Pacton Liftas + Stuuras Dhollandia 2500Kg Nl Trailer d'occasion à vendre (30 125)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 avec carrosserie, pneus jumelés 17,5" y compris plancher en contreplaqué stratifié Dimensions : Longueur selon spécifications du client par incréments de 100 mm (option 50 mm possible) Hauteur de caisse rideaux latéraux 2850 mm de la surface de chargement jusqu’au bas du longeron extérieur (autres hauteurs disponibles en option) Largeur 2480 mm ou 2540 mm Hauteur d’attelage selon spécifications du client Hauteur de roulage / chargement à vide env. 1030 mm (dessus du plancher) Hauteur au centre des ressorts env. 1100 mm Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Homologation : Documents COC Châssis : Construction en longerons soudés et traverses encastrées Entraxe des traverses IPE 80 env. 400-500 mm Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm (épaisseur = 4 mm) avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage 5t Boggie pivotant avec couronne à billes 90 mm (faible entretien) Dispositif d’attelage : Timon rigide 18 t avec réglage de hauteur unilatéral Lodpfx Acsg Dkxwe Usac Œillet d’attelage ø 40 mm (anneau 50 mm en option) Essieux : Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST) 9 t tambour 17,5" Frein : Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage/abaissement à deux robinets rotatifs Knorr/Wabco Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier Carrosserie : Certificat de structure selon DIN EN 12642 XL Bande réfléchissante de contour, plaques ECE, portes arrière en profil sandwich acier avec 4 verrous de sécurité intérieurs, toit coulissant, paroi avant à 90°, cassettes acier, plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur 3 rangées de lattes en bois Bâche latérale coulissante PVC 12x12,880gr, bâche de toit renforcée 12x12 Sangles de tension arrière et avant Éclairage : 24 Volts avec LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé transversalement Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option) Équipements rapportés : Échelle arrière à plate-forme côté droit Garde-boues plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projections Cale avec support 2 butoirs caoutchouc arrière en coin Protections latérales en aluminium ou plastique des deux côtés Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande avec supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion supérieure Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements spéciaux Conseil et devis gratuit et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - offre personnalisée sur demande. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Rideau coulissant trois essieux avec plancher en contreplaqué transversal Carrosserie rideau coulissant, hauteur latérale 2 650 mm depuis le plancher de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis env. 2 480 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm à une hauteur de sellette de 1 130 mm COC Châssis : Structure du cadre en longerons soudés et traverses transversales traversantes Hauteur du cadre externe env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec rainure pour anneaux d’arrimage et trous d’arrimage extérieurs 13 paires d’anneaux d’arrimage (certificat 5 t) Essieux : Fabricant au choix (SAF/BPW) Essieu 9 t 22,5" avec grands freins à disque Système de freinage EBS Knorr ou Wabco Système de contrôle de pression des pneus Ljdpfsg Dkxzsx Ac Uoac Feux de gabarit latéraux clignotants Pneus de marque européenne 385/65 R 22.5 Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL valable avec deux rangées de lattes en bois Certificat 9 t charge d’essieu de chariot élévateur selon DIN EN 283 Certificat 5 t par anneau d’arrimage Portes arrière avec 4 verrous à tiges internes, vantaux en panneaux sandwich acier Toit coulissant avec verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rideaux latéraux coulissants Paroi avant en acier, 400 mm panneaux acier intérieurs, tôle anti-usure env. 2,40 m Éclairage 24 V avec feux LED multifonctions Plancher en contreplaqué 27 mm, pose transversale Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 En option : - Hayon élévateur possible - Parois intérieures rabattables possibles - Système FLEXSTRAP possible - Coffre à palettes, roue de secours, etc., possibles Carrosserie peinte dans la couleur RAL prescrite Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs en supplément selon disponibilité de la poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge sur flèche env. 1 000 kg Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm Garde au sol env. 1 070 mm Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite ») Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé Anneau d’attelage ø 50 mm Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grands freins à disque Essieu 9 t, frein à disque 22,5'' Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement env. 1 360 mm Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche) Tête d’attelage rouge & jaune Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support Prise 15 broches Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions Contrôle de pression des pneus SML clignotants Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer Sur jante 11,75 x 22,5 Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière) Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles) 2 butées caoutchouc à l’arrière, coins Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique Laedpjg Dky Aofx Ac Uoc Préparé pour porte-roue de secours Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !! Les photos montrent des équipements spéciaux. Conseil personnalisé et élaboration d’une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons parvenir une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Lodpfxsg Dkxde Ac Ueac Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Lajdpfx Ajg Dkyqsc Ujc Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 Châssis porte-conteneurs multi col-de-cygne pour containers 1x40', 2x20', 1x20' avec extension arrière Châssis adapté pour : - 1 conteneur standard 30 pieds sans version col-de-cygne (étendu) - 2 conteneurs 20 pieds (étendu) - 1 conteneur 40' High Cube en version col-de-cygne (étendu) - 1 conteneur 20 pieds (rentré), charge sur sellette éventuellement insuffisante !!! Hauteur de conduite non chargé : - avant env. 1270 mm - arrière env. 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour hauteur de sellette 1150 mm (col-de-cygne) Charge essieu admissible : 27 000 kg Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Systèmes de verrouillage containers marque Jost ou Schneider Traverse avant d’appui container avec verrouillage et pions pour 40ft Traverse avec verrouillage pivotant réglable en hauteur Quatre supports rabattables d’environ 120 mm de haut sur les longerons Béquille télescopique 24 t, marque Jost/SAF Essieux de marques (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5'' grand format Relevage automatique du premier essieu avec assistance au démarrage Empattement env. 1410/1310 mm (pour trafic combiné) 1 prise de raccord rouge et 1 jaune Système de freinage EBS avec RSS Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 385/55 R 22.5 Bande réfléchissante de contour Éclairage 24V avec feu multifonction LED 7 fonctions SML clignotant Raccord avant 15 plots Extension arrière par levier de commande, actionné par vérin pneumatique Système de protection contre les collisions arrière en plat acier 50x30mm, posé horizontalement sur tube C entre plaques latérales, plaque angulaire 30mm au verrouillage du conteneur Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé Ailes plastiques 180° Protection latérale jumelée de chaque côté, profilé alu/plastique Panneau feu arrière premium, grand et plié (aluminium anodisé) Barre anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Plaque de marquage ECE Butée pour container à l’avant Protection latérale jumelée des deux côtés, profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité poudrage) Revêtement KTL avec phosphatation zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Documents COC Laodpog Dkzysfx Ac Uoc Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements en option. N’hésitez pas à demander conseil et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins spécifiques ! Contactez-nous – nous vous ferons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Laedpfxsp Nlx De Ac Ujc Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Ljdpfxog Dkw Se Ac Ujac Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Ledpfsg Dkyfex Ac Uoac Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis à col de cygne pour conteneur 1x40' et 2x20' Châssis adapté au transport de 1x40' High Cube ou de deux conteneurs 20 pieds. Option : 1x40' Standard sans tunnel. Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Entraxe des ressorts : 1 300/820 mm Hauteur de roulage avant à vide : env. 1 270 mm, arrière : env. 1 150 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm (gooseneck). Charge sur sellette max. : env. 12 000 kg Documents CoC Traverse avant avec verrouillage et broches d’arrimage pour version 40' 2 traverses avec verrous rotatifs réglables en hauteur Plaque anti-usure d’au moins 8 mm d’épaisseur placée entre les longerons Option : plaques rabattables sur les longerons Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9 t, freins à disque 22,5" de grand diamètre Levage automatique du 1er essieu avec aide au démarrage Entraxe des essieux : env. 1 410/1 310 mm (compatible trafic combiné) Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques têtes rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne rotative Knorr/Wabco Pneus de marque 385/65 R 22.5" Équipement d’éclairage : feux multifonctions LED 7 fonctions, feux de gabarit clignotants Connexion à l’avant : prise 15 broches + 2 prises 7 broches Système de contrôle de pression des pneus Support de feux arrière Premium, grand et plié Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales avec supports, plastique ou galvanisés Système anti-collision composé d’acier plat 50x30 mm Garde-boue plastique 180° Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis RAL 9005 ou Novagrau 7350 (autres couleurs sur demande avec supplément, selon disponibilité poudre) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Laedpfx Aeg Dkz Dec Ujc Prix départ usine Attention ! Les photos montrent des équipements spéciaux. Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à demander votre offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 760 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Charge utile : 31 500 kg, Poids à vide : 7 500 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la structure : 2006, Matériau des parois latérales : Bâche, Câble douanier, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF, Roue de secours, Profil de la roue de secours : 6 % = Informations complémentaires = Informations générales Lasdjx Nfg Ujpfx Ac Ujc Cabine : Jour Immatriculation : OJ-13-JB Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil du pneu gauche : 4 mm ; Profil du pneu droit : 2 mm Essieu 2 : Profil du pneu gauche : 4 mm ; Profil du pneu droit : 7 mm Essieu 3 : Profil du pneu gauche : 2 mm ; Profil du pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 31 500 kg P.T.C. : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 114 cm Toit coulissant : Oui Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock changeant en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement ! • Grand stock, se renouvelant rapidement • Qualité vérifiable • Bon prix • Transactions transparentes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Immatriculations (d’exportation) rapidement organisées • Services techniques professionnels • Sécurité d'une « qualité vérifiable » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site internet pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre tarif leasing et envoyez votre demande via notre site web. Demandez directement notre package de garantie européenne.

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40866 Pacton, caisse fourgon * Année de fabrication : 2015 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Essieu relevable Laodjyic Hbspfx Ac Uec * Toit fixe * Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL * Version mobilier * Fourgon en contreplaqué * Double étage complet avec traverses porteuses * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord d’air (tête d’attelage rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles Ferry * Coffre de rangement / coffre à outils * Suspension : Air * Poids total : 33 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * Poids total autorisé : 33 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * Empattement : 9 010 mm * Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, H=2 830 mm * Volume intérieur* : 94 m² * Emplacements palettes : 33 * Double étage flexible réglable avec profil cranté * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur du fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2000 kg repliable * Carrossier : HEIWO Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Plus de photos et de vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques export / plaques douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la marchandise * Passage au contrôle technique, service d’immatriculation * Livraison de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2014, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40865 Pacton, Fourgon * Année de construction : 2014 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système électronique de freinage * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Toit rigide * Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL * Version pour mobilier * Fourgon en contreplaqué * Double étage intégral avec poutres porteuses * Essieu directeur * Essieu à direction forcée Ledpfx Aeyic E Rsc Usac * Raccord d’air (tête d’accouplement rouge + jaune) * Porte-roue de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles d’arrimage ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : Pneumatique * PTAC : 33 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * Poids total autorisé : 33 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * Empattement : 9 010 mm * Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, h=2 830 mm * Volume intérieur : 94 m² * Emplacements pour palettes : 33 * Double étage flexible, ajustable avec profil cranté * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable * Constructeur carrosserie : HEIWO Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site Web. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons volontiers.

