Müller-Mitteltal Benne Ouverte d'occasion à vendre (234)

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 39500, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 31 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1995, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zwilling, Année de construction: 1995, Informations supplémentaires Châssis principal et cadre extérieur en profilés double T en acier haute résistance, qualité ST 52.3, profilé longitudinal 4 fois, avec parties avant et arrière surélevées ainsi que traverses, châssis derrière le passage du bogie avec croupe étagée à sortie plate et rampe arrière inclinée de 0,8 m de long, hauteur de plancher la plus basse grâce aux cuves de roue encastrées au-dessus des roues arrière, coins avant de la plateforme du bogie chanfreinés à 45 degrés. Deux anneaux d’arrimage encastrés UVV chacun sur la plateforme du bogie et sur la rampe pour la fixation de dispositifs de serrage ; terminaison arrière avec supports larges pour axe de rampe à six paliers. Dispositif de protection latérale avec lamelle de protection selon CE, cales antidérapantes avec système de blocage. Essieux à rouleaux obliques nécessitant peu d’entretien avec tendeurs automatiques, système de freinage pneumatique à double circuit conforme CE et frein de stationnement. Bogie et timon d’attelage : en profilés double T soudés avec liaison pivotante, longueur standard du timon 1500 mm, avec huit œillets de 50 mm environ, support de timon avec vis de réglage pour ajustement en hauteur, pas de compensation d’essieu ! 24 volts, 2 câbles de connexion 7 pôles à détrompage, grands feux rectangulaires à quatre chambres incluant feu de brouillard arrière et feu de recul, boîtier de distribution à l’avant, feux de gabarit à l’arrière, feux de position et catadioptres latéraux, ainsi que support de plaque d'immatriculation simple ligne. Plancher en bois de pin de 40 mm, imprégné sous pression. Plateforme surbaissée et rampe avec plancher supérieur croisé de 30 mm d'épaisseur, posé longitudinalement. Épaisseur totale du sol 70 mm. Plateforme du bogie avec plancher simple longitudinal et coffre à outils encastré et ouvert, dimensions L 700 x l 800 x H 180 mm. Rampes : construction soudée en tôle emboutie, traverses, plancher bois longitudinal de 50 mm, extrémité de rampe renforcée, supports de rampe avec tendeur à clavette et sécurité, rampes déplaçables latéralement de 470 mm chacune, avec rail perforé et tube de déplacement, axe de rampe en acier brut, vérin de relevage à bras articulé avec ressorts extérieurs et intérieurs pour manipulation facile par une personne, appuis au sol automatiques. Isdpfei Rixgjx Adhja Sablé au grain d’acier, apprêt phosphate de zinc, peinture acrylique unie selon nuancier RAL, roues argent, peinture de sécurité, légère, métallisée ou bi-tons, bois lasuré.

État: usagé, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11.000 kg Poids à vide : 3.000 kg Charge utile : 8.000 kg Longueur totale : 7.450 mm Longueur de chargement : totale 5.600 mm, dont inclinaison arrière 1.000 mm Largeur : largeur totale 2.550 mm / largeur de la plateforme 2.480 mm Iedpfx Adewz Drgehsa Hauteur de chargement : env. 900 mm Informations complémentaires - Hauteur des ridelles : 400 mm, divisées et rabattables - Rampes à ressorts divisées, dimensions env. L : 3.380 mm l : 600 mm - Rampes revêtues de contreplaqué antidérapant - Kit d’arrimage étendu - Essieux BPW - Pneus : 235/75 R17.5 - Feux de recul LED - Boîte à outils en plastique

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS Iodpfjl Th Nnox Adhea * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: usagé, poids maximal de charge: 25 800 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, État : très bon, tambour 75 % Ijdeu Ear Aspfx Adhea Pneumatiques : 70 %

État: usagé, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24.000 kg / 40.000 kg Poids à vide : 9.650 kg Charge utile : 14.350 kg / 30.350 kg Longueur totale : 11.750 mm Longueur de chargement : totale 9.800 mm, coudure env. 2.400 mm, plateau surbaissé avec butée arrière env. 7.400 mm Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Longues rampes en deux parties à commande hydraulique - Support pour godet de pelle - Pneumatiques jumelées 235/75 R17,5" - Cuvettes pour roues Iodpfx Ajwlyx Rjdhea - Essieux BPW - Grand kit d'arrimage - Panneaux de signalisation - Élargissement 3 m - Feux de recul LED - Paroi avant totale 2.000 mm Toutes autres informations sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 020 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Lames paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du cadre du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant en plastique fermé, tabliers d’acier galvanisé droits à l’arrière, tous équipés de bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Coffre à outils en tôle d'acier galvanisée, thermolaqué noir, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-voltage * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction à œil 50 mm avec réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches pour ranchers sur chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d'arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargement possible dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale 3 m (sauf sur la partie arrière en angle) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm) à réglage latéral mécanique * Bloc de commande 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 Isdpfxjl Th I As Adhja * Poids à vide env. 5 980 kg * Poids total techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 44 / 2025

