Müller-Mitteltal Semi-Remorques d'occasion à vendre (236)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2026, * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l'écran du camion via le signal EBS - sans montage côté camion - * 2 essieux Gigant de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement * Barre d'attelage avec œillet à bride de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm via la plaque décalée) * Vérin d’appui Jost à l’avant * Protection anti-encastrement arrière rabattable en acier galvanisé pour alimentation du finisseur * Garde-boues individuels fermés en plastique * Plateforme de stationnement sur la cloison avant * Bâche enroulable manuelle * Prise électrique 15 pôles Knjdpsxl Nkgsfx Abujd * Feux arrière LED avec capot de protection galvanisé * Châssis en acier à grain fin * Benne basculante trilatérale en acier (parois latérales à profil MM - sans montant central - oscillantes avec verrouillage central manuel, ainsi qu’abattantes avec ressort d’assistance pour ridelle) * Bâche enroulable couleur similaire RAL 7038 gris agate avec tension latérale par tendeurs à cliquet et sandows à l’avant et à l’arrière * Plateforme sur la cloison avant en caillebotis avec marche d’accès au niveau de la barre d’attelage et poignée de maintien sur la paroi frontale * Paroi arrière en acier HBW 400 oscillante avec fermeture automatique à double griffes * Plancher en tôle d’acier 5 mm HBW 450 * 4 anneaux d’arrimage rabattables et encastrés par côté, intégrés dans le plancher acier (capacité 3 t chacun) * Superstructure renforcée et certifiée EN 12642 XL avec certificat de sécurité de charge jusqu’à 19 t * Plateau basculant et parois latérales peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans la teinte RAL de votre choix disponible en option (supplément) * Châssis peint en RAL 9011 noir graphite * Véhicule neuf avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 11/2026 * Images d’exemple

État: usagé, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, remorque à sellette pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage du conteneur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés. Structure : Remorque à rouleaux extérieurs 2 essieux pour bennes amovibles de 5,5 m à 7 m ou 2 x 10 m³ bennes marrel ; essieux BPW, freins à tambour, verrouillage pneumatique, abaissement pneumatique du timon. SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Kedoxgilmspfx Abuond

État: usagé, poids à vide: 3 280 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, empattement: 5 030 mm, Équipement: ABS, | Remorque à conteneur amovible Müller-Mitteltal | Boîte à outils | Galvanisé | Pneus : 265/70R19,5 | Freins à disque BPW | Contrôle technique valable jusqu'à | Sous réserve d'erreurs, de saisie incorrecte et de vente préalable. Kodpfswd Sdcsx Abuend

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun Keder Dpz Aopfx Abusnd * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, fonction RTR * Premier essieu relevable * Dernier essieu autovireur suiveur avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l'essieu suiveur activé depuis le véhicule pour manœuvre – sans installation côté camion – affecté au PIN 10 de la prise 15 pôles, à usage de manœuvre seulement, non utilisable en circulation publique) * SmartBoard : coffret de commande agissant comme un outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (à 900 mm de haut chargé, réglage en hauteur à la plaque de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Kit de panneaux d’avertissement méc. réglables à l’avant et à l’arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée – revêtement poudre noir – env. 650 x 300 x 600 mm sur le côté droit * Diviseur de débit hydraulique * Parois latérales continues (pas de rancher médian) jusqu’à la rampe d'accès * Ranchers arrière rabattables * Panneau arrière en acier inséré devant les ranchers arrière * Connecteur électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible), support et installation inclus * 2 x feux de recul LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux LED clignotants * Plancher bois mélèze/douglas 60 mm * Paroi frontale en acier 400 mm enfichée * Châssis externe perforé, coudé à env. 45° avec dispositif de fixation pour anneaux de cerclage rabattables de 3 t * 1 anneau d’arrimage de 10 t dans chaque angle, plus 2 de 10 t par côté et 3 anneaux de 6,3 t par côté * Divers perçages dans le support avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique quadruple pour un éventuel équipement ultérieur de défilement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles arrière méc., rampes d’accès, hayon arrière galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, œillet de traction à bride et treuil d’appui avant peints en noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 13/2026 * Photos exemples

État: usagé, poids à vide: 4 120 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), protection anti-encastrement, support avant, ridelles pendulaires. Superstructure : Benne tandem à ridelles aluminium env. 10m³, 2x 9t essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1510mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Kjdpoxfli Esfx Abujnd

