Müller-Mitteltal Nacelle d'occasion à vendre (268)
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Müller-Mitteltal
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Bovenden
821 km
Remorque benne trilibérale
Müller-MitteltalETK-TA
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1993, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, protection en forme de U, support avant, trappes basculantes.
Njdpfx Afjzgu Sfjwodc
Carrosserie : Remorque basculante à trois côtés, tandem. Roue de secours disponible en option, moyennant un supplément ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur
----Tête d’attelage / Barre d’attelage à collerette :
* Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm
* Barre d’attelage à collerette de 40 mm
----Pièces de fixation générales :
* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports pliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière
* Garde-boue en plastique
* Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur sur le pare-chocs
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage à LED
----Plateau :
* Plateau de 6,27 m
* Adapté au transport de conteneurs
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Dispositif à l’avant du pare-chocs pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs
* Pare-chocs vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec mécanisme à ressort pour les ridelles
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à ranger à l’intérieur devant le pare-chocs en cas de non-utilisation
* Longerons arrière vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm
* Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun
* Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être réduit jusqu’à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm
----Pneus :
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Empattement :
* Empattement : 990 mm
----Peinture :
* Châssis, tête d’attelage, pare-chocs, paroi arrière, longerons arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, sur demande et avec supplément
----Informations :
Njdpfxoq Ra D Ee Afwjdc
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
Müller-MitteltalTS 3 RM 30,0 3 Achs Satteltieflader Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : !
Nodps Aa Rcdsfx Afwodc
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Bovenden
821 km
Remorque à bras amovible
Müller-MitteltalRA-T-Kombi 18,0
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, remorque à sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage du conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés. Structure : Remorque à rouleaux extérieurs 2 essieux pour bennes amovibles de 5,5 m à 7 m ou 2 x 10 m³ bennes marrel ; essieux BPW, freins à tambour, verrouillage pneumatique, abaissement pneumatique du timon. SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Nedpoxgilmjfx Afwodc
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 :
* 2 en 1 : pour conteneurs à benne et comme plateforme basse
----Frein :
Nsdpfx Afol Tq Nmewodc
* EBS, système de freinage électronique
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x essieux Gigant de 10 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve RTR
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage de 2 000 mm de long avec une articulation de 40 mm et un dispositif de réglage en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion –
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise de courant à 15 broches
----Pièces générales :
* Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage, environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Coffre de rangement pour filet de conteneur en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Protection latérale anti-choc
* Garde-boue avant en plastique avec protection contre les projections
* Pare-chocs arrière en plastique
* Panneau A pliable à l’arrière
----Plateforme de chargement :
* Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les conteneurs à benne
* Plancher en tôle d’acier avec encoches pour les rouleaux dans la zone du bogie
* Longueur de la plateforme de 5 500 à 7 000 mm possible
* Verrouillage pneumatique à 4 points et butées d’arrêt mécaniques à l’avant dans la voie de roulement, certificat de sécurité de la cargaison conforme à la norme DIN 30722-1
* Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la voie de roulement de la rampe
* Supports arrière mécaniques
----Fixation de la cargaison :
* 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron avant
* 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans le cadre extérieur
* 4 anneaux d’arrimage de 2 tonnes de chaque côté en forme de trèfle
* 4 étriers d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière)
----Peinture :
* Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière galvanisés à chaud
* mais la tête d’attelage, les essieux et le réservoir d’air peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf sans première immatriculation avec une garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Images d’illustration
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 43 / 2026
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Diespeck
729 km
Remorque surbaissée
Müller-MitteltalT3 kompakt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Frein à tambour
Charge utile 22 200 kg
Plancher en caoutchouc
Double rampes hydrauliques et déplacement hydraulique
Ndodpfx Afjwh Rwvjwjc
Essieux Gigant
Sous réserve d’erreurs.