État: usagé, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Müller Mitteltal remorque surbaissée 3 essieux avec rampes, type T3 Profi Poids total : 24 000 / 30 000 kg Charge utile : 17 940 / 23 940 kg Poids à vide : 6 060 kg Longueur totale : 10 800 mm Longueur de chargement : 8 300 mm / plateau de chargement : 6 500 mm Hauteur de chargement : 900 mm Suspension parabolique Élargisseurs avec panneaux de signalisation Gros pack d’arrimage Longues rampes avec assistance par ressort Caisse à outils Coffre de rangement dans la crosse Véhicule disponible immédiatement. Autres remorques surbaissées 3 et 4 essieux neuves et d'occasion disponibles immédiatement. Iodpfxov Hl Rij Adhsa Pour plus d’informations :

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur le camion via signal EBS - aucune installation côté camion nécessaire * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED arrière amovible * Câble électrique 24 V à 15 broches, ainsi qu’un câble additionnel 12 V (7+4 broches) * Câblages prolongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Flèche droite avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Bavettes arrière droites en acier avec protection anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie prolongée de 520 mm avec angles à 45° et 3 casiers encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à haute résistance et grain fin * Plancher plateforme bogie en bois résineux de 50 mm, plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bambou de 50 mm * 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage de 2 t Iodpfxel Th Evs Adhoa * Pack d’arrimage composé de : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le longeron principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le châssis latéral, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t orientables et escamotables sur les côtés, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis, 2 paires d’anneaux 6,4 t dans le logement du bras de pelle, 8 paires de rallonges repliables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Planches d’élargissement stockées côté gauche dans un coffre * Logement pour bras de pelleteuse au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles mécaniques arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, * T 4 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux avant et arrière * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Packs de panneaux d'avertissement avant & arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés ainsi qu'à l'arrière * Système EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * Câble d'alimentation 24 V - 15 broches ainsi que câble supplémentaire 12 V - 7+4 broches * Rallonges de câbles pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre d'attelage droite avec œillet de traction 40 mm et réglage de hauteur en continu * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Ailettes individuelles avant en plastique fermées * Bavettes droites arrière en acier, chacune avec bavette anti-projection (suppression du brouillard d'eau) * Protections latérales anti-encastrement * Décalage avancé prolongé de 500 mm * Allongement de la plate-forme du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillable Iedpfx Adsrczm Dehsa * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher sur la plate-forme bogie en bois résineux de 50 mm, sur plate-forme surbaissée en 60 mm * Planches extérieures des rampes d'accès en bambou de 50 mm * 4 logements de ridelles latérales de chaque côté (sans ridelles), possibilité d'arrimage 2 t simultanément * Lot de sécurité de chargement composé de : 2 anneaux d'arrimage 6,4 t à l'avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme du bogie, 1 paire d'anneaux d'arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur latéral avant et arrière, ainsi que 4 paires latérales de 10 t rabattables et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre, 2 paires de 6,4 t sur le support de pelle, 8 paires de bras repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (pas à l'extrémité arrière inclinée) * Planches d'élargissement stockées dans un compartiment latéral gauche * Support pour pelle sur l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente env. 2 300 x 740 x 190 mm * Béquilles arrière mécaniques * Rampes d'accès hydrauliques galvanisées env. 3 000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant depuis l'axe des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d'orientation : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 280 x 2 520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d'accès, béquilles arrière mécaniques galvanisés * Essieux, ressorts, réservoirs d'air et couronne d’orientation peints noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI * Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * 2 essieux Gigant de 12 tonnes chacun * Ressorts paraboliques * Traverse d’attelage abaissable pneumatiquement de 2 100 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, situé à droite * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Ailes