Remorque à citerne d'occasion à vendre (52)
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Véhicules utilitaires Remorques Remorque à citerne
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Langgöns
672 km
Semi-remorque citerne
Fabr. Lück - Edelstahltankaufbau - TÜV NEU
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2009, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 2 essieux - Constructeur : Lück - Première immatriculation : 07/09/2009 - Nombre d'essieux : 2 - Suspension : pneumatique - Type d'essieu : SAF - Freins : à disque - Longueur : 8 950 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 550 mm - Poids à vide : 4 700 kg - Carrossier : Lück - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 11 900 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolé - Nettoyage CIP
Gjdpfx Asxtup Rjcyjbg
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Kirchhundem
693 km
Remorque à citerne
Saugfass M-VAC 2000l / 2.0m³
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité du réservoir de carburant: 2 000 l, ALTRO-Tec GmbH vous fournit le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage !
M-VAC 2000 l / 2,0 m³
- Cuve galvanisée à chaud de 2,0 m³
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Gbjdpju Ianvjfx Acyeg
Exemples d’utilisation :
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Les photos sont des images d’exemple. Pour les images actuelles, merci de nous contacter au :
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Saint Victoret
393 km
Semi-remorque citerne
Van Hool30000 LITRES ADBLUE
Appeler
État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2000, dimension des pneus: -, Année de construction: 2000, CITERNE 30 856 L VAN HOOL
Gbjdpfoxb Eh Tox Acysg
2.65 BAR
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Coesfeld
727 km
Semi-remorque citerne
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
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Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales.
Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer.
Citerne à vide STS V-1,5
* Réservoir d’une capacité de 1 500 litres
* Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud
* Timon en V continu soudé
* Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal
* Châssis tandem surbaissé 2,7t
* Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale
* Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
* 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues
* Homologation individuelle TÜV
* Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage
* Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir
* Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive
* Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible)
* 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration
* Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée
* Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique
* Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot
* 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long
* Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage.
* Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc
* Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne
* Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur
* Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique
* Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement
* Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air
* Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
* 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support
* Bidon d’essence 5 l dans son support
* Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur
* Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable
* Caisson garde-boue STS V
* Caissons latéraux en aluminium
* 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires
* 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles
* Thermolaquage blanc
Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande -
Consultez-nous :
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Godpfxexdv Ipe Acysbg
Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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Saasveld
757 km
Réservoir
ROHRFUEL Kraftstoff Benzin/Diesel 26.000L 4 Rooms A...
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ESSIEUX BPW
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Remarques =
ROHR
Année de construction 2011
4 compartiments ADR réservoir de carburant : 1 : 7.000 2 : 6.000 3 : 6.000 4 : 7.000
Gbodpfjwq S Unex Acyog
Essence/gasoil
Pompe et compteur de distribution inclus
Essieux BPW
Essieu 2 : Essieu relevable
En très bon état
= Informations complémentaires =
Informations générales
Utilisations : agriculture, construction, drainage de sols, gestion des parkings et construction routière
Configuration des essieux
Dimension pneus : 385/55R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jantes aluminium ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur pneus gauche : 70 % ; Profondeur pneus droite : 80 %
Premier essieu arrière : jantes aluminium ; essieu relevable ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profondeur pneus gauche : 70 % ; Profondeur pneus droite : 80 %
Deuxième essieu arrière : jantes aluminium ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profondeur pneus gauche : 70 % ; Profondeur pneus droite : 80 %
Poids
Poids à vide : 4 860 kg
Charge utile : 22 140 kg
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnel
Nombre de compartiments : 4
Pompe : Oui
Pompe haute pression : Oui
Tuyaux : Oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
= Informations sur l’entreprise =
Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux pour vous avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
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Padborg
1 081 km
Semi-remorque citerne
HMK Bilcon 22.000 l. ADR Tank 4 compartment
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 16 050 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Constructeur : HMK Bilcon
Modèle : Citerne ADR 22 000 l, 4 compartiments
Année : 2010
État : Très bon
Numéro de série : UH9TP2BXXA1HB1615
Réf. : 7987
Date d’immatriculation :
Freins à disque : ?