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40862 Pacton, Fourgon * Année de construction : 2017 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Toit fixe * Certificat de sécurisation de charge DIN EN 12642 Code XL * Version meuble * Fourgon plywood * Double étage complet avec poutres porteuses * Essieu directeur * Essieu à direction forcée Lajdpfxjyic Ewe Ac Uec * Raccord pneumatique (rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles de fixation ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 33 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * Poids total autorisé : 33 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * Empattement : 9 010 mm * Dimensions intérieures : L = 13 507 mm, l = 2 460 mm, h = 2 830 mm * Volume intérieur* : 94 m3 * Emplacements pour palettes : 33 * Double étage flexible réglable avec profil à crans * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur du fourgon * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable * Carrossier : HEIWO Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement simple et rapide * Demande de tous les documents (exportation inclus) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Remise en état des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement / sécurisation professionnelle de la cargaison * Contrôle technique, service d’immatriculation * Livraison de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel spécialisé, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 507 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 507 mm, suspension: air, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40864 Pacton, Fourgon * Année de fabrication : 2015 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur Lasdpfx Aeyic Dtoc Uec * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Toit fixe * Certificat d’arrimage de charge DIN EN 12642 Code XL * Exécution déménagement / meuble * Caisse en contreplaqué * Double étage complet incl. poutres porteuses * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Tête d’accouplement de connexion d’air (rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prise de raccordement 2x7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Arrimage ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 33 000 kg * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * P.T.A.C. : 33 000 kg * Fabricant d’essieux : BPW% * Empattement : 9 010 mm * Dimensions intérieures : L=13 507 mm, l=2 460 mm, H=2 830 mm * Volume intérieur* : 94 m³ * Emplacements palettes : 33 * Double étage flexible réglable avec profil à crans * Plancher en bois dur * Toit isolé * Éclairage intérieur de la caisse * Hayon élévateur : Dhollandia 2 000 kg repliable * Constructeur carrosserie : HEIWO Année 12-2015 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Prise en charge de toutes les démarches administratives (documents d’export, etc.) * Commande de plaques export / plaques douanières * Préparation et modification du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel spécialisé, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. Ljdpfx Acey N S Rmj Usac = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 70 kg, poids total: 400 kg, Année de construction: 2026, Acheter un nouveau modèle en ligne sur trailer-shop. De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez en toute simplicité en ligne 24h/24 et 7j/7. Retrait sur place ou livraison possible. Ledey A S Urepfx Ac Ueac La place de marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion toujours disponibles. Exemple sans engagement : Modèle neuf REMORQUE ATV QUAD DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG – VENTE UNIQUEMENT EN LIGNE Remorque plateau DUUO CITY 145x98x30 cm 400 kg, plateau surélevé, essieu simple avec timon tubulaire et roues 8 pouces, ridelles ouvertes en tôle d’acier galvanisé… Offre valable uniquement dans la limite des stocks disponibles et disponible uniquement en ligne ! Facture TVA incluse – Garantie – Spécialiste en remorques depuis plus de 35 ans Commande par téléphone aux horaires suivants : LUN. – VEN. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 Ou encore plus simple, commandez à tout moment sur notre boutique en ligne. Droits d’auteur – Protection de la marque 04/26 DUUO

État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement, à toute heure 24h/24 et 7j/7 Retirez vous-même ou faites-vous livrer. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment en offre. Exemple sans engagement : commandez et retirez directement depuis notre exposition. Lsdpfxey Affqs Ac Ueac Différentes variantes de modèles disponibles Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm, volume de chargement, 2600kg, châssis tandem Pullman II en V, convient pour 100 km/h, pneus 185/65 R14, jantes alliage darkline, coque polyester bleu foncé, aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher aluminium, portes arrière battantes et rampe de chargement combinées, rampe arrière renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, roue jockey automatique, prise 13 broches, feux de position... Offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Facture TVA incluse. Garantie - Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans. Commande téléphonique aux horaires suivants : LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop de Les couleurs et les finitions peuvent varier. Droit d’auteur – Protection de marque 04/26 Article N° : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Très belle plateforme PACTON 11/2020 équipée de 12 twistlocks neufs, adaptée pour 1x conteneur de 40 pieds / 2x 20 pieds / 1x 20 pieds central / 1x 30 pieds, ABS/EBS, plancher en bois dur, ridelles en aluminium, essieux VALX avec freins à tambour, poids à vide : 7 150 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, pneus : 385/65 R22.5 (profil gauche : 15/6/15 mm ; profil droit : 9/7/15 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 10.12.