Diversen Ladekran Loglift F251S 80A d'occasion à vendre (451)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation Ndedpfx Asy Hm Eyofwec des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: FANL1031464, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 628 h, capacité de charge: 2 000 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, capacité de la batterie: 250 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 515 kg, longueur totale: 1 750 mm, largeur totale: 700 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Connecteur véhicule REMA 80A - Changement vertical de batterie - Fourches 560 - 1150 mm - SafetySpeed Ndsdpfx Aow Uu N Iofwsc - Marche lente (Schleichfahrt) - Combiné d'instruments - LSP 0.6

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: MANL1069613, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 783 h, capacité de charge: 1 600 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, capacité de la batterie: 230 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 476 kg, longueur totale: 1 725 mm, largeur totale: 720 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Connecteur véhicule MRC 80A - Changement de batterie vertical - Fourches 560 - 1150 mm - Marche lente Ndodpeyti T Eofx Afwsc - Contrôle d’accès : code PIN - LSP 0.6

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1025744, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 50 h, capacité de charge: 2 800 kg, hauteur de levage: 380 mm, levée libre: 380 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 250 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 520 mm, longueur des fourches: 900 mm, poids à vide: 867 kg, longueur totale: 1 620 mm, largeur totale: 720 mm, carburant: électricité, - Aquamatic, modèle à batterie - Connecteur de véhicule MRC 80A - Remplacement vertical de la batterie - Autres, 520 / 900 - Marche lente - Contrôle d'accès : interrupteur à clé - Type universel pour batteries 80V - 4 - Adapté aux batteries 5 et 6 PzS pour les modèles BR 387 et 388 - ADAPTATION ROTABATT Universal 4/5/6 PzS - Câble de batterie avec connexion flexible - Déclenchement de fin de course par capteur Njdpfx Ajz Evmfsfwedc - Réservoir d'huile hydraulique pour Rotabatt Universal - Réservoir d'huile hydraulique pour Rotabatt Universal - LSP 0.6 Réf. : ANL1025744

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1056400, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 733 h, capacité de charge: 2 000 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, capacité de la batterie: 250 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 494 kg, longueur totale: 1 800 mm, largeur totale: 720 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Prise de véhicule MRC 80A - Remplacement de batterie vertical - Course du chariot : 560 à 1150 mm Ndodpfx Aez Ih R Iefwec - SafetySpeed - Mode de déplacement à vitesse réduite - Contrôle d'accès : LFM-RFID - Transfert de données en ligne - LSP 0,6 Réf. : ANL1056400

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1029609, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 770 h, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 2 924 mm, levée libre: 1 460 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: duplex, capacité de la batterie: 200 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 773 kg, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 1 788 mm, largeur totale: 800 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie Nodpfx Ajz Ih Srofwsdc - Connecteur véhicule REMA 80A - Changement de batterie vertical - Fourches 560 - 1150 mm - Tablier porte-fourches adapté aux caisses grillagées - SafetySpeed - Déplacement lent (Schleichfahrt) - SoftLanding - Protection du mât : polycarbonate - Contrôle d'accès : contact à clé - Serrure d'allumage spéciale P 701 - LSP 0.6 Réf : ANL1029609

