Unimog

Mercedes-Benz UNIMOG 300 Wandler

État: usagé, kilométrage: 15 966 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, poids total: 9 500 kg, couleur: orange, poids à vide: 8 455 kg, carburant: diesel, heures de fonctionnement: 1 982 h, numéro de machine/véhicule: 3773, Équipement: hydraulique, phares supplémentaires, 1 Unimog 300 d'occasion avec Palfinger PK 9002 EH C • Numéro interne : 3773 • Première immatriculation : 10/2011 • Kilométrage (env.) : 15 966 km • Heures de service (env.) : 1 982 h • Puissance : 130 kW / 177 ch • Poids à vide : 8 410 kg • Poids total : 9 500 kg • Projecteurs additionnels • Boîte de vitesses avec groupe de travail • Boîte de vitesses à convertisseur Grue de chargement Palfinger PK 9002-EH avec radiocommande et treuil à câble 4 rallonges hydrauliques, grue de l’année 2020 Dodpfxsga At Tj Adnokg Capacités de levage : 3,9 m – 2 100 kg 5,8 m – 1 320 kg 7,7 m – 930 kg 9,8 m – 710 kg 11,8 m – 570 kg Avec cet UNIMOG, nous établissons de nouvelles références dans notre parc de location. Le moderne UNIMOG 300 offre un confort maximal. La boîte à convertisseur facilite grandement l’utilisation avec remorque. La grue de 2020 complète ce véhicule polyvalent avec une technologie de pointe, une radiocommande très précise et un treuil permettant une manipulation au centimètre près. Le cadre ingénieux de la grue et son montage à l’arrière autorisent un travail quasiment équilibré dans toutes les directions, évitant ainsi des repositionnements fastidieux de l’UNIMOG – un gain de temps considérable sur les chantiers exigus. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous proposons un vaste choix de pièces détachées d’occasion pour ce modèle et d’autres UNIMOG. Contactez-nous !

État: usagé, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 102 h, puissance: 237 kW (322,23 ch), Équipement: ABS, cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, John Deere 8295 R tracteur * Année de fabrication : 2011 * Heures de fonctionnement : 7 102 h * Transmission : AutoPowr * Hydraulique avant * Relevage avant Zuidberg * Pneumatiques : Avant : Michelin 620/75R30 (40 %) Arrière : BKT Agriforce 710/75R42 (60 %) + 2 masses de roue de 205 kg * Poste de conduite réversible Ritter Maschinen * Stabilisateur réglable Walterscheid pour hydraulique arrière * Système GPS StarFire 3000 * Prise de force 21 cannelures * Dispositif d’attelage Sauermann * Crochet d’attelage automatique Sauermann type HS-1500-KUD * Attelage boule K80 * Troisième point hydraulique à l’arrière * Système de freinage pneumatique * Radio * Climatisation Dkodpsxwf A Aefx Adnjg * Moteur : [237 kW/322 ch] * Poids : 14 155 kg * Véhicule allemand * Première main * Bon état général, prêt à l’emploi immédiat Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour toute question. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: usagé, kilométrage: 29 257 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 12/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 175 kg, poids maximal de charge: 425 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 350 mm, couleur: beige, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, transmission intégrale, * Mercedes Benz 300 GD 4x4 Pickup Type W460 dans un état absolument exceptionnel * Véhicule d'origine avec seulement 29 257 km * Extrêmement rare, provenant d’un seul propriétaire * Immatriculation allemande véhicule civil, aucun véhicule réaménagé ex-Bundeswehr/militaire * Carte grise collection possible * Ce qui permet la circulation libre dans toutes les zones environnementales (vignette verte) * Superstructure spéciale réalisée par Küpper Weisser * Véhicule complet de service hivernal avec épandeur de saumure et lame à neige * Largeur d’épandage réglable en continu jusqu'à 8 m * Idéal pour une utilisation sur aéroports, grandes surfaces, pistes, voies de roulage, etc. * Lance de pulvérisation avec tuyau haute pression de 9 m sur enrouleur * Pour le dégivrage des zones difficilement accessibles * Épandeur de sel humide Küpper Weisser TYPE SDA 95 L1 * Avec réservoir de 500 litres * Lame à neige Nido Universal * Avec position flottante * Largeur de déblayage de 2,20 m * Intérieur très bien entretenu (voir photos) * Transmission intégrale enclenchable avec gamme de vitesses haute et basse * Blocage de différentiel * 2 sièges * Boîte automatique * Plateau pickup entièrement habillé de tôle d’aluminium antidérapante * Projecteurs additionnels * Plaque avant avec raccords hydrauliques * Attelage de remorque * Poids remorquable : 2 600 kg * Gyrophare * PTAC : 2 600 kg * Poids à vide : 2 175 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons ravis de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute idée fausse concernant son état ou son adéquation. L’inspection et le contrôle sont possibles et expressément souhaités à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne répondons pas des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule ou du bien. Dedpfxevhp Iuo Adnokg Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. - .