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement et vanne RtR * Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Ensembles de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Gyrophare arrière amovible * Éclairage LED * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée et support de roue de secours en panier, côté droit * Garde-boue individuels en plastique fermés à l'avant * Jupes garde-boue droites en acier à l'arrière avec bavettes anti-projections * Protection latérale anti-encastrement * Plateforme de bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement intégrés, couvercles inclus, verrouillables * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher au-dessus de la plateforme de bogie en bois résineux de 50 mm et sur la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Lames extérieures des rampes en bois dur * 4 poches pour ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Pack d'arrimage comprenant : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l’avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme de bogie * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux avant et arrière de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur, et 4 paires d'anneaux de 10 t latéraux, pivotants et abaissables * Chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le logement du bras de pelle * 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur totale de 3 m (non présentes sur la pente arrière) * Lames de largeur supplémentaire rangées côté gauche dans un compartiment * Logement du bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d'environ 2.100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques à l'arrière * Rampes hydrauliques rabattables avec pointe hydraulique escamotable d’environ 4.650 x 720 mm incluant déplacement latéral hydraulique des rampes et valve anti-retour * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm * Hauteur de chargement, env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes, rallonges rabattables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud Knodpfx Absl Tik Neuod * Essieux, timon, réservoir d’air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison à partir de la semaine 07/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levée et d’abaissement, fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directionnel suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le véhicule tracteur pour manœuvre, sans installation côté camion, affecté au PIN 10 de la prise 15 broches — réservé aux manœuvres hors circulation publique) * SmartBoard — boîtier de commande infotool avec capteurs de pression pour affichage de la charge sur essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet d’attelage à bride de 50 mm (900 mm chargé, réglage en hauteur à la plaque de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique Ksder Dpzxjpfx Abusnd * Parois latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu’à la pente d’accès * Ranchers arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les ranchers arrière * Kit de panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible, support et installation inclus * 2 x feux de recul à LED à l’arrière du véhicule (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi avant en acier de 400 mm emboîtée * Châssis extérieur perforé, coudé à env. 45°, avec dispositif pour anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t; également 2 anneaux latéraux de 10 t chacun et 3 anneaux latéraux de 6,3 t chacun * Divers perçages dans les traverses avant et arrière pour points d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour éventuelle adaptation de translation hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi avant, supports mécaniques arrière, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet d’attelage à bride et treuil d’appui avant peints en noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour puissance de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 13 de 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun Knedjl Thxaepfx Abuod * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW * Ressorts paraboliques * Treuil d’appui avant * Pieds de support arrière assistés par ressort, en tube carré, avec plaque de base, goupilles de sécurité pour différents niveaux de soutien * Barre d’attelage avec anneau de traction à vis 40 mm (hauteur réglable mm) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés résistants à la torsion avec traverses Kedpju I Iqxofx Abusnd * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras de tambour 1.700 mm - avec fermeture à levier de blocage pour la sécurisation du tambour aux extrémités des bras porteurs et verrouillage du support de tambour avec le châssis via une serrure à griffe centrale * Entraînement du tambour motorisé hydraulique avec moteur hydraulique à huile * Valves et galets d’entraînement démontables avec revêtement caoutchouc * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à étages * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Couleur : galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Essieu BPW * Lames paraboliques * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort avec plaque de base ; axes de sécurité pour différents niveaux de réglage * Timon avec anneau d’attelage vissé 40 mm (hauteur réglable) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Châssis en profilés carrés rigides à la torsion, avec traverses * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projections * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire * Coffre à outils plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre les bras du tambour 1 700 mm, avec serrure de tension pour assurer le tambour aux extrémités des bras porteurs ainsi qu’un verrouillage centralisé du support de tambour avec le châssis via un verrou à griffes * Entraînement du tambour à moteur hydraulique, avec moteur à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement garnis de caoutchouc, réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement du tambour Knedju I Iqljpfx Abusd * Axe de tambour en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à décalage progressif * Groupe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et lanceur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bars) * Peinture galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 840 kg, poids total: 8 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2025, * KWH 8,8 ML : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage EBS * Freins à tambour * Essieu BPW Kodpfsu I Iq Ejx Abusnd * Lames paraboliques * Treuil d’appui avant * Béquilles arrière à tube carré assistées par ressort, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différents niveaux de hauteur * Barre de traction avec œillet à vis de 40 mm (réglable en hauteur, mm) * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED * Feux de position latéraux LED clignotants * Châssis en tubes carrés indéformables et traverses transversales * Garde-boue fermés en tôle d’acier avec bavettes anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de surface publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm * Support de tambour de câble pivotant, largeur utile entre bras de tambour 1 700 mm, avec verrouillage à chaque extrémité de bras pour la sécurité du tambour ainsi qu’un verrouillage central à griffes reliant la structure au châssis * Entraînement du tambour motorisé hydraulique par moteur hydraulique à huile * Soupapes et galets d’entraînement en caoutchouc réglables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du tambour * Axe de tambour en acier diamètre 76 mm avec centrage et extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide à paliers * Groupe pompe hydraulique avec moteur diesel * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Couleur galvanisée à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé et bavettes droites en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes équipées de garde-boue * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * Quatre logements à ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, utilisables dans toutes les directions, intégrés au châssis extérieur – capacité de 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière biseauté) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3 000 x 720 mm), ajustables latéralement * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (inclut rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide : 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible de 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 38/2025 Ksdpjl Th Adsfx Abusnd

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, * TS 3 RM ML 30,0 : Kedpfx Absq Euakeusnd * Système de freinage électronique Wabco-EBS-E * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR * Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur) * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux * Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique * Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur) * 2e position de sellette d’attelage * Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur) * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boues droits en tôle d’acier * Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière * Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme * Rehausse arrière -150 mm- emboîtée * Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium * Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés * Tôle à larmes au-dessus des essieux * 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher) * 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues * Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque * Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) * Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras * 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Ailes en plastique fermées à l’essieu avant et jupes en tôle d’acier galvanisée droite à l’essieu arrière, chacune équipée d’un dispositif anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils intégrée dans la plateforme du bogie * Système électrique multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œil de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction & tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (mais sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurisation du chargement composé de : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et abaissables, utilisables dans toutes les directions et encastrés dans le châssis externe – dans les coins 13,4 t, sinon 10 t * 6 paires de consoles repliables mécaniques pour une largeur totale de 3 m (hors inclinaison arrière) * Plates-formes d'élargissement placées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelleteuse sur l’essieu arrière jusqu’au support final, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans le support) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès inclinée de 860 mm) * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * Poids total technique possible 30 000 kg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Knedel Thxdspfx Abusd * Disponible à partir de la semaine 38/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage à LED * Freins à tambour * 2 x 7 tonnes, essieux Gigant * Suspensions paraboliques avec unité d’équilibrage * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Allonge du timon de 250 mm à 2 250 mm * Vérin d’appui Jost à l’avant * Supports extérieurs rabattables galvanisés à chaud à l’arrière Ksdpfoxglibox Abusnd * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec lève-ridelles à ressort * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes - support de rangement à l’intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ridelles arrière vissées * Cadre extérieur perforé, bordé à environ 45°, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux escamotables de 3 t tous les 600 mm, dans chaque coin avant et arrière 1 anneau d’arrimage de 6,3 t, sur la traverse avant et arrière, divers trous pour arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement grillagées mécaniques monoblocs, à ressort, pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu'à 20 mm) * Rampe d’attaque arrière d’env. 