Fliegl Dhks Semi-Remorques d'occasion à vendre (343)

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002 Visite uniquement sur rendez-vous - Contrôle technique valable jusqu’à 12/27 - Homologation 40 km/h - 80 km/h possible - Réservoir d’air comprimé neuf - Soufflets pneumatiques neufs - Amortisseurs neufs Suspension : • 1ère essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique • 3ème essieu : suspension pneumatique • 4ème essieu : suspension pneumatique Freinage : • 1ère essieu : tambour • 2ème essieu : tambour • 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort • 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort Pneumatiques : • 1ère essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • 3ème essieu : roues jumelées Cjdpfx Asyy Th Uea Ijrc • 4ème essieu : roues jumelées • Dimension des pneus : 215/75/17,5 • Profondeur de profil : 50 % • Jantes : acier Équipement complémentaire • Poids à vide : 8 180 kg • Charge utile : 21 820 kg • Surface de chargement : 20,53 m² • Volume de chargement : 61,58 m³ • ABS • EBS • Toit relevable • Nombre d’essieux : 4 • Fabricant des essieux : BPW • Support de roue de secours + roue de secours • Rampes d’accès hydrauliques Dimensions intérieures compartiment de chargement env. : • Longueur : 8 050 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 3 000 mm Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de fautes de frappe.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69803 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage de roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Tête de raccordement d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : air * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * Poids total autorisé : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 30 % -- 30 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis porte-conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S. Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm * 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers acier Ecco sur châssis porte-conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires Crodpfsyib Iqsx Aa Iec * Financements rapides et simples * Demandes de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg Crodsyib Idepfx Aa Ijc * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69804 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Prise de connexion 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * Poids total admissible : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis de conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois & métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm * 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre service complet inclut par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation Crsdpfx Aoyib H Tea Isc * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 15 850 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur totale: 7 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 410401 Fliegl, ZPS200K * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage * Raccord d’air tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2 x 7 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Galvanisé Codjy D E Ubspfx Aa Ijrc * Verrouillage pneumatique * Suspension à lames * Poids total : 20 000 kg * Poids à vide : 4 150 kg * Charge utile : 15 850 kg * Poids total autorisé : 20 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1ère essieu : 80%|80% — 80%|80% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2ème essieu : 80%|80% — 80%|80% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions intérieures : L=7000 mm, l=2500 mm, H=1020 mm * Volume intérieur* : 18 m² * Emplacements palettes : 17 * Compatible benne basculante et amovible * Conteneurs à rouleaux de 5000 à 7000 mm de longueur * Flèche d’attelage abaissable * Compartiment pour rampes d'accès * Dimensions extérieures * Hauteur de roulement : 1020 mm * Longueur de la plateforme : env. 7000 mm * Verrouillage pneumatique * Raccord d’air duomatic Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (export, etc.) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation véhicule : bâches neuves, lettrage, peinture, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la marchandise * Passage au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel spécialisé, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 15 850 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur totale: 7 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41040 Fliegl, ZPS200K * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage * Raccord d'air tête d'accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Galvanisé * Verrouillage pneumatique * Suspension : lames * Poids total : 20 000 kg * Poids à vide : 4 150 kg * Charge utile : 15 850 kg * Poids total autorisé : 20 000 kg * Fabricant essieu : SAF * État des pneus 1er essieu : 80%|80% -- 80%|80% - Taille : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 80%|80% -- 80%|80% - Taille : 235/75 R17,5 * Dimensions intérieures : L=7 000 mm, l=2 500 mm, h=1 020 mm * Volume intérieur : 18 m² * Emplacements pour palettes : 17 * Convient pour bennes à chaînes et à bras * Bennes amovibles de 5 000 à 7 000 mm de longueur * Flèche d'attelage abaissable * Compartiment pour rampes d’accès * Dimensions extérieures / hauteur de roulage : 1 020 mm * Plateforme env. 7 000 mm * Verrouillage pneumatique * Raccord d’air duomatic Crsdpfx Asy D E Uhea Ijc Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demande de tous les documents (y compris export) * Commande de plaques d'immatriculation export / douanes * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre équipe spécialisée – nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Crjdpfxeyxq A He Aa Ioc Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires Châssis : construction soudée en acier, doublement cintré avec plateau surbaissé avant et arrière de l’essieu, plateau surbaissé biseauté pour faciliter la montée, sellette mobile avec couronne à billes robuste, béquille arrière rabattable, cales de roue, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l’avant du cintrage ; plateau surbaissé/arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plateau surbaissé de 8 t chacun ; 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons, une paire d’emplacements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place des emplacements pour ranchers, anneaux d’arrimage circulaires de 5 t encastrés dans le plancher Timon : œillet d’attelage de Ø 40 mm certifié Crsdpfx Aei Ri N Uea Isc Essieux : essieux à tambour BPW Système de freinage : frein à air comprimé à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, deux têtes d’accouplement sécurisées contre toute inversion à l’avant Électricité : 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, gyrophare avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises 7 pôles sécurisées contre toute inversion à l’avant Plancher : cintrage avant revêtu de tôle larmée / tôle acier, coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès au cintrage, surface de passage et espace central entre les longerons recouverts de tôle larmée / tôle acier, rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface surbaissée y compris la rampe arrière de 5 900 mm Rampes de chargement : rail d’accrochage pour rampes alu sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur ; une paire de rampes alu de 800 mm de long et env. 400 mm de large, capacité de charge par paire 14 000 kg, compartiment de rangement pour rampes entre les longerons Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations supplémentaires 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur. Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion. Csdpfxji Ri N Rs Aa Ierc 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur. Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Hauteur d’attelage env. : 1150 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque au choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max. 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec supports, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques. Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets d’attelage 50 mm homologués, pour dolly ainsi que pour camion porteur. Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Système de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik avant, avec conduites de raccordement pour le camion porteur, 2 têtes d’attelage anti-inversion vers la semi-remorque Codpsi Rizmjfx Aa Isrc EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câblage de connexion, routeur Can, câble de connexion EBS vers la semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de la charge par essieu pour camions via EBS, sans installation camion. 24 volts, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux latéraux arrière blancs/rouges à LED, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour semi-remorque, passage de câbles prévu pour système de caméras Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque minéralogique monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Hauteur d’attelage env. : 1150 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, sellette d'attelage, marque au choix selon nos disponibilités pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coquille. Timon avec anneau d’attelage 50 certifié, timon inférieur mécaniquement réglable en longueur. Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, système de direction électronique dolly, capteur via contact dans l’anneau d’attelage (en Allemagne requis par le cercle BO ou la semi-remorque doit être directionnelle). Installation de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage sécurisées vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque, détection de charge par essieu pour PL via EBS, sans installation sur PL. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant. Crsdpfsi Riydox Aa Ijc Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE-70. Hauteur d’attelage env. : 960 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2018, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage, marque au choix selon notre sélection, pour 2 pivots d’attelage, avec couronne pivotante à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la flèche de traction, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de coquille à l’avant et à l’arrière de l’agrégat d’essieux, avec bâche de protection lors du déplacement à vide. Flèche d’attelage inférieure CLG avec œillets de traction homologués 50 mm pour le dolly ainsi que pour le camion porteur. Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque 370 mm, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Cedsi Riyaepfx Aa Isrc Installation de frein pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec flexibles de liaison vers le camion porteur. Deux têtes d’attelage à connexion antisurcharge pour la semi-remorque, y compris spiral de connexion. EBS marque Wabco, système de freinage électronique, avec routeur CAN, prise EBS avant, câble de connexion EBS vers semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions via EBS, sans installation côté camion. 24 volts, 4 feux arrière 3 chambres + 1 feu stop rond à l’arrière, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches avant avec câble de liaison vers le camion porteur, 1 prise 15 broches avec spiral vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanc et rouge à l’arrière. Hauteur d'attelage env. : 950 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations supplémentaires Crjdpfxei Rivts Aa Ijc Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque à notre choix pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques, parties supérieures amovibles Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur pour attelage bas Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction dolly mécanique (nécessaire en Allemagne pour respecter la réglementation BO-Kreis) Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’accouplement Duomatic avant avec flexibles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’accouplement Duomatic arrière pour semi-remorque, y compris enrouleurs de connexion, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de connexion au semi-remorque, avec routeur CAN, détection de charge par essieu pour camion via EBS, sans installation sur camion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion au camion, 1 prise 15 broches avec câble hélicoïdal vers la semi-remorque, câblage pour système de caméra de recul avec prise Avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement conforme ECE 70 Hauteur d’attelage approximative : 960 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement en utilisation ! Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes. Béquilles à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans égalisation de poussée, butées de porte latérales, cales de roue avec supports, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (exécution longue), garde au sol d’environ 300 mm. Remarque : distance libre au niveau du pied de support et rayon de pivotement arrière d’env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille avant et derrière l’ensemble d'essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, butées pour palettes des deux côtés d'environ 20-25 mm de haut en version vissée, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm env. Cedpfx Aaskyrmis Ierc Essieux à frein à disque BPW avec disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique y compris abaissement forcé et aide au démarrage, fonctionnement 3x freins (aide au démarrage jusqu’à 25 km/h max). Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert omega, fixées sur traverses longitudinales pour une forte capacité de charge ponctuelle jusque 7100 kg de charge roue de chariot maximum. Paroi avant/montants d’angle avant : 2480 mm de haut, montants d’angle acier version volume, dispositif de déblocage pour la bâche latérale au niveau de la paroi avant, protection anti-choc intérieure basse en acier à env. 140 mm de haut. Toit : bâche coulissante, partie arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre en L pour industrie automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2490 mm, couleur de bâche : blanc, toit hydraulique relevable de 400 mm avec pompe manuelle à chaque montant d’angle. Déplacement possible avec le toit relevé, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à respecter ! Inclus rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Poids Poids à vide: 5.880 kg Capacité de charge: 33.120 kg PBV: 39.000 kg Codpjy Ulqdofx Aa Isrc Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Identification Numéro d'immatriculation: ON-68-FS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour le transport Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d'attelage avec cheville d'attelage interchangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au point central sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe, chacun résistant à 3,5 t Cadre extérieur avec profilé Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Attention ! Non utilisable avec des ridelles ! Cric d’appui à deux vitesses 24 t, version renforcée pour le décrochage chargé, commande unilatérale Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue en demi-coquille avec bavettes anti-projections conformes à la législation européenne 1 support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre à ranchers fermé, ouvert sur le dessus, situé sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/p=2460 mm Csdpfx Aasi Ri Sze Isrc 6 paires de logements de ranchers extensibles pour ranchers carrés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de logements de ranchers encastrés dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x80 mm 11 logements de ranchers placés au centre du plancher, pour ranchers 80x80 mm, avec renfort, placés entre les logements de ranchers extérieurs 5 x 3 paires de logements pour ranchers intégrées dans les longerons extérieurs, pour ranchers 80x80 mm, avec renforts – pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, passage de corde en haut pour tension de la sangle 12 ranchers légers amovibles B=80/T=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d’arrimage soudés de chaque côté en bas Remarque : Les logements et ranchers amovibles ne conviennent pas à la seule fixation de longues charges, tubes, etc. sans l’usage complémentaire de sangles enveloppantes. 2 coffres à outils en plastique avec tiroir et étagère intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables avec cadenas (non inclus) 6 treuils pour fers à béton avec câble et crochet de retenue, passage du câble par le cadre extérieur, 1 réducteur amovible fourni séparément pour les treuils Télescopage Châssis principal télescopique Extensible de max. 4 000 mm, verrouillage possible tous les 500 mm env. Verrouillage avec boulons pneumatiques + indication du verrouillage du châssis des deux côtés, commande via bouton manuel ; commandes pour frein/verrouillage et suspension côté conducteur avant les essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel, ainsi que manuellement via un commutateur dans le véhicule tracteur (broche 10), sans installation sur le camion. Empattement décalé mm Suspension pneumatique 1er essieu élévateur automatique, commande additionnelle électrique dep

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Année de construction: 2022, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Cjdpfeqmc Raox Aa Ierc Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. Couleur : gris clair Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon Csdpsww Dzgsfx Aa Iorc Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe. Également disponible en train complet ! Couleur de base : vert Équipements supplémentaires : Credpfsww D Itex Aa Ioc ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Csdpfx Ajy Stthea Isrc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, = Options et équipements supplémentaires = Csdpjyaxnfsfx Aa Isrc - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Porte-engins surbaissé 3 essieux franchissable. Plate-forme de sellette y compris rampe d'accès env. 4 000 x 2 500 mm, plate-forme surbaissée env. 9 200 x 2 500 mm. Hauteur de chargement env. 920 mm. 44 boucles et anneaux d'arrimage. Rampes hydrauliques en deux parties d'env. 2 150+1 250 x 630 mm. Essieux BPW, ABS, suspension pneumatique. Poids total autorisé 41 000 kg, charge sur sellette 11 000 kg, charge utile 32 100 kg. Pivot d’attelage 2 pouces, hauteur de sellette env. 1 050 mm. 4 coffres à outils. Pneumatiques 235-75R17.5. Installation d’air à 2 circuits, unité hydraulique. Couleur blanche. = Plus d’informations = Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 32 100 kg PTAC : 41 000 kg Pneus avant : 235-75 R 17.5 Pneus arrière : 235-75 R 17.5 Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque benne tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pivotantes et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire à ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 - 4x neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d'attelage 50 mm réglable en hauteur via plaque à visser, hydraulique 1 circuit, air 2 circuits (Duomatic), 24 volts. PTAC 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Superstructure peinte en vert, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu'à mai 2026. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 385-65R22.5 Csdpfxjwmlnyo Aa Ierc Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 13 400 kg PTAC : 18 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 680 kg, poids maximal de charge: 35 320 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, plateau d’attelage avec sellette interchangeable 2 pouce Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Appui arrière repliable 2 cales de roue avec support Protections latérales en aluminium Garde-boue quart-de-cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1 coffre de rangement, l=2350 mm x L=730 mm x h=640 mm, vissé à l’avant en travers sur le col de cygne, avec 2 plateaux de rangement Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (la voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, à l’avant en travers Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Casier pour pelle de pelleteuse commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 500 mm de large et 230 mm de profond Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’avant (col de cygne), 8 paires de 10 t dans la cuvette, 3 paires de rails d’arrimage dans la zone de la voie de roulement, 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’arrière/zone des essieux Codsi Ri Hgjpfx Aa Isrc Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux/châssis laser-mesurés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Avec essieu directeur Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier jumelées finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes, repérage couleur des conduites pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de connexion Avec valve relevage/abaissement, fonction maintien en position basse + fonction auto-reset Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion (pas de balance homologuée) Système de stabilité du véhicule Trailer Infocenter pour affichage des données telles que charges sur essieux (pas de balance homologuée), kilométrage, messages diagnostic/système. Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs en LED 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière 1 gyrophare LED avec support, commandé via feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement acier/à relief Zone de roulage en plancher bois tendre 70 mm, zones passages de roues en acier/à relief, zone cuvette rehaussable hydrauliquement secteur de roulage gauche/droite via prise de force du camion Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Longueur zone cuvette env. 6 300 mm Ridelles Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles à l’avant et sur les côtés du col de cygne Rampes de char

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, plaque d'attelage avec sellette amovible à 2 pivots d'attelage et 2 positions de pivots Treuil de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, équipé d’un système de compensation de poussée Béquille arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, selon la norme européenne Coffre de rangement en inox, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, verrouillable Credpfsi Ri E Uox Aa Ioc Table élévatrice derrière col de cygne, sur env. 3 000 mm de longueur, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, verrouillage mécanique en position relevée. Commande par télécommande radio Treuil électrique 24 volts, force de traction 8 165 kg, monté au centre à l’avant de la plateforme du col de cygne, dans un coffre inox avec porte (si techniquement possible, sujet à vérification), commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec passage de câble à rouleaux et guides amovibles sur le col de cygne et l’inclinaison arrière. Anneaux d’arrimage de la semi-remorque surbaissée Col de cygne : 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 2 paires médians, chacun 5 t ; 1 paire de plots d’arrimage sur le cadre extérieur et la pente du col de cygne, chacun 10 t. Table élévatrice : 4 paires d’anneaux encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 4 paires médians, chacun 5 t ; 1 paire de plots d’arrimage sur le cadre extérieur, chacun 10 t. Plateau : 4 paires d’anneaux encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 5 paires médians, chacun 5 t ; 4 paires de plots d’arrimage sur le cadre extérieur, chacun 10 t. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu autodirectionnel, blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage additionnelle sur le véhicule par bouton manuel Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement, fonction maintien en abaissé + auto-réinitialisation Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent d'usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de charge par signal EBS-canbus avec affichage sur écran cabine conducteur, le camion doit être équipé en conséquence, pas d'installation sur camion (pas de pont-bascule homologué) 2 têtes d’attelage avant protégées contre inversion, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LEDs jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière Tous les feux en version LED 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches type anti-inversion à l’avant Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position Paire de panneaux d’avertissement éclairés par doubles LEDs, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Csdpfx Aei Ri E Rja Ijrc Châssis Semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable et deux positions de pivot, Cric à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailes avant 1ère essieu et arrière chaque essieu avec système anti-projection, conforme CE Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) Compartiment central pour traverses en bois sur la surface de chargement Traverses en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour porte-engins 2 paires d’anneaux d’arrimage avant sur col de cygne, capacité 5 t chacun 11 paires de champignons d’arrimage intégrés sur le dessus et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun 2 x sur le col de cygne 9 x répartis sur la surface surbaissée Premier anneau à 250 mm de l’avant et le dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. entre anneaux : 1 100 mm 8 paires de logements pour ranchers intégrés au cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) Essieux + Suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 Jantes jumelées en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites coloré pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison 2 têtes d’attelage à l’avant, conception antisurcharge, sans conduite de liaison Avec vanne de levage et d’abaissement Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches à l’avant, antisurcharge, sans câble de liaison 1 gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux avertisseurs doublement éclairés à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement tôle acier Coffre intégré dans la pente d'accès au col de cygne Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passage de roues avec tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 9 200 mm Rampes d'accès Rampes acier longueur 2 800 mm, largeur 750 mm, latéralement déplaçables Revetement bois Commande hydraulique via prise de force du tracteur avec régulateur de débit, actionnement latéral à gauche FR Raccord hydraulique avec coupleur SVK NW 10/3, sans flexibles de liaison Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.