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e HD Truck Solutions Plato • Année de production : 2026 • Véhicule neuf • Euro 6e • 320 ch (235 kW) • 1 250 Nm de couple • Transmission intégrale (4x4), enclenchable • Empattement 3 900 mm • Poids total autorisé 18 000 kg • Poids total roulant autorisé 36 000 kg • Cabine CC (cabine compacte) • Volant à gauche • Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission • MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres • 6,9 litres de cylindrée • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports • Programme de conduite tout-terrain • Programme de conduite à efficacité énergétique • Système MAN Idle Speed Driving • Boîte de transfert avec réducteur de vitesse pour tout-terrain • Frein moteur MAN EVBec haute performance • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis • Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière • Essieux à engrenages planétaires externes • Essieu arrière HP-1333 • Blocage du différentiel de l'essieu arrière • Dimensions des pneus : • Essieu avant : 315/80 R22.5 • Essieu arrière : 315/80 R22.5 • Jantes en acier 22,5" Carburant • Réservoir de carburant de 150 l • Réservoir AdBlue de 35 l • Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Nedez Iw H Sepfx Afwsdc • Climatisation • Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir • Siège passager avec boîte de rangement • Volant multifonctionnel • Volant réglable en hauteur et en longueur • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Rétroviseur de bordure • Rétroviseur frontal • Verrouillage centralisé • Vitres teintées • Pare-soleil extérieur • Stores enrouleurs côté conducteur • Prises 12 et 24 volts Multimédia • Système multimédia MAN Advanced • Écran couleur de 7 pouces • Navigation Europe • Bluetooth • Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) • Préparation pour les applications MAN • Informations sur le trafic en ligne Sécurité • ESP • ABS • ASR • Régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence (EBA) • Assistant de virage • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Superstructure à plateau HD Truck Solutions • Boîte à outils • Ridelles latérales divisées de chaque côté • Système d'arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d'arrimage. • Force de traction 2 t (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croa

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique Nedoym Tknjpfx Afwsdc - Klaxon à air comprimé - Caméra de recul - Toit ouvrant HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 26.480 BL 6x2 Alternatives de grues : HIAB X-HiPro 302 EP-5 Hiab X-HiDuo 138DS-4 Hiab X-HiDuo 228-4 Hiab X-HiDuo 228-6 Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LF79, puissance 480 CV, couple 2 400 Nm, norme Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec retardateur, 35 programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL (K) • Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnel S+G TL • Direction indirecte - Réservoir d’huile de direction avec sonde de mesure électrique • Essieu avant, 9 200 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY • Unité de commande pour suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Suspensions de cabine Comfort – Réservoir de carburant de 590 l à droite, réservoir AdBlue de 80 l à gauche • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable par paliers, économe en énergie • Pare-soleil, devant le pare-brise • Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) • Verrouillage centralisé, avec télécommande • Feux clignotants rotatifs, LED, jaunes avec surveillance des fonctions (les LED individuelles s’allument en • Cascade, tout autour) • Rétroviseur extérieur, réglable électriquement avec assistance de manœuvre, chauffant • Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique • Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables • Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces • Climatisation, Climatronic - Chauffage d’appoint à eau, 4 kW • Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine • Programme électronique de stabilité (ESP) • Contrôle de la répartition du couple (ASR) • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Grue HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 • 6 extensions • 4 extensions (flèche) • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires Superstructure de plateau HD Truck Solutions • 6300x2480x200 mm. Paroi avant 1300 mm • Boîte à outils • Ridelles latérales divisées de chaque côté • 2 paires de verrouillages de conteneur LAXO, extensibles jusqu’à 3 m • 4 panneaux d’avertissement avec éclairage, extensibles jusqu’à 3 m Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) ...

