Finkl Vat 3.5T Livestock Trailer - 7.07M2 - New - d'occasion à vendre (37 797)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 21 000 kg, première immatriculation: 07/2026, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 850 h, taille du pneu avant: 10/20, numéro de machine/véhicule: 84389974-E, fabricant de moteurs: Cummins, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, flèche réglable, godet standard, hydraulique, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, éclairage, Très bon état Itodpfx Afoznvpuowel

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 11 707 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G300381 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Deutsch New Holland F106.6A, niveleuse 6x6 à quatre roues motrices | environ 12 tonnes | année de fabrication 2009 À vendre, une niveleuse New Holland F106.6A d’occasion, fabriquée en 2009. La machine est équipée d’une transmission intégrale 6x6 et d’un poids en ordre de marche d’environ 12 tonnes. Cette niveleuse est idéale pour la construction de routes et de chemins, le nivellement de terrains, ainsi que pour les travaux de terrassement et d’entretien. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : New Holland F106.6A * Type de machine : niveleuse * Année de fabrication : 2009 * Heures de fonctionnement : 11 707 h * Poids : 11 500 kg * Classe de poids : environ 12 tonnes * Transmission : transmission intégrale 6x6 * Vignette environnementale : aucune * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : G300381 * État : occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. Des informations, des photos et des vidéos supplémentaires sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et ventes antérieures réservées. English New Holland F106.6A 6x6 All-Wheel-Drive Grader | Approx. 12 Tonnes | Year 2009 Used New Holland F106.6A motor grader, manufactured in 2009. The machine features 6x6 all-wheel drive and an operating weight of approximately 12 tonnes. The grader is ideal for road construction, surface levelling, earthmoving and maintenance work. Technical details: * Make/model: New Holland F106.6A * Machine type: Motor grader * Year of manufacture: 2009 * Operating hours: 11,707 h * Weight: 11,500 kg * Weight class: Approx. 12 tonnes * Drive system: 6x6 all-wheel drive * Environmental badge: None Itjdpfxsxnulbe Afwol * Technical inspection: New * Stock number: G300381 * Condition: Used * German machine Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Remarque : les données indiquent à la fois 10 700 et 11 707 heures de fonctionnement. La valeur la plus précise, 11 707 heures, a été utilisée pour cette description. Exemple de financement : * Numéro interne : G300381 * Prix d’achat : 53 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 839,80 € * Valeur résiduelle : 9 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous nous réjouissons de recevoir votre appel. Erreurs réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme Itjdpfx Afjzp Ntvowsl -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 365 000 km, Année de construction: 2023, BIENVENUE LA SOCIÉTÉ SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE : TRACTEUR 4x2 VOLVO FH 5 500 CH NOUVEAU MODÈLE STANDARD EURO 6E ANNÉE DE FABRICATION 2022 PREMIÈRE IMMATRICULATION 01/2023 PEINTURE D’ORIGINE IMPORTÉ D’ALLEMAGNE N’A PAS ÉTÉ UTILISÉ EN POLOGNE, DOCUMENTS COMPLETS VÉHICULE SANS ACCIDENT, KILOMÉTRAGE D’ORIGINE EN PARFAIT ÉTAT TECHNIQUE ET ESTHÉTIQUE Équipement : -Climatisation de stationnement -Deux grands réservoirs de carburant -Feux de jour à LED -Tous les feux avant et arrière à technologie LED -Régulateur de vitesse actif ACC -Maintien de la distance -Avertissement de collision -Aide au maintien dans la voie avec caméra sur le pare-brise -Caméra d’angle mort sur le côté droit -Bouton de commande de l’essieu relevable de la remorque -Capteur de pluie -Siège conducteur entièrement pneumatique, chauffant -Siège passager pivotant -Grand autoradio couleur avec navigation et fonctions multimédias -Projecteurs longue portée à LED -TCS -Boîte de vitesses automatique I-Shift -Volant en cuir multifonction, réglable dans 3 plans -Suspension arrière du tracteur sur coussins pneumatiques (arrière 4) -Rétroviseurs électriques chauffants -Climatisation automatique -Kit mains libres -Réfrigérateur -Convertisseur de courant -Autoradio CD -TÉLÉVISEUR -AUX, USB, BLUETOOTH -Chauffage de stationnement - Webasto -Blocage du différentiel -Deux couchettes -Rangements au-dessus de la couchette supérieure -Éclairage intérieur de la cabine à LED -Toit ouvrant Iedpfx Aezxpwaofwotl -Balance -Pare-soleil -Ensemble complet de déflecteurs de cabine -PNEUS arrière 315/70 R 22,5, avant 385/55 R 22,5 ET BEAUCOUP D’AUTRES OPTIONS CONTACT AVEC LE VENDEUR : CZAREK +48 883 017 300 (parle anglais, polonais) FABIO +48 883 017 004 (parle français, portugais, polonais) SARA +48 883 017 330 (parle russe, anglais, polonais, arménien, espagnol, italien, allemand) MARTYNA +48 883 017 200 (parle anglais, polonais) HANIA +48 883 017 111 NOUS OCCUPONS DES CONDITIONS DE LOCATION ET DE PRÊT SUR PLACE, délai de traitement de 1 à 2 jours, nous aidons les nouveaux clients à trouver un financement. CONTACT AVEC LE SERVICE FINANCIER : FINANCEMENT +48 691 350 350 ASSURANCES +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTATEUR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Nous importons des véhicules pour répondre aux besoins de nos clients.