Jost 2015 Jost Modul d'occasion à vendre (3 229)

État: d'occasion, kilométrage: 683 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en route avec générateur + fonctionnement en stationnement 380 V * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Cabine conducteur de longueur moyenne * Boîte automatique Nodpfx Aletpr Aioxjwf * Limiteur de régime constant * Euro 6 * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Navigation * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique intégrale * Caméra de recul * Déflecteur de toit * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Plancher en aluminium * Dimensions intérieures du compartiment de chargement : 7 700 x 2 480 x 2 200 mm * Pneumatiques av. + ar. 385/55 R 22.5, mil. 315/70 R 22.5 Vente uniquement en ensemble avec remorque adaptée : * Trappe à l'avant pour chargement à travers dans le camion * Timon extensible pneumatiquement * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en route avec générateur + fonctionnement en stationnement 380 V * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Fabricant : Wüllhorst * Dimensions intérieures du compartiment de chargement : 7 800 x 2 480 x 2 200 mm * 18 000 kg * Première immatriculation 09/2015 * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique Le prix comprend le camion et la remorque en tant qu’ensemble complet. Plusieurs ensembles disponibles, années modèles 2015 - 2017 Equipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : radio CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccords de frein standard et DuoMatic, raccord d’air comprimé en cabine, réservoir d’air comprimé en aluminium, unité d’air comprimé surélevée, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, pare-brise teintée avec filtre bandeau, véhicule sans attelage de remorque, alternateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, interface de communication, compresseur d’air 2 cylindres, prise moteur avant pré-équipée Frigoblock, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, avertisseur de recul acoustique (signal extérieur), interrupteur hayon élévateur, disjoncteur automatique, sièges cabine conducteur : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil latéral, porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10A, jantes acier 11,75x22,5 (sur essieu suiveur), jantes acier 11,75x22,5 (sur essieu avant), prise 24V supplémentaire côté passager, préparation 2e unité de commande pour régulation de niveau, pré-équipement CB, pré-équipement glacière/réfrigérateur, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration d'essieux : 6x2, frein de remorque 2 circuits, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, différentiel autobloquant essieu arrière, cabine conducteur : largeur 2,30 m, cabine conducteur : basculante hydraulique, cabine conducteur : M ClassicSpace, cabine conducteur : suspension acier, standard, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : air / air (intégrale), lève-vitres électriques, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, réservoir AdBlue : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), couronne de différentiel essieu arrière 440, carrosserie/châssis : châssis roulant, système de verrouillage centralisé confort, réservoir carburant : 290 L aluminium, pompe hydraulique direction non régulée, dispositif de levage essieu suiveur, prise d’air frontale, moteur 10,7 L - 290 kW R6 diesel