ABS : ?
Essieux : BPW
Dimension des pneus : 425/65R22,5
Bande de roulement restante : 80 - 60 %
Suspension : ?
Coffre à outils : ?
Poids total : 20 000 kg
Poids à vide : 3 950 kg
Charge utile : 16 050 kg
Gedpjxwr Npsfx Acyebg
Capacité de la citerne : 21 900 l
Nombre de compartiments : 4 (
Annonce
Langgöns
672 km
Semi-remorque citerne
Edelstahltankanhänger - 18.000 l - Isoliert
Appeler
État: usagé, poids à vide: 6 240 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 3 essieux, fabricant MAFA/HLW - première immatriculation : 18/10/2021 - nombre d'essieux : 3 - suspension : pneumatique avec essieu relevable - type d'essieu : Jost - freins : à disque - longueur : 9632 mm - largeur : 2420 mm - hauteur : 3100 mm - poids à vide : 6240 kg - constructeur de la carrosserie : HLW - matériau de la citerne : acier inoxydable - volume total de la citerne : 18 000 L - compartiments de la citerne : 3 - isolée - nettoyage CIP
Gsdpfx Aextupkscysbg
Annonce
HANDZAME
538 km
Réservoir
MAYGARMAGYAR INOX 17.700L-6COMP
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 4 500 mm, Année de construction: 2012, Dimension du pneu : 385/65R22,5
Suspension : suspension pneumatique
Transmission : essieu
Poids à vide : 4 920 kg
Charge utile : 12 080 kg
PTAC : 17 000 kg
Marque de la carrosserie : MAGYAR
Godpfxouc Etwj Acysbg
Nombre de compartiments : 6
Annonce
Schlierbach
614 km
Réservoir
DiversenASSMANN SAUG / DRUCK CHEMIE V4A EDELSTAHL
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2005, ASSMANN Type 14,0 / 236 PGGVSAH Chimie / Remorque d’aspiration et de pression V4A INOX
Châssis :
• Première immatriculation : 10/2005
• Année de construction : 07/2005
Gsdewtb Amspfx Acyebg
• 2 essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique de 9 t chacun
• Système de levage/abaissement
• ABS
• Freins à disque
• Gyrophare
• Projecteurs de travail LED
• Pneus : 385 /65 R 22.5
• Jantes Alcoa
• PTAC : 18 000 kg
• Poids à vide : 6 300 kg
Superstructure :
• Citerne en acier inoxydable V4A
• INOX 1.4571
• DIN 17440
• Equipement conformes GGVS / ADR
• 14 000 litres
• 1 compartiment
• Trappe arrière hydraulique / couvercle de fermeture
• Indicateur de niveau
• Indicateur de pression/vide de la cuve
• Soupapes de surpression
• Remplissage par le haut / par le bas
• Fonction d’aspiration possible !
• Commandes pneumatiques pour vannes inférieures et supérieures
• Piston extracteur central
• Pression d’essai : 4 bar
• Arrêt d’urgence
- Remorque allemande
- Contrôle technique neuf !
- ADR et contrôle citerne récents / valides !
Sous réserve d’erreur et de vente préalable !
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2005
Pour plus d’informations, veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler.
Annonce
Coesfeld
727 km
Remorque à citerne
Schmies.euSTS V-2.0 Saugfass, Saugschlauchhaspel
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 250 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2025, Équipement de série Basic
Tonne à vide STS V-2.0 avec enrouleur de tuyau d’aspiration 20m/2" + MEC 5000
Cuve
• Capacité du réservoir : 2 000 litres
• Réservoir galvanisé à chaud
• Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement du côté passager, sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 boules et hublot de visualisation
• Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 5000 débit air 5 200 L
• Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
Gbsdpfx Acsu Rpfcoyog
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 18 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne afin d’assurer la protection de l’unité moteur
• Silencieux avec récupérateur d’huile pour compresseur
• Déflecteur thermique inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support
• Bidon d’essence 5L avec support
• Entonnoir à col long pour le changement et le remplissage de l’huile moteur, fourni en standard
• Tous les composants techniques et accessoires du moteur sont rangés dans un coffre à moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un utilitaire Sprinter pour une tenue de route optimale
• Centre de gravité du tonneau d’aspiration extrêmement bas
• 2 essieux (chacun 1 750 kg) avec suspension indépendante de marque connue
• Flèche en V entièrement soudée
• Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour piquets permettant la fixation rapide des tuyaux d’aspiration à l’aide d’un sandow
• Espace de stockage pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve
• Frein à inertie avec système Rückmatic
• Attelage boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et tuyaux
• 2 tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche
Si vous recherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules réalise presque tous vos souhaits.