quart de roue en plastique avec protection anti-projection * Coffre pour filets de conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, latéral droit Iodpjl Thv Rjfx Adhea * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm plus haut) pour guider les caisses à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec renfoncements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caisses amovibles, possibilité de longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Serrage pneumatique 4 points + crochets d’arrêt mécaniques amovibles à l’avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de la charge selon DIN 30722-1 * Transport possible d’au maximum 2 bennes amovibles avec un volume maximal de 10 m³ chacune * 8 butées de benne amovibles pour un centrage latéral, les 4 butées avant s’insèrent avec appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour accrocher les dispositifs de tension pour une fixation par serrage et friction, 4 barres d’arrimage en trèfle (côtés) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant, certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants sur la zone inclinée d’accès * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 4 360 kg * Poids total admissible techniquement : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Délai de livraison à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI (sécurisation de chargement) * Wabco * Système de contrôle de pression des pneus RDÜ * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * 2 essieux Gigant de 12 t chacun * Ressorts paraboliques * Barre d’attelage à ciseaux abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée, montée latéralement à droite * Bande de marquage réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart de cercle en plastique avec pare-boue * Compartiment de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400/450 mm, latéral droit * Tampons de protection arrière en plastique Iedpfx Adjl Thwcohoa * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud, avec cadre extérieur surélevé (env. 25 mm plus haut) pour le guidage des caissons roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de caissons basculants de longueur comprise entre 5 500 et 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et butées mécaniques amovibles à l’avant sur la voie de roulement, certificat de sécurisation de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu'à 2 bennes à déchets, volume max. 10 m³ * 8 butées amovibles pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant avec butée oscillante * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour accrocher des dispositifs de tension pour un arrimage bloqué, 4 traverses d’arrimage en forme de trèfle (latéral) et 1 paire d’anneaux UVV 13,4 t vers l'avant, certificat de sécurisation de chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants dans la zone de montée * Supports de chute mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t/pair), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (rangement verrouillable à l’arrière) * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 4 360 kg * Poids total admissible techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 48 / 2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspension pneumatique * Barre d'attelage réglable en hauteur d'env. 300 mm – rallonge de la barre d'attelage de 250 mm jusqu'à 2 250 mm * Pied d'appui Jost à l'avant * Feux arrière à LED * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l'avant droit à l'extérieur sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue partiels en plastique * Châssis, barre d'attelage, paroi frontale, paroi arrière, hayon et rampes d'accès galvanisés à chaud * Plancher en bois de résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de dispositifs de verrouillage conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal – rabattables avec assistances par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les supports de rampe – stockage à l'intérieur contre la paroi frontale lorsqu'elle n'est pas utilisée * Montants arrière vissés * Cadre extérieur perforé, cintré à env. 45 degrés, avec force d'arrimage de 2 t tous les 480 mm ; possibilité d'intégrer boucles d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, un point d’arrimage de 6,3 t ; diverses perforations pour points d’arrimage de 1,2 t dans les traverses avant et arrière * Rampes mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente d'accès arrière d'env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant certificat d'arrimage de charge-- * Couleur des ridelles : blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales possible dans une teinte RAL contre supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreur et de vente préalable * Livraison immédiate depuis Egestorf Iodpfspk Dv Rex Adhsa

