Kässbohrer K.sls 3 / 0N 18/30 Tieflader Mit Hydr. Rampen d'occasion à vendre (50 583)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 345 mm, Année de construction: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compact * Remorque surbaissée * Rampes * Pneus : voir photos * 5 essieux * Essieux Gigant * Poids total autorisé : 50 000 kg * Poids à vide : 10 500 kg * Charge utile : 39 500 kg * Suspension pneumatique * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Fjdpfxoyzlyxs Abieph Achats hors taxes pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Options de leasing et de financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques d’immatriculation provisoires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix affichés sur les petites annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 830 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 145 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau de chargement de 6 300 mm, 5 300 mm de plateau surbaissé droit et 1 000 mm de pente arrière, ridelles en aluminium de 400 mm, rabattables, amovibles, divisées au centre (type Kinnegrip), timon réglable en hauteur 850 mm, avec réglage continu de +/- 150 mm, anneaux d’attelage DIN 50, rampes en une seule pièce d'environ 2 500 x 500 mm avec surface perforée, 15 à 21 anneaux d’arrimage par côté, capacité de traction 2 t chacun, 2 paires de coffres à sangles à l’avant et à l’arrière avec une capacité de 10 t chacun, 5 à 7 paires d'anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur selon la longueur du chargement, capacité de 2 t chacun, ridelles aluminium blanc arctique, châssis gris novagrau, revêtement peinture à base de poussière de zinc, sorties d’air jaunes/rouges, connexion électrique 2 x 7 broches, béquilles arrière rabattables, ABS, EBS, essieu(x) type "Gigant", système de freinage à tambour. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Fpjdoyi N Rcspfx Abish SI86656 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 380 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : VAVX99448BH301318 Inclus : rampes en aluminium de 2 800 mm de longueur, 400 mm de largeur Poids à vide : 9 620 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Col de cygne : 4 000 mm Plateau surbaissé : longueur : 8 620 mm — largeur : 2 550 mm — hauteur de chargement : 930 mm Rails d’accrochage Système de stabilisation Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 12 000 kg Rayon de braquage avant : 2 100 mm — arrière : 1 900 mm Charges techniques sur essieux : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 = relevable Fjdpett U D Defx Abisph Essieux 3 et 4 = suiveurs orientables 2 coffres à outils Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de passage au contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou floqué à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 587 760 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 850 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, boîte de vitesses Telligent, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), régulateur de ralenti constant, prise de force, échappement avant, blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension combinée lame-ressort/pneumatique, réservoir alu, label bruit réduit G1, levage+abaissement, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale jaune. Empattement : 3900 mm Structure : Grue MKG type HLK 330HP A6, essieu avant 9,0t, freins à disque sur essieux avant et arrière, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, protection anti-encastrement avant, pré-équipement détection de péage, 3 pédales, capacité réservoir : 400 l, prise de force pour prise secondaire MB 131-2c. Diagramme de charge : 2,63 m-9570 kg, 4,81 m-5430 kg, 6,76 m-3600 kg, 8,71 m-2610 kg, 10,66 m-2030 kg, 12,61 m-1660 kg, 14,56 m-1400 kg, 16,51 m-1230 kg. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Fpsdpfevhhqbex Abijh

État: d'occasion, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 5 essieux, timon pivotant, suspension pneumatique, dernier essieu auto-suiveur, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes d’accès hydrauliques en 2 parties, béquilles arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées. Superstructure : Semi-remorque porte-engins surbaissée 5 essieux avec rampes d’accès hydrauliques en 2 parties, 5x essieux Gigant de 10t, freins à tambour, dernier essieu auto-suiveur ! Fedpjy U N Nwjfx Abijph Les garnitures de frein des 3 premiers essieux ont été remplacées ! Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 015 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 semi-remorque-citerne inox 30m³ pour lisier INFORMATIONS TECHNIQUES : Longueur extérieure 9.180 mm * Hauteur (véhicule à vide) 3.960 mm * Empattement 5.000 mm * Porte-à-faux arrière 3.050 mm * Hauteur d’attelage 1.320 mm * Diamètre de la cuve 2.200 mm DIMENSIONS TECHNIQUES : Volume 30,0 m³ * Poids à vide 6.045 kg * Capacité d’essieu 27.000 kg * Capacité du pivot d'attelage (charge sur sellette) 12.000 kg * Température de service 80°C * Pression d’épreuve ( +H Bar) 0,5 bar * Poids total 39.000 kg CUVE : Citerne cylindrique en inox AISI 304 (DIN 1.4301) avec inclinaison pour éviter les résidus, * Nombre de trous d’homme : 1 pièce * Trou d’homme DN450, couvercle articulé à 4 boulons * Passerelle en aluminium * Échelle d’accès côté gauche de la cuve * 1 porte-tuyau de 5 m, grand coffre ouvert en aluminium * Bride droite, préparée pour tube de nettoyage * 1 tuyau de 8" avec bride en haut à l’arrière de la cuve, pour déchargement par aspiration * 1 tuyau de 8" avec bride carrée avant droite pour préparation indicateur de niveau * Prédisposition pour une ligne de ventilation 6" * Préparation soupape de pression * Préparation soupape de vide et vide SYSTÈME DE VIDANGE : À l’arrière, tube transparent en plastique rigide diamètre 4" pour contrôle du niveau depuis l’extérieur * 1 trémie de remplissage 8" en plastique devant la conduite d’aspiration à l’arrière en haut de la cuve * Pompe Börger FL1036 à entraînement hydraulique, corps en acier au carbone * Pour la vidange avec pompe, un raccord Perrot 6" à verrouillage à crochet est monté sur la sortie, utilisé sur les épandeurs à lisier. * La sortie est équipée d’un robinet-vanne en laiton 6" à commande manuelle * À l’entrée de la ligne de mélange, un registre à commande pneumatique DN100 (4") est installé ; une vanne guillotine en laiton 8" à commande pneumatique côté aspiration cuve Fsdpfsun Em Nox Abieph * 1 soupape d’aération 6" à commande pneumatique avec vanne guillotine laiton * En mode déchargement avec pompe, un pivot 6" permet de positionner l’extrémité de la conduite de sortie à gauche-droite-centre à l’arrière * 2x6" vannes guillotine à commande pneumatique CHÂSSIS : Châssis en alliage spécial d’aluminium à haute résistance, grande qualité * Essieux BPW 3 x 9 tonnes à suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Béquilles alu * Pneumatiques 385/65 R 22.5" * Jantes alu * Suspension pneumatique électronique KNORR-ILVL ECAS DIVERS : * 1 support soudé au châssis pour raccord de pompe, protection anti-encastrement conforme réglementation COLORIS : Châssis peint MB 7350 Novagrau (brillant) * Cuve couleur RAL 9005 noir Peinture de la cuve en NOIR. Les photos peuvent montrer un équipement différent. La description technique fait foi !

État: nouveau, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 1 885 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, longueur totale: 4 525 mm, largeur totale: 2 026 mm, hauteur totale: 2 460 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Humbaur remorque fourgon HK 253015-18P FlexZurr avec rampe de chargement blanche à l’arrière au lieu de porte, charge maximale 300 kg, avec pointe de montée. Prix 5 750 € TTC, TVA de 19% incluse, forfait de transfert de 6,4% et papiers du véhicule inclus ! Description : Notre modèle à deux essieux est conçu pour une stabilité maximale : châssis en acier galvanisé à chaud, joints d’étanchéité en plastique sur les portes, renforts massifs au niveau du toit et de la paroi avant – cette remorque est faite pour durer. Le système d’amarrages intégré sécurise la cargaison à l’intérieur. Un éclairage intérieur assure une visibilité suffisante. Ainsi, vos marchandises arrivent à destination en toute sécurité et sans dommages. Données techniques : Type de remorque : deux essieux Construction : contreplaqué Dimensions d’ouverture de la porte : 1 400 x 1 750 mm Poids à vide : 615 kg Poids total : 2 500 kg Charge utile : 1 885 kg Longueur intérieure : 3 040 mm Longueur totale : 4 525 mm Largeur intérieure : 1 510 mm Largeur totale : 2 026 mm Hauteur intérieure : 1 800 mm Hauteur totale : 2 460 mm Hauteur de chargement : 565 mm Pneumatiques : 15 pouces Équipement : Timon en V, galvanisé à chaud par bain Prise 13 broches Plancher en panneau de 15 mm d’épaisseur Parois latérales et toit en bois multiplis de 15 mm avec revêtement plastique résistant aux UV Éclairage intérieur monté Anneaux d’arrimage intégrés au profilé du châssis, force de traction 400 kg par anneau (certifié Dekra) Fpodpfx Aozbk Exobish Roue jockey automatique Éclairage multifonction Humbaur avec feu de recul

