Web Trailer Bâché À Rideaux Latéraux d'occasion à vendre (61 776)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central Ijdext Twtjpfx Ahpsbb - Portes arrière

État: d'occasion, kilométrage: 865 345 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Pare-soleil - Radio - Réfrigérateur Iodpfx Asxt R Agehpjbb = Plus d'informations = Cabine: LX Capacité du moteur: 6.871 cc PBV: 11.990 kg Nombre de couchettes: 2

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 63 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS Iedpsxt Sq Ejfx Ahpjbb = Plus d'informations = Poids à vide: 7.430 kg Capacité de charge: 28.570 kg PBV: 36.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 537 658 km, première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Capteur de pluie - Chauffage - Chronotachygraphe - Climate control - Graissage central - Jumelage - Radio - Roue de secours - Réfrigérateur - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Transmission: ZF, Automatique Cabine: L Poids à vide: 6.980 kg Capacité de charge: 5.010 kg PBV: 11.990 kg Marque moteur: MAN Trappe de chargement: 1500 kg Iodpoxt T Ilofx Ahpjbb Nombre de couchettes: 1 Nombre de propriétaires: 1

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAL70ZZZYY062709, kilométrage: 598 497 km, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 6 600 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, direction assistée, Année de fabrication : 2000 Première immatriculation en Pologne : 27/02/2001 VIN : WMAL70ZZZYY062709 Ibjdjzb H Ebspfx Ahpsb Numéro d’immatriculation : EWE 28C5 Le moteur démarre au quart de tour Très bon refroidissement en été État très bon compte tenu de l’âge Plancher de la benne en très bon état Puissance sur la carte grise : 114 kW (environ 155 ch) Kilométrage : 598 497 km Charge utile : 6 600 kg Nouveau plancher de benne réalisé en 2024 Nouveau radiateur – refroidissement optimal même lors des journées les plus chaudes Le moteur démarre instantanément Tachygraphe à disque 3 sièges Radio Bluetooth CD mp3 CB radio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2017, Poids à vide: 3.490 kg Capacité de charge: 14.510 kg PBV: 18.000 kg Ibsdpfxswhmdxe Ahpob

État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : ! Ibjdszzv Eispfx Ahpsb

État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : ! Ibedszzl Hvjpfx Ahpsb

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Iedpfxozr Evfj Ahpebb Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, WhatsApp : _____ WEB ANH 18 / Châssis interchangeable / BDF ? Fabricant : WEB ? Type : ANH 18 ? Année de fabrication : 10.01.2017 ? Suspension : Pneumatique / Pneumatique ? Poids à vide : 2620 kg ? Charge utile : 15380 kg ? Poids total : 18000 kg ? Conteneur de 5,95 mètres ? Attelage de 40 mm ? Inspection technique valable jusqu'au : 08.2026 ? Machine allemande ? Prête à l'emploi _____ Vous pouvez également obtenir une description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d'exportation - Déclaration douanière - Plaque d'immatriculation temporaire jaune - Plaque d'immatriculation douanière rouge. ? - Achat de votre machine de construction ou véhicule utilitaire d'occasion. ? - Nous vous aidons à trouver un financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre gamme de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web. ? ? ? ? N'hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Portable : ? Cette offre est sans engagement et non contraignante. - Sous réserve de vente entre-temps. Ibjdpfx Aezdw S Aohpsb - Erreurs et/ou fautes de frappe ne peuvent être exclues. - Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 950 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19382 A * Bâche coulissante des deux côtés * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Système de levage et d’abaissement * EBS * Portes de type « portail » * Freins à tambour * Système de chargement en continu * Essieux SAF * Pneus – Essieu 1 : 285/70R19,5 * Pneus – Essieu 2 : 285/70R19,5 Ibodpozfddnsfx Ahpeb * Dimensions intérieures : L : 7,25 m, l : 2,45 m, h : 2,45 m * Contrôle technique valide jusqu’au 06-2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements ou accessoires supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux réservations. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 950 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19382 A * Bâche coulissante des deux côtés * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Système de levage et d’abaissement * EBS * Portes de type « portail » * Freins à tambour * Système de chargement en continu * Essieux SAF * Pneus – Essieu 1 : 285/70R19,5 Ibedpfxjzfddus Ahpob * Pneus – Essieu 2 : 285/70R19,5 * Dimensions intérieures : L : 7,25 m, l : 2,45 m, h : 2,45 m * Contrôle technique valide jusqu’au 06-2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements ou accessoires supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux réservations. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: nouveau, poids à vide: 3 470 kg, poids maximal de charge: 16 530 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 9 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 5 140 mm, Équipement: ABS, | Remorque plateau basculante, châssis galvanisé | Véhicule neuf | Essieux SAF avec freins à disque | Suspension pneumatique | Attelage de 40 mm | Pneumatiques 265/70 R19.5 | Pneus jumelés | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Iedpfx Aszwqx Aohpobb

