Unimog U 400 Poids Lourds d'occasion à vendre (169)

État: usagé, kilométrage: 10 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 150 kg, première immatriculation: 01/1955, longueur de l'espace de chargement: 1 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 360 mm, couleur: vert,

État: usagé, kilométrage: 115 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2005, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, type d'engrenage: semi-automatique, Équipement: ABS, climatisation, Première immatriculation : 24/01/2005 Modèle : U300 Service hivernal Kilométrage : 115 000  : 8 400 Équipements spéciaux : - B42 Système de freinage remorque bi-conduite - C87 Tube d’échappement orienté vers le haut - D11 Plaque de montage avant DIN76060 type B, taille 3 - D50 Brides de fixation arrière - E20 Batterie à plus grande capacité - E37 Prise de courant continue 12V/15A avec signal C3 - E42 Prise remorque 12V, 13 pôles - E45 Prise frontale 24V, 7 pôles - E47 PRISE D’OUTILS 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR COFFRE À BATTERIE - E55 Pré-équipement pour radio : câblage/antenne - F60 Dispositif de relevage de cabine - G21 Boîte de rapports additionnels avec groupes de marche travail/rampante - H08 CIRCUIT HYDRAULIQUE DOUBLE AVEC EHS - H14 CIRCUIT HYDRAULIQUE 4 LIGNES - H55 Raccord hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2 - H59 Retour séparé arrière - H68 LIGNE DE PRESSION SUPPLÉMENTAIRE CENTRALE - H73 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT 2 SORTIES, CELLULE 3 - H75 RACCORD HYDRAULIQUE AVANT 4 SORTIES, CELLULES 1 & 2 Dkodpfev E Ucfjx Agieu - H79 RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT - J08 Prise de bord 24V dans la cabine avec signal C3 - J24 Tachygraphe, avec disque diagramme, 2 conducteurs - J29 Compensation vitesse de rotation (résultat/étiquette) - J48 Témoin pour vérin télescopique - L47 Phares supplémentaires pour équipements frontaux - L50 Gyrophare jaune gauche, sur support - M03 Puissance moteur augmentée - M37 Alternateur 28V / 100A (2800 W) - N08 Prise de force moteur y c. prise avant - N09 Limitation du régime de la prise de force - P25 Plateau 2400 x 2050 x 400 mm - Q36 Traverse arrière renforcée pour charge accrue sur attelage (13t) - Q85 ATTELAGE À CROCHET CIRCULAIRE À BOUCHE LARGE - R27 Jantes à disque 11x20 super - S07 Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant - S12 Banquette 2 places côté passager - S39 LEVE-VITRE ÉLECTRIQUE DROIT - S50 Trousse de premiers secours - S82 Rétroviseur grand angle - S83 Rétroviseur pour quai - X21 Niveau de charge augmenté Autres : - Également disponible avec équipements pour service hivernal   Saleuse Gmeiner GLS270M de 2002   Lame Gmeiner STA2000 de 2000 Pneumatiques Continental MPT80, 14.5R20 rechapés env. 60% Nous pouvons vous proposer ce véhicule modifié selon vos souhaits. Autres UNIMOG en stock !

État: usagé, kilométrage: 223 415 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1990, poids total: 12 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2022, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, * Radio * Caméra de recul * Blocages de différentiel * Transmission intégrale * Système de rails * Installation de nettoyage haute pression * Aspirateur Dsdpfx Agevhui Djieku * Filtre à particules * Hydraulique avant * Poids & attelage avant ----* Dimension des pneus : 11.00R20/11PR * Longueur totale : 8 300 mm * Contrôle technique à effectuer : 02.2023 ----Numéro du véhicule : 6333 -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: usagé, kilométrage: 3 665 km, puissance: 46 kW (62,54 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, poids total: 4 200 kg, première immatriculation: 02/1981, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, dimension des pneus: 340/80 R18, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, abrév. : Maison, lunette arrière, boîte 6 vitesses, blocage de différentiel, phares de travail, gyrophares, suspension à lames Empattement : 2 250 mm Superstructure : fraise à neige Schmidt VF1B avec moteur auxiliaire Mercedes-Benz 115 kW – moteur d'entraînement de la fraise monté sur la plateforme de chargement DB 115 kW OM 352A ! Ancien véhicule communal de la ville de Rottach-Eggern ! Djdpfxewzbzfe Agisku DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 000 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 01/1982, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids maximal de charge: 9 000 kg, carburant: diesel, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 1982, numéro de machine/véhicule: WDB4351151W130634, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, hayon élévateur, système d'antidémarrage, transmission intégrale,