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 409 000 km, couleur: blanc, Année de construction: 2022, BIENVENUE LA SOCIÉTÉ SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE : TRACTEUR 4X2 VOLVO FH 5 500 CH NOUVEAU MODÈLE STANDARD EURO 6 ANNÉE DE FABRICATION 2022 PEINTURE D’ORIGINE ENSEMBLE DES DOCUMENTS IMPORTÉ D’ALLEMAGNE, AVEC HISTORIQUE D’ENTRETIEN VÉHICULE SANS ACCIDENT, KILOMÉTRAGE D’ORIGINE EN PARFAIT ETAT TECHNIQUE ET ESTHÉTIQUE Équipement : - Climatisation de stationnement - Deux réservoirs de carburant - Feux de jour à LED - Régulateur de vitesse - Alerte de collision - Assistance de maintien de voie avec caméra sur le pare-brise - Garniture mi-cuir - Siège conducteur entièrement pneumatique, chauffant - Siège passager pneumatique - Grand autoradio couleur avec commandes multimédias - TCS - Affichage tête haute - Boîte de vitesses automatique I-Shift - Volant multifonction en cuir, réglable dans 3 plans - Suspension du tracteur à l’arrière sur 4 vérins pneumatiques - Rétroviseurs électriques chauffants - Climatisation automatique - Kit mains libres - Réfrigérateur - Radio - AUX, USB, BLUETOOTH - TUNER TV - Chauffage de stationnement – Webasto - Blocage de différentiel - Deux couchettes - Compartiments de rangement au-dessus de la couchette supérieure - Éclairage intérieur de la cabine à LED - Toit ouvrant Iedezxppiepfx Afwjtl - Pare-soleil - Ensemble d’aérodynamisme complet pour la cabine et l’inter-essieu - Pneus avant 385/65 R22,5 - Pneus arrière 315/70 R 22,5 ET BEAUCOUP D’AUTRES OPTIONS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 2 semi-remorques porte-conteneurs équipées d’unités de réfrigération, toutes les unités datant de 2020. Itodpfxjzuh Rko Afwjl

État: d'occasion, Année de construction: 1999, largeur de travail: 194 mm, taille de pneu arrière: 31x13.50-15, dimension des pneus: 31x13.50-15, Pneumatiques (h) : 31 x 13,50-15, nombre de balles : 15 300, type de ficelle, type de filet, ramasse-balles, patte d’appui/roue d’appui, coupe-balles, arbre à cardan à grand angle, chambre de compression variable, fixation supérieure (œillet) _____attelage supérieur, arbre à cardan, panneau de commande, roues d’appui, dispositif de coupe, éclairage, balles de 1,15 à 1,80 m, à partir de 1,94 m, lieu de stockage : chez le client. Ijdpfjzv A Rbjx Afwjtl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, volume de l'espace de chargement: 95 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre (24 V) * Toit relevable hydraulique Iodpfx Aey Hn Rdjfwotl * Hayon élévateur hydraulique * Col de cygne pour le 3ème étage * Plateau bas pour le 3ème étage * Balance à bétail électrique * Système d'abreuvement * Chauffage * Installation radio pour la superstructure * Ventilateur * Glissière latérale * Système télématique ----* Direction assistée VSE ETS2 (électrohydraulique) * Télécommande radio pour la direction * Éclairage supplémentaire * Caméra ----Hauteur de chargement (1er/2ème/3ème étage) : * Col de cygne : 1,90/1,36/0,90 m * Plateau bas 01 : 1,90/1,78/1,20 m * Plateau bas 02 : 1,90/1,55/1,02 m Surface de chargement totale : * 1/2/1 étage = 50,05 m² * 1/2/2 étages = 55,00 m² * 2/2/2 étages = 64,00 m² * 2/3/2 étages = 79,90 m² * 2/3/3 étages = 86,80 m² * 3/3/3 étages = 94,50 m² ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé : 34 000 kg * Poids à vide : 12 200 kg * Longueur totale : 14 200 mm * Date de prochaine inspection technique : 03.2026 ----Numéro de véhicule : 12027----Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps----La publicité et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 390 h, Équipement: frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 5.140 AUTO COMMAND 0010 Occasion. Tracteur New Holland T5.140 Auto Command, transmission intégrale. 0020 Système de direction 0030 Hydraulique avant 0040 1 distributeur hydraulique avant Itedpfx Aezvr Amjfwjl 0050 Système de freinage pneumatique à deux circuits 0060 Attelage oscillant 0070 4 distributeurs hydrauliques arrière 0080 ISOBUS 0090 La machine est homologuée en Pologne.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, largeur de travail: 600 mm, Nombre de rangées : 8, espacement entre les rangées/corps : 75, dispositif de récolte du maïs, broyeur sous-châssis, lieu de stockage : chez le client. Itjdpfx Afezvt Ahowjl