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, ===== FRANÇAIS ===== Ibodpfx Ahszx I Nzjpjb Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires, disponibles en plusieurs langues. SEL 8781 Semi-remorque LPRS 24 Jantes en aluminium | Essieu relevable APERÇU Première immatriculation : 04.12.2023 Un seul propriétaire CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids total technique autorisé (kg) : 39 000 Poids total autorisé (kg) : 36 000 Poids à vide (kg) : 4 390 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSJPRS327PTJ90186 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Jantes en aluminium Configuration des essieux : 3 essieux Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d'immatriculation Sans certificat de conformité (COC) La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par coursier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules, et lorsqu'ils le font, il se réfère toujours aux spécifications d'origine du véhicule telles qu'elles étaient au moment de sa sortie d'usine. Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix. CONTACT Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40% Trappe de chargement: BÄR, soupape arrière Ijdpfozuy U Ujx Ahpebb

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque à parois latérales pivotantes, mise en service : 09.2015 * Plan de chargement * Configuration permettant le chargement en continu * Longueur de la zone de chargement : 8000 mm x 2480 mm * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique Iodpfx Ahjzt E Uwspjbb * Construction à parois latérales pivotantes * Système de fixation de la cargaison à 4 rangées * Certifié pour le transport de boissons * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente uniquement aux professionnels ou à l’export.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 2 semi-remorques porte-conteneurs équipées d’unités de réfrigération, toutes les unités datant de 2020. Iodpfx Aozuh Rkehpobb