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1979, Équipement: transmission intégrale, = Autres options et accessoires = - Prise de force (PDF) Dkodpewizq Ajfx Agieu = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : bitume Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel Dimensions (L x l x H) : 570 x 223 x 286 cm Fonctionnalité Nombre de compartiments : 1 Pompe : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d’informations.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 01/2025, empattement: 3 850 mm, poids à vide: 10 500 kg, plage de pivotement: 400 °, kilométrage: 50 km, poids total: 14 100 kg, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, charge utile: 3 350 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, Kranimog Édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d'une grue HMF avec 5 rallonges et treuil ! - Panier élévateur disponible en option ! L’Unimog n’a qu’une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails complémentaires sur demande – de l’Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de transfert tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée • Attelage • Climatisation • Siège conducteur pneumatique suspendu Dkedpsvluvrsfx Agisu • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe digital Génération 2 • Ligne d’échappement sortie haute • Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – panier élévateur disponible en option ! ==> Coulisseau d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture, homologué poids lourd (une exclusivité chez nous) En combinaison avec la traverse transversale Scharmüller et le coulisseau d’attelage Scharmüller, les valeurs de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg → Cela fait du U5023 un véhicule tracteur multifonction, pour remorque voiture, remorque à essieu central ou remorque à plateau pivotant classique, avec tous les types d’attelage adaptés à chaque hauteur ! → Idéal pour transporter votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. → Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, cela permet de sélectionner la vitesse idéale tout en ménageant l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. L’Unimog est parfois encore en service, le kilométrage peut donc varier !

État: très bon (occasion), kilométrage: 182 570 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 2006, Équipement: transmission intégrale, L'Unimog U300 (405/10) est un véhicule utilitaire 4x4 polyvalent, idéal pour diverses applications de poids lourds. Ce modèle d'occasion a été précédemment utilisé dans un aéroport gouvernemental, garantissant qu'il n'a pas été exposé aux sels de déneigement ou à des environnements de construction. Doté d'un moteur robuste de 4,249 cm3, il développe 150 chevaux à 2 200 tr/min et a parcouru 182 570 kilomètres. Pour des performances optimales, il est équipé de lest supplémentaire pour une meilleure adhérence, ainsi que de serrures différentielles avant, arrière et centrale. De nombreuses options d'attelage, des raccords pneumatiques pour remorques et des raccords hydrauliques ajoutent à sa fonctionnalité. Le confort des utilisateurs est assuré grâce à des sièges chauffants, une vitre avant chauffante et un chauffage Webasto. Cet Unimog U300 bien entretenu est un choix judicieux pour toute opération industrielle exigeante. = Plus d'informations = PBV: 8.350 kg Dimensions (LxlxH): 535 x 215 x 320 cm Type de moteur: Mercedes Benz 4.249 ccm 150hp @ 2200rpm Dodpfxsuxpzyo Agioku Marquage CE: oui Dommages: aucun

État: usagé, kilométrage: 19 763 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/1980, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1087. GW220001241 ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL AUTRES ÉQUIPEMENTS Dkjdpfshzntqex Agiju ... et bien plus encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état actuel, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller !

État: usagé, kilométrage: 34 260 km, puissance: 59 kW (80,22 ch), première immatriculation: 07/1964, type de carburant: essence, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1964, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Couleur : vert Dkodsvhi Twepfx Agieu Tissu : gris Toile de capote : vert U82 (série principale) Démarrez et roulez avec un moteur flambant neuf, qui n’a parcouru que 350 km à ce jour. Le moteur doit donc encore être rodé. Les pièces remplacées incluent : nouveau bloc-moteur, batteries, bobine d’allumage, bougies d’allumage, câbles de bougie, tête d’allumeur, capot-moteur, essuie-glaces, grilles de projecteurs, fusibles, avertisseur sonore, rétroviseurs, sièges, snorkel, système de lavage moteur, câble d’accélérateur, éclairage, panneau de commutateurs, protection cuir du levier de vitesses, 2 pneus avant, 5 chambres à air, garnitures de frein avant et arrière, cylindres de frein AV+AR, échappement complet, silentblocs de boîte remplacés, silentblocs de frein à main remplacés, réservoir de carburant, miroirs d’angle mort, serrure spéciale en inox pour le coffre à batteries, huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, graisse, filtre à huile, filtre à carburant, et divers autres éléments neufs encore disponibles en pièces détachées. Deux couches d'apprêt et deux couches de peinture ont été appliquées. Le plancher avant doit encore être peint, ensuite il suffira de poursuivre les finitions. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 17 600 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 08/1989, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, Pièce unique convertie en cabriolet Dkodpfx Agei R Airoiou avec cabine conducteur d’origine Unimog U 900 Première mise en circulation : 1989 env. 17 600 km d’origine env. 2 100 h d’origine Équipement spécial pour exportation Canada Pré-équipement service hivernal Plaque de montage taille 3 Boîte de vitesses 4 + 4 Embrayage env. 200 h Le prix s’entend après conversion en cabriolet et révision complète du véhicule.