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, * RS-T 18,0 / 018 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ – Surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de frein de stationnement * Freins à disque * Connexion de frein Duomatic * 2 essieux SAF de 10 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du désaccouplement du frein * Barre d’attelage de 2 300 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et broche * Boîte à outils en plastique à droite, ailes en plastique fermées * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butées d’amortissement * Panneau A rabattable à l’arrière pour l’élimination des déchets * Feux arrière LED avec toit de protection * 2 prises électriques 7 broches * Châssis entièrement galvanisé à chaud (hors réservoir d’air, essieux, barre d’attelage, etc.) * Longueur de la voie de roulement env. 6 950 mm * Le conteneur roulant est fixé par un verrouillage pneumatique à 4 griffes Iodel Tqkwspfx Adhsa * 2 butées de conteneur amovibles à l’avant, avec 2 positions supplémentaires * Hauteur de conduite à vide env. 1 165 mm * --Poids total admissible techniquement possible de 20 000 kg-- * Convient pour des longueurs de conteneur de 5 000 à 7 000 mm * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, * RA-T 18,0 / 018 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque * 2 x 11 t essieux Sauer * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désaccouplement du frein) * Barre d'attelage d'env. 2.300 mm avec œillet d'attelage 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en plastique 450 x 470 mm, côté droit * Coffret de rangement latéral 1.000 x 500 x 500 mm * Garde-boue en plastique fermé AV & AR * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire Iodpfov Nulzsx Adhoa * Protection anti-encastrement arrière * Butoirs de protection arrière en plastique * Plaque pour signalisation matières dangereuses arrière * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Longueur de la voie à rouleaux env. 6.830 mm * Verrouillage pneumatique à quatre griffes * Équerres d'arrêt mécaniques (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les rails * Pneumatiques jumelés 265/70 R 19,5 * Poids à vide 3.220 kg * --PTAC de 20.000 kg techniquement possible-- * Hauteur de conduite chargée d’environ 1.130 mm * Convient pour containers de 5.500 à 7.000 mm * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et barre d’attelage * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Essieu central relevable * Barre de traction pneumatique, abaissable, longueur 2 100 mm avec anneau d'attelage de 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (environ 25 mm de plus) pour le guidage des caisses roulantes * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caisses amovibles, possible pour des longueurs de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et butées mécaniques amovibles à l’avant des rails de guidage * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 bennes amovibles avec un volume max. de 10 m³ * À cet effet, 8 butées de benne interchangeables pour un centrage latéral, les 4 butées avant sont montées avec appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour fixer les dispositifs de tension pour une sécurisation par adhérence et emboîtement des bennes * 4 barres d’arrimage type trèfle de chaque côté et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme surface antidérapante dans la zone d’accès en pente * Béquilles mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair), dimensions : 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (casier verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Hauteur de conduite chargée env. 1 003 mm * Charge utile 18 900 kg * PTAC technique possible 27 000 kg * Essieux, couronne pivotante, timon et réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur Iodpstplv Tsfx Adhea * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9 : * Plateau de chargement 6,27 m * adapté au transport de conteneurs * RDÜ système de surveillance de la pression des pneus * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de stationnement * Freins à tambour, 2 x 5,5 t. Essieux BPW * Ressorts paraboliques avec groupe de compensation * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière Iedpfx Aorvvfwsdhsa * Gardes-boue quart en plastique * Éclairage LED * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière, ridelles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour un montage ultérieur des verrous de conteneur * Paroi avant en tôle lisse boulonnée * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale rabattables avec assistance de relevage par ressort * Paroi arrière en acier amovible, à ranger à l’intérieur devant la paroi avant lorsqu’elle n’est pas utilisée, entre les supports de rampe * Ridelles arrière vissées * Châssis extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneaux d’arrimage de 6,3 t à chaque coin (avant et arrière) * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès mécaniques en une pièce avec ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables à 20 mm) * Rampe d’attaque arrière env. 860 mm * Empattement : 990 mm * Pneumatiques 235/75R17.5 * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix moyennant supplément * Boîte à outils en plastique * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 080 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * ETM-TA 14,4 : * Système de freinage ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec groupe d'équilibrage tandem * Flèche réglable en hauteur (+/- 150 mm) avec anneau de traction à vis de 40 mm * Béquille Jost à l'avant, protection latérale contre les collisions * Bouclier en A rabattable à l'arrière * Prise électrique 15 broches, feux arrière multifonctions * Parois avant et latérales fixes en acier * Paroi arrière amovible en acier * Plancher en