État: usagé, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 125 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, ref: 6543 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 150 cv / 112 kW Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d?attelage et éclairage intérieur Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage Kit de protection de flèche Points de graissage arrière centralisés Michelin XMCL 500/70R24 traction agricole Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Dkedpfjka Uxdox Adneg Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Gyrophare support magnétique Kit de vidange moteur Prédisposition pour freinage pneumatique Protection sous la transmission Verrouillage hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: W1T4051161V272743, Mercedes-Benz Unimog U427 4x4 Modèle 40511012, empattement 3150 mm Pneumatiques spéciaux : A1 445/65 R 22,5' TL tout-terrain "G" (P48g57 1202) A2 445/65 R 22,5' TL tout-terrain "G" (P48g57 1202) Peinture d’origine : LA1 2603 orange profond Équipement de série et options : AZ1 - Rapport de pont I = 6,377 A1W - Blocage de différentiel sur l’essieu avant B5B - Frein de remorque à double conduit CA4 - Fixations d’attelage arrière CD6 - Pièces de fixation entre les essieux CP3 - Plaque d’attelage avant DIN 76060, type B, taille 3 C1H - Empattement 3150 mm C7H - Dispositif de protection latérale DB5 - Banquette passager deux places DF3 - Siège à suspension pneumatique avec chauffage et accoudoir, conducteur DG1 - Commodo supplémentaire à gauche DH3 - Support universel pour boîtier de commande D6F - Climatisation D6X - Filtre à charbon actif EF3 - Caméra de recul EF4 - Caméra supplémentaire, fournie séparément pour équipements montés EL4 - Générateur 28 V / 150 A EM5 - Moniteur pour système caméra EV3 - Alimentation électrique 24 V, commutable, dans le toit E33 - Coupe-batterie principal sur boîtier batterie E40 - Prise ABS pour remorque 24 V, 7 broches / 5 pins E42 - Prise remorque 12 V, 13 broches E45 - Prise à l’avant 24 V, 7 broches E6Z - Avertisseur de recul E87 - Prise accessoires, 32 broches FP3 - Solidité de la cabine conforme ECE-R-29/03 FT6 - Rétroviseurs version élargie F5L - Pare-soleil extérieur transparent F6B - Pare-brise clair chauffant GM1 - Puissance continue d’entraînement hydrostatique augmentée GM2 - Refroidissement d’huile de boîte, huile/air G34 - EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) G48 - Boîte automatique (EAS) HE1 - Hydraulique pour benne basculante HJ1 - Témoin de niveau huile hydraulique HN6 - Système hydraulique 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnel, préparation chasse-neige H44 - Vérin basculant 6 étapes, livré à part H55 - Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellules 1+2 Dkodpfxjun N R Ss Adneg H58 - Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique H59 - Conduite de retour séparée à l’arrière H86 - Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 J1C - Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo J1O - Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR J1S - Tachygraphe marque VDO J49 - Pré-équipement avertisseur télescopique J5S - Radio avec port USB et Bluetooth J9O - Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) K3T - Réservoir AdBlue 25 l LB4 - Gyrophares LED jaunes, gauche & droite, avec trépieds LD4 - Projecteur longue portée LED suplémentaire sur arceau de toit LE4 - Phare de travail LED, paroi arrière cabine, en haut LE5 - Phare supplémentaire à hauteur variable, montant A, LED L1H - Phares antibrouillard halogènes L60 - Éclairage d’accès M2C - Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm M4X - Motorisation Euro VI, E M5V - Frein moteur haute performance M74 - Nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N08 - Prise de force moteur, y compris PTO avant N09 - Limiteur de régime de prise de force PB6 - Benne dimensions intérieures 2385x2075x400 mm QB1 - Attelage remorque CTT Q33 - Traverse arrière pour attelage abaissé R42 - Jantes épaulement prononcé 14.00x22.5 SC4 - Bandes réfléchissantes rouges/blanches TS2 - Variante de poids 14,0 t (7,0/8,0) XG2 - Garantie 2ème année jusqu’à 3000 h max UNHZ - PDF arrière 2 vitesses, 540E/1000 UNMV - Prise de force moteur prise directe, 1200 Nm UNMZ - Pré-équipement prise de force moteur prise directe UQSL - Support d’attelage réglable en hauteur,

