Müller-Mitteltal Ka Remorques d'occasion à vendre (257)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour Dodsvin Ucspfx Adljur ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon à réglage en hauteur à blocage positif * Œillet de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V intégrés dans la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm monté latéralement à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Plateau de benne 3 côtés en acier palplanches en acier à grains fins avec ridelles M-Strong hautes et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Plaque de bois dur vissée sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues rabattables (sans montants centraux) avec lève-ridelles à ressort et verrouillage central manuel, oscillantes * Montants arrière boulonnés * Porte arrière combinée en acier, ouvrant à deux vantaux asymétriques pivotants à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique au basculement ; verrouillage par tringle zinguée et verrouillage central ; fonction de désactivation pour ouverture auto lors du basculement arrière lorsque porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux à l’avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque angle * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre latéral, de chaque côté ----Rampes de chargement : * Compartiment pour rampes de chargement à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau de benne, protection anti-encastrement, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Ridelles et porte arrière apprêtées KTL puis peinture RAL 9010 blanc pur * Autre coloris RAL pour ridelles disponible en option payante * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction, treuil d’appui avant peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Images à titre d’exemple (le véhicule présenté peut différer en raison d’équipements optionnels) ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour conteneurs à bras Ampliroll, conteneurs à chaînes et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * RDÜ – système de contrôle de la pression des pneus * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 x 12 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques ----Timon : * Timon abaissable pneumatique, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm avec dispositif de réglage en hauteur Dusdol Thv Ropfx Adlsr ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus), affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements externes : * Coffre à outils en tôle d'acier poudré côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projection * Bac de rangement pour filets à conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm côté droit * Butoirs pare-chocs arrière en plastique * Béquilles de support arrière mécaniques ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs sur roulettes * Plancher en tôle d'acier avec cavités pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouleaux possible de 5 500 à 7 000 mm de longueur * Blocage pneumatique 4 points et coins d’arrêt mécaniques amovibles à l'avant dans le rail de guidage, certificat d'arrimage selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu'à 2 conteneurs à chaînes avec un volume max. de 10 m³ possible * Avec 8 butées latérales modulables pour le centrage des bennes, les 4 butées avant amovibles avec arrêtoir oscillant * Cordons de soudure anti-dérapants sur la rampe inclinée ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixer les dispositifs de tension afin d'assurer l’arrimage des bennes par liaison directe et par friction * 4 traverses d’arrimage en forme de trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t vers l'avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Informations : * Certificat d'arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total en charge techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délais de livraison : * Disponibilité immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Ensembles de panneaux avertisseurs à l'avant et à l'arrière * SmartBord monté comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge par groupe d’essieux * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Barre d’attelage droite avec œillet de traction 50 mm et réglage en hauteur en continu * Garde-boue avant en plastique monobloc fermé * Bavettes droites en acier à l'arrière, chacune avec protection anti-projections (suppression du brouillard d’eau) * Protection latérale contre l’encastrement * Extension à l'avant de la plate-forme du bogie d'env. 