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de la charge inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d'exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulé * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun Knsdsq Dyvvspfx Abued * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Barre d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm à 2.250 mm * Béquille Jost avant * Supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur la face avant * Protection latérale contre les collisions * Quarts de garde-boue en plastique * Châssis et barre d’attelage galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif devant la paroi avant pour montage ultérieur d’attaches conteneur * Paroi avant vissée, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec ressorts de soulèvement * Paroi arrière en acier insérable entre les rampes – support pour rangement intérieur contre la paroi avant * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, chanté à env. 45° avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm ; dans chaque coin avant et arrière, anneau d’arrimage de 6,3 t, dans la traverse avant et arrière divers perçages pour points d’arrimage de 1,2 t * Rampes de chargement mécaniques monobloc à caillebotis avec ressort pour manipulation à une personne, env. 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Rampe arrière d’environ 860 mm * --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat de sécurité de chargement inclus-- * Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Suspensions paraboliques avec unité de compensation * Tête d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi avant * Paroi arrière * Porte arrière et rampes de chargement * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous conteneur * Paroi avant boulonnée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec releveurs de ridelles * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support dédié devant la paroi avant en cas de non‑utilisation * Poteaux arrière vissés * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm; dans chaque coin avant et arrière, un anneau d’arrimage de 6,3 t; diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t Kodpoxglh Rofx Abuend * Rampes d’accès mécaniques monobloc en caillebotis, assistées par ressort, pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (compressibles à 20 mm) * Angle d’attaque arrière env. 860 mm * – Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL avec certificat d’arrimage des charges – * Couleur des ridelles RAL 2011 orange profond * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 46 / 2025 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4 : * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Éclairage LED * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec unité de compensation * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de timon de 250 mm à 2 250 mm * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs, galvanisés à chaud, à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droit, à l’extérieur, sur la paroi frontale Knsdpfx Aborvvflsuod * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart-de-roue en plastique * Châssis et timon galvanisés à chaud * Paroi frontale * Paroi arrière * Porte arrière et rampes d'accès * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrous de conteneurs * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, rabattables avec levage assisté * Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes – rangement prévu devant la paroi avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Pieds arrière vissés * Châssis extérieur perforé, cintré à env. 45° avec force d’arrimage 2 t tous les 480 mm, possibilité d'installation d'anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm, 1 anneau d’arrimage 6,3 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t * Rampes d'accès en caillebotis mécaniques monoblocs à ressort pour utilisation par une personne seule, env. 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente arrière d’accès env. 860 mm * --Superstructure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat de sécurité de chargement-- * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d'Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour conteneurs à bascule et en tant que plateau surbaissé * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de ressort de rappel * Freins à tambour * 2 x essieux de 10 tonnes * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Flèche de traction 2 000 mm de long avec œillet de traction 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm ainsi que support de roue de secours type panier côté droit * Bandes de contour latérales et arrière réfléchissantes * Protection latérale anti-encastrement * Quarts de garde-boue en plastique avec bavettes anti-projections * Tampons de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière Kjdpfxjl Tq Nms Abuond * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal avec longerons extérieurs surélevés pour guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur du conteneur possible : 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points, ainsi que butées mécaniques amovibles à l’avant sur le rail de roulement, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Pack d’arrimage comprenant : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur la traverse de paroi frontale, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux sur le longeron extérieur, 4 x 2 t anneaux d’arrimage latéraux type trèfle et 4 x 8 t anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron extérieur * Cordons de soudure antidérapants sur la zone inclinée d’accès * Béquilles mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes alu d’accès (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, béquilles arrière galvanisés à chaud * Flèche de traction, essieux et réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 05/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour bennes amovibles et en tant que porte-engins surbaissé * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * EBS système de freinage électronique * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort * Freins à tambour * 2 x essieux 10 tonnes * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Timon à ciseaux de 2 000 mm avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm et support de roue de secours latéral droit, en forme de panier * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts de garde-boue en plastique avec bavettes * Butées de protection en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal avec longerons extérieurs rehaussés pour le guidage des bennes rotatives * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique quadruple et butées mécaniques amovibles à l’avant sur le rail de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722 - 1 * Pack arrimage (Lasi) composé de : 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le support de paroi frontale et 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéralement dans le longeron extérieur, latéralement chacun 4 x 2 t œillets d’arrimage en forme de trèfle et 4 x 8 t étriers d’arrimage intégrés dans le longeron extérieur * Soudure de sécurité comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès Kodpsl Tpc Asfx Abuend * Supports mécaniques rabattables à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière rabattables galvanisés à chaud * Mais le timon à ciseaux, les essieux, et les réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 05 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur Knsdpfexf Sk Nsx Abued * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec système de compensation tandem * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – sans installation côté véhicule * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet d’attelage à bride de 40 mm * Treuil mécanique BPW à l’avant * Deux béquilles mécaniques escamotables à l’arrière * Caisse à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montée latéralement à droite à l’avant du châssis * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Deux phares de recul LED à l’arrière, commandés par marche arrière * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet dans les logements de verrouillage centralisé et deux à la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Marchepied deux niveaux devant la paroi avant à gauche (FR) * Benne basculante trilatérale en acier Pal., avec ridelles renforcées Strong de 600 mm * Parois latérales continues avec renfort intérieur par tube en haut, repliables sans montants intermédiaires, avec compensation par ressort d’assistance * Montants arrière vissés * Porte arrière battante combinée en acier à deux vantaux à répartition asymétrique, orientables et verrouillables à 270°, non repliables, avec cadre supplémentaire à pendule pour ouverture automatique lors du basculement * Verrouillage par barre de fermeture zinguée à l‘arrière et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation pour ouverture automatique arrière en cas de basculement avec porte battante ouverte * Un anneau d’arrimage 5 t dans chaque angle et quatre anneaux de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur * Plancher en tôle 4 mm acier à grains fins S 420 MC 4 * Rail d’accueil arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès alu env. 3.310 x 400 x 105 mm (charge utile 8 t/pair) pour véhicules à pneus ou chenilles; casier de rangement verrouillable sous la plateforme à l’arrière du châssis * Châssis, timon, benne, paroi avant, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles escamotables arrière et marchepied galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon peints RAL 3003 rouge rubis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil dans une teinte noire * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec groupe d’équilibrage tandem * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Treuil d’appui BPW mécanique à l’avant * 2 béquilles pliantes mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, à l’avant côté droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED à l’arrière – commandés par la marche arrière * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet dans le logement de la serrure centrale et 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Marchepied 2 niveaux devant la paroi frontale à gauche côté conducteur * Benne basculante 3 côtés en acier palettisable avec ridelles renforcées de 600 mm Strong * Parois latérales continues en haut avec renforts tubulaires internes – sans montants intermédiaires – rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière boulonnés * Porte arrière à deux battants en acier, division asymétrique, pivotant à 270°, verrouillable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement * Verrouillage par targette rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation de l'ouverture automatique de la porte arrière lors du déversement vers l'arrière quand la porte à battant est ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun par côté intégrés dans le châssis extérieur Knedpjxf Sk Ajfx Abujd * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins S 420 MC 4 * Rail de réception pour rampes de chargement à l’arrière * Carrosserie renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 x 105 mm (capacité de 8 t/pair) adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles, coffre verrouillable à l’arrière sous la surface de chargement intégré dans le châssis * Châssis, timon, benne basculante, paroi frontale, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles arrières et marchepied galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière laquées en RAL 3003 rouge rubis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuils d’appui laqués en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Suspensions paraboliques avec système de compensation tandem * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via un signal EBS - sans installation côté camion * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm * Treuil d’appui mécanique BPW à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, à l’avant, côté droit sur le châssis * Prise électrique 15 pôles * Installations d’éclairage à LED 12 / 24 V * 2 feux de recul à LED à l’arrière – commandés par la marche arrière * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets de filet au niveau des points de verrouillage centralisés et 2 unités supplémentaires sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Accès deux marches devant la paroi avant côté conducteur * Benne basculante trilatérale en acier avec ridelles renforcées de 600 mm Strong * Parois latérales continues en haut avec renforts intérieurs tubulaires – sans supports centraux – rabattables, avec ressorts d’assistance pour ridelles * Montants arrière vissés * Porte arrière battante combinée en acier, 2 vantaux divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre oscillant supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement Kjdpfoxf Skvsx Abuond * Verrouillage par tige rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation pour l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement marche arrière avec vantail ouvert * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin, 4 œillets d’arrimage de 3 t encastrés de chaque côté sur le cadre extérieur * Plancher en tôle de 4 mm en acier S 420 MC à grains fins * Rail de réception à l’arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3 310 x 400 x 105 mm (capacité 8 t/pair) pour véhicules à pneus ou chenilles, avec coffre verrouillable en dessous du plateau embarqué dans le châssis * Châssis, barre d’attelage, benne basculante, paroi avant, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles rabattables à l’arrière ainsi que marchepied galvanisés à chaud * Parois latérales et ridelle arrière peintes RAL 3003 rouge rubis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 410 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort de frein de stationnement * Freins à tambour * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec agrégat de compensation tandem * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - aucune installation côté camion requise - * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Vérin de support BPW mécanique à l’avant * 2 béquilles rabattables mécaniques à l'arrière * Coffre à outils en plastique d’env. 750 x 350 x 300 mm monté à l’avant, côté droit du châssis * Prise électrique 15 pôles * Installation électrique à LED 12/24 V * 2 projecteurs de recul LED à l’arrière (activés par la marche arrière) * Protection anti-encastrement vissée * Quart de garde-boue en plastique * Crochets à filetage dans les logements de verrouillage centralisé et 2 sur la paroi avant * Châssis en acier à grain fin * Marchepied à deux niveaux devant la paroi avant, côté gauche FR * Benne basculante trilatérale en acier Pal. avec ridelles renforcées de 600 mm « Strong » * Parois latérales continues renforcées intérieurement (sans montants intermédiaires), rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière battante combinée en acier à 2 vantaux de division asymétrique, pivotante à 270° et verrouillable (non rabattable), avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement * Verrouillage par tige rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation pour ouverture automatique de la paroi arrière lors du basculement en marche arrière avec portes battantes ouvertes * 1 anneau d’arrimage 5 t dans chaque coin ; 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans les rails latéraux extérieurs * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin S 420 MC 4 * Rail arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL Knjdpfsxf Skpjx Abued * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 310 x 400 x 105 mm (capacité 8 t / paire), pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles, compartiment de rangement verrouillable sous la plate-forme, côté châssis * Châssis, timon, benne basculante, paroi avant, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles arrière ainsi que marchepied galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon laqués en RAL 3003 rouge rubis * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et vérin de support peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 260 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * TM-TA 14,4 : Kjdsl Thyqepfx Abuond * Wabco EBS * Système de contrôle de pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t * Ressorts paraboliques avec module d’équilibrage * Treuil de support Jost à l’avant, 2 béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Timon réglable en hauteur +/- 150 mm, galvanisé à chaud * Châssis galvanisé à chaud * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Garde-boues individuels en plastique fermés * Bouclier A rabattable à l'arrière * Tampon pare-chocs en plastique sur la protection anti-encastrement * Protection anti-encastrement galvanisée à chaud avec coffres de rangement de chaînes intégrés B=370 mm x P=420 mm x H=480 mm à l’avant gauche & droite * 2 butées de benne amovibles pour le centrage latéral des bennes * Butées de benne avant réglables sur 4 positions avec arrêt pendulaire * 2 x anneaux d’arrimage UVV 5,3 t de chaque côté pour la fixation d’éléments de tension * Les essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuils de support sont peints en noir * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Disponible à partir de la semaine 05/2026