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Egestorf
958 km
Remorque châssis
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort
Ndodpfju I Iq Esx Afwoc
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tringle d’attelage / Bride de timon :
* Tringle d’attelage avec attelage à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de gabarit latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Composants généraux :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à section carrée avec assistance par ressort et plaque de base, avec goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile fendue en tôle d’acier avec protection contre les projections
* Protection latérale fermée, pouvant être utilisée comme surface publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à tambour pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de verrouillage à ressort pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de verrouillage de la superstructure à tambour avec le châssis par un verrou à griffes central
* Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour
* Arbre de tambour en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés par paliers
----Châssis :
* Châssis constitué de tubes carrés à section transversale et de traverses, offrant une grande rigidité torsionnelle
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars)
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg (poids à vide)
----Peinture :
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement, départ d’Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tige d’attelage / œillet d’attelage à bride :
* Tige d’attelage avec œillet d’attelage vissé de 40 mm (réglable en hauteur en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de position latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces générales :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à ressorts et tubes carrés, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile en acier embouti avec protection anti-éclaboussures
* Protection latérale en acier embouti pouvant servir de support publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à tambour à câble pivotante, largeur entre les bras du tambour de 1 700 mm, avec dispositif de blocage pour sécuriser le tambour aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un système de blocage de la superstructure à tambour au châssis par un verrouillage à griffes central
* Entraînement hydraulique du tambour avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, réglables en position
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour
* Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement
Nsdeu I Iqlepfx Afwjdc
----Châssis :
* Châssis constitué de tubes carrés et de traverses transversales résistantes à la torsion
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar)
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg (poids à vide)
----Peinture :
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALKWH 9,9 Kabeltransport-Anhänger mit Dieselmotor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Frein à tambour
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre accumulateur à ressort
----Essieu :
* Essieu BPW
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Tringle d’attelage / timon à bride :
* Tringle d’attelage avec timon à vis de 40 mm (réglable en hauteur en mm)
----Électricité / Éclairage :
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage à LED
* Feux de position latéraux à LED clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Pièces de montage générales :
* Cric d’appui avant
* Supports arrière à tube carré à ressort avec plaque de base et goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support
* Aile d’habillage fermée en tôle d’acier avec protection contre les projections
* Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire
* Boîte à outils en plastique avec insert de fond (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm
----Superstructure :
* Superstructure à dévidoir de câble pivotant, largeur entre les bras du dévidoir 1 700 mm, avec verrouillage à came pour sécuriser le dévidoir aux extrémités du bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure du dévidoir avec le châssis par un verrouillage à griffes central
* Entraînement hydraulique du dévidoir avec moteur à huile
* Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, coulissants
Ndodpfx Aju I Iqxsfwsc
* Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du dévidoir
* Arbre de dévidoir en acier avec un diamètre de 76 mm, centrage et extrémités rotatives
* 1 paire de cônes de centrage en polyamide, espacés progressivement
----Châssis :
* Châssis en tubes carrés à torsion résistante et traverses
----Groupe pompe :
* Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel
* Réservoir de carburant et démarreur manuel
* 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars)
----Pneus :
* 315/80 R 22,5
----Poids à vide :
* 2 690 kg, poids à vide
----Peinture :
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec la garantie complète du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, Luftfed.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T3 Profi 30,0 :
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement et valve RtR
----Tête d'attelage :
* Tête d'attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur via un ressort de traction et un dispositif de verrouillage
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Smart-Board comme outil d'information
* Feux arrière à LED 12/24 V
* Balise rotative (amovible) à l'arrière
* Prise électrique à 15 pôles
----Composants généraux :
* Protection latérale anti-encastrement
* Supports pivotants à l'arrière sur le châssis
* Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière
* Garde-boue en plastique fermé à l'avant et bas de caisse en tôle d'acier galvanisée à l'arrière, équipés de protections anti-éclaboussures
* Bande réfléchissante latérale et à l'arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