bois résineux de 50 mm * 1 plaque de glissement de 750 x 1 000 mm à l'avant, incl. 2 butées de maintien de benne, amovibles en 2 positions * 4 butées de benne amovibles et repositionnables latéralement, pour un centrage optimal * Côté, chacun 1 point d'arrimage UVV (13,5 t) pour fixer les éléments de serrage * 2 tendeurs à cliquet (ajustement par broche) avec chaîne de compensation et réducteur rapide (force de serrage 6 300 kg) * Traverse arrière pour rampes d'accès en aluminium, incl. 2 béquilles arrière supplémentaires * Hauteur de chargement à vide env. 710 mm * Châssis, paroi avant, parois latérales, ailes, flèche, béquilles arrière galvanisés à chaud Ijdpfx Adjl Th Eyshea * Essieux, ressorts, béquille, réservoir d'air peints en noir * Pneus : 285/70R19.5, empattement : 1 140 mm * Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm, vente sans benne * Couleur : galvanisé à chaud * Véhicule avec immatriculation journalière en 06/2024, sans système de contrôle de pression des pneus, jamais chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf (A7)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0 : * Système de freinage Wabco EBS * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux BPW Eco de 10 t chacun * Ressorts paraboliques -110 mm de large- avec dispositif d'équilibrage tandem * Barre d'attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et barre d'attelage réglable en hauteur * Vérin d’appui Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressorts * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - stockage interne devant la paroi avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité de montage de crochets d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 10 t chacun, diverses perforations pour 1,2 t d’arrimage sur la paroi avant et la traverse arrière Ijdpfx Ajl Th Hljdhja * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis avec assistance par ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2.750 x 620 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm * Châssis, timon, paroi avant, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles galvanisés à chaud * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans d’autres couleurs RAL possible avec supplément * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, œillet à bride et vérin d’appui peints en noir * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 : * Plateau de chargement 5,37 m * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) Ijdpfsl Th Ncex Adhea * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Béquille avant Jost * Supports rabattables extérieurs à l'arrière * Boîte à outils en plastique, située à l'avant droit sur la face frontale * Protection latérale anti-encastrement * Éclairage LED * Quart-de-garde-boue en plastique * Plancher en bois résineux 50 mm * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d'acier profilée en trapèze, avec assistance par ressort de ridelle * Paroi arrière en acier, escamotable entre les supports de rampe lors de la non-utilisation, placée à l'intérieur devant la paroi frontale * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés, points d'arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d'installation d'anneaux d'arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin à l'avant et à l'arrière, 1 point d'arrimage de 6,3 t * Divers perçages dans la traverse frontale et terminale pour points d'arrimage de 1,2 t * Rampes d'accès mécaniques en caillebotis monobloc avec assistance par ressort pour exploitation par une seule personne, env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Inclinaison d'accès à l'arrière, châssis env. 860 mm * Timon, paroi frontale, porte arrière, supports rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, anneau d’attelage à bride 40 peints en noir * Empattement : 990 mm * Pneumatiques 235/75R17.5 * Peinture des ridelles en RAL2011 orange profond * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en option avec supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, * TS 3 RM 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) Iodpfx Ajl Tiiysdhsa * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Dernier essieu directionnel traîné avec blocage de direction électropneumatique * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d'appui à l'avant et béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Gyrophare (amovible) à l’arrière gauche * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Plateforme du plateau avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010) rabattables et amovibles sur la plateforme du plateau, * Paroi arrière surélevée de 150 mm * Inclinaison arrière sur la plateforme du plateau vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long avec chacun 1 anneau d’arrimage encastré * Plateau du plateau avec planchettes de bois fixées de 50 mm et plateau surbaissé avec planchettes de bois fixées de 60 mm * Tôle à damiers sur les essieux * 9 extensions mécaniques rabattables pour atteindre une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes avec compartiment de rangement fermé, transversal sous le plateau) * Deux barres d’arrimage latérales intégrées dans le cadre extérieur du plateau, trois anneaux d’arrimage latéraux dans le plateau surbaissé, ainsi qu’un anneau d’arrimage supplémentaire centré à l’arrière sur la traverse