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Réf. interne : B - 07 Sur commande du client Schmitz Gotha * SKI 18 * Benne trilatérale * 2 essieux * Essieux SAF * PTAC 18 000 kg * Bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande. Fjdpfx Aboxvgamjioph Horaires d’ouverture : lundi à jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Flèche / Anneau de traction : * Flèche réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments d'équipement généraux : * Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de verrouillage centralisé, plus 2 sur la paroi avant * Benne 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort) * Montants arrière boulonnés * Portes arrière à 2 battants en acier combiné, divisées asymétriquement, pivotables et verrouillables à 270°, non rabattables, avec cadre à bascule additionnel pour ouverture automatique lors du bennage, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Système d’arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes intégrés chacun dans le cadre extérieur latéral ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et chenillés * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis Fpedpsl Thyxjfx Abijh ----Peinture : * Flèche, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques, galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur Fodpfol Tnvgjx Abijph * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t essieux BPW ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Plateau basculant : * Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant * Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t * Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir ----Infos : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur Fedpfx Abol Thymsioph * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED 12/24 V * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet au niveau des logements de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la face avant * Plateforme acier à trois côtés basculante pour palettes, ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort interne tubulaire – sans montants centraux – rabattables avec aide au relevage par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante acier combinée à deux vantaux, division asymétrique, ouvrant à 270° avec verrouillage, non rabattable et cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique de la porte lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte * Plancher tôle 4 mm en acier à grain fin ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 5 t à chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre extérieur de chaque côté Fjdjx Hm Rcopfx Abisph ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment verrouillable depuis l’arrière, intégré sous la plateforme de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, supports rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de couleur spéciale ou métallisée) modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison ----Informations : * Structure renforcée avec certificat de conformité pour la fixation de la charge * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos non contractuelles ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED 12/24 V * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion – ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles repliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm à l’avant, côté droit du châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Crochets à filet situés respectivement dans le logement de la serrure centrale ainsi que 2 sur la paroi avant * Benne basculante 3 côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort intérieur tubulaire – sans poteaux intermédiaires – rabattables avec soulève-ridelle à ressort) * Rames arrière boulonnées * Porte arrière en acier à double battant asymétrique, pivotant jusqu’à 270°, verrouillable (non rabattable), avec cadre à oscillation supplémentaire pour ouverture automatique pendant le basculement, verrouillage par serrure à tige rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement arrière avec porte ouverte * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm ----Sécurisation du chargement : * 1 anneau d’attache de 5 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Rampes : * Rail d’accueil des rampes à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium de 3 570 x 410 mm env. (capacité de charge 10 t/pair) adaptées aux véhicules sur pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement sur le châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, rames arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant finition Fedpfxsx Hm Rij Abisph ----Infos : * Carrosserie renforcée avec certificat de sécurité de chargement * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire * Photos à titre d’exemple ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable Fpodpfx Aspk D I Asbish * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour containers à déchargement arrière, containers à déchargement latéral et porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins de ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10,5 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Flèche de traction : * Flèche de traction abaissable