État: d'occasion, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Toit panoramique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement Ndodpfx Aoym Tnmefwec - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Immédiatement opérationnel : camion pour le transport de bois, camion grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Grue Hiab X Hiduo 228-6 • Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) de puissance, 2 650 Nm de couple, Euro 6e • Empattement 5500 + 1350 • Poids total autorisé en charge (PTAC) 51 000 kg • Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF40/G150A • MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur 35 • Blocage de différentiel • Essieu suiveur NOL-08 directionnel - relevable, capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique • Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 590 l et 60 l d'AdBlue • Volant multifonction • Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A • MAN EasyStart avec Tip Matic • Pare-soleil • Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S • Climatisation AC R134A, sans CFC • Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable • 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine • Système de navigation SD EUROPA TOTAL • Radio MAN Media Truck, écran couleur, fonction vidéo via USB/SD • Fonction mains libres Comfort pour 2 téléphones portables, compatible Bluetooth • AUX - USB • Garanties sur le groupe motopropulseur pendant 3 ans d'exploitation, jusqu'à 450 000 km (preuve de l'entretien) Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande radio • Tuyaux hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Superstructure à plateau HD • 6 600 x 2 480 x 100 mm • Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 1 000 mm, hauteur de la ridelle 1 000 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Système d'arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d'arrimage • Force de traction de 2 t (les sangles d'arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l’emploi : camion pour le transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e camion à benne basculante + grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 • IPRO – Le bras de levage intelligent • SL-ANALOG STANDARD • Lampe d’avertissement sur les vérins des stabilisateurs • Affichage d’informations externe pour Space • Bras à trois points • LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) • ADV – L’amortissement vertical du bras de la grue • Type d’articulation E – Système de bras avec liaison pour les vérins de levage et d’articulation • Articulations à genouillère • L’articulation E • Le système d’articulation E se compose d’une liaison à levier (articulation à genouillère) entre • le pilier de la grue et le bras de levage, et entre le bras de levage et le bras d’articulation. • La fonction X du bras de la grue • 6 segments de poussée hydraulique, système de bras E • Position flexible des vérins • Les vérins hydrauliques peuvent être montés de manière alternative • en haut ou sur le côté sur la plupart des grues HIAB. Cela permet au client d’adapter sa grue à • son profil d’application spécifique. Des supports sont disponibles en option, • permettant de préparer le bras de la grue pour une modernisation avec • des vérins télescopiques. • La séquence garantie des vérins • Jeu interne de tuyaux et de conduites avec enrouleur de tuyau • Confort de déchargement grâce à l’amortisseur de vibrations • PFD – Le système « huile pour tous » Superstructure de camion à benne basculante : • MULTILIFT camion à benne basculante OPTIMA 25S56 • Capacité de levage et de basculement 25 000 kg • Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • - Vérins à double effet avec soupapes de maintien de charge et • fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les vérins • - Commande de l’équipement via un panneau de commande compact, des voyants Nodjym Tpqopfx Afwodc • de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique • (commande PLC) avec circuit à deux étages (vitesse lente/vitesse rapide) dans les deux • sens pour les vérins de levage • - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une dépose en douceur du conteneur sur le • véhicule • - Pack de sécurité CE • - Indicateur de benne basculante Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamil

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l'emploi immédiatement : camion porte-bois, camion avec grue, camion benne à ridelles, camion benne à ridelles avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les exigences du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Véhicule neuf • Année de production : 2026 • Euro 6e • 480 ch (353 kW) • 2 450 Nm de couple • Châssis 8x4 • Empattement 2 505 mm • Masse totale autorisée 37 000 kg • Masse totale roulante autorisée 35 500 kg • Cabine NN (moyenne) • Volant à gauche • Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission • Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne • Cylindrée 12,4 litres • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • MAN Idle Speed Driving • Programme de manœuvre • Programme de conduite à efficacité énergétique • Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Huile moteur à faible viscosité • Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • 2 essieux avant de 9,2 t • 2 essieux arrière de 13 t • Blocage de différentiel des essieux arrière • Rapport de l'essieu i = 3,63 • Pneus jumelés à l'arrière • Dimensions des pneus AV : 315/80 R22.5 Préparation de la superstructure • Préparation pour la hydraulique du camion benne • Affichage du fonctionnement du camion benne dans la cabine • Interface FMS • Interface de données pour le camion benne et le régime intermédiaire du moteur • Préparation de l'alimentation électrique de la superstructure • Raccord pneumatique pour la superstructure • Préparation du système de caméra • Prise de force de la boîte de vitesses préparée • Prise de force du moteur préparée Superstructure du camion benne à ridelles : • MULTILIFT Camion benne à ridelles OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et d'inclinaison 25 000 kg • Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • Fonction de protection contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande de l'appareil via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande électromagnétique de vanne • (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/réglage rapide) dans les deux • Directions pour les cylindres de levage • -Amortissement de fin de course du cadre basculant pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • Véhicule • -Ensemble de sécurité CE • -Affichage du fonctionnement du camion benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Ndjdpfx Asym Tp Rsfwoc