État: usagé, kilométrage: 258 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, transmission intégrale, Mercedes Unimog U 400 pour applications communales, Euro 5, issu d’une première main du service d’entretien autoroutier. Poste de conduite réversible Variopilot, direction interchangeable, transmission hydrostatique jusqu’à 20 km/h pour les travaux de fauchage, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Climatisation, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio CD, tachygraphe. Siège confort suspendu avec chauffage et suspension pneumatique. Système hydraulique : prise de force indépendante, hydraulique performante à 3 cellules avec pompe à pistons axiaux réglable, 8 sorties hydrauliques à l’avant, 4 à l’arrière, retour sans pression. Benne basculante hydraulique, attelage remorque, frein pneumatique à deux circuits, refroidisseur d’huile supplémentaire. Prise de force avant, plaque frontale communale taille 3 avec renfort additionnel, compensation de niveau pour combinaison de fauche à l’avant. Chaînes anti-projection à l’arrière. Lampes de travail sur le toit. Conforme à la norme antipollution Euro 5. Le véhicule est en très bon état, quasiment sans corrosion, et a toujours été entretenu régulièrement chez Mercedes (carnet d’entretien complet disponible). Le Unimog a principalement servi pour des travaux de fauchage. Historique des entretiens : - Janvier 2022 à 6 000 km - Février 2023 à 35 000 km - Avril 2014 à 62 000 km - Juillet 2015 à 87 000 km - Décembre 2016 à 115 000 km - Décembre 2017 à 138 000 km Dodpfx Adsw Dwz Tonskg - Janvier 2019 à 165 000 km - Juillet 2021 à 194 000 km - Juillet 2022 à 208 000 km - Août 2023 à 227 000 km - Octobre 2024 à 245 900 km Tous les entretiens ont été réalisés dans un atelier agréé Mercedes.

État: usagé, kilométrage: 120 978 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, N° de référence interne : G300310 Véhicule d'origine allemande Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : G300310 * Prix d'achat : 59 500,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois Dedoxz I Nyepfx Adnekg * Mensualité : 931,91 € * Valeur résiduelle : 11 900,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter selon vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement directement chez nous possible. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: usagé, Année de construction: 2018, _____Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 218 d'occasion avec un équipement de pointeca. 3550 heures de service, env. 41.500 kilomètres, pneus 365/80R20, ferrures de montage à l'arrière, Variopilot, siège oscillant à suspension pneumatique, climatisation, caméra de recul, pare-brise chauffant, transmission hydrostatique, vérin de basculement, 4 cellules hydrauliques, décharge de chasse-neige, tachygraphe Digital VDO, moteur 4 cylindres avec 177 CV OM 934, prise de force avant, plateau, attelage 38,5, variante de poids 10 tonnes, immatriculation LOF, LE PRIX S'APPREND SANS MATÉRIEL !!!Plus de détails sur demande..,Lieu de dépôt:93095 Hagelstadt Dkjdpov Smk Ujfx Adnog