État: d'occasion, kilométrage: 655 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en roulant via générateur + fonctionnement stationnaire 380 Volts * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Cabine conducteur de longueur moyenne * Boîte de vitesses automatique * Limiteur de vitesse constant * Euro 6 * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Système de navigation * Blocage de différentiel * Suspension intégrale à air * Caméra de recul * Spoiler * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Plancher aluminium * Dimensions utiles (intérieur) : 7 700 x 2 480 x 2 200 mm * Pneumatiques av. + ar. 385/55 R 22.5, mil. 315/70 R 22.5 Remise uniquement en ensemble avec remorque Remise uniquement avec remorque : * Trappe frontale pour chargement traversant dans le camion * Timon pneumatique extensible * SANS groupe frigorifique * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Fabricant Wüllhorst * Dimensions utiles (intérieur) : 7 800 x 2 480 x 2 200 mm Nodpfx Aevabc Uelxswf * 18 000 kg * Mise en circulation 10/2009 * Essieux BPW * Freins à disque * Suspension pneumatique Le prix comprend le camion et la remorque en ensemble complet. Plusieurs ensembles disponibles, années modèles 2015 à 2017. ---- Équipements spéciaux : Charge par essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : radio CD (Bluetooth), échappement côté droit vers le bas, batterie 220 Ah, raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d'air comprimé en cabine, réservoir d'air en aluminium, unité d'air comprimé haute, système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, pare-brise teinté avec bande filtrante, véhicule sans attelage de remorque, générateur 150 A, affichage d'informations 12,7 cm avec affichage supplémentaire, interface de communication, compresseur d'air 2 cylindres, prise moteur avant préparée pour Frigoblock, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal externe), interrupteur pour hayon élévateur, disjoncteur, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil latéral, porte conducteur, convertisseur 24V/12V 10A, jantes acier 11.75x22.5 (essieu suiveur), jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise 24V côté passager en plus, préparation deuxième unité de commande pour régulation de niveau, préparation radio CB, préparation réfrigérateur/boîte frigorifique, isolation thermique additionnelle, chauffage supplémentaire (eau) Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, frein de remorque à 2 conduites, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 pôles, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, cabine largeur 2,30 m, cabine avec basculement hydraulique, cabine M ClassicSpace, suspension cabine acier de série, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : air / air (intégrale), vitres électriques, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pignon de couronne essieu arrière 440, carrosserie/châssis : châssis de base, centralisation confort, réservoir carburant 290L aluminium, pompe d’assistance direction non régulée, dispositif de levage essieu suiveur, prise d’air frontale, moteur 10,7L - 290 kW L6 diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur simple roues, miroir de quai, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avants et arrières, revêtement siège/tissu, siège passager fonction, bavettes avant, stabilisateu

État: d'occasion, kilométrage: 302 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certificat Euro Direction à circuit simple Disposition standard des composants Arrière : suspension pneumatique SR1344 Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : Standard (CE) Mode manœuvre Connecteur FMS, élargi et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière : 13,00 t Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 Toits vitrés à LED Conduite à gauche Vitre trempée Console tableau de bord : Plateau Suspension à lames avant : normale Phares sans réglage de hauteur Habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, embase fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager, embase fixe Nwodpfx Alsx I T Nboxof Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Aménagement intérieur cabine : Hexagon Avant : 8,00 t, parabolique, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tableau de bord avec tablette Boîte auto avec passage manuel – version complète Châssis avant : plancher Antidémarrage de base Sortie d’échappement centrale Chronotachygraphe digital, VDO 1C, Version G2V1 Pare-brise Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d’émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Admission d’air avant PV châssis technique max. 20 500 kg PTRA technique maxi 44 000 kg cat. 2 Anneaux enjoliveurs gris argent Couleur châssis gris anthracite ASR (contrôle de motricité) Encadrement phare : Crystal White CRYSTAL WHITE Couleur déflecteur de toit : Crystal White Marchepied cabine fixe Couleur des ailes latérales : Crystal White Jupe latérale : Crystal White Bouclier : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Une position de hauteur, hauteur standard Premier avant-trou selle 620 mm Aile arrière Bavettes anti-projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique remorque, accouplement rotatif Passerelle et marchepied standard Echappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Limitation vitesse régl. 90 km/h Marchepied à gauche sur passerelle Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte robotisée TraXon 12 rapports Performance ECO Préfiltre carburant chauffé DAF Connect Rapport pont arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droite Régulateur adaptatif + FCW + AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Filet de protection aux deux couchettes Panneaux porte en tissu tissé lâche Habillage mural cabine textile Classe d’utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Pré-équipement télépéage Commande de sellette non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant de conduite Indication CO2 : Oui Déflecteur toit réglable pour cabine XG Verrouillage centralisé Alternateur 110A, batteries 2 x 210Ah AGM Module EAS, droit, porte-à-faux arrière 85L, aile arrière gauche Phares LED et antibrouillards Prise remorque 24V/15 broches + EBS Dimensions : 765 marchepied gauche + 430