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Peinture métallisée - Toit panoramique - Caméra de recul - Cabine de couchage - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Njdpfx Aeym Trfofwjdc CAMIONS HD PRÊTS À L'EMPLOI – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Immédiatement opérationnels : camion de transport de bois, camion-grue, camion benne à benne basculante, camion benne à benne basculante avec grue • Châssis, carrosserie et montage provenant d'une seule source • Carrosseries de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les exigences du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 (GRUE – BOIS DE GRANDE TAILLE) • Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance de 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 • Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY • Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique • Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés • Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg • Empattement principal de 3 900 mm • Réservoir de carburant de 390 litres, réservoir AdBlue de 80 litres • Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique • Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, en plus, inépuisable • Frein de direction - Blocage de démarrage MAN EasyStart • Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes de frein • Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse • Avertisseur de recul - Test de la fonction des feux - Feux de marquage latéraux, LED • Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus • Rapport de direction, standard • Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise • Verrouillage centralisé, avec télécommande • Garnitures de siège en similicuir – Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture • Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering • Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte • Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW - Climatisation, Climatronic • 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises • Pack poste de travail conducteur Premium – Éclairage intérieur, lampes de lecture des deux côtés • Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, à distance régulée - Assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable • Assistance au changement de voie LCS et assistance au virage • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces • Hauteur de construction de 40 mm de la platine d'attelage (jusqu'à une charge maximale de 36 000 kg sur la sellette) • Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces • Prise de force, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1:30 • Grue EPSILON TZ 17 • Système à bras en Z

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 50 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion avec grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, carrosserie et montage provenant d’une seule source • Carrosseries de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion TGS 26.480 6x2-4 BL CH Benne à ordures + Grue Hiab X Hiduo 228-4 (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Empattement principal de 5 100 mm – Empattement de 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur • Réservoir de carburant de 590 litres à droite – Réservoir d’AdBlue de 80 litres à gauche • Système de freinage électronique (EBS) • Système antiblocage des roues (ABS) • Pneus de l’essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) • Pneus de l’essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL (154/150 K) • Indicateur de pression des pneus pour remorque • Essieu arrière HY-1350, 13 000 kg, essieu HY • Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, renfrogné, directionnel, non levable • Rapport de l’essieu i = 2,71 • Blocage du différentiel des essieux arrière motorisés Grue Hiab X Hiduo 228-4 • 4 extensions • Télécommande sans fil • Conduites hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 050 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 100 kg • 10,60 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 360 kg Benne à ordures : • Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg • Revêtement supplémentaire en zinc pour le châssis et le cadre de basculement • pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques • lors de l’utilisation quotidienne • Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Nedpfxjytglfs Afwedc • Système hydraulique composé de : • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et • fonction de sécurité contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande de l’équipement via un pupitre de commande compact, intégré, • voyants de surveillance et commande de vanne électromagnétique • (commande PLC) avec circuit à deux étages (course fine/course rapide) dans les deux • directions pour les cylindres de levage • -Amortissement en fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • véhicule • -Kit de sécurité CE • -Indicateur de benne Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : français, arabe) • Olga Tissen: ...

État: d'occasion, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions porte-bois, camions avec grue, bennes à chargement par rouleau, bennes à chargement par rouleau avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Benne à chargement par rouleau MULTILIFT OPTIMA 20 S 56 – MAN TGS 26.520 6x4 BB Immatriculation du jour, première immatriculation : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : • MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency • Réservoir de carburant de 300 l – Réservoir AdBlue de 35 l • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages • Blocage de démarrage MAN EasyStart • Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés • Type de suspension à ressorts à lames/ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés • Pare-soleil, devant le pare-brise • Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) • Feux de jour LED – Assistance feux de route – Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine • Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants • Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique – Accoudoirs du siège conducteur • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect • Tachygraphe, numérique, avec télécommunication (conformément à DSRC), CONTINENTAL • Ambiance intérieure de la cabine en gris clair • Climatisation, manuelle Superstructure de la benne à chargement par rouleau : • Benne à chargement par rouleau MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg • Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement • afin d'accroître la résistance aux dommages mécaniques Ndodpeyt Iqpjfx Afwoc • lors de l'utilisation quotidienne • Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m • Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour de 440 l/min • Système hydraulique composé de : • -Cylindres à double effet avec clapets de maintien de charge et • fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres • -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, intégré • feux de surveillance et commande électrovanne • (commande PLC) avec circuit à deux étages (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux • directions pour les cylindres de levage • -Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de basculement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Ja

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 490 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion-grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les exigences du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61, benne à ordures Données du véhicule • Année de production : 2026 • Véhicule neuf • Volvo FMX 500 • Empattement : 8x4 • Poids total autorisé : 32 000 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 60 000 kg • Empattement : 4 350 mm • Moteur : Volvo D13K • Moteur à six cylindres en ligne de 12,8 litres • Puissance : 368 kW (500 ch) • Couple : 2 500 Nm • Norme d’émissions : Euro VI, étape E • Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • Volant à gauche • Cabine de jour • Couleur de la cabine : blanc hiver Équipement moteur et transmission • Moteur Volvo D13K Euro VI, étape E • Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports • Frein moteur Volvo (VEB+) • Régulateur de vitesse prédictif I-See • Fonction d’économie de carburant I-Roll • Programmes de conduite Economy et Balanced • Boîte de vitesses renforcée pour une utilisation sur chantier • Prise auxiliaire du moteur SAE 1410 • Refroidisseur d’huile de transmission • Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min) • Prise d’air sur le toit • Filtre à carburant chauffant Châssis • Empattement 8x4 • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • Essieux avant 2 × 8 000 kg • Essieu arrière tandem de 26 000 kg • Essieux arrière à engrenages planétaires • Blocage des différentiels • Active Grip Control • Rapport de transmission des essieux 3,33 Ndedpoyutxhjfx Afwjc • Double direction assistée Roues et pneus • Jantes en acier • Continental CrossTrac 315/80 R22,5 • Système de surveillance de la pression des pneus • Tuyau de gonflage des pneus • Cric de 20 tonnes Superstructure de benne à ordures : • Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 25S61 • Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique composé de : • - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • fonction de protection contre la rupture de tuyau directement sur les cylindres • - Contrôle de l’équipement via un panneau de commande compact, intégré • des voyants de surveillance et un contrôle électromagnétique des vannes • (contrôle PLC) avec commutation à deux étages (fine/rapide) dans les deux • sens pour les cylindres de levage • - Amortissement des extrémités du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • véhicule • - Pack de sécurité CE • - Indicateur de benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croat

État: d'occasion, kilométrage: 1 249 800 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements spéciaux : Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A, antenne téléphone de voiture, affichage des données de la remorque, rétroviseurs extérieurs et grands angles électriques et chauffants, batterie 225 Ah, coupe-batterie mécanique, siège passager confort à suspension pneumatique, rétroviseur trottoir droit électrique et chauffant, antenne de toit CB, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, affichage numérique de la charge sur essieux à suspension pneumatique, réservoir d’air comprimé aluminium, capteur de pression pour coussins d’air, cabine : basculement électro-hydraulique, siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et adaptation des épaules, système de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports ZF 12 AS Tipmatic, stabilisateur anti-roulis renforcé, module de commande confort pour couchette, jantes alu 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright sur essieu avant), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright sur essieu arrière), déflecteur de toit, compresseur d’air 1 cyl., 360 ccm avec gestion de la pression (APM), déshydrateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, ralentisseur, pare-soleil extérieur, stores pare-soleil latéraux sur vitres conducteur et passager, système audio, prises 12V et 24V cabine, rallonge de porte cabine, feux longue portée/antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle, réservoir alu supplémentaire pour suspension pneumatique pour adaptation quai/prise pont roulant. Ndjdpfeywc I Eex Afwoc Autres équipements : Configuration essieux : 6x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur de démarrage/avant, prise remorque 24V 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine : isolation nordique, cabine : XXL, suspension pneumatique intégrale, vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, carrosserie/châssis : châssis roulant, levier de basculement – frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir mixte : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, prise d’air surélevée, moteur 12,4 L – 353 kW diesel, encapsulation moteur, porte-roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque essieu avant/arrière, protections latérales, vitres arrière teintées, sellerie confort, réduction des projections, stabilisateur sur essieu arrière, coffre extérieur, TGX, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière/avant, viscosventilateur, verrouillage centralisé, poids total admissible 26,0 t.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 (également disponible en version 6x4) Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G • Essieu avant 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel • Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel • Rapport de l’essieu, i=3,63 • Empattement principal de 3 600 mm • Type de suspension à lames/à lames (BB) • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Cabine M, longueur moyenne • Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière Nodpfx Ajym Tkbsfwsdc • Régulateur de vitesse (FGR) • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d’air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage du différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Verrouillage centralisé • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Grue Hiab X Hiduo 228-4 • Extension à 6 sections • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions de transport de bois, camions-grue, bennes à ordures, bennes à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Benne à ordures Hyva Immatriculation du jour, première immatriculation : 12/2025 700 km • Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD • Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques 7,1 t, version haute • Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques 11,5 t (blocage du différentiel) • Rapport de l'essieu arrière AP i = 4,83 RL • Pneus essieu avant 315/80R22,5 directionnel S+G TL (156/150 K) • Pneus essieu arrière 295/80R22,5 moteur S+G TL • Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l AdBlue • Empattement 3 900 mm • Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Système de navigation • Signal de freinage d'urgence (ESS) • Contrôle de la répartition du couple (ASR) • Programme électronique de stabilité (ESP) • Pare-soleil • Siège conducteur à confort accru • Climatisation AC R134A sans CFC • Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager • Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement • Tachygraphe numérique de la marque CONTI • Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5", module de connectivité • Pré-équipement Toll-Collect • Mesure du bruit 80 dB hors route • Régulateur de vitesse • Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles à l'extrémité du châssis • Homologation en tant que véhicule N3G Ndjdpfx Aozaa Nkjfwoc Benne à ordures Hyva Lift Titan, type : NG 2012TAZ • Réservoir HD avec robinet d'arrêt • Diviseur de débit pour la fonction télescopique • Renforcement de la plateforme de chargement dans la zone du point de basculement du conteneur • Patins d'usure sur la plateforme de chargement • 2 butées avant pour 4 positions • 4 butées latérales pour 8 positions • Télécommande radio HYVA TRR (TITAN RADIO REMOTE CONTROL) (proportionnelle) • avec démarrage et arrêt du moteur et réduction du régime après 30 secondes sans commande. Protection du système contre les manipulations non autorisées ainsi que la commande du bras principal et du bras télescopique lorsque le verrouillage du conteneur est activé et le téléscopage du bras principal pendant le processus de basculement. • Commande externe pour toutes les fonctions hydrauliques, y compris le crochet de basculement • Vitesse rapide en fonction de la charge • Voyant de contrôle pour les stabilisateurs, la grue, le télescope Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt :

Année de construction: 2015, État: d'occasion, poids à vide: 190 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Batteriemaße: 560mm x 228mm x 578mm, vertikaler Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: REMA 80A, Effizienz: 52 %, Ndjdjycyccepfx Afwec

Année de construction: 2018, État: d'occasion, poids à vide: 190 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 228 x 578 mm, vertikaler Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: REMA 80A, gebrauchte 24 V Antriebsbatterie im Sonderstahltrog, gefüllt und geladen, inkl Kabel und Stecker 80 A MRC, passend für LINDE L12 i/1172, Ndedsydrl Sopfx Afwoc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: MANL1087697, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 30 h, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 4 386 mm, levée libre: 1 460 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 200 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 175 kg, hauteur totale: 1 940 mm, longueur totale: 1 861 mm, largeur totale: 800 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Prise véhicule MRC 80A - Changement de batterie vertical - Levée initiale - Exécution des fourches 560 - 1150 mm, 560 / 1150 / 55 mm - Tablier porte-fourches compatible caisse-palette - Spot avant : BlueSpot - SafetySpeed - Déplacement lent - SoftLanding Nedpfxoya Nq De Afwodc - Protection du mât : polycarbonate - Support avec tablette d’écriture - Contrôle d’accès : commutateur à clé - Bande de protection active des pieds Stop & Go - Étrier de fixation avant - Écran couleur - LSP 0.6

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 13 400 h, Équipement: cabine, climatisation, HSM 904 Tracteur forestier spécialisé HSM d’occasion en équipement de série Moteur IVECO 6 cylindres, Common-Rail Turbo Diesel TIER 3, 175 kW (238 DIN) Boîte à convertisseur de couple ZF WG190 à passage sous charge 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière Essieux rigides planétaires NAF avec blocages de différentiel 100% enclenchables séparément à l’arrière Retarder hydraulique Pneumatiques : Nokian TRS-2 28L26 env. 50 % d’usure Largeur totale : 2 750 mm Bouclier de débardage avant fixe, abaissable, largeur 2 200 mm Bouclier arrière abaissable avec poulie hydraulique repliable 904Z comprenant vanne hydraulique Treuil monobobin ADLER 1x 10 t, sans câble, entraînement hydrostatique Cabine inclinable insonorisée, confortable, homologuée DLG avec plancher plat Siège pivotant à suspension pneumatique avec dispositif marche arrière Pédales pivotantes et glacière sur le siège pivotant Point fixe sur 270° Chauffage et climatisation Huile hydraulique Panolin HLP SYNTH avec microfiltration Kleenoil Système hydraulique Load Sensing 168 l/min à 1600 tr/min Grue en Z à double télescopage, grappin Loglift TX86 Barre anti-torsion par 2 vérins hydrauliques Kit anti-pollution avec compartiment de rangement Attelage remorque, uniquement douille sans crochet Déflecteurs de branches tubulaires Protection avant du capot moteur avec déflecteurs de branches tubulaires Télécommande radio HBC type Patrol D, incl. station de charge en cabine Conduite via télécommande Porte-feu arrière sur la cabine Projecteurs de travail LED sur la grue Protection de l’échappement sur déflecteur de branches Vitre coulissante droite Vitre coulissante gauche Amortisseur de surface 4 voies Sittab Position flottante pour bouclier arrière Position flottante pour bouclier avant Vitres latérales en Lexan Ventilateur Cleanfix Presse-câble mécanique sur le bouclier de débardage avant Store pare-soleil pour toit ouvrant Gros entretien (huiles et filtres) Contrôle grue et treuils neuf Freins complets neufs Palier rotatif neuf Grue révisée, patins et flexibles neufs Ndsdpfx Asx R H Aaofwec Prêt à l’emploi immédiatement !!

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: MANL1078428, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 30 h, capacité de charge: 800 kg, hauteur de levage: 1 724 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 230 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 540 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 890 kg, hauteur totale: 1 440 mm, longueur totale: 1 914 mm, largeur totale: 720 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Changement de batterie vertical - Levée initiale avec fonction double gerbage - Exécution des fourches 540 - 1150 mm - Porte-fourches adapté aux caisses-palettes grillagées Nedpfew Uyfnox Afwodc - SafetySpeed - Marche lente - Protection du mât : grillage métallique - Support avec tablette d’écriture - Contrôle d’accès : code PIN - Connecteur batterie véhicule MCR 80A - LSP 0.6

Année de construction: 2016, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, Sondertrog, Batteriemaße: 560 x 228 x 578 mm, Fahrzeugstecker: MRC 80A, gebrauchte 24 Volt GRUMA Antriebsbatterie im Sondertrog, gefüllt und geladen, inkl. Kabel und Stecker 80 A REMA, passend für LINDE BR L 12 i/ 1172, Nodpsw Uzrpjfx Afwodc

Année de construction: 2020, État: d'occasion, poids à vide: 193 kg, capacité de la batterie: 225 Ah, tension de la batterie: 24 V, Batterietyp: 24 Volt 3 PzB 225 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN B Batterietrog, Batteriemaße: 560 x 230 x 580 mm, Fahrzeugstecker: REMA 80A, Effizienz: 85 %, neuwertige GRUMA Antriebsbatterie im Stahltrog, DIN B, gefüllt und geladen, mit Kabel und Stecker 80A REMA, Ndedpfew Uzv Uex Afwec