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 060 h, puissance: 301 kW (409,25 ch), vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 650/60R34, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 650/60R34, heures de fonctionnement : 3060, attelage à trois points / attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), essieu avant à suspension, radio, gyrophare, circuit hydraulique supplémentaire à commande de charge (Power Beyond, Load Sensing), distributeur - double effet (5x), lieu de stockage : chez le client. Itjdpfjzvt Anox Afwel

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 400 h, puissance: 198 kW (269,20 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 710/70R38, dimension des pneus: 710/70R38, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pneumatiques avant : 600/65R28, pneumatiques arrière : 710/70R38, heures de fonctionnement : 6400, première immatriculation : 2015, distributeur – double effet (4x), attelage à trois points / attelage de levage arrière, régulation électronique du système de levage (EHR), essieu avant suspendu, direction hydraulique, suspension de la cabine (mécanique), moniteur de performance, siège à suspension pneumatique, radio, gyrophare, attelage – automatique, dispositif d'attelage à réglage en hauteur, raccord de retour d'huile (sans pression), commande externe du relevage avant, élément de commande externe à trois points, commande externe des distributeurs hydrauliques, système de direction automatique, bras supérieur hydraulique (arrière), relevage avant (sans bras supérieur)_____HVAK, K80, relevage avant, bras supérieur hydraulique, climatisation, radio, système de direction RTK, gyrophare, frein à double effet. Sans contrepoids avant !!, lieu de stockage : chez le client. Itedpfx Ajzmb Exjfwjl

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 550 h, puissance: 390 kW (530,25 ch), taille du pneu avant: Kette, taille de pneu arrière: 500/85R24, largeur de travail: 1 080 mm, dimension des pneus: 500/85R24, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, moniteur de rendement avec GPS, ordinateur de bord, phares supplémentaires, éclairage, Pneumatiques (avant) : chaînes, pneumatiques (arrière) : 500/85R24, heures de fonctionnement : 1550, première immatriculation : 2019, réglage horizontal du tambour, deux roues, moniteur de performance, siège à suspension pneumatique, compensateur pendulaire, radio, table de nettoyage, séparateur de récolte gauche – hydraulique, séparateur de récolte droite – hydraulique, dispositif de marche arrière, rotor, gyrophare, guidage automatique de la barre de coupe (Autocontour...), épandeur de menue paille, barre de coupe, mesure des pertes, système GPS (récepteur), régulation du débit, mesure de l’humidité. Barre de coupe avec TW, largeur de 10,80 m, GPS, broyeur, épandeur de menue paille, compensateur pendulaire, compteur d’hectares, mesure des pertes, climatisation, radio. Lieu de stockage : client. Iodpozgqrusfx Afwstl

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 840 h, puissance: 380 kW (516,66 ch), taille du pneu avant: 800/70R38, taille de pneu arrière: 500/85R30, largeur de travail: 900 mm, dimension des pneus: 500/85R30, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, éclairage, Pneumatiques (avant) : 800/70R38, pneumatiques (arrière) : 500/85R30, heures de fonctionnement : 840, heures de fonctionnement du tambour/rotor : 598, contrôle du débit, réglage horizontal du batteur, entraînement hydrostatique, équipement pour maïs, table de récolte du colza, dispositif de marche arrière, gyrophare, guidage automatique de la barre de coupe (Autocontour...), épandeur de menue paille, barre de coupe, mesure des pertes, compteur d'hectares. Autocontour : oui Iodpfezdmv Rjx Afwetl Heures de fonctionnement : 840 Ordinateur de bord : oui Largeur de la barre de coupe pour colza : 9 Largeur de la barre de coupe : 9 Contrôle du débit : oui Réglage horizontal du batteur : oui Compteur d'hectares : oui Cabine : oui Climatisation : oui Équipement pour maïs : oui Barre de coupe pour colza : oui Pneumatiques (arrière) : 500/85R30 Pneumatiques (avant) : 800/70R38 Dispositif de marche arrière : oui Rotor : oui Gyrophare : oui Barre de coupe : oui Châssis de la barre de coupe : oui Épandeur de menue paille : oui Hacheuse à paille : oui Heures de fonctionnement du tambour : 598 Mesure des pertes : oui Lieu de stockage : client