Pour plus d’informations techniques et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur nos sites.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et de la configuration du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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Bakum
841 km
Semi-remorque citerne
Oben-Untenbef. 22.400 Ltr. 3 KA
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 19 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2008, taille du pneu avant: 385/65 19,5, taille de pneu arrière: 385/65 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69119
Gsdpjvr R Tgjfx Acyobg
Lindner & Fischer, TAH 225 L
* Année de fabrication : 2008
* Jantes en alliage léger
* Suspension pneumatique
* Équipement ADR pour le transport de marchandises dangereuses
* Suspension : air
* Poids total : 24 000 kg
* Poids à vide : 4 350 kg
* Charge utile : 19 650 kg
* Poids total autorisé : 24 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
* État des pneus, 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension : 385/65 R19,5
* État des pneus, 2e essieu : 30 % -- 30 % - Dimension : 385/65 R19,5
* État des pneus, 3e essieu : 20 % -- 20 % - Dimension : 385/65 R19,5
* Dimensions des pneus : 385/65 R19,5
* 3 compartiments
* Capacité : 22 400 L
* Répartition : 7 400 / 7 600 / 7 400
* Diesel + fioul
* Remplissage par le haut et par le bas
* ADR FL AT
* Contrôle de citerne valable jusqu’à 06/2025
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez plus de photos et vidéos sur notre site internet.
Nos services complets comprennent notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Gestion de tous les documents (export)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
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* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Notre personnel qualifié se tient à votre disposition pour tout conseil.
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Kaufungen
781 km
Semi-remorque citerne
HÜFFERMANNHSD181D Tankanhänger für nicht GGVS Güter
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1997, Année de construction: 1997, Numéro du véhicule interne : G170471
Véhicule allemand
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel
Plus d’informations auprès de :
* Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français)
* Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais)
Sous réserve d’erreurs
Godpswcuzzjfx Acyobg
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Langgöns
672 km
Semi-remorque citerne
Fabr. T + A Beckum - 18390 Liter - 3 Kammern
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée
Gedpfx Aoxtupwjcyebg
Annonce
Padborg
1 081 km
Semi-remorque citerne
HMK Bilcon 27.000 l. ADR Tank 5 compartment
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 19 150 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Fabricant : HMK Bilcon
Modèle : 27.000 l. ADR 5 compartiments
Année : 2009
État : Très bon
Numéro de série : UH9PTP3BBX81HB1517
Gbsdpjxpzxdofx Acyjg
Réf. nr : 7994
Date d'immatriculation : 22-01-2009
Vu pour la dernière fois : 12-05-2025
Frein à disque : ?
ABS : ?
Essieux : BPW
Dimension des pneus : 425/65R22.5
% de gomme restant : 60 - 80 - 80%
Suspension : Air
Caisse à outils : ?
Poids total : 24 000 kg
Poids net : 4 850 kg
Charge utile : 19 150 kg
Capacité de la cuve : 27 000 l. (6200 + + + +
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque citerne
BatheAsphaltkocher, 4x VORHANDEN!
Appeler
État: usagé, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection latérale, appui avant.
Gjdjk S Duxjpfx Acyjbg
Superstructure : Remorque tandem cuiseur d’asphalte avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion !
La remorque était homologuée comme machine automotrice de chantier avec plaque verte !
LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Annonce
Coesfeld
727 km
Remorque à citerne
Schmies.euSTS V-2.0 Saugfass, Vakuumsaugfass
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2025, Équipement de série Basic
Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0
Cuve
• Cuve d’une capacité de 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur
• Séparateur siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres
• Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur
• Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support
• Jerrican d’essence de 5 l dans son support
Gbedsuq A Ucepfx Acyog
• Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Ailes robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique
• Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne
Freinage / Attelage
• Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous recherchez un autre type d'équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre service de fabrication sur mesure répond à presque toutes les demandes.
Pour des informations détaillées et/ou des photos, merci de prendre contact avec nous. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur notre site :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales et à l’exclusion de toute garantie.
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Peine
895 km
Semi-remorque citerne
BDF-Anhänger AZW 18 Tankanhänger Bj-2011 Saug+Dr
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 11 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Équipement: ABS, * ABS
* Gyrophare orange
* Feux arrière 5 chambres
* Freins à disque
* Essieux BPW ECO-Plus
* Dispositif d'attelage à longueur réglable
----Superstructure : Cuvé de succion-pression Tollense (année 2011) pour le nettoyage de canalisations ainsi que pour l’aspiration et le transport de déchets liquides ou boueux, capacité : 10 500 l, piston d’éjection, 1 position de verrouillage, porte arrière hydraulique, pression de service max. 0,5 bar. Matériau : H11/P355 NL 1 (acier pour réservoir sous pression).
Godoxcq Smopfx Acyobg
Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont nos conditions générales de vente (voir mentions légales).
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Langgöns
672 km
Semi-remorque citerne
Edelstahltankanhänger - 3 Kammern - ISOLIERT
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 515 kg, poids maximal de charge: 18 485 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Première mise en circulation : 15/03/2013 - Nombre d’essieux : 3 - Suspension : pneumatique - Type d’essieu : MB - Freins : à disque - Poids à vide : 5 515 kg - Carrossier : Pro-Wam - Matériau de la citerne : acier inoxydable - Volume total de la citerne : 16 698 L - Compartiments de la citerne : 3 - Isolé - Nettoyage CIP - Baignoire de dôme
Gbodpowtzwqefx Acyog
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Padborg
1 081 km
Semi-remorque citerne
Eurotank 3 axle ET-26-4 ADR 25.500 L 4 Room
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 19 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Fabricant : Eurotank
Modèle : 3 essieux ET-26-4 ADR 25.500 L 4 compartiments
Année : 2009
État : Bon
Numéro de série : YF908S16S95049774
Réf. n° : 7832
Date de première immatriculation : 30.06.2009
Freins à disque : ?
ABS : ?
Essieux arrière : SAF
Suspension : Pneumatique
Gbedpjwlydysfx Acyog
Dimension des pneus : 385 / 55R22,5
Taux d'usure pneus : 20% - 40% - 40%
Caisse à outils : ?
Poids total : 24 000 kg
Poids à vide : 4 320 kg
Charge utile : 19 680 kg
Citerne : 25 500 L
Compartiments : 4 (10 000 L + 5 000 L + 5 000 L + 5 000 L)
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Bovenden
821 km
Semi-remorque citerne
FeldbinderEUT 31.2 Silo-Anhänger, ca. 31m³, 4x Domdeckel
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1999, volume de l'espace de chargement: 31 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium.
Gbjdpfevhkitjx Acyeg
Superstructure : Remorque silo 2 essieux pour matières pulvérulentes et granulés, avec 4 ouvertures supérieures (dômes), capacité d'env. 31 m³. Contrôle de la cuve sous pression renouvelé en juin 2022 !
Prochaine inspection externe prévue pour 03/2024 !
Prochaine inspection interne prévue pour 03/2026 !
Les informations sur les équipements sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs.
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Coesfeld
727 km
Remorque à citerne
Schmies.euSTS VR-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 180 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2024, Équipement de série Basic
Modèles de série toujours en stock
Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5
Benne basculante arrière 1.500 l
Cuve
• Cuve d'une capacité de 1.500 litres
• Benne basculante arrière avec télécommande filaire
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage
Gjdeutcq Aspfx Acyebg
• Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle
• Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement
• 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu
• Bidon d'essence 5 l dans son support
• Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur
• Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible
• 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom
• Timon en V soudé d’une seule pièce
• Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal
• Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ...
