Fliegl Benne Ouverte d'occasion à vendre (307)

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air/air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe. Également disponible en train complet ! Couleur de base : vert Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000 Codoww D Itjpfx Af Aorh Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 27 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 60 m³, première immatriculation: 02/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Benne arrière en acier env. 60 m³, porte arrière à double battant avec fermeture à barre rotative, trappe à céréales, bâche enroulable, béquilles Jost, essieu(x) SAF INTRA, ABS, EBS, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être décoré ou marqué avec de la publicité. Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet. Crsdpfxew Ndmle Af Ash N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Équipement: ABS, Fliegl Benne Isotherme 3 Essieux 25 m³, Essieu relevable, SAF, ALCOA Aperçu général · Première immatriculation : 06.08.2021 · Couleur : Noir · Couleur de la bâche : Noir · Poids à vide : 5 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Equipements spéciaux Benne basculante isotherme 3 essieux, superstructure 25 m³, plateforme, bâche roulante, essieu relevable, essieux SAF, jantes aluminium ALCOA, béquille de chute, Haldex Info Centre 2, 1x15 pôles prise E, protection anti-encastrement rabattable, 2 feux de recul LED, coffre à outils, échelle, kilométrage : 238 045 km. Equipements de série Freins à disque, 2 cales de roue avec support, ABS, EBS, suspension pneumatique. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Référence interne pour les demandes : TR25243 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts vente : Mr. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : également WhatsApp t : @: Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -104 @: Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / également WhatsApp t : -123 @: Crjdpsw Tgu Hofx Af Aoh Nous parlons 13 langues. Sûrement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : également WhatsApp t : -102 @: Michael Leirich (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -125 @:

État: usagé, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 410 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2016, id : 880790 DOLLY Pour plus d'informations, veuillez appeler : , Informations supplémentaires à ce numéro : 420734511212 Cjdpfx Asw Unagjf Aerh

État: usagé, poids total: 10 000 kg, poids maximal de charge: 6 680 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Prix net * Essieux BPW avec freins à tambour * Suspension pneumatique * Timon réglable * Anneaux d'arrimage gauche et droite * Portes battantes de type portail * Boîte à outils * Support roue de secours * LxlxH : 6,20 x 2,50 x 2,78 m * Poids à vide : 3 320 kg * Pneus : 385/65 R22.5 * Véhicule allemand Csdpsw H Uirjfx Af Ajrh * Très bon état WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol

État: nouveau, poids total: 11 800 kg, poids maximal de charge: 8 220 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem Système traversant avec portes frontales Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long Poids total : 11 800 kg Charge utile : 8 220 kg Poids à vide : 3 580 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur utile : 7 300 mm Largeur de chargement : 2 480 mm Hauteur intérieure : 2 790 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Crsdpfx Afsp N Ib Ne Ajh Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK Soutien arrière rabattable Anneau d’attelage de 40 mm Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, suspension: air/air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. Couleur : gris clair Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500 Cjdpfsww Dzgox Af Asrh Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 05/2021, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Benne arrière en acier d'env. 50 m³, porte arrière combinée avec double porte battante et verrouillage à tiges rotatives / porte pendulaire, 2 trappes à grains, verrouillage mécanique automatique à 4 crochets, vérin de bennage HYVA, bâche enroulable, béquilles d’appui, ABS, EBS, essieu SAF INTRA CD, système de freinage à disques, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, interrupteur marche/arrêt pour l’abaissement de la benne, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou lettrage. Cjdpfxew Ertge Af Aerh Notre offre est en général sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 1 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Cjdpfx Asvxqu Rof Aorh Transmission : Roue PTAC : 39 000 kg Benne : Arrière

État: usagé, poids total: 39 000 kg, poids maximal de charge: 32 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, première immatriculation: 01/2012, FLIEGEL Plateau semi-remorque avec ridelles et 3 essieux TYPE : SDS350 Frein : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique Credpfx Aswgghnof Ash 2x points d’appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous assistons volontiers également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, première immatriculation: 06/2024, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Coderi Hihspfx Af Aorh Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Credpfx Ajvhyf Rsf Aoh Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 28 703 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, Équipement: ABS, Fliegl semi-remorque plateau 3 essieux, freins à disque, suspension pneumatique avec un essieu relevable, essieux SAF, ABS. Crodpfx Aev Ttiyef Ash Pneumatiques : 435/50R19,5