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Ljdpfxjyinn Ts Ac Ujac Marque des essieux : VALX DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 95 % ; profil droits : 55 % Essieu arrière 2 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 40 % ; profil droits : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 95 % ; profil droits : 95 % Poids Poids à vide : 7 150 kg Charge utile : 34 850 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Pacton TXD 339 Entretien, historique et état APK (contrôle technique néerlandais) : valide jusqu’à 12.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OS-87-LX Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Très belle plateforme PACTON de 11/2020 équipée de 12 twistlocks neufs, adaptée pour 1x conteneur 40 pieds / 2x 20 pieds / 1x 20 pieds central / 1x 30 pieds, ABS/EBS, plancher en bois dur, essieux VALX avec freins à tambour, poids à vide : 7.150 kg, poids total autorisé en charge : 42.000 kg, pneus : 385/65 R22.5 (profil gauche : 15/6/15 mm ; profil droit : 9/7/15 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 10/12/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : VALX DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 95% ; profil pneu droit : 55% Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 45% Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 95% ; profil pneu droit : 95% Poids Poids à vide : 7.150 kg Charge utile : 34.850 kg PTAC : 42.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Pacton TXD 339 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 12/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OS-87-LX Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations. Ledpfx Acsyinm Hj Ueac

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Conteneur isolé à grand volume – Hauteur intérieure : 2320 mm, plafond isolé. Dimensions extérieures du conteneur : 2991 x 2200 x 2591 mm. Dimensions intérieures : 2320 mm. Peinture : RAL 7016. Conteneur entièrement isolé : Laodpfx Acoh N Uuhs Uec * Sol : laine minérale 60 mm * Toit : laine minérale 60 mm * Intérieur en tôle d’acier, incluant l'installation électrique * 1 boîte à fusibles * Prises doubles Grande vitre d’exposition, double porte arrière en aluminium. Remorque entièrement galvanisée, double essieu, 4 fermetures de conteneur, roue avant triplex, éclairage LED intégral (clignotants séquentiels), jantes aluminium 5 branches. Livraison possible en Allemagne, Autriche, Italie.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Laedpfxewgud Ds Ac Ujc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Laodsw N Anhepfx Ac Ujc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLDTXC34300056127, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2007, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à tambour Poids Poids à vide: 5.400 kg Capacité de charge: 37.600 kg PBV: 43.000 kg Lsdpfxeyhb Rfs Ac Uoac Identification Numéro d'immatriculation: OJ-70-XK

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Ridelles - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique - Toit coulissant - Freins à tambour = Remarques = Très belle semi-remorque rideaux coulissants Pacton 08/2020 avec bâche rouge neuve (Code-XL), ridelles aluminium, ABS/EBS, essieux VALX avec freins à tambour, taille des pneus 385/65-R22.5 (profil gauche : 6/11/10mm ; profil droit : 5/10/11mm), ridelles aluminium de 400mm de hauteur, planches à bâche aluminium, plancher en bois dur, certificat TÜV pour 32 tonnes, toit coulissant, portes arrière, 2 x 4 anneaux de serrage en position fixe, anneaux de ferry 2 x 4 pièces, crochets d’arrimage sur le côté 2 x 30 pièces (chacun 2.000 kg), côtés renforcés, plaque de plancher galvanisée sur la partie arrière du plancher en bois dur, longueur intérieure : 13.620 mm, largeur intérieure : 2.470 mm, entre les poteaux : 2.470 mm, hauteur intérieure : 2.680 mm, hauteur d’insertion latérale : 2.600 mm, hauteur d’insertion arrière : 2.600 mm, largeur d’insertion arrière : 2.460 mm, poids à vide : 7.150 kg, poids total max. : 42.000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 27.08.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : VALX DRUM Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9.000 kg ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 35% Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9.000 kg ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 60% Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9.000 kg ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 70% Poids Poids à vide : 7.150 kg Ljdpfjx Upp Dox Ac Usac Charge utile : 34.850 kg Poids total autorisé : 42.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PACTON Entretien, historique et état APK (Contrôle technique principal) : validé jusqu’à 08.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OS-07-KK Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.