----Plateforme basse :
* 4 poches pour longerons de chaque côté, avec possibilité de fixation simultanée de 2 tonnes
* 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la partie inclinée à l'arrière)
* Planches d'élargissement déposées au centre de la plateforme de chargement
* Rampes d'accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) réglables latéralement
----Arrimage de la charge (pack d'arrimage) :
* 2 œillets d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie
* 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être soumis à des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes
----Support pour bras d'excavatrice :
* Sur l'essieu arrière jusqu'au longeron terminal, environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d'excavatrice)
----Surface de chargement :
* Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm
* Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d'accès de 860 mm)
----Hauteur de chargement :
* À vide : environ 1 070 mm
* Chargé : environ 910 mm
----Pneumatiques :
* 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Châssis, bogie, tête d'attelage, extensions rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud
* Essieux, couronne tournante, réservoir d'air, etc., peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
Njdpfx Ael Tq Euefwsdc
* Erreurs et vente préalable réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf, près de l'autoroute A7
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque à bras amovible
MÜLLER-MITTELTALNeuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* Essieux BPW Eco Plus
Ndsdpfxsx Ipa Aj Afwjc
----Suspension :
* Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein)
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came
----Composants généraux :
* Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit
* Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière
* Protection latérale fermée
* Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis
* Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm
* Panneau A rabattable à l’arrière
* Tampon de protection arrière
----Électricité / Éclairage :
* Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V
* Prise de courant à 15 broches, 24 V
* Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V
* 2 phares de recul à LED supplémentaires
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Adapté aux longueurs de conteneurs :
* Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm
----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement :
* Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur
* À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal
* Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté)
* Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit
* Angle de basculement de 42°
* Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement
* Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud
----Pneumatiques :
* Pneumatiques simples 385/55 R 22,5
----Hauteur de chargement :
* à vide, environ 1 270 mm
----Peinture :
* Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition)
* Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir
* Galvanisation à chaud
----Informations :
* Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1
* Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTALNeuer 18 to. Kippbarer Container Anhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
Nsdpfsx Ipbmex Afwjdc
----Essieu :
* Essieux BPW Eco Plus
----Suspension :
* Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein)
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came
----Éléments de montage généraux :
* Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit
* Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière
* Protection latérale fermée
* Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis
* Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm
* Panneau A pliable à l’arrière
* Tampon de protection à l’arrière
----Électricité / Éclairage :
* Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V
* Prise électrique à 15 pôles, 24 V
* Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
----Adapté aux longueurs de conteneurs :
* pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm
----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement :
* Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur
* À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal
* Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté)
* Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube
* Angle de basculement de 42°
* Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement
* Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud
----Pneumatiques :
* Simple pneumatique 385/55 R 22,5
----Hauteur de chargement :
* à vide, environ 1 270 mm
----Peinture :
* Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition)
* Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire
* Galvanisation à chaud
----Informations :
* pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1
* Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* disponible à partir de la semaine 15/2027 environ
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL5 achs Tieflader, Nachlauflenkachse, MA liftbar
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 :
---- Freinage :
* Système de freinage électronique Wabco EBS
* Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel
* Freins à tambour
---- Essieux :
* 5 essieux Gigant de 11 tonnes chacun
* 3e essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé)
* Dernier essieu auto-suiveur (blocage de l’essieu suiveur possible depuis la cabine, sans installation sur le camion, également possible via un interrupteur sur la remorque) – le blocage doit être désactivé avant d’emprunter la voie publique.
* Soulèvement et abaissement forcés de l’essieu relevable à des fins de manœuvre (nécessite une installation côté camion) avec commande asservie à la vitesse via l’électronique EBS.
---- Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, vanne RtR
---- Flèche de traction :
* Flèche de traction de 1.500 mm avec œillet de 50 mm et réglage manuel de la hauteur
---- Électricité / Éclairage :
* Smartboard (boîtier d’info) avec capteurs de pression pour affichage de la charge à l’essieu par groupe d’essieux
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion)
* Éclairage à LED 12 / 24 V
* Gyrophare à LED amovible à l’arrière
---- Équipements généraux :
* Kit de panneaux d’avertissement mécaniques pour largeur totale de 3 m
* Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, latéral gauche
* Garde-boues avant en plastique, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée
---- Plateau surbaissé :
* Prééquipement de la plateforme à bogies avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture vers l’arrière)
* Raccourcissement du plateau surbaissé de 500 mm à 6.280 mm, y compris prolongation décalée de 500 mm vers l’avant
* Revêtement en caoutchouc sur le cadre rabattable, en pente d’approche et sur la surface de la plateforme du plateau surbaissé
* Entre les longerons, devant l’espace de dépose pour bras de pelle : bois de bambou
---- Sécurisation du chargement (Pack LaSi) :
* 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t à l’avant dans les angles
* 2 anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant et à l’arrière dans les angles latéraux
* 5 anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux de chaque côté (pivotants, escamotables et utilisables dans toutes les directions)
* 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, possibilité d’arrimage 2 t simultanée
* 1 anneau d’arrimage UVV de 16 t sur la traverse arrière
---- Élargissement :
* Consoles d’élargissement télescopiques et rabattables pour une largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit)
---- Support bras de pelle :
* Support continu pour bras de pelle avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité; env. L=2.350 x l=770 x H=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t latéraux dans le support
---- Rampes :
* Rampe rabattable hydraulique à double circuit avec partie avant escamotable, env. 4.650 x 720 mm, incluant valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique
---- Support arrière :
* Support arrière hydraulique
Ndjdpexptn Dsfx Afwec
---- Hydraulique :
* Répartiteur de débit hydraulique (avec capacité de pompe hydraulique supérieure à 40 l/min et jusqu’à 140 l/min max sur le camion)
---- Hauteur de chargement :
* Chargé : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique
---- Dimensions des aires de chargement :
* Aire de chargement sur sellette : 2.600 +
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL21 to luftgef. Tandemtieflader mit 3 mtr Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 :
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
Ndsdpfsq Dyu Usx Afwsc
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
----Tringle d’attelage / Bride d’attelage :
* Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur
----Éclairage / Électricité :
* Prise de courant à 15 pôles
* Éclairage LED 12/24 V
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Composants généraux :
* Cric d’appui Jost à l’avant
* Supports pliables extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit
* Protection latérale anti-collision
* Garde-boue quart en plastique
----Plateforme porte-conteneurs :
* Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés
* Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis
* Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé
* Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs
* Panneau avant boulonné, en tôle lisse
* Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu
* Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant
* Longerons arrière boulonnés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm
* Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN
* Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun
* Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm)
* Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis
----Hauteur de chargement :
* À vide, environ 940 mm
* En charge, environ 910 mm
----Empattement / Pneumatiques :
* 1 810 mm
* Pneumatiques : 235/75R17,5
----Peinture :
* Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010
* Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 :
* 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateau bas
----Frein :
* EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
Ndedpfsl Tnwzex Afwec
* 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière
----Timon :
* Timon pneumatique abaissable de 2 100 mm de long, avec attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d’affichage sur le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise électrique à 15 pôles
----Éléments de construction généraux :
* Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage
* Support de roue de secours en version intégrée sur le côté droit
* Protection latérale fermée
* Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection anti-éclaboussures
* Pare-chocs arrière en plastique
* Panneau A repliable à l’arrière
----Plateau :
* Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes
* Plancher en tôle d’acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie
* Possibilité de transporter des bennes amovibles avec une longueur de 5 500 à 7 000 mm
* Verrouillage pneumatique à 4 pattes ainsi que butées avant amovibles et enfichables dans la glissière
* Transport possible de jusqu’à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³
* 8 butées de benne interchangeables pour le centrage latéral des bennes, 4 butées avant fixées avec butée pivotante
* Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe
* Supports arrière mécaniques
----Arrimage de la charge :
* 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes sur les côtés pour l’accrochage d’éléments de tension afin d’assurer un arrimage sûr des bennes par liaison positive
* 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l’avant
* 4 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* Rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) de 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière)
----Peinture :
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Châssis galvanisé à chaud
* Essieux et timon peints en noir
----Informations :
* Certificat d’arrimage de la charge selon la norme DIN 30722-1
* Certificat d’arrimage de la charge selon les normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700
* --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique--
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egstorf
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 :
* 3 en 1 : pour bennes amovibles, conteneurs et comme plateforme basse
----Freins :
* EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 10,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière
----Tête d'attelage :
* Tête d'attelage pneumatique abaissable de 2 100 mm de long avec une articulation de 40 mm et dispositif de réglage de la hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise électrique à 15 pôles
----Éléments de construction généraux :
* Boîte à outils en tôle d'acier peinte par poudrage
* Support de roue de secours en version intégrée, sur le côté droit
* Protection latérale intégrée
* Ailettes de garde-boue en plastique avec protection contre les projections
* Pare-chocs en plastique à l'arrière
* Panneau A pliable à l'arrière
----Plateau :
Ndedpfjl Tld Ijx Afwec
* Châssis principal galvanisé à chaud avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les bennes
* Plancher en tôle d'acier avec encastrements pour les rouleaux dans la zone du bogie
* Transport de bennes amovibles : longueur continue possible de 5 500 à 7 000 mm
* Verrouillage pneumatique à 4 volets et butées d'arrêt mécaniques, enfichables, à l'avant dans la voie
* Transport possible de jusqu'à 2 conteneurs avec un volume maximum de 10 m³
* 8 butées de benne interchangeables pour centrer latéralement les bennes, les 4 butées de benne avant sont fixées avec une butée pivotante
* Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de la rampe
* Supports de levage mécaniques à l'arrière
----Arrimage de la charge :
* 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 tonnes, de chaque côté, pour l'accrochage d'éléments de tension pour un arrimage sûr des bennes, à la fois par forme et par force, 4 sangles d'arrimage en forme de trèfle de chaque côté
* 1 paire d'anneaux d'arrimage UVV de 13,4 tonnes vers l'avant
* 4 anneaux d'arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le longeron extérieur
----Rampes :
* Rampes d'accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l'arrière)
----Peinture :
* Bande de contour réfléchissante latérale et arrière
* Châssis galvanisé à chaud
* Essieux et tête d'attelage peints en noir
----Informations :
* Certificat d'arrimage de la charge conformément à la norme DIN 30722-1
* Certificat d'arrimage de la charge conformément aux normes DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700
* --Poids total autorisé de 20 000 kg, techniquement possible--
* Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egstorf
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to., verst. Strongwände, Kombi- Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * KA - TA - R 11,9
----Freinage :
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux BPW de 5,5 t chacun
Ndjdexf Skvepfx Afwoc
----Suspension :
* Lames paraboliques avec agrégat compensateur tandem
----Timon / Anneau d'attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – pas d'installation côté camion requise
* Prise électrique 15 broches
* Installation lumineuse à LED 12 / 24 V
* 2 feux de recul à LED à l’arrière, commandés par la marche arrière
----Éléments d’équipement généraux :
* Treuil support mécanique BPW à l’avant
* 2 béquilles manuelles rabattables à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis
* Protection anti-encastrement vissée
* Quart de garde-boue en plastique
* Marchepied deux niveaux devant la paroi frontale côté conducteur
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Crochets pour filet au niveau du verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale
* Plateau basculant 3 côtés palettisable en acier avec ridelles renforcées de 600 mm "Strong"
* Parois latérales continues avec renfort intérieur tubulaire – sans traverses centrales – rabattables avec leviers à ressorts
* Montants arrière vissés
* Porte arrière à deux vantaux en acier, asymétrique, s’ouvrant à 270°, verrouillable – non rabattable – avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement
* Verrouillage par loquet rotatif galvanisé à l’arrière et verrouillage central
* Fonction de désactivation pour l’ouverture arrière automatique lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte
* Rail de réception arrière pour rampes d’accès
----Securisation du chargement :
* 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 œillets d’arrimage de 3 t de chaque côté intégrés dans le cadre extérieur
* Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins S 420 MC 4
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.310 x 400 x 105 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher intégré dans le châssis
----Peinture :
* Châssis, timon, plateau basculant, paroi frontale, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles arrière et marchepied galvanisés à chaud
* Parois latérales et ridelle arrière laquées RAL 3003 rouge rubis
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil support laqués en ton noir
----Informations :
* Carrosserie renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d'Egestorf
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to., verst. Strongwände, Kombi- Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * KA - TA - R 11,9
----Freinage :
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux BPW de 5,5 t chacun
----Suspension :
* Lames paraboliques avec agrégat compensateur tandem
----Timon / Anneau d'attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – pas d'installation côté camion requise
* Prise électrique 15 broches
* Installation lumineuse à LED 12 / 24 V
* 2 feux de recul à LED à l’arrière, commandés par la marche arrière
----Éléments d’équipement généraux :
* Treuil support mécanique BPW à l’avant
* 2 béquilles manuelles rabattables à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis
* Protection anti-encastrement vissée
* Quart de garde-boue en plastique
* Marchepied deux niveaux devant la paroi frontale côté conducteur
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins
----Benne basculante :
* Crochets pour filet au niveau du verrouillage central ainsi que 2 sur la paroi frontale
* Plateau basculant 3 côtés palettisable en acier avec ridelles renforcées de 600 mm "Strong"
* Parois latérales continues avec renfort intérieur tubulaire – sans traverses centrales – rabattables avec leviers à ressorts
* Montants arrière vissés
* Porte arrière à deux vantaux en acier, asymétrique, s’ouvrant à 270°, verrouillable – non rabattable – avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement
* Verrouillage par loquet rotatif galvanisé à l’arrière et verrouillage central
* Fonction de désactivation pour l’ouverture arrière automatique lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte
* Rail de réception arrière pour rampes d’accès
----Securisation du chargement :
* 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 œillets d’arrimage de 3 t de chaque côté intégrés dans le cadre extérieur
* Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins S 420 MC 4
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3.310 x 400 x 105 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher intégré dans le châssis
----Peinture :
* Châssis, timon, plateau basculant, paroi frontale, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles arrière et marchepied galvanisés à chaud
* Parois latérales et ridelle arrière laquées RAL 3003 rouge rubis
Njdpfoxf Skpjx Afwodc
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil support laqués en ton noir
----Informations :
* Carrosserie renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d'Egestorf
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque ouverte avec bâche
Müller-MitteltalTP-BW 20,0, Twist-Lock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, timon à couronne, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement, trappes articulées.
Ndjdpsz I R Tlsfx Afwjc
Superstructure : Remorque à plateau à 2 essieux avec parois latérales en aluminium et verrouillages de type Twist-Lock, 2 essieux BPW, freins à tambour !
Hauteur de chargement d’environ 950 mm !
Peu utilisé, état impeccable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Réussite :
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Stuhr
887 km
Remorque ouverte
MÜLLER-MITTELTALGR-TA 18 Pritsche*Container*TwistLock*Kamera*TOP
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé
? attelage surbaissé
? anneau d'attelage 50 mm
? verrouillage de conteneur
? 12 anneaux d'arrimage par côté
? caméra de recul
? freins à tambour
? raccord Duomatic
? ABS
? suspension pneumatique
? coffre à outils
? EBS
? béquilles
Ndodpfx Afjxb Iglowsc
? pneus jumelés
? essieux BPW
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Eilenburg
961 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALETÜ-TA 11,0 Tandem-Tieflader 11to Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 850 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2010, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
Numéro interne : A2. A0053979 – ÉQUIPEMENT
- Ex-armée allemande
- Essieu tandem
- Rampes d’accès
- Attelage à anneau (militaire)
- Plancher en bois
- 11 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC)
- Coffre de rangement
- Frein à main à commande manuelle
- Anneaux d’arrimage conformes aux normes UVV... et bien d’autres.