État: d'occasion, kilométrage: 650 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.500 BLS tracteur routier standard ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Véhicule d'occasion - disponible immédiatement Provenance : 1ère main Mise en circulation : 06/02/2018 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2024 Entretien : à effectuer depuis 02/2024 Équipements : * Cabine conducteur avec toit surélevé XXL * Isolation cabine version NORDIC * Aérokit cabine * Klaxons pneumatiques * Feux de jour LED * Phares principaux halogène double H7 * Phares longue portée et antibrouillards avec éclairage adaptatif en virage * 2 couchettes * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Réfrigérateur * 2 tiroirs dans le tableau de bord * Rideaux latéraux et de séparation * Store côté passager * Volant multifonctions * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement, chauffant, avec accoudoirs * Siège passager fixe * Éclairage d’accès conducteur et passager * Inserts déco aspect aluminium brossé * Chronotachygraphe numérique Continental * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur 7" * Système audio MAN * Pack multimédia MAN avec navigation GPS * Kit mains-libres * Chauffage stationnaire Eberspächer D4s à air * Climatisation autonome de stationnement * Climatisation automatique à régulation électronique * Régulateur de distance ACC * Assistant de freinage d'urgence (EBA2) * Contrôle de stabilité ESP * ABS * ASR * Faisceau câblage ADR * Moteur D26726LF51 – 368 kW / 500 ch – EURO 6 * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 1427 DD avec ralentisseur 35 * Fonction boîte de vitesses : Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Rapport pont arrière 2,53 * Blocage de différentiel * Réservoirs carburant aluminium 2x 580L gauche & droite * Filtre à carburant chauffant * Réservoir AdBlue 80L * Empattement : 3600 mm * Essieu avant coudé * Suspension : - Avant : 7,5t parabolique - Arrière : 13,0t pneumatique * Pneumatiques : - Avant : 315/70R22,5 - Arrière : 315/70R22,5 * Jantes alliage léger ALCOA Durabright * Batteries : 2x225 Ah Nedpfx Ajtpfcrslxewf * Surveillance état des batteries * Coupe-circuit batterie sur boîtier batterie * Coupe-circuit batterie dans la cabine * Alternateur : 120A * Sellette d’attelage Jost JSK42W, 150 mm, faible maintenance Options : * Installation OBU/boîtier télépéage * Contrôle tachygraphe ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire service DAF - Partenaire service FIAT Professional Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Vente exclusivement aux professionnels.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Nedpfx Asfi Nmuolxewf Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 Nwedpfx Alsfi Nmpexjf - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Nodpfxogcw Rij Alxowf

État: d'occasion, kilométrage: 724 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), !!!Légère détérioration à l’avant gauche, la porte reste cependant verrouillable !!! Équipements spéciaux : Aéro-kit, antenne, phares de travail (2) sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs grand angle à réglage et chauffage électriques, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir gauche à réglage et chauffage électriques, rétroviseur trottoir droit à réglage et chauffage électriques, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine à suspension pneumatique, système de préchauffage par flamme, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, TipMatic, frein de décompression à commande EVBec, réservoir carburant combiné alu : 580 L diesel + 60 L solution d’urée (AdBlue), déflecteur contre la formation de poussière, déssiccateur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer Airtronic D2, système start/stop moteur, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, extension de porte cabine, phares longue portée / antibrouillards additionnels avec fonction d’éclairage dit ‘cornering’, filtre à carburant additionnel chauffant avec séparateur d’eau. Nedpfex I Twrsx Alxewf Équipements supplémentaires : Configuration d’essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation GPS, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, siège conducteur confort à suspension pneumatique, suspensions : lames / air, vitres électriques, télécommande verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, frein de décompression EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur 1 cyl. 360 cc, moteur 12,4 L - 294 kW diesel, encapsulage compartiment moteur, empattement 3600 mm, porte-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, sièges/poltrage confort, pare-soleil occultant pare-brise, rideau latéral occultant, porte conducteur, réduction de la brume de pulvérisation, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de portes teintées, ventilateur visqueux, verrouillage centralisé, PTC autorisé 18,00 t ----Véhicule vendu tel qu’examiné ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre ne comprend pas une nouvelle homologation TÜV. Sur demande, nous pouvons faire une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut comporter des adhésifs ou lettrages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous accompagnons pour l’export, l’établissement des documents de douane et des plaques, déclaration de fournisseur, etc.! Les informations contenues dans les annonces, sur internet, les étiquettes de prix et photos, sont des descriptions indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs typographiques ou de transmission des données. Les équipements indiqués sont à vérifier séparément si besoin. Nous nous réservons expressément le droit à la vente entre-temps, puisque cet article est également proposé sur d’autres portails. Informations