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, volume de l'espace de chargement: 57 m³, première immatriculation: 10/2021, suspension: air, couleur: blanc, dimension des pneus: 385/65 R22.5", Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029016, Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de flexible). Livré séparément ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Bennes Benne en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de vérin extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur pour repousser le vrac. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi avant extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique. Porte arrière "membrane". Porte arrière oscillante avec "charnière à double articulation" et division en deux battants 1/2 à 1/2, bras pivotant en haut, un vanne à grain par porte. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistant à la chaleur jusqu'à 170°C max. Plancher continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec accès. Préparé pour bâche à enrouler. Cedoww Icbspfx Af Ajrh

État: usagé, poids total: 11 800 kg, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Bâche et armature, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), toit coulissant Edscha, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : remorque plateau + bâche pour transport de verre avec toit coulissant Edscha. Pneumatiques environ 50%. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Crsdpfji Rpx Njx Af Ash

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 29 230 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, première immatriculation: 06/2019, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 260 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque basculante arrière 3 essieux avec benne acier, modèle DHKS 390 Stone Master light, capacité de 24,5 m³, avec porte arrière pendulaire recouvrante, version Asphalt Profi Thermo Basic, toit coulissant Cramaro « Cabriole ». ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ### Benne en acier, Volume : env. 24,5 m³, Hauteur d’attelage : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 5 770 kg, Charge utile : 29 230 kg, Bâche de protection, 1er essieu relevable, Bâche coulissante électrique (toit coulissant Cramaro « Cabriole »), Alimentation de la bâche via prise Nato, 2 projecteurs de travail LED arrière, Essieux SAF, Freins à tambour, Protection anti-encastrement arrière rabattable, 1 béquille de chute, Suspension pneumatique, ABS, EBS, 1 échelle, Porte arrière pendulaire, 1 coffre de rangement à gauche, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions utiles (Lxlxh) : env. 7 200 x 2 350 x 1 450 mm, Hauteur de chargement : env. 2 922 mm, Dimensions extérieures (Lxlxh) : 8 050 x 2 550 x 3 260 mm, Empattement : 3 150 x 1 340 x 1 320 mm, Pneus : 385/65R22,5 sur jantes alu ALCOA, Profondeur des sculptures pneus avant gauche : 13 mm, Profondeur pneus centre gauche : 12 mm, Profondeur pneus arrière gauche : 4 mm, Profondeur pneus avant droite : 12 mm, Profondeur pneus centre droite : 11 mm, Profondeur pneus arrière droite : 11 mm, Bâche droite déchirée Équipements complémentaires : Longueur totale : env. 8 050 mm, Hauteur totale : env. 3 260 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 450 mm, Volume : env. 24,5 m³, Hauteur d’attelage : env. 1 200 mm, Hauteur col de châssis : env. 190 mm, Entraxe sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Dételage avec charge impossible, le véhicule doit rester incliné vers l’arrière à l’arrêt, Garde-boue demi-coque, Essieux SAF à tambours, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le camion avec abaissement forcé et aide au démarrage sans modification camion (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de 30% de la charge par essieu et vitesse max. 25 km/h), Frein de parc à ressort, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules-tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 V, feux multifonctions, Eclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position avant blancs, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression 170 bar max, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm, Benne ronde acier en « forme de cuve » en acier anti-abrasion HB 400/450, Paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur, Accès intérieur par la paroi avant, Membrane arrière, Porte arrière pendulaire ext., verrouillage double crochets, 2 vis de serrage avec poignées papillon dessous, côtés, Parois latérales 4 mm, Fond 4/5 mm, Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, Isolation avant, côtés bas et arrière avec système Fliegl Isotherm, Couvercle BASIC, Bâche de protection, Toit coulissant Cramaro « Cabriole », Fermeture arrière automatique à arceau rabattable, Toit avancé vers l’avant, Csdpfewr Ryxjx Af Aerh Toit à entraînement électrique, prise concessionnée fournie, sans modif. camion, commande sur la semi, Alimentation du toit via prise Nato, Pas de plateforme, toit à ouvrir avant bennage, Certificat d'usine véhicule thermique conforme RS 10–2013, Peinture châssis : DB 7350 gris Novagrau, Pieds de support galvanisés, Peinture benne/bâche lat