État: usagé, kilométrage: 40 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/1993, type de carburant: diesel, poids total: 9 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, compresseur, transmission intégrale, 2x Mercedes Benz 917 AF double cabine avec caisse, ex-THW 1x Mercedes Benz 917 AF double cabine avec plateau-bâche VEUILLEZ ABSOLUMENT PRENDRE RENDEZ-VOUS PAR TÉLÉPHONE POUR UNE VISITE !!! ----* 1ère main, excellent état, quasi neuf * Ancien véhicule du THW * Très bon état général * Véhicule allemand * Boîte manuelle 5 vitesses * Frein moteur * Transmission intégrale enclenchable 4x4 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * 9 places assises * Suspension à lames avant et arrière * Pneus tout-terrain 10 R 22.5 en très bon état * Les photos peuvent être indicatives et différer du véhicule actuel ---- MERCI DE PRENDRE IMPÉRATIVEMENT RENDEZ-VOUS POUR UNE VISITE !!! Dkedpfx Aow Ez D Iodneg TÉL. : ---- D’AUTRES VÉHICULES 4x4 DISPONIBLES SUR NOTRE SITE INTERNET ----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité quant aux erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément si besoin. Toutes les indications dans les annonces sont sans engagement et sans garantie. ---Sous réserve d’erreurs, fautes et vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) ----Numéro interne : Numéro interne : Parfait pour l’aménagement en camping-car ou véhicule d’expédition La société RKF-Bleses GmbH (représentation générale UNIMOG) vous accompagne en tant que partenaire tout au long de votre projet. Ce véhicule est un modèle de démonstration avec env. 2 899 km. Prix de vente TTC 19 % de TVA Prix net : 211 500,00 euros Prix TTC : 251 685,00 euros Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U4023 Camping-car (Expédition) Type : U4023 Équipements : Données du véhicule * 4x4, 3850 * Modèle 43742712 * Empattement 3 850 mm Pneumatiques spéciaux 365/80 R 20 TL Tout-terrain “K” * 365/80 R 20 TL Tout-terrain “K” Peinture spéciale 1474 Sable du désert, mat Équipement spécial système de régulation de pression des pneus (Tire Control) * Éléments dépendants de l’empattement pour Tire Control côté roue * Supports de montage, avant * Point de fixation pour superstructures tierces * Marchepied 3 niveaux * Empattement 3 850 mm * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège amorti à suspension pneumatique avec chauffage, passager * Lève-vitres électriques des deux côtés, habillage de porte inclus * Siège conducteur amorti à suspension pneumatique, chauffant, avec accoudoir * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28V/150A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Moniteur pour le système de caméras * PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Disjoncteur principal batterie sur le bac à batteries * Prise à courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise avant 24V, 7 broches * Lampe de lecture * Système de basculement cabine méca-hydraulique * Paroi arrière de cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement pour cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage de vitesse automatique (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Radio avec port USB et Bluetooth * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Réservoir 240 l, côté gauche, acier * Ligne d’échappement, sortie verticale * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour les feux arrière * Phares antibrouillard halogènes * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour clignotants * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour phares * Éclairages de marchepied dans la zone d'accès * Moteur OM934, R4, 5,1 L, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Moteur conforme Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Préchauffage carburant avec séparateur d’eau * Prise de force rapide sur boîte avec bride 4 trous * Crochet d’attelage, Rockinger petit anneau * Jantes creuses 11 x 20 * Limitation de vitesse à 110 km/h * Variante de poids 9,8 t (4,6/5,5) * Désignation gamme tout-terrain Bluetec 6 * Unimog tout-terrain, génération de modèle 1 * Version châssis porte-outils * Configuration des roues 4x4, pneus simples * Véhicule destiné à des fonctions officielles * Véhicule avec conduite à gauche * Pièces spéciales pour capacité de passage à gué * Véhicule pour conduite à droite (sens de circulation) * Rapport de pont I = 5,31 Informations supplémentaires : Dsdpfxexll Ize Adnekg Cellule expédition FAS : Châssis en acier / avec points d’arrimage aux angles Supérieur / inférieur pour fixation sur le sous-châssis ou montage dans twistlocks (non inclus si sous-châssis intégré) Dimensions extérieures env. : L4,10m x l2,28m x H