État: d'occasion, kilométrage: 380 106 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, phares au xénon, allumage automatique des feux, siège conducteur climatisé, habillage intérieur en cuir, glacière entièrement escamotable sous la couchette, compartiment de rangement au dos de la cabine avec liseuse à col de cygne, module de commande, réveil et station de recharge, radio 7'' avec DAB+ et système audio MAN, télévision escamotable, armoire intégrée, lit amovible pour la télévision, ensemble de projecteurs de toit et arceaux latéraux ainsi que marches en inox, sellette d’attelage Jost JSK 42 hauteur 150 mm, distance préattelage 585 mm, plaque de sellette Jost 40 mm. Nwjdpfx Aljv Ndq Tsxsf

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° Nwedpfx Aljrgzv Njxsf * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 840 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande. Châssis Configuration pour le transport de conteneurs 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' arrière, 2x20', 40' ISO. Adaptation du cadre pour un conteneur ISO 40'. Extension arrière pneumatique avec verrou supplémentaire mécanique. Container Master 45' R2. Pare-chocs extensible. Protection anti-encastrement en acier. Essieux et suspension Essieux à disques SAF 3 x 9 000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR étriers. Disques de frein diamètre 430 mm. Essieux rigides. Hauteur d’attelage à vide env. 1 090 mm. 1er essieu relevable. Béquilles Nwedpew Ak A Uofx Alxjf Béquilles JOST à 2 vitesses. Pneumatiques/Jantes BRIDGESTONE 385/55R22.5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70), 6 pièces. Résistance au roulement : B, adhérence sur sol mouillé : B, bruit de roulement : 70dB. Sans roue de secours. 6 jantes acier 22.5-11.75 ET-120. Capuchons de protection écrous de roue, sans jante de secours. Système de freinage/Pneumatique Réservoirs d’air en acier. Système de freinage selon choix fabricant avec modulateur de base avec RSS/RSP. Électricité Prises 1x15 pôles et 2x7 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers tracteur. Éclairage Éclairage partiellement LED Aspöck-EUROPOINT III, éclairage de plaque LED, feux de gabarit LED, feux de position latéraux LED. Équipement divers du châssis Garde-boue plein avec bavette anti-projections derrière le 3ème essieu. Garde-boue PVC complet. Sans panier roue de secours ni treuil de roue de secours. Clé pour verrouillage conteneur. Adaptation du cadre pour transport de conteneurs ISO 40' (plancher plat sans tunnel). 2 adaptateurs et 2 supports de distance inclus. Sans coffre à outils. Peinture châssis Revêtement KTL. Peinture châssis RAL 7021 (gris noir).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 51 870 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 - Paroi avant en acier amovible d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion avant, coupleurs d'air jaune-rouge - Boîtier électrique ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage à visser - Un perçage à l’arrière supérieur des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage à visser - 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables incluse (LC 10 000 daN) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, env. 400 mm de haut, finition anodisée - Sur le col de cygne, platelage en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur - Pivot d’attelage 2 pouces - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’attelage, env. 500 mm de large - Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Prise ronde OTAN à l’avant (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATEAU DE CHARGEMENT - Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d’env. 500 mm x 10° - Encastrement dans le plancher et le biseau pour recevoir le bras de godet d’une pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Essieux et suspensions BPW - 1er et 2e essieu fixes, 3e et 4e essieu autodirecteurs - 3e et 4e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement - Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle, JOST Module B - charge d’épreuve statique d’env. 50 000 kg - Platelage en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur sur tout le plateau et partiellement entre les essieux (augmente le coefficient de friction) - Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage soudés en cône tous les 250 mm - Ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables à l’avant du plateau - Table intermédiaire avec plateau rabaissé, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension à grande section avec revêtement en tôle - à l’avant et à l’arrière, ouvertures oblongues pour éléments d’extension à suspendre et déplaçables - couvercle amovible à niveau avec le plateau - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - De plus, 1 paire d’anneaux d’arrimage montés à l’extérieur sur la traverse avant du plateau, tournés à env. 90° vers l’intérieur (LC 10 000 daN) - Elargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - 1 paire de puits de roue fixes ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm (l x p), sur le plateau devant le 1er essieu, puits de roue avec revêtement en tôle et barreaux d’escalade carrés env. 15 x 15 mm, tous les 200 m Nwsdsxtc Uhepfx Alxef