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur COS-24 pour conteneur-citerne 1x20 pieds en QSTE 690/S700 Hauteur de caisse à vide d'environ 1310 mm, hauteur de selle 1150 mm Centre de suspension d'environ 1300 mm Charges sur les essieux : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge sur la selle max. d'environ 15000 kg Certificat ADR délivré par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Isdeg Dkxlepfx Ahpjbb Cric télescopique de 24 tonnes, marque Jost/SAF Essieux SAF Essieu de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces Levage du premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes par essieu Empattement d'environ 1310/1410 mm (pour le transport combiné) Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d'attelage rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur à tiroir Knorr/Wabco Réservoir d'air de 80 litres en aluminium Jante en aluminium 11,75x22,5, marque ALCOA, version Dura Bright Pneus de marque, 385/65 R 22.5, au choix, WEB Trailer Prise 15 pôles Feux de recul à LED Système d'éclairage, toutes les lampes à LED pour les feux combinés Ballast intégré Zone de marche à l'arrière d'environ 700 mm de large pour une sécurité accrue de l'opérateur, Bac de récupération en acier inoxydable au centre, marchepied bas au-dessus, Marchepied latéral à l'extérieur Aide à la montée Petit robinet d'arrêt positionné sous le bac de récupération Plaques d'identification ECE 70 Tuyaux de vidange vides, 2x de 5 m, 2x de 4 m, avec clapet à l'arrière Protection anti-encastrement en aluminium Panneau GGVS, 1x rabattable Sans extincteur de 6 kg Tube à documents en plastique Ailes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de position latéraux clignotants Certificat ADR incluant FL+AT Peinture du châssis en gris IVECO IC119 Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Iedpfx Ahsg Dkx Ejpjbb Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 : Remorque à sellette avec ridelles Châssis constitué de longerons et de traverses soudées. Distance entre les ressorts : environ 1300 mm Poids total autorisé : environ 18 000 kg Hauteur d’attelage (au centre) : environ 800 mm à vide Ibodpfxsg Dkx Ne Ahpeb Porte-à-faux avant : environ 710 mm (mesure du châssis avant jusqu’au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière : environ 950 mm (du centre de l’essieu jusqu’au bord arrière du châssis) Longueur du châssis : environ 6000 - 8000 mm (châssis avant à châssis avant), standard 7200 mm Largeur du châssis : environ 2480 mm (largeur de chargement), largeur totale : environ 2550 mm Hauteur de conduite à vide : environ 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans œillets d’arrimage Protection anti-choc pour chariot élévateur, en acier plat, à gauche et à droite du cadre extérieur Tête d’attelage : Tête d’attelage 18 t, fixe, fabricant selon notre choix Distance entre le centre de la boule d’attelage et le bord avant du châssis, selon les spécifications du client Boule d’attelage : ø 40 mm (ø 50 mm en option) Essieux : Fabricant renommé (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5", avec grand frein à disque, sans système de levage et d’abaissement (course totale : environ 200 mm) Frein : Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques sur la tête d’attelage, rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22,5, selon notre choix, jante 11,75 x 22,5 Superstructure : Ridelle en aluminium, hauteur : environ 800 mm Ridelle arrière avec deux marches rabattables montées à l’intérieur Paroi avant, hauteur : environ 1200 mm, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher en tôle damier 27 mm, pose transversale Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée, 7,2 t, conforme à la norme DIN EN 283 (9 t en option) Éclairage : Éclairage à LED Prise à 15 broches Feux de signalisation clignotants Éléments supplémentaires : Ailes semi-carrées, 180° Protection anti-choc latérale, des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Coin de calage en plastique avec support Revêtement/Peinture du véhicule Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs possibles, avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis revêtement en poudre, pour une protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement, location-vente possibles ! Nous pouvons prendre en compte vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Doublement des pneus 22,5 TRIDEC Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur). Angle de braquage maximal 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin) Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm Homologation avec documents COC ?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage) Treuil télescopique 24 t Essieu : Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grands freins à disque Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés Suspension pneumatique 10 t par unité Système de levage et d’abaissement Tête d’attelage rouge et jaune Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS Système de contrôle de pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer) Hayon élévateur : Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en acier nervuré Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option) Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t) Documentation, manuel, etc. Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série) Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu) Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches et portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position arrière haut rouges (LED) Toit coulissant verrouillé à l’arrière Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED) 3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m Ijdpfxeg Dkyqe Ahpjbb 3 rangées de lattes en bois amovibles Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction Prise 15 broches Feux de signalisation latéraux clignotants Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12 Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement 2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique – Châssis avec superstructure pour plancher en bois lamellé-collé de 27 mm Superstructure de type « rideau » : hauteur latérale de 2900 mm, de la surface de chargement au bord inférieur du longeron extérieur Hauteur de chargement intérieure : 2980 mm Hauteur en marche à vide : environ 1010 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de timon : environ 400 mm à vide (d’autres hauteurs sont disponibles en option) Longueur du châssis : environ 6000 à 8000 mm (d’autres longueurs sont disponibles en option) Charge statique : environ 1000 kg Documents COC Hauteur du longeron extérieur : environ 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage et motif de trous à l’extérieur Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes 7 paires de points d’arrimage 1 jeu de crics avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe, avec œillet de remorquage boulonné Œillet de remorquage : ø 50 mm Essieux : marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 tonnes, 19,5", petit frein à disque Sans levage d’essieu (option) Système de freinage EBS : marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques : accouplement Duomatic Ibedeg Dkzrspfx Ahpeb Câble à spirale Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur Knorr/Wabco Prise 15 pôles Pneus de marque : 445/45 R 19,5 Contrôle de la pression des pneus Certificat de superstructure selon la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour, panneaux ECE Toit ouvrant, verrouillage automatique, à ouvrir par l’arrière (en option, également par l’avant) Porte arrière avec 4 verrous rotatifs intégrés, fabriquée à partir de profilés sandwich en acier 1 paire de coulisses latérales Paroi avant à 90°, acier, cassettes d’acier de 400 mm, plaque d’usure à l’intérieur 3 rangées de lattes en bois (en option, en aluminium) Bâche coulissante : PVC 12x12, 880 g Bâche de toit : version renforcée avec tissu de toit 12x12 Système de tension avec cliquet à l’avant et à l’arrière Éclairage : LED Raccordement 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Plancher en contreplaqué avec impression sérigraphique, pose transversale, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 tonnes selon la norme DIN EN 283 (9 tonnes en option) Tôle de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux angles Aile en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures antispray Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d’autres couleurs sont disponibles moyennant un supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc, plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location avec option d’achat possibles ! Nous pouvons prendre en compte vos demandes ! Posez-nous vos questions, nous vous établirons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18 Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722. ---- Châssis adapté pour le transport de presses à bennes. ---- Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage : environ 700 mm Documents COC Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm Point de graissage central sur la couronne de direction Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320 Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Ibodeividnopfx Ahpeb Contrôle de la pression des pneus En option : capteur de charge par essieu En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée Abaissement automatique pour la réception des conteneurs Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage --> (actionnés pneumatiquement + à basse tension) Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet Prise à 15 pôles Éclairage : toutes les lampes LED Feux de position latéraux (LED) clignotants Protection anti-encastrement, version soudée Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium Plaque d'identification (ECE) Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc. Peinture Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm Isdpfx Ahsg Dkx Tspjbb Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe) Certificat de conformité Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction Timon extensible de 600 mm, réglable en continu Œillet de traction ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque, Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise à 15 pôles à l’avant Feux clignotants Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) Garde-boue en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Plaque de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire) 1 cale avec support, en plastique ou galvanisée 2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre) Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques) 2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables Centre de ressort d’environ 1100 mm Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateformes interchangeables symétriques Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur) Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320 Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-éclaboussures Supports d’ailes en version galvanisée Ibjdpfx Asg Dkw Sjhpeb Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!