État: usagé, kilométrage: 120 003 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), poids total: 12 700 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 300 kg, poids à vide: 12 400 kg, empattement: 3 300 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, première immatriculation: 12/1988, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, hydraulique, transmission intégrale, * État, voir photos * Seulement 16 969 heures de fonctionnement ORIGINALES & 120 003 km * Grue Palfinger PK16000B * Jib Palfinger BVA41 * Hauteur de grue avec jib : 22,50 mètres * Treuil pour charges lourdes * 2,60 m = 5 700 kg ; 5,90 m = 2 450 kg ; 10,00 m = 1 380 kg ; 12,10 m = 1 040 kg ; 16,50 m = 650 kg ; 20,50 m = 260 kg * Commande depuis siège surélevé * 4 stabilisateurs hydrauliques * Attelage de remorque * Charge tractable : 29 400 kg * Attelage agricole BPW 8 000 kg * Attelage de manœuvre + hydraulique frontale * 3 places assises * 4x4 intégral * Suspension à ressorts en acier * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Direction assistée hydrostatique * Blocage de différentiel * Dimensions de chargement : longueur 900 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 300 mm & longueur 1 300 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 400 mm * Ridelles en aluminium * Trappe de toit * Fenêtre arrière coulissante * Pare-soleil * Gyrophares * Compartiment de rangement * Empattement 3 300 mm Dodpfx Agovhqhvsisku * PTAC 12 700 kg Si un nouveau contrôle technique allemand (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, ni nouveau contrôle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise compréhension sur l'état ou l'adéquation du bien par l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée Dkodpjkqfquefx Agisu K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: usagé, kilométrage: 99 723 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 07/1985, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Djdpfohl Thmjx Agioku Numéro interne : 1374. GW210121847 ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL - Réservoir de 1000 l - Pompe à pression Metz Feuerwehrgeräte GmbH - Débit nominal 800 l/min, hauteur de refoulement nominale 8 bar AUTRES ÉQUIPEMENTS ... et bien d’autres encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état actuel, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: usagé, Année de construction: 1998, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : pour Unimog avec accessoires, bac à déchets en tôle inoxydable d'env. 4000 litres, ventilateur radial, puissance absorbée : 25 kW, diamètre de la roue : 700 mm, débit volumétrique : 2,2 m³/h, accroissement de pression totale : 0,13 bar, dépression dans le réservoir : 1060 mm CE, unité de balayage : 1 balai-disque 400 mm, 1 balai-rouleau 400 mm entraîné hydrauliquement, unité d’aspiration : buse d’aspiration auto-nettoyante, installation d’arrosage : réservoir d’eau pulvérisée inox env. 750 litres, raccordement à hydrant avec arrivée d’eau libre, appareil rapporté Leistikow type ABG 303, pour prise de force (Unimog), arbre à cardan, poids env. 350 kg, rampe de pulvérisation LSB5, largeur : 2260 mm, plage de pivotement 2 x 30°, pression max. admissible 150 bar, poids rampe env. 60 kg, 12 buses, pompe HP KL40. Dkedpfxoi Rpgbs Agiou INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 14 100 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 10 500 kg, dimension des pneus: 395, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog Édition spéciale KARL – Édition spéciale ! Unimog U5023 avec grue HMF à 5 rallonges et TREUIL ! – également disponible avec nacelle de travail ! L’Unimog a une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipements principaux – détails supplémentaires sur demande – de l’Unimog : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transfert tout-terrain - Boîte autopilotée EAS - Prise de force boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue - Attelage de remorque - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméras avant et arrière, moniteur - Tachygraphe numérique génération 2 - Échappement vertical - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – possibilité de nacelle de travail en option ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologué pour poids lourds (une spécialité exclusive chez nous) En combinaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les valeurs d’attelage suivantes sont possibles : - Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg - Remorque à frein à inertie : 3 500 kg Dodpfx Agekqfq Aeioku - Remorque sans frein : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg, charge d’appui : 1 000 kg => cela fait du U5023 un véhicule de traction multifonction, de la remorque utilitaire aux remorques à essieu central ou aux remorques à sellette, avec la bonne attache pour chaque hauteur ! => Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est court et peut donc tracter de très longues remorques. => Notre édition spéciale dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : idéal pour les manœuvres, car il permet de sélectionner précisément la vitesse et de préserver l’embrayage. Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – sous réserve de vente intermédiaire. L’Unimog est encore occasionnellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: usagé, kilométrage: 100 000 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 380 mm, poids total: 6 000 kg, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, première immatriculation: 11/1982, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, dimension des pneus: 335/80R20, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, vitre arrière, 6 vitesses, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, gyrophare, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, trappe de toit Empattement : 2 380 mm Superstructure : plateau avec balayeuse Schmidt à l'avant, véhicule ex-collectivité, plaque d’attelage avant, hydraulique communale, prise de force avant et arrière ! Le kilométrage est uniquement estimé et ne peut pas être garanti ! Kilométrage relevé env. : 2 600 km ! Roue de secours disponible en option et moyennant supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation se fait avec une TVA de 19 % en sus ! Dsdpfx Agjvhi T Reioku Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! - .