de clôture, de plus, de chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 5 t vissés en bas du cadre extérieur des cuvettes de roue, * Deux anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t chacun sur les côtés du support de bras de pelleteuse * Support de bras de pelleteuse continu de la fin du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur, avec profilés de renfort intérieurs, env. L = 2 450 x B = 770 mm x P = 270 mm * Deux cuvettes de roue latérales de 390 mm de profondeur et 640 mm de largeur avec couvercle coulissant pour le transport de chargeurs sur pneus ayant un empattement de 3 120 à 3 620 mm, cuvette avant inclinée vers le haut de 1 100 mm de long à 2 050 mm, cuvette arrière inclinée vers le haut de 580 mm de long à 1 550 mm * Rampe hydraulique rabattable avec extrémité déployable d’env. 4 650 x 720 mm incluant valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique de la rampe * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Surface de chargement au-dessus de la sellette : env. 3 950 x 2 480 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 470 mm * Surface de chargement inférieure : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, béquilles arrière, rampes d’accès, extensions mécaniques rabattables galvanisés à chaud * -- Essieux, ressorts, réservoirs d’air laqués en noir -- * Compatible avec tracteurs 2 et 3 essieux * Hauteur d’accouplement : env. 1 220 mm * Pneumatiques 235/75R17.5 * PTAC technique de 48 000 kg possible * Véhicule galvanisé à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des par

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à disque 19,5" * Freinage automatique lors de l'ouverture des unités de serrage transversales * 2 essieux BPW voie large de 10 t chacun * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du décrochage des freins) * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion - * Barre de traction pneumatique abaissable de 1 800 mm de longueur avec anneau d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en plastique 858 x 500 x 500 mm, latérale droite * Coffre de rangement pour filet de conteneur en tôle perforée galvanisée 1 000 x 500 x 500 mm, latéral * Ailes fermées en plastique AV & AR * Protection latérale fermée (RAL 9010 blanc pur) servant de surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Butoirs de protection en plastique à l’arrière * Panneau A rabattable * Panneau matières dangereuses avec pochette pour documents d'accompagnement et panneau d'avertissement de stationnement réfléchissant à l’arrière * Prise électrique 15 broches Isdpol Tn U Rjfx Adhoa * Système d'éclairage LED avec toit de protection * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) * Chargement également possible par l’avant avec abaissement du chemin de roulement à l’arrière et butée amovible * Logements pour galets dans la zone de la couronne d'orientation avec butées mécaniques réglables (2 positions) à l'avant gauche et droite sur les chemins de roulement * Longueur du chemin de roulement env. 6 830 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes * Pour le transport de caissons à rouleaux extérieurs selon DIN 30722 Partie 1 - Certificat Dekra de sécurisation de chargement disponible - * Hauteur de chargement en charge env. 1 130 mm * Châssis et parties de verrouillage galvanisés à chaud * Réservoir d'air, essieux, couronne d’orientation et barre de traction peints en ton noir * -- Poids total admissible techniquement possible : 20 000 kg -- * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm * Extension du timon de 250 mm jusqu’à 2 250 mm * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Treuil de support avant * Béquilles rabattables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit, sur la face avant extérieure * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous pour conteneurs 20'' devant la face avant et à l’arrière * Face avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables, divisées au centre 1x * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support de rangement à l'intérieur devant la face avant quand non utilisée * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45 degrés, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm – 4 anneaux d’arrimage déjà installés de chaque côté * Dans chaque coin avant et arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t Ijdpfjl Thvxox Adhsa * Dans la traverse avant et arrière, divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t * Rampes d’accès monobloc en caillebotis métallique à commande mécanique, assistées par ressort, pour manutention à une personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable jusqu’à 20 mm) * Plan incliné arrière env. 860 mm * Châssis, timon, face avant, hayon, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, anneau de traction à bride et treuil de support peints en noir * Peinture des ridelles, couleur au choix jusqu’à env. 2 semaines avant la date de production, peinture métallisée et couleurs spéciales exclues * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus-- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement – Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins accumulateurs à ressort * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique, timon avec œillet de traction à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur * Béquille Jost à l'avant * Supports extérieurs rabattables à l'arrière * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement poudre noir) * Protection latérale contre l'encastrement * Ailes quart de roue en plastique * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Pack de renfort pour le transport d'appareil de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois résineux 50 mm, version bridée * Pré-équipement devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous Cont. * Cloison frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec lève-paroi assisté * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation * Ranchers arrière vissés * Longerons extérieurs ajourés, pliés env. 45°, capacité d'arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d'intégrer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque angle, avant et arrière : 1 point d'arrimage de 10 t; plusieurs trous dans les traverses avant et arrière pour points d'arrimage de 1,2 t * Rampes monobloc à caillebotis mécaniques avec assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2.750 x 620 mm (retractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d'accès arrière d’env. 860 mm * Châssis, timon, cloison frontale, hayon, supports arrière et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir Iedpjpk D Ncsfx Adhja * Empattement : 1.310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Peinture des parois latérales en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales possible dans une couleur RAL de votre choix en option * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * Profil PT 40,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de relevage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR * Manomètre pour l’indication de la pression afin de déterminer le poids de charge (essieux séparés sur 2 circuits d’air) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales droites en tôle d’acier galvanisée avec bavettes anti-projection à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension avec électricité 12 & 24 V * Prise électrique 15 broches * Kit d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) * Barre de traction avec œillet de 50 mm et réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé, noir, thermolaqué, env. 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de hauteur * Structure avant devant la plateforme pivotante, env. 490 mm de long, angles à 45° * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque acier de la plateforme pivotante * Pack fixation de charges comprenant : à gauche & à droite devant la traverse avant, chacune 1 anneau d’arrimage UVV 13,4 t, 4 perçages latéraux sur la plateforme pivotante avec capacité d’arrimage 2 t chacun, 1 paire d’anneaux d’arrimage (13,4 t) suspendus à l’arrière gauche & droit devant la traverse arrière, sur chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 t) pivotants et abaissables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, sur chaque côté 3 poches pour ranchers avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Supports rabattables mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 m (non compris dans la partie arrière biseautée) * Support bois pour élargissements sous le châssis côté gauche dans le sens de la longueur * Loge d’accueil du bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition, env. 2 100 mm de long et env. 190 mm de profond, sur chaque côté 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t dans la loge du bras de pelle * Plancher en bois dur sur les surfaces de circulation de la plateforme surbaissée * Rampes de montée hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement de manière mécanique Isdpel Tnu Ajfx Adhsa * Lattes extérieures des rampes en bois dur * Construction acier préparée pour 6 distributeurs * Hauteur de chargement à vide du châssis env. 950 mm +/- 20 mm * Bogie, supports repliables, béquilles mécaniques, rampes, galvanisés à chaud * --Essieux, réservoirs d’air, barre de traction peints en noir-- * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule avec immatriculation journalière en 07/2024, en raison de l’absence du système de surveillance de pression des pneus et n’a pas été chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Manomètre d'indication de pression pour la détermination de la charge par essieu (deux circuits d'air séparés) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l'arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant fermés en plastique, et jupes latérales droites arrière en tôle d'acier galvanisée, chacun avec bavettes anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur * 2 prises d'alimentation 7 broches * 4 supports de ranchers de chaque côté, chacun avec une capacité d'arrimage de 2 t * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis principal de la plateforme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plaques d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot d’attelage : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, flèche d’attelage, élargisseurs rabattables et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, pivot, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24 000 kg pour un PTAC de 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur Iedpel Tq Euofx Adhja * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf