Man Tgs 28.400 6X4-4 Hyva-Abrollkipper, Lenkachse d'occasion à vendre (42 968)

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice, faible profil TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK, benne basculante TMK 14 m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Ijdey Uxcmepfx Afwotl Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Superstructure de type "plateau court" pour bois Ijdpfx Afey Iflujwjtl MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX Grue LOGLIFT F 150 ZTi 93 - Télescopie double HPL Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, toit haut Essieu avant 9,2 t - Essieu arrière 13 t, essieux AP Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission des essieux, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage d'appoint à eau Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et réservoir d'AdBlue 80 l Toit relevable Pare-soleil Verrouillage central Feux de jour LED - Feux de virage Siège conducteur à grand confort - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de péage Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation automatique 1 couchette Boîte de rangement arrière à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs intégrés Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine 3 compartiments de rangement, toit haut : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence (EBA) Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'avant - Freins à tambour à l'arrière Toit vitré électrique Rétroviseur de bordure à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffants et réglables électriquement Siège conducteur à grand confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'inclinaison et chauffage Sellerie en qualité supérieure Éclairage surbaissé dans la partie supérieure de la cabine, côté conducteur et côté passager Pare-soleil Chauffage d'appoint à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, régulation automatique de la température Chauffage d'appoint à eau, 4 kW 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau périphérique Affichage sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque Système d'avertissement sonore pour le passage en marche arrière, désactivable Feux de route et feux de brouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, complètement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue de chargement de bois LOGLIFT F 150 ZTi 93 - Télescopie double HPL Longue durée de vie pour vos tuyaux ! Guidage des tuyaux avec raccords rotatifs, poste de conduite surélevé, chauffant électriquement, avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail LED, 2 montés sur le poste de conduite surélevé de la grue et 2 montés sur le bras articulé. Trois fonctions supplémentaires sont disponibles sur le boîtier électrique C3 - Équipement CE, circuit double -

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil Iodpfxsy An Iuj Afwjtl MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Tahographe, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, coffre de rangement sur le toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Avertisseur de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale du béton : 160 m³/heure Pression théorique maximale du béton : 85 bars Débit de 30 courses par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de commande Distance entre les pieds avant : 6,3 m Distance entre les pieds arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : directionnel PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : Eu

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir d'AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière moteurs Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur, à réglage électrique, chauffant Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Compteur de parcours, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Panneau arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, rangement supérieur de la cabine, 12 V et 24 V Régulateur de patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone EUROMIX MTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : 160 m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course de 30 fois par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 éléments, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride individuelle, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 RPM Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Distance entre les jambes avant : 6,3 m Distance entre les jambes arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : Directionnel Iodpjyzaygefx Afwstl PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Pompe : Oui Contrôle technique : Nouvel

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Itedjyxy Apspfx Afwjl Empattement 3600 mm ou 3900 mm Benne à déversement Hyva 20-47 ou Hiab MultiLift 20-s56 (également disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus, essieu avant : 315/80 R 22,5 Pneus, essieu arrière : 315/80 R 22,5, optionnel, pneumatiques pour transmission S+G TL Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d'angle, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec renvoi d'angle, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour, LED 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Empattement 3600 mm et 3900 mm Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Cabine M, de longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97 CEE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage central Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à déversement Hyva Lift Type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 Capacité (t) : 20 tonnes Hyva 20-47, longueur intérieure du conteneur : 5800 mm, longueur intérieure maximale du conteneur Hiab MultiLift 20s56, longueur intérieure du conteneur : 6800 mm, longueur intérieure maximale du conteneur Force de levage et de basculement : 200 kN, pompe standard : 84 l/min Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20s56 Contrôle technique : nouveau contrôle technique effectué lors de la livraison.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Démultiplicateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN DE SOLUTIONS RAPIDES (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (camions avec grue / camions pour bois d'œuvre / bennes à ordures) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e Benne à ordures + Grue Hiab 302-5 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg) Empattement : 3 205 mm Moteur : MAN D2676 382 kW (520 ch) 2 650 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 520 ch / 2 650 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction Idle Speed Driving Fonction de bascule MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec Iodpfx Afoyxy Acjwstl Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses Paramètres spécifiques au secteur pour les bétonnières Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant : 9 200 kg chacun Essieux arrière : 13 000 kg chacun Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Stabilisateurs d'essieux avant, arrière et deuxième essieu Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier Pneus 385/65 R22,5 avant Pneus 315/80 R22,5 arrière Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced Fonctionnement MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration de smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teinté Feux de signalisation à LED Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Régulateur de dérapage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Aide au virage Détection frontale Reconnaissa

État: d'occasion, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Iedpfjyt Iqpsx Afwetl Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20 S 56 - MAN TGS 26.520 6x4 Immatriculation récente : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers Blocage au démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour, LED - Assistant de phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Compteur journalier, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment supérieur de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Superstructure de camion à benne basculante : Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg Primaire de zinc supplémentaire pour le châssis principal et la structure de basculement afin d'accroître la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des indicateurs de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (course lente/course rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage - Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56 APK (contrôle technique) : Contrôle technique récent lors de la livraison

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 50 990 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif Itodpfx Afsyr R Smowsl - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Coffre à outils TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Porteur à bras transférable + Treuil HIAB X-HIPRO 548E-8 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, conformité Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, mode MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Frein moteur haute performance MAN PriTarder Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces ROCKINGER type 400 G 150A avec MAN EVBec, à différents paliers Empattement principal 3 205 mm Empattement entre essieux avant 1 795 mm Empattement entre essieux arrière 1 400 mm Pneus 2ème essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Essieu arrière au choix 315/80R22.5 propulsion S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit, directif, non relevable Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu AP Charge verticale technique totale autorisée 37 000 kg Réservoir carburant 300 l à gauche, réservoir AdBlue 35 l à droite Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Signal d'urgence, activation automatique des feux de détresse Feux de jour LED Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur BLANC PUR RAL 9010 Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 avec treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant d'avertissement sur les vérins de stabilisateurs Affichage d'informations externe pour Space Oscillation à 3 points LSS-V - Amortisseur d’oscillation automatique pour la stabilisation verticale (ADV) ADV – Amortisseur vertical de la flèche Type d'articulation E – Système de bras avec articulation à parallélogramme pour vérins de levage et de coude Le joint E Le système de joint E consiste en un levier d'articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu'entre le bras de levage et le bras coudé. La fonction X du bras de grue 8 extensions hydrauliques système de bras E Position de cylindre flexible Les cylindres hydrauliques peuvent être montés, au choix sur la plupart des grues HIAB, en haut ou sur le côté. Cela permet au client d’adapter sa grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont également disponibles pour préparer le bras de la grue à une installation ultérieure de cylindres télescopiques. Ordre séquentiel garanti des cylindres Kit interne de tuyaux et conduites avec enrouleur de flexible Confort de dépose avec amortisseur d'oscillations PFD – Système 'huile universelle' Télécommande XSDrive Système universel SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT porte-caisson OPTIMA 25S56 Capacité de levage et basculement 25 000 kg Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur des bennes (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet équipés de valves de maintien de charge et de sécurité anti-rupture de flexibles directement sur les vérins...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Iodpfsym Tg Njx Afwstl Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47 Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6 (disponible également en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg - Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5 - Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL - Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit - Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit - Rapport de pont : i = 3,63 - Suspension à lames avant/arrière (BB) - Pare-soleil avant le pare-brise - Feux de jour LED - 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche - Empattement : 3 900 mm - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Compartiment de rangement central à l'arrière - Cabine M de longueur intermédiaire - Déflecteur anti-poussière - Régulateur de vitesse - Climatisation - Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE) - Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l - Pare-chocs acier en trois parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Verrouillage centralisé - Siège conducteur confort, suspendu à air - AUX-in/USB sur le tableau de bord Benne à bras - Hyva Lift Type : Titan 20-47 S - Capacité : 20 tonnes - Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm - Force de levage et de bennage : 200 kN - Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 - 6 extensions hydrauliques - Télécommande radio - Lignes hydrauliques pour accessoires - 2,55 m = 5 500 kg - 4,45 m = 4 150 kg - 6,45 m = 2 850 kg - 8,45 m = 2 120 kg - 10,60 m = 1 680 kg - 12,70 m = 1 380 kg - 14,70 m = 1 100 kg - 17,00 m = 810 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Itjdsym Tr Eopfx Afwjl Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à ridelles Hyva 20-47 (également disponible en version 6x6) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Isdpjym Tr Ssfx Afwetl Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix, 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrices S+G TL Essieu avant 8 000 kg - essieu arrière 13 000 kg Type de suspension : ressorts à lames (BB) Empattement 3 600 mm Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur de bord droit Pack sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, manuelle Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Peinture de structure du pare-chocs, acier Benne à ridelles Hyva Lift, type : Titan 20-47 S Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47 APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à bascule Hyva 20-47 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant : 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière, au choix : 315/80 R 22,5, pneus S+G TL Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d’angle, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec renvoi d’angle, droit Ijdpjym Tqzsfx Afwstl Rapport de l’essieu, i=3,63 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour, LED 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Empattement : 3 600 Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Boîtier de rangement, zone centrale, à l’arrière Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant : 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à bascule Hyva Lift, type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale de la benne) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION RAPIDE (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (camions à grue/camions pour bois de construction/camions bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Carrosserie, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e plateau - Carrosserie avec grue Hiab X-Hiduo 138 - 3 Immatriculation du jour : 12/2025 700 km Grues alternatives : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 moteur TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de l’essieu, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames/à ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de position sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, partie centrale, à l’arrière Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Unité de commande sur 3 hydrauliques Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble La cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras télescopique et le bras de levage (articulation en genou). 2 m = 4 700 kg 5 m = 2 600 kg 7 m = 1 800 kg 9 m = 1 340 kg 11 m = 1 060 kg Carrosserie plateau HD Truck Solutions Itsdpfx Afoym Trlswel 6 200 x 2 480 x 80 mm. Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm Boîte à outils Ridelles inclinées des deux côtés Arrimage de la charge : dans le châssis extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour sangle d’arrimage, Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées). Pour toute question, notre é

