Goldhofer THP/LTSO 16 lignes d'essieux

Goldhofer THP/LTSO 16 axle lines

État: très bon (occasion), kilométrage: 582 537 km, première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Jumelé Poids Poids à vide : 36 399 kg Charge utile : 17 601 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 24 m Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 400 cm Grue : FASSI F1500AXP.28, derrière la cabine Marque de l’équipement : FASSI F1500AXP.28 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRR + GRUE FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 10X4 EMPATTEMENT 570 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE XF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE SELLETTE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS FASSI F1500AXP.28 GRUE GRUE 150 T/M !!! 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 8X EXTENSIONS HYDRAULIQUES Isdpjuxu Thofx Aabstd HAUTEUR DE TRAVAIL 24 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 30 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 19,4 MÈTRES : 4 465 KG GRAISSAGE CENTRALISÉ SUR LA GRUE 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ...7329, kilométrage: 622 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 1996, Le camion-citerne Iveco Trakker 8x8, modèle 340E42, est un véhicule à grande mobilité conçu pour les opérations de ravitaillement impliquant diesel et kérosène. Il est doté d'une cuve en acier inoxydable d'une capacité de 18 000 litres, fabriquée par IWS DIEHL. Ce véhicule est dans un état inutilisé, provenant d'un ancien stock de réserve de l'armée, garantissant fiabilité et performances robustes. Equipé d'une boîte de vitesses manuelle à 16 rapports et de blocages de différentiel sur les essieux, le camion-citerne offre une maniabilité robuste et maniabilité sur divers terrains. Il repose sur des pneus simples, en particulier 365/85R20 Michelin XZL, et utilise de l'acier. ressorts pour une durabilité et une capacité de charge améliorées. Avec seulement 622 kilomètres au compteur, ce camion-citerne est essentiellement nouveau. Idéal pour les environnements exigeants, l'Iveco Trakker 8x8 est un choix fiable pour les opérations de ravitaillement nécessitant un grande capacité et grande mobilité. = Plus d'informations = Iodpoutfy Tefx Aabotd PBV: 17.600 kg Marque moteur: IVECO État général: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 1 000 080 kg Châssis extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Ijdsw D E Tdspfx Aabjtd GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 1X COL DE CYGNE, 2X POWERPACK, 2X TIMONS + TÊTES DE TIMON MODULES THP / MT / ST : 2x module 2 essieux 2x module 4 essieux 2x module 5 essieux 1x module 6 essieux 1 col de cygne renforcé avec powerpack hydraulique 2x kits de commande de timon Système de lubrification centralisé Essieu pendulaire hydraulique BPW 8 pneus par ligne d’essieu Profil restant des pneus env. 50 % Dimension 215/75 R 17.5 Année de fabrication des modules : 2009 à 2012 Ensemble d’essieux complet avec nouveau contrôle technique allemand TÜV / APK / MOT Poids total autorisé : 1008 tonnes à basse vitesse Suivez-nous sur Instagram : GeurtsTrucks Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons espagnol

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année : 2023 N° de châssis : WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres de test ! (env. 7 km) Charge par rangée d’essieux : 36 t Angle de braquage : 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Itsdev I A Syspfx Aabed Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer unité 2 essieux THP SL Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Année : 2023 N° de châssis : 62327-00 Moteur diesel Deutz 6 cylindres 390 kW / 530 ch Heures de fonctionnement : seulement 32 heures ! Norme d’émissions : UE Stage 5 Commande à distance sans fil = Informations complémentaires = Année de construction : 2023 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) Ijdpfjt Irxxex Aabetd - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, poids maximal de charge: 84 800 kg, poids total: 110 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, STZ-P7-82/80 A avec essieux pendulaires Dimension B : 16 450 mm - 25 480 mm Vitesses/charges autorisées : 80 km/h Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 7 x 12 000 kg Poids total autorisé : 110 000 kg Poids à vide env. 25 200 kg Charge utile env. 84 800 kg Col de cygne - Longueur x Largeur : 3 695 mm x 2 480 mm Itsdpfx Aajxc Dbbsbed Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 280 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 26 000 kg Plateau de chargement (Lxl) : 13 190 x 2 750 mm Extensible de 9 400 mm Par paliers jusqu'à (Lxl) : 22 590 mm x 2 750 mm Inclinaison arrière incluse : 615 mm Train roulant 7 essieux arrière, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires BPW, charge par essieu de 12-14 t Direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Stabilisation hydraulique arrière Données techniques Col de cygne Plateau (Lxl) : 3 695 x 2 480 mm Hauteur de sellette chargée : 1 300 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Rayon de braquage avant : 1 280 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Plateau Plateau (Lxl) : 13 190 x 2 750 mm Extensible de 9 400 mm Par paliers jusqu'à (Lxl) : 22 590 mm x 2 750 mm Inclinaison arrière incluse : 615 mm Hauteur de chargement chargée env. 955 mm Direction 1er essieu rigide Essieux 3 à 7 direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Itjdpfx Aswuixfjabed Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 398 000 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2010, Équipement: retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Nombre de vitesses : 16 Modèle de boîte : ZT 440 avec convertisseur de couple Couleur : Rouge Capacité de charge : 375 000 kg Fabricant : Mercedes Benz Modèle : Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN : WDB9301821L470692 1ère immatriculation : 19-08-2010 Itsdpeuu Hb Iefx Aabed Kilométrage compteur : Env. 398 000 km Moteur : V8 / 600 ch / Euro 5 Transmission : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports avec pédale d’embrayage 8x6x4 Essieu 1 : Suspension à lames / 9 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : Suspension pneumatique / 8 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 3 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Essieu 4 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 PTAC : 41 000 kg PTRA : Usage sellette : 250 000 kg Usage crochet d’attelage : 375 000 kg Informations complémentaires : Attelage frontal poussoir Attelage arrière Rockinger RO56E Sellette Jost JSK 38 montée sur cadre coulissant Boîtes à outils derrière la cabine Retardeur ZF Convertisseur de couple ZF 440 PTO + pompe hydraulique Boîte de contrepoids chargée avec 15 tonnes d'acier pour une pression supplémentaire sur l’essieu arrière Volume du réservoir tracteur : 1 000 litres = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 106 500 kg, poids total: 143 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Poids total autorisé en charge 126 000 kg - 143 200 kg Poids à vide env. 36 700 kg Col de cygne Longueur x Largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 350 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage 3,5'' Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Poids à vide 4 200 kg Train roulant avant 3 essieux, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction contre-braquée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide Plateau surbaissé, simple extension, séparation arrière Longueur x largeur 7 000 mm x 2 850 mm, élargissable à 3 250 mm extensible de 4 000 mm Hauteur de construction 350 mm Poids à vide 10 000 kg Ijdpfxswcy Nqj Aabjtd Élargisseurs Planchers amovibles Train roulant arrière 5 essieux Prisma, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction forcée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide 12 150 kg Radiocommande pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2001, Longueur totale : 1 334 cm + 1 950 cm. Longueur de la surface de chargement : 915 cm + 1 950 cm. Hauteur de chargement : 100 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Directrice ; Profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil des pneus droit intérieur : 30 % ; Profil des pneus droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Directrice ; Profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil des pneus droit intérieur : 50 % ; Profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Directrice ; Profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil des pneus droit intérieur : 30 % ; Profil des pneus droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 15 650 kg Charge utile : 29 350 kg PTAC : 45 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Iedpfxsycf Hte Aabotd Identification Numéro de type : 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENSIBLE / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.