L Nsdpfx Aouu Hc Ssctela Réservoir AdBlue 90L Châssis coulissant pneumatique SAF SK-HD 38.36 : D=260 Prise de force hydraulique Réservoir hydraulique 100L Gyrophare orange Poussée lourde à l’avant Feux extractibles pour convois exceptionnels EBS Cabine grand volume Coffres à outils intégrés Cabine Tachygraphe homologué CE Casiers de rangement Couchage Radio / USB / Bluetooth Isolation cabine supplémentaire Trappe de toit Téléviseur Micro-ondes Réfrigérateur coulissant Sièges en cuir Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu 385/65R22.5 ; charge maxi essieu avant : 10 000 kg ; direction assistée ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu 385/65R22.5 ; essieu relevable ; charge maxi : 9 000 kg ; direction assistée ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Essieu arrière 3 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids à vide: 20 320 kg, poids maximal de charge: 46 180 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, dimension des pneus: -, Année de construction: 2004, ref: 2220 Remorque extra surbaissée 3 essieux Arrière + 1 essieux(Dolly)avant Masse Max autorisée: 66 T Remorque à Col de Cygne déboitable Remorque extensible ( de 5m) Remorque avec 3 essieux directionels forcés (et télécommande manuelle ) Remorque peut rouler Avec ou Sans Dolly Longueur Totale remorque : 16,43 m + 5m (extensible) Tare: 20320 Kg + 2520 kg pour Dolly Col de cygne: L= 4,43 m Plateau Extra Surbaissé de : L=7,5 m + 5m (extensible) Njdpfxewcrzrs Actela Hauteur: 0,5 m Largeur remorque : 2,74 m Plateau au-dessus essieux arrières: L=4,5m H=1,05m Fosse pour balancier de pelles Rampes arrières hydrauliques( démontables) et déplacement hydraulique des rampes Pneus Remorquee: 285/70R19.5 Pneus Dolly : 235/75R17.5 Numéro de série: YA9TL366B04113968+122B4113969

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL2007F0017329, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 20 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Dommages: aucun YAFTL2007F0017329 = Plus d'informations = Nljdpfx Aceymrb Sjtsa Poids à vide: 13.600 kg Capacité de charge: 28.400 kg PBV: 42.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: usagé, kilométrage: 291 331 km, puissance: 566 kW (769,54 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance (ACC) - Déflecteur de toit - Vitrage double - Verrouillage centralisé avec télécommande - Phares à LED - Sellerie en cuir - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Scania S770 6x4 Empattement : 335 cm. Suspension entièrement pneumatique. Retarder. Selle d’attelage réglable. Micro-ondes. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Régulateur de vitesse adaptatif. = Informations complémentaires = Nedpfx Aceyubpnjtjla Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 10 775 kg Charge utile : 19 225 kg PTAC : 30 000 kg Habitacle Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : S770 6x4 / FULL AIR / RETARDER = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir les informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 865 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Constructeur : Scania Modèle : R500 8x2 HNA Benne à câble CR19 Highline Euro 5 Année : 2012 État : Bon Numéro de série : YS2R8X20002075626 Réf : 1587980 Date d’immatriculation : Moteur : V8 Puissance : 500 ch Kilométrage : 865000 km Boîte de vitesses : Manuelle GRS905 Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 350 litres Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchages : 2 Type de cabine : CR19 Highline Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80 Taux d’usure des pneus : 50 % - 30 % - 30 % - 50 % Suspension avant : Lames Suspension arrière : Pneumatique Nodjxfn D Sjpfx Actsla Empattement : 4700 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 32000 kg Poids à vide : 12050 kg Charge utile : 19950 kg Benne trilatérale : ?