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 7 000 h, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 900/60R42, taille de pneu arrière: 900/60R42, dimension des pneus: 900/60R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 900/60R42, pneumatiques (arrière) : 900/60R42, heures de fonctionnement : 7000, première immatriculation : 2013, poids avant, suspension de cabine (mécanique), moniteur de performance, siège à suspension pneumatique, radio, feux rotatifs, distributeur - double effet (5x), direction articulée, ISOBUS, commande externe à trois points, système de direction automatique, préparation pour système de direction automatique, attelage à trois points arrière, attelage K80, siège à suspension pneumatique, frein à disque, ordinateur de bord, 5 distributeurs, EHR, climatisation, radio, lieu de stockage : client. Iedpfx Afjzdh Hlswstl

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 272 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.275 AUTO COMMAND HD PLM 010 Tracteur New Holland à quatre roues motrices d'occasion 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation automatique, terminal à écran tactile, radio 030 Accoudoir multifonction, siège pneumatique, essuie-glace arrière 040 Projecteurs de travail LED avant/arrière, gyrophare LED gauche/droite 050 Rétroviseurs extérieurs électriques, projecteur de remplacement conducteur LED 060 Pré-équipement guidage, prise de force 540/540E/1000/1000E 070 Relevage avant Cat. 2, tirant supérieur mécanique, 1 DE avant 080 Commande extérieure relevage avant & 1 DE avant 090 Suspension essieu avant, suspension cabine 100 Relevage arrière avec contrôle électronique, attelage automatique réglable en hauteur, boule K80 110 4 DE arrière électrohydrauliques, hydraulique LS avec Power Beyond 120 Prise ISOBUS arrière, tirant supérieur hydraulique 130 Commande extérieure contrôle électronique, 1 DE, prise de force sur aile 140 Système de freinage pneumatique à 2 circuits 150 AV : 600/70 R30 Firestone Isdpfxex R Ixpo Afwjtl 160 AR : 710/70 R42 Firestone

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 750 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur COS-24 pour conteneur-citerne 1x20 pieds en QSTE 690/S700 Hauteur de caisse à vide d'environ 1310 mm, hauteur de selle 1150 mm Centre de suspension d'environ 1300 mm Charges sur les essieux : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Iodpfxeg Dkxlj Afwetl Charge sur la selle max. d'environ 15000 kg Certificat ADR délivré par TÜV/Dekra (incluant FL+AT) Documents COC Cric télescopique de 24 tonnes, marque Jost/SAF Essieux SAF Essieu de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces Levage du premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes par essieu Empattement d'environ 1310/1410 mm (pour le transport combiné) Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d'attelage rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur à tiroir Knorr/Wabco Réservoir d'air de 80 litres en aluminium Jante en aluminium 11,75x22,5, marque ALCOA, version Dura Bright Pneus de marque, 385/65 R 22.5, au choix, WEB Trailer Prise 15 pôles Feux de recul à LED Système d'éclairage, toutes les lampes à LED pour les feux combinés Ballast intégré Zone de marche à l'arrière d'environ 700 mm de large pour une sécurité accrue de l'opérateur, Bac de récupération en acier inoxydable au centre, marchepied bas au-dessus, Marchepied latéral à l'extérieur Aide à la montée Petit robinet d'arrêt positionné sous le bac de récupération Plaques d'identification ECE 70 Tuyaux de vidange vides, 2x de 5 m, 2x de 4 m, avec clapet à l'arrière Protection anti-encastrement en aluminium Panneau GGVS, 1x rabattable Sans extincteur de 6 kg Tube à documents en plastique Ailes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Contrôle de la pression des pneus et feux de position latéraux clignotants Certificat ADR incluant FL+AT Peinture du châssis en gris IVECO IC119 Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Itsdpfx Aeg Dkx Esfwjl Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 : Remorque à sellette avec ridelles Châssis constitué de longerons et de traverses soudées. Distance entre les ressorts : environ 1300 mm Poids total autorisé : environ 18 000 kg Hauteur d’attelage (au centre) : environ 800 mm à vide Porte-à-faux avant : environ 710 mm (mesure du châssis avant jusqu’au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière : environ 950 mm (du centre de l’essieu jusqu’au bord arrière du châssis) Longueur du châssis : environ 6000 - 8000 mm (châssis avant à châssis avant), standard 7200 mm Largeur du châssis : environ 2480 mm (largeur de chargement), largeur totale : environ 2550 mm Hauteur de conduite à vide : environ 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans œillets d’arrimage Protection anti-choc pour chariot élévateur, en acier plat, à gauche et à droite du cadre extérieur Tête d’attelage : Tête d’attelage 18 