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Démarreur hydraulique de frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Benne à ordures avec hayon + grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79, (440 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, choix possible de 315/80R22,5, directionnel S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière, choix possible de 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 8 200 kg, non entraîné, droit, directionnel, non levable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non levable Réservoir de carburant de 300 l, à droite - Réservoir d'AdBlue de 35 l, à droite Feux de jour, LED Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec aide au stationnement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité (ESP) Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse, réglable (régulation du moteur) Assistant de freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Attelage de remorque Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - Le chariot intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les vérins des stabilisateurs Écran d'informations externe pour SPACE Flèche à trois points LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) Isdpfsym Tpqjx Afwstl ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue Type d'articulation E - Système de flèche avec articulation pour les vérins de levage et de pivotement via les articulations à genouillère L'articulation E Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le pylône de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras de pivotement. La fonction X de la flèche de la grue 6 vérins hydrauliques, système de flèche E Positionnement flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés en haut ou sur le côté sur la plupart des grues HIAB. Cela permet au client d'adapter sa grue à son profil d'application spécifique. Des supports sont disponibles en option pour préparer la flèche à être équipée de vérins télescopiques. La séquence de vérins garantie Ensemble de tuyaux et de canalisations internes avec enrouleur de tuyau Confort d'utilisation grâce à l'amortisseur de vibrations PFD - Le système "huile pour tous" Télécommande XSDrive Le système SPACE universel Superstructure de benne à ordures : Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement 25 000 kg Longueur du dispositif 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité en cas de rupture de flexible directement sur les vérins - Commande du

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Itsdjym S E Dopfx Afwsl Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Phares de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur, à réglage électrique, chauffant Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Panneau arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, plancher de la cabine, 12 V et 24 V Régulateur de patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule, FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : 160 m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course de 30 tours par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Distance entre les pattes avant : 6,3 m Distance entre les pattes arrière : 8,2 m Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : Directionnel PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Po

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne à ordures basculante OPTIMA 20S56 Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus : essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant : 9000 kg - Essieu arrière : 13000 kg Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97CE) Réducteur d'essieu arrière AP HPD 1382/HP- Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et de 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage centralisé Toit surélevé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège élévateur classique avec commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Siège élévateur arrière monté au centre sur le poteau Châssis de base, grue en Z, GZR/TOU Iedpfx Aoym Tl Sjfwjtl Rotation à double effet de 425 degrés Béquille télescopique de 3,9 m, version Classic Prolonges hydrauliques télescopiques Cylindres de stabilisation à pivotement haut de 45 degrés 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROT Pack Confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Pince à bois Epsilon de 0,50 m² Extension à deux étages Benne à ordures basculante : MULTILIFT, benne à ordures basculante OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg Apprêt de zinc supplémentaire pour le châssis de base et de basculement afin d'améliorer la résistance aux dommages mécaniques lors de l'utilisation quotidienne. Longueur de l'équipement : 5600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des témoins de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique (PLC) avec commutation à deux niveaux (mouvement fin/mouvement rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement des butées du châssis de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de basculement Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo Srpskohrvatski. = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Boîte à outils = Remarques = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Multibenne + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Isdpfsym Tiwsx Afwetl Pneus avant au choix 315/80R22,5 Direction-S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix 315/80R22,5 Traction-S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 8 000 kg, non tracté, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant 300 l, à droite - Réservoir AdBlue 35 l, à droite Feux de jour à LED Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec assistance aux manœuvres, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction ajustable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, régulation anti-patinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bridage moteur) Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' Système audio MAN Advanced Attelage de remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 rallonges Télécommande radio Flexibles hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Structure multibenne : MULTILIFT multibenne OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Longueur de l'équipement : 5 600 mm (cote G) Longueur des conteneurs (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et fonction de sécurité anti-rupture intégrée directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact, voyants d’alerte intégrés et commande électromagnétique des valves (Commande PLC) avec passage à deux vitesses (mode précis/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la structure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Itsdpfsym Tqnex Afwjl Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie AN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Benne à ridelles Hyva 20-47 Bétonnière EuromixMTP EM 5 L (également disponible en 6x6) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus, essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus, essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice S+G TL Essieu avant 8000 kg - Essieu arrière 13000 kg Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3600 mm Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Iodpjym Tpdofx Afwotl Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - Réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche Réduction de l'essieu, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglage électrique, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur de trottoir, à droite Pack sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, manuelle Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN - Aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Attelage de remorque sur traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A Peinture de structure, pare-chocs, acier Benne à ridelles Hyva, type Titan 20-47 S Capacité (t) 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5800 mm, longueur intérieure maximale Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min EUROMIX MTP - Carrosserie bétonnière EM 5 L, construction légère Modèle : EM 5 L Volume nominal 5 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange en construction légère, matériau HARDOX S450 Hélices de mélange en construction légère, matériau HARDOX S50 Boîte de vitesses, fabricant ZF P4300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d'huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d'eau à air comprimé Raccord d'eau sur le podium, avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté, avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurisation du tambour lors des opérations de maintenance Couche d'apprêt en polyuréthane avec fonction d'arrêt d'urgence conformément aux normes de sécurité de l'UE Ailettes en acier au-dessus des essieux arrière 2 x goulottes d'extension en acier ou en plastique Système d'eau Réservoir d'eau 500 l (air comprimé) Réservoir d'eau en acier Robinet d'arrêt sous le réservoir d'eau, monté dans la conduite d'alimentation Raccord d'eau, raccord type « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l'arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Année de constru

État: d'occasion, kilométrage: 298 070 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, 1ère main, 6x4, lames avant/arrière, Palfinger SLT192 avec commande à distance, pneus 315/80R22,5 avant 80%, milieu 40%, arrière 60%, glacière, caméra de virage, caméra arrière, contrôle technique neuf possible Itedpjyihaasfx Afwel

État: d'occasion, kilométrage: 595 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.400, transport d'acier * Première immatriculation : 01-2016 * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur Iedpfjzx Nk Hjx Afwjtl * Climatisation * Longueur de la remorque : 7,2 m * Raccords pneumatiques pour remorque * Essieu directeur à levage * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Sous réserve de modifications et de vente entre-temps.

État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = Ijdozx T Iijpfx Afwstl - Attelage boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Système bras ampliroll Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 157 cm - Verrouillage hydraulique intérieur de conteneur - Coffre de rangement - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Boîte manuelle ! - Suspension à lames intégrale ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) - Seulement 327 817 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-742-G Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 095 kg Charge utile : 14 905 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine | 400 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK *Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine est à vendre et offre une plateforme heavy-duty robuste pour le transport professionnel, la construction, l’industrie, les infrastructures et les applications spécialisées de véhicules industriels.* Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D2676 LFBX D26 EURO-2 éprouvé développant 400 CH / 294 kW et 2 050 Nm de couple, ce MAN TGS combine des performances moteur fiables avec une transmission robuste 6x4 et la boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Deux essieux arrière planétaires moteurs fournissent la résistance mécanique et la motricité nécessaires aux opérations commerciales exigeantes, tandis que les blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs apportent une assistance supplémentaire lorsque le véhicule évolue sur des surfaces meubles, des voies d’accès non revêtues ou des chantiers difficiles. L’empattement principal de 4 200 mm, la construction heavy-duty du châssis et la suspension entièrement mécanique à ressorts à lames constituent une base solide pour l’installation professionnelle de carrosseries. Avec un poids total technique allant jusqu’à 33 000 kg, le MAN TGS 33.400 est conçu pour les applications où la résistance du châssis, le potentiel de charge utile et la durabilité sont essentiels. Sa spécification pour pays chauds, sa prise d’air moteur surélevée, sa filtration supplémentaire du carburant et sa protection de radiateur préparent davantage le véhicule à une utilisation internationale dans des environnements chauds, poussiéreux et exigeants. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS *Principales caractéristiques du MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Châssis cabine Heavy-Duty - Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 - 400 CH / 294 kW - Couple de 2 050 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmission Heavy-Duty 6x4 - Deux essieux arrière planétaires moteurs - Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs - Suspension entièrement mécanique à ressorts à lames - Empattement principal de 4 200 mm - Espacement entre essieux arrière de 1 400 mm - Jusqu’à 33 000 kg de PTAC technique - PTO MAN NH/4c - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Pneus Bridgestone 315/80R22.5 - Pneus arrière jumelés - Frein moteur haute performance MAN EVBec - EBS & ABS - Configuration pour pays chauds - Prise d’air moteur surélevée - Cabine MAN NN - Climatisation - Conduite à gauche - Disponible pour exportation mondiale CONÇU COMME UN CHÂSSIS HEAVY-DUTY PROFESSIONNEL *Un châssis cabine doit offrir aux opérateurs la liberté de configurer le véhicule final autour du travail qu’il doit accomplir.* Isdpfozl Uatjx Afwstl Le MAN TGS 33.400 BB CH a été développé comme un châssis rigide à trois essieux plutôt que comme un tracteur de semi-remorque. Cela offre aux opérateurs professionnels et aux carrossiers une base solide à partir de laquelle créer un véhicule industriel complet selon des exigences de transport spécifiques. Son empattement de 4 200 mm offre un espace d’installation utile...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques. Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD. Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty - Moteur Diesel MAN D26 - Norme d'Émissions EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Couple de 2,250 Nm - Transmission MAN TipMatic 12.28 OD - Configuration de Transmission 6x4 - Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs - Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty - Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB - Empattement Principal de 3,600 mm - Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm - Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule - Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique - Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus - Sellette JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses - Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres - Configuration du Véhicule pour Hautes Températures - Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine - Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur - Refroidissement Moteur Haute Performance - Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs - Pneus 315/80 R22.5 - Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec - Systèmes de Freinage EBS & ABS Itedpfjzi Sc Hox Afwjl - Configuration d'Équipement ADR Type AT - Cabine MAN TN - Climatisation - Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique - Couchette Conducteur - Conduite à Gauche - Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales - Disponible pour l'Exportation Mondiale Conçu pour le Transport Lourd Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule. Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 26.480 6x4H-4 HydroDrive * Kilométrage : 436 000 km * Moteur : MAN D26 * Moteur diesel * Moteur à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 12 419 cm³ * Puissance : 480 ch * Puissance : 353 kW * Couple : jusqu’à environ 2 300 Nm * Norme d’émission : Euro 5 * Transmission : 6x4H-2 * HydroDrive * Essieu suiveur, directionnel et élévateur * Essieu avant : suspension à ressorts à lames * Essieu arrière : suspension pneumatique Itjdpfx Afezz Eugswjl * Boîte de vitesses manuelle * Blocage de différentiel * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Châssis * Année de fabrication : 2012