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière) * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher sur la plate-forme du bogie en résineux 50 mm, sur la plate-forme surbaissée en résineux 60 mm * Lames extérieures des rampes de montée en bois dur 50 mm * Pack arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droite du châssis principal de la plate-forme à bogie, 1 paire de crochets d’arrimage 13,4 t à l’avant latéralement et 1 paire à l’arrière sur le cadre extérieur, 1 paire d’anneaux d’arrimage de 10 t latéraux pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, anneaux d’arrimage 5 t vissés sur le cadre extérieur des baies de roues (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ; 2 paires d’anneaux 6,4 t latéraux dans le support de balancier de pelle Djdpfx Adsxmpydjljur * 11 paires de rallonges rabattables pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Coffre (L = 2 470 x l = 570 x H = 250 mm) pour les madriers d’élargissement, monté transversalement devant le premier essieu arrière, en tôle d’acier * Support de flèche de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * 2 baies de roues latérales d’env. 640 mm de large chacune - avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur - avec couvercles escamotables (espace de rangement à l’avant sur la plate-forme du bogie) pour le transport de chargeuses sur pneus avec un empattement de 3 100 à 3 640 mm * Béquilles mécaniques arrières * Rampes repliables hydrauliquement avec partie avant hydraulique repliable env. 4 650 x 720 mm * Rampes latérales hydrauliques * Surface de chargement sur le plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm, hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm (y compris 860 mm de pente d’accès) * Châssis, bogie, rallonges pliables, béquilles arrières et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air et barre d’attelage peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 4 x 11 t essieux Gigant * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Lots de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * SmartBord monté comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge par groupe d’essieux * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Barre d’attelage droite avec œillet de traction 50 mm et réglage en hauteur en continu * Garde-boue avant individuels en plastique fermés * Jupes arrière droites en acier avec bavettes anti-projection (réduction des éclaboussures) * Protection latérale anti-encastrement * Structure avant de la plate-forme pivotante d’env. 520 mm avec angles à 45°, ainsi que 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (couvercles s’ouvrant vers l’arrière) * Châssis en acier à grain fin à haute résistance * Plancher de la plate-forme pivotante en bois résineux de 50 mm, et sur la plate-forme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Lames extérieures des rampes d’accès en bois dur de 50 mm * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme pivotante ; à l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t sur le cadre extérieur, et 1 paire d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et escamotables latéraux, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur ; anneaux d’arrimage de 5 t vissés au cadre extérieur des puits de roues (2 à la cuvette de roue avant, 1 à l’arrière) ; 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux dans le support de bras de pelle * 11 paires de extensions rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) * Compartiment de rangement (L = 2.470 x l = 570 x H = 250 mm) pour les tabliers d’élargissement en tôle d’acier monté transversalement à la surface de chargement devant le 1er essieu arrière * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * 2 cuvettes de roue latérales de chaque côté d’env. 640 mm de large — avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur — avec couvercle escamotable (rangement des couvercles à l’avant sur la plate-forme pivotante) pour le transport de chargeuses sur pneus avec un empattement de 3.100 – 3.640 mm Dsdpfxoxmpykj Adlour * Béquilles mécaniques arrière * Rampes rabattables hydrauliques avec pointe extensible hydrauliquement d’env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm, hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, plateau tournant, extensions rabattables, béquilles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air et barre d’attelage peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, valve RtR et abaissement manuel pour le processus de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur par friction * Anneau de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant * Béquilles repliables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montée à droite * Garde-boue partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant trilatéral en acier à grain fin avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de levage renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Surface en bois dur fixée sur la paroi avant pour godet de pelle * Parois latérales continues, sans ridelle centrale, rabattables avec assistance par ressort et verrouillage centralisé manuel * Poteaux arrière vissés * Porte arrière mixte à double battant acier, division asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du basculement, verrouillage par tige filetée galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux marches à l’avant gauche Dusdpfsvin T Sjx Adlor * Rail arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes d’accès : * Compartiment arrière intégré au châssis pour rampes d’accès * 1 paire de rampes en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, poteaux arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement et béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en blanc pur RAL 9010 avec revêtement KTL * Teinte spéciale RAL pour les parois latérales disponible en option (supplément) * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Infos : * --Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Photos d’illustration (les photos peuvent différer en cas d’équipement spécial) ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: usagé, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen – Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque malaxeur à béton LIEBHERR 10 m³ Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Dodpjxy Ul Sefx Adlsur Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: GE11/142/2022, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, Véhicule en très bon état provenant de première main Remorque surbaissée à trois essieux Surbaissée avec rampe d'accès Transport de charges lourdes Type T3 Komakt 30,0 Longueur 8 500 mm Largeur 2 500 mm Suspension pneumatique Prix net hors taxes pour professionnel/export – 15 990 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles ===== Téléphone2 Portable ===== Dusdpfxon Aw Hkj Adlsr

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem | Porte-engins | Plateau | Remorque Disponible immédiatement Nr. pour demandes : 11611 Livraison possible à votre adresse sans frais supplémentaires * Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée * Poids total admissible : 14,4 t, charge utile : 10,95 t * Éclairage LED * Essieux GIGANT, EBS, jumelés 235/75R 17,5, suspensions paraboliques * Contrôle de la pression des pneus (surveillance TPMS) * Plateau de 6,27 m x 2,47 m avec paroi frontale galvanisée de 400 mm * Support de godet en bois dur fixé à la paroi frontale * Hauteur du plancher sans charge : 930 mm / chargé : 870 mm * Rampes monoblocs avec caillebotis galvanisés antidérapants, rétractables jusqu'à env. 20 mm, sécurité assurée par tiges de maintien et appuis obliques * Élévateurs de rampes à ressorts verticaux réglables pour une utilisation simple par une seule personne * 4 anneaux d'arrimage rabattables conformes UVV (LC 6300daN) * Cadre extérieur perforé (plié à 45°, motif de trous pour arrimage, force d'arrimage par point LC 2000 daN avec un espacement min. de 480 mm. Possibilité d’installation d'autres anneaux rabattables LC 3000 daN à env. 600 mm) avec traverses rapprochées, finition renforcée à l’avant et à l’arrière, rampe inclinée à l’arrière, galvanisé à chaud * 10 anneaux d’arrimage rabattables UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du cadre extérieur, supplémentaires * Autres possibilités d’arrimage par perçages (Ø 50 mm, LC 1200 daN) dans les traverses avant et arrière * Coffre à outils devant la paroi frontale * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * Plancher en bois résineux, épaisseur 50 mm. Châssis galvanisé à chaud * Treuil de support réglable en hauteur à l’avant, béquilles rabattables à l’arrière * Prééquipement pour montage ultérieur de 2 verrous de conteneur * Flèche avec anneau d’attelage 40 mm (galvanisé à chaud), réglable en hauteur, 50 mm possible sur demande * 1 feu de signalisation LED amovible à l’arrière ---- * Leasing, location-vente, financement, reprise possibles * ex. 510 € pour 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle Duedeyndh Hjpfx Adler ---- * Nos horaires d'ouverture * Lundi - Jeudi : 08:00 - 17:00 * Vendredi : 08:00 - 15:00 En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Leasing, financement, reprise possibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) Dsdpfx Adex Ipa Nslour * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues avant fermés en plastique et bavettes droites en tôle d'acier galvanisée à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme de bogie * Système multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l'arrière * Lame de traction avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 logements à ridelle latéraux chacun (sans ridelles fournies), permettant également l’arrimage * Lot d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle à l’arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 6,4 t dans le support) * Rampes d'accès mécaniques monobloc avec ressort (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de charge à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de charge à vide : env. 910 mm (incl. pente d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, lame de traction et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes en tôle d’acier droite galvanisée à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils intégrée à la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Timon avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et serre-câble * Prise électrique à 15 broches * 4 poches porte-rondins latérales chacune (sans rondins) pouvant également servir d’anneaux d’arrimage * Pack arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables, orientables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – capacité 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en extrémité arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la