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État - Véhicule en très bon état, provenant d'un premier propriétaire Catégorie - Semi-remorque Credpfx Aswk Ux Nef Ash Modèle - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Date d’immatriculation - 02/2013 Poids total en kg – 35 000 Poids à vide en kg – 5 933 Charge utile en kg – 29 067 Couleur - Argent Nombre d'essieux - 3 Entretien - Carnet de contrôle Commerce/Export - Prix net en € - 22 990 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Téléphone : +49 551 50 84 912 Selon le constructeur Essieux et suspensions Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levée et abaissement ; 1er essieu à relevage automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation « 3x frein » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Châssis Construction soudée en acier spécial, conception légère ; sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Béquilles/Pieds Sans Pneumatiques/Jantes 385/65 R22,5 selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies au choix du constructeur Système de freinage Système de freinage à deux conduites conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’accouplement à inversion sécurisée ; frein de stationnement à ressort (Federvorratsbremse) ; sans câble de connexion Électricité 24V, feux multifonctions ; 2 prises 7 pôles à inversion sécurisée ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar avec raccord vissé HDK ; section fixe, NW 48 mm (sans flexible) Benne Fond en aluminium 5 mm, matériau de haute qualité résistant à l’usure Brinell 110, renforcé par des traverses en U ; parois latérales en profilés à chambre creuse soudés soigneusement, profil supérieur anti-débordement ; paroi avant inclinée, porte arrière à ouverture pendulaire avec double charnière extérieure et double verrou ; Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillons et cailloux roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériau est exclu de la garantie ! Peinture Châssis grenaillé, apprêté et peint en une couleur avec vernis acrylique 2K/HS finition DB Novagrau ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution Divers Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coquille ; homologation et certificat Dekra (conformité §13 CE - FGV) ; marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière ; support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant

État: nouveau, poids total: 11 800 kg, poids maximal de charge: 8 780 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 020 kg Charge utile : 8 780 kg Longueur totale : 6 900 mm Longueur de chargement : longueur totale de la plateforme 5 000 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 950 mm Informations complémentaires Supplément transport préalable / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280 € HT Châssis remorque à essieu central basculant Structure soudée en acier, arbre de basculement continu à l'arrière avec pallier à billes 80 mm Béquille à crémaillère à l’avant Support arrière rabattable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de cercle Caisse à outils en plastique, avec tablette intérieure, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus) Note : Rebord touche la caisse de rangement une fois celle-ci abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, amplitude max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge d’essieu (compensation à bascules) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Freinage Frein pneumatique double circuit Câblage couleurs pour intervention facilitée Frein de stationnement à commande manuelle à vis Crjdpfxowkn Sie Af Aoh Réservoir d’air intégré ABS et ALB, prise ABS avant, câblage fourni Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule dont le système ABS assure une pleine efficacité ! 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec liaisons vers le véhicule tracteur Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câblage de connexion Hydraulique Benne tritremps, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité Cylindre basse pression maxi 170 bars, sans limiteur. À équiper sur le camion le cas échéant. Raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus, avec flexible de liaison Manœuvre hydraulique via prise de force du PL Plateforme basculante Plateforme robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles acier continues, rabattables et à articulation pendulaire, verrouillage central inférieur Poteaux arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable, pendulaire et verrouillage central inférieur Plateforme env. 5 000 mm, ridelles à 6 charnières inférieures Ressorts de rappel des ridelles (hors ridelles séparées) Largeur plateau 2 420 mm Paire d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun Remarques d’exploitation Le poids total indiqué est la capacité technique maximale ; selon la charge, ce poids peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu/selle/appui (mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition) Pays d’immatriculation / plaque Pays d’immatriculation : Allemagne Avec certification Dekra et rapport (conformément §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans d

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque basculante tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pendulaires et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire avec ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 – 4 neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d’attelage 50 mm réglable en hauteur via une plaque à vis, hydraulique monocircuit, air bicircuit (Duomatik), 24 volts. Poids total autorisé 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Peinture carrosserie verte, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026. Crsdpswmlnyefx Af Ajh = Informations complémentaires = Dimension pneus : 385-65R22.5 Suspension : pneumatique Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 13 400 kg PTAC : 18 000 kg Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: usagé, poids total: 33 000 kg, poids maximal de charge: 28 040 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, première immatriculation: 07/2004, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier Crodpfxowrvt Dj Af Aoh État : bon, prêt à l'emploi Pneumatiques : 40 à 85 %