pneumatiquement, longueur 2.100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée * Support pour roue de secours forme panier, côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projections * Butoirs en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour le guidage des containers roulants * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de containers à déchargement arrière de longueur 5.500 à 7.000 mm possible * Système de verrouillage pneumatique 4 points et butée mécanique amovible à l’avant des rails * Transport possible de 2 containers à déchargement latéral jusqu’à 10 m³ chacun * 8 butées de benne amovibles pour centrage latéral, 4 butées avant montées avec butée pendulaire * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant sur la rampe * Béquilles arrière mécaniques ----Système d’arrimage : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour fixer les éléments d’arrimage assurant la retenue des bennes, 4 clés d’arrimage « trèfle » par côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t la paire), dimensions 2.800 x 470 mm, appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et flèche de traction peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 Fpsdpfx Aowb Raksbish * Poids total autorisé de 20 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation, garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egstorf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2010, Remorque surbaissée à 3 essieux, franchissable par l'arrière. PTAC 30 000 kg, charge utile 22 700 kg. Plateau de chargement de 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, 12 anneaux d’arrimage ainsi que 8 logements pour ranchers avec option arrimage simultané, 6 coffres à outils. Rampes hydrauliques en deux parties d'environ 2 100 + 2 000 x 800 mm avec revêtement en caoutchouc, support arrière hydraulique. Essieux BPW, EBS, suspension à lames paraboliques avec unité de compensation, pneus 235-75 R 17.5. Flèche d’attelage coudée, anneau d’attelage pivotant 40+50 mm. Air double circuit (Duomatic), hydraulique double circuit, 24 volts. Hauteur de chargement à vide env. 910 mm. Peinture orange. Contrôle technique valide jusqu’à 03-2027. Fpsdpoy Evvlefx Abish = Informations complémentaires = Dimension pneus : 235-75R17.5 Suspension : à lames paraboliques Poids à vide : 7 300 kg Charge autorisée : 22 700 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 291 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, Équipement: ABS, * Benne tandem Schmitz avec ridelles acier type SGF-C2 (ZKI18-4.9) Fpjdpfeyrvntex Abioh * Jantes aluminium Alcoa * Système de train roulant Rotos SCB (freins à disque) * 2 feux de recul LED * Système d'éclairage LED 24 volts * Feu antibrouillard arrière LED * Plaque A pour le transport de déchets * Feux de position blancs à l'avant * Plateforme avec marchepied rabattable * Bâche roulante * Garde-boue plastiques pour roues simples * Pays d'immatriculation : Allemagne * et bien plus encore * Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente intermédiaire

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer STC Citerne chimique inox | ADR NEUF | isolée | à partir de 104 700 € Véhicule neuf – spécialement conçu pour le transport sécurisé de produits chimiques. Construction robuste en acier inoxydable avec homologation ADR et isolation haut de gamme. Conçu pour les applications exigeantes du transport chimique et de matières dangereuses. Fjdpfjypa H Ujx Abioph Points forts • Citerne chimique en inox 30 m³ • Homologuée ADR (transport de matières dangereuses) • Citerne isolée avec canaux de chauffage (vapeur/eau) • Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque • Système de freinage EBS avec contrôle de stabilité électronique • Composants inox et aluminium de haute qualité • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 Données techniques • Volume total : 30 000 litres • Compartiments : 1 compartiment avec cloisons anti-roulis (segments de 7 500 L) • Poids total : 39 000 kg • Poids à vide : environ 7 050 kg • Charge sur essieux : 27 000 kg (3 essieux) • Charge sur sellette (King Pin) : 12 000 kg • Température de service : jusqu’à 150 °C • Pression de service : 3,0 bar • Pression d’essai : 4,0 bar Équipement de série • Citerne cylindrique en inox AISI 316Ti • Isolation laine de verre 100 mm, revêtement inox extérieur • 4 tampons de visite DN 500 avec bacs de rétention • Passerelle aluminium sur toute la longueur de la citerne • Garde-corps inox rabattable & échelle d’accès conforme UVV • Canaux de chauffage pour vapeur ou eau chaude • Vanne de fond à commande pneumatique DN 80 • Essieux BPW à freins à disque • KNORR / WABCO EBS 2S/2M avec RSS • Suspension pneumatique électronique ECAS • Éclairage LED (ASPÖCK) Options incluses • TPMS (système de contrôle de la pression des pneus) • Coffre à