plateforme de chargement * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 6,4 t dans le support) * Rampes d’accès monobloc manuelles à ressort (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Plateforme arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur Dujdpfxjx Ipavo Adljr * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Faux-châssis d’attelage : * Faux-châssis d’attelage pneumatique abaissable, longueur 2.100 mm avec anneau d’attelage 40 mm & dispositif de réglage de hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudré (L : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisé (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boues en plastique avec bavette * Butoirs pare-chocs arrière en plastique * Béquilles arrière mécaniques ----Plateau pour conteneur / Surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux surélevés (env. 25 mm relevés) pour guidage des bennes roulantes * Plancher en tôle d’acier avec zones à rouleaux au niveau du bogie * Pour le transport de bennes à rouler, longueur conteneur possible de 5.500 à 7.000 mm * Verrouillage à quatre pinces pneumatique ainsi que coins de butée mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de guidage * Certificat de conformité au chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport possible de jusqu’à 2 bennes basculantes de max. 10 m³ de volume * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant amovibles avec butée oscillante ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixation d’éléments de tension pour un arrimage formel et par frottement des bennes * 4 rails d’arrimage type trèfle (latéraux) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Soudure en cordon antidérapante dans la zone de la pente d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t / paire) 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage chargé env. 1.003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réflectorisées latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, faux-châssis d’attelage et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible : 27.000 kg * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Duedpfxotplv Te Adlor ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem – Remorque surbaissée / plateau – Disponible immédiatement N° pour demandes: 27678 Livraison possible à votre adresse. * Offre personnalisée sur demande. * ---- * PTAC: 14,4 t, Charge utile: 10,95 t * Installation d’éclairage LED * Essieux GIGANT, EBS, jumelés 235/75R 17,5, suspensions paraboliques * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) Duedpsyadz Rsfx Adljr * Plateau 6,27 m x 2,47 m avec paroi avant galvanisée 400 mm * Support pour godet de pelle en bois dur fixé sur la paroi avant * Hauteur du plancher à vide: 930 mm / en charge: 870 mm * Rampes monoblocs avec caillebotis galvanisés antidérapants, repliables jusqu’à env. 20 mm, sécurisées par tringlerie et appui incliné * Vérins à ressorts verticaux réglables pour commande facile par une seule personne. * 4 anneaux d’arrimage rabattables UVV (LC 6300 daN) * Châssis extérieur perforé (plié à 45° avec schéma de trous pour arrimage, capacité par point LC 2000 daN pour un espacement min. de 480 mm. Montage possible d’anneaux rabattables LC 3000 daN tous les 600 mm) avec profil transversal serré, rebords avant et arrière renforcés, et rampe d’accès arrière, galvanisé à chaud. * 10 anneaux d’arrimage UVV LC 3000 daN escamotables dans la grille existante du châssis, en supplément * Autres options d’arrimage via trous (Ø 50 mm, LC 1200 daN) dans la traverse avant et arrière * Coffre à outils devant la paroi avant * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Plancher en bois de résineux, épaisseur 50 mm. Châssis galvanisé à chaud * 2 verrous de conteneur encastrés dans la traverse avant * Treuil avant réglable en hauteur, béquilles repliables à l’arrière * Timon réglable en hauteur avec anneau d’attelage 40 mm (galvanisé à chaud), 50 mm possible sur demande * 1 feu de signalisation LED amovible à l’arrière ---- * Leasing, location-vente, financement, reprise possibles * Exemple: 515 euros sur 60 mois sans apport ni valeur résiduelle * ---- * Nos horaires d’ouverture * Lundi – jeudi : 08h00 – 17h00 * Vendredi : 08h00 – 15h00 En dehors de ces horaires, disponible sur rendez-vous. Nous parlons allemand, anglais, polonais, français. Leasing, financement, reprise possibles.

État: usagé, poids maximal de charge: 17 290 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, * ABS * Feux arrière 5 chambres * Gyrophare orange * Raccord pneumatique Duomatik * Essieux BPW ECO ----Structure : Remorque surbaissée, châssis galvanisé (1900+7000mm)/hauteur de chargement env. 900mm, arrière incliné/hauteur de rampe env. 770mm, plancher acier/bois, extensible jusqu'à 3 m, rampes d'accès hydrauliques (galvanisées) avec revêtement antidérapant, également déplaçables latéralement de manière hydraulique, anneaux d'arrimage Dodpfx Adoyulu Usljur Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Tous les contrats d'achat, factures, factures pro-forma, commandes et discussions de vente sont soumis à nos Conditions Générales (voir mentions légales).