Nodjz Emq Uopfx Afwjdc
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Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tand. 3-Seitenkp./ Kombiklappe/ Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline"
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 5,5 t essieux BPW
----Suspension :
* Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm
----Équipements généraux :
* Béquille mécanique Jost à l’avant
* À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables
* Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit
* Protection anti-encastrement vissée
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 broches
* Éclairage LED
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
----Plateau basculant :
* Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant
* Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle)
* Montants arrière vissés
* Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale
* Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm
* Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement
----Arrimage de la charge :
* Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t
* Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis
----Peinture :
* Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud
* Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante
* Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir
----Infos :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur
Nedpfx Afel Thymjwedc
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7
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Egestorf
958 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tand. 3-Seitenkp./ Kombiklappe/ Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline"
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs
* Freins à tambour
----Essieux :
Ndsdjl Thyxopfx Afwec
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun
----Suspension :
* Ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem
----Flèche / Anneau de traction :
* Flèche réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm
----Éléments d'équipement généraux :
* Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant
* 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit
* Protection anti-encastrement à boulonner
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 broches
* Éclairage LED
* Surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
----Benne basculante :
* Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de verrouillage centralisé, plus 2 sur la paroi avant
* Benne 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort)
* Montants arrière boulonnés
* Portes arrière à 2 battants en acier combiné, divisées asymétriquement, pivotables et verrouillables à 270°, non rabattables, avec cadre à bascule additionnel pour ouverture automatique lors du bennage, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé
* Fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage arrière avec porte battante ouverte
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm
* Rail de réception arrière pour rampes d’accès
----Système d’arrimage de la charge :
* 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin
* 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes intégrés chacun dans le cadre extérieur latéral
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et chenillés
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis
----Peinture :
* Flèche, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques, galvanisés à chaud
* Parois latérales et hayon peints en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément
* Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir
----Informations :
* Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme EN 12642 XL
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalETUE-TA 18,0 18 t GG Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 550 kg, poids maximal de charge: 13 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: beige, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 10 paires d’anneaux d’arrimage, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule client. Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications. Photos d’exemple. Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Ndsdpfx Ae Adpduefwjc
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Egestorf
958 km
Remorque à bras amovible
MÜLLER-MITTELTAL2-achs Cont.-Anh., Beladung von vorne und hinten
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, RA-T 18,0 :
Chargement possible par l’avant et par l’arrière
----Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour les cylindres à ressort
* Freins à disque de 19,5 pouces
* Freinage automatique lors de l’ouverture des unités de tension transversale
----Essieux :
* 2 essieux BPW à voie large de 10 tonnes chacun
----Suspension :
* Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désengagement du frein)
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion -
* Prise électrique à 15 pôles
* Système d’éclairage à LED avec protection
* 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière)
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage pneumatique abaissable de 1 800 mm de long avec une attache de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came
----Éléments de construction généraux :
* Boîte à outils en plastique de 858 x 500 x 500 mm, côté droit
* Boîtier de rangement pour filet de maintien des conteneurs en tôle perforée galvanisée de 1 000 x 500 x 500 mm, latéralement
* Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière
* Protection latérale fermée (RAL 9010, blanc pur) servant d’espace publicitaire
* Protection anti-encastrement arrière
* Tampon de protection en plastique arrière
* Panneau A pliable
* Panneau de signalisation pour marchandises dangereuses avec pochette pour les documents d’accompagnement, ainsi que panneau d’avertissement de stationnement réfléchissant à l’arrière
----Surface pour conteneur :
* Chargement supplémentaire possible par l’avant avec abaissement des rails à l’arrière et butée à emboîter
* Enfoncements pour rouleaux dans la zone de la couronne tournante avec butées d’angle réglables mécaniquement (2 positions) à l’avant, à gauche et à droite sur les rails
* Longueur des rails d’environ 6 830 mm
* Verrouillage pneumatique quadruple à pince
* Pour le transport de conteneurs à rouleaux extérieurs selon DIN 30722 partie 1 – certificat de sécurité du chargement Dekra disponible.
----Hauteur de chargement :
* Chargé, environ 1 130 mm
----Peinture :
Ndodpfx Aol Tn U Rsfwec
* Châssis et pièces de verrouillage galvanisés à chaud
* Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et tête d’attelage peints en noir
----Informations :
* --Poids total autorisé de 20 000 kg techniquement possible--
* Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie du fabricant
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
* Photos d’illustration
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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