t, fixe, fabricant selon notre choix Distance entre le centre de la boule d’attelage et le bord avant du châssis, selon les spécifications du client Boule d’attelage : ø 40 mm (ø 50 mm en option) Essieux : Fabricant renommé (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5", avec grand frein à disque, sans système de levage et d’abaissement (course totale : environ 200 mm) Frein : Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques sur la tête d’attelage, rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22,5, selon notre choix, jante 11,75 x 22,5 Superstructure : Ridelle en aluminium, hauteur : environ 800 mm Ridelle arrière avec deux marches rabattables montées à l’intérieur Paroi avant, hauteur : environ 1200 mm, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher en tôle damier 27 mm, pose transversale Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée, 7,2 t, conforme à la norme DIN EN 283 (9 t en option) Éclairage : Éclairage à LED Prise à 15 broches Feux de signalisation clignotants Éléments supplémentaires : Itedeg Dkx Nepfx Afwsl Ailes semi-carrées, 180° Protection anti-choc latérale, des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Coin de calage en plastique avec support Revêtement/Peinture du véhicule Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs possibles, avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis revêtement en poudre, pour une protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement, location-vente possibles ! Nous pouvons prendre en compte vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Doublement des pneus 22,5 TRIDEC Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur). Angle de braquage maximal 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin) Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm Homologation avec documents COC ?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage) Treuil télescopique 24 t Essieu : Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grands freins à disque Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés Suspension pneumatique 10 t par unité Système de levage et d’abaissement Tête d’attelage rouge et jaune Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS Système de contrôle de pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer) Hayon élévateur : Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en acier nervuré Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option) Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t) Isdpfxeg Dkyqj Afwjtl Documentation, manuel, etc. Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série) Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu) Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches et portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position arrière haut rouges (LED) Toit coulissant verrouillé à l’arrière Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED) 3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois amovibles Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction Prise 15 broches Feux de signalisation latéraux clignotants Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12 Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement 2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion

État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique – Châssis avec superstructure pour plancher en bois lamellé-collé de 27 mm Superstructure de type « rideau » : hauteur latérale de 2900 mm, de la surface de chargement au bord inférieur du longeron extérieur Hauteur de chargement intérieure : 2980 mm Hauteur en marche à vide : environ 1010 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de timon : environ 400 mm à vide (d’autres hauteurs sont disponibles en option) Longueur du châssis : environ 6000 à 8000 mm (d’autres longueurs sont disponibles en option) Charge statique : environ 1000 kg Documents COC Hauteur du longeron extérieur : environ 125 mm, avec rainure pour les points d’arrimage et motif de trous à l’extérieur Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes 7 paires de points d’arrimage 1 jeu de crics avant 1 jeu de supports arrière Timon fixe, avec œillet de remorquage boulonné Œillet de remorquage : ø 50 mm Essieux : marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 tonnes, 19,5", petit frein à disque Sans levage d’essieu (option) Système de freinage EBS : marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques : accouplement Duomatic Câble à spirale Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur Knorr/Wabco Prise 15 pôles Pneus de marque : 445/45 R 19,5 Contrôle de la pression des pneus Certificat de superstructure selon la norme DIN EN 12642 XL Marquage de contour, panneaux ECE Toit ouvrant, verrouillage automatique, à ouvrir par l’arrière (en option, également par l’avant) Porte arrière avec 4 verrous rotatifs intégrés, fabriquée à partir de profilés sandwich en acier 1 paire de coulisses latérales Paroi avant à 90°, acier, cassettes d’acier de 400 mm, plaque d’usure à l’intérieur 3 rangées de lattes en bois (en option, en aluminium) Bâche coulissante : PVC 12x12, 880 g Bâche de toit : version renforcée avec tissu de toit 12x12 Système de tension avec cliquet à l’avant et à l’arrière Éclairage : LED Raccordement 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Plancher en contreplaqué avec impression sérigraphique, pose transversale, 27 mm Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 tonnes selon la norme DIN EN 283 (9 tonnes en option) Tôle de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec plateforme Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé 2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux angles Aile en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures antispray Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d’autres couleurs sont disponibles moyennant un supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre) Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc, plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Iedpfx Afeg Dkzrowstl Les images montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location avec option d’achat possibles ! Nous pouvons prendre en compte vos demandes ! Posez-nous vos questions, nous vous établirons volontiers un devis. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière Capacité de chargement : 1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière, 1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne 2 conteneurs de 20 pi Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée) Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider Tire-bouchon 2" Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque Levage du premier essieu Dispositif de levage et d'abaissement Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm Itodpfx Ashx Dtvefwol Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS Pneus de marque, 385/55 R 22,5 Marquage de contour pour châssis de conteneur Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED Feux clignotants Contrôle de la pression des pneus Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur Verrouillage pneumatique Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs. Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées Ailes en plastique à 180° Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé) Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire) Plaquette d'identification ECE Butée de conteneur à l'avant Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre). Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion. Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe) Certificat de conformité Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Itodpfx Afjg Dkx Tewol Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction Timon extensible de 600 mm, réglable en continu Œillet de traction ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque, Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise à 15 pôles à l’avant Feux clignotants Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) Garde-boue en plastique, 180 degrés Pare-éclaboussures Plaque de protection arrière continue Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire) 1 cale avec support, en plastique ou galvanisée 2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre) Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18 Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722. ---- Châssis adapté pour le transport de presses à bennes. ---- Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage : environ 700 mm Documents COC Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm Point de graissage central sur la couronne de direction Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320 Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus Itjdpoividnsfx Afwol En option : capteur de charge par essieu En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée Abaissement automatique pour la réception des conteneurs Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage --> (actionnés pneumatiquement + à basse tension) Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet Prise à 15 pôles Éclairage : toutes les lampes LED Feux de position latéraux (LED) clignotants Protection anti-encastrement, version soudée Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium Plaque d'identification (ECE) Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc. Peinture Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent présenter des équipements optionnels N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!