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2008, 4-essieux porte-engins surbaissé traversant. Poids total autorisé 40 000 kg, charge utile 31 820 kg. Surface de chargement env. 9 800 mm (2 400+7 400 mm) x 2 550 mm, élargisseurs rabattables jusqu'à 3 000 mm, kit d'avertissement pour largeurs hors gabarit, gyrophare, support pour bras de pelle, hauteur de chargement d'env. 900 mm. 12 anneaux d'arrimage, 12 étriers d'arrimage sur le châssis extérieur. Rampes hydrauliques env. 3 000 x 650 mm. Essieux SAF, EBS, suspension à lames paraboliques avec système compensateur, pneus 235-75R17.5. Coffre à outils. Béquilles hydrauliques arrière. Timon d'attelage 50 mm. Hydraulique double circuit, air comprimé double circuit (Duomatic), 24 volts. Peinture jaune. Vente en l'état. Dujdpfx Adsuuxg Neljr = Informations complémentaires = Dimensions pneus : 235-75R17.5 Suspension : suspensions parabolique Poids à vide : 8 180 kg Charge utile : 31 820 kg PTAC : 40 000 kg Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, ? Rampes hydrauliques ? Extensible ? 8 anneaux d’arrimage par côté ? Support de roue de secours ? Hauteur de chargement : env. 930 mm ? Frein à tambour ? Raccord Duomatic Dusdpfx Adoytz Hwjlor ? Suspension à lames ? Pneus jumelés Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Smart-Board pour la détermination du poids de charge * Packs de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage en hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours en version panier côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Bavettes arrière droites en acier avec déflecteurs anti-aspersion (réduction du brouillard de pulvérisation) * Protection latérale contre l’enrôlement * Prolongation du plateau du bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 coffres enfoncés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher au-dessus du bogie en bois résineux de 50 mm, et en plateforme surbaissée de 60 mm * Lames extérieures des rampes d’accès en bois dur * 4 poches de rancher latérales de chaque côté (ranchers non fournis), également points d’arrimage 2 t * Pack d’arrimage : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal du bogie * Sur le cadre extérieur, 2 paires d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière latéralement ; chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le logement pour bras de pelle * 8 paires d’extensions rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (sauf inclinaison arrière) * Lames de surlargeur latérales gauche stockées dans un compartiment de rangement * Logement de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la rampe arrière env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes pliantes hydrauliques avec partie pointue hydraulique env. 4 650 x 720 mm, y compris déplacement latéral hydraulique des rampes et vanne de maintien de charge * Surface de chargement sur couronne de pivotement : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement, chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe arrière de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, extensions rabattables et béquilles galvanisés à chaud Dodpfx Adol Tphrolour * Essieux, timon, réservoir d’air et pivot central peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm Duodpfsl Th Nnox Adler * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière LED Dodpel Th I Ajfx Adlour * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ – système de contrôle de pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressorts accumulateurs * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RtR * Système SmartBoard pour la détermination du poids de chargement * Jeux de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare amovible à l’arrière * Éclairage LED * Timon droit avec œillet d’attelage 50 mm et réglage de hauteur en continu Duodpfx Ael Tik Njdlor * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuel fermé en plastique à l’avant * Jupes d’aile droites en acier à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection anti-encastrement latérale * Plateforme avant de bogie prolongée de 520 mm avec coins à 45°, 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher en bois résineux de 50 mm sur la plateforme bogie, 60 mm sur la plateforme surbaissée * Lattes extérieures des rampes en bois dur * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), possibilité d’arrimage 2 t simultanée * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant à gauche/droite sur le châssis principal de la plateforme bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t à l’avant/arrière du cadre extérieur, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables de chaque côté * Chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéralement dans le logement godet pelle * 8 paires de montants repliables galvanisés pour largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Élément d’élargissement couché dans un compartiment latéral gauche * Logement du godet sur l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles manuelles à l’arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec sections de pointe hydrauliques réglables env. 4 650 x 720 mm, déplacement latéral hydraulique & clapet anti-retour de charge * Surface de chargement au niveau du pivot : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement chargée : env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Diviseur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles et montants repliables galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoir d’air, et pivot peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: usagé, poids maximal de charge: 4 960 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 04/1993, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Remorque frigorifique tandem 2 essieux, 7 m avec hayon élévateur 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * N° de véhicule pour demandes clients : 4593 Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Les modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont explicitement réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description contractuelle fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous vous proposons des solutions de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE sur demande Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle de l’hayon / contrôle du tachygraphe et installation du boîtier OBU via nos partenaires locaux * Plaque d’exportation valable 30 jours Tous les documents douaniers nécessaires à l’exportation peuvent être fournis sur demande individuelle * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Navette gratuite depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Djdpfx Adjykxflslsur * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : Dedox Ipbgjpfx Adleur * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et bavettes droite à l’arrière en acier galvanisé, chacune avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon à ciseaux avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d’arrimage simultané * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, chargeables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf à l’arrière incliné) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support de bras de pelle) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, timon à ciseaux et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * -- Poids total autorisé techniquement possible de 30 000 kg -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes avant fermées en plastique, ainsi que bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes de marquage latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plate-forme à bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED Duedpex Ipb Hofx Adlor * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec anneau d'attelage 40 mm et réglage en hauteur par ressort tracteur et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers présents), avec anneaux d’arrimage simultanés * Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plate-forme à bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et orientables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – charge admissible 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de supports rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (sauf dans l’angle arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle à l’arrière jusqu’à la traverse de fin, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t sur les côtés du support) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf, sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 7 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Timon raccourci d'env. 200 mm à env. 1 800 mm (dimension B d'env. 8 080 mm) * Anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Système d’éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière (commandés via la marche arrière) * 1 gyrophare LED (amovible avec support) à l’arrière * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière Djdpsv D Tbdefx Adljur * Vérin d’appui avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Caisses à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm de chaque côté, gauche et droite * Protection latérale contre l’encastrement * Protection anti-encastrement sous caisse * Garde-boue quart de roue en plastique ----Surface de chargement : * Cloison avant boulonnée de 400 mm de hauteur * Plancher en bois résineux de 50 mm * 2 paires de verrous pour conteneur (extensibles pour largeur extérieure de conteneur de 3 m et verrouillables, dimension de verrouillage insérée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrouillage conteneur déployé = 2 819 mm (dimension non conforme DIN) pour une largeur extérieure totale de 3 000 mm ----Arrimage de la charge : * Cadre périphérique perforé cintré à env. 45° avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets rabattables 3 t tous les 600 mm – 5 crochets d’arrimage UVV de 3 t montés de chaque côté * Dans chaque angle avant et arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t (à l’avant juste derrière les verrous de conteneur dans le plancher bois et à l’arrière dans la traverse de fin) * Divers perçages dans la cloison avant et la traverse de fin pour possibilités d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes en aluminium encastrables env. 3 570 x 410 mm (capacité 10 t/paire) adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment de rangement sous la surface de chargement, accessibilité arrière, intégré dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, timon, cloison avant, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’anneau de traction à bride peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 22/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Système de freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux BPW ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Timon raccourci d’environ 200 mm (longueur totale env. 1 800 mm, donc mesure « B » d’environ 8 080 mm) * Anneau d’attelage à bride 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Installation d'éclairage LED 12 / 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière (commandés par la marche arrière) * 1 gyrophare LED (amovible, support inclus) à l’arrière * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) ----Équipements généraux : * Panneaux de signalisation mécaniques réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Treuil de support à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Caisses à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montées gauche et droite * Protection latérale contre l’encastrement * Protection anti-encastrement arrière * Garde-boue partiels en plastique ----Plateau de chargement : * Paroi avant vissée, hauteur 400 mm * Plancher en bois résineux 50 mm * 2 paires de verrouillages de conteneur (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables ; largeur verrouillée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, verrouillages déployés = 2 819 mm (cette mesure n’est pas conforme DIN) ; largeur totale extérieure 3 000 mm ----Système d’arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, cintré à environ 45°, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de crochets d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm – 5 crochets d’arrimage UVV de 3 t installés de chaque côté * Dans chaque angle, à l’avant et à l’arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t (à l’avant juste derrière les verrouillages conteneur enchâssés dans le plancher, à l’arrière dans la traverse de finition) * Divers perçages sur la traverse avant et arrière pour options d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium env. 3 570 x 410 mm (charge utile 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement intégré sous le plateau, accessible par l’arrière ----Peinture : * ---Châssis, timon, paroi avant, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- Duedpev D Tbkofx Adlor * Essieux, réservoir d’air, treuil de support avant et anneau d’attelage à bride peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 22 / 2026

État: usagé, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal plateau surbaissé benne - Plateau surbaissé et benne deux côtés combinés en un seul véhicule - Anneau d'attelage 40 mm - Système de freinage pneumatique - Pieds de support pour le chargement et le déchargement - Essieux Gigant - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 - Freins à tambour - Poids à vide : 3 620 kg - Timon réglable en hauteur - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au : 08.2026 - Contrôle sécurité (SP) valable jusqu'au : 02.2026 - Longueur de la surface de chargement : 4 800 mm - Largeur de la surface de chargement : 2 430 mm - Hauteur des ridelles : 0,5 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Dsdpfjyk Rfkex Adleur Numéro interne du véhicule : 11349.