État: nouveau, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Informations supplémentaires Cedpfoi Riy Tox Af Asrh Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction. Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support, Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière. Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion. Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur. Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier. Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants. Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes. Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière. Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light, Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé, Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###---- Structure basculante aluminium, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 4 800 kg, Charge utile : 30 200 kg, 1er essieu relevable, Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche, 2x projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection, Vérin de bennage chromé dur, Protection anti-encastrement arrière repliable, 1x béquille de chute, Freins à disque, Support balai et pelle fixé à la paroi avant, Suspension pneumatique, Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets), Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc, Verrouillage latéral des ridelles vissé, 1x trappe à grains, 1x coffre latéral gauche, 1x coffre avant, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm, Hauteur de chargement : env. 3 239 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm, Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm, Fond de benne usé Autres équipements : Longueur totale : env. 8 600 mm, Largeur totale : env. 2 550 mm, Hauteur totale : env. 3 340 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, Hauteur col de cadre : env. 190 mm, Mesure de montage sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière, Protection anti-encastrement repliable, Garde-boue demi-coquilles, Barre de bâche avec support, Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral, Crsdpfxjwr Ry Eo Af Aeh Essieux à disques SAF, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum), Frein de parc à ressort, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED, 2 feux de position blancs avant, 1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm, Vérin de levage chromé dur, Bennes : Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion, Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur, Supports de vérin extérieurs, Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre, Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac, Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière, Porte arrière pendulaire extérieur

État: nouveau, poids total: 11 800 kg, poids maximal de charge: 8 780 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 020 kg Charge utile : 8 780 kg Longueur totale : 6 900 mm Longueur de chargement : longueur totale de la benne 5 000 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 950 mm Informations complémentaires + frais de transport/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Châssis remorque à essieu central benne basculante Structure soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille de support à vis à l’avant Support arrière repliable Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavettes arrière sur toute la largeur Garde-boues partiels quart de cercle Coffre à outils en plastique, avec étagère, l. 620 / h. 360 / p. 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Remarque ! La ridelle touche le coffre en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Dispositif d’attelage remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Timon à hauteur réglable par vis, course max. 300 mm Essieux & suspension Essieux à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (compensation basculante) Roues et pneus 235/75 R 17,5'' Selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique double ligne Câblage couleur pour entretien facile Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de connexion fourni Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant avec câble de connexion Hydraulique Benne trilitérale, vérin hydraulique multi-pistons avec limitation de levée et câble de sécurité Cylindre basse pression max. 170 bars, sans régulateur ; si nécessaire, à adapter sur le camion Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, flexible de liaison inclus Commande hydraulique via prise de force camion Benne basculante Structure de benne robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles latérales et arrière abattantes et pendulaires avec verrouillage centralisé en bas ; poteaux arrière amovibles ; Longueur de la benne env. 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas Crsdpfx Aowkn Spef Ajh Ressorts de rappel de ridelle (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur utile : 2 420 mm Paires d’anneaux d’arrimage au plancher, capacité 5 t chacun Remarques d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux, flèche et sellette (comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition des charges possible) Pays d’immatriculation/plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (conformément §13 EG-FGV) Hotline assistance 24/7 Préparé pour plaque d’immatriculation simple ligne Bande de marquage à réflecteur selon ECE R 048 (blanc latéral, rouge arrière) Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de ga

État: usagé, poids total: 35 000 kg, poids maximal de charge: 29 365 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, première immatriculation: 06/2004, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl DHK 350, 3 essieux, essieu relevable, benne en aluminium 25 m³, châssis en acier État : bon, prêt à l’emploi Crodowrvq Nspfx Af Aeh Pneumatiques : 50-95%

État: nouveau, poids total: 35 000 kg, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 29 850 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5, numéro de machine/véhicule: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, sellette avec pivot d’attelage n°2 interchangeable Face avant incurvée brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, véhicule doit être positionné en pente vers l'arrière en position décrochée. Cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boues demi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-projections de pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Alignement laser des essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version off-road Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3x actionnement du frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Credpei Ri A Iefx Af Aeh Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits avec couleurs distinctes pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage/abaissement Stabilisateur de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Benne ronde acier Stone Master en acier anti-usure HB 400/450. Paroi frontale inclinée avec système hydraulique externe et accès frontal. Greenline – Benne conique et aérodynamique Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale Membrane – Porte arrière Porte arrière oscillante à double articulation, fixation extérieure avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage à poignée papillon en bas sur les côtés. Parois latérales en tôle acier 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids Plateforme d’accès avec panneau pour branchement air/électricité et frein, espace généreux pour une manipulation optimale Bâche roulante rabattable à droite FR, verrouillage centralisé côté gauche FR Consignes de service Pour le transport de sel, de chaux, etc., recommander un vérin de basculement avec tige chromée dure pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement réalisable, mais peut ne pas être atteint selon la nature du chargement et dans le respect des charges d’essieu/de sellette admissibles (très mauvaise tenue de route ou comportement directionnel possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation/ Plaques ALLEMANDE Approbation selon CE 2007/46 Résistance structurelle selon EN 12642 Hotline SAV 24/7 Préparation support plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Bandes