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 850 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée en profils d’acier de haute qualité avec traverses profilées transversales traversantes * Conçu pour des charges ponctuelles élevées. Cadre extérieur en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large * Prédisposition pour le montage client d’un support avant, env. 90 x 90 x 4 mm Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 aussi) Nodowx Dbpspfx Alxewf Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la directive CE, version vissée Protection latérale contre l’encastrement : * Selon norme CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t charge d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) patin S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque à notre choix, freins à disque env. 430 x 45 mm * ABS * Fixation roue centrée, 10 trous avec ET 120 * Course totale de la suspension pneumatique env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du système de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocenter, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, commande de levage entièrement automatique et dépendante de la charge, aide au démarrage via bouton dans la cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton non inclus dans la livraison Système de freinage : Fabricant à notre choix * Système de freinage pneumatique à double circuit selon CE avec EBS et RSS, régulation automatique dépendante de la charge * Cylindre à ressort accumulateur comme frein de stationnement * Têtes d’accouplement anti-inversion fixes sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion Pneumatiques : * 6 unités, 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 x 22,5 (marque à notre choix), ET 120 * Contrôle de pression de base, connecté au CAN-Bus du système EBS * Affichage de pression des pneus en cabine (pré-équipement du constructeur du tracteur) Garde-boues : * Conformément à la norme CE, garde-boues PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Système d’arrimage : * 8 paires de plaques à crochet soudées dans le cadre extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le cadre extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) * 13 paires d’anneaux (étriers) sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée env. 2,5 t par point) Poches à ranchers / ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées au cadre extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée inférieure Rehausse avant : * Paroi avant boulonnée, env. 1.200 mm de haut, tôlée sur env. 5,5 m Magasin à ranchers : * Porte-ranchers à l’intérieur de la paroi avant Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec profils acier galvanisés type oméga Éclairage : * Selon CE, 24 volts avec feux multi-chambres * Feux de gabarit latéraux à LED * Feux de position avant à LED blancs * Feux de gabarit arrière à LED * Éclairages de plaque * 1x 15 broches et 2x 7 broches sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue avec support * Panneau de signalisation selon ECE 70 * 2 phares

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP Nsdpfotx Nwnox Alxewf RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Nwodpfeg Dkxdex Alxef Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique Nwodpfx Alel Ez Rpexef * Langue 2 « anglai

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant Nedpev Emdhsfx Alxswf * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Langue 2 « anglai

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée Nwodpfxsvt Ih Ds Alxjf * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Langue 2 « anglai