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Connectique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous cherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre production de véhicules permet de répondre à presque toutes les demandes.
Pour tout complément d’information ou pour recevoir des photos, merci de nous contacter directement. Nous proposons une large gamme de véhicules à l’achat ou à la location. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de l’article. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bovenden
821 km
Semi-remorque citerne
SPYKSTAAL Wassertank-Anhänger 8x vorhanden!
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 8.25R16, couleur: vert, Année de construction: 2000, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, bâche, béquille avant, béquille arrière. Superstructure : réservoir d'eau en plastique 1 000 l / PHOTOS D'ARCHIVES ! Ex-armée allemande ! Frein à air comprimé ! Anneau d'attelage 40 mm !
Si la remorque est achetée avec un contrôle technique valide (TÜV), le prix est de 3 900,00 € HT !
Gsdpfsi Rrr Ijx Acyebg
Le réservoir est actuellement encore monté sur la remorque, mais peut être démonté immédiatement !
LES INFORMATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE; sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
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Coesfeld
727 km
Remorque à citerne
Schmies.euSTS VR-2.0 Saugfass, Vakuumsaugfass
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2025, Équipement de série Basic
Modèles de série toujours en stock
Cuve d’aspiration sous vide STS VR-2.0
Benne basculante arrière 2.000 l
Cuve
• Capacité de la cuve : 2.000 litres
• Benne basculante arrière avec télécommande filaire
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage optimisé
• Ouverture de rinçage latérale permettant d’éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle pouvant s’ouvrir complètement côté passager et sécurisé par vis à crochet
• 2 systèmes de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et regard
• Manomètre protégé sur l’ensemble de suraspiration
• Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit 3.500 l d’air
• Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie, réservoir
• Flexible d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, en flacon dédié
• Jerrican 5 l dans son support
• Entonnoir long de série pour la vidange/remplissage de l’huile moteur
• Tous les composants moteur et accessoires sont intégrés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve
• 2 essieux de 1.750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant réputé
• Flèche en V soudée continue
• Ailes robustes avec boîtiers de feux métalliques
• Supports de ranchers pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique
• Emplacement pour outils et accessoires entre carter moteur et cuve
Cuve d’aspiration
• Frein d’inertie avec retour automatique
• Attelage à boule avec sécurité automatique
• Roulette de support renforcée
• Prise 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3“) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3“ (1.500 mm)
• 1 raccord Perrot (3“) sous le couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3“) latéral à droite sens de la marche
Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre atelier de carrosserie vous propose des solutions sur mesure.
Pour toute information ou photos supplémentaires, contactez-nous. Large choix de véhicules à vendre ou à louer sur demande. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
Gbjdpfx Asutclyscysg
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Bovenden
821 km
Semi-remorque citerne
KramerKramer, SA 18 Fäkalienanhänger, ca. 10.000l
Appeler
État: usagé, poids à vide: 4 940 kg, poids maximal de charge: 13 060 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1994, volume de l'espace de chargement: 10 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, sellette pivotante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection contre l’encastrement, protection latérale en aluminium, gyrophare, décharge arrière.
Godpfx Aevhihbjcyebg
Carrosserie : Superstructure citerne Müller type WM A 100 avec capacité de 10 000 litres pour le transport de matières fécales, 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à tambour ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
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Coesfeld
727 km
Remorque à citerne
Schmies.euSTS V-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2025, Équipement de série Basic
Modèles de série toujours en stock
Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
• Capacité de 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile
• Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et voyant
• Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon
• Jerrican de 5 L pour essence avec support
• Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé
• Timon en V soudé en continu
• Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal
• Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec système de recul
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
Gbodpfxjur Tkqj Acysg
• Raccordement câble 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules permet de répondre à presque toutes vos demandes.
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Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente est soumise exclusivement à nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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