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, Modèle spécial Kranimog KARL – édition spéciale ! Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 5 rallonges et treuil – également disponible avec nacelle ! La hauteur totale de l’Unimog n’est que d’environ 3,68 m même avec les grands Michelin ! Principaux équipements / avantages (détails supplémentaires sur demande) : - Système de régulation de pression des pneus - Groupe de transmission tout-terrain - Boîte de vitesses automatique EAS - Prise de force sur boîte de vitesses - Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue - Attelage - Climatisation - Siège conducteur pneumatique à suspension - Caméra frontale et caméra de recul avec moniteur - Tachygraphe numérique (génération 2) - Ligne d’échappement verticale - Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 avec 5 rallonges et treuil – option : nacelle de travail disponible ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage remorque légère – homologation camion (exclusivité chez nous) En liaison avec la traverse Scharmüller et le chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles : - Remorque à frein continu : 21 000 kg - Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg - Remorque non freinée : 750 kg - Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge d’appui : 1 000 kg Ceci fait de l’U5023 un véhicule tracteur multifonctionnel, allant de la petite remorque légère, en passant par les remorques à essieu central jusqu’à la remorque pivotante classique, à toutes hauteurs possibles, toujours le bon attelage ! Idéal pour déplacer votre grue, car l’Unimog est compact et peut donc tracter des remorques longues. Notre modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres de précision, permettant un engagement d’embrayage doux et le choix de la vitesse adaptée à tout moment. Dedpfx Agevluvxsieku Offre sans engagement, valable jusqu’à épuisement des stocks – vente intermédiaire réservée. L’Unimog reste ponctuellement en service, le kilométrage peut donc varier !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), poids total: 9 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 405/70 r20, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2024, charge utile: 1 400 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages en continuant votre lecture : - Livraison rapide, neuf et à prix avantageux grâce à un modèle spécial Ce Unimog 4023 à très haute capacité tout-terrain vous emmène sur tous vos chantiers, et dispose d’une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un soutien infatigable pour vos travaux de levage et de montage. Il vous aide de manière efficace tout en améliorant votre rentabilité. Dkodpfekqfqxsx Agieu Sa longévité exceptionnelle confère également au Unimog une forte valeur de revente, ce qui en fait un investissement particulièrement rentable. La grue dispose de 4 extensions et d’un treuil, pour faciliter et assister vos opérations de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le système de stabilisation arrière reste dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler avec un encombrement minimal. Là où les camions ne passent plus, le Unimog a encore toutes ses chances. À noter également comme gros avantage : le chariot Scharmüller combiné avec la traverse et les entretoises, qui permet d'augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Le Kranimog devient ainsi un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable de tracter même des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Ce concept unique inclut également un attelage réglable en hauteur qui permet de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage sont les suivantes : - Charge max. pour remorque à sellette : 14 700 kg - Charge max. pour remorque à essieu central : 13 000 kg - Charge d’appui max. : 1 000 kg - Charge max. pour remorque freinée VL : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour l’homologation camion, et seront inscrites dans les papiers de votre Unimog. Plateau : - Longueur utile intérieure env. : 2 550 mm - Largeur utile permettant de charger 2 palettes en travers correspondant à la largeur de la grue - Plancher en bois - Ridelles aluminium hauteur env. 400 mm - Avant aluminium hauteur env. 600 mm - Pas d’arceaux d’angles – idéal pour le déchargement - Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous téléphonique afin que nous puissions vérifier si nous pouvons répondre à votre demande. Équipements Unimog (extraits) : - RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes creuses 11x20 - B1V Frein de stationnement sur essieu avant - B5B Frein de remorque 2 circuits - D6F Climatisation - DE4 Vitres électriques - DF3 Siège conducteur suspendu à air, chauffant - E2J Disjoncteurs - E40 Prise remorque ABS 24V - E41 Prise remorque 24V, 12 pôles - E83 Signal sonore de différentiel enclenché - EF3 Caméra de recul - EM5 Moniteur pour caméra - F3W Basculage cabine conducteur - F64 Ferrures de basculement cabine - G22 Rapport tout-terrain - G48 EAS - G50 Refroidisseur d’huile de boîte - JV5 Préraccordement radio, radio DAB avec navigation, installation antenne courte DAB - K7A Échappement vertical - L32 Grille de protection pour feux avant - LH6 Grille de protection pour feux arrière - N16 Prise de force rapide boîte de vitesses - Q32 Traverse renforcée pour capacité de remorquage accrue - TF7 Variante poids 9,8T (4,6/5,5) - Offre promotionnelle valable dans la limite des stocks disponibles et sans engagement