État: d'occasion, kilométrage: 614 392 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension mixte lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage : JOST JSK 42, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible niveau sonore : mesure acoustique 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence 2, programme électronique de stabilité (ESP), régulation antipatinage (ASR), climatisation automatique, climatisation de stationnement, MAN Media Pack Navigation, régulateur de distance, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur, allumage automatique des feux, réglage automatique de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connexion AUX & USB : lecteur de carte SD, prédisposition téléphone Bluetooth, système Lane-Guard (LGS), capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de bordure : droite, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, pare-chocs anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, 2 projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour à LED, porte-roue de secours, toit relevable (manuel), porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité, inserts décor aluminium brossé, éclairage d’angle, tapis sur tunnel moteur, cabine conducteur isolée : NORDIC, RIO Box, capteur de luminosité, système d'information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), MAN AttentionGuard, limiteur de vitesse électronique : 85 km/h + tolérance de 1 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont i 2,53, 2 raccords électriques spirale 24V 7 broches vers semi-remorque, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d'air 1 cylindre avec gestion de la pression (APM), frein à bascule régulé (EVBec) 3 positions, dispositif de préchauffage, conduite... Nedpfx Aljx Hclcjxswf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 620 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 : Nsdpfxol Thx Eo Alxjwf ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de servofrein * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 5,5 t ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module d'équilibrage tandem ----Timon/Anneau de traction : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de surveillance de pression des pneus) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Équipements généraux : * Jost béquille mécanique à l'avant * 2 béquilles mécaniques galvanisées rabattables à l’arrière * Boîte à outils latérale droite en tôle d’acier galvanisé * Protection anti-encastrement vissée, galvanisée à chaud * Ailes quart de roue en plastique ----Plateau basculant : * Crochets latéraux et arrière sur les supports de verrouillage centralisé, plus 3 crochets sur la cloison avant * Châssis galvanisé à chaud * Plateau basculant trilatéral en acier adapté aux palettes * Parois latérales continues rabattables sans montants intermédiaires, avec ressort d’assistance * Hayon rabattable ou oscillant via verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés à visser * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Pré-équipement pour rehausses de ridelles * Plateau de 5,5 mètres de long ----Fixation de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin * 4 points d’arrimage de 3 t insérés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes : * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment verrouillable arrière sous le plateau dans le châssis ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75R17.5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon et béquille peints en noir * Structure du plateau : RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL au choix, avec supplément ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage selon EN 12642 XL * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: d'occasion, kilométrage: 766 615 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp MAN TGX 18.440 BLS XLX Cabine XLX Équipements spéciaux : Antenne pour téléphone de voiture Rétroviseurs extérieurs et grands angles réglables et chauffants électriquement Grand angle avec assistance électrique de manœuvre Rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement Réservoirs d’air comprimé en aluminium Cabine avec suspension pneumatique Siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant avec soutien lombaire et ajustement épaules Système de préchauffage moteur (Flammstartanlage) Boîte de vitesses 12 rapports – Type : ZF 12 AS Tipmatic Frein à bascule régulé EVBec Réservoir à carburant combiné alu – 500 L diesel + 375 L diesel + 60 L AdBlue Compresseur d’air monocylindre 360 cm³ avec gestion d’air (APM) Déshydrateur d’air chauffant Chauffage auxiliaire Eberspächer D4S Gyrophares (2) Système audio Prises 12V et 24V en cabine Module de gestion de flotte Prolongation de porte pour cabine Phares additionnels longue portée/antibrouillards avec feux de virage Autres équipements : Configuration essieux : 4x2 Éclairage d’ambiance Rétroviseur d’approche/d’avant Prise remorque 24V/7 broches Prise ABS remorque Contrôle de traction (ASR) Radio : MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement GPS Batterie 175 Ah Ordinateur de bord MAN-Tronic Blocage différentiel pont arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur Euro 6 Cabine : isolée version Nordic Cabine : XLX Suspension : lames/pneumatique Lève-vitres électriques Télécommande centralisation Pare-brise teinté Alternateur 28V 80A Toit ouvrant manuel Carrosserie : tracteur routier Frein à bascule EVB Climatisation automatique Filtre à carburant chauffant Volant multifonction Admission d’air surélevée Nsdjt Izpaepfx Alxswf Moteur 12,4 L – 324 kW diesel Capsulage compartiment moteur Empattement 3 600 mm Porte-roue de secours latéral Sellette : Jost JSK 37 C Freins à disque essieu arrière Freins à disque essieu avant Vitres arrière teintées Sellerie/Revêtement confort Store pare-soleil pare-brise Store pare-soleil vitre latérale conducteur Porte conducteur Réduction de projection Barre stabilisatrice essieu arrière Barre stabilisatrice essieu avant Coffre accessible de l’extérieur Vitres latérales teintées Ventilateur viscostatique Fermeture centralisée PTAC 18 t État : bon, correspondant à l’âge et au kilométrage Sous réserve d’erreurs et sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais Services complémentaires : - Essai routier - Reprise de véhicule d’occasion - Service d’immatriculation - Livraison du véhicule Pourquoi LKW Service Nürnberger KG ? - Une marque avec plus de 33 ans d’expérience atelier VOLVO Trucks - Équipe multilingue parlant plus de 5 langues - Une équipe d’experts véhicules d’occasion à votre écoute - Nous prenons en charge toutes les formalités - Livraison possible dans toute l’Europe