outils inox • Équipement ADR : panneaux et plaques matières dangereuses • Protection latérale/AR aluminium anti-encastrement • Support de flexibles gauche & droite • Coffret extincteur • Cabochons d’écrous de roue avec logo Kässbohrer Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule précisément selon vos exigences. Photo à titre indicatif. Équipements variables selon configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Châssis pour conteneur-citerne Kässbohrer NEUF | 20 ft | également disponible en version 30 ft | à partir de 23.500 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon votre domaine d’application. Châssis haut de gamme pour conteneurs-citernes 20 pieds, conçu pour un transport sécurisé. Disponible aussi en version 30 pieds – configuration sur mesure possible selon les exigences du client. Points forts - Adapté pour 1 × conteneur-citerne 20 ft - Également disponible en châssis pour conteneur-citerne 30 ft Fedpfx Abeypa Nvsisph - Poids à vide très faible (env. 3.200 kg) - Châssis robuste et durable avec une protection anticorrosion garantie 10 ans - Qualité Kässbohrer éprouvée pour la logistique des produits dangereux et des citernes Données techniques - Poids total admissible : 39.000 kg - Charge sur essieux : 27.000 kg - Charge sur sellette : 12.000 kg - Hauteur d’attelage : 1.150 mm - Longueur hors tout : 8.160 mm - Largeur totale : 2.550 mm - Poids à vide : env. 3.200 kg - Empattements : - 1ère à 2ème essieu : 1.310 mm - 2ème à 3ème essieu : 1.410 mm Équipements de série - Construction acier haute résistance S700 MC - Châssis peint KTL avec protection anticorrosion 10 ans - Verrouillages de conteneur (JOST) pour : - 1 × conteneur-citerne 20 ft - Swap-tanks (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (3 × 9 t) - Système de freinage EBS WABCO (2S/2M) incluant ABS & RSS - Éclairage LED conforme UN ECE R48 - Protection latérale anti-encastrement conforme ECE R73 - Protection arrière fixe conforme ECE R58.3 - Béquilles mécaniques JOST (24 t) Options et équipements inclus - TPMS système de surveillance de la pression des pneus (WABCO OptiTire) - Jantes aluminium (selon sélection Kässbohrer) - Pré-équipement ADR (conforme ADR, document T9 fourni par le client) - Porte-tuyaux avec couvercle inox - Marquage latéral et arrière conforme aux normes européennes - Coffre extincteur - Manomètre pour affichage de la charge sur essieux - Garde-boue & bavettes selon norme EU Convient pour le transport de conteneurs-citernes - Logistique chimique et matières dangereuses - Liquides en conteneurs ISO-Tank - Transports nationaux & internationaux - Transporteurs utilisant des conteneurs-citernes 20 ft et 30 ft Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos besoins exacts. Photo à titre d’exemple. Équipement susceptible de varier selon configuration.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 10 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 750 mm, Müller Mitteltal TT40 Porteur surbaissé - Remorque : - Fabricant : Müller Mitteltal - Modèle : TT40 - Première immatriculation : 02 / 2000 - Poids total : 40 000 kg - Poids à vide : 9 900 kg - Charge utile : 30 100 kg - 4 essieux - Dernier essieu suiveur Fsdpezaylfefx Abieph - Contrôle technique à renouveler ! - Rampes hydrauliques - Planches en bois du plancher surbaissé déjà remplacées - Contrôle technique à effectuer - Homologation allemande - Surface de chargement totale : env. 10,60 mètres - Largeur de chargement : env. 2,75 mètres - Longueur du surbaissé : env. 4,50 mètres - Hauteur de chargement arrière : env. 0,90 mètre - Hauteur de chargement du surbaissé : env. 0,65 mètre - Hauteur de chargement avant (col de cygne) : env. 1,05 mètre - Autres photos sur demande (WhatsApp Erik) - Prix : 12 900 euros, net + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, merci d’appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, Équipement: ABS, Kässbohrer tonne à lisier Fjdpeza Nucsfx Abijph * Première immatriculation : 01.02.2022 * Semi-remorque citerne à lisier * Freins à disque * 30 mètres cubes * Endommagé comme visible sur les photos * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Stabilisation arrière * Essieux BPW ECO-Plus * Gyrophare orange * Jantes en aluminium * Raccord d'air Duomatik ----Structure: Remorque surbaissée galvanisée (2500+7300 mm)/hauteur de chargement env. 900 mm, inclinée vers l'arrière/hauteur de rampe env. 770 mm, plancher acier/bois avec revêtement antidérapant, extensible jusqu'à 3 m, rampes de chargement hydrauliques (repliées pour un angle de montée réduit) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement par commande hydraulique, anneaux d'arrimage Fpedpfx Abey T Dh Sjish Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (CGV) forment la base de tous les contrats, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : ?3 en 1 = pour bennes à bras, bennes amovibles, et comme porte-engin surbaissé ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux 10,5 t ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Timon : * Timon abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : Fpodpol Tld Isfx Abish * Surveillance de la pression des pneus, affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière LED 12/24 V * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée * Support de roue de secours type panier, côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart de roue en plastique avec déflecteurs * Pare-chocs arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec encadrement latéral surélevé pour le guidage des bennes * Plancher en tôle d'acier avec logements pour roulettes dans la zone du bogie * Pour le transport de bennes à bras, longueur du conteneur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant sur la piste des conteneurs * Transport possible jusqu'à 2 bennes à dépose, max. 10 m³ volume * 8 butées de benne amovibles pour le centrage latéral, les 4 avant avec butée oscillante * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la rampe d’accès * Appuis mécaniques arrière ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des dispositifs d’arrimage, 4 points d’amarrage en trèfle de chaque côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t/pair), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et timon peints en noir ----Informations : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --PTAC 20 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour containers à déchargement arrière, containers à déchargement latéral et porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins de ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10,5 t chacun Fpsdpfx Abjl Tnwzsish ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Flèche de traction : * Flèche de traction abaissable pneumatiquement, longueur 2.100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée * Support pour roue de secours forme panier, côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projections * Butoirs en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour le guidage des containers roulants * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de containers à déchargement arrière de longueur 5.500 à 7.000 mm possible * Système de verrouillage pneumatique 4 points et butée mécanique amovible à l’avant des rails * Transport possible de 2 containers à déchargement latéral jusqu’à 10 m³ chacun * 8 butées de benne amovibles pour centrage latéral, 4 butées avant montées avec butée pendulaire * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant sur la rampe * Béquilles arrière mécaniques ----Système d’arrimage : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour fixer les éléments d’arrimage assurant la retenue des bennes, 4 clés d’arrimage « trèfle » par côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t la paire), dimensions 2.800 x 470 mm, appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et flèche de traction peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total autorisé de 20 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation, garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E benne trois côtés avec casiers à rampes Dimensions caisse : 3,56 x 1,84 x 0,35 m. PTAC : 3 500 kg VÉHICULE NEUF – Benne robuste trois côtés avec plancher acier renforcé par plancher bois massif. Basculement électrique, équipées de casiers pour rampes de chargement. * Plancher tôle acier renforcé par plancher bois * Casiers à rampes sous la surface de chargement * Basculement électrohydraulique avec batterie incluse * Rives aluminium, rabattables et amovibles sur les 4 côtés * 8 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé * Frein à inertie avec dispositif automatique marche arrière Équipements optionnels disponibles : * Paire de rampes aluminium (capacité 2 700 kg/paire) pour 639 € TTC * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles renforcées arrière pour 250 € TTC * Rehausses grillagées 60 cm amovibles sur 4 côtés pour 1 189 € TTC * Rehausses grillagées 90 cm ouvrantes sur 4 côtés pour 1 449 € TTC * Bâche haute et arceaux sur demande Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison des pénuries actuelles de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier à cause de suppléments liés à la hausse du coût des matières. Vente intermédiaire et erreurs exceptées. Merci de nous consulter pour les disponibilités et les prix définitifs. Fpodjx T R S Rjpfx Abijh Large choix de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour un transport à domicile, nous mettons à votre disposition une plaque d’immatriculation de transit pour 20 €. Livraison partout en Allemagne possible avec supplément !