État: nouveau, poids à vide: 6 203 kg, poids maximal de charge: 29 797 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 345 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 203 kg, PTAC : 36 000 kg, Surface de chargement (L l H) : 7 300 mm x 2 345 mm x 1 460 mm. Dimensions des pneus : 385/65 R22.5, Volume utile : 24 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, essieu relevable avant, Système de freinage électronique EBS, prises 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection, vérin hydraulique 170-250 bar HYVA adapté aux opérations basse et haute pression, support et position de stationnement du flexible hydraulique sur la plateforme de travail, abaissement automatique lors du bennage, alimentation EBS via prise ISO 7638 + CAN-bus, essieu avant relevable autom./pneum. avec augmentation de traction, électr. (relevage de l’essieu chargé), béquilles Jost modèle "MODUL" pied compensateur, commande unilatérale, entretoise, entretien réduit, système d’éclairage multifonction LED SCB 12/24V avec clignotants dynamiques, échelle aluminium 3 000 mm avec position de stationnement sur longeron principal, plateforme de travail avec montée côté gauche et échelle d'accès dans la benne, ridelle acier 4 mm (SR 7.2/1460 mm) acier SCB 450, rés. usure 250KW/mm, rés. choc 160J/mm2, plancher acier 5 mm (SR 7.2) acier SCB 450, rés. usure 250KW/mm, rés. choc 160J/mm2, porte arrière intérieure en acier avec goulotte, inclinée, fermeture à 2 crochets, 1 renfort transversal de toit cintré à 90°, amovible et télescopique, rideau PVC enroulable, profil d’enroulement + butées latérales (7.2), rideau supporté par arceau central cousu, tension arrière par sandows jusqu’en bas, bâche de couverture à tendeur rapide. Châssis GALVANISÉ (7.2). Retrouvez l’ensemble de notre parc véhicules sur notre site Internet. Besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions personnalisées, contrats full service et services télématiques. Nos conseillers sont à votre disposition pour toute information. Njdoyyd Dmepfx Alxewf

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, kilométrage: 302 520 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Contrôle technique neuf sur demande Vidange neuve Financement possible Véhicule bien équipé Veuillez lire attentivement les listes d’équipements En cas de questions, contactez-nous aussi via WhatsApp ou e-mail Nos véhicules sont calculés de manière serrée et représentent un rapport qualité/prix équitable ; veuillez ne pas attendre de fortes réductions supplémentaires. Le prix final dépendra également de votre statut d’acheteur professionnel ou particulier. Jusqu’à 12 mois de garantie possible (achat privé : 12 mois de garantie obligatoire moyennant supplément !), tout est négociable. Équipements spéciaux : Antenne téléphone de bord, affichage des données de la remorque, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec assistance électrique pour les manœuvres, batterie 225 Ah, rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement, blocage du différentiel sur l’essieu arrière, indicateur de charge par essieu numérique pour essieux à suspension pneumatique, capteur de pression pour coussin d’air, siège conducteur confort, suspension pneumatique chauffée, soutien lombaire et ajustement d’épaule, dispositif de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports type ZF 12 AS Tipmatic, sécheur d’air chauffé, chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, ralentisseur, pare-soleil extérieur, prise cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, feux de route/antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle. Njdexyt Ufspfx Alxowf Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / frontal, prise remorque 24V / 7 broches, régulation antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension pneumatique intégrale, vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teintée, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie : tracteur routier, levier – frein EVB, climatisation automatique, filtre carburant chauffé, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, prise d’air surélevée, compresseur 1 cylindre 360 ccm, moteur 12,4 L – 294 kW Diesel, encapsulage du compartiment moteur, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, frein à disque arrière, frein à disque avant, vitres latérales arrière teintées, revêtements sièges confort, pare-soleil avant, pare-soleil latéraux, porte conducteur, système anti-brouillard d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, commande cabine type TGX, vitres teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC 18,00 t. Véhicule visible à Celle.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 x 5,5 t essieux BPW ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module de compensation Nwodpfxjrvvfwo Alxjf ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Pieds de support rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Garde-boue quart en plastique * Coffre à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale extérieure ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus RDÜ * Éclairage LED ----Plateau de chargement : * Surface de chargement 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal rabattables avec assistance à ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les supports de rampes, rangement intérieur devant la paroi frontale lorsqu’il n’est pas utilisé * Montants arrière vissés ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 point d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages dans la paroi frontale et le support arrière pour arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, montants arrière et rampes galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en option avec supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : ?Disponible à partir de la semaine KW

État: comme neuf (occasion), poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 12 080 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 1 140 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, - ETM-TA 14,4 : - Système de freinage ABS Wabco - Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur - Freins à tambour, 2 x 7 t, essieux Gigant - Lames paraboliques avec ensemble de compensation tandem - Flèche d’attelage réglable en hauteur (+/- 150 mm) avec œillet à vis de 40 mm - Treuil d’appui Jost à l’avant, protection latérale anti-encastrement - Bouclier en A rabattable à l’arrière - Prise électrique 15 pôles, feux arrière multifonctions - Parois frontale et latérales fixes en acier - Paroi arrière emboîtable en acier - Plancher en bois résineux de 50 mm Nsdpsxvbcpefx Alxewf - 1 plaque de glissement 750 x 1 000 mm à l’avant, incl. 2 butées amovibles à l’avant, positionnables sur 2 emplacements - 4 butées amovibles, positionnables sur 2 emplacements pour le centrage latéral des bennes - 1 point d’arrimage UVV de 13,5 t de chaque côté pour accrochage des éléments de serrage - 2 tendeurs à cliquet (réglage par vis) avec chaîne de compensation et raccourcisseur rapide (force de serrage 6 300 kg) - Traverse arrière pour pose de rampes d’accès en aluminium, incl. 2 supports rabattables supplémentaires à l’arrière - Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm - Châssis, paroi frontale, parois latérales, passages de roue, flèche d’attelage, supports rabattables arrière galvanisés à chaud - Essieux, ressorts, treuil d’appui, réservoir d’air peints en noir - Pneumatiques : 285/70R19.5 - Empattement : 1 140 mm - Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm - Couleur : galvanisé à chaud - Véhicule avec immatriculation journalière en 06/2024, non utilisé / jamais chargé en raison de l’absence de système de surveillance de la pression des pneus - Véhicule neuf avec garantie constructeur - Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire - Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7